CRM50/CRM80 Part22 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 21:38:28.65

前スレ
CRM50/CRM80 Part21 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417270225/

過去スレ，パーツ流用等の情報はまとめwikiへ
http://www58.atwiki.jp/crm50-80/pages/1.html

■CRMの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/

**774RR** · 2016/03/21(月) 10:23:37.55

iphoneでおk

**774RR** · 2016/03/21(月) 21:44:43.97

iPhoneアプリでおすすめ教えて下さい

**774RR** · 2016/03/21(月) 22:41:49.53

DriveMateキンコン

**774RR** · 2016/03/22(火) 12:29:06.36

>>103
ありがとう
誤差も少なくて、なによりホイールサイズ関係ないのが良い！

**774RR** · 2016/03/24(木) 04:27:19.40

CRM50対応の強化オイルポンプって売ってないの？

**774RR** · 2016/03/24(木) 12:53:23.71

>>105
混合でよくんね？

**774RR** · 2016/03/24(木) 22:30:03.85

何かめんどそー
慣れればそんな事ないんかなー？

**774RR** · 2016/03/24(木) 22:40:52.83

オイルボトル持ち歩けばあまり苦ではない

**774RR** · 2016/03/25(金) 03:24:22.01

>>105

80のオイルポンプ使ってみたら？確か中のピストンは50よりデカイよ。

俺は混合だけど。

**774RR** · 2016/03/26(土) 00:19:05.96

そろそるタイヤ交換しなきゃだけどオンタイヤにしてみようかな
定番のオンタイヤ前後　教えてくだしあ

**774RR** · 2016/03/27(日) 22:02:27.83

>>110
TT900GP
リアはDトラ125標準タイヤになるから前後でコンパウンド変わるけど自分は気にならない
交換して5000km超えたが、減りはまぁまぁ？1万kmは微妙かも？

**774RR** · 2016/03/28(月) 07:08:33.12

ありがとう！
14・17が同じメーカから出てないからコンパウンド揃えれないのね

**774RR** · 2016/03/28(月) 07:37:41.74

IRCからでてたわ

ＩＲＣＮＦ37（70/100-17）
ＩＲＣＳＳ-560（100/90-14）

**774RR** · 2016/03/29(火) 17:13:48.26

おれのも7年も交換してないわ…
どうせアスファルトしか走らないしオンタイヤににしてみよかな

**774RR** · 2016/03/30(水) 09:18:38.32

変えない理由が見つからない＾＾

**774RR** · 2016/03/31(木) 22:33:40.56

チャンバー焼いてみた＠1万4千km
ガス溶接機の火でチャンバーがオレンジ色になるまで焼いてみたんだけど、まぁまぁまずまずかなぁって感じ
2stらしい乾いた音になったから満足

**774RR** · 2016/04/01(金) 16:48:10.47

50の最終型なんだけど、需要あるかな？

**774RR** · 2016/04/01(金) 16:59:03.60

スレの過疎っぷりが物語ってるよ

**774RR** · 2016/04/01(金) 18:19:41.55

世間に需要が無くても、俺にとっては万能なオフ車だ

**774RR** · 2016/04/01(金) 18:36:42.22

うちの子は優等生過ぎて……

**774RR** · 2016/04/02(土) 22:04:05.60

誰か50の最終型マジで売って下さい！

**774RR** · 2016/04/02(土) 22:35:54.19

>>116
カスみたいなのが出てくるん？

**774RR** · 2016/04/02(土) 22:35:56.18

>>121
だから、80なら…

**774RR** · 2016/04/02(土) 22:46:34.57

俺が>>123から80貰って、俺が>>121に50渡して、>>121が>>123に金払えばおkな流れ？

ただ最終型がどうとか細かい話は知らん
前後ディスクとかそういう話？

**774RR** · 2016/04/03(日) 00:04:26.37

>>123
>88で書き込んだものですが、まだ見つかっていないので興味があります！
デポ持ち込み等可能な方であれば地域は気にしませんので宜しければメールを下さい。

