【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ＆ストックマン【41ps】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/09/15(火) 02:15:40.11

スーパーシェルパは、カワサキが1997年～2007年（海外では～2010年）まで発売していた250ccクラスのデュアルパーパスバイクです。

カワサキ・スーパーシェルパ　（Wikipedia）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%91

ストックマンは、カワサキがオーストラリアやニュージーランドの広大な牧場を駆け回るために発売している、250ccクラスのアギバイク（農業単車）です。

ストックマン（オーストラリア仕様）の、並行輸入が始まりました。
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/stockman250/
ストックマン公式HP
http://www.kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/stockman

パーツリススト
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
マニュアル
http://www.kawasaki-techinfo.net/?view_lang=JA&;spec=JP

前スレ
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【40ps】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418012850/

**774RR** · 2019/02/05(火) 08:33:16.74

>>517
俺もヤマハのチョーク(スターター)に変えてるけど、削らなくても今のところ支障はないよ
違いが出るのかもしれないから削って試して欲しい

**774RR** · 2019/02/05(火) 18:00:09.09

>>517
同じ９７年式でウチも削ってないけど始動に関して全く問題ない。
もうこれで何年も運用してるけど、特に障害ないよ。

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:23:39.62

削ってみたけどたいして変わらないですね
冬は全然かからなくてチョークがちゃんと作動してないかと疑ったんだけどなぁ

**774RR** · 2019/02/06(水) 08:44:40.34

シェルパ納車！
初オフ車でオフブーツ履くとペダル位置が低い気がして調整するも、クランクケース？に当たってペダル位置が上げられない…
xr230のペダルが流用できるってどっかで見た気がするんだけど、対策あれば教えてくだしあ

**774RR** · 2019/02/06(水) 12:26:52.47

おめ、いい色買ったな

**774RR** · 2019/02/07(木) 14:22:38.06

>>520
始動に関しては、チョークの誤差レベルの違いより、パイロットジェットを少し大きくするかバッテリーやプラグやプラグケーブル周りを変えてみる方が効果ありそう

**774RR** · 2019/02/07(木) 15:53:07.11

夏でもチョーク引かないとエンジンかからないもんなぁ
かわいいやつや

**774RR** · 2019/02/07(木) 16:48:09.44

おすすめのプラグケーブル教えて

**774RR** · 2019/02/07(木) 17:05:53.80

>>521
多分これだな
ttps://asigaru-ippeisotu.blog.so-net.ne.jp/2011-02-07
乗り方にもよると思うけど、障害物にひっかける可能性が高くなるから注意かな。
ペダル先端とシャフト部分が車両の進行方法から見て大きく偏芯してるから、シャフトが折れる前に
ペダルが曲がるとは思うけど。保証はしない。
ちなみにシェルパの純正ペダルは偏芯が少ないから先端正面から障害物にぶつかると
ペダルが曲がらずにミッションカバー（チェンジペダルのシャフトが生えてる部分のカバー）が
割れるんだぜ・・・

**774RR** · 2019/02/10(日) 11:14:31.34

大至急お願いします
今キャブレターのOHして取り付けしてるんですが、パイロットスクリューは締めると濃くなるでいいんでしたっけ？2回転と7\8でどっちに回すのかわかりません
お願いします

**774RR** · 2019/02/10(日) 12:25:08.00

締めると濃くなる・・そう一番締めこむと最大値　そこからもう半回転閉めこめば気分は最高さ

**774RR** · 2019/02/10(日) 12:35:16.53

ありがとうございます！

**774RR** · 2019/02/10(日) 16:02:57.89

>>529
おいっ！

**774RR** · 2019/02/10(日) 16:53:04.20

え、違うの？

**774RR** · 2019/02/10(日) 21:48:32.12

(。>д<)

