Kawasaki ZRX400/ⅡPart40 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 06:50:52.84

※前スレ
Kawasaki ZRX400/ⅡPart38
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402849695/
Kawasaki ZRX400/ⅡPart39
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422357956/

前スレ落ちちゃったけど、引き続きまたーりいきましょー！
テンプレは>>2-5

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 06:51:54.45

■車輌プロフィール
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
高張力丸型鋼管ダブルクレードルフレーム＋ZZR400後期型由来の水冷並列4気筒を搭載のミドルスポーツ。ラインナップは角ヘッドライ
ト＆ビキニカウルを装着、Z1000R系を彷彿とさせるZRXとネイキッドスタイルのZRX-Ⅱ(Z1000J系イメージか)の2タイプから選べ、φ41㎜
正立フォーク、3.00-17/4.00-18ホイール、トラス構造のリヤアーム、クラス唯一となるトキコ製6ポットキャリパー＋φ300㎜ディスクのフ
ロントブレーキなど、充実した足まわりは共通。'08年モデルは兄弟機ZRX1200Rに準じたカラーラインナップで、MotoGPレーサーZX-RR
を彷彿させるキャンディライムはKAWAファンの心をくすぐる。

■基本情報
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メーカー希望小売価格（東京地区）　　　　692,000円
総排気量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　399 cc
全長×全幅×全高　　　　　　　　　　　　　　2.095×745×1130mm
車両重量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　205ｋｇ
定地燃費　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　36.5km / L （60 km/h走行時）
タンク容量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　16L

■エンジン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
最高出力　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　39.0kW(53PS)/11.000rpm
最大トルク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　37.2N・m(3.8kgf・m)/9.000rpm
プラグ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NGK CR9E　又は　ND U27ESR-N

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 06:53:28.71

■メンテナンス
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
エンジンオイル交換　　　　　　　　　　　　　　　6.000ｋｍ
オイルフィルター交換　　　　　　　　　　　　　　12.000ｋｍ
使用OIL
推奨　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カワサキ純正４サイクルOIL
等級　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SE,SFまたはSG級
年度　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SAE10W-40
容量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.7L（エンジン分解組み立て時）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.2L（オイル、オイルフィルター交換時）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.8L（オイル交換時）
■フレーム
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
フロントタイヤ.　　　　　　　タイプ　　　　　　　　　　ダンロップK505FJ、ブリジストンG601
　　　　　　　　　　　　　　　サイズ　　　　　　　110/80-17　57H
リヤタイヤ.　　　　　　　　　タイプ　　　　　　　　　　ダンロップK505、ブリジストンG602
　　　　　　　　　　　　　　　サイズ　　　　　　　110/80-18　70H

過去ログ
http://www.log soku.com/search?q=ZRX400

姉妹スレ
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part38
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440505728/

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 06:55:22.15

今は亡き公式
ZRX
https://web.archive.org/web/20100721234104/http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx/index.jsp
ZRX-II
https://web.archive.org/web/20100223100926/http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx2/index.jsp

より詳細スペック
ZRX
https://web.archive.org/web/20061101124145/http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx/spec.jsp
ZRXII
https://web.archive.org/web/20071127135359/http://www.kawasaki-motors.com/model/zrx2/spec.jsp