**774RR** · 2016/04/03(日) 03:09:29.53

>>125
なんだまだ決まってなかったのか
>>123ではないが、同じ宮城だから現車見に来るかい？

**774RR** · 2016/04/03(日) 05:45:37.32

>>126
ぜひお願いします！！宜しければ wrvfxtscrm@yahoo.co.jp までご連絡戴けますと幸いです。

**774RR** · 2016/04/03(日) 16:58:06.68

>>124
97年製

**774RR** · 2016/04/03(日) 17:01:36.66

http://imgur.com/BtOlYMh
のやーつ

**774RR** · 2016/04/03(日) 19:00:52.48

この色じゃないといかんのかな
じゃー違うな

**774RR** · 2016/04/05(火) 07:36:12.43

http://imgur.com/F9AvR4i
お願いします。

**774RR** · 2016/04/05(火) 09:52:37.14

高くてもヤフオク行けコジキ

**774RR** · 2016/04/05(火) 10:35:53.83

うぜぇ

**774RR** · 2016/04/05(火) 13:10:30.11

>>132
いやオクの方が断然安いんだけど出てこない

>>133
すまん

**774RR** · 2016/04/05(火) 13:12:41.60

言うほど最終型カッコ良いか？俺は92年式の方がカラーリングは好みだけどな

**774RR** · 2016/04/05(火) 13:21:46.38

藁にもすがる気持ちでしつこいく貼ってしまった…
スレを私物化してスマンかった
気長に待ってみるわ

**774RR** · 2016/04/06(水) 14:16:13.55

乗らなくなった50を処分しようかと思ってるのだけど、いくらぐらいが相場なのかな？

**774RR** · 2016/04/06(水) 14:20:31.16

捨てるだけなら1万
色々やれば3万
頑張れば5万

**774RR** · 2016/04/06(水) 16:36:56.58

見た目とタイミングが良ければオクで8万～

**774RR** · 2016/04/06(水) 21:43:11.52

捨てるなら1万で買い取るよ

**774RR** · 2016/04/07(木) 09:36:29.21

業者オークションでの平均が
前後ディスクブレーキが25000～
前だけディスクだと更に半値

**774RR** · 2016/04/07(木) 22:00:30.14

ホイール前後、外装一式だけ3万で売ってくれ！

**774RR** · 2016/04/08(金) 13:13:24.25

TLM220Rのメーター移植完了
トリップ付いて大満足

**137** · 2016/04/08(金) 16:22:06.65

業者オクってそんな安いんだ。
最終型だけど暫くエンジンもかけてないし状態もそんな良くはないなー。どーすっかなこれ

**774RR** · 2016/04/08(金) 18:16:55.77

業者オークションの落札価格は販売価格に×0.3くらい
販売価格が20万なら6万くらいが落札価格
最終型なら外見綺麗にしてヤフオク一択だと思う

**774RR** · 2016/04/08(金) 23:00:39.93

>>144
俺が、引き受けた。

**774RR** · 2016/04/09(土) 04:47:49.83

>>144
画像うｐ

**774RR** · 2016/04/09(土) 04:49:52.30

IDもUP

**774RR** · 2016/04/10(日) 03:06:12.76

ヤフオクの最終型あまり程度良くないけど8万いきそうだな

**774RR** · 2016/04/11(月) 01:17:21.67

80だけど、雨の駐輪場に半日置いておくと
走行を開始して200メートルくらい走ったところでモモッてエンストしてしまう。
その場ではもうどうやってもエンジンがかからなくなってしまって
あきらめて家に持ち帰ってガレージに入れておくと次の朝は普通にかかる。
この症状は雨で毎回出るわけではない。大雨で、かつものすごく散発的。

一昨年も発生してその時はシャワーしながらプラグコードに触った瞬間感電したので
イグニッションコイルとプラグ、プラグキャップを純正新品に交換した。
CDIは4年前に純正新品に交換している。

今日、キルスイッチ、イグニッションスイッチ、CDIやイグニッションコイル
サイドスタンドスイッチのあたりにも15分くらいジャブキャブ直接水をかけても全くエンストしない。
コネクター付近にもわざと毛細管現象で水がしみるようにかけても再現しない。
やっぱCRMの防水能力は単純構造で能力が高い。

