【カワサキ】 スーパーシェルパ&ストックマン 【41ps】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/09/15(火) 02:15:40.11ID:lYoUYPWK0
スーパーシェルパは、カワサキが1997年〜2007年(海外では〜2010年)まで発売していた250ccクラスのデュアルパーパスバイクです。

カワサキ・スーパーシェルパ (Wikipedia)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%91

ストックマンは、カワサキがオーストラリアやニュージーランドの広大な牧場を駆け回るために発売している、250ccクラスのアギバイク(農業単車)です。

ストックマン(オーストラリア仕様)の、並行輸入が始まりました。
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/stockman250/
ストックマン公式HP
http://www.kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/stockman

パーツリススト
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
マニュアル
http://www.kawasaki-techinfo.net/?view_lang=JA&spec=JP

前スレ
【カワサキ】スーパーシェルパ【40ps】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418012850/

720774RR2019/10/18(金) 11:52:08.59ID:J9E1CUXB
オフタイヤスレのほうが詳しい人いそうだけど、とりあえずまとめサイト見たら?
https://w.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html

721774RR2019/10/18(金) 12:37:46.90ID:IozsRFVX
>>719
普通に林道行ったり、オフ遊びくらいだったら一般的なトレールタイヤで好きなのを選べば
概ね十分じゃないかな。
距離から推測するにウチと似たような環境っぽい(つか近所っぽい)から、舗装でのライフと舗装路での使い勝手、
ダートに行っても安心感のあるグリップのトータルバランスで行けばMT21が割とおすすめかな。

ツーリストは車が走れないような山に入って押したり引いたりして遊ばない限りメリットを生かせない。

722774RR2019/10/20(日) 01:53:56.42ID:z1eJErJw
トラタイヤなら
シンコーSR241

723774RR2019/10/22(火) 19:10:42.52ID:gDAwZvjj
空冷単気筒には久しぶりにのったんだけどアイドリングで数分ほったらかしてたらエキパイが熱で赤くなったんだけど大丈夫ですか?

724774RR2019/10/22(火) 21:08:40.91ID:ozTX/GBQ
駄目なんじゃね?
知らんけど。

725774RR2019/10/27(日) 09:34:58.46ID:jJkcnszw
大型バイクだったらエキパイほんのり赤くなるけどどうかな

726774RR2019/10/29(火) 22:53:49.54ID:Ux8XmYtR
冬場とか暖気してるとすげえ真っ赤になってびびることならある

727774RR2019/10/30(水) 06:20:17.71ID:0EG8kPgK
赤くなることなんてあんの?
当然暗闇でだろうけど、俺は記憶にないわ
気づいてないだけかな?

728774RR2019/11/02(土) 05:52:23.16ID:klhHxXI4
ブレーキペダルって純正しか選択肢が無いですか?

729774RR2019/11/08(金) 02:44:54.14ID:Y0eE3tDH
社外品は聞いたことないけど…
他車種流用とかできるんかな

730774RR2019/11/18(月) 04:50:09.14ID:LBcZXNNC
ブレーキペダルは諦めて純正を買った
シフトペダルは転がってたVTR250のが着いたからホンダ系オフロードのも着きそうだけどモノが無いから試せない

731774RR2019/11/18(月) 23:39:51.12ID:FY1qbvI5
エイプとかxr100用のシフトペダルをお勧めする
俺はキタコのアルミの、先端が可動するやつ。廃盤かも。
3cmほど伸びてブーツでも窮屈でなくなるし、寧ろ違和感がない。
ノーマル約9cmで短すぎだよね

732774RR2019/11/19(火) 08:08:13.01ID:1sb2bmRj
25cmの俺は届かなくなりそうだな

733774RR2019/11/19(火) 21:47:36.40ID:Fmxe7KQE
そうだな!
オレは25.5だもん

734774RR2019/11/19(火) 23:46:30.51ID:uXqppcCQ
3cmは伸びすぎな気がする

735774RR2020/02/06(木) 13:06:26.53ID:1qkiV4oB
最近静かだな・・・・

736774RR2020/02/11(火) 01:18:09.67ID:CaWb+BUB
寒いと乗ってられないからねー、シェルパは特に風もろに受けるタイプだし

737774RR2020/02/13(木) 06:04:23.54ID:hYijyOC2
雪山をシェルパでガンガン走ってるけどクソ暑いぞ

738774RR2020/02/16(日) 19:01:01.95ID:G7od2plm
そういうのは羨ましい、
オンしか走ったことないので

739774RR2020/02/18(火) 23:26:45.20ID:gKv36dXc
いいな

740774RR2020/02/23(日) 14:52:31.46ID:DacZ3VPn
オフなんて行かないと思ってオンタイヤ履かせたはいいものの、最近はオフが楽しすぎてタイヤ変えたくなってきた…
TWとツーリストの中間くらいのタイヤってないもんですかね?

