【秋風歓迎】 KDX総合 33台目【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/09/24(木) 21:51:45.89

★　質問する方へ　★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ﾄﾞｿﾞｰ

94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1：車種。排気量、年式など
2：トラブルなのか？メンテなのか？セットアドバイスなのか？
3：2に対しての経緯など←重要

これらの大事な情報が書けない（伝えられない）様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。

テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにＷＩＫＩしてくれた方ありがとう。　ｂｙ94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX

前スレ
【灼熱上等】 KDX総合 32台目【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431068940/

**774RR** · 2019/07/17(水) 14:42:43.56

というかKXじゃなくても汎用でいいんで比較的付けやすいパーツあれば教えて欲しいです

**774RR** · 2019/07/17(水) 21:48:54.57

フェンダーなんて穴四つだからなんでも付くんじゃね？

**774RR** · 2019/07/17(水) 22:30:21.65

それはそうなんですけど200srヘッドカウル大きくて多分KX系フェンダーだと干渉しそうなんです

**774RR** · 2019/07/18(木) 14:22:40.28

シュラウド欠品は深刻だな、ダートで転倒したら真っ先に傷つく
せめてデカールだけでも再販してくれたらいいけど
商標権の問題でリプレイス品も社外品では作れない

**774RR** · 2019/07/18(木) 17:57:32.32

125用のデカールは中国で売ってるけどダサくてアカン

**774RR** · 2019/07/18(木) 18:45:13.86

リッタークルーザーとKDX125どっちで北海道行くか迷ってたけど今年はKDXで行ってみるわ。
とりあえず決意表明。

**774RR** · 2019/07/18(木) 23:28:33.25

スゲー　頑張ってくれ。

**774RR** · 2019/07/19(金) 00:05:11.63

>>400
ココをブログ代わりに使ってもイイぞ

**774RR** · 2019/07/19(金) 00:11:36.07

最近チャンバーの根元のフランジから排気漏れひどい

**774RR** · 2019/07/19(金) 21:31:53.74

>>403
こっちはクランクが焼き付いて早1年半だからその状態がうらやましい
いい加減、修理費用貯金したい・・・

**774RR** · 2019/07/20(土) 18:17:56.33

400ですが函館上陸しました。これから一週間遊んできます。忘れた頃にまた写真あげてみますね。
https://i.imgur.com/fjJ6S5u.jpg

**774RR** · 2019/07/20(土) 21:17:47.64

>>405
良いねぇ
道中焼き付きとか起きません様に

**774RR** · 2019/07/21(日) 12:04:00.46

>>405
おお。いいなーご安全に～
フロントのぼかしはなに？

**774RR** · 2019/07/21(日) 15:46:06.07

>>407
ボカシアプリの操作ミスです。お恥ずかしい。
とりあえず函館名物ハセガワの焼き鳥弁当を食して道央へ向け移動。
今回トランポ積載で札幌の友人宅に車だけ置かせてもらい本格的なツーリングのスタートとなるので
今日は朝飯食いにいくしかバイクに乗っておりません。
https://i.imgur.com/SCWwzfg.jpg
https://i.imgur.com/CFwJaoX.jpg

**774RR** · 2019/07/21(日) 19:40:41.15

ズコッ

**774RR** · 2019/07/22(月) 01:16:34.29

期待してるぞ

**774RR** · 2019/07/22(月) 12:15:49.06

スマヌ質問
125srA8メーターtempランプは常時点灯？
オーバーヒートで何色かに変わるの？
始動時からずっと点灯してんだけど

**774RR** · 2019/07/22(月) 12:40:55.01

配線不良か誤配線だと思う、常時点灯は仕様じゃない

**774RR** · 2019/07/22(月) 15:58:56.75

>>412
ありがとう。
ならば更に悩むなこりゃ

**774RR** · 2019/07/22(月) 19:21:36.97

>>411
2ストオイルが減っても点灯するし

**774RR** · 2019/07/22(月) 20:46:09.33

本日は富良野にて。林道は熊出没とのことでおっかなびっくりでしたが無事帰還。
一本裏入るとすぐフラットダートで天気も良く楽しい一日でした。
https://i.imgur.com/CCFwPxh.jpg
https://i.imgur.com/Pneonb0.jpg

