【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その36【パラツイン】 [転載禁止]©2ch.net
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【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その35【パラツイン】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417206225/ 昔新車でRZR初期も1ktもNSRも乗ってたけどやっぱり一番記憶に残っていたのはRZRだな〜
また乗りたいな ちゃう 4stのトルクに2stの吹け上がりをつけたのがホンダ
つか、片山敬済本でパワーバンドで1の加速するより0.8の加速でも長く続く方が速いって書いてたな
引退後の本だから86年頃にはNSRのヒントがあったんだな 1回転に1回爆発する2サイクルの方が、2回転に1回爆発する4サイクルよりもトルクが出るんですけど、何か勘違いしてませんか? 2stの性能を4stの様に扱いやすく開発してるのに何いってんだ 加速つーか加速感かな
実際、別に速いわけではないからさ スズキの2ストはもっと過激なんだが、あそこまでいくと乗りにくいってことになる(笑) スズキのは乗りにくいけど面白いね。
音も甲高くて好きだ。 オレもVJ22ガンマ持ってるが、あれは速いんだがなぜか乗りにくい(笑) ↑これテンプレ?何年か前にも
見た気がする。粘着してんなら相当なもんだな。 他人が見てもさっぱり意味不明の物を
何年も貼り付けられるのは異常者だけなんだからほっといてやれ たなかは蛆虫、ブログ止めたとか2ch見てないとか嘘ばっかりついているロン毛のガチホモニートたなか
2chもブログも毎日チェックして2chに毎日書き込んでいる八王子のガチホモニートたなか
http://blogs.yahoo.co.jp/like88_92/MYBLOG/yblog.html
ガチホモニートたなかは粗大ごみのようなSRX400も持っている
ロン毛のたなかの親は何も言わないからヒキオタニート、親の金でガチホモやってR1-Zに乗ってる
ロン毛のたなかは何時も宮ヶ瀬と多摩境ライコに相模ナンバーの白いR1-Zで行っているロン毛のニートでしかも童貞
たなかはミクシーにも居るようだ mixiID 34251170
↓ここに写っているR1-Zのロン毛のキモオタが、パパのお小遣いでガチホモニートしているホラ吹きチンカス野郎八王子のたなかだ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg 街乗りRZだけでメシが食えると思う?あんな高いベース車RZを誰が買うのさ? 今までずっとオイルは赤缶オンリーだったけど仕事の関係でワコーズ製品を安く入手出来る様になったのでV2Rというのを買ってみた
今のが無くなったら入れてみるけど調子悪くなったら嫌だなあ スカトロの香り撒き散らし朝まで全開とかスゲー嫌です(´・ω・`) NGワードにたなかを入れたらスッキリした。
ここも次スレはワッチョイ導入だな。 俺、昔は基本青缶で気合い入れろ時は2TSだった。
いい匂いだった。 ハスクのディーラー(バイクじゃなくてチェンソーww)でオイル買った。
試してみます。 俺はスカトロールで潤しての肛門ファイトが好き
たなかは蛆虫、ブログ止めたとか2ch見てないとか嘘ばっかりついているロン毛のガチホモニートたなか
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ガチホモニートたなかは粗大ごみのようなSRX400も持っている
ロン毛のたなかの親は何も言わないからヒキオタニート、親の金でガチホモやってR1-Zに乗ってる
ロン毛のたなかは何時も宮ヶ瀬と多摩境ライコに相模ナンバーの白いR1-Zで行っているロン毛のニートでしかも童貞
たなかはミクシーにも居るようだ mixiID 34251170
↓ここに写っているR1-Zのロン毛のキモオタが、パパのお小遣いでガチホモニートしているホラ吹きチンカス野郎八王子のたなかだ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg 最近ロケット加速が急に衰えてきたような気がする。
3速だとアクセル全開でも4ストみたいだ
そんなもんだったろうか? 確かに俺も65kgだった頃の加速と90kgの今では加速が違ってる気がする 実際どうよ、皆のRZのロケット加速と言うか、二次曲線的加速は2速まで?それとも3速も? 教えて下さい、ギヤオイルの量を確認する時って車体は直立にするのですか