741774RR2020/02/23(日) 17:42:19.77ID:isr6vsQ1
>>740
アナキーワイルド

742774RR2020/02/24(月) 04:26:15.28ID:Y1pkGe/o
>>740
シンコーからSR241っていうトラタイヤが出てる

743774RR2020/02/25(火) 23:47:16.92ID:FqY9ij1B
SR241がピッタリ入りそうなので、入れてみたいと思います!
ありがとうございます!

744774RR2020/02/26(水) 23:49:35.89ID:oD+faIJK
>>743
そのタイヤはインプレが少ないから感想よろしく

745774RR2020/03/21(土) 10:56:09.95ID:BC/c0ZnY
みなさんはサイドバッグサポートってどうしているの?箱のみ?

746774RR2020/03/21(土) 12:25:51.22ID:GGCQ9RlC
マフラー側はヒートガード、反対側はツールボックス外してETCの本体が付いているから、それがサイドバッグの制動に役立っているよ。
一度サイドバッグサポートつけようか考えたけど、結局つけなかったね。
その時考えてたのはアマゾンの中華サポートだったけど、転倒時にダメージが大きくなりそうで止めた。

747774RR2020/03/25(水) 22:20:08.76ID:HQod1fxx
>>746
ヒートガードだけで熱は大丈夫?

748774RR2020/03/28(土) 19:31:33.63ID:ztQlln31
そういえば、マフラー部分にデイトナの金属製のヒートガードと、サイドバッグ側にデグナーの樹脂素材の断熱用のガードつけてたな。
しばらく着けてなかったから忘れていた。

すまない、サイドバッグはゴールドウィンなんだけど、固定ワイヤーで熱源のマフラー部分に合わせて固定しているから意識していなかった。
単独で使用したことがないから、大丈夫かどうかわからない。
デグナーの方は若干当たりが付いているけど、単なる擦れでついたのか、熱の影響かは判断がつかない。

749774RR2020/04/05(日) 04:52:27.71ID:d8+2/gBI
>>745
左側だけvツインマグナ用のがポン付けできるらしい
右側はマフラーの関係でポンは無理

750774RR2020/04/20(月) 14:52:14.83ID:8s+VO0hZ
マフラー側はこれ付けたわ。コロナで旅に行けなくなったから、耐用性はまだ分からんが、、
https://img02-naturum-ne-jp.cdn.ampproject.org/ii/w1200/s/img02.naturum.ne.jp/usr/t/a/k/takeitaway/20170907-9.jpg

751774RR2020/04/21(火) 18:11:02.80ID:0iH8ICJ0
07年型18000kmで先日住宅街を低速走行中にスロットルを開けても回転上がらずエンジンストール
家まで200mくらいだったので押して帰ってからセル回したらエンジン始動するも1分くらいアイドリングしてからエンスト
アイドリングを高めにするとスロットルを開けて戻した時のエンジン回転の下がり方が遅くなる

これって例のチョークワイヤー関連のトラブルっぽいですよね?
先程ワイヤー外して注油で動きをスムーズにしてから組み直したけど上記症状直らず
やっぱり新品のワイヤーか直付チョークにしないと直らんもんでしょうか
コロナでかなり収入源の今、5000円すら惜しく感じてしまう…

752774RR2020/04/21(火) 18:17:12.52ID:cSH6iI9l
チョークワイヤー関連のトラブルってのは知らないけど、空ぶかしは普通にできるけど走り出すとパワーが全く出ないならダイヤフラム破れが疑われる

753774RR2020/04/21(火) 18:39:06.83ID:0iH8ICJ0
チョークワイヤー関連というかスタータプランジャーのトラブルの事です
分かりづらくてすみません

バイク板のシェルパスレだとこの部分です
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1545007806/33-45

エンジンが暖まりきるまでは異変を感じず普通に乗れますが、暖まると停車中も乗車中も低回転からのスロットルオープンでエンジン回転がついてこずにエンストします
ダイヤフラムは今度キャブ開けて見てみますね

754774RR2020/04/21(火) 18:55:45.41ID:cSH6iI9l
>>753
そんな問題があったなんて知りませなんだ
うちのも20年ものなんでだいぶ劣化してるかも
逆に勉強になりましたわありがとう

755774RR2020/04/22(水) 04:15:19.22ID:Sv7/8aN2
大体の不具合は某サイトみれば載ってるな

7567512020/04/23(木) 16:53:05.28ID:2q1+sntB
5000円で直付を買うくらいなら作ってしまえという事で、元から付いてる純正のスタータプランジャーを切断して直付っぽい物を作成しました
幸いプラスチックのボルトキャップ?に破損は無くワイヤーに錆も無かったので動作は問題なく、むしろヤマハの直付よりもノブが外側にあるので操作しやすいかと思います