**774RR** · 2019/07/22(月) 20:51:04.63

KDXでロンツーできるの羨ましい！
正直、俺は自分のバイクが信用しきれない

ちゃんと整備して、林道へ突っ込むんだけどねw

**774RR** · 2019/07/22(月) 21:35:39.52

たんのしそーーー！！！俺も次（何年後だろう）は絶対にオフロードバイクで行きたいな。
怖くてKDXで行くとは言えない。

**774RR** · 2019/07/22(月) 21:54:18.39

うちのオンボロKDXも去年腰下やってるとはいえ怖いですよ。
なんかあってもトランポで拾いに行けばいいやという安心感はありますね。

**774RR** · 2019/07/23(火) 08:16:18.11

>>415
めちゃくちゃ天気良くて楽しそうだなあ！
フロントフェンダー変えてる？

**774RR** · 2019/07/23(火) 14:30:14.21

あと数日で梅雨も明けるから、ヲイラは九州一周のツーリングにでます。

**774RR** · 2019/07/23(火) 18:48:55.41

今日は朝チョロっと林道行ってから道東に移動。
荷物満載での峠越えはなかなかの苦行でしたが
ハンターカブあたりの4スト100～125よりはまだマシでしょうかね。それよりもケツの限界の方が近いのが問題だ。
フェンダーはKX用として売ってたやつですが要はカワサキ4穴ならなんでもつくのでは？
ライトカウルもUFOだかの汎用品仕入れてはあるのですがめんどくさくて着けるに至っておりません。
https://i.imgur.com/uxygql3.jpg
https://i.imgur.com/fcYHlQ7.jpg

**774RR** · 2019/07/24(水) 03:39:09.08

最高に気持ち良さそうやな
道中気をつけて

**774RR** · 2019/07/25(木) 08:11:19.98

200SRなんだがサイレンサーだけなら他の排気量の物も簡単に流用できるのか？

**774RR** · 2019/07/25(木) 15:15:24.53

>>423
ステーをかましていいなら径が合えば付けられるんじゃない？
俺は125だけどKX125の付けてる

**774RR** · 2019/07/27(土) 18:19:58.59

400ですが北海道を満喫していま帰宅のフェリーに乗りました。
楽しすぎて後半写真のアップが出来ずすみません。
KDXでも無事に道央道東メインに一週間周遊出来ましたことをご報告させていただきます。
心残りは天気が悪く函岳のスーパー林道で頂上まで行けなかったところかと。来年の課題とします。
月並みな表現ですがオンの峠では125の非力さがいい意味でバイクと会話している気にさせてくれました。
来年は・・・シェルパかKLXあたりの4スト250で行きたいところです笑。やっぱ焼きつき故障が怖い・・。
https://i.imgur.com/oWMeiaF.jpg
https://i.imgur.com/Vs4yFQo.jpg

**774RR** · 2019/07/27(土) 18:29:16.29

あと過去ログ等参考にする後世の方へロングツーリングで気付いた点を。
520コンバートしてるのですが、長距離ということでF13-R42にして行ったのですが、林道はもとより峠にも合わず、途中の宿でF12に急遽スプロケ変更。
純正設定に近いギア比はやはり使いやすいと再確認。
あとお恥ずかしながらリアブレーキパッドがなくなって鉄パットとなってました。
車検がないからこそ出発前の整備の大事さを再確認。

**774RR** · 2019/07/27(土) 19:38:06.55

12丁って外れたりしないの？

**774RR** · 2019/07/28(日) 01:44:57.35

乙、楽しそうで何より。
総距離いくら走ったの？

**774RR** · 2019/07/28(日) 06:50:59.66

>>427
ちまたではF12はチェーンに負担かけるって言われてますね。13でリアスプロケ合わせたほうがいいかも。
ただ13だとFスプロケのチェーンガイド削るか取らないと入らなかったです。
そもそも428で十分というか燃費も落ちるし見た目以外いいことないかも。

