フォルツァSi 総合スレ3km目 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/07/23(木) 22:07:37.55

完全新設計でフルモデルチェンジして
軽量化を果たしたフォルツァsiのスレッドです。
みんなでワイワイ楽しくsiの話題で盛り上がりましょう！！

前スレ落ちたのでこちらに移行させておきます。

本田技研工業フォルツァsi公式サイト
http://www.honda.co.jp/FORZASi/
※前スレ
フォルツァSi 総合スレ2km目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414885819/l50

**774RR** · 2017/05/22(月) 12:38:28.75

このバイクを購入したいのですが、2016年式だと、シートダンパーの不調は改善されているでしょうか？

**774RR** · 2017/05/22(月) 19:04:34.98

店頭にあればシートダンパーの型番を見ればわかるけど
取り寄せだとわからんよね

**774RR** · 2017/05/22(月) 21:54:09.67

えっ！
最近のって83590-K04-931から変更されてんの？

**774RR** · 2017/05/22(月) 22:38:22.47

>>829
その番号は変わっていなくて、シートダンパーに
刻印されてる型番を見ないとわからないのよ

**774RR** · 2017/06/14(水) 07:06:55.56

>>453
ビグスク程度で走る曲がる止まるとかwww

**774RR** · 2017/06/14(水) 16:08:26.28

いや、それはママチャリでも大事だろ

**774RR** · 2017/06/14(水) 16:52:00.99

きちんと止まるってのは大事よね

**774RR** · 2017/06/19(月) 22:40:29.61

250のフォルツァの新型ってフォルツァ125と同じデザインなの？
あれをでかくするだけ？
だったらいらねえわ

**774RR** · 2017/06/20(火) 03:56:22.34

誰がそんな情報を言ってるんだ
だったらいらねえわ…って
草生えるわ

**774RR** · 2017/07/02(日) 23:09:12.25

>>824
シグナスも剥げまくりや
安心しろ

**774RR** · 2017/07/03(月) 00:21:16.52

そろそろモデルチェンジしてあげてほしい

**774RR** · 2017/07/03(月) 07:21:32.69

新規制でモデルチェンジかな？
次は装備がまぁまぁで価格が上がりそうな気がする

**774RR** · 2017/07/03(月) 18:36:10.61

6月にホンダの講習会があったけどそこで何も発表はなかったのかな。

**774RR** · 2017/07/04(火) 03:03:06.89

欧州でもう規制達成して販売してるけど
何も仕様変わってないからな
変更があったとしてもカラーチェンジに毛が生えた程度の変更しか無いだろう

**774RR** · 2017/07/04(火) 04:10:59.12

毛は生えてほしい

**774RR** · 2017/07/04(火) 15:00:49.81

このままだとXMAX250にに負けちゃうぞ

**774RR** · 2017/07/09(日) 00:05:47.20

９月にSIの新型出るらしいね

**774RR** · 2017/07/09(日) 01:31:06.51

こ間？

**774RR** · 2017/07/09(日) 08:54:36.44

>>843
詳しく教えてクレメンス

**774RR** · 2017/07/09(日) 09:21:42.75

9月まで2ヶ月しかなくて、
海外のスパイショットすら無いけどな……
ソース出さないからガセじゃない？

**774RR** · 2017/07/09(日) 17:25:12.70

Siが販売終了なのは間違いないようだけど後継はどうなるんだろう。

**774RR** · 2017/07/09(日) 20:02:08.99

新しい排ガス規制に沿うように改良されるだけじゃないの？新色くらいは出るだろうけど

**774RR** · 2017/07/10(月) 19:00:57.87

フォルツァSI衝動買いしましたぁ！
走行3000くらいで乗り出し32万くらいでした！
納車が楽しみです。

**774RR** · 2017/07/11(火) 07:36:33.64

>>849
いい色買ったな!

**774RR** · 2017/07/11(火) 20:18:42.32

オメ

**774RR** · 2017/07/11(火) 23:37:28.01

>>849
ええ色買うたの
おめさん！

**849** · 2017/07/12(水) 08:18:06.22

色は黒ですw
ビクスクは初めてなんで、慣れるまで河川敷で練習しようと思います！

**774RR** · 2017/07/12(水) 09:29:03.21

おれもビグスクは慣れるまで河川敷で練習したなー前輪あげるの苦労したわ

**774RR** · 2017/07/12(水) 20:53:02.07

マニュアルで免許取ると、教習所でビッグスクーターって乗らないの？

**774RR** · 2017/07/12(水) 21:44:19.56

教習所のビクスクはどこもボロッボロらしいね。

**774RR** · 2017/07/12(水) 22:24:49.12

MTで取ったけどその頃AT限定免許が出来たりもして、教習で銀翼400に一回乗ったね

**774RR** · 2017/07/13(木) 02:25:36.48

そういえば…わたしも河川敷で練習したな(´・ω・｀)

