【秋風歓迎】 KDX総合 33台目【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/09/24(木) 21:51:45.89

★　質問する方へ　★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ﾄﾞｿﾞｰ

94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1：車種。排気量、年式など
2：トラブルなのか？メンテなのか？セットアドバイスなのか？
3：2に対しての経緯など←重要

これらの大事な情報が書けない（伝えられない）様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。

テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにＷＩＫＩしてくれた方ありがとう。　ｂｙ94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX

前スレ
【灼熱上等】 KDX総合 32台目【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431068940/

**名無しさん** · 2015/09/25(金) 04:37:02.80

>>1
氏ね！！！！！！

**名無しさん** · 2015/09/26(土) 09:37:53.81

>>2
生きる!!

**名無しさん** · 2015/09/27(日) 14:36:10.55

>>1
何でこの板に作ったの？

**名無しさん** · 2015/09/29(火) 23:39:01.94

>>1乙
新スレは車種別板のコチラかな？

**名無しさん** · 2015/09/30(水) 03:28:59.74

モーターバイク板は電動バイクの専用板だから
バイク板が正しいスレ

**名無しさん** · 2015/10/01(木) 22:03:20.91

ここじゃ無いな

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 22:54:38.38

来たい人だけ来ればいいかと

**名無しさん** · 2015/10/06(火) 09:49:05.01

>>1
ハゲ乙

**名無しさん** · 2015/10/19(月) 22:03:54.54

2stエンブレ使いまくったら焼きつくっていうけどどの程度でやきつくん？

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 00:14:00.18

2ストがエンブレで焼き付くのは80年代以前の話。
90年代のＫＤＸやDT、TSは分離給油でアクセルオフ時の焼きつき対策がしてある。

急な下りで常識外なシフトダウンやガソリン供給量を薄くしている場合には
焼きつく事もあるらしいが。

**名無しさん** · 2015/10/23(金) 15:57:14.41

kips折れたーーー

**名無しさん** · 2015/10/23(金) 20:15:53.28

マフラーからオイルが垂れてくるのってどこがおかしい？
タイヤのオススメってある？

**名無しさん** · 2015/10/25(日) 16:33:07.98

>>13
そりゃ低い回転域でスロットルだけ開けて街乗りしてたらそうなるわな
減速時のエンブレ利かしすぎも同様

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 04:02:47.14

>>13
2stオイルは何使ってる!?
柔いのだと流れ過ぎるから注意

**名無しさん** · 2015/10/29(木) 20:41:38.83

KDXでウィリー練習したいんだけど何かコツってありますか？かっこよくウィリーかましたいです

**名無しさん** · 2015/11/01(日) 21:39:24.02

>>16
お前KDXが何種類あると思ってんだよ。
せめて排気量ぐらい書け。

**名無しさん** · 2015/11/09(月) 00:18:48.53

純正部品の供給ってどうなると見切り付けられて止まるの？
例えば本体の生産から何年以内までとか、年間に売れる数とかさ。

**名無しさん** · 2015/11/21(土) 20:50:21.85

こっちは誰も見てないのか？

**名無しさん** · 2015/11/22(日) 18:36:15.78

>>18
カワサキに聞いて見ない限り判らない。
ＫＤＸ220やＫＤＸ125は最終モデルは15年オーバーになっているから

今まで大丈夫だったエンジンやキャブ、電装パーツももうそろそろ
欠品なのかも知れない？

**名無しさん** · 2015/11/23(月) 11:02:13.90

KDX125なんかは2000年以降も海外向けでしばらく出てたし、まだ行けるんじゃねえか

**774RR** · 2016/01/07(木) 08:55:09.86

>>20
30年選手のKL250Dはまだパーツがしっかり出てるから当分大丈夫じゃね？

**774RR** · 2016/01/31(日) 22:31:50.90

>>21
リアキャリパーASSY生産中止

**774RR** · 2016/02/02(火) 15:19:06.80

>>23
マジっすか

**774RR** · 2016/02/14(日) 17:26:25.50

>>23
何だって！？

**774RR** · 2016/02/23(火) 17:47:44.68

>>16
怖くないウイリースクール
ttps://www.youtube.com/watch?v=QFGYnafgSlU
ttps://www.youtube.com/watch?v=J3S23mrAGnQ
ttps://www.youtube.com/watch?v=e-GbyJqhM8s

