TZR乗り出席簿・52 [転載禁止]©2ch.net
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TZR乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、2発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。
# 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
# 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
# 可能性は高くありません。
#
#TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part15
#http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411563996/
前スレ
TZR乗り出席簿・51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419866945/
過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/
テンプレ>>2-5くらい >>412
他の要因を探ったんだけどなさそうなんだよね。
暫くカウル外してたんで、なんか引っかけたんじゃないかなぁという感じ。 それは「妖怪・ワイヤーのばし」のしわざ!( ´△`) 5月1日に大観山ドライブインでやってるRDミーティングに行ったら、モト吉が無免許運転でテンプラナンバーの白赤1KTに乗ってくるよ??
男が好きなモト吉がフェラチオしてくれるよ??
好みのメンズには言い寄ってくるから自分のアナルは自分で守れよ!??
http://m.blogs.yahoo.co.jp/motokichigp??
http://minkara.carvi.../userid/805015/blog/??
↓ここに写っている1KTのキモオタが、ホラ吹き多重債務者のさとうモト吉こと大和市の秀一(しゅういち)だよ??
http://imgur.com/BkHhU8j.jpg??
http://i.imgur.com/z2dwvYE.jpg 3MAシリンダーを2XT腰下に載せたことある人いませんか? 3XVで車両中古購入時からブレーキ時のジャダーがあっていい加減改善しようとローター交換の他にブレンボのキャリパー装着検討中で
キャリパーサポートをプロトかアクティブのどちらかで検討中ですがお奨め、またはネガティブな意見等ありましたら是非! >>420 サンスターにTZキャリパーで十分。今さらサポートかましてブレンボとか笑われるぞ。 キャリパーサポートなしでポン付けできる通称TZキャリパーなるものの存在恥ずかしながら知りませんでした。
去年から新品で購入できるようなのでこちらの方購入検討して見ます。 俺の整備スキルじゃダストシールのないキャリパーなんて恐ろしい ラジアルマウントのフォークボトムって需要ありますか?
交換するはショップでも嫌がられる可能性大ですが。 キャリパーなんて、キチンと整備してあれば純正で十分 >>427
あるんじゃない?
金積めば店もやってくれるんじゃね?
嫌な顔するかは知らん キャリパーがラジアルマウントかそうでないかでの差って
どの程度のライディングスキルで感じるものなのでしょうね
俺程度であればきっと盆栽自慢が出来る程度でしょうね 100%盆栽です。
ラジアルマウントの3XVのってるオレ、かっこいーしたいです。 俺は遅いしメンテ嫌いだからドラムブレーキのマシンで充分と最近思うようになってきたわ ディスクブレーキに比べてドラムブレーキの方がコントロールが難しく感じる
ドラムブレーキで充分なんて言っている奴こそ繊細なコントロールが出来るのでしょうよ ドラムのほうが自己倍力作用が大きい
おじさんたちの言い方にあわせるとカミツキが強い フロントドラムがワイヤーじゃなきゃドラムでもいいと思ってる。
ちぎれそうで怖い ダートならロッド引きリアドラムが一番使いやすいと思うw ここの住民はOC全国ミーティングには逝くのでつか? 何年か前の3XV-OC全国ミーティングに逝ったんだけどさ
3XVより1KTや3MAの方が多かったなw 5月1日に大観山ドライブインでやってるRDミーティングに行ったら、モト吉(  ̄▽ ̄).が無免許運転でテンプラナンバーの白赤1KTに乗ってくるよ
男が好きなモト吉がフェラチオしてくれるよ
好みのメンズには言い寄ってくるから自分のアナルは自分で守れよ!
さとうモト吉こと秀一(しゅういち)は無免許でホラ吹きの、金に汚い多重債務者だよ
サラ金を焦げ付かせ、親類縁者や友人全員にウソをついては金をせびり、しまいにゃヤクザに金を借りたが返せず追い込みされ、地元に居場所が無くなり生まれ育った福島の南相馬市(旧原町市)から関東に夜逃げしてきた
でもその後震災が起こり、金を借した者たちが津波にのまれて死んだので、喜んで借金踏み倒した
地震様々とニヤニヤしている
人として腐っているな
さんざ有ること無いこと言っては金を無心したくせに、津波や原発事故で苦しんでいる親類や友人は簡単に見捨てる
人間のクズだな
http://m.blogs.yahoo.co.jp/motokichigp
http://minkara.carvi.../userid/805015/blog/
↓ここに写っているTZR250(1KT)のキモオタが、ホラ吹き多重債務者でチンカス野郎のさとうモト吉こと秀一(しゅういち)だよ
http://imgur.com/BkHhU8j.jpg
http://i.imgur.com/z2dwvYE.jpg 3XV乗りの諸兄の中にノーマルホイールのままRに140/60HR-17を履いている方はいらっしゃいますか?
