CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 17台目 [転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん2015/11/25(水) 09:58:02.07ID:BbXMaDg4
81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア(オーストラリア・
ニュージーランド)にて農耕用バイク(AGバイク)として販売され、
国内にも逆輸入されている「CT110」を語るスレッドです。

現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型CT110」が話題のメインですが、
国内型CT110の直接の兄貴分であるCT250Sシルクロード、
輸出型CT110の現行の兄弟車であるCTX200ブッシュランダー、
トレイル90CT200、CT185、CT125、CT90、CT70(輸出版ダックス)、CT50J(モトラ)等のCT・CTXシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。

このスレでのお約束(超重要!!!)
:普段外部サイトやmixi等のSNSでCTを"ハ ン タ ー"と愛称で呼んでる人も、
:とりあえずこのスレでは何も考えずに"ハ ン タ ー"(半角スペースは抜いてね)は、
:2chブラウザのあぼーんワードにして、CTという名前で呼ぶ事を徹底して下さい。
:理由はテンプレを参照の事。

前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 15台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398957532/
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 16台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424609746/

2名無しさん2015/11/25(水) 09:58:30.92ID:BbXMaDg4
過去スレはログ速で「CT110」で探しましょう。
現在はリンクが張れません・・・

関連車種のスレ
モトラ CT50J part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384785715/
【CROSS CUB】クロスカブCC110 part18【CC110】 [転載禁止]?2ch.net http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398431199/

名前以外関係がない車種のスレ。「現行のCTX」についてはこちらでどうぞ。
【Honda】CTX700/CTX700N Part.3(dat落ち中)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392910724/

関連リンク
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・CT110
モノチリンドロ(通称「塵」CT110、CTX200ブッシュランダーの販売。CT用のアフターパーツ多数)
ttp://homepage3.nifty.com/cilindro/bike1.htm
SMARTCYCLES(ビンテージハ ン タ ーカブC105H、トレイルカブC105Tの販売)
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/toufuya/SMARTCYCLES/index.html

3名無しさん2015/11/25(水) 09:58:58.92ID:BbXMaDg4
性能諸元
国内仕様(81年 CT110A)
ttp://www.honda.co.jp/news/1981/2811001.html
型式 JD01
全長×全幅×全高 1.905m×0.755m×1.060m 軸距 1.220m 最低地上高 0.175m
車両重量 92kg 乾燥重量 87kg 乗車定員 1人 燃費 60km/L(50km/h定地走行テスト値)
登坂能力 0.36tanθ(約20度) 最小回転半径 1.8m エンジン型式 JD01E・空冷4サイクルOHC単気筒
排気量 105cm3 内径×行程 52.0mm×49.5mm 圧縮比 8.5
最高出力 7.6PS/7,500rpm 最大トルク 0.85kg-m/6,000rpm
キャブレター型式 PB21 点火方式 マグネット式 始動方式 キック式
潤滑方式 圧送式飛沫式併用 潤滑油容量 1.1L 燃料タンク容量 5.5L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング(自動遠心) 変速機段数及び操作方式 4段リターン変速
変速比 1速/2.538、2速/1.611、3速/1.190、4速/0.958 ブレーキ形式 前・後 機械式リーディングトレーリング
懸架方式 (前)テレスコピック (後)スイングアーム フレーム形式 低床バックボーン式
キャスター 27°00′度 トレール 85mm タイヤサイズ (前)2.75-17-4PR (後)2.75-17-4PR

4名無しさん2015/11/25(水) 09:59:35.08ID:BbXMaDg4
海外仕様(オーストラリア仕様CT110P)諸元
http://www.hondampe.com.au/wps/wcm/connect/hondampe/Home/Motorcycles/Product+Range/Off+Road/Agricultural/CT110+AG
Model Name:CT110
Engine Type: 105 cm3 OHC Single Cylinder 4 stroke
Bore x Stroke: 52 x 49.5  Compression Ratio: 8.5:1 Carburettor(s): 1 x 18mm (PB18)
Starter: Kick  Transmission: 4 speed Auto Clutch
Final Drive: Chain
Wheel Base (mm): 1220  Seat Height (mm): 775  Ground Clearance (mm): 175
Fuel Capacity (litres): 4.6  Front Tyre: 2.75-17  Rear Tyre: 2.75-17
Front Suspension: Telescopic Fork  Rear Suspension: Hydraulic Dampers
Front Brakes: Drum  Rear Brakes: Drum  Dry Weight (kg): 92.5

海外仕様オーナーズマニュアルより抜粋
全長×全幅×全高(m) 1.885×0.755×1.050
変速比 1速/2.538、2速/1.611、3速/1.190、4速/0.958 副変速機/1.848

国内仕様と海外仕様の決定的な違いは、基本的には副変速機の有無のみ。
あとは輸出されている国ごとに細かな装備品の差が有る程度です。
国内・海外仕様の電装品は6Vが基本ですが、
オーストラリアにのみ存在するポストマン仕様は12V電装、副変速機無しとなっています。
農耕モデルは原則として公道走行不可という扱いが長年続きましたが、
2009年モデルからフロントフォークにリフレクターが付いて、
オセアニアでも公道対応になった模様。

5名無しさん2015/11/25(水) 10:00:11.88ID:BbXMaDg4
装備品や特徴について
CTと他のカブとの主な相違点。
・エンジン
 ビッグ横型エンジンと呼ばれる系統。
 MD90の他、大昔のCS90やCL90といったスポーツカブ系と共通のクランクケースで、
 50ccの物より全体が少し大きい。基本構造はほぼ同一だけど、パーツの互換性は少ないです。
・ミッション
 普通のカブが前ペダル踏み込みでシフトアップなのに対して、
 CTは普通のリターンミッションと同じで、前踏み込みでシフトダウン、
 後ろ踏み込み(前掻き上げ)でシフトアップ。
 N→1→2→3→4というパターンで、4からNには直接戻りません。
 他のカブと混ぜて使用すると踏み間違いを起こすかも知れません。
・足回り
 MD90と同じ、アウタースプリング式のフロントフォークが使われてます。
 前後サスとも余りトレールが深くないので、林道走るには少々辛いです。
・副変速機
 Hi-Lo切り替えで急坂でも登っていけますが、
 山へ行く人以外は普段は使う事のない装備です。
 フロントスプロケットも特殊で、クランクケースを開けないとスプロケを外せません。
 街乗りしかしない人は副変速機の無いモデルを探すといいかもしれません。

6名無しさん2015/11/25(水) 10:00:40.65ID:BbXMaDg4
・ブレーキ
 前後ともドラムブレーキ。元々カブ乗ってた人は大丈夫でしょうけど、
 その他の車種から乗り換えた場合、安全に制動するには少々慣れが必要です。
 フロントブレーキには駐車ブレーキ機構があり、坂道での信号待ちや再始動に便利です。
・電装系
 今では非常に珍しくなった6V電装。出力電圧の安定化をバッテリーに依存している関係で、
 バッテリーが弱ると電圧が安定出来なくなり電球が飛ぶので、充電状態には要注意。
 自己放電が起こりにくい6Vのメンテナンスフリー(MF)バッテリーを積むか、
 スクーターのレギュレーターで12V化するとトラブルが少なくなります。
・キャリア、ガード類
 リアには郵政カブ並みの大型キャリア。
 前にもキャリアが付いていて、地図などを挟むのに便利です。
 レッグガードがない代わりに大型のアンダーガードがあるので、
 荒れ道を走るには心強いです。
・サイドスタンド
 左右両方に付いてます。普段は左しか使う事はないでしょうね。
・その他のオプション
 サブタンク:2.2L程入る外付け燃料タンク。長距離走る時に便利です。
  結構高価ですが、車体に付けるブラケット以外はまだ部品が出ます。
 メインスタンド:郵政車用の装備。全年式にボルトオンで付きます。
 ピリオンシート:これもほぼ全年式にボルトオンで付きます。

7名無しさん2015/11/25(水) 10:01:08.64ID:BbXMaDg4
以上

8名無しさん2015/11/25(水) 11:03:35.19ID:fp5S2dEi
ハンターと呼ばないでと言いながらトランスミッションをミッションと呼ぶのはどうなの?

9名無しさん2015/11/25(水) 11:15:40.62ID:Z80kOMgB
ミッションと言いながらシフトパターンしか言及せずw

ところで前スレ>>1000
異論はあろうが一応CCってもんがあるわけでな・・・

10名無しさん2015/11/25(水) 11:18:48.55ID:BbXMaDg4
その話題は荒れるのでNG

11名無しさん2015/11/25(水) 11:21:36.17ID:Z80kOMgB
>>1-7

12名無しさん2015/11/25(水) 12:07:30.24ID:7AiU4ocY
>>9
あれはカブの派生車であってCTとは別

13名無しさん2015/11/25(水) 12:42:09.77ID:9oGD/+O7
ヤマハが欧州でネオレトロスタイルのバイク「XSR900」を発表 MT-09譲りのトリプルエンジン搭載
http://hiruul.ereeto.jp/blog-entry-482.html

14名無しさん2015/11/25(水) 13:12:06.62ID:Z80kOMgB
>>12
いやあCTがそもそもカブの派生車だし
全くの他人じゃあるまいに

15名無しさん2015/11/25(水) 14:25:32.38ID:+og69xnm
荒れるから止めろと言っている

16名無しさん2015/11/25(水) 14:26:23.35ID:DoTUZdSt
CTインスパなのは間違いないよな

17名無しさん2015/11/25(水) 14:51:55.65ID:7AiU4ocY
>>14
派生車ってそういう意味ではない
分かりやすく言えば特別仕様

18名無しさん2015/11/25(水) 14:58:27.85ID:Z80kOMgB
>>15
言わんとするところはわかるが
今荒れてるのはお前さんの心中かもしれんぞ?

ところでこの間青山のカフェカブでC105見て思ったんだが
あれリアスプロケが2枚付いててスーパーローにする時は
チェーンを接いで大きい方のスプロケに掛け直すんだよな
その左右方向のオフセットはどう処理するんだろう?
生憎オーナーがいなくて訊けなかったんだが
スペーサー入れ替えたりだと一旦後輪外す作業になるし
そのままでは速攻チェーンが外れそうな程ズレてるし

19名無しさん2015/11/25(水) 15:00:19.24ID:Z80kOMgB
>>17
どこで区切りたいかは人それぞれだろうけど
CTの系譜を遡るとカブをちょいと弄った程度のものでしょ

20テンプレ2015/11/25(水) 15:33:58.08ID:dnR7NWek
勝った勝ったまた勝ったー偽ハンター確定!完全勝利 キタ━(゚∀゚)━! www

【ホンダの公式見解(名称スレ参照)】
担当者による回答=正式名称はカタログ通りで「CT110」だけ
ハンターカブの名称は付かない!!!!!!!!!ザマーーーーwww

【住人がホンダに問い合わせたレス】
>>179
>でも俺ホンダの客相から「構造はカブ一族の車両」
>のお言葉を頂戴したぞw それだけで満足だ
>社会通念上ハンターと呼ぶ事に問題はあるか?
>の問いにはスルーして正式名称では使っていない
>って言われたけどなフッフッフッ

つまり、CT110はホンダにハンターカブの名称を与えてもらえなかった残念なバイク。ザマーーーーwww
超絶有名嫌われネラーのくぱぁによる呼び名=うんこカブw
HPの間違った年表も直ぐにハンターカブの部分を削除して修正完了!!!!さすがホンダ仕事が速いぜwww

これ見て基地外負逃妹抱兄豚は悔しさで血の涙流しながらのた打ち回ってろwwww
あーたのちwあーたのちwあーたのちw

勝ち逃げサイコーーーーー兄豚みじめーーー今夜も身障の妹抱っこしてやれよーーーー

まだハンターカブコンプレックスやってんの?w バカじゃね。
どんなに憧れてもCT110はハンターにはなれないんだよw
いくら悔しくても偽ハンターは所詮偽物なんだよw クズは一生騙された偽物乗ってろwww
また勝ったw勝ちまくりww


つまり 勝ち逃げサイックォォーーーーーォンンッ!!!!!!!

21名無しさん2015/11/25(水) 15:44:09.25ID:7AiU4ocY
>>19
繋がりはあるけど後継機ではない
これでいいよ
終わり

22名無しさん2015/11/25(水) 16:45:17.28ID:Z80kOMgB
先祖帰りくらいにしとくか
終わり

23名無しさん2015/11/26(木) 07:33:05.05ID:S6hvENLf
Tourmaster Elite Motorcycle Cover を尋ねた者ですが

届きました〜♪
気にしていたサイズもLでドンピシャ!
良い買い物でした。

ありがとね

24名無しさん2015/11/26(木) 09:39:24.37ID:jPhlevDL
板名変わったんだな
そら尤もだ

25名無しさん2015/11/27(金) 00:15:11.91ID:cLO4j5IW
これマジ?一昨日タンク注文しちゃったんだけど…
http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/311489/car/229317/1681691/note.aspx

26名無しさん2015/11/28(土) 00:41:59.09ID:JH4YI223
自分の豪州仕様車はタンク固定用のボルト全部M8でしたよ。

27名無しさん2015/11/28(土) 00:54:07.48ID:opMswCVt
>>26
本当ですか!?
年式によって差があるのかな…

28名無しさん2015/11/28(土) 01:00:18.17ID:opMswCVt
連投失礼します。
こちらの方は旧型タンク→新型タンクへ問題もなく交換完了されてるみたいなんですよね…。謎は深まるばかり…。
http://blogs.yahoo.co.jp/gatapishi750/642971.html

29名無しさん2015/11/28(土) 08:42:45.91ID:CeeaORoO
マフラー外してタンク固定ボルト抜いて見てみれば済む話だろ。
謎とか大げさなやつだな。

30名無しさん2015/11/28(土) 09:59:31.98ID:6a5yQ8yN
おっ老害か?

31名無しさん2015/11/28(土) 10:12:55.97ID:CeeaORoO
自分の豪州仕様車はタンク固定用のボルト全部M8でしたよ。

32名無しさん2015/11/28(土) 10:29:31.21ID:+nX7fxyF
ガイジやんけこいつ

33名無しさん2015/11/28(土) 10:59:43.08ID:CeeaORoO
タンク交換で面倒なのはマフラー側よりエアクリーナボックス側の分解だよね。
エアクリーナーボックスは固定ボルト2本を外す前にマニホールドを外しておくのがコツだよ。
マニホールドの吸気側はキャリア都の接合部で外してキャブ側はキャブとの接合部を外すんだ。
エアクリーナーボックスのボルトを先に外すとマニホールドを外すとき余分な力がかかってエアクリーナーボックスが割れることがあるんだ。
マフラー側はマフラー自体が軽量だしエキパイ固定ボルトが外しやすい位置にあるから簡単に外せるけど火傷防止板の固定ボルトが結構なめやすいので大きめのピッタリしたプラスドライバーを用意しようぜ。

34名無しさん2015/11/28(土) 21:45:33.30ID:0Bac0VNO
スプロケットを41Tにしました。
45Tから42Tや38Tとかコロコロ変えて結局皆さんと同じ41Tに行き当たりました。

35名無しさん2015/11/28(土) 23:11:34.79ID:/63NmIOu
>>34
42は何がダメでした?
42にしたいけど踏ん切りつかぬ
アルミのスプロケ高すぎだ\(^o^)/

36名無しさん2015/11/28(土) 23:25:35.90ID:0Bac0VNO
素数じゃないところかな。

37名無しさん2015/11/29(日) 00:12:03.01ID:GDqY0s43
俺はスチールの37だけどもう純正の45には戻れないな
45〜41〜38〜37 丁数減らすごとにストレスも減ったわ
獣道や林道主体のツーリングなら45〜42
一般道や長距離ツーリングならせめて30の後半入れたい

38名無しさん2015/11/29(日) 12:58:32.00ID:O+tqedrr
37Tだと平地で最高何km/h出ますか?
メーター75位までは回せますか?
タイヤも含めてフルノーマルで41Tだと、平地で80、下り坂でひっぱって85〜90といったとこで、ちょうどええ絶妙なバランスです。

39名無しさん2015/11/29(日) 14:25:35.53ID:GDqY0s43
私のCTも基本的に純正です。37Tで平地で85以上は確認しています。
当然下りではそれ以上の速度は出ますがリヤにGIVIの大型トップケースを積んでいるため
90以上は車体のふらつきが大きくなります。トップケース無ければ安心して90以上は出せます。
反面、高速に振ってる分、長い坂道は苦手です3速や2速も使用することもあります。
高回転が回らないのと排気量が少ない分割り切って乗っています。

40名無しさん2015/11/29(日) 17:44:03.56ID:JqJ32n/g
交換した41Tで街なか、山道、急斜面を走ってきた。
当たり前だが「まあ41Tだな」って感じ。
ヌケの良いマフラーに交換してるんでノーマルより低速トルクは低い関係上
これまで使ってきた38Tは合わなかったかもしれんな。

41名無しさん2015/11/29(日) 21:44:14.30ID:mI3xE0eU
>>37
そんなにハイギアにするとクラッチに負担かからない?

4速は使わなければいいんだろうけど
あまり低回転だとクラッチつながらないからなー

42名無しさん2015/11/30(月) 10:22:32.96ID:M9LuwUkX
昨日走っててガス欠コック見たら既にリザーブ
なーにこんなこともあろうかととサブタン外したら軽いw
底に僅かに残ってたのを口から注いでどうにかセーフ
マイッタマイッタ
以上チラ裏

43名無しさん2015/12/01(火) 15:11:35.12ID:w5lVOTCI
俺はそれを林道でやらかしたw
幸いほとんど下り坂だったから助かった

44名無しさん2015/12/01(火) 15:23:26.36ID:WARYUA37
心強さと慢心は紙一重w

45名無しさん2015/12/03(木) 01:01:35.24ID:cpVzmoyf
うちのCT、走行中にエンジンからシリシリ?チリチリ?みたいな音がするんだがみんなのCTはどう?
ちなみに音はこんな感じ(動画お借りします)
https://youtu.be/QX0x46wgfZg

46名無しさん2015/12/03(木) 10:10:42.08ID:IqyNbKfY
その動画じゃよくわからんが
カムチェーン周りできゅるきゅると聞こえることはある

47名無しさん2015/12/03(木) 15:51:58.44ID:fNzVDezD
キュルキュルって感じではないかなぁ
オイル変えてみようかしら

48名無しさん2015/12/03(木) 21:24:09.36ID:1drknGiR
タペット調整してみなされ

49名無しさん2015/12/03(木) 22:50:03.27ID:4D7x3+c1
カムチェーン調整してみなはれ

502352015/12/04(金) 12:01:46.24ID:0JXz0fQ1
走行中のみなの?
止まっててもなるならカムチェーンとかベアリングかな

走行中なら駆動系とか他もあやしいね

音が出るのは明らかにおかしいから早く原因特定した方がいいよ!

51名無しさん2015/12/04(金) 12:12:18.97ID:8fO2r85x
>>50
ありがとうございます。一応カムチェーンの調整はしました。
ちょっと気になる程度の音なので、異音というほどのものではないかもしれません。
ちなみに>>45の動画のエンジン音を聞いてどう思われますか?うちのCTのエンジン音にそっくりなんです。
動画の始めにアイドリング音に混じって、シャラシャラという音が聞こえると思います。

52名無しさん2015/12/04(金) 12:58:38.40ID:AbqMD9Wu
手順通りのカムチェーンの調整したら
ヘッド付近からチュルチュル聞こえるようになった

53名無しさん2015/12/08(火) 12:20:35.92ID:fqlzkE3O
過疎

54名無しさん2015/12/08(火) 21:54:02.25ID:zkWMhPQp
アイドリングの時白煙出るんだけどなんでかいな?
最近乗ってなかったけどさ…

55名無しさん2015/12/08(火) 21:59:17.26ID:WZpQZING
マフラーの中に蜂が巣をつくってるとか

56名無しさん2015/12/08(火) 22:18:49.50ID:2mCXJc3R
ニオイのほとんど無い白煙なら水蒸気、ほっといても問題なす
オイルが焦げたようなニオイなら、オイル上がりか下がりでオイルが燃えてる
とりあえず量を確認して減ってたら足す、あまり減ってないならフューエル1入れてみる

57名無しさん2015/12/09(水) 11:00:01.41ID:HwmXAEDJ
オイルの残量以外キニシナイ

58名無しさん2015/12/12(土) 15:42:01.80ID:K70jH5tC
ヤフオクで買ったビッグタンクをしばらく使ってみたが給油口からガソリン漏れまくりで塗装が剥がれてきたw

59名無しさん2015/12/12(土) 15:43:30.68ID:K4sWdefj
評価にきちんと書いてやれよ
これ以上被害者を増やさないためにも

60名無しさん2015/12/12(土) 16:34:47.03ID:AaJzVPet
キャップ側は

61名無しさん2015/12/12(土) 17:09:24.45ID:K4sWdefj
CTにフューエルワン入れたら効果あるかな
使ったことある方教えてくだされ

62名無しさん2015/12/12(土) 17:09:55.79ID:K70jH5tC
まあもともと給油口というのはガソリン漏れるもんなんだが
このタンクには給油口の内筒がないのでタンクの中で燃料が動揺すると溢れやすいんだろうな。

63名無しさん2015/12/12(土) 22:09:50.55ID:8aLYGN80
>>58
やっぱりヤフオクのは粗悪品だね
ちなみにキャップはどんなの使ってます?