>>428
道内1200キロってとこです。トランポが道内限ると250キロってとこかと。

**774RR** · 2019/07/28(日) 16:35:20.21

>>426
後世の方へ←ワロタ
北海道ツーリングお疲れ様！楽しいそうでなにより
1200km程度でKDX125SRが壊れるってことはないぞ
出処不明の中古車ならともかく、1度きっちりOHして基本メンテしてたら
少々荒く扱っても大丈夫
俺も去年OHしたら調子よくて1年で10,0000kmも走ってしまった
通勤からハード林道までけっこう激しく乗り回してる

**774RR** · 2019/07/28(日) 18:21:10.34

>>430
全くその通りです。昔の2スト軽自動車に、「長時間の全開走行はおやめください」なんて書いてあったのかって話で。
焼きつくのは、燃調薄い、オイルポンプイカれた、クランクベアリング逝ってる、などなど理由があっての焼きつきだと思うんですよね。
それなりにエンジンまともならそうは壊れないかと。

**774RR** · 2019/07/30(火) 11:21:42.90

乗りっぱなしノーメンテの車両ヤフオクで安く落札して乗ってるやつ手を挙げて！

はーい(*^^*)／♪
↑
wwwとりあえず10万用意してショップでフルO/Hして下さい

**774RR** · 2019/07/30(火) 14:28:17.06

10万で足りないことの方が多いだろうな・・・

**774RR** · 2019/07/30(火) 21:25:17.94

質問です
200SRですがちょっと音量を気にする場所で6速60km/hくらいで走るとエンジンがバコバコ言います
アクセルを開けてくとビーンと嫌な感じもなく吹けるんですがベアリングとかにガタが来てるのか単純に低回転過ぎてノッキングしてるだけなのか、意見をいただきたいです

**774RR** · 2019/07/30(火) 22:08:28.37

13万乗り出しプラス自賠責の125買ったけど5年乗って
PWK28 1万5千
針だジェットだ揃えて3千くらい
フロントキャリパー1万
Fフォークお漏らしからのOH 1万
フェンダーレス、ハンドル、フロントフェンダー、ハンドガードもろもろで3万
ここまでは快調に走り1万5千キロ3年経過

スポーク折れたついでに前後リム交換工賃入れて6万（これはかなり劇安）
ホイール変えた3ヶ月後に腰下から異音で引くに引けずエンジン降ろしてバイク屋持ち込み 7万
これ以外にもポロポロ落としたネジやクラッチアクセルケーブル、燃料、ブレーキホースなどなどもあるな。
5年で油脂タイヤ等消耗品除いても買った時以上に金かけちゃったなぁ。

**774RR** · 2019/07/31(水) 11:52:29.73

>>434
バコバコｗの意味は分かりにくいが
多分不整爆発っぽい特定の回転域でのギクシャクしたフィーリングの事だろ？
それなら、心配ないというか２ストスポーツの特性
カーボンが溜まってきたら起こりやすい気がする、KIPSとピストンヘッド掃除して
ついでにリング交換をすすめる

**774RR** · 2019/08/01(木) 00:46:28.27

>>436
ありがとうございます
ちょっとヘッド開けてみます

ちなみに音を録ってみたのがこちらです
30秒前後がバコバコ区間です
https://uploader.xzy.pw/upload/20190801004315_784e485966.mp4

**774RR** · 2019/08/01(木) 09:56:40.02

>>437
30秒くらいのところは60km/h・6速走行っぽくないけど、濃さそうな感じがするから俺だったらニードル下げてみる

**774RR** · 2019/08/01(木) 18:23:08.37

>>437
吹け上がらないような感じがあるからキャブの清掃&調整とチャンバー焼いてKIPS清掃でなんとかなりそう

**774RR** · 2019/08/01(木) 20:53:49.23

125のニードルd1って2.385?首下2.390あるんよね

**774RR** · 2019/08/02(金) 00:54:14.23

>>438
これは3速で回転をなるべく落として似た状況を再現したものですね
エンジン音にメカ的な問題がなさそうならよかったです
ニードル下げも試してみます
ありがとうございます