それともサイドスタンドかけた少し傾いた状態でもいいのでしょうか? >>332
サービスマニュアルには暖気したエンジン停止してから2〜3分後にメインスタンドをかけて…とある。
センスタ掛けで確認だ。 >>334
332です、お答えありがとうございます 板全体が質問サイト化してるな
自分で調べる前にまず人に聞くってヤツが大杉 >>338
そんなヤツらに乗られるバイクがかわいそう 29Lのギアオイルって、指定の1500mLも入れるとゲージの上を越えちゃう。 交換してるよ。4〜6年に1回くらい交換しているのかな。
(あいまいな言い方になったのは、車検の時に店でやってもらっているから、はっきり覚えていないので)。 20年間エンジンかけてない29L貰ってきました。
現状で
キャリパー固着
ギアチェンジほとんど不可
という状態です。
全バラシして綺麗にしたいのですが先輩方が懸念する修復不可能系のパーツとかありますか? ちゃんとした手順でネジ緩めずにバラして再起不能になった車体を沢山見てるが
>>349 は全バラできるの? ネジ外せばバラせると思ってない? 全バラで3台ほどレストアしてきました。
KZ1300
CB400F
エイプ(笑)
2stが初めてなもので…
ご教授願います(´;ω;`) >>350
もし修復不可能なものがあるのであればその辺は弄らずに売却します。 直らないものは中古で探せば何とかなるしやる気があれば大丈夫w
それと、貰ってきたものを売るなよ、くれた人に失礼だろ >>354
売るつもりは無いですが愛好家に部品取りになればと思って。
持ち主は捨てるつもりだったらしく廃品回収でした。 20年不動ってのはほんとにゴミだろ
エンジン内部やタンクなんかガサガサになってそう >>355
そう言う話だったのかこれは失礼w
なるべく直して走らせてもらいたいな 平成元年から漬物樽に囲まれて朽ちて不動だった51Lを一昨年に手に入れ、2カ月掛けて再生して今乗ってるよ。
タンクは穴だらけ、キャブもキャリパーも腐ってたけど、自分はキックさえ降りゃイケると思って後先考えずに手を付けたよ。
仕上がってエンジン音と白煙の匂い嗅いだ瞬間に、あれこれ苦労したのが一気に吹き飛んだな。
このあたりの車種に手をつけるような人は、ベースさえありゃ何とでもなると思うくらいが普通だと思うけど。 >>357
頑張ります!
ぼくもRZは憧れだったので大事にしたいです。 >>358
正しく同じ状況です。
また相談させてください! 初期型RZに無加工で取り付け出来るアルミ製のサイドスタンドないですかね
できたら専用品がいいんだけど
フレームパウダーコートで塗ったから加工したくないんですよ。 >>363
断言してあげよう
ない
モンキー用が加工すればつくかもしれない ヤフオクで、強化タイプ(鉄製)とかいうのを出している人に、聞いてみたら?
特注できるかはわからないけど。 そういえば、最近e-bayに大量出品されている初期型のタンク(リプロ、インド製)だが、
これ、もしかしてランナーが発注したけど潰れちゃったので引き取り手がなくなったものを製造元が売っているのだろうか?
確か、なんかの雑誌のランナーの記事で「タンクのリプロを製作する予定〜」ってのがあったと思うんだよなぁ。 >>369
アルミタンクもあるやつか?
欲しいと思ったが(^^; e-bay探したけどどこだかワカンネ
リンク貼っつけてくれ yamaha rd 350 lc tank でサーチ 純正同等ならちょうどいい値段なんじゃないかな。
問題は品質が謎なこと。
ヤフオクなどで中古がわりと潤だくに出てるし、日本から冒険して買う人は少なさそう。
だから情報が出て来ない。
アルミタンクなんかは品質さえ問題なければ安いといってもいいんじゃないか。 ランナーの車体はどこ行ったのか
10台はあったはず 純正チャンバーじゃ音が物足りない
けど今の乗り味がいいからチャンバー交換はしたくない
ああああ どなたかhelp me!
最近2週間〜エンジンかけないと初回はキックでかからない事が度々ある。押しがけすればかかるし、アイドリング落ち着いてからの再始動だとキックで問題なくかかる。どこが悪いのかなぁ?CDIとかやばいの?。 >>383
だいたい、キャブを掃除すると9割方直る おぉ〜早速のレスありがとう。燃料コックをTT250用の落下式?にしてキャブはメクラしてる。毎回乗り降りの度にコックをオンオフしてます。コックのチョイ先によってフィルター付けてるのが影響してるのかなぁ。 >>386
同じ仕様だけど、問題ないよ。
キャブじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています