CRM50/CRM80 Part22 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 21:38:28.65

前スレ
CRM50/CRM80 Part21 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417270225/

過去スレ，パーツ流用等の情報はまとめwikiへ
http://www58.atwiki.jp/crm50-80/pages/1.html

■CRMの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/

**774RR** · 2017/10/16(月) 18:00:24.93

あぁ、すまない
俺の勘違いだった
計算し直したら19だった

**774RR** · 2017/10/16(月) 23:15:32.73

俺の80は常に15キロ程度なんだけど…

**774RR** · 2017/10/16(月) 23:17:29.65

63ccにRSV排気だけど、山の中を登ったり降りたりちょこまか探索して18
平地の移動で22
これぐらいがスタンダードでは

**774RR** · 2017/10/16(月) 23:42:29.45

ツーリングで30
山とか行くと25くらい
回しまくってると20~23
63ccノーマル

**774RR** · 2017/10/17(火) 11:25:08.17

80だけど俺も街中リッター15位だわ

**774RR** · 2017/10/17(火) 20:43:55.51

80はそんなもんなのかな

**774RR** · 2017/10/18(水) 03:32:46.96

燃費の良し悪しなんて大概は
整備不良
走り方の癖
道の状況
こんなとこかな？15位なら普通じゃないか？

**774RR** · 2017/10/18(水) 09:42:03.67

おれも80でチャンバーサイレンサー社外で街乗り15やな

**774RR** · 2017/10/18(水) 17:44:30.14

20は欲しいんだけどなー
燃費が良くなる多孔プレートやらに興味がある

**774RR** · 2017/10/18(水) 19:18:16.48

さすがに普段使いにするには燃費悪くていやだな。
山遊び用だからあんま燃費気にしたことないけど

**774RR** · 2017/10/18(水) 19:46:09.23

整備不良といえば不良なのかもしれんが、キャブセッティングでも変わるんでしょ？
燃費はイイに越したことないけど、多少燃費悪くても若干濃い目の燃調でマージン多めにとっておきたいな

**774RR** · 2017/10/18(水) 22:13:27.46

>>780
でも、高い山行くとガボガボよ。

**774RR** · 2017/10/18(水) 22:19:08.00

>>780
セッたィングって言うけど吸排気ドノーマルならかなりのマージン有るよ。

整備不良っても
タイヤの空気圧
チェーンの油分や張り
スプロケの摩耗具合
外から見える所ならこんなもんかな？
さ

**774RR** · 2017/10/19(木) 10:43:41.47

CRM50・80オフ関西頼む

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:00:53.51

和歌山の潮岬から京都の経ヶ岬までの近畿縦断キャンツーでもいい？

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:18:49.43

関西はいいよなぁ
オフが多くて
栃木マジクソでCRM50が腐ってる

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:31:42.25

オフは少ない新潟でも林道が多いのでオフの日にはオフに突っ込んで景色の良い所でコーヒー飲んでるオフも多い(？)

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:39:23.53

>>784
気軽に集まれねーじゃねーかw
楽しそうだけども

**774RR** · 2017/10/19(木) 11:41:24.78

高槻辺りの林道走って、見晴らしいい場所でラーメン食ってコーヒー飲んで記念撮影して解散くらいの規模が良いな

**774RR** · 2017/10/19(木) 18:47:41.75

>>781
そこはまぁ、ガボガボにならない程度に
今リッター20だけどこれが25とかになったら不安になるｗ
>>782
そういうのもあるか
もともとパワーがない分各抵抗に左右されやすいか

**774RR** · 2017/10/19(木) 20:14:23.51

>>785
栃木か!
群馬は、80が腐ってる(。´Д⊂)

**774RR** · 2017/10/19(木) 20:30:05.95

>>790
群馬は多いイメージ
赤城榛名妙技あたりあるだろ

**774RR** · 2017/10/24(火) 07:51:12.68

エアクリボックスカバーにネジ山が仕込んであるけど何に使うものなの？

**774RR** · 2017/10/24(火) 09:54:11.36

サイドカバーの取り付けナット

**774RR** · 2017/10/24(火) 10:09:03.10

>>793
サイドカバーはフレームからステーが出てて、それに止まってるからエアクリカバーのネジ山は使わないっぽいんだよ。

**774RR** · 2017/10/24(火) 10:52:05.15

>>794
それ社外のサイドカバーじゃないの？
純正は2ヶ所留め

**774RR** · 2017/10/24(火) 12:38:51.71

年式で取り付けが変わる。
蓋は、共通

**774RR** · 2017/10/24(火) 16:19:49.44

CRM80はサイドカバー用取り付けステーがあるけどCRM50にはこのステーが無く、直接エアクリーナーボックスの蓋に埋め込んであるナットを利用して取り付けるんよ

**774RR** · 2017/10/24(火) 17:11:30.84

マ？

**774RR** · 2017/10/25(水) 01:05:04.54

>>798
それは本当だよ。

パーツリスト見るとそのステー取り付けのためシートレールの品番が50と80でちがってる。

**774RR** · 2017/10/25(水) 10:56:12.36

ウチの80そんなステー無くてエアクリボックスに着けるタイプだけど何が何やら

**774RR** · 2017/10/25(水) 11:14:32.88

俺のなんか前期型なのにディスクブレーキとか、買った時点で意味不明なバイクだったよ

**774RR** · 2017/10/25(水) 15:12:18.79

>>797
そうなのか！ありがとう

**774RR** · 2017/10/25(水) 19:47:28.15

前期後期の話なんじゃね？
うちの後期50はエアクリボックスだったはずだけど

**774RR** · 2017/10/26(木) 08:42:08.36

俺の前期80はステーが付いてる

**774RR** · 2017/10/26(木) 21:46:57.50

crm50のエンジンとドライブスプロケット固定するシャフトがツーリング中に舐めて空回りした(°▽°)これもう直らん？

**774RR** · 2017/10/27(金) 03:38:30.98

>>805
エンジンOHついでにカウンターシャフト交換で。

**774RR** · 2017/10/28(土) 21:39:22.94

シャフトが減ったん？
ちょっと手間だけどミッション開いてシャフトとっかえれば直る

**774RR** · 2017/10/29(日) 19:47:36.93

crm50にkdx125のエンジンってのるかな？
cdi.ハーネス系か変えるとして

**774RR** · 2017/10/29(日) 20:57:19.42

それはkdxに乗り換えるんじゃいかんの？

**774RR** · 2017/10/29(日) 21:07:24.87

できるできないで言えば加工すれば当然載るんじゃね？

**774RR** · 2017/10/29(日) 22:36:44.86

マウントが同じとかあれば載せちゃおうかなって

**774RR** · 2017/10/30(月) 03:29:01.55

80のエンジンボアとストロークupで110ccオーバー。

この方が楽じゃね。

**774RR** · 2017/10/30(月) 19:21:58.74

さすがにマウントはひとつも合わんと思うｗ
でも鉄フレームだしマウント位置変えるぐらいわりと簡単じゃね？

**774RR** · 2017/10/30(月) 20:27:54.27

たしか最近に
NSR50にエンジン側を加工してポンしてたKDXエンジン出てたぞ

**774RR** · 2017/10/30(月) 20:28:33.52

チェーンライン合うのか？

**774RR** · 2017/10/30(月) 21:45:00.43

さぁ
フレーム側は一切やってないとか言ってたから
偶然合ったんじゃない？
まぁ載ったところでダウンチャンバーにしないと取り回し厳しそうだけどね

**774RR** · 2017/10/30(月) 21:59:23.09

エンジン側を加工してんならかなりオオゴトだな
相手がアルミだからTIGないとだし、全部バラさないとだろうし・・・
もしかエンジンとフレームの間に互換アダプターを入れてボルトオンにしたって具合かな
それだったら道具代と根気と時間はちょっと要るけどやる気んなったら全然難しいことないさ