**774RR** · 2019/08/02(金) 01:03:18.01

>>439
クランク関係に異音は見られないってことで受け取っていいですかね
清掃、調整は今週末にでもやろうと思います
濃いめかな？とは思ってましたが下手にいじって焼き付くってパターンが怖かったので現状維持だったんですよね

**774RR** · 2019/08/02(金) 20:24:49.67

>>442
クランク焼き付かせたことがあるけど、焼き付く手前だったりコンロッドの振れが大きいと当然だけど異音が大きくなるよ
クランクの異音を確認するなら停車時に吹かして見れば分かるから走行中じゃなくても確認できるよ

個人的な感覚だけどレンブレがブーンって音からクーンって聞こえるようになって後日焼き付いた

正直あからさまに異音がするエンジンなら音だけでも分かるけど、微妙な状態なのは実際に見ないと分からないねw

金があるなら一度はメンテナンスということでOHするのもいいんじゃない？

**774RR** · 2019/08/03(土) 14:03:26.30

>>441
エンジン関係ノーマルならヘンにセッティングはいじらないほうが良い
距離走ってるならニードルの摩耗も考えられるので、その場合はNJホルダーとJNを新品に
混合気が濃い感じするならその原因を突き止めて修理するのが整備の基本
対症療法的にジェット変えて燃調いじると余計おかしくなって最後に焼き付く

**774RR** · 2019/08/04(日) 12:11:19.22

>>443
貰い物のバイクなので行きつけのバイク屋ってものがないんですよね
入ろうにもなんとなく入りづらく…
消耗品の交換くらいはするので今までなあなあだったんですが
>>444
なるほど目からウロコですね
一度キャブを掃除したときジェット類はノーマルのままだった気がします
摩耗具合のチェックと新品交換を基本で考えてみます

**774RR** · 2019/08/11(日) 14:24:08.74

125のPE28にH80Bのニードル入れてみたらなかなか良かった
煮詰めは必要そうだけど

**774RR** · 2019/08/11(日) 14:54:22.33

HじゃねえN80だ
この暑さでキャブセットなんかしちゃダメだな…

**441,442,445** · 2019/08/13(火) 15:39:31.10

エンジン音がどうこう言ってた者です
ヘッド掃除してたんですがKIPSやっちゃってました…
排気ポートからみて右側のバルブのギヤがナメきって軸が折れてました
部品ってまだあるんだろうか…
https://i.imgur.com/r6UuO5d.jpg

**441,442,445** · 2019/08/14(水) 11:16:02.99

質問ばかりで申し訳ありません

アイドルスクリューの右上のホースはなんですか？
だいぶ前から短くなってるようなんですが接続先もないし、単なる通気穴ですかね

もう一点、ニードルジェットとメインジェット全体の高さを調整するため？のナット（赤矢印）がありますが、調整の目安があれば教えていただきたいです
効果としてはニードルのクリップ位置を変えるのと同じなんでしょうか
https://i.imgur.com/KbNFYof.jpg
https://i.imgur.com/QNrXILd.jpg

**774RR** · 2019/08/14(水) 12:36:16.42

緩み止めに使うナットだと思いますよ。
ニードルジェットホルダーはいっぱいまで閉め込んでからナット締めればセッティング出ました。
あと、ニードジェットホルダーはＰＬで欠番してるけど、ＫＤＸ２００だったか２５０だかのものがそのまま使えるので、新しくするのが吉

**774RR** · 2019/08/25(日) 16:56:36.08

446です
取り敢えず現状セッティング出たので参考にでもしていただければ
プロスキルサイレンサ付き
PE28
AS=1と1/2～3/4
SJ=42
JN=N80C=P1
MJ=112
冬場とか体重、負荷次第でN80B、メイン115も視野に入れとけば良いかと