漏れ以外不具合ありました?
内部のサビとか外装塗装がブツブツしてたりなど

64名無しさん2015/12/12(土) 22:12:34.66ID:8aLYGN80
>>61
どんな理由で使うかによるかな
例えばこれから冬眠させるなら入れとくと腐りにくくなるからいいかも

特に不具合にはならないから気になるなら使ってみては?

65名無しさん2015/12/12(土) 23:01:28.08ID:tyUlc9k0
あのタンクに入札していたけど、最後まで競らなくて正解だったな

66名無しさん2015/12/12(土) 23:20:09.77ID:K70jH5tC
>>63
キャップはGASって書いてある純正品(?)の背が低いタイプがついてました。
タンクの内面は厚くコーティングされていて錆とかないし塗装仕上げも特に変なとこはないので粗悪品っていうのとはちょっと違うような気がします。
塗装自体もすぐ溶けちゃうわけではないですが純正塗装のようにはいきません。
とくに気温が低いとガソリンが気化しにくいので給油口まわりの塗装も傷みやすいようです。
落札したひとは使用前に耐ガソリンコートをすれば安心かも。
自分はそのうち業者さんに再塗装してもらおうかと思ってます。

67名無しさん2015/12/12(土) 23:34:43.82ID:f7FcvqZa
ノーマルでも倒すとガソリン少し漏れるベ

68名無しさん2015/12/12(土) 23:35:15.49ID:FinWaLpR
>>66
そのキャップは漏れるね
違うのに変えるといいよ!

69名無しさん2015/12/13(日) 02:57:58.11ID:ck3xEMgu
ガソリンが垂れるの前提の場所なのにガソリンで禿げる塗料を使うとはw
完全に欠陥商品だろw
金 ドブ 乙

70名無しさん2015/12/13(日) 03:32:52.27ID:bhDN0UWE
7万も出したドアホw

71名無しさん2015/12/13(日) 05:31:55.29ID:nYOHVpoI
ウレタン使ってないのかよ。

72名無しさん2015/12/13(日) 06:56:31.98ID:fWIk7A7f
>>68
試しに背の高いほうのGASキャップ注文したんでこんど実験してみます。

73名無しさん2015/12/13(日) 07:10:11.84ID:RC/0B8zg
俺はあのタンクが落札できなかったので同じヤフオクに出されている
48000円のアルミサブタンクを落札したわ
どちらにせよ高くついたけど自己満足商品だから仕方ない

74名無しさん2015/12/13(日) 08:26:03.75ID:0MunYsSd
あのアルミタンクって燃料コックとかで切り替えるのですか?

752352015/12/13(日) 10:48:21.76ID:XFc+a8hN
>>73
それ正解だよ
ビッグタンクに更に増設させたいから俺も買えるうちに買おうかな

76名無しさん2015/12/13(日) 12:17:23.48ID:b2XJi9C2
換えたばかりのヘッドライトの球が切れた(´・ω・`)
バッテリー弱ってるんかな

772352015/12/13(日) 12:38:07.46ID:8n64lmTa
>>76
6vならバッテリー死んでたり他にも切れたバルブない?

その辺確認してから新しいバルブにしたほうがいいかも

78名無しさん2015/12/13(日) 14:40:52.97ID:RC/0B8zg
>>74
詳しく教えてあげたいけどここで書くのはメンドクサイので
出品者に聞いてくれ

キー付タンクキャップも燃料ホースもそして純正燃料ホースに差し込むアルミ栓も
取り付けに伴うパーツは全て揃っている
後から気づいて追加したパーツと言えばサブタンクからキャブのへのホースに
ON,OFFコックを追加したくらいだ 

79名無しさん2015/12/13(日) 15:59:11.13ID:8n64lmTa
>>78
なんだかんだで全部説明しててワロタ

純正ホース側に栓をしてたのか
三股で全部ちゃんとつなげてるのかと思ってたけど
メインタンクのリザーブは必要ないもんね

タンクもマフラーも作ってるならアルミスイングアームも復活しないかな
ベアリング仕様にしてくれたら10万でも買うよ
ってそれならお願いしたら作ってくれるかなーw

80名無しさん2015/12/13(日) 18:23:30.98ID:b2XJi9C2
>>77
バッテリーは確かに年数経ってるんだが
スイッチ入れればニュートラルランプも点くし液も十分
Loが切れてHiで走ってる間回しても切れることないし他の灯火も無事
今回球換えた理由はよくある球切れでなく
尻の接点が割れて接触不良になったためでフィラメントは切れてない
次の球用意しつつ様子見ますわ

81名無しさん2015/12/15(火) 21:50:10.99ID:L5goKOYE
>>79
Gクラフトとかで特注すれば作れるけど、15度くらいしか動かないスイングアームをベアリングにする意味はほとんど無い
実際、カブでレースやってる人らもいらんて言ってる

82名無しさん2015/12/16(水) 12:41:36.13ID:5B/zc6Jr
サスならむしろフリクションダンパーで結構じゃないかという

83名無しさん2015/12/16(水) 21:28:15.73ID:cWx2/Rj2
リヤサスを交換してみようと思うのだけど圧倒的に高いカヤバのサスはそんなに良い物なのかな?

84名無しさん2015/12/16(水) 21:34:07.78ID:lWzLPijb
一度交換すると、もう元に戻すのが嫌になるぐらい違う

85名無しさん2015/12/16(水) 21:36:41.52ID:G+KIoEoJ
所詮カブのサスだもの

862352015/12/17(木) 12:04:59.88ID:c5+Aad+C
キャブ変えただけで燃費がリッター50越えとかありえる?

PE22のステマか???

よっぽど信号も渋滞もない地域なのかな
頑張っても40ぐらいだようちの

87名無しさん2015/12/17(木) 12:23:00.70ID:Mbry1S1c
絶対ムリ

88名無しさん2015/12/17(木) 12:59:45.29ID:YQdBkAZx
痩せれば

89名無しさん2015/12/17(木) 16:31:21.68ID:Fwm6hl/f
ノーマルの時は42km/lくらい走ってた

90名無しさん2015/12/17(木) 20:37:28.67ID:DDkqE80I
>>89
ノーマルの時は???
今はどんな仕様で燃費はどんな感じですか?

ブログで最近PE22に交換した人がリザーブまで190キロ走れて
給油したら3.4リッターって書いてあったからすげーなーって

91名無しさん2015/12/17(木) 20:54:01.99ID:UbggEi9m
友人がボルティ乗ってる時にノーマルより径の大きいFCR入れたけど、燃費がノーマルより伸びてたと言ってたな
まぁアクセルの開け方次第なんだろう

92名無しさん2015/12/17(木) 22:23:34.02ID:tjauKtfZ
霧化特性がいいからFCRは燃費伸びることも多いよー。
このバイクもヨシムラのTM22MJNとかで、上手くいけば燃費伸びる気がするよ。

93名無しさん2015/12/17(木) 22:27:19.83ID:DNdf/70u
そのキャブとドリブン40Tやら点火系やらその他諸々弄って、だらだらと流れに併せて走ってたら
60km/lぐらい伸びたことがある

94名無しさん2015/12/17(木) 22:40:58.59ID:xN5BNDiw
アーシングしたら燃費が60キロになったよ

95名無しさん2015/12/17(木) 22:55:21.69ID:sjsSykxW
彼女もできました

96名無しさん2015/12/17(木) 23:01:10.47ID:2AuoaTKv
誰一人喜ばないからその辺にしとこうな

97名無しさん2015/12/17(木) 23:54:20.72ID:UQg3UgHh
たかが数kmの燃費に必死になるなよ
貧乏こじらせすぎだぜw

98名無しさん2015/12/18(金) 00:04:57.78ID:7JkoM5GP
おまえが一番必死

99名無しさん2015/12/18(金) 09:45:47.12ID:jvNSFGao
下手すると3ヶ月くらい給油しないから
蒸発分で燃費悪化してる悪寒

1002352015/12/18(金) 12:05:47.38ID:gnsDlqz/
ビッグタンクにした人漏れは止まったのかな?

つーか、今までのキャップに戻すだけで解決したような

101名無しさん2015/12/18(金) 15:50:16.64ID:jvNSFGao
「漏れ」を「俺」の意味で読んでこんがらがった2ch脳の俺

102名無しさん2015/12/18(金) 18:35:14.92ID:m3oZwjJp
>>100
今までの豪州仕様向けキャップも背の高いGAS刻印キャップも給油口が小さくてハマりません。

103名無しさん2015/12/18(金) 18:53:05.97ID:GXWnSJt4
>>102
最悪だなー
単純にパッキンの劣化は?

空気穴あるにしてもジャバジャバ漏れるのは使えないよね
やっぱりヤフオク加工タンクは買わないほうがいいのか?!?!

104名無しさん2015/12/18(金) 20:07:30.25ID:12R+sHIa
いま丸ヤスリでガリガリ穴ひろげたらキャップハマるようになったわ。

105名無しさん2015/12/18(金) 20:15:23.01ID:g+jCgkco
>>104
歪んでたのかな
どちらにせよこれで漏れなくなるといいね

にしても、加工したり再塗装まで必要なら
高い買い物だな
ボッタクリとは言わないけど
注意書き必要だろこれ

106名無しさん2015/12/18(金) 20:42:17.75ID:JOmsAxXW
お勧めのLEDバルブありませんか

107名無しさん2015/12/18(金) 20:43:14.07ID:12R+sHIa
>>105
歪んでるわけではなくて給油口はこのように手作り感あふれる肉盛りで作られてます。
パッキンが当たる部分もでこぼこだったんでフラットに削りました。
そんでさっき開口部も丸く削ったわけ。
http://www1.axfc.net/u/3584916.jpg

108名無しさん2015/12/18(金) 20:46:12.86ID:12R+sHIa

109名無しさん2015/12/18(金) 23:39:48.48ID:R9ERfphu
何でそんなところが凸凹してるのかと
錆隠しかな

110名無しさん2015/12/18(金) 23:53:02.13ID:eQd8kHc5
その葡萄は酸っぱいよ!

111名無しさん2015/12/19(土) 09:57:50.96ID:6utTTdRS
>>106 M&Hマツシマ L8184

112名無しさん2015/12/19(土) 10:07:10.35ID:4+oAKrLn
6Vもあるのか?

113名無しさん2015/12/19(土) 19:41:42.09ID:Hmu6WXQ6
12Vに変換したけど基本的にライトが暗いねPH7のバルブに交換してもさほど変わらず
そろそろLEDバルブ

114名無しさん2015/12/19(土) 21:07:31.26ID:T0jEa5HL
テールランプをLEDにすればヘッドライトを一段明るいのにできる。

1152352015/12/20(日) 12:24:20.94ID:QQdwOIl4
なんかサーバーつながったりつながらなかったり。

2ch攻撃されてるのかな?

朝からグリップ交換したんだけど糞寒いから接着剤固まらん\(^o^)/

116名無しさん2015/12/20(日) 12:27:44.39ID:tzHa8u5z
っドライヤー

1172352015/12/20(日) 13:39:21.41ID:QQdwOIl4
>>116
よーし、リビングにバイク持ってっちゃうぞー!!

118名無しさん2015/12/20(日) 21:37:08.88ID:8wqutjJs
ママンが怒るよー

119名無しさん2015/12/20(日) 22:03:13.17ID:QUrnWqd3
使い捨てカイロを巻きつけておけば解決。

120名無しさん2015/12/20(日) 22:33:32.19ID:prHm2lPt
ハクキンカイロいいよ
熱量が違う

121名無しさん2015/12/20(日) 22:36:48.63ID:QQdwOIl4
>>119
頭いいな!
グリップヒーターだから電源入れりゃ良かったのか!!

結局放置してたらそれなりに固まったっぽいけどね
モトチャンプ読んでごろごろしてたよ
CT乗りのガレージが特集されてるから買ったけど
みんなで集まって楽しそーだなー

122名無しさん2015/12/20(日) 22:39:06.04ID:QQdwOIl4
>>120
そう聞くけど、実際に使うと微妙なんだよね
クソ寒いと暖まらないし密着しないから
貼るカイロの方が暖かい

あと、ハクキン純正カイロベルト使いにくい\(^o^)/

123名無しさん2015/12/20(日) 22:42:47.12ID:EdBtlt4V
ん? 俺のハクキンカイロは袋から出して直に触れないぐらい熱くなるよ
使い方間違ってね?

124名無しさん2015/12/20(日) 22:48:49.73ID:prHm2lPt
>>122
胸に内ポケがあれば結構イイ
ない場合は首から下げるパスポート入れを流用してる

125名無しさん2015/12/20(日) 23:32:03.81ID:oz5vnB5s
暖か朗 IIっての愛用してます。

126名無しさん2015/12/21(月) 02:55:17.90ID:uZsH+cv0
>>121モトチャンプ何月号? 近所に本屋ないから、アマあたりで買いたいのだが。

127名無しさん2015/12/21(月) 06:05:49.17ID:xsu73NNk
>>126
1月最新号だよ

128名無しさん2015/12/21(月) 22:24:25.92ID:1flNtbOi
箱は融通が利かないので篭にしようかと思う

129名無しさん2015/12/21(月) 22:29:47.18ID:t7Pvi+BH
たまに竹行李いるな

130名無しさん2015/12/22(火) 01:45:12.03ID:K2E7jsEq
>>127
ありがとん

131774RR2015/12/27(日) 20:11:14.56ID:KQ992POC
スプロケノーマルの45に戻した人っていますか?

38使って41にして
どうもやっぱり4速で加速しないから45が合ってるのかなって

132774RR2015/12/27(日) 20:42:49.05ID:vYYGpHmy
ギアじゃなくて体重の問題だ。

133774RR2015/12/27(日) 21:09:05.16ID:JeP6bYqJ
4速で加速させる程力無いわ
4速はオーバードライブもしくは下り坂専用
それでも100はいかないけどな

134774RR2015/12/27(日) 23:18:14.35ID:KQ992POC
>>132
えっそうなんですか(;´Д`)

>>133
かなり4速だけ離れてるし加速はなかなかしないですよね
38とかどういう用途で使うんだろ
あえてハイギアにして上りは副変速機使うとかかな
41はわからなくはないけど平坦なとこしか走らない人向けと感じました。
やっても43かな特注しかなさそうだけど

135774RR2015/12/28(月) 00:07:48.87ID:D3isOhNx
リアスプロケがハブのゴムダンパーを介する古いタイプなんですが、新しいタイプのスプロケに突起を増設して装着した方はいませんか?

136774RR2015/12/28(月) 06:59:17.75ID:fdpM6mmb
4速で加速を求めてどうする?リッターバイクじゃないのだから加速しようとしたら
シフトダウンしろよ そんな俺は37Tだ

1372352015/12/28(月) 12:21:52.20ID:j/5MGqLD
>>136
37だとちょっと上りになると減速しない?

正直シフトダウンしても加速も遅くなるしトップギアで60キロ以下でほとんど回さず走るなんてやってるとクラッチに負担ばっかりかかって逆に燃費悪化しないのかな

ハマカブとか来るなら詳しく話を聞いてみたい。

138774RR2015/12/28(月) 12:50:31.10ID:pNp1NQzy
ハマカブって何ですの?

1392352015/12/28(月) 15:13:50.00ID:rbLVeX9r
>>138
毎年1月の10日前後の日曜日に集まってワイワイやる
40台ぐらいあつまるかな
基本的にはCTだけどクロスカブとかいろいろ

来年はちょうど1月10だねー
横浜の本牧ふ頭の端っこにシンボルタワーってのがあってそこに10時ぐらいに集まる

特に参加表明とかいらないし途中で帰るのも自由

140774RR2015/12/28(月) 16:10:23.53ID:2qOQK5vk
45丁で1速使うシチュエーションを逆に聞きたい

141774RR2015/12/28(月) 17:17:23.48ID:fdpM6mmb
>>137
一度は参加してみたいハマカブだけどなんせ広島在住なもんで
積載ならともかく自走は厳しいな
簡単に参加できる場所なら試走してもらってもいいんだけどね 
ちょっと残念

142774RR2015/12/28(月) 21:18:22.24ID:0KtMFuwN
青山のカフェカブで招待カードみたいなの配ってたな>ハマカブ

143774RR2015/12/29(火) 06:51:03.97ID:Qq9XWRO2
>>135
そないな器用な事できません。
420化するかオクで ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w123660796
買いますがな

144774RR2015/12/29(火) 22:27:24.07ID:Ob8gxqr3
見る影もないのに眼を見張るものがある。
http://www.pipeburn.com/home/2013/01/13/brenton-newtons-honda-ct110-bobber.html

145774RR2015/12/29(火) 23:00:39.38ID:n99Yr35R
俺のと同じタイヤだ

146774RR2015/12/29(火) 23:17:37.23ID:bOLfGT7F
うわーっ
ブレーキとタイヤがカブだーっ

147774RR2015/12/29(火) 23:41:28.21ID:jxDpmcjV
>>143
やはりそうですか、ありがとう。

148774RR2016/01/01(金) 00:37:56.88ID:fOTY7LKg
ビッグタンクのガソリンが溢れる事象も解決したし走り初めしてくるかな。

149774RR2016/01/01(金) 12:38:33.15ID:IJhcVr8B
>>148
おめでとー!

それにしてもいい加減加工ですね
正直五万で買ったとして数万かけて再塗装なり内部錆取りが必要なら
はじめから自分で加工したいですよね


今後買われる方は事前に塗装の仕上がり具合、内部の錆取りやコーティングの有無
ガソリンキャップからの漏れなど
きちんとした状態で使えるか確認して万が一不具合ありなら返品できるか確認してから入札した方がいいですね!

以前自分も買って不良品だったのでこの辺りはしっかり確認された方がいいですよ
塗装の不具合のみで赤ではないのでどうせ再塗装だったから気にしなかったですけど

150774RR2016/01/01(金) 13:08:25.37ID:fOTY7LKg
いや再塗装は必要なあかったし内部に錆はないですよ。
給油口をヤスリで広げただけです。

151774RR2016/01/01(金) 18:50:10.75ID:GpHpwiE1
お前らあけおめ
年明け早々教えてくんですまんけど
俺のは6Vでヘッドライトのバルブを換えたら速攻切れた
ブレーキランプ点くとウィンカーが止まりそうになるんで
少しでも余剰電力回そうかと35Wのと30Wに換えたんだが
これはバッテリーが駄目なんかな
適用表では35Wでも30Wでも一応合致はしてる

152774RR2016/01/01(金) 18:51:24.15ID:GpHpwiE1
因みにバッテリーは今は新品ではないが
新品でもブレーキランプ点くとウインカー止まりそうになる

153774RR2016/01/01(金) 19:22:07.87ID:Pcy11xF+
アーシングすれば治るよ!

154774RR2016/01/01(金) 19:54:51.03ID:GpHpwiE1
人生楽しまなくちゃ!ってしてるわとうに

155 【腐女子】 【5252円】 2016/01/01(金) 20:06:53.91ID:BGj4BWrd
ことよろ
>>151
バッテリーじゃないかな

で、俺も教えてくんですまん
俺のは半波整流12V化したんだけど、
ヘッドライトダミーの抵抗って外さない方がいいの?