でもおかげでもう原因が思いつかなくなってしまった。何でしょね？

**774RR** · 2016/04/11(月) 09:20:20.41

俺ならキャブレターを掃除してみる。ジェット類のキャブクリ漬け置き(穴が貫通してても内壁に残ってるのが再度塞ぐから溶かす)。本体漬け置きすると塗装痛むので程々。ヤマハのキャブレタークリーナーが強力。高いけどおすすめ。

**774RR** · 2016/04/11(月) 09:41:28.39

俺は経験的にタンク周りも疑うかな
とにかく一回乾燥状態にしてみる

**774RR** · 2016/04/11(月) 10:01:59.58

50最終型のタンクのデカールをガリガリやってしまいました。
メーカー廃盤部品になっているのですが、ストックしてそうな業者、入手方法に心当たりがある方、よろしくお願いします。
部品名：マーク,R.フユーエルタンク*TYPE1*
部品番号：87123-GW6-910ZA

**774RR** · 2016/04/11(月) 13:32:12.52

>151-152
ありがとうございます。
たしかに。電気系ではないかもしれないので
そちら側も見てみます。

結果は、再現性が悪いのですぐに報告できないかもしれませんが
症状が出なければ出ないに越したことはないので・・

**774RR** · 2016/04/11(月) 18:15:30.29

50なんですけどエンジン切った後に数分後にかけようとするとかからないのって結構ある事象なんでしょうか？
あと暖気してる時に自然とエンジンが止まってしまいす
何が原因と考えられますかね？

**774RR** · 2016/04/11(月) 18:33:46.94

>>155
聞く前にキャブ位は開けたよな？

**774RR** · 2016/04/11(月) 18:35:53.84

>>150
タンクキャップも良く見ろよ。

**774RR** · 2016/04/11(月) 19:47:35.01

>>156
一応掃除はしてあんまり経ってないけどなー

**774RR** · 2016/04/14(木) 13:25:20.57

50のフルサイズ化で一番簡単な方法を教えて

**774RR** · 2016/04/15(金) 16:09:46.28

KDX125に買い換え

**774RR** · 2016/04/15(金) 22:55:20.58

>>159
CRフルサイズに、エンジン載せれば？

**774RR** · 2016/04/16(土) 10:10:15.86

※CRM50のフルサイズ化

**774RR** · 2016/04/16(土) 13:21:07.26

そろそろ　エンジンかけるかね

**774RR** · 2016/04/17(日) 11:01:52.86

>>162
前後足回りにCRM250のを入れればいいんじゃね

**774RR** · 2016/04/18(月) 18:48:43.88

125買った方が……
CRM50/80ならコンパクトなまま外装だけ新しくしたいね
ネットでCRF150の外装付けてる車両を発見したんだが、どう加工したかよく分からん

**774RR** · 2016/04/18(月) 21:12:55.52

http://imgur.com/r7fce7J
50に付けてたTLM220RのメーターのOILのランプを交換したいんだけどT10バルブみたいに簡単に取れない…
緑丸の線を引き抜くの？赤丸のボルトを外してごにょごにょするの？
壊しそうで怖いんでアドバイスよろしくお願いします。

**774RR** · 2016/04/18(月) 23:10:57.83

オイルランプってLEDじゃねえの？

**774RR** · 2016/04/19(火) 14:15:17.25

コード無理やり引っ張ったらASSYになってて丸ごと抜けた
結局LDE買ってきて抵抗入れて半田付けしたった

**774RR** · 2016/04/24(日) 09:13:12.70

>>165
http://jump.2ch.net/?i.imgur.com/Epxj0MZ.jpg
過去にこのスレで出てたな

**774RR** · 2016/04/24(日) 09:14:58.27

>>169
URL直し
http://i.imgur.com/Epxj0MZ.jpg

**774RR** · 2016/04/24(日) 10:55:52.86

>>170
凄いね、本当にCRMなのかこれw
フレームやタンク固定の画像はありますか？

**774RR** · 2016/04/25(月) 12:58:03.98

プラグキャップが抜けん。困った。
キャップ自体は回るのだが、上に抜けない。

**774RR** · 2016/04/25(月) 13:46:40.48

パンツのゴムの位置を直すときみたいに
ぐるっと空気を入れて、電極の溝を一つずつ越えていくイメージで
コチコチコチってゆっくり力を入れて抜くしかないんじゃない？
勢いでやると抜けたときパンチしてケガするし
プライヤーとかは相当気を付けないとキャップを壊して以後リークしてしまう。