**774RR** · 2019/08/30(金) 13:07:20.85

125SR買ったんですけどこれフォークとFブレーキほんとにやばいですね
フォーク他車種換装ってどんな車種されてますか？

**774RR** · 2019/08/30(金) 15:07:33.48

そのまえにFフォークオイルとブレーキフルード交換しろ
話しはそれから

**774RR** · 2019/08/31(土) 13:47:33.52

両ダンパー化とKXキャリパーが定番

**774RR** · 2019/08/31(土) 19:40:52.98

俺は純正ワンポッドでも不満はなかったけどなぁ
なんとなくツーポッドにしたけど

**774RR** · 2019/09/01(日) 09:24:28.14

フロントブレーキはヤバいと思ったけど、別にフォークは悪いとは思わない。

**774RR** · 2019/09/01(日) 14:41:10.56

オイルラインのエア抜きでそこそこ効くようになった
その後ブレーキレバーをショートから純正ノーマルの長いのに交換したら
超絶に効くようになった
結論ショートレバーはクソ

**774RR** · 2019/09/04(水) 07:48:38.49

クランクシールとベアリング交換して15年前に買ったピストンとシリンダー組んで200キロほどゆっくり走ってテキトーな慣らし終わったから全開にしたらkipsの動きが悪くなってて少し引っ張って3way入った途端に走った後がわかるレベルの煙が…

ほぼレーサーに低回転走行はいかんな
かといって素人整備でいきなり全開はいろんな意味で怖い
新車で買った時ってどうしてたんだろうか

**774RR** · 2019/09/06(金) 16:23:17.10

バイクは125SR ？
補助的な意味合い強いけど慣らし中ならプラグの熱価を下げてもいい

**774RR** · 2019/09/06(金) 22:31:26.80

ほぼレーサー（笑）

**774RR** · 2019/09/24(火) 04:19:25.79

最近少し走らせて停車させると3.4分後ぐらいからオイルっぽいものがめちゃくちゃゆっくりポタ…ポタ…と落ちてくるんだが排気漏れによる滲みからなのかオイルポンプ破損なのか…

**774RR** · 2019/09/24(火) 08:02:21.88

オイルタンクの亀裂、タンクとポンプ・ポンプとインシュレーター間のチューブの劣化漏れは全部くらった
これらで済んでればイイね
オイルポンプの透明なカバーは部品出なかった。

**774RR** · 2019/09/24(火) 12:25:43.04

排気量問わず毎月一台はオクに部品でバラされた部品取り車両出てるね。
腰下逝ったら売り物として直す金額と市場価値鑑みてこうなっちゃうんだろうね。

**774RR** · 2019/09/25(水) 08:50:22.61

キーシリンダーをフレームに固定するためのプラスチックのリングだけ落として無くしたから探しているけど、KLXとかと共通だったりすするのかな？

KSRのは小さかった

**774RR** · 2019/09/25(水) 15:32:51.78

>>464
俺もその部品なくした
ヤフオクで出てた中古キーシリンダーASSY　たしか900円くらいで落札して
リングだけ流用した
それにしてもなんでKDXって部品ばら撒きながら走るんだろうｗ

**774RR** · 2019/09/25(水) 18:17:19.03

俺の125はジェネレーターカバーのプラスネジ2本無くなってたっけ

**774RR** · 2019/09/25(水) 19:05:23.69

俺はブレーキフルード無くなってたわ

**774RR** · 2019/09/26(木) 18:49:03.43

それはちがうｗ

**774RR** · 2019/09/26(木) 20:36:43.03

うちのはなぜかミッションオイルが増えてて色が白くなってたぜ。

**774RR** · 2019/09/27(金) 08:48:23.37

何故もへったくれもクーラントが侵入してんじゃねーか

**774RR** · 2019/09/29(日) 21:22:09.97

クーラント侵入でギアオイル乳化は有名な持病

**774RR** · 2019/09/30(月) 18:02:34.82

そんなのわかっててネタで言ったんだと思うけどな。

**774RR** · 2019/10/07(月) 21:55:26.28

KDX新参者で申し訳ないが125で6速80km位からアクセルオフにすると息継ぎ？ノッキング？
の様なのが出ながら回転落ちていくんだけど、そういう仕様なのかセッティングが合ってないのかどっちだろうか？
そこらに谷があるなら分からんでもないが・・・
因みに6速70km位まではアクセル閉じてもスムーズに回転落ちていく
モノはバイク屋でエンジンフルOH済みの車体