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 06:58:45.10

ZRXシリーズの簡単な略歴
http://www.bbb-bike.com/history/data172_2.html

Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/カワサキ・ZRX

**名無しさん** · 2015/10/28(水) 19:01:49.34

>>1
乙

**名無しさん** · 2015/10/29(木) 08:19:30.83

400もいいな

**名無しさん** · 2015/10/29(木) 12:49:20.18

1乙
このまま消えるかと思た。

**名無しさん** · 2015/10/30(金) 11:56:04.33

>>1乙です

**名無しさん** · 2015/10/30(金) 12:21:34.95

ナツメグ

**名無しさん** · 2015/10/31(土) 08:38:30.66

久々に乗ろうとしたら二速に入れたら吹け上がらねぇ…キャブつまりかな？

**名無しさん** · 2015/11/01(日) 20:47:38.62

ZRXは大型より400の方がかっこいいよね

**名無しさん** · 2015/11/01(日) 23:21:10.31

わいもそう思う

**名無しさん** · 2015/11/01(日) 23:26:26.63

>>11
マフラー触るとどれか冷えてない？

**名無しさん** · 2015/11/02(月) 00:39:15.69

>>14
暖かいから四発全部生きてるとはおもうんだけどなぁ
自分でキャブ洗浄とかそういうのできる人憧れるわ

**名無しさん** · 2015/11/03(火) 01:12:11.59

そか、俺キャブづまりで1気筒燃焼しなくなったことがあったんで
意外と普通に走れて、何か加速悪いなーって感じでした。

**名無しさん** · 2015/11/05(木) 20:21:40.32

保守

**名無しさん** · 2015/11/10(火) 17:12:25.04

ZRX400の類別区分が0001なんだけども、これってZR400Eの何型になるの？

**名無しさん** · 2015/11/10(火) 22:02:41.77

気になって車検証見てみると0001やったわ
ちなみに俺のZRXは94年式。
形式指定番号も関係ありそうなんで書いとく07606。

**名無しさん** · 2015/11/13(金) 13:05:48.23

これからZRX乗りたいんだけど大丈夫かな？

**名無しさん** · 2015/11/13(金) 19:11:35.99

余裕でしょ

**名無しさん** · 2015/11/14(土) 01:20:19.71

何の問題もない。

**名無しさん** · 2015/11/15(日) 03:12:54.95

サイドスタンド付け根近辺からオイルが漏れてくるんだけどのぞきこんでもどこから漏れてきてるのかよくわからない
同じような事になったヤシいないかい？

**名無しさん** · 2015/11/15(日) 13:03:40.61

定番のウォーターポンプからのオイル漏れと思われ。

**名無しさん** · 2015/11/16(月) 22:21:54.50

過疎りすぎ

**名無しさん** · 2015/11/17(火) 12:52:36.44

私の愛車は冬眠させちまったからネタも無いっす
早く春になんねーかな

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 15:05:16.54

>>23
結局何が原因だったの？

**名無しさん** · 2015/11/18(水) 15:30:53.43

ZRXのノーマルキャブでパワフィル化してるんですけど、皆さんはキャブやエアクリ変えてますか？

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 08:39:42.74

ZRXの400スレってあったんだ
昔族やってた頃人気あったな、族卒業しても大型のZRXに乗り換える人もいた。

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 13:11:39.01

てす

**名無しさん** · 2015/11/19(木) 13:12:33.18

>>23だけど>>24でした…

>>29
暴走族ならゼファーだろ

**名無しさん** · 2015/11/20(金) 01:15:57.58

あと定番はエンジンヘッド部からのオイル漏れやな
他に前後サスからもオイル漏れしたな
オイル漏ればっかりや、カワサキ車らしいとも言える。

**名無しさん** · 2015/11/21(土) 11:55:22.74

いいとこ撮ったな
https://youtu.be/5-JFyaOBTjQ

**名無しさん** · 2015/11/22(日) 01:28:27.96

ZRXⅡとゼファーか？

**名無しさん** · 2015/11/26(木) 20:36:18.00

保守

**名無しさん** · 2015/11/27(金) 22:16:11.05

アイドリング中に急にエンジンが静かになった。
なんでや

**名無しさん** · 2015/11/28(土) 09:17:19.66

カムチェーンのテンショナーさんが仕事したんじゃね？

**名無しさん** · 2015/11/28(土) 17:58:15.09

やっぱりそうかな、自動では動かんと有名やけどな

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 12:59:44.85

カス虎Ⅱを買った、このシリーズは面白い。
うさぎが乗ってるのはZRX400です。

**名無しさん** · 2015/12/02(水) 10:20:38.34

ドイツ語でおK

**名無しさん** · 2015/12/02(水) 12:39:09.09

2型は族車っぽいけど、1型もそうゆう風に使われることあるんかな？

**名無しさん** · 2015/12/02(水) 12:49:52.11

どちらにせよロケットカウルに変えられるんじゃない？

**名無しさん** · 2015/12/09(水) 20:32:32.69

全然書き込みないね。
まあ仕方ないことだけど

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 14:12:15.13

カウル付きの方が人気あるの？

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 21:02:18.56

個人的にはカウルなしならゼファー買うかな

**名無しさん** · 2015/12/15(火) 15:17:26.50

スリップオンマフラー付けようとしてるんで、マフラーの内径、ネジ間の数値を教えてください

**名無しさん** · 2015/12/15(火) 15:34:19.41

ﾃｽﾄ

**名無しさん** · 2015/12/21(月) 22:50:58.72

>>42
ZRXみたいな角ばったバイクにロケットカウルは似合わないだろ
そもそもZRXに族車のイメージは全くない

**名無しさん** · 2015/12/26(土) 18:46:27.13

今日初めてフロントキャリバー外してピストン部まで清掃したわ、パッドなかなか外れず難儀したけど達成感あるな

**名無しさん** · 2015/12/26(土) 23:57:56.60

>>49
俺のもやってくれよ

**名無しさん** · 2015/12/27(日) 06:32:14.08

6ポッドとかやる気なくすわ

**名無しさん** · 2015/12/27(日) 06:46:36.45

車で8ポット使ってる俺に謝れ！
フロント左右で16個
リヤ左右もやったら20個だよ･･･

**774RR** · 2016/01/02(土) 12:34:21.94

あけおめ保守

**774RR** · 2016/01/05(火) 22:38:43.22

2008年の最終ライム実走1万Km
純正パーツ全て有り、雨天未走行ガレージ保管で一切コケ無し

売却すれば40万ぐらいにはなるかな？

**774RR** · 2016/01/06(水) 12:13:53.95

多分それくらいじゃないかな

**774RR** · 2016/01/06(水) 21:21:57.85

買ってくれアピールが始まりました

**774RR** · 2016/01/20(水) 19:10:27.26

パワフィルなんだけどいいカバーないかな
まぁ雨の日も使いたい純正に戻すのが1番なんだけど

**774RR** · 2016/01/21(木) 16:27:44.85

ペットボトル

**774RR** · 2016/01/22(金) 01:12:23.77

1番4番だけでいいのかな

**774RR** · 2016/01/23(土) 09:47:06.20

心配ならノーマル一択しかない
安全性や耐久性も含めてパーツの性能と考えると結局ノーマルに戻るんよ。

**774RR** · 2016/01/24(日) 11:25:12.84

今更ZRX400欲しいんだけど、買うときの注意点とか何処見れば良いのか車種特有のウィークポイントとか教えてください。

**774RR** · 2016/01/24(日) 16:51:37.67

特に無いよ、CB400SF並みには丈夫だし
ヘッドから多少オイル漏れるけど、致命的なもんでもないしね。
スリップオン付けたいなら98以降のやつがいいかな、ぐらい。
安いやつは大概、元族車だったりする。

**774RR** · 2016/01/24(日) 22:44:21.79

>>61
03はやめた方がいいぞ。
いろんなパーツが03だけ違うみたい。

**774RR** · 2016/01/25(月) 12:57:07.74

先に書かれてるけど、やはりオイル漏れやな
他にリアサスのオイル漏れ、ウォーターポンプのオイル漏れも見ておいた方がいい。
あとフロントブレーキの引きずりでディスク摩耗してないか、交換となると高くつくので。