**774RR** · 2016/04/25(月) 14:28:12.89

ビッグタンク欲しいから地元なんで山陽レンジ工業に受注せんの？って電話したらちょいちょい会議には話題出るみたいだけど腰重そう＾＾

**774RR** · 2016/04/26(火) 00:57:04.46

>>131

これ97年式で最終型なん？
じゃ俺の最終型だな…フレームナンバーもそれだし
パーツリスト八版買ったけど載って無かったw

**774RR** · 2016/04/26(火) 07:09:34.41

>>175
最終型が載ってるパーツリストは平成9年1月発行の2版やで
CRM50R(AD13-110)
CRM50V(AD13-120)

**774RR** · 2016/04/26(火) 22:56:16.88

漢数字の後、英数字ってこと？

**774RR** · 2016/04/27(水) 08:52:41.23

漢数字での表記はないよ
1～8版 AD10
1～2版 AD13
って感じで分かれてる

**774RR** · 2016/04/27(水) 21:39:10.89

>>174
俺もビックタンク欲しいわ

**774RR** · 2016/04/27(水) 22:33:51.31

>>179
だよね、後最低でも5㍑欲しいわ。

**774RR** · 2016/04/27(水) 22:37:32.29

みんな要望を伝えるんだ！
http://backtooffroad.web.fc2.com/back9902/PARTS.htm

**774RR** · 2016/04/28(木) 13:53:08.80

GWはCRM でどこ行こう

**774RR** · 2016/04/30(土) 05:59:45.46

オンメインのCRM50 (62.9cc)のFスプロケ16に対してRスプロケはいくつがバランス良い？

**774RR** · 2016/04/30(土) 16:10:37.59

>>183
平地のみなら45
峠走るなら47

**774RR** · 2016/04/30(土) 16:23:02.36

>>184
レスありがとう
間とって46は中途半端なのかな？
Rはノーマル47で様子見してみます

**774RR** · 2016/04/30(土) 22:14:51.57

>>183
フロント17がお手軽

**774RR** · 2016/05/02(月) 13:09:54.25

調べてみたけど見つからなかったんで質問
CRM50に無加工で付けれるアルミメーターステーってありますか？

**774RR** · 2016/05/02(月) 13:41:10.04

ごめん
ステー自作するわ

**774RR** · 2016/05/03(火) 10:32:18.99

丸目1灯にしたいんだけど、何か良い方法あればアドバイスお願いします。

**774RR** · 2016/05/03(火) 17:27:58.92

市販のライトステーつけるだけだろそんなもん

**774RR** · 2016/05/04(水) 10:23:28.30

CRM50にCRM80Rの、リアディスクブレーキローターって流用できる？

28 · 2016/05/04(水) 13:05:49.18

>>191
スイングアーム交換、マスターシリンダーも

**774RR** · 2016/05/04(水) 13:47:30.57

金かかるねえw
純正無いなら中古狙いか･･･

**774RR** · 2016/05/04(水) 19:52:37.50

>>183
バランスって事なら俺は16/46が良いと思う

**774RR** · 2016/05/07(土) 07:07:31.85

買ったったー！
http://www.acewell.jp/product/6000series/6000.html

**774RR** · 2016/05/07(土) 09:18:50.84

>>195
バッテリーレス車には使用できませんってなってる

**774RR** · 2016/05/07(土) 09:21:23.11

わらた

**774RR** · 2016/05/07(土) 10:07:51.61

>>195
何に付けるんですか？

**774RR** · 2016/05/07(土) 20:39:37.48

キャパシタと電源安定化ユニットをかませたら問題無く作動する事はメーカーに確認済
不具合といえば時計が毎回リセットされるくらいかな

**774RR** · 2016/05/07(土) 23:23:14.13

そのユニットが収まるところがあるかな