【Goose】がちょうの住むお池34【グース】 [転載禁止]©2ch.net
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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420057076/
〜今日もグース教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！煙臭いNSR乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――グースに乗るためだ！！
何のためにグースに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
グースは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
グースは何故油冷なんだ！？
――他のオカマ野郎が水冷だからだ！！
単気筒とは何だ！？
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場！！
グースとは何だ！？
――NSRより楽しく！R1-Zより楽しく！ザンザスより楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――エンデューロキングのDR350！！多気筒機とは気合いが違うッ！！
我等油冷単気筒！振動上等！油漏れ上等！部品脱落が怖くて道が走れるか！！（×３回） 半年以上前の67も含めてすべてがステマだとでも？
そんな風にすべてに疑ってかかるって疲れるだろw ダセーし20年くらい前のバイクで傷物なのが一目で分かるもんに13万も出せるかよ
案の定出品者は大阪でぼったくる気満々だし
関西は客をなめてるな このバイク、ギア入りにくかったりします？
シフトアップ大変だし、全然ニュートラル入らないし・・俺のがボロいだけ？ その、そーだよは「入りにくい」と「ボロいだけ」とどっちにかかってるんだろう？ ギアは調子良いけど、交差点で停まるとエンジンも止まるわ。チョーク引いてもなんかスーッと止まるのよね。前オーナーからは冬に弱いって聞いたけどこんなもん？ 明日、休みだからプラグとプラグレンチ買ってくる。アドバイスどーもです。 >222
ホンダのG2の10w-40を使っていた時にその現象があった。
コストコシェブロン10w-40に変えたらなくなったので、
オイル銘柄変えてみては？ まさにホンダのG2だわw。プラグ変えてダメだったら、オイルも変えてみます。寒くなるまでは調子よかったんだけどなぁ(^^;) プラグ交換で安定しました。胸のドコドコが止まらないヽ(ﾟДﾟ)ﾉ。プラグは
黒くくすぶってる感じでした。 >>228
胸のドコドコは止まったら死ぬ
これ豆な タンクサビ落としからコートまで一苦労、キャブＯＨまで一通り終わったが、あと 注文しといたロングクラッチケーブルが届かなくてワロタｗ
来週にはテスト走行といきたいが その間に季節は・・、('A`)夜は寒くて乗れないだろな
>>228うらやましいのぉ〜 朝乗ったら寒かったせいか、また症状出た。でも交換前よりは頑張ってる感じする。暖機して様子見ます(>_<) こんばんは
グース350のプラグってCR8EKらしいですが
通常のCR8Eと差はありますでしょうか？
当方SV400S乗りですがCR8Eが標準で2極あると始動性向上とかのメリットあるのでしょうか？ グース350の倒立フォークでバネ抜き最圧縮時に
インナーがアウターより上位に来るのは組間違いでしょうか？ >>233
いや、自分のもそう。油面がどこから99mm下か迷うよね。 グース350の購入を検討中
ミニサーキットで現行250より速く走れるかな? お前が乗るなら現行より遅い
俺がのるなら現行より速い
って事でｏｋ >>232ですがレスよいでしょうか？
他のプラグの差はありますか? 2極あってもどちらか1方にしかスパークしないので
あれは着火性能向上のためというよりは
耐久性upという事だったかと。 >>40
混浴行きたいけど、昔wktkで行ったらババァさえ居なく一時間貸し切り状態だったorz
あれなら近所のスパ銭で店員に見せびらかした方がよかったよ アクサダイレクト
あいおいから替えて２年目が終わろうとしている。 >>233
遅レスだが
最圧縮時インナー上端から99mmが正解です。
SMの8-17は間違い、9-23に正しく記載されとります。 https://goo.gl/Okcj1o
この記事本当？
本当だったらショックだわ。。 >>248
いいね、カッコイイ
しかし毎回個性的なグースを数多く解体してる例の秦野の解体屋、
今度のもレアパーツ満載だなw
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t500186024?u=%3bmxone711
ミクニのバック（フロント？）ステップなんて始めて見たw YRPのビッグフィンキットって効果あるのかなぁ
http://www.yrp-rc.com/bf-page.html
いま現在のラインナップからはグースは消えてるが 一番熱い元のフィンの根元に、むしろ風が当たりずらくなりそうな・・・
GT380のシリンダーヘッドみたく、囲って風を誘導して当てる方が効果は高いと思う >>251
洗濯バサミチューンはどこかの雑誌の実験では効果無しどころか
むしろ風が当たらず熱がこもるので無い方が良いって結果だったはず
それと一緒だろうね フレームのプラスチックのキャップが無くなっちゃった人いるでしょ？
洗面器キャップって検索してみてね、黒く塗ったら純正とほぼ同じで１個250円くらい
おすすめです。 >>254
シリンダーヘッドか！