**774RR** · 2019/02/12(火) 18:39:18.56

しね

**774RR** · 2019/02/13(水) 21:39:28.76

もうちょい航続距離が長いとありがたいんだけどなぁ

**774RR** · 2019/02/14(木) 17:11:26.48

この間ツーリングした時は200キロでリザーブに入ったけど、この容量でこのくらい走れば良いところじゃね？
あまり長く走れてもお尻痛くなるのでどっちみち休憩するし。

**774RR** · 2019/02/17(日) 10:32:22.90

下道をとことこ走ってると燃費も良いしタンク容量に不満はないけど
高速道路だと１５０キロぐらいでリザーブに入るんでもうちょっとと思うなあ。
高速に乗るとＳＡで貰える地図を見て次の給油ポイントを調べてる。
下道でも山道は燃費が高速道路と同じぐらいになるね。

**774RR** · 2019/02/17(日) 12:15:20.22

>>536
俺の04'式はぶん回しても200kmは楽勝で走るけど…。
特殊なタイヤ入れてるとか、二次減速比極端にショートにしてるとか?

**774RR** · 2019/02/17(日) 13:46:33.57

フルノーマル車体今月納車されたけど160km前後でリザーブ入れるから200kmは余裕かな

**774RR** · 2019/02/20(水) 07:16:58.25

燃費悪い個体はチョークが悪さしてるんじゃないかって説が

**774RR** · 2019/02/20(水) 23:28:05.56

燃費比較するなら、最低でも信号１つあたりの距離をデータ化しないとダメだと思う。
首都圏と地方じゃ軽く1.5倍は違うよ。
乗り方が荒い＋首都圏の私は通勤で20km/L。でも信号の全然ないエリアに行くと30km/Lくらいになる。
同じ年式を２台乗り継いで同じ結果だから個体差より運用条件だと思うな。

**774RR** · 2019/02/21(木) 08:10:19.64

首都圏走ってても26km/Lはなかなか切らんけど乗り方って言われたらそりゃ人それぞれだろ

**774RR** · 2019/02/21(木) 10:30:24.33

都内だとおれも27キロ

**774RR** · 2019/02/21(木) 10:31:43.81

スピードセンサーのツメが折れて(2度目)、
交換予定なんですが、
どんなグリス使えばいいでしょうかね？

8年位前に変えた時は、
何も考えずにリチウムグリス使ったんですが
モリブデンとか耐水グリスの方が良いのかなぁ

**774RR** · 2019/02/21(木) 20:59:21.76

グリス切れてﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴らなきゃ好きなのどれ入れてもいいんじゃない
俺はオメガの57番
爪折れるのはグリスが原因ではなく組付けミスだしな…

**774RR** · 2019/02/23(土) 09:11:45.15

>>537
０７だけど全てノーマルだよ。タイヤも買った時と同じ銘柄を使ってる。
ずいぶんと燃費良いんだねぇ。ぶん回してもそれだけ走れば大満足
なんだけどね。自分のは新車からずっとほぼ同じ燃費で故障とも考え
にくいから個体差かな？ガソリンスタンドの無い島々をめぐってた時に
アップダウンの激しい山道を走ってたら１５０ｋくらいでリザーブに入って
びっくりした事があったなあ。

>>538
納車おめ！

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:33:06.42

>>544
ｻﾝｸｽ
ワコーズの赤いグリス入れてみた

それにしても、センサーが折れるのは
組み付けミスが原因なのかね？
前回、約8年前に爪折ったときは、
すり減った新車装着タイヤを交換する際、
スピードセンサーカバーがホイールに固着していたので
力業でコジって外した時に折っちゃったんだよね～