**774RR** · 2017/07/13(木) 07:38:06.63

俺が免許取った頃はビッグスクーターなんてフュージョンくらいしかなかった
教習車はCB400SFだったかな

**774RR** · 2017/07/15(土) 21:44:32.46

フロントスクリーン交換したんだがガーニッシュ（V字のやつ）外すの苦労したわ。
ネットで調べて構造はわかっていたけど外れる気配なし！力入れたらバキッっと折れそうに
なるし。最終的にはナナメ下に引っ張ったら抜けましたがもう二度とこの作業はしたくありません。

**774RR** · 2017/07/16(日) 22:25:57.78

インドネシアで開発コードK75のスクーター開発中だそうな
フォルツァSiのモデルチェンジというより完全な別物として出そう

**774RR** · 2017/07/21(金) 18:39:55.45

Siにハイオク入れてる人のサイト見て、真似て半年。
燃費が良くなりリッター5㎞位伸びた　その人によると高速乗った際の性能が違うらしい

**774RR** · 2017/07/21(金) 20:59:02.99

高速やロンツー以外でハイオク31km/lレギュラー26km/lくらい？

**774RR** · 2017/07/21(金) 21:00:44.00

高速やロンツー以外でハイオク31km/lレギュラー26km/lくらい？

**774RR** · 2017/07/21(金) 21:40:44.14

丁度その位。街乗り中心でリッター20後半が普通だったのが30を切らない
詳しい説明は出来ないけど、エンジンが若干パワフルに感じるのと
振動が更に減ったような感じがする

**774RR** · 2017/07/24(月) 17:19:20.77

ホンダからビッグスクーターってもう出ないの？？

**774RR** · 2017/07/24(月) 18:00:18.51

ここで聞いてもわからんよ
自分で調べてみて報告して

**774RR** · 2017/07/24(月) 18:01:04.67

>>862
半年ならほぼ真冬と真夏の比較じゃんか
何も変えなくても燃費1割向上するわ

**774RR** · 2017/07/25(火) 17:15:06.70

圧縮上げないならハイオクの意味がないのでわ？
高圧縮による自然着火を防ぐ為のハイオクでっしゃろ？
ヘッド削って高圧縮化でもしない限り、レギュラー仕様にハイオク入れても
出力や燃費が改善する要素無いぞなもしおぬしもしかして？

**774RR** · 2017/07/25(火) 18:57:10.78

>>869
元々出来の良いエンジンじゃ無いから、異常燃焼が軽減されるかもよ。

**774RR** · 2017/07/25(火) 19:02:03.66

ハイオクに変えた人の記事では、
「圧縮率」が１０を超える高圧縮のバイクに関しては効果があるかも
ちなみにアメリカンのドラックスターなんかは９なのでダメ。
フォルツァは１０なのでイケるらしい

夏冬で燃費が変わるのは知ってる。20中盤～後半が普通と思ってたのが実際上がったのよ・・・
「forza si ハイオク」でググってくれ

**774RR** · 2017/07/25(火) 20:23:33.49

>>871
だかあら何?

**774RR** · 2017/07/25(火) 20:39:40.14

スポーツバイクなんて30年前でも圧縮11以上が普通だったけど、みんなレギュラー指定よ？
それにフォルツァsiは圧縮比10.2：1じゃない？
先代フォルツァの10.5よりさらに低くなってるし、どう見ても自然着火する圧縮比じゃないよ
技術のホンダ様が、無改造ノーマル単気筒ＦＩ低出力スクーターで異常燃焼多いって初耳だど
ソースいただけます？

**774RR** · 2017/07/25(火) 21:18:09.67

いまさらフォルツァｚのオーディオ付きのが欲しくなっちゃった
新車で買えるんだなまだ

**774RR** · 2017/07/25(火) 21:26:16.45

>>873
多いと誰言ってるの？

**774RR** · 2017/07/25(火) 23:35:19.59

すまんかったね。言い方変えるよ
元々出来のいいエンジンじゃないってのと、
異常燃焼が軽減される←逆に言えば、異常燃焼がそこそこの頻度で起きてると読み取れる
これのソース教えて？

**774RR** · 2017/07/26(水) 01:19:12.48

>>873
新車や状態が良い場合は、レギュラーでもハイオクでも変わらない。
メーカーがレギュラーを前提でテストしてセッティングしたんだから当たり前

だがな、劣化でバルタイのズレや、カーボンの蓄積で正確な燃焼が出来なくなった分をハイオクだと補える訳よ
だから、元より良くなることはないけど元に近づけることは出来る