「冷静になれよ」って意味かと思い込んでたw 昨日うちのがちょうは入院したから、休みだと言うのに暇。あまりに悶々とするので原チャリでウロウロしてるよ ライポジ辛い。腰じゃなくて首が
チビで猫背だからかなぁ・・
>>257
早く修理済むと良いね〜 >>258
ありがとう。 明日部品が届くから明後日には乗れるかな ライポジの辛さに耐えられずバーハンにしたら楽になった お尻が痛いのでシートをなんとかする予定 >>260
バーハン良いなぁ。しかし、セパハンのスタイルも捨てがたい・・
シートは薄い低反発を上面に接着して、表皮をタッカーで張ると良い感じですよ。 低反発は既に厚めなのを貼って表皮の作り方で悩んでました タッカーだとシート裂けたりしませんか？ 打ち込んで2年経ちますけど、今のところ問題ないです。某社の純正シート素材を使ったのが良かったのかも？従業員から頂いたので グースな兄貴たち。教えて下さい。
ＵＳヨシムラと思われるマフラーなんですが、これってステップ部のステーはステップ裏で固定？表で固定？
表にするとサイレンサー部分のカラーも含めてしっくりくるんですが、エキパイとエンジンが寄らない感じです。
裏だとエキパイとオイルタンク、サイレンサーとスイングアームが当たりそう。
カラーも入らないです。
ネットの画像を見ても人によってまちまちみたいで困ってます。 >>266
あ、某有名ページの写真見たらＵＳって書いてあったもので...もしかして違うんですかね(汗
ステンエキパイにカーボンサイレンサーでＪＭＣＡのやつです。
ステップ部のステーにS144って刻印がありました。 正しくは裏で つけ難いシックリこないって人が表につけてるんじゃないかい どっちも過疎ってんなぁ
ツイッターとか見てるとまだまだグース乗りいるみたいなのにね 宮ケ瀬スレでグース乗りで元ゼルビス乗りの
公団住まいのおじさんが暴れてる
こんな奴ばっかりか？ >>275
今だとマグ鍛位しかホイールないでしょ。
でも多分中古グースよりも高い値段だよ。 ホイールベアリングなら変えたぜ?
正直あんま違いわかんないな 久しぶりに高速乗ったので引っ張ってみたけど
６速で８０００回転ぐらいまでしか回らなかった
速度もぬおわに届くか届かないかってぐらい
キャブ掃除と点火系の交換しないとだめかな チタンタペットアジャストナット買った！
交換しても違いなんてわからんのだろうなぁ…
んでも楽しみである。 >>276
ホイールってなんであんなに高いんだろうなぁ
マグタンもいいけど、アドバンテージの新しいのが気になってる
フロントは3.0が選べるし、リアは4.0も4.5もあるみたい
しかしまあ高い ニンジャ２５０のホイール付けてみたい
あのデザインはグースに似合いそう 俺は純正ホイールを白く塗装したけど、最高にカッコいいよ。 前後VJ22Aの白ホイールにしたが、すげー似合うと思う ハンドル付け替えるのにフォーク抜きたいんだけどみんなどうやってバイク持ち上げてる？ スタンド持ってない時はホムセンで足場用の鉄パイプとジャッキ買って持ち上げてた。
十数年前のこのスレでは定番だった。
でも今はフロント用のスタンドが2500円ぐらいで買えるみたいだから手間暇かけて工夫するよりスタンド買ったほうがいいと思う 逆さU字みたいのとステムにさした棒でささえるやつが安くていいかなと思ったんだけど当然グース用って書かれてるやつはなくてな…
サイズが同じ車種とか分かる人いないかな 連投すまそ
例の2500円くらいの前後兼用ってやつはちょっと頼りなさそうでな… あれでも問題ない？ ロープで釣ろうなんて考えちゃダメだよ、一発でひっくり返るからね。 結局ヤフオクで前後兼用のやっすいのとモノタロウブランドのリアスタンド買った
安物買いの銭失いにならないといいけど… アストロで上から吊り下げるタイプのスタンドが4000ぐらいでなかったっけ？ リア用のモノタロウのはなかなか良かった
フロント用に買った前後兼用のヤフオクのは使えなくは無いけど安物クオリティ
汎用ってことでステムにさすとこのスペーサー何個か入ってたけどピッタリのやつはなかった 走行距離38000kmくらいの不動車欲しい人いますか？
バッテリー死んでて車検も切れとりますが…
ハイエースあるので近場であれば持っていきます(´･ω･`) >>301
神奈川県横浜市です〜
多少遠くても高速代ガソリン代で行きますよん あ、売値は別ねw
まあ多走行不動車だしそんなに金に困ってるわけではないし高い金額は求めないけども(´･ω･`) >>302
やべ、近かったw バッテリー上がりと車検切れ以外に問題ないんですか？無いわけないか >>303
不動は解ったけど何年不動で不動する前は動いてたとか
改造部品とかなにも情報ないから値段も掲示できない
状態がわかって値段があえば部品取りで欲しい >>304
車検切れる前は普通にツーリングしてますた
燃費は20後半
今は完全死亡だけどバッテリー充電してもセルが回りませんでした！w orz
>>305
車検切れてから2年ちょっと放置しております
確かカスタムはハンドルちょっとあげてたくらいだったと思います(バロンで買いました)
交通費オッケーなら値段は割と相談乗るです��
タンクは見てないけど錆びてる可能性は高いです！明日にでも見てみまっす
ETC付いてます
新型R6予約してて車庫に空きがないので相談しました ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ グースみたいな新型はもう出ないか
SV650でお茶を濁せというのかね 新興国でデュークみたいなのを作る準備ができていればよかったのにそれを中国でやっちゃったからなぁ・・・ BMWが単気筒スポーツ出すね 外装がイマドキ過ぎるけど変えたら良い感じになりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