**774RR** · 2019/02/23(土) 19:37:01.37

自分も燃費15程度だ
航続距離が300kmくらいだとツーリングの時に気を使わないで済むんだけどな

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:35:04.09

それ壊れてるよ

**547** · 2019/02/24(日) 12:57:24.00

いまツーリング中なんだけどリッター30走ってるわメンゴメンゴ

**774RR** · 2019/02/24(日) 16:59:10.82

どこに行ってるだ！

**774RR** · 2019/02/24(日) 17:46:22.54

いつも28ぐらい30超えたことはないなぁセローの時は38ぐらい走ってたのに

**774RR** · 2019/02/24(日) 17:57:54.63

>>551
225か現行インジェクションでしょ？
そら250でキャブのシェルパには真似できねえ

**547** · 2019/02/24(日) 21:25:54.04

北陸の渋滞のない一桁国道走り続けたからかもしれん

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:26:30.16

>>552
セローは2006のキャブ

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:37:00.52

>>554
マジか！　
ヤマハがすごいのか、カワサキがダメなのか…

まあ後者だろうなｗ

**774RR** · 2019/02/24(日) 21:39:40.62

でもシェルパは高速100キロ巡航余裕でありがたいわ

**774RR** · 2019/02/24(日) 22:01:32.80

そりゃパワーだしたツケだよ

**774RR** · 2019/02/24(日) 23:15:41.82

>>556
そうなんだよねもうちょいパワー欲しくてセローから乗り換えた

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:18:57.47

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 19:43:19.34

ノーマルでリッター15kmはどこか不具合あると思うね

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:30:39.23

うん、絶対異常

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:54:32.99

2スト並みだね

**774RR** · 2019/02/26(火) 09:02:10.49

30キロだったって言ってるだろがw

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:14:58.12

バイクカバーの中で猫が住んでる
足跡、猫の毛を発見
どんな対策があるのかな。

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:13:08.84

まずはチュール買ってこい
対策はそれからニャ

**774RR** · 2019/02/27(水) 13:59:13.94

ニャンコ乙

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:05:48.62

>>564
家に住ませる

**564** · 2019/02/28(木) 21:01:41.65

チュールあげたら猫増えるやろ
前に車のボンネットの中でお亡くなりになってたことがあるから、猫は困る

**774RR** · 2019/03/01(金) 10:46:54.04

チュールに毒ってことでしょ？

**774RR** · 2019/03/05(火) 08:20:00.77

雨でリークして失火したぁ

純正が調子悪くなる前に
に社外品に変えてたのもあるけど
ほぼ通勤に使ってて、
13年目にして初めての経験だあ

**774RR** · 2019/03/05(火) 11:59:33.40

>>570
一応オフ車なんで、たまにはお山にも連れて行ってあげてください

**570** · 2019/03/05(火) 18:11:17.88

>>571
リークの症状は初めての経験だったので
燃料系のトラブルかと思った罠

土砂降りのなか、エアクリの蓋開けたり、
キャブのドレンからガソリン抜いてみたり、
タンクの蓋開けて見たりと色々やっても
どうにもならず、
改めてググッてみたら、リークの症状だった(苦笑)

**774RR** · 2019/03/05(火) 18:13:34.64

プラグコード変えててもなるのか、怖いな

**774RR** · 2019/03/09(土) 17:32:57.05

左右で曲がり方が違うんですけどみなさんのもそうですか？
左に曲がるときの方が小回りが利いて右の方が大きく回ります
乗り方が悪いのかと思って真ん中に座るようにして乗ってもだめです。
足回りのせいかと思ってフロントフォークＯＨしましたが変わらず
タイヤ交換、ホイールベアリング交換、ステムベアリング交換、リアサスＯＨ、
リアサスリンクとスイングアームベアリング交換、
チェーンの引きＯＫ、ピボットからアクスルボルトの長さも左右同じでした。
もうどうすればいいのかわからないです。
フレームが曲がってますか？　
昨日はステアリングとフォークだけで組み立てて曲がってないか見ましたが
まったく曲がってるようには見えませんでした。