156774RR2016/01/01(金) 21:36:09.29ID:IJhcVr8B
>>155
ヘッドライトつけっぱなんだからいらないー

と、思うけど
うちの取っ払ったよ

157774RR2016/01/01(金) 22:53:39.27ID:nHS2a8pu
抵抗外してもう2万キロ以上無問題で走ってる

1581552016/01/02(土) 00:14:13.92ID:yXaGxsRM
ありがとん
考えたらうちも基本つけっぱだわ
無くていいけど急いで外す必要もなさそうね

159774RR2016/01/02(土) 17:01:05.88ID:q0IX5uGU
ライフルラック注文してしもうた。
山登り用に買った木杖を装着するのだ。

160774RR2016/01/02(土) 17:08:33.36ID:sRBvVyEG
>>159
どちらで発注されたか教えてくれませんか?

161774RR2016/01/02(土) 17:39:14.60ID:q0IX5uGU
ebayですよ。

162774RR2016/01/02(土) 18:23:56.05ID:sRBvVyEG
>>161
ありがとうございます
ちょっと探してみます

163774RR2016/01/03(日) 00:13:12.09ID:tUyOL95f
ティムソンのTS808とかいうタイヤ今度はめてみようかな。

164774RR2016/01/03(日) 00:22:26.94ID:nTb/5cIa
みんなオイルは何入れてんの?

165774RR2016/01/03(日) 01:49:50.00ID:tUyOL95f
レッドバロンのオイルリザーブ。
ブラン名は知らぬ。

166774RR2016/01/03(日) 13:35:39.39ID:Tz9QGoWJ
カストロールGO 10w-30
安くてどこでも売ってるし、悪いとこないよ。

167774RR2016/01/03(日) 18:57:02.71ID:HrZrHAzo
>>163
レビュー頼む!
見た目だけのカスタムならありかなって思ってた
結構いい値段するけどw


ベトキャリ買ったりさ小物とかいろいろ年末買ったのに取り付ける気力なし!w
買うだけで満足してしまう\(^o^)/

168774RR2016/01/03(日) 20:16:45.63ID:e/KuSPN5
車に入れた残りのモービル1の5W-40

169774RR2016/01/03(日) 22:04:43.10ID:nTb/5cIa
広島高潤expert 7.5w-40

170774RR2016/01/03(日) 22:49:27.36ID:w7Mmk9y6
てっきりG1とか入れてるのかと思ったら結構いいの入れてるね!

うちはプロステージの10w-40だけど
いまいち
バイク屋にこれかG2のやわい方しかおいてないから
困ってる。
工賃もとるから結構いい値段するし自分でやればその分でいいオイル使えるんだけどね

171774RR2016/01/03(日) 22:54:49.44ID:SBg/YQHT
新車からずっとG1だったけど去年からプルタミナのエンデューロ入れてる

172774RR2016/01/03(日) 22:55:04.25ID:w/OzS68b
いまいちってなんか乗ってて違いあるの?

173774RR2016/01/03(日) 23:32:37.32ID:w7Mmk9y6
>>172
使えばわかる!!

いや、入れた直後はいいんだけどどうにも持ちが悪くて劣化するとシフトフィーリングがすごく悪い
化学合成のオイル全般そんな感じなんだけどワコーズのは差と持ちが悪過ぎな気がする。

174774RR2016/01/04(月) 08:47:36.94ID:jSm8VrmH
スーパーゾイル入れてる人はいませんか?
インプレ希望

175774RR2016/01/04(月) 08:53:49.32ID:w+qWTtED
プラシーボ効果はガンスパーク以上

176774RR2016/01/04(月) 10:02:27.37ID:N96Q6QDM
シフトはプラシーボ以上に入りやすくたった
あと、アイドリングも上がった

177774RR2016/01/04(月) 15:04:13.93ID:MgvaNFGt
添加剤いれるならG3、G4入れたほうが幸せになれるとバイクに詳しい先輩が言ってた

178774RR2016/01/05(火) 01:41:48.27ID:ZowyiB0C
>>147
eBayできるならJTsprocketsの品買うのもいいかもよ
国内や北米のリアなら「CT110 JTR」で検索して42 45 50丁からお好きな物どうぞ
てっちんだけどタイ製だからくっそ安い 今の為替レートでも送料込4000円以下で買えると思う
タイ製だけど材料は日本産の鋼ですって言い訳気味に書いてあるのがちょっとお茶目
タイ人の友達いるなら帰省のついでに買ってきてもらえば1000円しないかもしれんね
国内前 JTF1263 国内後 JTR999 副変付後 JTR263
副変付の前だけは残念ながら設定ないけどこれで結構歯数変えられるよん
JTR263.40とかだとイタリアとかイギリスとかすごい遠方のセラーしか出品してないけど
届いたモノに張ってあるシール見たら販売元はbikealart.comってアメリカの法人だった
国内だとヒロチーでXL100用扱いでJTR999.45とか買えるみたいだから42丁とか取れるか問い合わせてもいいかもね
ヒロチーはレートと手間賃考えても割と値付けが適正な感じだったんでJTR263取れるならオレ次は国内で買うかもな

179774RR2016/01/06(水) 00:21:21.70ID:610Dgujd
今年は1月10日かな?
寒いみたいだけど横浜行ってみるかな

180774RR2016/01/06(水) 08:52:30.33ID:fvfKNyHt
>>178
親切にどうもありがとう!

1812352016/01/06(水) 17:07:20.93ID:/9uQSbJb
>>179
横浜住んでるけど何か気が乗らない
近すぎだからかな
CCの集まりになりつつあるのもなんだかなーって


九州の方でも10日集まるらしいよ

ブログ見てても向こうの方多いから結構集まるんじゃないかな

182774RR2016/01/06(水) 17:56:48.46ID:ewggYltV
一時CT乗りとCC乗りが貶しあっていたけど最近は平和だな

183774RR2016/01/06(水) 18:03:35.48ID:5BhFMITR
他人の趣味趣向を尊重しつつ、自分がすきなの乗ってりゃいいだけや
貶しあうなんてさもしい行為に関わりたくもない

184774RR2016/01/06(水) 18:23:37.26ID:z/Q58VaB
トニーじゃないんだからお互い好きな車両に乗ればいい。

185774RR2016/01/06(水) 18:30:31.06ID:syPJpAys
赤木圭一郎がどうした

186774RR2016/01/06(水) 22:23:27.13ID:9A/QuMcr
二時間待ってたとー♪

187774RR2016/01/07(木) 10:47:30.18ID:Jgndk/Yj
>>182
そんなことあったっけ
話題で並べるだけで悪口と思い込む奴はいたかもしれんが

1882352016/01/07(木) 12:11:27.09ID:YU5Rx0i/
そーいえばトニーのおっさんも一度ハマカブに来たな
よほど居心地悪かったんだろうね
それ以来見かけなくて平和

CCの集まりを別に作ればええのにって俺も思う

189774RR2016/01/07(木) 12:49:56.64ID:KPJ3LiiG
こんなヤツが>>182こんなことをしたがる

190774RR2016/01/07(木) 13:30:16.56ID:Jgndk/Yj
ハマカブは知らんが青山のカフェカブは平和だ
尤もあまりに大人数で良い意味でバラバラなのとw
CCもCTも子供扱いになるような物凄いのがいたりするわけだが

191774RR2016/01/07(木) 14:16:21.00ID:QaJghJUs
トニー嫌いな奴等が行かなくなっただけだろ?

192774RR2016/01/07(木) 16:11:20.20ID:Jgndk/Yj
そいつ知らねえんだけど

193774RR2016/01/07(木) 16:26:05.03ID:UEYRQpUo
知る必要はないよ。

194774RR2016/01/07(木) 16:49:49.71ID:Jgndk/Yj
だからそんなもんの話をダラダラされてもなっていう

195774RR2016/01/07(木) 17:11:21.44ID:UEYRQpUo
なら振るなよ。

196774RR2016/01/07(木) 17:40:47.93ID:Jgndk/Yj
振ってねえし

197774RR2016/01/07(木) 17:50:20.26ID:UEYRQpUo
振られた?知らないからってイジケルなよ。

198774RR2016/01/07(木) 18:03:01.79ID:JWrRXAOw
さすが馬鹿のたまり場2ちゃんねる

199774RR2016/01/07(木) 18:21:13.75ID:Spduxd49
結局 UEYRQpUo の言ってることって
終始全く空っぽだな

200774RR2016/01/09(土) 00:07:31.67ID:9wzxaCDT
トニーネタ終わったの?

201774RR2016/01/09(土) 06:08:57.61ID:+CgDEFHN
>>200
終わらないよ
パクリ株主ステッカーもみんな買ってね!

がはは がはは

202774RR2016/01/09(土) 07:04:02.10ID:a59PmyQe
>>201
往ね

203774RR2016/01/09(土) 07:26:23.22ID:9wzxaCDT
>202

流石TONY様ですね、自分へのネタチェックは欠かさないですね。

204774RR2016/01/09(土) 07:35:09.50ID:294sbO+O
これはひどい

205774RR2016/01/09(土) 10:30:03.85ID:UI9n1YxI
死ねと言う方が酷いと思うが?
TONYは自業自得でしょ?

206774RR2016/01/09(土) 17:28:53.68ID:a59PmyQe

207774RR2016/01/09(土) 20:46:30.73ID:NBgvut8N
だれ?

208774RR2016/01/09(土) 21:27:37.92ID:9QgPrXiE
やな流れ

209774RR2016/01/10(日) 21:41:12.64ID:NJABwJ2u
横浜行った方お疲れ様でした

210774RR2016/01/10(日) 22:55:45.95ID:/U6WQJeV
疲れてないよ

211774RR2016/01/11(月) 06:10:53.09ID:zS3JRoFN
>>209
おつかれ!
何度か参加してるけど他の集まりとかち合ったの初めてだな

駐車場いっぱいいっぱいだったw

212774RR2016/01/11(月) 12:41:44.28ID:kXtEmT2T
何台くらい集まってるん?

213774RR2016/01/11(月) 21:44:34.00ID:aY9qhbfG
結構集まったんじゃないかな
今年は記入用紙来なかったから正確な台数見れなかった

今年は誰にも声かけられなかったわ

214774RR2016/01/16(土) 19:45:53.71ID:FzrgaveN
ライフルラックが届いたので
バイクに当ててみたけどなんかイカツいね。

215774RR2016/01/16(土) 19:49:51.42ID:bF4MKP2+
>>214
そんなの売ってるんですか!

216774RR2016/01/16(土) 20:03:29.34ID:nyeNNT7n
ebayで昔出てたの見たことある
また出てるのかな

217774RR2016/01/16(土) 20:45:37.53ID:2knsZPLJ
出てる
さすがにrifleで検索してもhitしないが

218774RR2016/01/17(日) 01:14:50.01ID:9R65cVcq
ebayかあ。
去年の春くらいまではずっとヤフオクに出てたから余裕がある時にって思ってたら無くなってしまってて。
ありがとうございますebay探してみます。

219774RR2016/01/17(日) 07:28:48.34ID:XIqaynf3
>>218
CT110 rack で見つかるよ
フロントとかリヤキャリアとかじゃないのを探してみて

220774RR2016/01/17(日) 11:58:35.93ID:NaveLnuv
寒いな。でもライフルラック取り付けにガレージ行くか。

221774RR2016/01/17(日) 15:38:39.46ID:v4tRJ6Hg
ライフルラックにビッグタンク他のフル装備状態
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up84745.jpg

ライフルラック外観。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up84746.jpg

既設のボルトは長さが不足。XLR250Rのハンドルブラケット用ネジを流用しゴムを挟んで固定。
ラック側の穴も向きが合ってないのでドリルで削って修正。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up84747.jpg

もう一箇所はハンドルブラケットに固定。位置が合うように万力やらで曲げ修正要。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up84748.jpg

222774RR2016/01/17(日) 15:59:27.74ID:PJ8bvnLT
えらいカオスな状態だな

223774RR2016/01/17(日) 17:36:25.21ID:rtWOMEd/
スノータイヤってどんなのがオススメなの?

224774RR2016/01/17(日) 17:40:17.96ID:O0HFDEOZ
ライフルも持ってないのにライフルホルダー付けるバカって何がしたいの?

225774RR2016/01/17(日) 17:52:37.32ID:DgVHtu15
日本語読めないバカが何を戯けたことを

226774RR2016/01/17(日) 18:17:44.27ID:PJ8bvnLT
ライフルがなければ釣り竿を積めばいいじゃない

227774RR2016/01/17(日) 18:18:18.57ID:O0HFDEOZ
>>225
日本語読めないのはお前だ!

228774RR2016/01/17(日) 18:22:28.50ID:K1fgwzCS
BB弾出る奴あるじゃん

229774RR2016/01/17(日) 18:36:11.59ID:DgVHtu15
>>227
>>159
恥の上塗り

230774RR2016/01/17(日) 20:54:42.96ID:rtWOMEd/
折角だし杖だけじゃなく鉄砲の免許でも取るか。
ttp://www.boy-meets-meats.com/contents/blog/impression-airrifle/

231774RR2016/01/18(月) 00:02:01.46ID:Iir8OXcE
ライフルラックとか馬鹿じゃねーのw

232774RR2016/01/18(月) 01:46:18.63ID:MdvUND2A
>>219
ありがとうございます!
釣竿積むのに重宝しそうです^^

233774RR2016/01/18(月) 10:03:44.27ID:tS2/wVHn
>>231
ここは馬鹿の社交場なので場違いな方はお引き取りを

234774RR2016/01/18(月) 13:53:56.38ID:gG5XtLMW
ライフルラック実物見たことあるけど正直イマイチ過ぎた

235774RR2016/01/18(月) 14:12:37.06ID:tS2/wVHn
カフェカブでC105Hの装備車いたね
ハンドル取られそうにも見えるけど案外平気なのかな

236774RR2016/01/18(月) 17:40:13.09ID:VR1TxFxR
俺は松葉杖を積んでいる、重宝している。

237774RR2016/01/18(月) 18:45:17.60ID:MdvUND2A
ヘッドライトをマルチリフレクターからCD90のに交換した。やっぱりガラスレンズの方が雰囲気いいな。

238774RR2016/01/18(月) 20:38:00.74ID:x9oDAol2
俺も桜レーシングというメーカーのマルチリフレクターを付けたけど
まったくダメだった!ピンポイントで前面照射するばかりで左右はまったく照らさない・・速攻で外した
 どこかのブログでシビエやマーシャルのレンズ入れてH4LEDを入れてるCTを見つけたけど
耐久性あるようなら真似してみたい

239774RR2016/01/18(月) 21:06:10.69ID:MdvUND2A
>>238
まさに同じやつでした!ポジション球付。
サインハウスのLED(ph7)だけどバルブの規格に合う程度の良いヘッドライトが見つからなくて。
とりあえず着けたもののLEDバルブ丸見えで残念な感じなのとレンズもリフレクターもプラスチック感がすごくてずっと不満だったんですよねー。
照らし方よりも完全に見た目の好みだけど。

240774RR2016/01/19(火) 20:30:38.69ID:i9HwzqQT
>>239
サインハウスのLEDは実際明るかったですか?

241774RR2016/01/19(火) 22:35:55.55ID:XqBrAea2
日本人ならライフルラックに木刀積もうぜ
CTで山奥行って素振りの鍛錬だ。

242774RR2016/01/19(火) 22:41:26.64ID:zLY8Dhtt
ガイジかな

243774RR2016/01/20(水) 00:42:42.54ID:t9ih2fHX
>>240
十分明るいですよー。
Hiの配光がいまいちだけどモデルチェンジしてるので良くなってるかもしれません。

244774RR2016/01/20(水) 08:48:12.32ID:suZVZX7Y
>>243
サインハウスの放熱用リボンって、ライトケースの中で悪さしませんか?

245774RR2016/01/20(水) 11:51:16.45ID:nO3572uT
サインハウスLED 取り付けの際特に注意する事ありますか?

246774RR2016/01/20(水) 12:34:12.05ID:/qXwYeRm
サインハウスのLEDってCTにつくの?

247774RR2016/01/20(水) 12:53:15.68ID:nO3572uT
ミニモトのブログにレンズとリフレクターをモンキーの純正品に交換して付けてるのを見たよ エイプ純正品でも多分大丈夫 ただしポジションランプの穴は自分で加工しないといけないけど

248774RR2016/01/20(水) 14:23:43.56ID:+UXq956q
ねえねえそれって6Vのおいらでも関係ありそうな話?

249774RR2016/01/20(水) 14:31:57.76ID:FUUbi5Ay
関係ないと思うぞ。

250774RR2016/01/20(水) 14:37:32.75ID:+UXq956q
(´・ω・`)なんだぇ

251774RR2016/01/20(水) 14:50:08.57ID:nO3572uT
この際12vに変換しちゃいなよ

252774RR2016/01/20(水) 15:53:12.11ID:t9ih2fHX
>>244
半年以上装着してて夏場も乗り切ったのでもう大丈夫かなあと思ってます。

ケース内はグリップヒーターやUSB電源も取ってて余分なケーブルも収めてるのでパンパンの状態、かつ、ケース裏の穴の隙間もほぼ無く放熱性も良い状態ではありません。
また放熱用のリボンが各種配線の被膜に多少触れている状態ですが被膜が溶けるような事も無かったです。
(調べたらリボンが60°Cくらいまでは熱くなるようです)

桜レーシング製のモンキー互換マルチリフレクターはリフレクターカップの深さがCT110純正リフレクターより深く、LEDバルブのヒートシンクがメーターケーブルに若干干渉(少し圧迫されるくらい)してましたがメーターケーブルが破損する事もなかったです。
ビニールテープで当たる場所を少し補強してました。
その他のモンキー純正・互換のヘッドライトと同じ形状かはわかりません。

CD90の純正ヘッドライトに交換してからはカップの深さも浅くなり配線、メーターケーブルへの干渉も減り、リフレクターも金属製になった事で放熱性も多少上がったんじゃないかと。

ちなみにLEDコントローラーは外出し(自分はケース裏に貼り付け)してます。本当はケース内に収めたい。

253774RR2016/01/20(水) 16:01:05.02ID:t9ih2fHX
>>245
バルブの形状(ph7)の場合、CT110純正だと合わないので形状の合うヘッドライトリフレクターが必要です。自分はモンキー互換製品、CD90純正品のポジション球の穴が開いてるものを使用。
色々加工できるならCT110純正でもいけるのかもしれません。

あとは、ヘッドライトケース内の配線はなるべくリボンに触れないように整理、LEDコントローラーの設置場所確保、電源やマイナスの取り方は色々電装品を付けているなら一箇所から取らないとか電線を太くするとかした方がいいかもしれません。

254774RR2016/01/20(水) 16:10:45.87ID:t9ih2fHX
>>246
付きますよ〜他のファン付きLEDなんかは間違いなくメーターケーブルに干渉すると思いますが。
追加で電装品付けた事ある人や12v化した事がある人ならそんなに難しくないと思います。
とても明るくていいですよ!

以前のモデルだと配光に少し問題があり(だいぶ上向き)かなり光軸を気を付けないと対向車に怒られたりする事もありましたが、
製品ページやAmazonのレビュー読む限りはモデルチェンジ後はLo、Hiともに配光の見直し、LEDチップ変更等されてるので改善されてるんじゃないかと思います。
自分もニューモデルに交換したい…。

255774RR2016/01/20(水) 17:22:20.28ID:ipQC6cF6
>>254
すごくわかりやすく説明していただいてありがとうございます。
中華H4LEDとACDC変換器いれてみようかと思ってたけどやはり信頼の国産LEDの方が
なにかと安心なのがよくわかりました。

256774RR2016/01/20(水) 17:47:24.34ID:suZVZX7Y
ありがと!
知りたいことが網羅されてます
先輩方に感謝ですm(_ _)m

257774RR2016/01/20(水) 18:06:12.21ID:t9ih2fHX
>>255
ph7のモデルならAC/DC両対応でポン付けできるのでトラブルも少なくていいかもですね^^

>>256
お役に立てたなら嬉しいです^^

258774RR2016/01/20(水) 18:32:45.70ID:t9ih2fHX
あ、一点だけ追加で。
CD90の純正ヘッドライトを使う場合ですが、
ソケットがプラスチック製でカポッと嵌めるタイプのものはLEDバルブを固定できないのでバルブを裏から回転させて嵌めるタイプものを選んでください。
年式によりいくつか種類があるようです。

259774RR2016/01/23(土) 08:16:58.56ID:DguDV/db
大雪が降るならチェーン巻いて走ってみたいね

260774RR2016/01/23(土) 08:53:40.68ID:7PWs5fJe
チェーン巻く特は細めのタイヤに交換した方がいいの?