**774RR** · 2019/10/08(火) 04:04:57.61

ちゃんと夢でみたって書かないと制限速度おじさんがくるよ

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:24:08.81

と、いう夢を見たんだ

**774RR** · 2019/10/08(火) 17:14:40.71

>>473は自宅の庭のはなしだろ？
で本題だけど
125SRがそういう仕様ということはない、回転落ちが悪い原因は一般的に
燃調が薄いときに起こるで
メイン系じゃなしにニードルかパイロット系　ニードルのクリップ位置が真ん中か
確認して、次にパイロットスクリューを締めこんでみる
作業のまえに2次エア吸ってないか？確認してから作業してね
ちなみに言ってることが分かりにくかったらバイク屋に依頼して。

**774RR** · 2019/10/08(火) 17:48:32.51

スローの番手とクリップ段確認かな？

**774RR** · 2019/10/08(火) 17:52:32.66

そうそう、自宅に滑走路があってな・・・
なるほど、とても勉強になります┏○ﾍﾟｺ
ある程度触れるのでとりあえずプラグと二次エア確認してからキャブセッティングしてみます

**774RR** · 2019/10/08(火) 18:23:32.14

家の125は朽ち掛けてる良い外装でれば直すけど
２年放置してる

**774RR** · 2019/10/09(水) 17:33:03.17

新品外装は廃番になって久しいな、せめて純正デカール出してくれ
デカールに金型必要ないし、コピーして樹脂シートにプリントするだけだろ
社外品は社名と車種ロゴの関係でリプレイス品出せない

**774RR** · 2019/10/09(水) 21:28:55.71

版下さえあればうちの会社のPOD機で印刷するよ

**774RR** · 2019/10/10(木) 09:41:26.04

プリント＆カッティングマシンは最低100万からだからなぁ

>>481
イラストレーターデータがあれば可能なの？

**774RR** · 2019/10/11(金) 12:24:26.78

プロスキルのサイレンサー廃盤になったのか。

**774RR** · 2019/10/11(金) 14:40:08.38

どこ情報？

**774RR** · 2019/10/11(金) 15:02:03.23

ネットで注文したら注文した店に廃盤でキャンセルされた。

**774RR** · 2019/10/11(金) 15:02:23.03

ちなみにチャンバーは注文してないので解らないです。

**774RR** · 2019/10/15(火) 13:38:07.62

125はデカール出た気がする
220は無かった

**774RR** · 2019/10/16(水) 08:22:32.69

125も無かったはず

**774RR** · 2019/10/16(水) 12:55:38.30

前に調べた時はA8だけ出た

**774RR** · 2019/10/17(木) 11:35:18.12

買ったのA8だったわ

**774RR** · 2019/10/21(月) 12:31:11.58

kxとかのシュラウドて流用できる？
台風で倒れてシュラウド割れてしまった。

**774RR** · 2019/10/21(月) 20:54:16.20

できますん

**774RR** · 2019/10/26(土) 19:45:41.15

125にdomaかBigoneのチャンバー入れてる方いませんか？
doma欲しいけど買い方わからん
KTMの代理店で頼めるのかしら？

**774RR** · 2019/10/31(木) 16:25:43.46

マスターシリンダーの小窓がもうくすんで見えなくなってしまった。
そして125はディスクもブレーキホースも廃盤かあ。

**774RR** · 2019/11/01(金) 08:26:31.13

小窓は磨いてやれば良いし、ホースもディスクもサードパーティのを買えばいいじゃん