ですが本題の>>751の症状は改善しませんでした
キャブも下ろして清掃しダイヤフラムも問題無し
ただ気になる点があって、キャブの外側インマニ付近が未燃焼ガスでも吹き付け続けたかのように汚れていました
ただこの汚れはかなり前からあって特に調子を崩さなかったので放置していたのですが、今回突然症状出たので今回のトラブルとの関連は謎です
とりあえず近いうちにインシュレーターを交換しようと思います
ちなみにキャブとエアクリボックスの間にあるひび割れるという噂のホースはまだひび割れていませんでした

https://i.imgur.com/QU56Fii.jpg

757774RR2020/04/27(月) 17:18:48.63ID:l4+uLOsN
>>749
右側もスペーサを入れれば付く。
多分、近日中に更新されるかとw(忘れてた

758774RR2020/04/29(水) 01:02:04.84ID:TL+QQF90
ヤフオクで朝日夕日タンクのシェルパが出品されてるが
走行動画があるので見てみたらナンバー無しで行動走っててワロタ通報したくなるw

759774RR2020/04/29(水) 01:10:09.07ID:TL+QQF90
公道間違えw

7607512020/05/01(金) 18:55:14.58ID:482Sgvex
とりあえず直ったのでご報告

作業内容
・インシュレーターとOリング交換
・エアクリとキャブを繋ぐゴムパーツ交換
・キャブレターをもう一度、今度は丁寧に洗浄
・キャブ側面に付いてるプラスチックパーツを交換
・オイルとオイルフィルター交換
・エアクリエレメント洗浄&注油

原因の特定には至りませんでしたが、交換したこれらのパーツかキャブの詰まりだったのかもしれないです

761774RR2020/05/07(木) 11:39:26.03ID:8YDXUDtP
>>760

>アイドリングを高めにするとスロットルを開けて戻した時のエンジン回転の下がり方が遅くなる
スタータプランジャ(チョーク)が戻ってない時の症状やね。

多分、持病のやつ。キャブ側スタータワイヤ末端にある曲げパイプ内側の錆が落ちて詰まったと思われるから、
1)スタータプランジャを分解
2)曲げパイプをワイヤから引き抜いて、ワイヤのタイコ、パイプ内側にグリスを多めに入れる
3)曲げパイプにワイヤを何度も出し入れして錆を排除
4)スムーズに出入りするようになったら一度洗浄してから再びグリスを付けて組立
の手順で当分は大丈夫なはず。
プランジャのバネももらい錆してる可能性が高いから、そっちも錆を落としてグリスを付ける事をお忘れ無く。

762774RR2020/05/17(日) 20:15:52.54ID:e8sey8+o
ロータボルトプラグ(クランクを回すボルトのキャップ)が全く外せません…
皆さんどんな工具で回してますか?

763774RR2020/05/19(火) 19:00:32.45ID:QNyVI/7v
>>762
左の真ん中のことなら市販の工具だとコインレンチかな。
先端がフラットなのと弧を描いてるのがあるから
合う方で。
でも売ってる工具でも緩い場合が多いから
最初からフラットバーや平ヤスリの先端を加工して
溝とピッタリ合うように自分で作ってもいいと思う。
ttps://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/49d58f492fa4241398da20efeb4ed91a

764774RR2020/05/23(土) 21:45:10.52ID:/2g8bE6c
>>763
外せました!ありがとうございます!

765774RR2020/05/30(土) 23:21:07.77ID:H0hQqdtT
知って居たら教えて下さい
スーパーシェルパとストックマンの一次のギア比は同じですか?

766774RR2020/05/31(日) 21:50:20.65ID:LJmhBWvn
シートに穴が開いたんで
オクでバイクパーツセンターのシート表皮買ってみた。

送料込み1000円弱とはいえ、めっちゃ生地が薄いのね。
おかげで素人の俺でも、シワ少なく綺麗に貼れたけど(笑)

767774RR2020/06/30(火) 16:18:18.05ID:AJveq2/c
>>765
1ヵ月遅れでレスしてみる。
1次減速比は同じです。2次減速比がストックマンの方が大きい(ドリブン43→47)ですな。
ちなみにストックマンのドリブンスプロケットは42041-1535で@5412(税別)
シェルパの純正ドリブンより高いのは輸出用部品で設定価格が1.2倍になっているだけ。

768774RR2020/07/08(水) 20:02:05.36ID:2ez+ii14
スーパーシェルパ買いました。
2stトレールからの乗り換えだからのんびり林道ツーリング楽しみ
4stだし高速つかって林道行くとかも楽しみたいです

769774RR2020/07/08(水) 21:05:14.44ID:RZV0ZVRP
>>768
いい色だな

770774RR2020/07/08(水) 22:42:43.27ID:OM4zNhq0
>>768
おめ色

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