261774RR2016/01/23(土) 12:15:50.28ID:Qr9CcY5C
えっ?

262774RR2016/01/23(土) 14:56:01.23ID:NzzPRlo4
ww

263774RR2016/01/23(土) 15:31:39.88ID:ui2DcyTQ
既成品のは2.50までかね
緩み止めで調整きくのだろうか

264774RR2016/01/23(土) 17:53:54.60ID:CvRTsW2J
>>261
いや。チェーン巻いたらフェンダーにあたらないか心配で。

265774RR2016/01/23(土) 20:57:11.25ID:DguDV/db
フロントはアップフェンダーにすれば問題ないけどリヤはスィングアームに干渉しそうなくらい狭いな
 2.75-17のチェーンは市販品で7000円くらいで売ってるけどCTには厳しい感じだ

266774RR2016/01/23(土) 21:57:21.73ID:DXY3/V9s
懲りずにまたヤフオクビックタンク出てるね
今回はキャップどれもは閉まるようだね

既にタンク内サビ出てるけどwwwwwww

267774RR2016/01/23(土) 22:40:21.13ID:CvRTsW2J
よっし。もう一個落札すっか!

268774RR2016/01/23(土) 23:11:18.75ID:DXY3/V9s
>>267
正直10万近くかけるなら脚付き悪くなるし
センターカバー取っ払っってオーストラリアのCTみたいにオフ車タンクつけた方がいいような

ハマカブで初めて実車みたけどかっこよかった

269774RR2016/01/24(日) 04:56:27.78ID:e0otE7qG
また「あのビッグタンクは酸っぱい」が始まった。

270774RR2016/01/24(日) 12:42:55.43ID:JNUtz0XR
>>269
でも、欲しいんでしょ?w

俺はキャブ変えたよ
すげー燃費良くなった、今までリッター30キロぐらいが50キロ近く走るようになった

燃費気にしてアクセル操作してないから気をつけたら確実に50超える!!
ビックタンクいらないw

271774RR2016/01/24(日) 12:47:49.17ID:NzyPgHaC
酸っぱいの意味が分かってないのかな

272774RR2016/01/24(日) 13:46:09.29ID:8hPvYJzX
文章も支離滅裂になっちゃってなんか可哀想。

273774RR2016/01/24(日) 14:41:29.98ID:WT+tPXAZ
誰か舐めたわけ?

274774RR2016/01/24(日) 17:41:22.65ID:7w/zR3nl
ゴミ買ったアホが必死と聞いて

275774RR2016/01/24(日) 18:12:50.90ID:mwIdlPdi
錆びてる

276774RR2016/01/24(日) 18:49:42.40ID:/4WvB5oa
キャブ交換インプレ希望!

277774RR2016/01/25(月) 00:14:08.06ID:JHqR6MTt
>>276
金あるならさっさと交換した方が幸せになれるかもしらんけど

いじったバイクに今まで乗ったことないなら正直おすすめしない
エアクリボックス使わないなら天候に左右されやすいし
始動性も悪くなるかもしれない


千葉とか東京辺りに来れるなら乗せてあげるよ

278774RR2016/01/25(月) 06:56:19.75ID:8JfMJkdC
JUNのキャブキットかな?

279774RR2016/01/25(月) 19:44:00.42ID:oiNwTcBW
>>278
JUNのほぼ最新バージョンですよ

後はCT用に取り付けを加工したVM22もあります。

PCもあるけどノーマルのだから
VMの方が多少良かった。
今度CTにJUNのPC20キット出るみたいだから楽しみですね

280774RR2016/01/25(月) 22:29:35.20ID:Zj8QORWe
お前ら未来世紀ジパングにNZのCTが出とるぞ

281774RR2016/01/25(月) 22:31:08.71ID:hPE0hXUs
おう!

282774RR2016/01/27(水) 21:45:27.31ID:1+eyLqfT
前回ビッグタンクは幾らで落札されたっけ?

283774RR2016/01/27(水) 22:26:19.21ID:sBriEPN1
>>282
多分7万
だけど、蓋の部分の作りが雑で加工し直しと再塗装もするはめになったみたいだから
たけーよな

初めから塗装無しで五万ぐらいなら買うけど
もろもろ結局10万ぐらいかかるならイラネ

284774RR2016/01/27(水) 23:01:00.36ID:FoGRKPdn
全開落札したの自分だけど今度のは給油口に内筒もあるし蓋がはまらない問題はないんじゃないかな。
自分のは蓋がきちんとはまらなくて燃料がすぐ漏れてたけど給油口を削って蓋がはまるように治したよ。ソレ以降はまったく問題なし。

285774RR2016/01/27(水) 23:06:07.93ID:+O/VTzUd
通勤に使ってた時なら7万突っ込んだかもしらんが、週末にちょこちょこ乗るだけになって標準タンクでいける( ・`д・´)

286774RR2016/01/28(木) 10:27:16.85ID:oAQ8x/pZ
お前らこれ以上入札するなよ 絶対だぞ

287774RR2016/01/28(木) 10:40:51.06ID:JvHENL04
うちのCTのエンジンからこの動画そっくりのシャラシャラ音がするんだけど大丈夫だろうか
自分でカムチェーン調製したのがまずかったかな
https://youtu.be/Y9SYj2xDCR8

288774RR2016/01/28(木) 10:57:20.11ID:75dacrUn
その動画見てないが多分俺のと同じような音だろう
喩えが難しいがプラレールの車輪を弾いて回したような音だw
俺もカムチェーン調整したら聞こえるようになったw
ショップでOH頼んだ時に訊いてみたけど
問題無いといわれたな・・・

289774RR2016/01/28(木) 12:33:01.46ID:+otFZA2H
>>287
具体的に何をしたの?

完全に異音だなこの動画のバイクは
アルミリムなんか入れてる場合じゃないぞw

290774RR2016/01/28(木) 13:25:58.18ID:JvHENL04
>>289
シャラシャラ音がする→カムチェーン調製する→もっとひどくなった(気がする)
シャラシャラというよりシリシリシリって感じの音がずっと続いてる感じ
どの辺りがヤバいんだろうか

291774RR2016/01/28(木) 13:36:40.00ID:75dacrUn
カムチェーンとテンショナーとの摩擦(と思ってる)

292774RR2016/01/28(木) 13:41:03.91ID:JvHENL04
>>291
つまりテンションかけすぎって事かな
素直にバイク屋に持ち込むべきだった…

293774RR2016/01/28(木) 14:18:23.22ID:75dacrUn
手順通りなら問題無い筈だけど
調整機構に不具合があるとどうなんだろうな
固着して動かないみたいな話が随分前に出てたような

294774RR2016/01/28(木) 15:43:41.04ID:+otFZA2H
テンションかけ過ぎとかはそうそうならないよ

ちゃんと底の調整ボルト回してあげたのかな?
オイル管理が悪くて回転数高めで走るとあっという間にカムチェーン伸びるから
普段全く調整しない人はサイドのボルト緩めただけじゃ張れないかもね

295774RR2016/01/28(木) 15:48:08.14ID:JvHENL04
>>294
底のボルトも開けて調製したよ
オイル交換は1000キロ毎にしてた
このままだとオーバーホール不可避かな

296774RR2016/01/28(木) 15:55:15.51ID:+otFZA2H
>>295
開けても原因わかるかなー
謎だね、ちなみにわざとテンション緩めてもうちのはゴトゴトガタガタ、打撃音は大きくなるけどシャリャリは聞こえないね

ギアの入りはどうですか?
よくあるのがシフトドラムの外にある星形のプレートのボルトが緩んでギアに接触ってのが定番だけど
鉄粉多かったらあやしいかもね

297774RR2016/01/28(木) 16:19:41.67ID:65/I29Uq
>>296
ID替わったけど287です
かなり前だけど、1速に入れたときガラガラ音がした事があったな…
ギヤに問題があるとニュートラルの状態でも異音がするの?

298774RR2016/01/28(木) 17:23:57.44ID:75dacrUn
>>296
なにそれ怖い
近付いて聴いて明らかに音源がヘッド回りと判ってたら
それとは別?

299774RR2016/01/28(木) 19:02:33.37ID:ySOychG6
>>297-296
CT110 異音とかで検索するとすぐでるよ

この場合はシフトドラムが動かなかなるからギアが入りにくくなったり
やたら鉄粉が増えるからすぐ分かると思う

ガラガラは単純にギアが抜けて中途半端なだけかな

シュルシュルは何なんだろうね
ベアリングかどっかオイル切れ?

300774RR2016/01/28(木) 19:26:52.71ID:KytPJeD+
カムチェーン弄ると何故ミッション系のトラブルになるのか
合理的に説明しちくり

301774RR2016/01/28(木) 19:29:32.90ID:XvpVzzdB
言うほど>>287のエンジン音っておかしいか?
ちょっとアイドリング高めだけどこんなもんじゃないかな
ベテランの意見が聞きたいところ

302774RR2016/01/28(木) 20:56:39.93ID:I1yXtK1e
再生環境によるんだろうが
吸気のような音しか聞こえんな
ヘッドそばでゆっくり聞かせてくれんと

303774RR2016/01/29(金) 08:14:54.34ID:2CUSIA7J
287が異音をアップすれば問題解決じゃね

軽くマフラーエンドにウエス当ててエンジンの音だけ入るようにしたら解決でしょ

トコトコリズミカルな音なら問題なし

304774RR2016/01/30(土) 09:25:19.47ID:qB8uLdSO
ttp://www.joesdaily.com/video/learn-how-to-properly-ride-bitch/

305774RR2016/01/30(土) 09:29:33.33ID:CSoz4jAT
コズミック・サイクラー星空サイクリング

306774RR2016/01/30(土) 10:20:26.44ID:AGi+hHZ8
>>304
俺も髪伸ばして身体鍛えるわ

307774RR2016/01/30(土) 14:21:22.57ID:aRYi5pCH
モノチリサス欲しいな〜

308774RR2016/01/30(土) 15:22:23.19ID:7ZW5SwMv
>>307
買っちゃいなよ!
あれって赤くない普通のカヤバのと何が違うんだろ
カラーとか変えてあって専用設計なだけ???

あ、取り付けるときマフラー側のサスのタンク注意ね
沈み込むとマフラーと当たる親切設計\(^o^)/

309774RR2016/01/30(土) 16:00:58.34ID:B7BPhRYm
>>308
スイングアームとのクリアランス次第でチェーンケースも凹む

310774RR2016/01/30(土) 16:01:47.65ID:B7BPhRYm
>>309
ごめん、サブタンク

311774RR2016/01/30(土) 16:47:50.79ID:aRYi5pCH
>>308
アドバイスどうも
あと気になるのが塗装が弱くてすぐ剥がれたり色褪せたりするって聞いたんだけど
高いお金払ってそんなのだったら嫌だなあ

312774RR2016/01/30(土) 18:10:02.91ID:9ZhtD8UB
>>311
赤色自体も紫外線に弱いし耐久性は低いかな

まめにメンテナンスすれば多少長持ちするでしょ
何より目立ってかっこいいからオススメ!!

313774RR2016/01/30(土) 22:14:39.85ID:65x8JqRA
CTスレは親切な人が多いから好き

314774RR2016/01/31(日) 00:41:06.00ID:belsXJG0
ビッグタンク出品してるジジイ完全に調子に乗ってるなw

315774RR2016/01/31(日) 06:22:26.48ID:DD/k95Qa
>>314
禿同

知り合いの板金屋に聞いたらさ
やろうと思えばできない事ないけど、ちゃんと仕上げたら10万はかかるよーって
何個かやればコツつかむけど一個だけなのはやっぱり手がかかるのかな?
その代わり中も外もヤフオクに比べたら綺麗にやってくれるそうな

316774RR2016/01/31(日) 08:02:12.48ID:5edcbWP9
>>311
私の北米は今年で30歳です、確かにくすんできたけど、剥がれたり色褪せはしていないよ
日本製だもの、チャイナのTODAYとは比べものにならないよ。

317774RR2016/01/31(日) 08:51:36.19ID:920uyWS7
お、おう・・・

318774RR2016/02/02(火) 11:22:54.23ID:iiw6nJ/y
>>308
スプリングレートが違う専用品

319774RR2016/02/02(火) 21:10:53.51ID:LgEK2yko
おいおい85000円で落札されちゃったよ〜

320774RR2016/02/05(金) 02:55:11.61ID:LWuAtLvO
>>305
うる星なおまえ

321774RR2016/02/05(金) 11:11:35.39ID:i74ladw7
CTシリーズは基本的にオフ寄りなんだし、110はカブでもあるんだからもっとガンガン乗って使い込んだ感じがふさわしい
俺のもフルカスタムで手入れも定期的にしてるが、神経質なほどピカピカにするのには違和感がある

322774RR2016/02/05(金) 11:49:50.75ID:6c3sw+Bi
ごめんカスタムすら「らしくない」と思ってる・・・

323774RR2016/02/05(金) 12:51:14.77ID:cFtx6jrv
カスタムじゃないよ!
社外品でテキトーに直しただけだよ!

324774RR2016/02/05(金) 14:21:04.25ID:Ll9up+PS
フルカスタムwww

325774RR2016/02/05(金) 14:34:18.07ID:6c3sw+Bi
そういや俺マフラーが錆びて裂けた時に
モノチリのステンレスにしたんだった
錆びない方が良いだろうと思っただけだからね
ドレスアップじゃないんだからね

326774RR2016/02/05(金) 17:57:29.74ID:+esLU2/u
好きでアルミリムにしたんじゃないんだからね!

ノーマル鉄リムが穴空いたんだよ
ついでにスポークもサビが酷くてステンレスにしたよ(`;ω;´)

327774RR2016/02/05(金) 19:47:26.44ID:uEpFUn9M
ホントお前らはCTにそぐわないな、もっと孤独を楽しめよ
なんで取り合えず馴れ合おうとするんだよw

328774RR2016/02/05(金) 20:00:06.67ID:PDd4RVON
お前にはそう映るのか
嘆かわしいな

329懐かしいよね椰子って2016/02/05(金) 21:47:13.37ID:cjbzVxcF
>>327
わかる。
群れるのが好きな椰子の小者感って惨めだよな。

330774RR2016/02/05(金) 21:53:16.95ID:ypM3HtNQ
わかる。
斜に構えて他人を見下したつもりな椰子の小者感って惨めだよな。

331774RR2016/02/05(金) 21:55:09.92ID:PDd4RVON
殺伐としているべきなんだよ

332774RR2016/02/05(金) 21:59:46.88ID:BOhJELKy
そうカリカリせずとも。
気持ちの悪い内輪ネタや四季折々ループするFAQを見なかった事にすれば、とても有意義なスレッドですよ。

333774RR2016/02/05(金) 22:00:34.05ID:PDd4RVON
ノッキングかな

334名前欄も見てね2016/02/05(金) 22:06:17.98ID:cjbzVxcF
>>330
わかる。
即レスする椰子の焦り感って惨めだよね。

335774RR2016/02/05(金) 22:43:01.77ID:Mqv8Tnar
2ちゃんねらーなんてこんなもんだろバカバカしい

336774RR2016/02/05(金) 22:56:14.17ID:GO56TWOe
ブーメラン定期

337774RR2016/02/05(金) 23:58:23.54ID:j53mPPBG
>>325
っで モノチリ ステンマフラー その後どう?

オイラも 純正に穴空いたから買ってみたけど 音が甲高くて好きになれんかったわ

純正芯抜きが田舎暮らしには心地良いです

338774RR2016/02/06(土) 07:01:15.31ID:VlD731YE
1年も経たない内に振動でサイレンサー側のステーが折れた。 送り返せば溶接してくれるってことだったけど面倒なのでそのまま乗ってる。 その後13年、全く問題なし。 たしかに音は好きになれないけど錆びないだけいいや。

339774RR2016/02/06(土) 13:45:53.45ID:sp34Gf8+
>>338
もう10年くらい前だがオレのは1ヶ月くらいで溶接取れた
来店時に言われて気がついたw
その場で外され 純正に付け替えられ 再溶接して送ってくれたよ。

純正の穴空くとこのネジゆるゆるにしたまま今も乗ってる
やっぱり あのボボボって音が好き
ステンマフラーはそのまま箱の中��

340774RR2016/02/06(土) 15:13:49.34ID:Ft6AM2eJ
今朝エンジンかからなくてチョーク引いたり燃料コック回したりプラグキャップはめ直したりプラグ外して乾燥させたりいろいろやったけど結局ダメだった。

やっぱキルスイッチOFFじゃかからんわな。

341774RR2016/02/06(土) 15:45:00.77ID:koPI0yMX
あるある

342774RR2016/02/06(土) 17:18:13.86ID:5bhtVNUE
>>340
CDIユニットまで引っ張り出した俺の勝ち

343774RR2016/02/07(日) 01:23:58.47ID:tN7rgxud
リアウインカーの茎の部分だけ手に入らないものだろうか

344774RR2016/02/07(日) 06:55:54.88ID:K6aE8OXT
折ったか

345774RR2016/02/07(日) 09:18:41.99ID:gwYBiErG
>>343
そこだけ店で注文できるよ

346774RR2016/02/07(日) 09:21:59.82ID:gwYBiErG
>>343
あ、嘘ごめん。
ウインカーのレンズ以外はセットで取り寄せしてた。

347774RR2016/02/07(日) 09:25:43.02ID:u09h4k0B
園芸用の弦巻かせる棒で代用するとクールなんだぜ?

348774RR2016/02/07(日) 10:59:56.68ID:VzqFli9e
うちのもウインカーステーヒビが目立ってきたからそろそろ折れそうだな

純正パーツ意外と高いから悩むね

349774RR2016/02/07(日) 13:16:13.14ID:pCDOMMwZ
ttp://ameblo.jp/neutral-parts/entry-11548455212.html
お前さんが欲しいのはこいつかい?

350774RR2016/02/08(月) 09:26:15.90ID:awsbWwZO
・・・ほしいですハァハァ

351774RR2016/02/08(月) 09:46:31.15ID:yMBW94h0
もっと...もっと下さい(予備)

352774RR2016/02/08(月) 20:35:18.34ID:n4BE2/xU
外したノーマル部品かぁ   新車時に外してから使う予定全く無いからオクにでも出すか・・・
今直ぐには箱から出せないけど  定価の半額以下辺りスタートならどうだろう・・・

353774RR2016/02/11(木) 23:16:16.93ID:oW1bxvXI
このバイクって体重管理の重要さを教えてくれるよね。

354774RR2016/02/12(金) 07:59:23.42ID:Q+j8/P3/
>>353
原付き全般にそうだろ
10キロ違うだけでかなり走りに差が出るからな

ヤフオクに出てる専用キャブつけたら走り変わるかな?
結構いい値段まで行きそうだw

355774RR2016/02/12(金) 08:47:59.80ID:JEcadz0n
いや重心移動によるハンドリングへの影響を言ってるのかもしれん

356774RR2016/02/12(金) 18:52:14.23ID:T6XTvq73
最近カブプロ?のフォーク流用の話を聞くんだけど

交換後凄く良いとは聞かないんだよなー
加工無しでつくのは楽でいいけどちゃんとオイル交換したらノーマルも悪くないぞ

357774RR2016/02/13(土) 11:10:27.71ID:vBpYcEmR
フロントフォークの話になるとパンチングオイルの人が来るはずなんだけど、来ないね。

358774RR2016/02/13(土) 11:15:25.66ID:IF8erpm4
雨だしオイル交換でもするかな

359774RR2016/02/13(土) 13:29:11.95ID:+5mJUjKW
>>357
なにそれ?
初めて聞いたよ

オイル交換したいけどなかなか自分に合うオイルがない
やっぱり高いの使うしかないのか、、、悩む
カブのりとかG4人気だけどあんなの使うやつの気がしれねぇ
片道三キロぐらいならいいかなー完全に暖まると信号待ちでどんどん油温上がるのわかるし
真夏に使ったら完全にオーバーヒートする\(^o^)/

360774RR2016/02/13(土) 13:49:16.37ID:c4UVDx6K
G4なんて真冬用でしょ

361774RR2016/02/13(土) 14:21:41.67ID:MW59MXV8
ホンダのHPみりゃグラフ出てるが、G4は100度や120度という温度帯ではG1より粘度高いよ
下の0wという数字だけで真冬用と判断するのは早計ちゃいますかな

362774RR2016/02/13(土) 15:05:08.13ID:z2WwU6w2
固さと油膜の強さは比例しますか?

363774RR2016/02/14(日) 00:38:37.95ID:pamzIWo/
みんなフロントフォークオイルってどれくらい走ったら交換してるのかな。

364774RR2016/02/14(日) 00:45:24.08ID:H8/0p4i4
全くw

365774RR2016/02/14(日) 07:09:19.39ID:VFUV0WED
夏場は火傷しそうになるほど熱くなるマフラーガードも、寒い今頃だと全然熱くならないな。

手が冷たくなってうきーってなるから、暖めようとグローブはめたまま手を当ててみたのだが、暖かいのかどうかわからない。
バイク降りたとき素手で触ってみたら、手を暖めようと触っていた部分が、暖かいどころか冷たい。

でも一部分、マフラーが腐食するところ、金属繊維じゃなくて、対策部品の金属カラーをつけてある部分は、熱が伝わってきて、
その前後5cm位は熱かった。なもんで、信号待ちとかの時、その部分をさわって両手を暖めている。ただし前かがみの変な姿勢になる。

366774RR2016/02/14(日) 07:28:36.53ID:6xis5v8g
>>363
一年に一度かな年間2000キロしか走らないけどw
最低でもブレーキとかタイヤ交換タイミンでやると手間も大して変わらんから楽だよ


>>365
わかるようなわからんよーな
もう少し排気量のあるバイクでエキパイが2重になってるやつは直接革手袋で触ると真冬いい感じだったw

367774RR2016/02/14(日) 08:56:53.04ID:/hNb0NYQ
>>363
私は、年間1000キロも走らないので、エンジンオイルと同時に交換してます。
サービスマニュアルにある長いM10のボルトでホークを引っ張り上げる作業が面倒ですね。
私はM10のキャップボルトに針金を結んだものでやってました。
現在はCL50ベースのフォークを使用しているので作業は楽になりました。

>>365
うちのマンションにカブプロ乗りさんに寸法を測らせてもらいました。
ポン付け可能でしょう、ただしカラーの加工が必要かも?

368774RR2016/02/14(日) 10:26:27.68ID:+rpD48jF
>>361
そうなんですね!失礼しましたm(_ _)m
小型車じゃそこまで真夏でも温度上がらないから本来の性能発揮するまではいかなさそうですね

369774RR2016/02/14(日) 12:25:31.91ID:1zKFc4eG
>>363
ま、エンジンオイル交換時に漉してそれ流用してるわ。走行距離少ないし気が向いた時にやってるのでマネする輩は自己責任で。

370774RR2016/02/14(日) 21:19:12.43ID:J1wyaxkC
ヤフオクPE22キャブでかけてる間に終わってた\(^o^)/

いいなー落札した人使いこなせるといいけど

371774RR2016/02/16(火) 20:49:49.49ID:KZRUF0Qw
>>370
ポン付けでおしまいだろ?
専用なんだし特に難しいこともないでしょ

372774RR2016/02/21(日) 10:15:14.10ID:7enjsZvw
単気筒のキャブ調整はわりと簡単

373774RR2016/02/21(日) 21:05:31.99ID:oo2Ar9Xv
>>372
そう思ってた時期があったけど
一個だからってそんな簡単かなー

難しいよ\(^o^)/

374774RR2016/02/21(日) 21:41:50.55ID:ZXIg6lfI
2気筒になるとバキューム計なしではムリ
シングルなら何とかなるかも、ってレベル

375774RR2016/02/21(日) 22:01:57.85ID:NJBfANHP
気難しいエンジンでもあるまいし
メインとスローのジェットが何個かあれば済む

376774RR2016/02/22(月) 17:02:57.89ID:TWWibL7C
>>375
その何個かでしっくり来ればいいけど

キャリア変えたらセッティング結構大変だったし
PE22もちょっと難儀してる
簡単にできる人が羨ましい

377774RR2016/02/23(火) 13:39:35.18ID:vDL5UZDF
神経質になるといつまでも決まらんよ
ソコソコ煮詰めて、それで乗り続けてたら答えが見つかる

378774RR2016/02/23(火) 23:20:32.17ID:PAqKTePK
以前エンジンから異音がすると書き込んだ者です。やっと時間が取れたのでエンジン音を録音してみました。
皆さんのCTのエンジン音と比べてどうでしょうか?
http://fast-uploader.com/file/7011792745335/

379774RR2016/02/23(火) 23:24:39.10ID:UdH5b0Cw
アクセルひねって前に進めば別に気にすることないんじゃないの?

380774RR2016/02/23(火) 23:28:29.88ID:WXqQV1vX
吸気音とマフラーヒートガードの共振音

381774RR2016/02/23(火) 23:56:20.29ID:398f0+cy
シャラララ・・・って完全にカムチェーンじゃん

382774RR2016/02/24(水) 19:37:21.92ID:tmcgFECN
>>381
やはりカムチェーンですか。
一応調整済みですが、音を聞いて分かるという事は上手く調整できていないようですね

383774RR2016/02/24(水) 22:03:22.58ID:EbEfAMv4
>>382
具体的にどうやって調整しましたか?
逆にテンション下げて音は変わりますか?
クラッチ切る(ペダル踏みっぱなし)をすると音は変わりますか?

正直テンショナーも限界あるし
三万キロも走ればカムチェーンかなり伸びてるから
さっさと開けてもついでにピストンリングなりスプロケ交換しちゃえば?
工具あるみたいだしやり始めたら意外と簡単だよ

384774RR2016/02/24(水) 22:18:32.77ID:EHguZDgY
当たり前すぎて誰も言わないけど、チェーン音が聞こえるのは普通だから
何年前に設計されたと思ってんだ

385774RR2016/03/04(金) 08:34:54.14ID:RFhojRQ4
俺が生まれる前

386774RR2016/03/09(水) 12:06:52.93ID:iLJVu6tz
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387774RR2016/03/12(土) 23:30:35.52ID:t3f2Tkw2
やっぱ馬力の低いバイクはシールチェーンじゃないほうがいいのかね。

388774RR2016/03/13(日) 08:55:57.89ID:3cpfk8VB
ノンシールチェーンで粘度が高いチェーンオイルをベトベトに塗ったら抵抗が大きかったので燃費が悪くなるだろうな

389774RR2016/03/13(日) 12:22:13.89ID:1p1fOc2H
シールチェーンをしばらく使った後でノンシールに換えると、レスポンスが少し良くなる

390774RR2016/03/13(日) 15:32:26.53ID:JI+KNCqw
馬力の低いバイクでフルカバードでシールチェーンはほとんど伸びないと聞いた。

391774RR2016/03/13(日) 17:53:11.89ID:Yy3YE/CI
長距離走るならシールかな
豆にメンテするならノンシール
確かにシールチェーンの走りは重いけどわからない人にはわからん

サビサビで伸びてガシャガシャ言わせてるよりはいいんじゃね?

392774RR2016/03/13(日) 22:35:28.12ID:qwlYzGWF
半クラッチが使えないとUターンが怖い。

393774RR2016/03/13(日) 22:49:10.15ID:W9FZKR+0
KSRはマニュアル化キットあるんだっけか

394774RR2016/03/14(月) 17:49:11.43ID:jQHBx7wL
>>392
そんな事言ったらスクーターどうするんだべ

ブレーキちょいがけじゃダメなの?
もしかしてジムカーナみたいなフルロックターン?

395774RR2016/03/14(月) 19:21:53.69ID:90THRVua
慣れたらフルロックターンできるべ
取り回しいいから、くるんくるん回れる

396774RR2016/03/16(水) 21:13:50.85ID:x3aUbEox
今日はじめてライフルラックが役に立ったよ。
ホームセンターでモップ買ったんだぁ。

397774RR2016/03/16(水) 22:23:28.42ID:x9axu+ya
ちょっとモップラック買ってくる

398774RR2016/03/17(木) 20:32:47.68ID:uhu2wCQ+
ABSか前後同時にかかるブレーキじやないと売れなくなったらどうなることやら

399774RR2016/03/17(木) 20:47:31.89ID:2b/zMdqu
遡及しないから

400774RR2016/03/18(金) 17:28:33.33ID:OiYIZSnV
CMにポスティ映ってるな!
なんのCMか知らんがピザ屋の前に停まってる(^_-)

401774RR2016/03/25(金) 11:41:29.09ID:FX9eSc2p
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんしゅっちょう教育長交代春文執行40代売上差額シュガーチョコ
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルドああう
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋よしたけしゅっちょうちょこしゅがー
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
春分資源執行ニューヨークハリウッドデビューソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
コスメ24チャリティー営業社長高額教育費中華料理接待問題
マスコミKARDローンケーオーサービス不足婚活パーティー寄付金執行原発ビジネス
チャイニーズタイホテル売上事務所ガチャ決算ガチャキャンペーン(販売報道陣過激派組織向携帯最新情報提供終了
校長発言細心注意ノートン産廃エラー

402774RR2016/03/25(金) 17:16:51.51ID:5UbRpw0b
カブプロのフォーク流用された方いませんか?
フォーク2本あればとりあえず取り付けボルト類は純正そのままで行けるのかな

フォークからオイル漏れしてるし
オーバホールか流用か迷う

403774RR2016/03/25(金) 17:17:29.97ID:Yj/q0bIZ
あれっ
フォークオイルなんて見たことないぞw

404774RR2016/03/25(金) 19:14:31.76ID:k/pWOWeL
オイルが漏れないのは入ってない証拠

405774RR2016/03/25(金) 21:42:10.58ID:V1+G0nt+
07株プロなら使っている
ポン漬けは、ノーマルから数点移植すれば行けたと思った

いまは、インナーチューブ位しか使って無いけど

406774RR2016/03/25(金) 22:06:03.90ID:jKi0N3/6
ラバーブーツ上の取り付け以外はそのままでイケる
タイラップとかでずり落ちないようにすれば無問題

4074022016/03/27(日) 18:56:35.13ID:x631nsWn
皆さんありがとうございます。
加工無しでいけるなら買って試してみます。

>>405
ど、どういうことですか?
インナー以外どうされました?
もしかしてディスクブレーキ化ですか?

408774RR2016/03/27(日) 21:08:37.60ID:XUV/cA58
>>407
そうそう

409774RR2016/03/28(月) 08:29:00.98ID:G3a0ZPV+
新しいほうのCL50のフロントのがいいよ、サイズは同じだけどバネが強い

410774RR2016/04/03(日) 20:00:47.84ID:KE5p2ALl
All about SUPER CUB -スーパーカブ大全-
http://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=698

CT110載ってたぞ
「トレッキングカブ」とコピーが付いてた
因みに前のページがC105H
レッグシールド無しの赤い奴なら「ハンターカブ」だと思ったら大間違い
みたいなことが書いてあったw
るっせーな分かってるわい

411774RR2016/04/03(日) 21:19:56.16ID:FGK3mVgu
Tony臭プンプンだ。

412774RR2016/04/04(月) 09:29:24.62ID:BoqfWHLT
それCTよりMDにスポット当ててるのがツボだったので買ったw

413774RR2016/04/09(土) 12:34:03.23ID:pLG/CbDN
たまに見たくなるよね
https://youtu.be/67uzue8bxlo

414774RR2016/04/09(土) 15:21:36.26ID:4IyAeg9u
超ヌルいレース
退屈すぎw

415774RR2016/04/09(土) 20:17:10.94ID:xnV3uuwe
シーティー ワン テン つて言うのかシーティーひゃくじゅうだと思っていたわ

416774RR2016/04/09(土) 21:29:14.75ID:/6Z32iom
>>413
nice!

417774RR2016/04/11(月) 11:58:53.56ID:li4XfG4Y
新車ないから中古の値段みてびっくりなんたけど今乗り出し50万とか普通なの??
ものちりさんとこのポスティの中古とかいったいいくらになるだか、、、

後、某SNSの最高速トピにスプロケ41の2速で80キロとか
完全ノーマルで80キロ超えるとか
そんなにハッピーメーターだったっけ?

418774RR2016/04/11(月) 12:37:05.62ID:hYIUoJ5C
まだ買ってないのか

419774RR2016/04/11(月) 15:03:26.31ID:4OIcDLkf
えっ?ノーマルでも80キロは出るだろ?巡航はかなり辛いけど。

420774RR2016/04/11(月) 15:04:57.41ID:4OIcDLkf
半年位前だけど、新車57万の値札を見た事がある。今はないみたいだからそれで売れたんだろうかなあ?

421774RR2016/04/11(月) 15:25:01.46ID:kVRAP8ch
>>419
余裕で出る
測ってもらったことあるよ
orz

422774RR2016/04/11(月) 18:11:25.94ID:Be6uZtMz
20年くらい前の豪州新車で26万だった

423774RR2016/04/11(月) 23:23:36.22ID:UPvtrMIJ
去年バカにされるような値段で買ったけどまだマシだったのかな

4244022016/04/12(火) 20:45:05.92ID:uolOeCE3
>>421
80出てました?

>>423個人的には新車なら50でもいいと思うバイクなんですけどね

425774RR2016/04/12(火) 21:40:27.91ID:3yDg8Cug
80は余裕
出てないやつは登り坂なんじゃね?
乗り方は>>413を参照

426774RR2016/04/13(水) 16:31:49.88ID:CpzlKgZ0
2005年の後半でこの値段だった
http://imepic.jp/20160413/592290
http://imepic.jp/20160413/593670

427774RR2016/04/13(水) 16:46:08.32ID:s40zbC2I
モノチリでもそんなもんだったでしょ
10年前新車で大体30〜37万円くらい
本当にw生産が終わってから上がったのかもしれんね

ところで今月のモトチャンプにCT110が出てたようだぞ
http://livedoor.blogimg.jp/moto_champ/imgs/e/0/e00e6f35.jpg
今月号はオマケ付のようだからもう切れてるかもだが

428774RR2016/04/13(水) 17:49:34.07ID:CpzlKgZ0
ハンターカブの定義まで書かれているんだな

429774RR2016/04/13(水) 18:29:43.18ID:ffuaQqF5
>>410の流れもあるんかねえ
随分今更とも思うが
CT110自体を知らない人向けっぽいし

430774RR2016/04/13(水) 19:15:54.36ID:QgkIvmkK
>>427
「CT=ハンターカブではない」
ようやく世間の常識になってきたようだな。
担当者は2ch見てたりしてw

431774RR2016/04/13(水) 19:36:12.94ID:ffuaQqF5
巣に帰れ

432774RR2016/04/13(水) 20:42:01.89ID:dDI1cOMU
まだいるのか気違い
家族も大変だな

433774RR2016/04/13(水) 21:27:20.93ID:LCyGSD9Q
モトチャンプ買ったw
いやー小僧感がたまらんなあ

4344022016/04/13(水) 22:38:50.45ID:pZEOczJ0
>>433
キーホルダーの出来はどうでした?
ホンダのやつはちょっと寂しいというか遊びがないからつまらん

435774RR2016/04/13(水) 22:47:32.88ID:LCyGSD9Q
開けてないが立派な箱に入ってた
クリア袋と思ってたのに

436774RR2016/04/13(水) 23:52:50.44ID:IAa9Z3J8
>>435
なんのキーホルダーがオマケだったの?

437774RR2016/04/14(木) 09:21:16.50ID:bV2t1uI7
モンキーだよもうggrks

438774RR2016/04/14(木) 09:24:01.12ID:bV2t1uI7
率直なところを言えば
変に煽らず放っておいてほしいw

439774RR2016/04/14(木) 20:45:56.45ID:Sp7TgDXg
「ggrks」=「グーグル感謝」

440774RR2016/04/16(土) 13:40:51.32ID:Ayhn4rgA
>>427
モトチャンプGJ!GJ!GJ!GJ!GJ!GJ!GJ!GJ!GJ!











ザマァーーーーーーーーーーwwwwwww

441774RR2016/04/16(土) 14:48:30.58ID:j6L+DZJo

442774RR2016/04/16(土) 15:30:02.96ID:Ayhn4rgA
ザマァーーーーーーーーーーwww

443774RR2016/04/16(土) 19:25:41.70ID:2uHW0mW2
郵政仕様の二重マフラーガードの部品番号分かる人がいたら教えて欲しい

444774RR2016/04/16(土) 19:42:16.66ID:STZOo3jO

445774RR2016/04/16(土) 21:15:31.51ID:S68JkoaK
たまにガード重ねてる人いて不思議に思ってたけどポスト仕様にはあったのね
そんなにエキパイ熱い?
社外のガードなんかあってないようなマフラーだけ特に気にしたことないよ

モトチャンプのキーホルダーカワイイ!!

446774RR2016/04/16(土) 21:22:55.18ID:j6L+DZJo
買ったんかw

後ろの方のTECH21の記事がナツカシス

447774RR2016/04/16(土) 22:07:55.65ID:yFc/3IMo
糞ggtw
こんなんいらねw
http://i.imgur.com/wYVGUrn.jpg

448774RR2016/04/17(日) 18:22:22.92ID:6aNI1iwa
雑誌もオマケ付けんと売れないんやろなぁ

449774RR2016/04/17(日) 18:31:09.64ID:Ak/uDXVX
近くのバロンにCT110売ってた、副変速器付きのやつ
32万か・・・うーむ

450774RR2016/04/17(日) 19:33:12.46ID:Lyd1XEdM
>>449
新車なら安いぞ!
ただ、バロンだとなんやかんやで乗り出し40超えるかなー

451774RR2016/04/17(日) 20:49:36.90ID:TVPLdFFb
俺もバロンで一昨年の消費税が8%前に新車で買ったわ
車体375900円センタースタンドやハンドルロック、その他部品で18900円
強制保険5年、重量税など17330円 値引き5250円 
支払い総額412130円

排気量の割に高いけど毎日乗ってるので満足してる
買ってからも12Vに変更したりで毎月何かしら交換してるから
コンスタントに出費が増え続けてる

とにかく買っちゃえ!

452774RR2016/04/17(日) 21:21:58.06ID:Ak/uDXVX
あっごめん20000kmくらいイッてたw
新車なら安いよね〜

453774RR2016/04/19(火) 11:10:11.12ID:9HcQfam0
今そんなに高いのか
俺の国内仕様のポンコツには関係ないんだろうな

454774RR2016/04/20(水) 10:58:29.92ID:4M/yOcpZ
実用車だからな、ポンコツ上等よ

455774RR2016/04/20(水) 11:09:12.89ID:euvh47rs
>>453
希少車じゃないか!!

456774RR2016/04/20(水) 22:04:20.96ID:t6Vzbo4C
カブプロフォーク流用してみたすた!
なんかこれじゃない感じ
上でCLの方がスプリングが固めと書いてありましたが

現状で十分すぎるほど固いです。
どうしたものか

457774RR2016/04/21(木) 12:44:10.93ID:b/fsCtH3
画像うp

458774RR2016/04/21(木) 15:06:27.26ID:KOrIuB2r
オイルを柔らかくしたら

459774RR2016/04/21(木) 17:48:29.16ID:5DzOb0mE
>>457
うpもなにもメータまでかえたからまんまポスト仕様ですよ

>>458
そもそも動きが悪いのかスプリング固すぎな感じでオイルぐらいじゃ変わらなそうです。
ノーマルフォークもカッコンうるさい以外は気に入ってたのでもしかしたら元に戻すかも\(^o^)/

460774RR2016/04/21(木) 17:55:03.01ID:b/fsCtH3
なんというゲス改造・・・

461774RR2016/04/21(木) 18:23:42.65ID:Qjf2wGD6
曲がってた可能性

462774RR2016/04/21(木) 21:20:29.31ID:bYaYJ4Kg
家のは、動き良いけどなぁ〜

463774RR2016/04/21(木) 23:03:17.40ID:8XMa8X9g
正しく組み付けてんだかどうか…

464774RR2016/04/22(金) 09:24:34.67ID:JX3GxNtm
素人のイタズラ品か

465774RR2016/04/22(金) 10:26:18.70ID:wbq9o6j/
俺のもスムーズに動くよ

466774RR2016/04/22(金) 13:16:05.51ID:/cVu0Kgx
仕方が無いなあ・・よし、ノーマルに戻せ、
外したフォークは送料着払いでいいから俺が引き取ってやるよ

467774RR2016/04/23(土) 20:54:56.24ID:YeCP1EYx
昨日走ってたらグゴゴゴゴゴゴって異音とともに
リアが左右に振れだしてまっすぐ走らなくなった。

スイングアームのシャフトが半分抜けてた。
ナットが自然に緩んで外れたのか
あるいは悪の組織が俺を殺そうとして細工したのかは判りません。

468774RR2016/04/23(土) 22:16:02.28ID:Ve4HOXdo
割りピンちゃんといれとけよ!
死ぬかもしれんかったやんけ
生きてて良かったな

4694672016/04/24(日) 08:52:57.04ID:ZSdfYrbV
https://youtu.be/iy50VVVqaN0
こんな感じでした。みなさんも乗車前点検を心がけましょうね。

470774RR2016/04/24(日) 10:21:40.70ID:mZswIPSG
なんちゅー無意味な動画だ

471774RR2016/04/24(日) 10:22:36.63ID:SI27zZiD
バカばっかり

472774RR2016/04/24(日) 12:12:02.07ID:BoVO9b0/
そんなに誉めんなよ

473774RR2016/04/24(日) 18:20:18.84ID:V5vG/Vwd
オレのこと?オレのこと!?

474774RR2016/04/24(日) 19:59:17.71ID:05YOROkU
>>468
スイングアームのシャフトって割りピン入れられたっけ?
でも、カブ系統のバイクはこういう事例よく聞くなー
もしかしてパワースタンドとかつけてたり?

475774RR2016/04/24(日) 21:06:49.98ID:V5vG/Vwd
割りピンはないですね。
パワースタンドはつけてます。こいつが悪さをしてるのかな。

476774RR2016/04/24(日) 21:54:30.32ID:PZ8Aaqpd
ピボットのとこはセルフロックナットだな

477774RR2016/04/25(月) 22:21:03.20ID:EKINoFzC
品番90120-121-970 スーパーカブ ボルト スウィングアームピボット
俺も西本パワースタンド付けて同じような危ない目に遭った
上記の品番はスーパーカブのピボットシャフトでCTのより10ミリくらい長いので
ナットが脱落することは無い 俺は適当な厚みのアルミカラー入れてセルフナットでとめている。

478774RR2016/04/26(火) 01:55:08.44ID:F+ESdlhi
CCみたいな絶妙なコレじゃないバイクじゃなく今の技術で
再販してくれないかなぁ。
できない理由があるのか?

479774RR2016/04/26(火) 03:27:19.57ID:azHzv80e
できない理由ってえと、いろいろ難癖をつけて買わないからじゃない?
曰く 高いとか何かのニセモノだとか、コレじゃないとかね。

480774RR2016/04/26(火) 05:35:37.43ID:IZB1Tmjt
>>478
だからCC

481774RR2016/04/26(火) 08:16:35.63ID:r75pGyx8
30年以上も売ってたのに何を今さら

482774RR2016/04/26(火) 09:26:03.34ID:oXcW0i6i
設計の古さを言ってんだろ
今の110にはあっさり抜かれる

483774RR2016/04/26(火) 09:44:38.96ID:U1E9/bIz
もともとカブに手を入れて作ったのが始まり
今、同じ事をすると普通にCCになる
何も不思議はない

484774RR2016/04/26(火) 18:18:46.56ID:G01H1CRQ
ただCCの厭らしいのはオプション商法を取ってることだな
あれさえなければ乗り換えたかもしれんのに
サブミッションやサブタンは横に置いても

485774RR2016/04/27(水) 20:43:10.67ID:qFWS/5Ok
その古さが良いけどなぁ〜
キャブのご機嫌みつつとか
110に抜かれるとか原付にすらスタート100m先にいかれるのに

60km上等で良いんでないかい?

486774RR2016/04/27(水) 21:16:32.91ID:qEXJCZVP
これも原付きなんだよなぁ

487774RR2016/04/27(水) 21:17:27.55ID:h0uRXN6b
普通に旧車ってことで

488774RR2016/04/28(木) 07:44:39.29ID:clSbkXZW
CCのオプションってホンダ関わってるの?
売ってるの武川でしょ?
カタログには載せても結局はね

別に走りとか性能変わるわじゃない見た目チューンだからなぁ

489774RR2016/04/28(木) 08:23:16.49ID:H0FzFVyx
それCT全否定

490774RR2016/04/28(木) 12:29:16.16ID:AidIP10g
し、CTはサブミッションもシュノーケルも飾りじゃないぞ!
使ったことはないけれど

491774RR2016/04/28(木) 13:35:31.56ID:rKOf02nS
自慢ではないが一度
サブミッション使って土手登ってみたことあるぞ
一度だけどな
サブタンはまああれだ
中身腐らすといけないからリザーブになったらそっちのを足すw

492774RR2016/04/28(木) 16:55:35.61ID:clSbkXZW
>>489
なぜ?
だからCCのは意味ないんだろ
意味あるCT意味のないCC

でも、CTはほぼパッケージ売りじゃね?
サブタンク以外って何がオプション?

493774RR2016/04/28(木) 17:33:53.14ID:rKOf02nS
一々CC目の敵にしなけりゃ気が済まんのかあんた
意味意味と言うがどういう意味での意味だよ
まず「クロスカブ」の名の通りオフ風を装ってる点は間違いないな?
ちゃんと意味あるじゃん
そしてオプションでさらにドレスアップ出来る点も間違いないな?
ちゃんと意味あるじゃん

まさかと思うがホンダの商品企画の外で
武川が勝手にCC用オプションパーツを開発したとでも?
そこから説明が要るようだったら全然駄目だな

494774RR2016/04/29(金) 07:00:38.73ID:A78mQpOu
横からだがなんだがCCってエンガチョ感あるんだよな、中華だし
タイ産のXRM110みたいにCT色出さなければ別車種として受け入れられたかもしれないだろうに…
ホンダが中から撤退しても1度付いた汚れ落とすの難しいだろうなぁ

495774RR2016/04/29(金) 07:18:18.21ID:i0OaiNXZ
そんなに気になって気になって仕方ないか

496774RR2016/04/29(金) 08:25:08.78ID:A78mQpOu
朝鮮人や中国人が日本人の振りして近付いてきたら気持ち悪いだろ

そうゆうことだ

497774RR2016/04/29(金) 08:36:00.56ID:L1ZBDUWA
>>495
駄目みたいよ

498774RR2016/04/29(金) 09:57:32.46ID:Gm+9/3Aa
CCはスレチだから語らんでも良い

499774RR2016/05/01(日) 12:15:02.56ID:SfUdMI+Q
GWはどこか行くの?行ってるの?

唯一の休みの金曜に宮ケ瀬ちゅーとこ行ったら白い箱つけたらCTとすれ違ったなー
ピースすればよかったw

そしてその数時間後初めてサブタンクから給油して無事帰宅。
全部で9リッター入った。
増量タンクほんとにこんなに入るんだな!

500774RR2016/05/01(日) 16:35:28.82ID:ob3TAr1A
今朝ツーリング出発前にメッキパーツの曇りが気になって
気がついたら夕方でバイクがピカピカになってました。

501774RR2016/05/01(日) 18:00:40.91ID:SfUdMI+Q
>>500
そのピカピカCTのうpはまだですか?
ホンダのメッキ薄いよね
裏側まできれいにやってくれたらいいのに

502774RR2016/05/01(日) 18:04:11.46ID:p5jC/Z78
一昨日サブタンクの使って空で走ってて今日給油したんだけど、微妙に走行感覚変わるのね
あまり長距離走らなくなったから売っちゃおうかね(´・ω・`)

503774RR2016/05/02(月) 02:21:17.27ID:ASjfersF
サブタンクだけ売るのはやめた方がいいよ
この先入手しにくくなる一方だから

504774RR2016/05/02(月) 06:14:25.67ID:WpWV3zRE
>>496
CCが近付いてきた時の嫌悪感の意味がわかった
タイバイクには感じ無いんだけど

505774RR2016/05/02(月) 08:11:37.96ID:Rvbobd76
自演乙

506774RR2016/05/02(月) 09:53:41.63ID:uxRa046K
CT乗っててCC毛嫌いするのはニワカくらいだろ
あっちはキビキビ走っていーなー
でも俺にはこいつがいいんだ
というくらいの温度がCT乗りには丁度いい

507774RR2016/05/02(月) 13:19:25.39ID:sUjGTp5o
対立を煽るのは楽しそうですね

508774RR2016/05/02(月) 14:06:12.83ID:IgUYyeJm
なんだかんだでccに嫉妬しまくりじゃねーかよwwww

いやよいやよもこれだけ年がら年中叩いてりゃ好きなんだろ?って思うわ
買えよ!

509774RR2016/05/02(月) 14:15:21.10ID:/rhOZnKC
趣味嗜好の世界で俺の所有物は最高であいつの所有物は最低なんていうような奴は総じてクズなので相手しちゃダメ

510774RR2016/05/02(月) 15:04:39.55ID:uxRa046K
昨日リザーブになったのでサブタンのガソリンを注いだが
よく考えてみると4ヶ月近くGS行ってねえw
こりゃいかんな

511774RR2016/05/02(月) 15:17:13.53ID:AIqv8JLp
低学歴バカのたまり場2chだしな

512774RR2016/05/02(月) 17:16:32.78ID:Bg0ljATP
ああお前を筆頭に

513774RR2016/05/02(月) 17:41:41.66ID:9LxCbyEZ
>>510
安心してください
半年以上してませんでした!

冬眠とかじゃなく、なんとなくね
乗る機会へりつつあーあー
GWってなんだろーね、あははは

514774RR2016/05/02(月) 18:02:24.32ID:CFac4lL+
>>506
 激しく同意

515774RR2016/05/02(月) 22:48:25.02ID:Ylh1hQva
にわかどころかCTに乗ったことすらなさそう

516774RR2016/05/02(月) 22:56:23.56ID:lXgTnX1r
注文の多い童貞みたいなもんか

517774RR2016/05/04(水) 06:42:21.28ID:+MsZkjk7
それでも密かにCTの方がかっこいいと思ってる

518774RR2016/05/04(水) 06:51:11.23ID:gH1dN48b
いや、露骨に思ってる

519774RR2016/05/04(水) 10:29:14.45ID:aIHS+9n9
お前らつまんねーこと言ってないで走りに行こうぜ!

520774RR2016/05/04(水) 11:02:58.53ID:/Vdm05oB
天気がいいからバイク磨くぜ!

521774RR2016/05/04(水) 14:25:50.15ID:i84e/hA/
>>520
ケミカル何使ってるの?

522774RR2016/05/04(水) 14:38:53.10ID:Q0eIeYFi
ふくピカ一択

523774RR2016/05/04(水) 20:01:13.86ID:e+Mg3ApY
>>522
ブルジョアだな!
俺は100均のやつでフキフキだぞ

524774RR2016/05/05(木) 00:20:27.28ID:iFWSOf3d
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d192555890

これってCT的にはかっこいいの?

525774RR2016/05/05(木) 01:47:40.54ID:OUwihUnf
CT的ってなんだ

526774RR2016/05/05(木) 06:37:32.57ID:GDzbKvoi
>>525
俺的みたいなことかな?w
地味にPH8バルブが入手性悪いからH4にするついでならありだと思う

想像だけどソケットがメーターワイヤー辺りに干渉するから
その辺り加工して逃さないとライトケースきつきつやな

527774RR2016/05/05(木) 07:35:03.81ID:2eGkpN1n
PH8の球は尼で買ってる
予備ストックしてるから急ぐこともないし

528774RR2016/05/05(木) 08:45:26.05ID:1J3JDtTP
フツーにシビエ付けてるが、メーターケーブルは特に邪魔にならん
むしろ色々増えた配線コードでライトケースが満杯になったことのほうが面倒

529774RR2016/05/06(金) 06:50:57.65ID:aHeNQYR3
俺もH4ハロゲンにして乗ってるけど、もう絶対純正には戻れないくらいの劇的な
明るさになったわ 

530774RR2016/05/06(金) 07:47:39.48ID:5OukT8zS
代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金キングしゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
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531774RR2016/05/06(金) 18:16:50.66ID:a3ee5DKG
>>529
バルブは何ワットの使ってます?
発電追いついてますか?

532774RR2016/05/06(金) 18:59:24.65ID:lxlV0zde
6Vの話なのかい?

533774RR2016/05/06(金) 19:57:32.44ID:aHeNQYR3
>>531
ハロゲンなら30wか35w LEDなら12wか20w  勿論12vに変換済

534774RR2016/05/06(金) 20:04:32.99ID:aHeNQYR3
書き忘れた・・発電についても全く問題ない 基本毎日CTで通勤して夜はライト点灯して帰ってる
一応省電力化のためにテールライトはマツシマから出てるLEDテールにしてるよ

535774RR2016/05/06(金) 21:17:05.02ID:S0wluGG2
俺はマツシマの45w使ってる

536774RR2016/05/07(土) 18:00:30.58ID:WZX7saJC
CT110にH4は有りだな 純正の6Vは話にならんので速攻で12V変換キット投入して
そのついでにレンズも交換してH4入れたわ これが思った以上に明るくてナイトツーリングも苦痛にならなくなった
たとえバルブが切れても手に入りやすいしね!

537774RR2016/05/07(土) 19:29:04.09ID:PlgfMDhz
しねとはなんだ!

538774RR2016/05/07(土) 20:35:54.38ID:75YI+bVV
6vは暗いっていう人は鳥目かなんかなの?

純正6vで、充分明るいでしょ。

539774RR2016/05/07(土) 20:46:06.89ID:r4hct9Xu
行灯レベル

540774RR2016/05/07(土) 20:47:50.89ID:WZX7saJC
>>538
12v車乗ったことないのか?

541774RR2016/05/07(土) 20:51:17.55ID:U29Gwxbo
>>537
どーした?
2chははじめてかな?それとも薬が切れたのかな?

542774RR2016/05/07(土) 20:54:00.03ID:Yars3emP
洒落がわからんと2ちゃんどころか、世間でも不自由してるだろ

543774RR2016/05/07(土) 20:57:18.15ID:SsrIN3pJ
>>538
明るくはないが不自由はしてない

544774RR2016/05/07(土) 21:40:54.93ID:U29Gwxbo
>>542
そちらの世間とやらではその洒落が通用するですか

残念ながらこちらの世間では無理ですしね!

545774RR2016/05/07(土) 22:39:25.23ID:l4qwg9lT
6Vで不自由はしなかったが
球切れを機に12V化

546774RR2016/05/07(土) 22:44:57.38ID:AmMWr4Q4
6VでLED化された方います?

547774RR2016/05/07(土) 23:42:54.52ID:8NvfNgmz
>>544
まあ努力すれば道も開けるから頑張りなさい

548774RR2016/05/08(日) 02:49:47.47ID:+DyQ8yfH
タイヤをミシュランM35に変えることにしました。
すこしは軽快に走るようになるかな。

549774RR2016/05/08(日) 07:00:31.42ID:vCPS39MF
>>546
30歳の北米です。
フロントウィンカー2灯をLEDにしました。
4灯全部LEDですと点滅しませんでした。
発光色はノーマルのオレンジから黄色に変わりました。

>>548
FB3に比べればロードノイズは小さいし、不意な切れ込みも有りません。
グリップも良いので幸せです。

550774RR2016/05/08(日) 09:06:34.24ID:JilUK/HR
現在M35だけど、今回の地震を見て、次はノーマルかブロックパターンにしようと思った

551774RR2016/05/08(日) 09:10:50.72ID:dpSmUZ4p
俺もFB3からM35に交換したら幸せになりました 悪路以外ならM35の方が勝ってると思う

552774RR2016/05/08(日) 09:37:22.65ID:EnGvIXR3
FB3もどきのブリジストンやつが
真ん中のブロックだけ一周細く繋いでるので
ロードノイズ小さい
と前に書いたな

553774RR2016/05/08(日) 09:37:57.52ID:EnGvIXR3
あ、ダンロップだったかな?
まああいいやそのへんのやつ

554774RR2016/05/08(日) 12:35:42.28ID:oMv/sWk1
>>549
LEDのバルブはどんなの使いました?

リレーとダイオードで対応させなきゃ!

555774RR2016/05/08(日) 15:26:23.65ID:7VfYtuFb
私は04のP型、12V仕様。先日テールをLED化、ヘッドライトは無理っぽかったのでバルブのみ白っぽい物に交換、ついでにポジションをLEDに替えたらライトスイッチが殺されててPが点かない…
いつかはヘッドライト替えたいな〜

556774RR2016/05/10(火) 04:31:35.05ID:lpukOlNF
ユニバーサルおすすめ

557774RR2016/05/10(火) 19:11:00.48ID:LfBWqb+4
ct110のポイント交換したいんですけど部品はまだ出るのでしょうか、ググっても中々出てこないもので…

558774RR2016/05/10(火) 19:27:14.95ID:Ucubcr7q
ポイントかあ・・・

559774RR2016/05/10(火) 20:51:59.59ID:9plV0O9S
ポイントな〜
昨日だったら10倍だったのに

560774RR2016/05/10(火) 22:08:47.76ID:WZN4qeJo
ポイントと一言で言うけど、コンタクトブレーカーのことけ

561774RR2016/05/10(火) 22:11:17.37ID:5fcQDsJ4
フッフーン♪

562774RR2016/05/11(水) 00:05:41.81ID:t5J4TXwr
あ、すいません。
そうですコンタクトブレーカーの事です。

563774RR2016/05/11(水) 00:59:44.83ID:DdRTKnAo
ここにあるけど送料が高すぎるわ
http://www.ebay.com/itm/201487708361
このパーツナンバーで注文してみたら

564774RR2016/05/11(水) 05:13:00.32ID:WJ89xE3E
>>557
普通にバイク屋行って(用品店も可)フレームNo.とコンタクトブレーカー下さいでOKと思うよ。
予算に余裕が在れば高額ではないのでコンデンサーも替えれば尚良しかな?

565774RR2016/05/11(水) 20:08:27.68ID:/L0qq/v1
エキセルリムがようやく受注開始みたいなんで注文するんですが、スポークは元の物を再利用するのか?もしくはステンレスに変えるのが普通なんですかね?

566774RR2016/05/11(水) 20:33:39.77ID:orZTugCy
自分は純正スポークとニップル、そのまま再利用したよー。

567774RR2016/05/11(水) 21:33:03.99ID:Rp8oG+pW
受注開始って品切れだったの?

568774RR2016/05/11(水) 22:36:08.24ID:AqVHFQJv
>>566サンクス

品切れというか、受注停止だったみたい。

569774RR2016/05/11(水) 23:18:22.45ID:JP1XcX1t
>>568
なるほど
ちなみに自分も純正スポーク&ニップル使用です
ご参考までに

570774RR2016/05/11(水) 23:28:56.45ID:AqVHFQJv
ふ〜ん。

結構、アルミリムユーザーがいるんだ。

どうせならスポークも錆びないステンレスかなと思いましたが、そこまで拘らなくても良いかなと…

とにかく黒いリムにしたいんですよね。

571774RR2016/05/11(水) 23:46:00.56ID:TZQEpwNb
>>570
どこのステンスポーク使いたいのかわからないけど
俺が知ってるのは微妙にダメなやつしかない
それが妥協できるならいいんじゃね?

ちなみに純正で不満あったの?

572774RR2016/05/12(木) 00:01:14.15ID:Itl5UWpN
いえいえ…
不満はないですよ、ただアルミリムにするならついでにスポークもステンにすれば錆びないかなと考えただけです。

573774RR2016/05/12(木) 00:22:41.06ID:oXJR7Q5e
>>572
そんじゃクロームメッキしたら?
ピカピカになるしいいんじゃね?

574774RR2016/05/12(木) 11:07:37.19ID:hfNo5B7p
男は黙って油拭き

575774RR2016/05/12(木) 11:27:58.39ID:7x4HK2JA
手入れしてりゃそんなすぐ錆びるもんでもないし、錆びが目立ってきたら交換すりゃええがな

576774RR2016/05/12(木) 16:08:05.68ID:WuFvq5wg
スポークもセミグロスブラックにペイントしようかな。
もう林道とか行けねーな。

行ったこと無いけど…

577774RR2016/05/12(木) 16:23:43.87ID:vj/qtj41
アルミリムにしたオーナーが純正リムに戻す例がよくあるそうだ
パンク修理時に自分でやって傷だらけにしやすいのと
ショップに頼むと料金同じで傷つけないように慎重になるで
歓迎されないという

578774RR2016/05/12(木) 16:30:57.46ID:/drK+91Z
それしきで嫌な顔するバイク屋なんてこちらから願い下げだわ

579774RR2016/05/12(木) 18:57:58.99ID:5417s1Hf
リム組みもパンク修理やタイヤ交換も自分でやるから関係ないわ
下手なショップに頼んで傷つけられた挙句、くだらんに言い訳聞かされるのはバカバカしい

580774RR2016/05/12(木) 21:08:27.42ID:GMU6JQcK
木の枝でスポークが折れるほどブッシュの中を走り回らされてる俺のCTは
間違いなく幸せなバイクだな、おまいらの書き込み見て確信したわ

581774RR2016/05/12(木) 21:15:16.08ID:lLKGnpV0
>>580
間違いなくただの拷問だ!
毎週キャンプツーリングして純正スタンドの限界でこかしてるうちのCTこそ幸せなバイクだ
パワースタンド入れたらもっと幸せかなー

582774RR2016/05/13(金) 00:11:35.36ID:p0TQSdZg
ところでエアークリーナーのスポンジはだいたいどれくらいで交換もしくは洗浄するものかな?

583774RR2016/05/13(金) 00:31:40.99ID:KrT1uSAL
4000キロごとの洗浄をメーカーは推奨

584774RR2016/05/13(金) 09:45:46.61ID:fg7/NBcf
魚や肉食いながら「おいしく食べられて幸せだよね」とか言ってる奴
それ 殺 生 さ れ て ま す か ら

585774RR2016/05/13(金) 15:10:58.81ID:Bk+VEMHj
なにが?

586774RR2016/05/13(金) 15:19:47.71ID:CKqTcza8
使い倒すのがCTらしく幸せなら、俺のCTは間違いなく不幸せだ。
新車でフルカスタムして傷やサビ一つ気になるから部屋に置いて見るだけ。
キャンプや林道ツーリングは気を遣わない大型を使ってる。

587774RR2016/05/13(金) 16:26:09.64ID:fg7/NBcf
剥製じゃねえか

588774RR2016/05/13(金) 16:28:44.56ID:rSEa7SDk
フルカスタムw

589774RR2016/05/13(金) 16:31:27.14ID:fg7/NBcf
いやあれだ
幼女を何年も監禁して着飾らせて悦に入る的な

590774RR2016/05/13(金) 17:11:46.16ID:UFbdWPg1
>>586
勘違いバカか?
そんな大層なバイクじゃ無いからこのボロはw

591774RR2016/05/13(金) 17:15:52.08ID:KrT1uSAL
誰がどう使おうがどーでもいいや

592774RR2016/05/13(金) 17:57:43.03ID:FMwaQzW0
CTバカです。

なんか色々乗り、所有してますが、最終的にこれで上がろうと思ってます。

593774RR2016/05/13(金) 21:24:02.09ID:LGLniLIM
ホテル泊は大型、キャンプはCTでやってます

594774RR2016/05/13(金) 21:37:06.31ID:i8j5xg4M
フルカスタムしたCTで林道やら河原をガンガン走る俺の場合

595774RR2016/05/13(金) 21:54:03.16ID:QRR6V9JJ
観賞用でも道具でも楽しけりゃ人それぞれCTバカでいいじゃない。

596774RR2016/05/13(金) 23:11:32.87ID:rSEa7SDk
フルカスタムのメニューを教えて下さい。
エアクリの処理と、色が気になります。

597774RR2016/05/13(金) 23:18:51.19ID:ViOQPVZ/
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kobune_lc70/15178448.html
こんな感じ

598774RR2016/05/13(金) 23:31:10.12ID:KrT1uSAL
倒立フォークがイカスな

599774RR2016/05/14(土) 00:17:34.33ID:9Hh5yfmj
これはフルカスタムだわ

600774RR2016/05/14(土) 02:16:27.93ID:fQWoopPx
そんな俺は昨日珍走団の中にCTがいるのを見てしまったw
旭日旗カラーの半ヘルでww
なんだかなぁ…

601774RR2016/05/14(土) 08:32:43.79ID:DFNlbFaA
>>596
前後キャリア、フレーム、フェンダー、スタンド、左右ハンドルスイッチ、以外全てに手を入れてある
エアクリーナーは単にファンネルを付けずに、ボックスごと作り直した

602774RR2016/05/14(土) 15:52:15.60ID:+z3vrOdB
>>592
最後これで上がる
わかるわかる俺もそう

ガキの頃は見向きもしなかったけどw
10年くらい前に何気に見つけたオージー12V仕様を手に入れて
今までの手持ち3台全部処分したよ
これからはこれだけで良いと思った

603774RR2016/05/14(土) 17:38:30.30ID:dyNIhmvv
>>592
>>602
わかるわ〜
でもフツーのカブじゃ満足出来ないんだよね

604774RR2016/05/14(土) 17:54:53.39ID:psR577/u
単発自演たのしいお( ^ω^) おっおっおっ

605774RR2016/05/16(月) 16:05:30.69ID:eam/L9VG
センターキャリア付けました。
カブ用を加工しようと思ったら全然合わない!
むらきみ工房さんで買いました。
やっぱ、いいわぁ!

606774RR2016/05/16(月) 16:37:13.12ID:+RjVNCX+
私もむらきみキャリア付けてます。
主にバックを取り付けていますが
細部の仕上げが良くて気に言ってます。

607774RR2016/05/16(月) 16:40:35.15ID:5Fh8gkNk
俺も付けようかなと思ったことあったが
後ろに箱背負ったらもう忘れちまったw

608774RR2016/05/16(月) 17:08:03.43ID:MY0z1dOy
箱に勝る収納無し

609774RR2016/05/16(月) 18:38:02.22ID:+RjVNCX+
俺は箱は嫌い。
でも便利だからキャンプの時だけ小さいの付けてる。

610774RR2016/05/16(月) 18:58:30.12ID:seMqwzoT
箱は便利だけど、重心高くなるからフィーリングは悪くなるよね。

611774RR2016/05/16(月) 19:06:54.10ID:oTmIuU1v
プラ製の箱なんてしれてるだろと思って油断してました
思っきり感覚かわるねぇ。ちな郵政箱の小さい方

612774RR2016/05/16(月) 20:23:37.83ID:Ux2XyWwx
ずっと積んでりゃ慣れてしまうべ
そしてたまに外すと、そらもう軽い
ついでにキャリアも外すと押し歩きすら軽くなる

613774RR2016/05/16(月) 20:50:05.27ID:lMQL9Sod
俺も箱付けっぱなしだわ TRK52だからまず容量に不足はない

614774RR2016/05/16(月) 20:55:54.84ID:LOiBRmoG
>>612
全く同意
たまに外すと快適
郵便箱の小さい方
ストロングボックスね

615774RR2016/05/16(月) 21:08:40.09ID:B9K3QPz/
おいここにもストロングボックスいるぞ

616774RR2016/05/17(火) 02:25:37.28ID:zs+n/Rk+
輸出用のまわるハンドルポストはイカすぜ・・・!
ゴツい鋳物トップブリッジとビミョーなギミックがたまらん〜

617774RR2016/05/17(火) 06:56:36.87ID:htD0uLiY
車載する時に使う奴ですね。
年式で違うのですか?

618774RR2016/05/17(火) 12:49:05.73ID:sg2mOMY5
えっ!?すり抜け用じゃなかったの!!!??

619774RR2016/05/17(火) 14:56:16.54ID:lJjLxlwR
はい。違いますよ。

620774RR2016/05/17(火) 15:30:32.73ID:zs+n/Rk+
アレは年式で違いらしい違いは無いと思うけどなあ
流用はステムとトップブリッジをセットで交換するだけ。
簡単にゴージャス(?)になるのでマジオススメよ

621774RR2016/05/17(火) 15:34:06.01ID:zAg3T7qc
>>618
馬鹿野郎腹につっかえるだろ

622774RR2016/05/17(火) 17:44:19.86ID:htD0uLiY
えっ?ハンドルの位置の調整用なんだ!

623774RR2016/05/17(火) 18:03:35.03ID:LKvwGEnn
何故そうなる

624774RR2016/05/20(金) 12:03:21.32ID:PdkG1baN
電源取り出しって出来ますか?

625774RR2016/05/20(金) 12:24:27.03ID:torqcUQB
できるよ

626774RR2016/05/20(金) 12:40:09.31ID:54fSmlqI
出来るな

627774RR2016/05/20(金) 17:19:51.75ID:BaA6BWSh
出来るはず

628774RR2016/05/20(金) 17:33:39.87ID:ehRc3i+e
12V化してるという前提なら・・・
最低限はバッ直で途中にリレー入れてやればおk

629774RR2016/05/20(金) 18:59:04.07ID:AX26yy38
電圧関係なく電源取り出しぐらいできるだろう

630774RR2016/05/20(金) 19:23:48.96ID:ehRc3i+e
ごもっとも(´・ω・`)

631774RR2016/05/20(金) 20:53:28.60ID:a2V/+Aqf
元々センターカバーの中に、電源取り出し用の端子がある

632774RR2016/05/20(金) 22:48:24.69ID:91GIRjRb
ディトナのUSBと電源をステアリングにセットしてる。
キャンプツーではホント便利。

633774RR2016/05/21(土) 17:15:03.82ID:8o7KA9mH
>>631
詳しく教えてください。

634774RR2016/05/21(土) 19:32:28.77ID:zvYUYRIX
センターカバーを下から覗くと見える、黒ゴムの防水カバーの中に端子の接続部がまとめられてて
その中の、どれにも繋がってない端子が取り出し用の+

635774RR2016/05/22(日) 06:45:40.20ID:fCSoYgci
>>634
貴重な情報ありがとうございます。

636774RR2016/05/22(日) 08:56:16.84ID:dEQcAaq3
おれも参考になった

ありがとう

637774RR2016/05/22(日) 16:31:12.10ID:eZ2dXMUN
何かのアクセサリー用の電源なんだろうけど
セキュリティとか何かオプションあったっけ?
それともおまけかな?

638774RR2016/05/22(日) 17:32:09.27ID:lteXHvDB
カブにもグリップヒーターとかの電源取り出しがある

639774RR2016/05/22(日) 19:36:23.78ID:vJMA4X9H
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また12Vの話してる
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              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

640774RR2016/05/22(日) 23:27:07.86ID:ovkqSWlU
>>639
よう、俺。

641774RR2016/05/23(月) 01:51:29.21ID:nFfcBqSf
配線図みても、その電源取り出し用の端子が分からないんだけど、コードの色は何色ですか?

642774RR2016/05/23(月) 23:24:47.50ID:TpRmmEOL
たぶん黒・・・いや違ったかな。

643774RR2016/05/24(火) 01:58:58.28ID:/663ontd
合衆国の色は切れねえ

644774RR2016/05/24(火) 12:00:49.51ID:iw5t8Qkc
UB仕様の配線図に、Br(黒ACC)とG(緑GND)の集合ギボシに空きがある。
これかな?ここから盲腸線が出てるのかな?

645774RR2016/05/24(火) 12:03:53.04ID:iw5t8Qkc
http://i.imgur.com/TPH45JT.jpg
http://i.imgur.com/C7UrtUt.jpg

せっかくだから、オーナーズマニュアルの配線図、貼っておくね。

646774RR2016/05/24(火) 22:13:44.01ID:/663ontd
UBとかUYってどこですの?

647774RR2016/05/24(火) 22:31:59.43ID:dP9PO1AP
└(´Д`)┘

648774RR2016/05/25(水) 10:46:36.03ID:bi7PCDu7
最近やたらオーストラリアポスティの中古見かけるんだけど
どこかの業者が大量に輸入でもしたんか?

649774RR2016/05/25(水) 12:50:48.43ID:ZGGufWvQ
モノチリ

650774RR2016/05/25(水) 12:52:59.53ID:pUCmbAZ0
UYウルグアイ、UBウズベキスタン

651774RR2016/05/25(水) 16:22:17.09ID:IwRxzUYM
>>648
確かに
オーストラリアの郵便局がCC110に入れ替えたとかじゃね?

652774RR2016/05/25(水) 19:35:31.24ID:jYmSf1FK
モノチリの説明の仕方だと副変速のタイプよりポスティの方がグレードが上の様な感じなんだけど
大量に仕入れたんで売り込みたいんだろうな  

653774RR2016/05/25(水) 19:41:11.40ID:i3ln0xMf
これが最後です!
人生楽しまなくちゃ!

654774RR2016/05/25(水) 20:40:47.45ID:zjcDJQwb
7年前に郵政仕様買えてたら間違いなくそっち買ってたと思うわ(´・ω・`)

655774RR2016/05/25(水) 20:56:08.80ID:XyMsN6nL
メーターが別対式なんだっけあれ

656774RR2016/05/25(水) 21:01:42.70ID:sGGex12J
おまけにはじめから12vだしサスは一般的なインナースプリングの正立サスだし
副変速機無いからメンテ楽でギア比も細かく調整しやすいときてる
でもよぉーそんなバイクいじるとこ何もなくてつまんないよ

657774RR2016/05/25(水) 21:02:36.22ID:XyMsN6nL
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また12Vの話してる
             (|   |)::::
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               し \:::
                  \

658774RR2016/05/25(水) 21:06:50.82ID:1sIkV2EF
外国の郵便に使ってたバイクなんて大丈夫なの?何十万も走ってそう。
やっぱ5年前に新車買った俺は正解だわ

659774RR2016/05/25(水) 21:19:27.04ID:jYmSf1FK
国内仕様、オーストラリア&ニュージーランド、北米、ポスティ・・
それから一昨年レッドバロンが独自に売っていた限定台数の12V仕様
結構仕様があるもんだね

660774RR2016/05/25(水) 21:55:27.94ID:ZTfd933m
モノチリはサイトにVIN丸出しでアップしてくれるから感謝してるわ
そのVINでホンダの店で部品注文すればいい

661774RR2016/05/25(水) 23:04:58.92ID:sGGex12J
>>660
そんなの出てたっけ?
ダラダラ1ページで長いからちゃんと見てないだけだったらスマン

662774RR2016/05/26(木) 00:08:43.07ID:x/cXV4pV
>>661
ポスティがどうのこうの〜って書いてあるあたりに
ネックについてるプレートの写真がある

今のホンダの部品発注システムなら、そのVINでパーツリストも表示されるよ

663774RR2016/05/26(木) 06:56:45.82ID:hyHZuA/h
>>662
サンクス
そのうち消されるかもな
保存しとくよ

664774RR2016/05/26(木) 10:08:04.52ID:JGHpPDej
>>658
真偽は分からんが距離もそんなでもないし結構キレイなのが多いよ。
自然な擦れやキズは勿論ある。しかし距離相応というか、まぁオレも
素人だから騙されてるかな?

個人的には副変速機がないのは楽で良さそう。

665774RR2016/05/26(木) 13:46:58.22ID:QwW5e8Kj
30年物の北米車の俺颯爽と登場
副変は一度土手登って納得したら終わりだよw
たしかに無い方がスッキリしていいかもしれん・・・
サブタンは無きゃ無いで対応可能だが
まあこれはアイデンティティーとしてw
寿命延ばそうと全部隠れるチェーンカバーが欲しいが
スイングアームから形が違ってるようで涙目だよ
古いから調子が良いのか悪いのか判らんが
CCにあっさりブチ抜かれるのだけは確かだ
そんなわけでお前ら俺よりマシみたいだから気楽に行こうぜい

666774RR2016/06/01(水) 00:49:06.09ID:FEj21e/E
最近オクもGooもCT110出品増えたね
もうみんな飽きちゃったの?

667774RR2016/06/01(水) 07:04:47.64ID:iNIgc/Eu
CCだろ

668774RR2016/06/01(水) 07:26:43.16ID:0wxNRVTB
数年ぶりにオク見たら、やたら高額になっていて驚いたわ 

669774RR2016/06/01(水) 07:52:50.74ID:DdMDaCcS
俺はずっと欲しくて取り敢えずCC待ってて、こりゃダメだと思ってて、でもすぐ必要な訳でも無いしと悩んでたら高騰して来たからとりあえず買っといた。
店もオクも変わらなかったから店頭で購入。今、部屋のオブジェ状態。

670774RR2016/06/01(水) 15:06:51.49ID:0wxNRVTB
やはり数年前に遂に熊本ライン終了してしまったからなのかな?
メイドインジャパンでは無くなったカブの質低下で評判今ひとつなのは耳にしてはいたが・・・

09モデルですらFフォークオイルドレンやRフェンダーの雌ネジ未加工なんてコストダウンしてたくらいだし!

671774RR2016/06/01(水) 15:33:34.69ID:N0xM+dFJ
そんな感じのコストダウンはモンキーが12Vなった時代から言われとりますな

672774RR2016/06/02(木) 02:39:00.08ID:XHmwzMuN
>>671
そう言えばそうだね それにしても高くなっていて驚いたよ。

673774RR2016/06/04(土) 23:27:22.58ID:X+S7Rg/T
1万キロ超えたんで圧縮測ってみたらきっちり10kg出てた。
長期放置で時々初期始動時にキックがスカスカになっちゃう事あるから、
圧縮落ちてるかもなと思ってたんだけど、頑丈なもんだねぇ。

674774RR2016/06/05(日) 08:44:06.95ID:IWktOXTW
購入したばかりでカブに乗るのも初めてでして慣れないシフトに苦慮しています。
シフトアップで入れ方が甘いのか、どこにも入ってない感じでガラガラガラと凄い音が、しっかり踏み入れると大丈夫なんですが、普通のバイクの様にチョンチョンとチェンジできませんね。

675774RR2016/06/05(日) 08:51:10.71ID:/jBbm9dE
そこが好きです!

676774RR2016/06/05(日) 09:21:32.45ID:hINrWkgS
しっかり踏めってことだ

677774RR2016/06/05(日) 09:33:24.76ID:ri6KdCrv
すぐバイクのせい

678774RR2016/06/05(日) 10:23:01.05ID:+uq3tgub
>>674
あのペダルだけでクラッチも動かしてるしーで、ストローク大きくて重いからね
オイルの銘柄変えたらマシになるかも

679774RR2016/06/05(日) 10:32:53.38ID:oGJKCzX6
だが、そこがいい

680774RR2016/06/05(日) 11:48:38.16ID:VVqfhBcK
AT免許で乗れる女バイクw

681774RR2016/06/05(日) 11:55:39.90ID:WjO7BjLw
そういえばそうだねとか
まず間違いを謝れよ
印象操作しすぎ

682774RR2016/06/05(日) 13:30:33.35ID:IWktOXTW
つま先でアップまたはかかとでアップ出来るのかと思ってたら、いちいちステップから足を離して足半分で踏み込まないといけない。
普通にシフトダウンして止めようものなら、前につんのめるほどのエンブレ…
なかなか慣れるのに大変です。

683774RR2016/06/05(日) 13:31:34.34ID:/rKRg8ux
女に乗れないバイクってどんなのだろ

684774RR2016/06/05(日) 13:42:13.41ID:+uq3tgub
>>682
ブリッピングして回転合わせれば平気

685774RR2016/06/05(日) 13:43:02.21ID:/rKRg8ux
>>682
足のサイズに依るかもしれないがペダルは慣れ。
とりあえず高さ変えてみたらどう?
エンブレは回転が合ってないだけ。
踏んでる間はクラッチ切れてるから、
離す前にアクセル煽って合わせる。

686774RR2016/06/05(日) 13:46:37.36ID:QUZi8lkx
こういう人には無理だろう、あきらめてクロスカブにしとく事をお勧めする

687774RR2016/06/05(日) 14:02:36.44ID:/rKRg8ux
クロスカブで何が解決するんだろう

688774RR2016/06/05(日) 14:05:51.86ID:QUZi8lkx
少なくともギアはメチャ軽いよ

689774RR2016/06/05(日) 14:32:53.89ID:PAPNfR/7
ID:QUZi8lkxみたいなのがCTオーナーの民度である
嘆かわしい

690774RR2016/06/05(日) 14:36:14.26ID:3f33SD0f
民度とか

691774RR2016/06/05(日) 14:41:19.60ID:QUZi8lkx
>嘆かわしい
こっちのセリフだわ
不幸になりそうな人をみすみすほっとくと言うのか?
そんなひどい事ができるか
ホンダですらCB72の時代に
「初心者にはお勧めできません」って広告に載せたんだぞ
これが良心的ってモンだろうがよ

692774RR2016/06/05(日) 15:21:49.02ID:dgp3gCsQ
CB72のキャッチは「トップ70km/h以下では走れません」じゃない?