**774RR** · 2017/10/30(月) 23:32:22.32

教えて下さい　フロントホイールですが
KX80やKLX125のリムにCRM80のハブをくめば装着は可能でしょうか？

**774RR** · 2017/10/31(火) 01:23:20.92

>>818
300あたりのレスで少し話題になってたけど手間かかりそうよ

**774RR** · 2017/11/05(日) 17:02:11.37

エンジンとマフラーの付け根から排気もれしてるわ
少しだけやけど、こういうのも結構パワーロスするのかな？

**774RR** · 2017/11/05(日) 17:56:36.89

ロスするしエンジンにも良くないよ
排気漏れで焼き付く事もある

**774RR** · 2017/11/05(日) 22:03:03.91

ほんまですのっ！？ありがとうきいておいてよかった、早めに直すよ

**774RR** · 2017/11/07(火) 05:16:18.07

過去ログでも割とCRM50/80あるあるの事例っぽいけど
オレも先日、どこかで純正メットホルダー落としてきた...。

**774RR** · 2017/11/07(火) 09:14:23.10

落ちるのか？あれ…と思ったけど、そういや差し込んで止めてるだけだったね
そりゃあ落ちるか…

**774RR** · 2017/11/09(木) 07:24:23.14

あそこは盗難防止用に頭をネジ切るボルト使ってるから緩んだついでに普通のボルトに変えてロック剤塗ってガチガチにしてる

**774RR** · 2017/11/09(木) 10:29:55.92

俺も落とした事あるわ
往復200k位走ったんだけど
目的地行ったらホルダー無くて考えてみたら
途中で足にゴツッってなんか当たったの覚えてたから帰りにこの辺だったかなぁと思いながら探したら見つけたよでもそれから外したままw

**774RR** · 2017/11/09(木) 11:40:03.69

正直あそこにぶら下げるのってあんまり見た目も機能性もよくないよね

**774RR** · 2017/11/09(木) 11:44:01.27

有れば使うけどぶっちゃけ無くても困らん

**823** · 2017/11/11(土) 13:19:14.92

自分も使ってないから機能的には困らないんだけど
なんだか落としさ悲しさは湧いてきた、、、
>途中で足にゴツッってなんか
これ記憶がある...家から50kmぐらい離れてる道、あの時か(;´Д｀)

**774RR** · 2017/11/11(土) 18:49:38.31

倒しちゃったときにぶつけてステーが曲がって取れちゃった
それまでほとんど使ってなかったから構わないんだけどさ
要らないからあげようか？つってもカギ合わねぇもんなｗ

**774RR** · 2017/11/11(土) 18:56:44.52

逆に俺は最初付いてなかったからメインごと買って付け替えたよ

**774RR** · 2017/11/12(日) 18:21:34.24

誰か80売ってくれ～

**774RR** · 2017/11/13(月) 08:08:19.26

>>832
実は手放そうかと悩んでるけど予算はいかほど？

**774RR** · 2017/11/13(月) 12:52:57.02

>>832
何処の人で、予算は？

**774RR** · 2017/11/13(月) 14:46:14.80

俺の50も買ってくれ～

**774RR** · 2017/11/14(火) 10:36:39.88

>>835
50でもいいぞ～
栃木で予算は10万くらいだ

**774RR** · 2017/11/14(火) 11:54:27.63

実は50眠ってる@栃木

**774RR** · 2017/11/14(火) 12:27:20.93

今なら社外CDI、モトクロスタイヤ履いた予備ホイールをおつけして…

**774RR** · 2017/11/14(火) 14:21:52.92

なんと！この価格！（裏声）

**774RR** · 2017/11/14(火) 16:25:58.62

>>836
栃木遠いな～@名古屋
グロム欲しいんでもう一声頼む
改造点晒すんで検討しちくり～

・前14インチ化
・CR80倒立
・前後CRフェンダー
・プロスキルセット
・ノーマルパーツなし

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:29:51.40

>>840
グロムよりこっちが面白いことない？
つーかフロント14インチ譲ってほしい@一宮

**774RR** · 2017/11/14(火) 19:30:13.54

何ていうか一言で言ったら歳ね
あと通勤バイクが欲しいのもある

跨ると狼の目になっちゃうし
信号待ちは前に出ないと気が済まないし
信号変わったらパアーンだし
会社行くと服が臭いし

一宮なら自走で帰れるね
数日待って栃木さんがレスなかったら
捨てアド晒してもらう感じでよい？

**774RR** · 2017/11/14(火) 19:50:55.87

>>840
希望価格please

**774RR** · 2017/11/14(火) 19:56:34.90

>>840
今回、グロム売っての買い替えだったんだよなぁ
惜しかった

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:07:28.01

CRM売ってグロムに乗り換えたら絶対後悔すると思うわ

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:10:14.26

グロムも悪くはないんだがパンチ力よりは低速からモリモリって感じだからなあ…
誰かが小さく纏めたバイクって言ってたのはいい得て妙かなと思う
CRMとはまるで違うから手放さない方が良いんじゃないかな