**774RR** · 2017/07/26(水) 18:49:03.74

＞メーカーがレギュラーを前提でテストしてセッティングしたんだから当たり前

だからそう言ってるじゃん　上の方のハイオク信者に言ってやれよ
10.2かそこらの圧縮比で異常燃焼起こるって主張してるのは彼らなんだから

バルタイのズレがハイオクで良くなるなんて聞いた事無いよ
どこで言われてるの？
カーボン溜まってるなら、清浄剤やエンジン開けて清掃しかないでしょ
どんだけ溜まってるか不明だし、圧縮比がどうなってるかもわからないのに
バルブ噛んだりピストン傷つけたり、デメリットの方が大きすぎる
ハイオク入れて「異常燃焼が解決した」なんて脳内お花畑過ぎる
ハイオク入れただけで自分の都合いいように圧縮比が設定されると思ってるの？
ナンセンスだよ

**774RR** · 2017/07/26(水) 19:21:30.17

>>878
ハイオクには、清浄剤やら入ってるのでわ？

**774RR** · 2017/07/26(水) 20:26:23.98

レギュラーよりカーボン溜まりやすいのをチャラにする程度の洗浄剤しか入って無いよ

二輪四輪共にレギュラー仕様にハイオク入れて良くなる場合はあるよね
他の利点は長期保存で腐り難いよ

**774RR** · 2017/07/26(水) 21:12:09.20

幸せになってんだから、そっとしといてやりゃいいだろが

**774RR** · 2017/07/26(水) 21:57:49.62

>>881
そうしたいところなんだが、こういう人はそれを周りの人に押し付けたり
自分は絶対正しいっ!!っていう面倒な人が多い。
ちゃんとわかってくれないと周りの人が可哀想。

**774RR** · 2017/07/27(木) 20:41:34.72

自分も某サイト見て、2か月位ハイオク入れ続けてる。燃費が32.1から32.2に向上にした、季節や走行要素もあるから断定はしにくいかな。心持が良くなればと割り切って入れてる。オイルは3000から4000で交換してるけど、こちらの方が感じるかな。

**774RR** · 2017/07/27(木) 21:11:54.97

燃費は走り方により1～2キロ変わるからねー
毎度同じ走りする訳じゃないし
個人的にはハイオクを入れる必要はないと思うけど、入れたい方はいれればいいのでは
フラッシングの効果とかあるのかもしれないし

**774RR** · 2017/07/27(木) 21:18:00.94

>32.1から32.2に向上にした
…

**774RR** · 2017/07/27(木) 21:48:02.46

シート改造してデュアルオープンにすることは可能ですか？

**774RR** · 2017/07/28(金) 03:26:44.58

可能ですよ

**774RR** · 2017/07/28(金) 19:33:30.11

オイルはミネラルと半合成ではどちらがいいですか？

**774RR** · 2017/07/29(土) 03:09:27.01

>>879
ハイオクの清浄剤なんてあってないようなレベルだしね
ハイオク入れ続けてもばらしたらレギュラー入れてた時と変わらなかったって報告もあるし
洗浄効果を期待するなら大人しく清浄剤入れた方がはるかに効果が出る

**774RR** · 2017/07/29(土) 21:03:27.88

レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れて、目に見える馬力アップしたなんて客観的なデータ見た事ないしない
体感でアップしたかも、とか、燃費向上したってのは良く見る
しかしシャーシーダイナモ上で再現されないってのは、やっぱりプラシーボ効果なんだろ
ハイテンションコードで燃費10％アップ！なんてのもそれと一緒
数千円で10%も燃費上がるなら、メーカーが純正で採用しないハズが無い

**774RR** · 2017/08/01(火) 10:37:34.40

納車された～

**774RR** · 2017/08/01(火) 16:44:05.03

いい色買ったな！

**774RR** · 2017/08/01(火) 22:08:28.94

はやくビッグスクーター出してくれHONDAさん

**774RR** · 2017/08/02(水) 03:23:50.93

今インドネシアで開発中みたいだからもう少し待て
早ければ来年お披露目になるかもね

**774RR** · 2017/08/02(水) 09:47:51.98

来年じゃ遅いんだよなぁ

**774RR** · 2017/08/02(水) 17:43:57.55

これまでメガスポ中心に乗ってきたけど、昨年10月にSIに乗り始めてからビグスクの良さを痛感した
良さに気付いた頃には各社とも下火とか悲しい限り
後継モデルを絶対出してほしい