**774RR** · 2016/03/12(土) 17:14:39.79

>>24
マジ

**774RR** · 2016/03/14(月) 22:29:00.93

リアキャリパーOHしとこうかな。
そのうちキャリパー本体が逝ったらカニでも入れよう。

**774RR** · 2016/03/24(木) 21:04:38.34

今後の部品だが、大きな焼き付きが無ければ
クランク、コンロッドも何とかなるんで
kipsだけ確保しとけば大丈夫な気もする

KIPSも出る奴なんとか流用すれば入るんじゃねーかな
最悪、KIPS無しかあ？

**774RR** · 2016/03/25(金) 07:13:45.55

>>29
kips無しは俺も少し興味ある。

**774RR** · 2016/04/07(木) 03:07:50.72

キップスの全開固定って低速スカスカになるのかな？
我慢出来るレベルなら有りだと思う。

**774RR** · 2016/04/07(木) 05:43:52.37

低回転しか使わないし全閉固定でいくわ

**774RR** · 2016/04/09(土) 20:07:32.43

kipsは削りだしで何とでもなりそうだよ。
問題はコンロッドとかシリンダーなんだよな
私は電気部品もなんともならんから困る。

**774RR** · 2016/04/09(土) 22:01:11.48

電気は、NSR50のCDIでも大丈夫
＝ジェネなら流用簡単
カブCDIでもDioでもかかるよ
YAMAHAは面倒なので使わないのが吉

コンロッドは社外がある
シリンダーはスリーブ入れて、ポート削れ
KIPSは125買いだめしておけ
つか、アルミで砂型に流して作れそうじゃね？

125エンジン3つ　250エンジン2つ有るが
どちらもCCISで4万㎞壊れないので出番が無い

**774RR** · 2016/04/09(土) 23:35:34.55

>>34
なんだかすごくいいコト聞いた気がした

**774RR** · 2016/04/10(日) 03:02:28.16

>>34
シリンダーのスリーブ入れてポート削るってどゆこと？
再メッキてこと？

**774RR** · 2016/04/10(日) 21:23:13.80

正確にはポート削ってから、スリーブ入れるんじゃ無いかな

内燃機やでやってくれるよ

**774RR** · 2016/04/10(日) 21:59:08.79

内燃機屋すげー

**774RR** · 2016/04/10(日) 22:15:21.45

http://ibg.seesaa.net/s/article/1732931.html
井上ボーリングで６万円でやってくれるのか。
最終手段だなw

**774RR** · 2016/04/12(火) 21:37:26.64

ちょw
ウェビックで220srのクランク両端ベアリング在庫切れって言われた。
モノタロウに在庫置いてるけど一緒だよね？
https://www.monotaro.com/g/01396633/?displayId=20