**774RR** · 2019/03/10(日) 06:44:03.48

>>574
フレームの歪みは計測器あるショップに持ち込んで調べたら？
バロンだったら置いてあるけどあそこは他で買ったのは見てくれないんだっけ？

**774RR** · 2019/03/10(日) 21:13:22.78

ツーリングでテンション上がって雪道に突っ込んだら窪みにスタックして大変な目にあったよ
慣れないことをするもんじゃないね

**774RR** · 2019/03/11(月) 09:29:52.03

>>575 がんばってフレームだけにして、自分で一応みて
フレーム修正やさんにだしてみるよ
エンジン下ろせるか心配だ

**774RR** · 2019/03/12(火) 06:36:22.47

純粋にハンドルストッパーは無傷なの？
つべにジェベルだけどタコ糸張って確認してる人いたよ

**774RR** · 2019/03/12(火) 09:18:36.64

>>578 傷はないです

左コーナーは座ってる位置をかえなくても軽く曲がれる感じですけど
右コーナーはぐいーっと体重かける感じです
同じ症状の人いないかな？

**774RR** · 2019/03/12(火) 09:59:42.87

>>579
30～40km/hくらいの速度で、ハンドルを親指と人差し指で摘んだ状態にしてスラロームしてみ？
左手は手を添えてるレベル、右手はスロットルを維持できる最低限の摘みぐあいな。

**774RR** · 2019/03/12(火) 10:51:31.33

つーか本人の癖ってことないの？
他のバイクだと普通に曲がれるの？

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:21:57.79

シャフトのバイクじゃないし実感あるくらい違うのは車体がおかしい気がする

**774RR** · 2019/03/13(水) 11:16:42.74

>>580-581 変な癖はないよ
前乗ってたバイクって、ハンドルはなしてもカチッとまっすぐ走ってる感覚
あったんですけどシェルパはなんか違います。
まっすぐ走ってるときにハンドルはなしてもまっすぐはしるんですけど
なんかそれも自分でバランスとってるような気がする。

**774RR** · 2019/03/14(木) 00:54:16.98

あとは誰か別の個体のシェルパに乗ってみれば分かるんじゃない？
近所にシェルパ乗ってる知り合いが・・・・いないかｗ

ちなみに、差し支えのない範囲でどこの人です？

**774RR** · 2019/03/14(木) 10:29:32.47

場所きいてどうするきですか？　こわい

**774RR** · 2019/03/14(木) 11:59:32.70

>>585
集まれる人が集まってお互いに乗り比べて個体差比較をしたらいいんじゃね？

**774RR** · 2019/03/15(金) 08:00:34.75

そんなお人好しいるわけないだろ！

**774RR** · 2019/03/15(金) 20:53:22.82

本人がフレームだけにして確かめると言ってるしこれは報告待ちだな

**774RR** · 2019/03/16(土) 14:45:30.04

5万で買った97年式だがエンジン快調だわ
タイヤがめちゃくちゃ古いのとブレーキが全力で握ってもロックしないほど弱くなったが変えるのがめんどくさい

**774RR** · 2019/03/19(火) 15:11:36.14

今更ながらストックマンに乗ってみたいんですがどこかに在庫車輌あるんでしょうか？

**774RR** · 2019/03/19(火) 20:07:11.91

>>590
GooBike見てみれば良いんじゃね。

**774RR** · 2019/03/19(火) 21:52:30.98

>>591 残念ながら有りませんでした。
もう新車でストックマンを購入するのは無理そうですね。
何処かで在庫があればまた教えて下さいませ～

**774RR** · 2019/03/21(木) 11:01:39.88

>>539
以前のレスにあったね
おれだけどｗ

**774RR** · 2019/03/23(土) 15:09:58.52

>>592
一部のパーツが違うだけなんだから、そのパーツ買って組めばいいじゃん

**774RR** · 2019/03/23(土) 19:27:24.51

ハンドルのチョークがビクともしなくなったので交換ついでに、チョークノブ直付けしようと考え
セローのチョークに変えた報告は複数見ても、KLXのチョークに変えるのは1件しか見ないので、実験がてらにKLXのチョークの部品を頼んだが
今日届いた部品を受け取って確認したら、チョークの先にニードル？がないのか
交換できてもチョークとしてちゃんと作動するかどうか不安になってきた。