もしいらっしゃるなら、標準指定である150に比べての長所・短所を語って欲しいです フルバンクさせる度胸がなくアマリングがテカテカな俺でも
140なら少ないバンク角でも軽快に曲がれるのかな?と思ったので >>449
アマリングなんぞより安全に無事に行って帰ってくる事だけを考えろバカタレ。 突然のパンクで160しか在庫が無いってのならわかるがなぁ 諸兄のご助言有り難く頂きました
素直に150/60HR17に履き替えます >>459
公道なら4、5千もだしゃ前に追いつくし、1、2速で高回転出す理由もない
高速使ったこと無いうえに遠出もしない。タイヤは真ん中しか減らしたことないわ
機関部ドロドロになりやすいがそれは定期的に掃除
こういう乗り方する奴もいるのさ 持ち主の自由だけど一番美味しい処封印してどうすんだろうな? 八王子のガチホモニートロン毛のたなかは人生始まる前に終わった
たなかの美学
「俺はまだ本気出してないだけ」 代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
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横浜貴金属原発ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ ところでこのスレの住人は3XV-OCの全国ミーティングには行くのでつか? たなかは蛆虫、ブログ止めたとか2ch見てないとか嘘ばっかりついているロン毛のガチホモニートたなか
2chもブログも毎日チェックして2chに毎日書き込んでいる八王子のガチホモニートたなか
http://blogs.yahoo.co.jp/like88_92/MYBLOG/yblog.html
ガチホモニートたなかは粗大ごみのようなSRX400も持っている
ロン毛のたなかの親は何も言わないからヒキオタニート、親の金でガチホモやってR1-Zに乗ってる
ロン毛のたなかは何時も宮ヶ瀬と多摩境ライコに相模ナンバーの白いR1-Zで行っているロン毛のニートでしかも童貞
たなかはミクシーにも居るようだ mixiID 34251170
↓ここに写っているR1-Zのロン毛のキモオタが、パパのお小遣いでガチホモニートしているホラ吹きチンカス野郎八王子のたなかだ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg >>485
ありがとうございます。
3年間の放置車両なのでキャブのOHと
前ブレーキがスコスコになのでそっちのOHが必要です。
頑張って直します そんなにシールを心配することないと思う
10年放置車でも大丈夫だった。俺のは。
キースターからキャブ用のガスケット(セキュリティートルクスのとこ)いつの間にか出てたんだな たなかは蛆虫、ブログ止めたとか2ch見てないとか嘘ばっかりついているロン毛のガチホモニートたなか
2chもブログも毎日チェックして2chに毎日書き込んでいる八王子のガチホモニートたなか
http://blogs.yahoo.co.jp/like88_92/MYBLOG/yblog.html
ガチホモニートたなかは粗大ごみのようなSRX400も持っている
ロン毛のたなかの親は何も言わないからヒキオタニート、親の金でガチホモやってR1-Zに乗ってる
ロン毛のたなかは何時も宮ヶ瀬と多摩境ライコに相模ナンバーの白いR1-Zで行っているロン毛のニートでしかも童貞
たなかはミクシーにも居るようだ mixiID 34251170
↓ここに写っているR1-Zのロン毛のキモオタが、パパのお小遣いでガチホモニートしているホラ吹きチンカス野郎八王子のたなかだ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg 3XV1のフロントフォークのオイル漏れが始まったのでシール換えようと思うんだけど、
純正のオイルって01とS1どっちでもいいの?
乗っててわかるような違いはあるの? 俺は01にちょい+で硬い適当なオイルブッ混んでる、
01ってなんか漏れやすい感じがする。 上のエンジンが軽い抱きつきのようだ。
左マフラーがカラカラだし回転数も6千回転から上がりにくい…
もうちょっと濃くしとけば良かった…。
みんなもセッティングは濃いめにな! >>500
Vは、キャブが気筒ごとに別れた位置についてるからなぁ
特に後ろのやつが面倒くさい
この配置が、ホンダの特許を回避するためだったのは、RACERS読んで初めて知ったよ SPには標準装着されていた、アンダーカウル内側の新気導入ダクトって
RC-SUGOのSPレースキットの吸気ボックスではない、すなわちノーマルの
エアクリーナボックスであっても御利益はあったのでしょうか? いや、SP乗り以外は見たことがないだろうよ
アンダーカウルに刻まれた跡を見れば
ああ、ここにダクトが付くのだろうな、と想像はつくだろうけど
そのダクトがフレーム側 エンジン側に向けてどんな形をしているかなんてわからない
「形見れば分かるじゃん…」それはSP乗りだけの特権です カウルに取り付けられ、エンジン・フレーム側にどのように吹き付けられるのかを
見ることが出来るのはSP乗りだけでしょう 結局01にした。
オイルシールは塩ビ管割ったやつで叩いたんだけど、もうちょっとのとこで入り切らない。あと1ミリぐらい。
専用工具なしで入れる方法ある? 2stロークマガジンって1800円ぐらいもするけど、
買ってまで読む価値が有る内容なのかな?
本の厚さも薄いよね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています