【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part27 [転載禁止]©2ch.net
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４００アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至るまで現役のマシンです。
熱く語りましょう。またーりで行きましょう。
Ｖ−ＴＷＩＮマグナスレですが、他排気量の方も現れる時があります。
原則仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。荒らし、煽りはスルーでお願いします。
>980は次スレ立ててください。
前スレ落ちてしまったので落ちにくいバイク車種板へ移動しましたが、
それでも時々は書き込んで落ちないようにがんばりましょう。
前スレ
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part26 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422714695/
兄弟スレ
【世界の】 マグナ50 FIFTY 9台目 【HONDA】 [転載禁止]c2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435184120/ >>208
ありがとう！これから頑張ってツーリング写真のせていきたいと思います スパーダ辺りのエンジンに乗せ替えて40馬力6速化した変態に会ってみたい VTZ辺りのエンジンに乗せ替えて40馬力6速化した変態に会ってみたい >>209
少しづつ錆びもとれて綺麗になってきた！気分がいいのでプチツーしてきたよ。
原発背景にパシャw
http://i.imgur.com/CGVFXNE.jpg >>217
スピードメーターのケーブル固定してる輪っかパーツがフェンダーから外れてるぜ
自分もマグナ買った時外れててディスクブレーキに当たってたから
結束バンドで金具部分に固定するなどして直したほうが良い >>218
ありがとう！
外れてて手ではめたんだけどまた外れてるのね。
しっかり見て直します。 うーーん、うちのマグナちゃんの調子が悪い
最初、バッテリーが充電されなくなって、以前も同じ症状でレギュレーターとバッテリー変えた事あって、新品に交換してみたけど状況変わらず。
発電側が悪いのかと思って店に見てもらったらジェネーレーター不良で発電が８Vしか出てなくて、さすがにジェネレーターは店で直したんだけど。
店から家に帰った時点でなぜかレギュレーター死亡、またレギュ変えても、20分ほどで死亡。
なんだこれ・・・・・
ネットの安いレギュが悪いかもしれないけど、純正なら大丈夫になるんかな？
純正たけーから、変えても即死亡されたら痛いんだが・・・
レギュレーターが前より異様に発熱してるような気もするんだけど発電側がまだ悪いんかな 数年ぶりにバイクを乗ることにした
ずっと乗りたかったマグナにする予定
皆さまのお仲間になれるのが
嬉しい。。。。 >>222
一緒にマグナライフ堪能しようぜ！下からスムーズに回るし乗りやすいし、なんせカッコいいから最高w わいのマグナフロントフォークがオイル漏れしてきた、、、こまったhttp://i.imgur.com/5ucli6J.jpg >>222
発売した頃の20年くらい前からマグナに乗りたいと思ってて最近免許取って中古買った
ゆっくり走っても気持ちいいし回せば峠も軽快に走れるしカスタムすればカッコイイし最高 >>220
ネットの安いレギュとか何のアテにもならないから、中古でもいいから純正に変えてみるべき
それで良くなったら新品買うなりそのまま使うなり好きにすればいい 最終型の真っ黒な奴が欲しいけど数が少ない上に高いなぁ 94年式だと
お手頃になるけど
整備の面とかで大丈夫なもんなのかな？
マグナ乗りには
気にならないもん？ 外装を全部新品にしたいとかじゃなければ古かろうがどうとでもなる
そもそも耐久性に問題があるバイクじゃないし消耗品だって社外品が沢山出てるし
タマ数が多いから中古部品だって幾らでもある 94年式買ったけど状態が良かったから今のところ何も問題なく乗れてる
調子が変だと思ったらバイク屋にキャブの同調合わせに行こうかと考えてる
あとは6ヶ月点検等の定期点検 レスサンクス
初期型買おうとしてて
古さだけが懸念材料だったから
聞いて安心した
ここの人達は優しいな ヤフオクはフルカスタムが評価アップだと思ってるバカが多いが大間違い
特にマフラーとシートが変わってると一気に価値は落ちる
必死で売り抜けようとしてるバカ出品者は自分のしたアホさを後悔するがいい マフラーはノーマルの音が一番良い音だからなぁ
ノーマルよりも良い音出してるマフラーはまだ見た事がない >>234
俺も今年買った初期型だけど全く問題なく走れて最高！
あとは外装の磨きだけだねー( ´∀｀)
マフラーはノーマル１択 ノーマルマフラーいい音だよね
かえるやつの気が知れん ノーマルで状態のいいやつって
いって探してもらった。
やっぱりあのマフラーの形以外は
考えられなかったもんな スラッシュマフラーとかバカがつけるもんだからな
チョッパーとかコブラシートなんかも所詮ハーレーもどきでしかなく痛々しいだけ
マグナはノーマルで完成されたカッコよさなんだよ >>240
カスタムは人それぞれだから
否定するのはよくないさ
同じマグナが好きなもの同士なんだから ノーマルを高く売りつけたいから必死なんだろうよ。
察してやれ。 納車まで1週間
ワクワクがとまんねえええ
どこツーリングいこうかなー //page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g184102655
なあこれってSじゃなくてノーマルバージョンだよね >>246
ノーマルver.で1994年式〜モデル
ステップの位置は前期型の方が好き 前期も後期も