**774RR** · 2019/03/24(日) 20:59:25.08

実験だろが！はよ試して報告w

**774RR** · 2019/03/25(月) 12:34:16.70

リヤサスがヘタってきたんだけど
YSSってどうなのかな？
誰か使ってる人居ないですか？

やっぱ純正OHの方が良いのかな～

**774RR** · 2019/03/25(月) 20:36:18.49

>>594
処女信仰みたいな新車に拘る人には何言っても無駄だからそっとしとき

**774RR** · 2019/03/26(火) 00:25:33.89

>>595
だいぶ前のスレだが先端形状が違うのは報告上げたぞ。
ちなみにウチじゃ形状違いで組んでないから、ぜひとも実験！ｗ

**774RR** · 2019/03/26(火) 10:56:01.14

セローのも違うから問題ないとみた

**774RR** · 2019/04/02(火) 17:27:19.04

>>597
純正OHの方が基本性能は保証されてるし安いじゃん。

**774RR** · 2019/04/08(月) 19:24:40.55

オイルクーラー付けたいのう

**774RR** · 2019/04/08(月) 20:09:45.83

あついの？

**774RR** · 2019/04/08(月) 21:04:23.53

ボアアップしてるならともかく、エンジンノーマルでオイルクーラーなんか付けたらオーバークールになるだけ。

**774RR** · 2019/04/09(火) 11:06:39.73

じゃあ、油温を知るためにもオイルクーラーと
油温計を付けようぜ

**774RR** · 2019/04/09(火) 12:16:13.33

>>602
ストックマン買うしか

**774RR** · 2019/04/12(金) 18:22:37.34

>>606
ストックマンでもオイルクーラーはノーマルでは付いてなくてオプション扱いなんだよね…。
シェルパだろうがストックマンだろうがあのお高い純正オプション買うのは変わらないんやな

バンバン200やジェベル250の中古純正オイルクーラーあたりを流用するのが多分一番安上がり？

**774RR** · 2019/04/12(金) 18:36:36.36

だからノーマルエンジンには必要無いって。

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:11:24.27

そこまで必死に否定して話の腰を折るなら真夏の気温35度での街乗り時の油温なり
シビアコンディションでの客観的なデータの一つでも提示してくれや

**774RR** · 2019/04/13(土) 01:33:35.53

安いの高いの言ってないで、付けたきゃ付ければいいんじゃないの？その際には油温の変化のデータも是非。

**774RR** · 2019/04/13(土) 04:44:31.11

真夏の炎天下以外では無駄装備だろうけど付けたければ付ければいい。
夏場のシビアコンデションw にはオイルの粘土少しあげれば良いん
じゃないかな。普通はそれも必要ないと思うけどね。

**774RR** · 2019/04/13(土) 10:42:53.48

油温よりもパーコレーションとリアブレーキフルードリザーバタンクの餃子を心配すべき車体です。

**774RR** · 2019/04/13(土) 16:24:06.04

そうなんだろうけど、シェルパにいろいろしてあげたい気持ちは素敵だなと
思いました。自分も花粉の季節が終わったらオイル交換してあげようと思います。

**774RR** · 2019/04/13(土) 19:22:06.04

くそが
タイヤ交換の際にマグネット割っちゃった
壊れやすいの知ってたから注意してたのに
くそが

**774RR** · 2019/04/14(日) 08:37:27.22

お前が悪いんじゃねえか

**774RR** · 2019/04/17(水) 17:14:08.91

ギア抜けが酷い
片道10kmの通勤で5回はやらかす

**774RR** · 2019/04/17(水) 17:45:00.91

ギア抜けはしないけど初バイクこれで信号前とかでシフトダウンしてくれなくて困るケースが多々ある
4→Nとか5→Nとか

バイクってそういうもん？

**774RR** · 2019/04/17(水) 19:06:12.24

カワサキだよ？そんなもんでしょ