>>803です。
皆さま情報ありがとうございます。
整理すると以下のようになります。

4L3 Normal ・・・峠　14km/L〜
　　　　　　・・・高速道路巡航　〜20km/L
4U0 Normal ・・・峠　8km/L〜
　　　　　　・・・市街地　11km/L前後
　　　　　　・・・高速道路巡航　〜18km/L　
4U0 改(2mmOS=370cc＋チャンバ)
　　　　　　・・・市街地(?)　7km/L
　　　　　　・・・ツーリング(高速?)　10km/L
>>809様
　お気持ちごもっともです。2ストロークエンジンの燃費が悪い
のは構造上当然だと考えます。

　ただ、日常運行の中で変化を「数字」で把握できる「燃費」は
機械の不調を捉える上で貴重なデータです。

　自分の4U0の修理が完了した後、燃費管理を始めましたが、５回
の給油で得た値が妥当なのかを知りたいと思い、皆さまに情報提供
をお願いしました。

　燃料を「ケチる」のではなく、劣化を知るための燃費管理は、
貴重なクラシックバイクになりつつあるＲＺを元気に維持する
ためには有効な保守管理方法だと考えます。