【SUZUKI】　SV三姉弟　【88スレ目】 [転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2020/05/01(金) 17:54:04.93

保守

**774RR** · 2020/07/02(木) 23:12:45.02

タイア変えてん安定のpp2ctに。そやけどステムベアリングがあかんわ。ちよっとフロント切れ込む感じなんは偏摩耗のせいやあらへんかってんな。そやけど扁平タイア履いたみたいにトリッキーでおもろいねん。しばらくはこれでいったろと思たんやけど交換したほうがええやろか？どない？

**774RR** · 2020/07/14(火) 14:43:41.26

GPR‐300がいいよ
乗りやすい

**774RR** · 2020/08/20(木) 10:20:58.08

>>691
放っといてよくなるもんじゃないし、自分がマズいと思ったときにはもう致命傷になってる
虫歯と一緒、どこかでいきなりハンドル取られて吹っ飛びたくなかったらできるだけ早く替えな
新品にすると世界が変わるぞマジで

**774RR** · 2020/08/20(木) 10:56:58.06

1000Sのバーハンドルカスタムしたの見たけど、だいぶ乗りやすいのかな？
1000Sはセパハンじゃないと意味なしかね。

**774RR** · 2020/09/28(月) 19:48:00.11

SV1000Sは、マジで飽きない。何年乗っても飽きない。もう、壊れるまで乗り続ける。いや、絶対壊さないし、壊れてもお金かけて治す。１０万キロ以上絶対乗る。
変態言われても構わない。これを人生最後のバイクにする覚悟。

**774RR** · 2020/09/28(月) 19:54:46.22

同時に最期を迎えないようにな

**774RR** · 2020/10/06(火) 18:47:55.72

hosyu

**774RR** · 2020/10/07(水) 01:17:28.09

>>695
それで突っ込めば人生最後

**774RR** · 2020/12/09(水) 00:09:45.37

1000の純正サイレンサーカチ上げたいねんけどTLRの純正マフラー着くやろか？サイレンサーの角度変えたいねん

**774RR** · 2020/12/10(木) 10:07:33.03

エキパイとの接合部はつくよ
ステーは位置が合わないので、汎用のバンドを使う

**774RR** · 2020/12/10(木) 10:10:51.10

マフラーだけ変えても角度は変わらないから、
カチアゲたいならフルエキつけないと無理
でも車検に通るフルエキは無いと思う

**774RR** · 2020/12/10(木) 12:38:50.65

>>701
ありがとうございます。
TLR純正フルエキだといけるかな。TLR純正エキパイにサイレンサーだけＳＶ純正でもいいし。テールパイプまでエンジン等と干渉しなければ何とかなるかな。

**774RR** · 2020/12/11(金) 01:11:32.70

1000のカチ上げで思い付くのはsensitiveだけどもはや入手困難ですよねえ

**774RR** · 2020/12/14(月) 11:13:32.80

svとtlはエンジン同じでもフレームは全く違うから
エキパイ流用は難しいのではないかな
使えたら貴重な情報だから報告してほしい

2021/01/02(土) 22:52:09.75

スズ菌という　涼やかな美しい言葉があります

他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人

スズキ湯飲みを　茶道具の様に取り扱い　生活の中の美意識を大切にする人

スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが　スズ菌という美意識です。

真紅の刀　それこそがこれからの　スズキ愛の証なのです。

茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣　居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう

短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る
、　、、、、、、、、、、、、、、、

真紅の刀

**774RR** · 2021/01/03(日) 02:18:55.82

けつみてるだけマルチのくせに長い

**774RR** · 2021/01/04(月) 09:37:24.95

>>694
僕のは中古で買ったときからついていたけど、町中ではこじって乗れるし、そのくせ腕の姿勢に気をつければ峠でも前輪荷重も十分できるし結構乗りやすいと思うよ。

**774RR** · 2021/01/25(月) 10:10:50.31

コロナで暇になったんで最近免許取ったおっさんです。

グラディウス650凄えカッコ良いんやけど気のせい？

シンプルなSV650より遥かにカッコ良いと思うのはオレだけ？

**774RR** · 2021/01/25(月) 11:15:03.96

自己主張で胸焼けするわ

**774RR** · 2021/01/25(月) 20:42:34.60

>>708
グラディウス良いよねぇ

**774RR** · 2021/01/25(月) 22:32:09.78

>>708
基本性能は同等だから見た目で決めていいと思うよ。俺もそれでグラディウス650にしたし。マイナーなのもまた良し。

**774RR** · 2021/01/26(火) 08:23:17.77

>>710
>>711
マイナーで不人気やったってのはデザインが受け入れられんかったんやろうけど、イタ者の様なデザインは本当に秀逸やと思うわ

どんな服装で乗ったら良いか迷うけどま

**774RR** · 2021/01/26(火) 22:07:57.97

>>712
そこまで気合入れるまでもない。マークはS。
コミネマンでもワークマンでも良いじゃん。寧ろその方が正解。

**774RR** · 2021/01/30(土) 22:42:04.24

コロナでバイク中古の値段上がってるって？（３密回避）
グラディウスでさえも値上がり？

**774RR** · 2021/01/31(日) 08:00:38.21

>>714
人気車種なら影響あるんだろうけどねぇ…ほぼ後継のSVの新車価格も安いし。

**774RR** · 2021/02/06(土) 13:06:21.94

近所のRBで１週間でグラディウスが３台売れたらしい。
偶然とは言えスズ菌クラスター発生だな。
人気と言うより感染？

**774RR** · 2021/02/18(木) 17:33:49.34

>>716
神戸元町の市営駐輪場に2～3台とまってるよ。400やけども。
vスト250と新sv650もおる。

**774RR** · 2021/02/23(火) 22:11:26.57

グラディウス400だけど、すごい気持ちいいエンジンだよなあ。もりもりと動くし
4発みたいに綺麗に回るという感じではないけど、別の楽しさがある。
もっと早く乗れば良かった。

**774RR** · 2021/03/19(金) 22:59:23.73

Vツインエンジンの振動ほとんどないせいか、気が付いたらやばいスピードになってた。

**774RR** · 2021/03/22(月) 22:16:15.16

現行の650のエンジンを前のモデルのアルミフレームに取り付けできないものかね？
少し前に某スズキディーラーでバイクリフトに乗せられたsv1000を見て
あのフレームに一目惚れしたんや！

**774RR** · 2021/03/22(月) 22:52:43.04

普通に先代に乗れよ

**774RR** · 2021/03/24(水) 12:59:26.69

>>720
円陣マウント同じだし乗ると思うよ
fI とかコンピューターとかも載せ替えないといけないけど

**774RR** · 2021/03/25(木) 08:13:58.34

前のモデルってグラディウスの事？
それなら球数あるしわざわざ移植せんでも、、、

**774RR** · 2021/03/25(木) 09:16:10.05

SV1000て言ってるじゃねえか

**774RR** · 2021/03/25(木) 13:12:19.37

SV1000と同世代の角フレーム650のことやろ

**774RR** · 2021/03/25(木) 14:33:03.52

角フレーム650乗ってたけど今のヤツのほうが取り回しいいよ。

**774RR** · 2021/03/27(土) 20:46:30.25

去年の冬前にグラ650を購入して殆ど乗らずに冬眠。今日初めて長距離走ったけど素晴らしいな。ヒラヒラ曲がるし怒涛の加速。
それでいて6速でダラダラ走りも可能。スーフォアとかNCよりも教習車向きじゃないかと思った。

**774RR** · 2021/03/31(水) 23:44:51.68

最近遅めの車のあとにおとなしくついていくと
車が道を譲るようになった。
ちなグラディウス。
ライトが不気味なのか圧迫感与えるのか

いや煽ってはない

**774RR** · 2021/04/11(日) 16:10:26.98

VP52Aのネイキッドの方に乗ってます。シフトチェンジの際にガッ…チッ！という感じでかなり渋さを感じています。
皆さんのバイクはどうですか？

**774RR** · 2021/04/12(月) 13:16:55.56

>>729
角フレームの無印だけど
スコスコ入るよ。

**774RR** · 2021/04/12(月) 14:38:27.39

>>729
99年式Ｓ乗りだけど問題ない。
エンジンオイルによってタッチが変わるよ。

**774RR** · 2021/04/15(木) 10:05:19.26

400無印にレオビンチのスリップオン取り付け。
低音強すぎるんだけどグラスウール巻いてあるバッフル入れたら多少落ち着くでしょうか？

**774RR** · 2021/04/15(木) 11:32:40.98

GWよりバッフル径小さくしないと

**774RR** · 2021/04/15(木) 20:29:02.59

>>733
ありがとうございます。とりあえず径の小さいバッフル買ってみます

**774RR** · 2021/04/16(金) 08:38:50.35

先日の強風でグラ650が転倒した…風でバイク倒れるなんて初の経験。
バンクセンサー折れただけだから良かったけど。

**774RR** · 2021/04/19(月) 21:04:32.57

低中回転のパルス感味わうならやはり650なんだろな。
１シリンダあたりの容量が物言う気がする。

**774RR** · 2021/05/05(水) 18:39:25.45

パルス感や低音が違うのもそうだけど400と比べて吹け上がりのレスポンスが全然速いのが羨ましい。

**774RR** · 2021/05/10(月) 23:58:32.80

エンジンが心地よい。最近ステップアップした４００乗りだけど
ツインエンジンは皆似たような特性なのかな？
Ｖツインらしさってどのへんで実感できますかね、速度と回転数の
組み合わせで一番おいしい所とか。

**774RR** · 2021/05/15(土) 19:58:12.49

ふだん殆ど見ないのに今日は同じ1000Sに2度も遭った
ヤエーも沢山できたし、何だか良い気分でした

**774RR** · 2021/05/16(日) 00:27:05.28

1000sはわりと見かけるが
この前無印走ってるの初めて見た

**774RR** · 2021/05/16(日) 07:22:21.37

>>738
6速で50キロぐらいでも走れるトルク感と、逆に8千回転ぐらいまで思いっきり回した時の獰猛な加速の共存。グラ650だけど。

**774RR** · 2021/05/16(日) 08:34:55.58

キャブ650だと6速50キロじゃガクガクいって走れんわ
大分乗りやすくなってんだな

**774RR** · 2021/05/19(水) 19:34:29.75

TLとSV1000ってカウル以外に欠品でてる？
R1から乗り換え検討してる。
4発よりVツインがやっぱ好きだわ

**774RR** · 2021/05/20(木) 08:45:04.00

欠品は外装ばかりだな
フロントカウルを塗装するとき、らデカールがシルバーのみ在庫で他色用がないのが地味に困った

**774RR** · 2021/05/20(木) 09:08:23.17

逆に言えばカウル以外はまだパーツ出るって事なのか
現行650乗りだけどTLが気になってるわ

**774RR** · 2021/05/20(木) 12:19:56.92

>>744
thx
TL1000R探してみる

**774RR** · 2021/05/20(木) 15:07:22.83

svのラジエーターコアは出なかった

**774RR** · 2021/05/20(木) 22:02:16.62

>>747
ラジエーターコアは流用利くのでいいかなと思ってたり‥
エンジン周りが出ればいいかなと思ってます
私のR1は初期型で部品がなくエンジンOH出来ないんですよね
お金かければもちろん出来るのですが

**774RR** · 2021/05/23(日) 15:27:55.06

初代SV650S乗りだけど、21年経ったので乗り換えを考えているけど、
ツインのYZF-R7が気になる。
どう思う？

**774RR** · 2021/05/23(日) 22:16:05.96

パラツインはちょっと…

**774RR** · 2021/05/24(月) 07:36:37.04

個人的には、270°クランクならパラ2でもアリだな
MT07はレンタルで乗ってなかなか良かったから、R7も一度乗ってみたいね

**774RR** · 2021/05/24(月) 18:51:07.30

スズキもミドルのパラツイン出しそうだから、R7の国内販売迄待てる。
今の段階で、SV650XよりはR7の方に傾いてる。
年内にスズキの新型出ればいいけど。

**774RR** · 2021/05/24(月) 21:20:32.89

そうなの？リカージョンみたいなやつ？

**774RR** · 2021/05/24(月) 21:38:39.73

いい加減S出してくれよ
1000も無いし絶対売れるのに何考えてるんだ鱸は
X出たときのガッカリ感

**774RR** · 2021/05/24(月) 21:42:46.25

スズキのミドルクラスなんて、今出しても爆死の予感しかしないだろ

**774RR** · 2021/05/24(月) 21:49:22.33

今になって650売れてるだろ
それまでの650は超絶不人気で日本では見向きもされなかったのに
やっと今時代に追いついたんだよ
鈴木はわざと時代に逆らう売り方してるな

**774RR** · 2021/05/24(月) 22:51:51.06

Vツインだからこそだと思うよ？それにクラシカルな外観。コンサバ過ぎて自分はグラの中古買ったけどあれでパラツインなら埋没してたと思う。

**774RR** · 2021/05/24(月) 23:14:06.16

今のSVはグラディウスの外観変えただけのモデル
海外でも売れなかったそれを回収するために作ったんだろうな
今まで通りネイキッドハーフカウルフルカウルで出せばいいのに

**774RR** · 2021/05/24(月) 23:31:10.76

いいなあと思ってるおれは菌に感染してんのかな？
Vツインの選択肢としては、国内販売で希少だし、乗ってみるとほしくなる。
和風のドカのパクリでもいいじゃないの

**774RR** · 2021/05/25(火) 00:00:02.28

Vじゃない可能性が高いけど、ツインで800cc辺りって販売店からの噂だけど、、、

**774RR** · 2021/05/25(火) 00:09:46.68

Xもカッコいいけど、やっぱりカウルは欲しいね。
現行svなら、RnineT-racerとかバンディット400のロケットカウル仕様みたいなのなら作れそうだし似合いそうだけどなあ
それならss風味のR7とはキャラ被らないし

**774RR** · 2021/05/25(火) 07:22:35.91

xの開発段階のイメージイラストではフレームマウントのロケットカウルだった
それがこれになっちゃったから、スズキはもうロケットカウルやる気はないでしょ
バンディット400のロケットカウルとかすごく好きなんだけどなぁ

**774RR** · 2021/05/25(火) 15:18:15.52

FI だけど、下道ツーリングで初めて 45km/L 超えた

**774RR** · 2021/06/10(木) 22:04:33.69

1000に使える社外マフラーって市場にはもう無いしヤフオクで買うしかないのかね

**774RR** · 2021/06/10(木) 22:39:19.50

ヤフオクで新品でてるよ
高いけど

**774RR** · 2021/06/15(火) 21:02:14.60

>>758
フランスなんかだと年間1000台ちょっと売れてたグラディウスより販売数落ちてる
もともと向こうだとデフォでハイシートついてたのに
SVになってシートが日本仕様と共通化されてペラペラになったのがかなり不評らしい

**774RR** · 2021/06/17(木) 23:10:22.16

SV650契約してきました　来週納車予定
明日にも03年式1000Sがドナドナ予定　約10年間お世話になりました
現行650でとりあえずお勧め的なパーツあったら教えてくれると有難い
ETC・スマホホルダー・USB電源・ゲルザブくらいまでは検討中

**774RR** · 2021/06/18(金) 09:05:29.38

現行スレで聞いた方がよくね？

**774RR** · 2021/06/18(金) 09:15:25.05

>>768
誘導ありがとう　全然気づいてなかったお恥ずかしい
スレ汚し申し訳ない

**774RR** · 2021/06/21(月) 19:48:33.16

>>767
1000sから650に乗り換えたのは何故？
姿勢がキツくなったとか？

**774RR** · 2021/06/22(火) 18:29:33.93

>>767
USB電源よりシガソケ＋市販のUSB変換アダプタをおすすめしたい
USB変換部分は壊れやすいけど、シガソケにしとけば変換部分だけ交換できるし規格が変わっても対応できる

**774RR** · 2021/06/23(水) 01:39:29.07

>>770
姿勢の問題もあるし、前々からダウンサイジングに興味があったというのもあります
今年の車検でフロントフォークOHやタイヤ等大きめの部品交換が想定されてた事も大きいです

>>771
アドバイスありがとう　ただ既にショップにUSB電源で発注してもうた(涙)

**774RR** · 2021/06/25(金) 18:20:18.76

出掛けて帰ってきたら
異臭がして、バッテリーが過熱していた。
レクチの異常による過充電だった。
純正品（32800－16G02-000）とバッテリを交換したが、
（交換後電圧14.4～14.5V前後で安定）エンジンかけて
10分ほどして、ふとレクチ触ってみたらかなり熱い。
コネクタも熱いほどではないが、熱持ってる。
こんなもんななかな？皆さんのはどうですか？
2003/1000Ｓ逆車

**774RR** · 2021/06/29(火) 06:52:23.32

1000Sが気に入りすぎて乗り換えれない
乗り換えないと維持コストが大きくなってくるのに

**774RR** · 2021/06/29(火) 22:49:46.74

超絶かっこいい650Sでもくれば安心なんだがな

**774RR** · 2021/06/30(水) 12:56:43.85

1000S
クランクケースの塗装浮きがひどい
再塗装しようにもカラーコードが分からん。
誰か知ってる？

**774RR** · 2021/07/01(木) 11:46:43.66

熱と経年で変色してるだろうし、純生色でタッチアップしても色が合わないと思う
適当な似た色で全部塗り直したほうがいいのでは

**774RR** · 2021/07/01(木) 11:48:12.30

↓の人みたいにカウルと同じ色にしてもいいかも
ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/sv1000s/

**774RR** · 2021/07/01(木) 22:13:39.36

難しいですね～
とりあえずカラーチャートと相談ですかね

**774RR** · 2021/07/17(土) 00:59:19.37

グラディウス400納車した

**774RR** · 2021/07/17(土) 09:43:10.95

>>780
おめいろ！

**774RR** · 2021/07/19(月) 21:44:02.60

>>780
650だがグラ仲間が増えるのは喜ばしい。SVも良いんだけどコンサバ過ぎるんだよなぁ。

**774RR** · 2021/07/20(火) 07:09:24.59

鯖？

**774RR** · 2021/07/21(水) 00:07:20.24

乗ってるバイク聞かれてグラディウスとだけ言うと「あーあの400ccの」としか返ってこない
一度は「400/650どっちですか？」とか聞かれてみたいわ

**774RR** · 2021/07/21(水) 04:31:21.39

>>784
いや、グラディウスを理解してるだけでもキセキ。

**774RR** · 2021/07/21(水) 05:54:48.36

明日今日よりもスズキに乗れる

**774RR** · 2021/07/22(木) 07:54:37.31

バッテリー交換してやったらアイドル付近、レスポンスが調子いいいぃ

**774RR** · 2021/07/22(木) 20:36:45.43

今年レギュ(ジェネレータ道連れ)逝ったときバッテリー交換してない(数値上は正常)けど、
交換したほうがいいんだよなぁ…けど1000対応GSユアサ高いんじぁ…
(400SのときリチウムからGSユアサにしたら超調子良くなって草生えた)

**774RR** · 2021/07/29(木) 12:51:58.12

リチウムって同等品の鉛バッテリーにくらべて容量1/3くらいだからな…

**774RR** · 2021/09/09(木) 19:10:38.29

新型sv1000s出んかなー
古い部品は昨年からめっちゃ値上がりしてるし
中古で良いタマももう出難いだろうし

**774RR** · 2021/09/11(土) 13:29:09.66

>>790
全塗装するためにフロントカウル横のSV1000Sデカール注文したら、
去年1800円だったのが今年2500円になっててびびった

**774RR** · 2021/10/06(水) 21:41:12.15

中華シングルシートつけたぜ！隙間が目立つけど

**774RR** · 2021/10/08(金) 21:30:08.06

>>792 初代？どこで売ってるんだ?　あとコブが付いてるなら買うけど・・・

**774RR** · 2021/10/13(水) 17:50:14.69

後期sv６５０sのフォークのオイルシールとダストシールが二種類あるのですが何が違うんですか？
知ってるかた教えてください

**774RR** · 2021/10/15(金) 14:44:07.36

どんなバイクでも二種類あるよ
オイルシールは下側にあってフォークオイルが外に出ないよう封じるゴムリング
痛むととオイルが漏れる
ダストシールは上側にあってゴミや雨水からオイルシールを守るためのゴムリング
なくてもすぐに問題は発生しないが、ないとオイルシールの寿命が減る

**774RR** · 2021/10/15(金) 20:18:29.98

>>795
そういう意味じゃなくて、それぞれ2種類あるってことでしょ
>794
手元のパーツリストを見るとABS付きか否かで2種類あるようだ
中身がどう違うかまでは知らん

**774RR** · 2021/10/15(金) 23:05:37.07

>>795
説明下手で申し訳ない
>>796
どちらがabs用か教えてもらうことってできますか？無理なら大丈夫ですすいません

**774RR** · 2021/10/16(土) 06:22:08.15

>>797
2種類あることが分かってるなら、パーツリスト見てるよね
パーツリスト見たら適用車種まで分かるでしょ

**774RR** · 2022/01/25(火) 00:05:51.43

みんな死んだの？

**774RR** · 2022/01/25(火) 00:16:04.96

いい奴はみんな死んだ

**774RR** · 2022/01/25(火) 09:07:24.67

神は死んだ。悪魔は去った。

**774RR** · 2022/01/25(火) 12:52:36.69

戯れは終わりじゃ

**774RR** · 2022/01/25(火) 22:38:28.95

うちのは車検切れで冬眠中だが死んではいないぞ！

**774RR** · 2022/01/29(土) 06:56:41.79

初期型SV650S この前11回目の車検通して来た
純正部品の廃盤、値上げが著しい。出るだけありがたいが、ウィンカー1個2万円超えってどうよ。他も軒並み高騰

**774RR** · 2022/02/07(月) 22:12:16.56

社外でいいじゃんそれ

**774RR** · 2022/02/07(月) 23:13:51.18

グラディウス。久しぶりのエンジン始動って試したら
エンジンに火が入っても回転が上がらず、エンスト寸前になった
アクセル煽っておちつたけど
はじめてのバイクFIなんだけど、こんなもん？

**774RR** · 2022/02/08(火) 03:33:14.28

バッテリーとかジェネレーター辺りじゃない？

**774RR** · 2022/02/08(火) 03:34:57.81

>>804
23年乗ってるってこと？凄いな。走行距離どれぐらい？

**774RR** · 2022/02/08(火) 10:01:15.13

>>808
ずーっと乗ってる、10万キロは軽く超えている

**774RR** · 2022/02/08(火) 10:03:58.58

ウィンカーは純正の野暮ったいデザインが好きなので、ヤフオクで探す予定。

ガソリンは放置すると劣化するので、その影響かも。

**774RR** · 2022/02/08(火) 10:10:05.46

おれも数週間ぶりにエンジンかけようとしたらなかなかかからずFIランプついたから焦った
外車でランプついた瞬間死亡したのいたから国産はやっぱ安心だわ〜

**774RR** · 2022/02/08(火) 10:10:48.66

結局エンジンかかって絶好調て話

**774RR** · 2022/02/21(月) 21:28:36.74

Hosyu

**774RR** · 2022/03/17(木) 23:45:05.95

グラディウスのヘッドライトがま○こに見える。
疲れてんのかな

**774RR** · 2022/03/17(木) 23:50:34.23

疲れてなくてもグラのヘッドライトはま〇こに見えるし、セローのFフェンダーを上から見たらち〇こに見える

**774RR** · 2022/03/18(金) 20:45:39.26

グラディウスは雄だぞ
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/img/ads/gladius.jpg

**774RR** · 2022/03/18(金) 21:22:18.97

グラデウスは安いんだけど・・・手が出ないw

**774RR** · 2022/03/26(土) 09:26:55.40

>>817
実車見るとかっこいい…とは言い難いけど色は綺麗なバイクだよ！

**774RR** · 2022/03/29(火) 16:19:06.50

やっぱ角材スイングアームが失敗だったよなぁ

**774RR** · 2022/04/03(日) 23:33:40.63

スタイルはともかく(人から逆車？って言われた）、乗ってて気持ち良い

**774RR** · 2022/04/21(木) 19:37:53.64

650S 2005年モデル買ったよー

**774RR** · 2022/04/23(土) 07:24:49.64

>>821
おめ
初代、2代目は見かけることがめっきり減った気がする、大事にね

**774RR** · 2022/04/23(土) 11:21:06.56

>>822
サンキュー
なんつっても安かったw
ユーチューブで外人がSVいじってる動画ばっか見てる
しかし車体軽いね

**774RR** · 2022/05/03(火) 22:24:48.11

400S 買ってから1年半、1万7000キロ走行
レギュレータはキレイだったから前オーナーが変えてたのかな？
地方に住んでて、渋滞する場所に行かないからか今のとこ大きなトラブルには遭ったことが無い。
どちらにしろレギュレータの予備って持っておいた方が良い？

**774RR** · 2022/05/04(水) 02:21:02.07

>>824
大体トぶので予備は必須ですね、あとV-スト1000/1050のオープンのに替えるのもテ(要設置場所変更)
自分も乗ってたけどホントいいバイクだよね(今1000S)

**774RR** · 2022/05/04(水) 08:06:25.29

>>825
ありがとう、一応予備を一つ買っておこうと思います。
1000Sはあのカクカクな感じとテールランプがカッコ良いですね、大型取れたら乗りたい内の１つです。

**774RR** · 2022/05/04(水) 17:36:20.65

>>825
なにそれ怖い

**825** · 2022/05/04(水) 20:06:21.84

>>827
6年35000km乗って2回トんだよ、2回めは熱対策でFAN付けてたのにだ…
その後MOSFETにしたけどドナドナの際に予備の純正に戻した(FANも付けた)

**774RR** · 2022/05/05(木) 17:01:57.11

>>824
20年乗って、3〜4回ほど変えた
壊れ方は2種類
電圧降下で、休憩後再始動できない
過電圧で電装系死≒廃車

自分が経験したのはいずれも前者、後者はSVオーナーズクラブで聞いたがお目にかかっったことはない。

電圧計は付けておいたがいい

ツーリングには
レギュレーター
クラッチレバー
イグニッションコイルセット
イグナイタを持ってってる

**774RR** · 2022/05/05(木) 17:21:26.98

レギュレーター故障はスズキ車のお約束だったけど旧S1000からMOSFETタイプにグレードアップしたのでそういう話を聞かなくなった

**774RR** · 2022/05/08(日) 17:57:37.23

数日前にgoogleフォトで「7年前の思い出」とかいってレギュレーター交換作業の記録写真が出てきた
年2000キロ位しか乗らないけど、それからまだ壊れていない

**774RR** · 2022/05/09(月) 09:45:14.57

650後期だけどレギュレーターはエアクリとらないと触れない
どうせ出先で潰れるんだろな　工具積もう
igコイルも潰れるのー? ECU潰れるのは勘弁w ebayで買っておくかな・・・

**774RR** · 2022/05/10(火) 20:55:24.15

それよりロードサービスの充実した保険に入る方が良くない？

**774RR** · 2022/05/10(火) 21:20:40.34

ロードサービスは救助には来てくれるが壊れた部品を修理してくれる訳でも無いので最終手段かな
山奥だと数時間待つこともあるし
二者択一ではないのでスペアパーツ持ってロードサービスに入った方が良いかと

**774RR** · 2022/05/11(水) 23:29:01.40

このスレ的には
グラディウスってどんな評価ですか

**774RR** · 2022/05/19(木) 14:01:58.53

650　2005なんすけど、ヘッドライト(H4)暗くて
4000回転まわさないと車検パスできないですw

やっぱ配線とかバッテリー腐ってるんですかねぇ
レギュレーター端子は固着してたのは直しました・・・

**774RR** · 2022/05/19(木) 15:18:42.93

ハロゲンバルブも経年で暗くなる
新品にするか少し奢ってLedバルブにしてみるとか

**774RR** · 2022/05/19(木) 17:06:29.16

光軸はきっちり合わせるとして
バルブ（ハロゲンでも色なしメーカー品 or LED化）
リレーハーネス
レギュレートレクチファイヤ
バッテリー
あたりをやってみては

**774RR** · 2022/05/19(木) 17:32:23.86

・レンズ磨く
・こっそり1灯式で検査する

**836** · 2022/05/19(木) 21:12:34.53

皆さんどうもです
ヨビケン行って光軸やってもらったんで
バルブ替えてもいいかって聞いたら
光軸変わっちゃうからダメ言われますたw

いじるのは車検取ってからにします・・・

**774RR** · 2022/05/22(日) 04:46:46.88

SV400の後付けスリッパークラッチって、どこかから出てるでしょうか?
クラッチ滑って来てるのと、バックトルク怖いので付けて見たい
のですが、検索してもヒットしません

**774RR** · 2022/05/22(日) 08:02:43.45

650用は幾つかヒットするけど400対応の可否は書かれていないな

**774RR** · 2022/05/22(日) 18:08:48.36

>>842
ですよね。
素直に純正品での部品交換かな
なんか寂しいけど、ドマイナー車種じゃ
しゃーないですよね
まぁいつも事ですよ
目から汗が。。天井が滲む

**774RR** · 2022/05/22(日) 20:22:42.40

パーツカタログとにらめっこして使えるか自己判断かな
ちなみに何処のを使おうとしてる？

**774RR** · 2022/05/22(日) 20:29:52.67

400は国内専用モデルだっけ？　欧州版パーツリスト
https://www.bike-parts-suz.com/suzuki-motorcycle/400-MOTO
に載って無いんだよね、腰下わざわざ専用部品にするかねぇ？

**774RR** · 2022/05/23(月) 12:22:50.24

400は国内専用だね。
1000円くらいで買えるから1冊持っておくといいよ
俺は400、650、650逆車の3冊常備

**774RR** · 2022/05/23(月) 22:33:45.91

>>846
スズキ正規で1000円？

**774RR** · 2022/05/24(火) 09:22:36.51

>>847
ヤフオク等

**774RR** · 2022/05/24(火) 09:26:47.16

650逆車はユーチューブの外人動画が参考になりまくりで面白い。

**774RR** · 2022/05/31(火) 18:29:33.22

来週初めてユーザー車検してくるで

**774RR** · 2022/05/31(火) 20:32:03.05

>>850
ヘッドライトは鬼門だから気をつけて
書類も、ラインも初めてですと伝えれば親切に教えてくれるよ

**774RR** · 2022/05/31(火) 20:36:21.74

500円払えば代書してやるよってとこもあった気がする

**774RR** · 2022/05/31(火) 22:26:59.88

ほとんど純正だからハロゲンに戻せば通ると思ったけどそうでもないみたいですね

**774RR** · 2022/05/31(火) 22:27:26.70

>>851
ありがとう

**774RR** · 2022/06/01(水) 13:17:02.09

ライト触れば高確率で光軸変わるから不合格なったらそのまま光軸調整してもらってる
ハイビームだけな

**774RR** · 2022/06/01(水) 15:04:29.63

中古650Sだけど、前オーナーがバッ直リレー入れてくれてたけど
そのヒューズの端子が腐ってて行燈だった。磨いたらビカーってなったよ。
カプラーなんかは抜き差し油した方がいいよ

**774RR** · 2022/06/01(水) 15:16:56.64

カプラーに詰める専用グリスがある
トヨタ純正コネクタグリス
間違ってもシリコングリスなんて使うなよ

**774RR** · 2022/06/02(木) 20:20:28.83

そう言えば始動性の悪いのもカプラ類の
掃除したら直るんやったっけ?
セル回してたらかかるから、そのままやけど
何とかしたい

**774RR** · 2022/06/02(木) 20:33:48.88

旧車になると挿し直すだけで改善することさえ有るけどカプラー割れやすくなってるから注意な
ヒューズとかも10年経ったら交換したほうが良いとか一応は言われてる、アースポイント磨いてつなぎ直したりな

**774RR** · 2022/06/12(日) 17:58:22.76

12.5万kmのSV400Sですが、
最近ふと気づいたんですが、サイドスタンド根本が何やら広がって？きている様な...
停めてる時のバイク傾斜角が何だか随分寝てきたなぁという感じで怖いです。

**774RR** · 2022/06/12(日) 21:12:43.98

>>860
元々傾斜は強い。構造上摩耗するとガタの分だけ、変形するとその分だけさらに傾く事になる。新品に交換してみては？
コスパ的には中古や自分で修整でもいいかも知れないけど。

**774RR** · 2022/06/13(月) 17:44:50.26

バイク王と個人のバイク屋さんのおかげで初ユーザー車検通ったぜ

**774RR** · 2022/06/17(金) 09:54:58.25

SV400Sのお勧めジムカーナバンパーって何処のですかね?
なるべく即納の物で使えるのがあれば教えて下さい
カウルは取り外すのも無問題です

SSBのが良いのでしょうけど納期が掛かり過ぎるので迷ってます

**774RR** · 2022/06/19(日) 17:35:00.72

SV400sを今日、友人から引き取りました
んで、これ前側のプラグ確認するのに
ラジエーター液抜いて外すんですか?
ラジエーターのマウントは外したけど
プラグ抜けそうに無いです
https://imgur.com/a/mQePCuM

後このアルミフレームって、旧モデルの
SV650とほぼ一緒ですかね?

**774RR** · 2022/06/19(日) 22:44:37.97

>>864
純正の車載工具のプラグレンチなら折れ曲がるようになってて、
ラジエター下部のボルトを外して前側にずらしつつすべり込ませると
工具をはめることができ外せる
フレームはほぼ同一だと思われるが、保証は無い

**774RR** · 2022/06/20(月) 00:18:31.79

>>865
トンクス
折れ曲がるプラグレンチ無かった気がする
無理矢理やってラジエターフィン痛めたから
結局ラジエター外してフィン修正しなければ
ならない状態にになってもたです

車載工具の部品出るかな、なんかそれっぽい
社外工具で代用出来ないものか、探して見ます

**774RR** · 2022/06/23(木) 16:11:42.80

400sの回路図欲しいのですが
サービスマニュアル買うしか無いんですか?

パーツリストにも記載が有るとか
そんな情報有れば教えて下さい

**774RR** · 2022/06/23(木) 16:14:51.44

>>867
スズキに問い合わせてみたら？ST250だけどもらえたよ

**774RR** · 2022/06/24(金) 13:02:36.42

>>868
お客様サポートみたいなた所電話ですか?
それともメールでした?

「こちらに問い合わせたら回路図貰えると聞いて」って連絡かな
なかなか厳しそうですね
オーナーズマニュアルとかに記載無いのかな

**774RR** · 2022/06/24(金) 13:44:54.46

>>869
問い合わせのところで車体番号とか車種情報のせてメールだったと思う
すぐ電話きてファックスしてもらった後日綺麗なコピーも郵送してくれたよ

**774RR** · 2022/06/25(土) 08:18:43.97

>>870
ありがとーです
オク漁ってて追補版なら安く手に入りそうなので
サービスマニュアル追補版でも買って見ます

それと...
ふと思ったんやが点呼とってもエエですか?
なんかなーこのスレなー
ワイとオマイだけとか、そんな気がしたんやが....
真実を知らない方がエエかな

**774RR** · 2022/06/25(土) 08:24:45.32

居るよ
ネタが無いからロムってる

**774RR** · 2022/06/25(土) 09:19:35.75

sv1000狙いの情報集めている人ならここにも

**774RR** · 2022/06/25(土) 09:51:42.06

SV1000Sでリアショックを純正流用か社外品か迷ってるのがココに

**774RR** · 2022/06/25(土) 09:59:57.16

良かった人類は···変態は···SVは
滅んで無かったんだ

この前入手したばかりなので、質問攻めすまんです
前ウィンカー穴のカウル割れですけど
ここ押しても元の位置に戻らないんですけど
何かコツとか有るんですか?
https://imgur.com/a/3JuV9HO

6月の太陽に当てて暖かくなった所を
裏板当ててから手で押したけど、アカンかった
ヒートガンじゃ溶けそうだし、どうしたものかと

**774RR** · 2022/06/25(土) 10:29:43.94

>>875
同じ症状なったことある
軽めのプラハンで全体的に叩くといいよ。当板は任意で。力加減は文章では伝わらいけど、何度も叩くよりは一気にかな。

戻ったらアクリサンデーを流しとけばかなりの強度でるよ
ABSのアクリサンデーで接着は一度ググってみて

**774RR** · 2022/06/25(土) 22:32:30.12

追補版ってその名の通り追加補足された分しか載ってないんじゃないの？
まあSK1でキャブヒーター追加されて電装変わってるから載ってるかも試練が

**774RR** · 2022/06/26(日) 05:43:23.91

>>871
何をやりたいか分からないが、青いのがサービスマニュアルで追補はベラペラのショボいのだよ

**774RR** · 2022/06/26(日) 21:02:12.21

>>877
>>878
そのペラペラのしょぼいのに、回路図が有るのを
オクの写真で見たので、それならエエかなと思た

>>876
やって見ました。けど嵌ったと言うより
引っ掛かった感じです
https://imgur.com/a/3EQabgh
そして直ぐに元の状態に戻ってしまう
https://imgur.com/a/UG9r5zK
ある程度の所で熱かけるしかないかな
アクリルサンデー持ってます。でも今回は溶接かも

**774RR** · 2022/07/02(土) 23:04:38.42

初期の400Sですけど、フォークのオイル交換時に
液面測る為にフォーク底付きさせたら
インナー噛み込むってマジですか?

それフォークはオーバーホール出来るけど
オイル交換出来なくね?
微量に前のオイル残るのにどうやって液面合わせるですか?

**774RR** · 2022/07/03(日) 15:53:39.96

>>880
オイルロックピース部分で密着してしまう現象のこと？
特にSVが酷い認識はない。

**774RR** · 2022/07/03(日) 19:16:05.75

>>881
そうですねオイルロックピースがインナーに
食い付いてしまうとかで、
そうなったらインナーをバラさないと駄目だとか
まぁみんカラのブログで見ただけなので
取り敢えず普通にやって見ます

**774RR** · 2022/07/09(土) 18:37:09.88

>>420
５年前のロングパスw
粉々になった時って振動とか出るんですかね
充電は弱くなるんですよね
海外のSV1000はよくなってるみたいだけど

8000回転くらい回すと振動が結構来るので原因を調査中の650

**774RR** · 2022/07/09(土) 22:46:20.16

400Sで北海道ツーリング中です、
初めて来たけど最高ですね。
所々でシート高の低さとセパハンの取り回しやすさ（脇が閉まるから力が入れやすい？）に助けられてます。
風が強いと横へ横へと煽られますヽ(；▽；)

**774RR** · 2022/07/10(日) 11:08:51.28

>>884
大昔にツアーで行ったけどソレでも気持ち良かったな、存分に楽しんでね、
…もう一度行きたかったな北海道、年齢的にムリになったけど。

400S乗ってたから足付きの良さと軽い車重に助けられるの解る、
ただ横風に弱いのは軽量車の宿命だね、1000Sでも持ってかれるから仕方ない…

**774RR** · 2022/07/10(日) 22:52:02.17

>>885
自分も次はいつ来られるかわからないし、まだ行ってない所だらけなので存分に楽しみます！
定年を迎えてまた北海道に来たっていう方もいましたけど、元気すぎる σ(^_^;)

**774RR** · 2022/07/11(月) 08:36:34.70

北海道郊外って、ネズミ捕り対策ってどうするの
地元民は場所知ってるからか、下道100ｋｍ/ｈで走ってるやん
本来は法定速度守るんやろうけどあれじゃなーって感じやわ

北海道にはレーダー必需品?

**774RR** · 2022/07/11(月) 14:34:12.05

>>886
北海道羨ましいぜ
事故と鹿に気を付けて思いっきり楽しんでくれよな
また知床半島走りたいなあ

**774RR** · 2022/07/11(月) 18:22:22.65

道民だけど基本80しかださん。
くっそ山の中とか飛ばすこともあるが。