**774RR** · 2017/08/02(水) 19:02:47.16

>>894
それPCXでは？

**774RR** · 2017/08/02(水) 19:22:06.96

ビクスクみたいなやつがK75
PCXがK97
とか

**774RR** · 2017/08/03(木) 23:38:01.97

250～300と125～150程度のを両方開発中だそうだけど
色々とまだまだあやふやみたいだから具体的に分かるのはもう少し先だな

**774RR** · 2017/08/08(火) 18:43:50.57

ああああほしいよおおおお

**774RR** · 2017/08/15(火) 07:53:41.15

駐輪場で転倒。左前が傷多数、修理しようかまよってますが、みなさんなら、傷で修理しますか？気にならないまで、我慢しますか？

**774RR** · 2017/08/15(火) 08:58:48.68

どうせまた倒す

**774RR** · 2017/08/15(火) 11:54:28.34

キズなら修理はしないかな、シールとかでカバーできないかな

**774RR** · 2017/08/15(火) 17:09:44.25

並行輸入でいいから300欲しい

**774RR** · 2017/08/15(火) 17:11:35.92

いつ頃販売終了するんですか

**774RR** · 2017/08/16(水) 08:00:43.33

排ガス対応してないから、今月で生産終了とか夢店長言ってた気がする。
次モデルもタイ産だろけど、悪くはならないんじゃないの？他社に逃げられるから。

**774RR** · 2017/08/17(木) 23:05:25.32

欧州で排ガス規制クリアして売ってるから何の問題もないんだろうけど
インドネシアで作ってる新型になるんだろうね
全く別物になる可能性もあるし名前ももしかしたら変わるかも

**774RR** · 2017/08/25(金) 01:18:49.05

>>901
フロント片側だけなら三万未満で直せるみたい、
http://www.swoff.com/?p=6309

**774RR** · 2017/08/26(土) 21:56:25.30

>>908
ありがとうございます。
夢でやってもらったら、もっとするでしょうね。3年のコーティングが切れたら、かんがえます。

**774RR** · 2017/08/27(日) 23:59:52.75

>>908
あのサイトを見てたらLEDヘッドライトに交換の記事がかなり参考になった。

**774RR** · 2017/09/02(土) 04:05:02.28

参考にしてうちもLEDにしてみた。
確かに明るくなった。

**774RR** · 2017/09/02(土) 09:33:06.87

今の時代に35wハロゲンは無いよなぁ。

**774RR** · 2017/09/02(土) 09:51:29.73

LEDは雨の日がねー…
光も広がらないし
LED入れたけどHIDに戻したよ
配線少ないのはいいよね

**774RR** · 2017/09/02(土) 16:22:53.93

すぐ壊れた中華LED→ハロゲン55wとヒューズ交換

**774RR** · 2017/09/03(日) 21:43:41.51

うちもLEDにかえました。クルマからの見え方が違うのか、危ない入られ方が少なくなったような。ちなみに夢で５万ぐらいでした。

**774RR** · 2017/09/03(日) 23:35:10.95

高いなぁ……

**774RR** · 2017/09/04(月) 00:33:36.96

高いな

**774RR** · 2017/09/04(月) 04:00:07.86

>>915
piaaとかIPFですら定価でも25000円ぐらいだろ？
ポン付けできるはずだから、手間は普通のハロゲン交換と大した変わらないはずなのに
工賃25000円取ってるのかよ

**774RR** · 2017/09/07(木) 20:49:40.14

最近タンクの辺りからガソリン臭がするようになったんで夢で直したんだがフューエルポンプのリコールがまだだったんでそのついでだったから工賃安く済んだ！

**774RR** · 2017/09/07(木) 21:15:26.80

販売中止で次は何くるかね？
フォルツァ125のデザインはいいけど、125じゃな～
125の様子見て小ボアアップ版追加かの？

**774RR** · 2017/09/07(木) 21:41:28.86

PCX250

**774RR** · 2017/09/07(木) 22:28:20.51

それはフェイズだ

**774RR** · 2017/09/08(金) 00:09:20.19

HONDA250スク全滅かよ。
このカテゴリーはもう需要無いんか。

**774RR** · 2017/09/08(金) 00:48:21.13

250スクーター、もうあかんのかなー。50のおっさんは、楽チンで好きだけど。

**774RR** · 2017/09/08(金) 06:56:56.33

DQNが群がったジャンルは衰退するな
例外はミニバンぐらいか

**774RR** · 2017/09/10(日) 16:38:31.92

10年前の排ガス規制で、駆け込みフォーサイト最終型買ったときも、ホンダの250スクーター時期未定で全滅って話だったな。
メーカーの開発速度より行政の規制が早いんだろな。
売る側からすると、多大なビジネスチャンスの喪失だ。

**774RR** · 2017/09/16(土) 11:37:04.32

八月の終わりに駆け込みで買ったけど、寂しいな