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:14:42.78

>>838@東京だけど、楽しく乗ってくれるならノーマル部品にスキルサイレンサーと予備ホイールつけて8とか9で買う人居ないかな～って考えてる
部品取りとかバラバラで転売とかちょいと悲しいじゃん？

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:17:16.81

俺は大名栗林道がアレしてから保安部品外してコースでトコトコ走ってるんだけど、この際モッサーに乗り換えようかな？と思ってるんだよね

**774RR** · 2017/11/14(火) 20:31:08.66

彼女のオフロードデビュー用だから可能なら50が良いかなぁってのもあるんだよねぇ
今、NSR50乗ってるし

80も個人的にはとても気になっちゃいるけど

**774RR** · 2017/11/14(火) 22:42:26.54

オフ走るなら圧倒的に80を勧めるな
モタード仕様なら50でも楽しめるよ

**774RR** · 2017/11/14(火) 22:48:06.97

>>850
モタはNSRあるからさ
マジで下手くそだから80だと危険だと判断したんだよねぇ

**774RR** · 2017/11/14(火) 23:07:03.47

逆に俺は50の車体に80のエンジン積めないかなーと画策している
チャンバーは買ったし、社外銀ポッシュで付かないかと･･･他に何か要る？

**774RR** · 2017/11/15(水) 00:37:49.63

>>849
多分オフなら50より80の方が初心者は乗りやすいよ

**774RR** · 2017/11/15(水) 00:38:29.50

>>852
キャブ

**774RR** · 2017/11/15(水) 01:49:03.45

>>847
80？
80でディスクブレーキのだったらほしいな...

**774RR** · 2017/11/15(水) 06:17:49.46

>>843
運搬手段準備全部やってくれて
3Nで12万ってとこかな
返納書類はさすがに俺がやるよ

ただ昨日見たら前輪の空気抜けてたんよね
バイク屋の見解次第で若干値上げすっかも
前輪の空気ぃ？気にしねーからそのままよこせ、っていうことなら12でいいよ

**774RR** · 2017/11/15(水) 08:08:58.04

>>853
それは分かってるんだけど、遠回りが近道だったりすることもあるからさ……
楽をさせると上達しにくいタイプなんだよね

**774RR** · 2017/11/15(水) 09:34:01.36

>>855
残念！ドラムだ

**774RR** · 2017/11/15(水) 09:46:09.15

CRMは新品ディスクが手に入らないからドラムの方が良いわ

**774RR** · 2017/11/15(水) 10:41:14.96

>>854
！
それは盲点だった…

>>859
そうなんだよねえ…
社外ディスクあったっけ？

**774RR** · 2017/11/15(水) 10:56:54.64

>>860
社外のウェーブディスクの外周を5ミリほど削れば入るらしいけどね～
要加工の時点で…

**774RR** · 2017/11/15(水) 10:59:10.15

>>861
ウェーブディスクで要加工ってヤバさしか感じない…

**774RR** · 2017/11/15(水) 12:46:37.03

>>862
そう。だから後期前後ディスクのCRMは結局短命になるよ
なんでも自作・加工出来る人は除いて

**774RR** · 2017/11/15(水) 13:03:14.08

ドラムも内径が1mm広がったら使用限度だけどね
ドラムは社外品とか流用とかできるの？

**774RR** · 2017/11/15(水) 14:10:07.67

>>863
そう考えると今後を考えなければならないなあ…

**774RR** · 2017/11/15(水) 14:50:28.90

リアブレーキマジっすか

**774RR** · 2017/11/15(水) 16:12:41.97

キャリパーの方ずらせば良いんじゃないの？

**774RR** · 2017/11/15(水) 20:10:44.62

そうかディスクもう出ないんだ・・・
つってもディスク無くなるほど乗らないけどさｗ

**774RR** · 2017/11/15(水) 20:32:33.00

つかブレーキとか超重大保安部品なんだからホンダも作ってくれりゃー良いのに！

**774RR** · 2017/11/15(水) 23:20:07.33

再販してほしいね