**774RR** · 2016/04/14(木) 20:41:41.86

まだシリンダー出るからね
古いのは予備にとっとけ

**774RR** · 2016/04/25(月) 23:47:42.58

ほっす

**774RR** · 2016/04/26(火) 21:46:09.46

まあ絶版車のシリンダーが復活するなら6万なんて安いもんだろ。
ピストンやコンロッドはリプレイス品あるっぽいしまだ行けるな。

**774RR** · 2016/05/22(日) 15:28:13.59

中古エンジンに載せ替えたけど、カワサキ特有の音が…
もっとお金積むべきだったわ

**774RR** · 2016/05/22(日) 15:31:24.59

お前はバイクではなくカワサキを買ったのだ

**774RR** · 2016/05/24(火) 12:22:00.57

>>44
中古エンジンならベアリングの総交換しないとね。
２ストの旧車なんだから仕方ないよ。

**774RR** · 2016/06/29(水) 16:45:33.48

125のキャリア欲しいな・・・
専用品は欠品している状態だけど、物積むとき皆どうしている？

**774RR** · 2016/06/29(水) 20:07:31.58

>>47
釣り用のバッカンを直接ボルト留めしてる
ホムセン箱を同じように固定すればキャリアなくても結構積めるんじゃないだろうか

**774RR** · 2016/07/19(火) 19:30:08.94

>>48
どんな感じ？

**774RR** · 2016/09/12(月) 14:52:26.56

125のクラッチのロックナット、21か22か覚えてる方はいらっさるカシラ？

**sage** · 2016/09/26(月) 07:45:34.95

リアキャリパOHすっぞゴルァ

**774RR** · 2016/09/26(月) 07:47:14.93

50
22だぞゴルア
ミスったじゃねえかコノヤロー

**774RR** · 2016/10/20(木) 10:07:33.98

初林道！楽しかった

**774RR** · 2016/11/07(月) 09:39:14.71

91年式KDX250SRライムグリーン書付き不動車、欠品あり。引き取りに来て貰えるなら無料でお譲りします。東京23区より。ご連絡下さい。

**774RR** · 2016/12/08(木) 07:47:11.84

また220に乗りたいなー

**774RR** · 2016/12/14(水) 00:02:54.03

あれ？KDXスレって2つあったの？

**774RR** · 2016/12/15(木) 02:22:54.60

極寒の方落ちてるやんけ。
こっち本スレでいいの？

**774RR** · 2016/12/16(金) 07:32:36.06

どうして220だけ正立なんだろ。

**774RR** · 2016/12/27(火) 01:28:23.82

>>55
いつ買うの？

**774RR** · 2016/12/27(火) 12:50:07.64

え～言わすの～

**774RR** · 2016/12/27(火) 23:22:59.22

つーか欲しいなら今がチャンス
一年で1番安い時期
現金と判子と住民票持って今買うって言えば値引きに応じるぞ

**774RR** · 2017/03/16(木) 03:27:06.16

>>54
エンジンだけ用意すれば復活出来そうですか？

**774RR** · 2017/06/26(月) 16:32:21.15

125にkx85のキャリパーつけたけど感動するほどの感覚にはならなかった

はー、こんなもんかって感じだけどこれがオンタイヤだったら感動するんかね？

**774RR** · 2017/07/19(水) 09:51:52.79

感動というか純正はきかなすぎて危ないのがkxキャリパーで普通になったというだけだろ。
純正はある意味、車間距離を強要されるので安全っていや安全なんだが

**774RR** · 2017/08/28(月) 12:17:04.69

kdx125 5型ですが

ニードルジェットの品番がわかる方
教えていただけませんか？

ジェットニードルとニードルジェットを交換したいのですが、

ニードルジェットは分解図に品番がありませんでした。

**774RR** · 2017/09/03(日) 19:38:27.69

kdx125 a5ゲトしました！
ちょいちょいお直しが必要だけどとても楽しみです。

**774RR** · 2017/09/03(日) 20:22:17.34

この125、チョークなしでキックイッパツなんだけどホンダ入ってるの？

**774RR** · 2017/10/01(日) 21:32:01.67

>>65
まだ見てるかな？
16017-1365

**774RR** · 2017/10/25(水) 22:16:39.21

素人が今から買うのは危険ですか？
馴染みのカワサキの詳しい店は近くにあります

**774RR** · 2017/10/25(水) 23:31:17.61

2st、バッテリーレスについて理解してるなら良いんじゃない？パーツ自体は代用がないわけでもないし。
ただ前もってバイク屋に見てくれるか聞くか、そこに仕入れて貰う方が良い。

**774RR** · 2017/10/25(水) 23:40:44.68

タマにもよるが修行物件と割り切れるからOK
完調なら実用性も問題ない

**774RR** · 2017/10/26(木) 14:28:14.66

>>70
そこ(老舗の詳しいお店)で売ってるKDXに一目惚れしてしまって
できるところは全てOHしてある車体でキャリアもついてて今はKLX125に乗ってます
正直物足りなさを感じてます
125しか乗るつもりがないので凄く魅力的なのと20代で2stを知らない世代で憧れというのもあります

**774RR** · 2017/10/26(木) 15:07:58.60

>>72
2st知らない世代は甘え
俺も20代だが整備出来るからノリで買った
125で5000kmおきに腰上OHするならなんら問題ないよ
基本壊れない
フォークOHも店に投げればいいしね
部品もまだあるし素人でも勉強がてらに買ってみてはどうよ

**774RR** · 2017/10/26(木) 15:15:48.23

私も20代ですね...
通り一辺倒なことしか言えないけど、2stはどうやったってオイル飛び散るからスーツとか着て乗るならやめたがいい。
ついでに4stインジェクションからの乗り換えならかなり不便さを感じるとは思うよ。

あとは125乗りアドバイス頼んだ。

**774RR** · 2017/10/26(木) 15:19:51.59

>>73
ごめんなさい
今から知識つけて１つ１つ覚えて整備していきたいと思います

>>74
やっぱオイル吹くんですねスーツで通勤で使うなら上着かなにかいりそうですね

**774RR** · 2017/10/26(木) 15:30:59.93

私が分離給油なのにオイル足してたりするからかも知れんけど結構背中に跳んでる。
上着はカッパなりポリ製なり染みない奴を。

あと低速での粘りはないから、求めてるのがトルクフルなパワーなら素直に排気量上げたがいいよ。

**774RR** · 2017/10/26(木) 16:36:04.54

ご意見ありがとうございます
冬場のエンジン始動はどうですか？

**774RR** · 2017/10/26(木) 18:39:46.54

>>77
キャブのセッティングがあっていて万年平地だけなら一年通して特に差はないよ
ただKIPSが固着してたりすると、あれ？おかしいぞ？ってなる