どっちもいいよなぁ
ただSのホイールだけは.... 今日も嫁さん乗っけて近くの灯台ツーリング行ってきた。
サドルバックもばっちりで、来週のキャンプツーリングの予行練習完了だす！
そして写メとるの忘れた(´；ω；`)
マグナライフ最高だぜ！来週いっぱい写メとってくる 乗ってみると
すごいホンダ感がいっぱいなのね
楽しいけど ふぅ！鳥取砂丘キャンプツーリング無事に終了。
すんごい楽しかったぜ！お疲れ様マグナ
http://i.imgur.com/KLkcPaF.jpg
ここは砂丘じゃないが(笑) なぜメットが2個・・・
貴様
タンデムは後ろが地獄だぞ！ バックレスト
つけたいなって思ってたけど
タンデムしんどいの？
マグナって ほぼ体育座り
というか便座上げたまま座ってハマった感じ >>253
鳥取砂丘のものだが、うちの嫁さんシーシーバー着けたら歓喜してたよー( ´∀｀)ぜんぜん楽チンになったって
けど今回のロングツーでケツが痛くてたまらんって言って、途中でミニ座布団買ってたわ(笑)俺のケツの分も買って貰った。幸せー 先日、不動車のマグナを手に入れてハブベアリングの交換をしているのですが、どなたかアクスルシャフト前後の締め付けトルクを教えて下さいませ。 本日、ハブベアリング交換が終わりました。参考までに締め付けトルクは、前：6キロ、後：9キロでした。やっと皆さんの仲間入り出来ます。宜しくお願いします。 ツーリング行こうとワクワク準備してたのに
台風だって マグナの純正ハンドルで左フルロックターンするとレーサー並に前屈みにならないとアクセルが回せない遠い チェーン交換にあわせてリアのスプロケットを40Tにしてみた。
デメリット
アメリ感がなくなった。
メリット
燃費がよくなった。
自分の感覚に合った気持ちいい加速感。
最高速度がメーター読みで10km/h強伸びた。
燃費や最高速度は、本当なら悪くなるはずだけど
純正より軽量なアルミ製だからかな？ 1速70km2速110kmくらいまで伸びるって事？ ヤフオクでつかまされた事故車
頑張って修理して5年目
多分次のツーリングで10万キロだぜ
こいつは最高のマシンだ >>268
好きなんだな
マグナ
落札費用より修理費用の方が
掛かってそう >>269
9万で買って群馬から東京まで乗って帰った
そのまま工場に入れたらこれ事故ってるねって言われたｗ
フレームを溶接して銀色の塗装塗って誤魔化されてた
個人出品で安心してたけど無事故って嘘つかれて買わされた
クレーム入れたら代理出品なんでわかりませんの一点張りで泣き寝入り
どおりで出品中の画像がやたら遠くから撮影してたわけだｗ
俺は初めてのバイクだったからわけがわからず
一時はそのまま廃車にしようと思ったが
バイク屋の兄ちゃんが「でも全然走るよｗ」
の一言で修理を決意
フォーク＆エンジンOHとフレーム修正メインでその他もろもろ15万くらいでやってもらった
そこからずっと乗ってる
カスタム含めて30万くらいかなかかったの
これで震災の時も瓦礫の中を知人を救援に走ったし日本は3週くらいしてる
で、今年は10万キロ記念で北海道行きたかったんだけど台風でダメになった
来週の連休で伊豆あたりに行こうと思ってる
とにかく丈夫だぜこのマシンは 最近マグナ買ったけど乗れば乗るほどお尻が馴染むこの感覚がいい
乗りやすいし安定感抜群な感じで一本橋とか超低速クランクの練習してもスーフォアと変わらない 初期型乗ってるけど大きめの純正シートが最高にプニプニしていて馴染む このスレはすごく雰囲気がいいですね。オフ会とかされた方はいますか？ >>274
オフ会とかするとあいつ来るかもしれないし
キチガイに絡みたくない >>279
細かいこと気にしてると彼女に降られるよキッド君
あっ、、、(察し) 話しぶった切るけどフロントフォークってゼルビスとVTRと型番同じだっけ？ >>274
亀だけど一回やったよ
集まったの４人くらいで２時間くらい話して解散した感じ
それはそれで楽しかったけど個人的な感想としてはマグナ好きってだけだと話が続かないからもう一つテーマを持つといいと思うよ
初心者だからメンテ教えてとか、どこどこの店の飯が食べたいとか >>282
レスありがとうございます。確かにダベるだけじゃ物足りないかもですね〜。次回オフの課題ですね。 命を預けるパーツは高くても純正がいいな
割とどうでもいいパーツは安いのを買う 別なバイクで使ったことあるけど、ピストンロッドが入らないっていうクソ製品だったw 日曜はマグナちゃんで存分に絶対走りたい
修理から帰ってきたのに天気の影響で乗れなかったからな
晴れてちょーだいよ！ フロントフォークＯＨしたのさ！
明日また天気怪しいけど… やったー！
今日は1ヶ月ぶりにマグナに乗れたぞ！
意味もなく走った！
サスがしっかり効いて最高だぞー！
たたそのぶんベアリングのガタを感じたんで冬にまた入院だなあ…
来週は連休だから遠出するんだ！ >>294
この道を行けばどうなるものか
危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし
踏み出せばその一足が道となり
その一足が道となる
迷わずゆけよ
行けばわかるさ マグナで峠走るのが気持ちいい
ステップすぐ擦るけど >>297
マグナ君、ギリギリ高速乗れるようになったんだね(笑) グリップエンドのキャップが外れてカタカタなんだけど、どうやればくっつくの？ 白のマグナに金のモール付けたらイケメンすぎてカウパー出ちゃう！ シシーバー付けようとリアサイドのメッキパーツのボルト外したらリアフェンダーもカウルも全部落ちたんだが…？
たった二本のボルトで繋げてたんかこれ リアフェンダーの前方に左右1本づつ固定ボルトがあるはず ってことは固定ボルト着けてなかったってこと？
バイク屋で買ったんだが…
なんでそんなとこのボルトがねーのよ！ ボルトが付いてないかどうかはシート外せば分かる
バイク屋で整備してもボルトが無かったりビスが緩みっぱなしとかよくある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