**774RR** · 2016/01/30(土) 00:13:37.27

ﾊﾞﾛﾝに整備出したらよりによってﾏﾌﾗのｻｲﾚﾝｻにｶﾞﾘ傷入れられた
前はｼｰﾄに穴開けられたし、さすがに店換える
っつってもこの辺良さげな店がそもそも無え…

**774RR** · 2016/02/01(月) 21:43:28.34

セル回したらキャブからガソリンドバドバ漏れててワロタ
しかもエンジンかからんしバッテリー死んで一粒で二度美味しくてワロタ

**774RR** · 2016/02/03(水) 12:45:26.53

キャブからガソリンが漏れる原因って何ですか？

**774RR** · 2016/02/03(水) 19:35:35.46

オーバーフロー
キャブのニードルにゴミ挟んでるんでしょ多分

**774RR** · 2016/02/03(水) 19:51:53.31

なるほど、そういうことかサンクス。

**774RR** · 2016/02/04(木) 12:45:21.68

ダエグに乗り換え考えてたけど、今年で生産終わりみたい
次どうなるか見極めてからにするか。

**774RR** · 2016/02/07(日) 15:32:14.42

2005年式のZRX400に乗ってます。
外品のマフラーがついてるんですけど
どうやら前期用のマフラーみたいで
7000回転～ぐらいが回らないと言うか
吹け上がらないんです。

とりあえず純正買って交換してみようと
思っているんですけど何か考えられる事
ありますでしょうか？

純正マフラーにしても回らないなら
買ったバイク屋に持って行く予定ですが
少し距離があるので...

皆様知識をお借りしたいです。

**774RR** · 2016/02/07(日) 17:49:25.83

キャブOHと予想

**774RR** · 2016/02/07(日) 19:54:54.09

マフラーのせいじゃない気がする

**774RR** · 2016/02/07(日) 21:12:44.86

>>72
>>73
お二方ありがとうございます。
やはりマフラーは関係ありませんか...
キャブだとバイク屋行きです。
基本的に取り付け位置の問題だけで
後期の車体に前期マフラーをつけて
吹け上がらないって事は無いって事でしょうか？

**774RR** · 2016/02/07(日) 21:18:39.93

>>74
それは多分ないです。キャブかも知れないし、プラグ＆コード＆キャップ等の電気系かも知れないし
実はメタル焼きつきとかの重篤なトラブルかも知れないし
エア取り込み口にすずめ蜂の巣の可能性もありますしなんでも考えられます。

**774RR** · 2016/02/07(日) 21:47:40.03

>>75
納車時にプラグは新品に変えて貰いました。
キャブは恐らく触ってないかと...

最悪の事態は避けたいです。

**774RR** · 2016/02/07(日) 23:24:03.26

検討外れの修理をして直らないのが一番最悪な事と思います。
まずバイク屋に見てもらって予算を相談してどのようにするか考える事をお勧めします。

**774RR** · 2016/02/08(月) 05:04:43.38

>>77
そうですよね...
皆様ありがとうございます。

ちなみに2005年式は純正マフラーの場合、
サイレンサー部にK482と記載があるので
適合するのでしょうか？
いずれにせよ、純正マフラーは無いので
今後手に入れる予定にしております。

**774RR** · 2016/02/08(月) 06:24:29.48

大体、前期マフラーを後期にポン付けるなら
エキパイを前期のものに変えるか、フルエキのどちらかしかない。
前期と後期じゃ、サイレンサーの接続方法が違うから
もし純正サイレンサー調達するならよく調べてね。

**774RR** · 2016/02/08(月) 12:40:31.20

>>79
今は前期のフルエキが付いています。

接続方法の違いはわかっているんですが、
サイレンサーが微妙に違う為
年式的にK482のサイレンサーでいいのかと
思いまして質問させていただきました。

**774RR** · 2016/02/10(水) 12:48:29.21

ZRXで押しがけできる？
そもそも2速に入らなくて1速だとタイヤがロックする。

**774RR** · 2016/02/10(水) 14:24:15.15

跨がってバイクを漕ぎます
漕ぎながら1速→2速と入れます
なんなら3速まで上げても良いです
それから押しがけをしたらいかがでしょうか

**774RR** · 2016/02/13(土) 21:23:14.19

2007年式に乗ってるのですが、新品の純正ビキニカウルって今も買うことって出来ますか？

**774RR** · 2016/02/13(土) 22:10:37.94

できる

**774RR** · 2016/02/14(日) 12:16:14.77

今や生産されていない9年も前のﾓﾃﾞﾙの色部品がまだ供給されてるって凄いよな。
車ならともかくｵｰﾄﾊﾞｲで。
だけど調べたらﾋﾞｷﾆｶｳﾙｱｯｼだと9万くらいになるぞω
ｽｸﾘｰﾝが意外と高い2万超えだ

**774RR** · 2016/02/14(日) 12:28:21.91

俺も96年のビキニとタンク買いたいけどさすがに出ないわ

**774RR** · 2016/02/14(日) 17:45:22.39

カワサキは部品供給長いと評判みたい。

**774RR** · 2016/02/14(日) 18:35:56.72

サイドカバーのZRXエンブレム変えたい
05年式のステッカータイプってダサくない？俺だけか

**774RR** · 2016/02/14(日) 19:57:21.45

まだ、買うことできるですね！
ありがとうございます

**774RR** · 2016/02/14(日) 20:04:37.65

>>88
ダサくはないですけど、他のと比べるとちょっとあれですね

**774RR** · 2016/02/14(日) 20:32:36.16

>>88
なぜか05年はステッカーなんだよな
あと08年の最終は少しエアクリがデカい（多分何かと共通化）

**774RR** · 2016/02/14(日) 23:12:59.50

94年キャンディレッドのタンク欲しい。

**774RR** · 2016/02/14(日) 23:34:49.59

後追いでｶﾜのﾍﾞｽﾄｾﾗｰﾓﾃﾞﾙ買う時はどうしても高年式のが商品力上がってるしな
Z400FXしかりGPZ900RしかりZRXしかり
だから本当に惚れて待てるなら生産中止ｷﾞﾘｷﾞﾘまで待つと
初期ﾓﾃﾞﾙとは段違いの仕上がりで出てくる

**774RR** · 2016/02/14(日) 23:55:09.13

エンブレムもパーツで買えるんじゃない。

**774RR** · 2016/02/15(月) 00:43:29.28

買いたいな
純正部品は買ったことないんだがどこで買えるん？

**774RR** · 2016/02/15(月) 01:15:54.81

ウェビックでも町のバイク屋さんでもどこでも買えるよ

**774RR** · 2016/02/15(月) 03:29:07.11

ありがとうございます

**774RR** · 2016/02/21(日) 19:50:19.18

ZRX400 2005年式に乗っています
購入後、社外マフラーから
純正マフラーに戻して現在乗っていますが
友達が乗った後に前に他の
純正ZRX400に乗ったけど
もっとエンジンが回って加速が良かったと
言うのですが、
前期、後期によってそのような違いは
あったりしますか？

**774RR** · 2016/02/21(日) 21:12:21.56

>>友達が乗った他の純正ZRX
まずここを疑えよ、他人のバイクレビューほど胡散臭いものはない‥

そんでもって自分のバイクはバッチリメンテされてるか？
チェーンメンテは？キャブは？ブレーキ引きずってないか？
問題が無いのであれば、あなたのZRXは全然遅くないよ。

**774RR** · 2016/02/21(日) 22:47:15.31

>>99
一通りバイク屋に見てもらい
キャブはバラしたりしていませんが
今の段階で特に問題は無いと言われました。

言葉で表すのは非常に難しいのですが、
どっかーん！とした？加速が無い気がすると
言われました。
バイク屋には
アクセルを一気に開けすぎてないかと
言われましたが。