TZR乗り出席簿・52 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ＴＺＲ乗りの方、ぜひ寄ってらっしゃい。
単発でも、２発でも、後向きでも、二股でも
50でも、125でも、250でも、国産でもイタリア製でも
なんでもこーい。
＃ 多くの住人は3TU/4EU/4KJ(50/50R/TZM)には詳しくありません。
＃ 話題としてはokですが、質問に対する有意義な回答が得られる
＃ 可能性は高くありません。
＃
＃TZR50R/TZM50R/YSR50-80/RZ50 Part15
＃http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1411563996/
前スレ
TZR乗り出席簿・51
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419866945/
過去ログ置き場
http://tzr250.s17.xrea.com/
テンプレ>>2-5くらい だよね？初期型RZとかがフロントぽんぽん上がったのはやはり排気デバイスない故のドカン出力だからかな？ 前輪荷重が多いのもあるんじゃない？
高回転型になって低速トルクも無いしね 俺が中学生ん時に見た新車の1ＫＴ(ノーマル)はシグナルスタートでアクセル全開でフロントが20ｃｍくらい浮き上がってたな いいなあ 1KTに乗っていたときは、峠のコーナー切り返しで軽くフロントが
浮く感覚があったけど、3XVに乗り換えたあとは、同じところを
走ってもそんな感覚はないですねぇ。
ポジションとか全然違うっていう影響が大きい気がする。 確かに、まあ浮かせない方が速いから正統進化なんすかね。ありがとうございます。 乗り方、開け方にもよるけど、低いギアでガバッと開けるとちょっと浮いた。
今では浮かない。 そういや、フロント浮きましたよ。昨日、初体験
で今日、YPVSのサーボモーターの動きが渋い為中古のストックと変えてみましたが中古品は更に動作が悪くて諦めました。この場合はモーターの寿命ですよね？
新品は在庫無いし地道に中古品で当たりを探すしかないでしょうか？
因みにワイヤーはついでに新品、YPVSバルブに固着等は無しです。ワイヤーの張りは多少緩めです。
サーボモーターは分解、清掃、グリスアップしてます。
モーターにはPXN-15EE13Cと明記があるも
ネット検索でもヒット一件。
どなたかモーターに対しての情報お持ちないですか？ バッテリの可能性は？
ヘッドライトOFFにできる車種なら切手からキーONにして確かめてみるとか >>108
最初はバッテリーが怪しかったんで疑いました。
今は新品で、電圧も大丈夫でした。
ワイヤー無しの無負荷←ワイヤー有り←ライトオン
の順に動作が悪くなりますね。
あ、91stdです。書き忘れました >>109
はて？少し質問させて。
ワイヤーの張りを緩めにした理由は？
プーリーの締め付けを緩くしたって事？
ワイヤーケーブルの取り回しはマニュアル通りに合ってる？特にモーター側。
3XVのあの絡み合ったケーブル類、通す場所１ヶ所変えただけでYPVSの動き結構変わるよ？
YPVSのケーブルは遊びあんまりないから特に敏感な気がする。 >>110
取り回しSMと過去写真で大丈夫です。
ワイヤーを緩めってのYPVSワイヤー調整を完全に張らずに多少余裕もたせてあります。
張ってしまうとYPVSがほぼ動かないまでになります。 バッテリーとバルブ固着が確認済みとの事。自分ならモーターよりワイヤーを疑います。
注油とか張りの調整で延命させずに新品交換。 いえ、最初に書いたようにワイヤーは新品なんですよ。疑わしきはモーターのみですね。 >>115
そのモーターがわからないから聞いてるんですよ。
ネット検索でヒットや事例がないからここの方で過去に交換した強者いないかと思いましてね。 半年前ならアッセンブリが新品でたのに…
部品共用してる車種多いからアッシーの中古パーツ探すのが手っ取り早いんじゃないかな。 >>109
というか俺もこうだと思う
ライトONでキー捻ったら鈍いけどニーニー言うし
ライトOFFならニー！ニー！って感じ >>118
そう、まさにそれですね。
それがついに悪化してライトオフでも作動スピードが落ちてきました。
たぶん意外に3XV乗りには深刻な問題になってくると思います >>119
なんだよ今後深刻な問題って。
一緒にされると気悪いわ。 ↑
友達いなさそうな変な奴が常にいるよな。
スレッドストッパーと同一か？ 気温が下がってきて、バッテリーが弱ってるんじゃね？
いくら新品でも充電して使わないと。 pxn-15ee13c
後はマイコン屋にでも聞いて来い つかジャンクあるならバラしてohしてみたら？
もしくはモーター屋に依頼するとか >>126
モーターは出来るかな、、、だめ元でやってみます！
コンピュータ関連の店に聞けばありそうなんですか？ 外したモーターを電子工作の部品扱ってるような所に持っていけば、何かしら得れるものはあると思う
サーボモーターは制御系とセットだしね 本日の出来事。東北道をTZRでかっとんでいた時後方から迫ってきた白いクラウンに
「はじによせて止まれや〜」と怒鳴られた！
ケンカ売られたと思い、こっちも臨戦体制、しかしクラウンをふっと見ると
ボンネットからフロントガラスまでオイルまみれ。
素直に頭下げたら許してくれた。
２スト乗ってるみんなー、 後ろには気を配ろうね。 ヤフオクに200万円のSPR出てるな
大して綺麗じゃないけどなぁ 今日は天気が良いから、
TZRに乗ってラーメンでも食べに行くかな 3XVって電圧低下すると始動しない？
今朝久しぶりに鬼キックするも沈黙
とりあえず今充電中なんだが
バッテリーが完全に空じゃなくても動かないのかと疑問に思って たしかTZRは90以降からバッテリー点火方式にかわってたかと。
89は全くなくてもかかるがブレーキランプも点かないのてあぶい。 サンスターの3XV用ブレーキディスク買ったった
純正よりだいぶ安かった そうそれ、派手さは無いし純正のを作ってるメーカーだから安心して使える
カスタム感は無いからね 出欠取ります。
91STD 25周年ですが健在@三重 90std赤白フルノーマル@埼玉県南部
もうすぐ俺自身が47歳になってしまう >>151
いや少し前なら点呼確認で結構な数の書き込みあったんだがな
ライダーの高齢化が原因か ライトのONOFFあるやつでフレ番4桁の超初期型3XV90？91？＠北関東
タダで貰ったからそこまで愛着無いけどもう所有して8年ﾉｼ >>156
3XVは91年からだよ
ライトスイッチが有るのは91までじゃないかな？ 1KT@大阪
86？ミッションオイル1000mlってプレート表示しているやつ。 TT900真ん中坊主になってきてるからリアブレーキ軽く踏んだだけてロックするわ 怖っ！
新品前後セットで安くていくらくらいかなあ 昔、初代VFR400に乗ってた時はTT500GP履いて峠攻めてたけど あれもグリップ最高だったわ 向こうの板から来ました。
キリンメッツ'89後方排気@熊本。 ホンマにおっさんの名前や個人情報連呼して何が楽しんだか。
こちとらおっさんのオナニー見せられてるみたいで気持ち悪いわ。 書かれてるほうも問題アリなんだろ？
画像もキモいしw >>187
無視しとけ
晒されてるくらいだから書かれてもしょうがない様な奴なんじゃないの？
'92 STD@千葉 2ちゃんねる的には
誹謗中傷に反応するのは本人及び関係者に疚しい事がある証拠
とも言うけどなw
放置しとけ。 福島県のライダースレと南相馬市スレでもモト吉は晒しコピペされてたなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