693774RR2016/06/05(日) 15:25:48.03ID:QUZi8lkx
ああ、それだったわwすまん
はて、俺の中で何と入れ替わったかな・・・

694774RR2016/06/05(日) 15:47:08.80ID:3f33SD0f
どうせ階段転げ落ちた時だろ
自分探しはよそでやれ

695774RR2016/06/05(日) 16:34:40.58ID:IWktOXTW
>>686
クロスを待って実車を見てからCTに決めました。
今、なんとか自分の物にしようと奮闘してます。

696774RR2016/06/05(日) 16:58:02.90ID:QUZi8lkx
>>695
つまり形だけで決めたって事だね、気持ちは分かるw

697774RR2016/06/05(日) 17:18:04.12ID:QUZi8lkx
ただね、今あえて80年代のバイクを選んだんだから
苦労は当然と思って欲しいな、決してバイクのせいにしないで
クルマで例えれば、形に惚れてジープ買ったけど
乗り心地悪い、って文句言ったらジープマニアから
「パジェロ買え」って言われるのは理解できるでしょ

698774RR2016/06/05(日) 17:21:00.92ID:geIKONg6
>>695
まぁ何回か乗ってれば慣れますヨ

699774RR2016/06/05(日) 17:28:03.22ID:EzEOoYZF
>>695
パジェロ買え

700774RR2016/06/05(日) 20:05:52.24ID:IWktOXTW
仰る通り型から入りました。
他に一台、大型の旧車を所有してますがもうCT1台にするつもりです。

701774RR2016/06/05(日) 21:06:47.00ID:y+y4uCdu
なんだよパジェロ買わねえのかよ

702774RR2016/06/06(月) 23:38:30.68ID:fY05V8V6
もう大型はいいや 重い
CTのカッコよさにまいった

ほしい

703774RR2016/06/07(火) 08:57:21.35ID:/qYUeAHH
当初気を遣わずガンガン乗るつもりでヤフオクで一桁のボロを手に入れるつもりが、振りがついて新車購入、もう楽しくて大型手放してなんだかんだカスタム含めて70万突破。
もう一生モンだわ。

704774RR2016/06/07(火) 19:01:33.74ID:rprlUhZL
>>703
何をどうやったらそんなに金使えるんだよー
あ、モノチリコンプリートってそれぐらいしたっけ?w

705774RR2016/06/07(火) 19:09:38.94ID:DAi4YHe5
そういえばモノチリのビッグシートの価格ったらねw
あれでモノチリに対しての俺の中での評価が超下がったわ

706774RR2016/06/07(火) 19:45:14.29ID:awjkQevS
バイクが約40万、大きいのはマフラーとカヤバで13万、アルミリムが張り替え込みで6万、シート、全LED化、サブタンク、ジビのアルミケース、スプロケ、その他モロモロ、ビッグタンクだけヤフオクて落とせず現在に至る。
大型売った、はした金をカスタムに投入しました。
ちなみに、購入後100キロも走ってません。

707774RR2016/06/07(火) 20:13:25.16ID:rprlUhZL
>>706
ビッグタンクいらないだろ
ガソリン腐らせるぞw

タンクよかリアサス変えたら今度はフロントやろうぜ
カッコンカッコンならないししっかり踏ん張って走りやすいよ

708774RR2016/06/07(火) 20:26:13.32ID:2th4XJss
金ある奴はいいな
シコシコ北米6Vのボロ乗ってる俺は羨む

709774RR2016/06/07(火) 20:28:56.40ID:rprlUhZL
>>708
オーバーホールがてら魔改造しようぜ!
まずは118ccにボアアップだー

710774RR2016/06/07(火) 20:32:59.15ID:FqL85/MX
>>708 ボロいほうがカッコイイよ

711774RR2016/06/07(火) 20:40:06.57ID:mExAS0xz
>>707
フロントってなんのスプリング流用だっけ?

712774RR2016/06/07(火) 20:43:57.80ID:1eYK7B8m
>>707
確かにフロントはかなり効く
CLのフォークが新品で手に入らなかったのでポスティのを試してみたけど
カコカコという底づき音?は鳴らないし、動きも格段にいい
一度体感したらノーマルのフォークに戻す気にならない

モノチリがポスティのVINを晒してくれたおかげで注文できたから感謝してる

713774RR2016/06/07(火) 20:57:29.83ID:ojENQ+Ii
フロントフォークの具体的な対策教えておくれ

714774RR2016/06/07(火) 20:58:06.88ID:1eYK7B8m
ASSY交換

715774RR2016/06/07(火) 21:19:11.60ID:awjkQevS
金なんてないんです〜
大型売った金だけです、う〜んフロントブレーキのディスク化と合わせてフロント足回りですね。
こりゃ大台に乗るかな。

716774RR2016/06/07(火) 23:39:46.37ID:L1aXAvss
>>712
オーストラリア仕様にもポン付けできる?

717774RR2016/06/08(水) 00:06:41.89ID:Jb7xi31B
旧株プロと同じ物

718774RR2016/06/08(水) 00:14:45.44ID:OIwcgTIe
>>717
違うからな

719774RR2016/06/08(水) 07:20:14.91ID:A+manxdE
>>718
部品番号は違うみたいだけど具体的にどの当たりが違うのか気になる

CLに関してはスプリングプラスカラーでちょっとレートもカブより高めと聞いたけどね

意外と部品番号は統合されててポスティもカブプロも同じの来たりw

720774RR2016/06/08(水) 10:08:30.04ID:J/O0P3gW
形もブラケットもシールも同じ、違うのはスプリングくらいか

721774RR2016/06/08(水) 19:23:03.51ID:PcT9/ngd
一応ポスティのフォークに交換するときに必要な部品を書いておく
51480-459-981 フォークサブASSY.,L.フロント
51580-459-981 フォークサブASSY.,R.フロント
51610-459-980 シートASSY.,フロントロアカバー  2個
51610-GN1-762ZD ブーツ,フトントフォーク*NH1*  2個
51612-KF9-900 バンド,フロントフォークブーツ  2個
90130-459-980 ボルト,フランジ 10X20  2個
90521-427-770 ワッシャー 10.3MM  2個


2年ほど前に買った時にはこの部品番号で、フォーク片方2万ほど

基本的にはASSY交換だけど、フロントキャリアをフォークのトップキャップに止める
ボルトの径が違うので、適当なカラーを用意する必要がある
俺は旋盤で作ったけど、気にしない人ならそのまま締めてもいいかもね
トップブリッジまではフォークトップキャップの段付きでセンターが出るから
走行上問題はないだろう

722774RR2016/06/08(水) 20:54:06.63ID:N4RNoywm
僕はノーマルのフロントフォークにスズリンのスプリングと専用オイルを入れてます。
全とっかえより簡単だし快適ですよ。

723774RR2016/06/08(水) 22:14:08.91ID:VvWuUwNM
>>721
ありがたい
フォークカバーとかブーツ上にあるメッキのキャップとかも交換する必要あり?

724774RR2016/06/08(水) 22:27:49.99ID:PcT9/ngd
>>723
フォークカバーはライトステーのこと?
それなら交換は不要
ブーツ上のメッキパーツはシートASSYってのがそれ
交換しないとライトステーがきれいに固定できないと思う

725774RR2016/06/08(水) 23:16:34.50ID:LIJsRtlR
>>724
ライトステーはトップボルトでトップブリッジとフォーク先端で、挟まれて上部に固定されて後はライトケースでバランス取れてるだけやで

メッキパーツは見た目だけやぞ
ノーマルフォークならブーツ固定の役目もあったけど
つーわけで好きにすればいい!

それより、キャリア固定のボルト?のカラーの詳細が知りたいです。
何のために必要なのか俺アホだからわからん
要するにボルトが細くなったからフォークは固定できるけどキャリアの穴より細いからガタつくって事?

726774RR2016/06/08(水) 23:33:32.16ID:nVzzpVpS
情報あり
でも今のふにゃふにゃサスでも慣れたし、なにより金がない

727774RR2016/06/08(水) 23:38:16.44ID:PcT9/ngd
>>725
確かにライトステー下側は同心出てたら大丈夫か
まあ\1000*2だから交換をおすすめするけど

キャリアのカラーはまさにその通り
内径10で外形がノーマルのボルト径のカラーがあればいい
ツバを付けたりすれば見栄えもいいんじゃないかな
勿論無くても固定はできるからお好みで

728774RR2016/06/08(水) 23:40:43.71ID:HqMCVB0V
考えてみれば一番金かけたのはMRDの箱

729774RR2016/06/09(木) 00:00:52.12ID:gj4eLaxi
>>727
フォークスペーサー付けてるんだけどそれで何とかならないかな

730774RR2016/06/09(木) 06:55:33.82ID:zyqu0MKn
>>727
要するにポスティはただの10X20のフランジボルトって事なんだ
なんでだろ?

カブプロのやつはノーマルみたいに太くなってたよ
特に加工した記憶ないし
気が向いたら確認しとくよ

731774RR2016/06/09(木) 19:23:00.32ID:K3QoAwSi
>>729
フォークスペーサーがどんな作りになってるか分からないから何とも言えない

>>730
ポスティはフロントキャリア付いてないっぽいから、その関係かもね
CL50も同じ径のボルトで止まってる


パーツリストをパラパラめくってたら、このあたりをカットすれば使えるかも
33409-GS3-000 DAX等のラバーマウントウインカー用カラー

内径φ10.3、外径φ12.8ぐらいの段付きカラーがあればいいから
探せば何かあると思うけどね

732774RR2016/06/10(金) 02:57:37.99ID:D5hsaK0B
>>728
あるある

733774RR2016/06/14(火) 21:47:31.52ID:JVjOpAwF
test

734774RR2016/06/14(火) 21:51:01.19ID:JVjOpAwF
すまん、あげてしまった

組み込み用のlongバッテリーで運用していたら、プラス端子を車体に触れさせてしまって
ショートさせてしまった。
溶けてしまったハーネスは交換するとして他に壊れてるパーツって何があるかな?
ディーラーで一緒に注文してこようと思って

735774RR2016/06/14(火) 21:51:48.35ID:JVjOpAwF
度々スマン
車両はct110pね

736774RR2016/06/15(水) 06:25:27.51ID:6yyxRAHB
>>734
それは現車見ないとわからないよ
溶けたってバッテリー周りのだけでしょ?

配線買って部分的に修理でいいんじゃね?
ついでに12v化してまともなバッテリーいれるといいかもね

737774RR2016/06/15(水) 09:14:22.76ID:PmPDkJdh
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また12Vの話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

738774RR2016/06/15(水) 19:05:51.13ID:qzuf98Bz
6Vのまま乗ってる奴ってあえて不便を楽しんでるのか?
理解し難いわ

739774RR2016/06/15(水) 19:10:55.12ID:89NVFYXW
心配性だねえw

740774RR2016/06/15(水) 19:20:25.49ID:ugnIS8Yk
不便とは初耳

741774RR2016/06/15(水) 19:37:12.48ID:T++P1iNQ
>>738
予備ストックしてるから玉切れで困る事もないし、基本夜走らないからライトの明るさ気にならないし、USB電源はは6V電装のままでも取れてるから全く困らないんだけど
12V化しようと一通りパーツ揃えてたけど別にいっかってなっちゃった

742774RR2016/06/15(水) 20:23:18.09ID:KsFFXGCP
>>722
それでおいくら位でできたの?

743774RR2016/06/15(水) 20:23:46.35ID:Vh33wvIt
メーカー純正のノーマル状態にあえてもクソもないわ。
6vで何の不都合もないよ。
そもそも、この昭和バイクに明るいライトは似合わんと思うわ。

744774RR2016/06/15(水) 20:43:08.31ID:GgpcPUWw
買った直後はいじり倒したい病だったわ
今また新車買ったとしたら6V電装のまま乗る

7457342016/06/15(水) 21:00:18.17ID:Z/5kLO9Y
>>736
バッテリーのマイナスにつながってる配線は見えるところは溶けちゃってる
12v化もいいね
レギュレーターも新しくできるってことか

746774RR2016/06/15(水) 21:05:25.45ID:wT2QTdVr
6V電球の入手に事欠くとか
ガソリンもろくに手に入らない程の僻地なのか?

747774RR2016/06/15(水) 21:54:27.19ID:YgUfcmGL
6VのLEDヘッドライトってあるの?

748774RR2016/06/16(木) 06:42:17.81ID:Xqh6bQ6i
中古部品集めて三千円

749774RR2016/06/16(木) 07:43:03.75ID:/+EOOnrB
いや、6Vとかないわ。
懐中電灯みたいなライトなんてカッコわりー。

750774RR2016/06/16(木) 08:37:57.08ID:SnuqLakn
はいはい12vかっこイイ!…満足か?

751774RR2016/06/16(木) 09:04:33.97ID:g+XQvHr0
12VならCCで一発解決なのにねえ?

752774RR2016/06/16(木) 11:42:36.63ID:cEJMKAQ0
お前んちの懐中電灯、ずいぶん明るいんだな。

753774RR2016/06/16(木) 11:45:49.39ID:L41X/cCp
CCが解決策とか意味不明

754774RR2016/06/16(木) 12:47:34.45ID:g+XQvHr0
>>753
難しかったか?

755774RR2016/06/16(木) 12:51:49.97ID:8iP9JG1/
まーたCCバカにしてCTマンセーしたい卑しいクズが来てるんか

756774RR2016/06/16(木) 12:57:32.70ID:Ho/QvyLv
CC買えないので12V化で我慢しました

757774RR2016/06/16(木) 14:17:58.32ID:8QaX3UMI
もう2ちゃんなんか見てる値打ちもない時間の無駄

758774RR2016/06/16(木) 14:37:20.37ID:HSC/318P

759774RR2016/06/16(木) 17:06:02.44ID:/+EOOnrB
CTはハッキリ言って型で選んでるだけ。無骨でクラッシックの雰囲気は好みだが、機関は別だね。
6Vが通みたいな頑固爺はCT老害。

760774RR2016/06/16(木) 17:27:26.19ID:SnuqLakn
出た〜老害認定!ばかのひとつ覚え

761774RR2016/06/16(木) 18:16:36.06ID:g+XQvHr0
昇圧が自己目的化してる小僧には
そんな風にしか思えんのだろう
ここは生温く

762774RR2016/06/16(木) 19:24:51.09ID:Q4bMwcD+
>>759
同意 

763774RR2016/06/16(木) 19:48:01.29ID:qSN29BSi
結局、拘りの通気取りの爺はもう、経済的に大型は所有出来ない…でもバイクは降りたくない…CTなら周りにダウンサイジングした言い訳がし易い。
又は爺だからもう大型に乗るテンションも体力もない…もう人生楽しみもないから、せめてバイクに縋りたい、だからCTで自分を納得させている。
元々6Vになんぞ拘りもない癖に、とりあえずCT通ぶってるからニワカの効率重視のカスタムを否定しておく。

もうそんな無理せず、さっさとバイク降りろよ。

764774RR2016/06/16(木) 19:57:44.82ID:cEJMKAQ0
6Vが不便とか理解できないとか、懐中電灯だとか、6Vが老害とか。何言ってんの?

拘りもクソも、何も不都合がないから純正6V仕様のままなだけよ。
純正仕様を貶される意味が分からないよ。

765774RR2016/06/16(木) 20:00:54.51ID:8iP9JG1/
オリジナル状態で乗ってたら通ぶってるって思考がまったく理解できんな・・・

766774RR2016/06/16(木) 20:03:00.74ID:eD1P0/pq
物臭なだけなのにな

767774RR2016/06/16(木) 20:24:58.42ID:s8gdRUN9
リッター含め他にも何台か持ってるから全力カスタムせずに不満無い程度に乗ってるだけなのにな

768774RR2016/06/16(木) 20:58:02.37ID:k4OG6dRM
もう本当にだせえなお前ら
CTなんか拘れば拘るほどダサくなるって事にいいかげん気付けよ
あくまでもさりげなく、がカッコ良いに決まってるだろ

769774RR2016/06/16(木) 21:43:38.86ID:1wLJTpGb
トニーが新技覚えてきたか

770774RR2016/06/16(木) 22:40:53.81ID:l0cndWqZ
俺は俺のCTの価値観で所有している、あえてオリジナル派や特に拘りなく足に乗ってるなどのオーナーを否定するつもりもない。

バイク趣味なんて何でもありだろ?

…が、人の価値観のカスタムを頭ごなしに否定する老害にムカつくだけ。

771774RR2016/06/16(木) 23:00:01.91ID:03XVmlQd
他人を頭ごなしに老害だの爺だのと否定しながら何言うてんだか。

772774RR2016/06/17(金) 07:19:09.92ID:wbmD1RUl
>>770
カスタム否定した奴いた?
何故か急に6V否定した奴ならいたけど

773774RR2016/06/17(金) 08:00:27.06ID:4WQh332s
CTはなんだか面倒臭い人が多いんですな。CCにはいないからぜひこちらへ。

774774RR2016/06/17(金) 08:21:21.44ID:DSiHTJki
箱はカスタムでつか?

775774RR2016/06/17(金) 08:50:46.01ID:WUbqSQec
ボルトオンならカスタム
ゴムバンド固定なら積載

776774RR2016/06/17(金) 11:13:38.54ID:ctXDYp7j
貧乏で30年買い換えられないだけなのに
訳知り顔の小僧にとやかく言われる筋合いはない

777774RR2016/06/17(金) 11:17:38.17ID:tfRV6TdT
このスレ加齢臭やばい

778774RR2016/06/17(金) 14:55:57.14ID:4WQh332s
>>776
爺さんごめんな!

779774RR2016/06/17(金) 15:21:04.15ID:Ry1LPlew
Twitterでもよくいますなぁ
他人は否定・非難してるけど、いざ自分が同じ事されたらキレ出す人

780774RR2016/06/17(金) 17:00:40.79ID:nRBoYdRT
トニーです。

781774RR2016/06/17(金) 17:09:32.81ID:ctXDYp7j
ざんすざんす?

782774RR2016/06/17(金) 20:09:57.37ID:ojV0OSK2
夜乗らないから6Vで良いとか昭和のバイクに明るいライトは似合わんとか
それって自分に言い聞かせてるだけだろ?
素直に12Vni変換して明るいハロゲンなりLED入れてみろよ
人生変わるかもしれないぞ

783774RR2016/06/17(金) 20:29:47.28ID:DSiHTJki
現に僕は変わった

784774RR2016/06/17(金) 20:54:35.77ID:m/9XIKOm
俺のは2004年型だから厳密には平成のCTだな。ライトはスイッチを常時点灯に細工されてるから常に点灯状態。
だからキセノンかLED化は必須と思ってLEDをチョイスした。
夜に乗る事はまず無いけど、いい感じですよ。

785774RR2016/06/17(金) 21:32:28.98ID:80XMqeaw
一応物は揃っているんだけどどっか電球が切れてからでいいやと・・・
スプロケも買ってあるけど今のチェーンが伸びてからでいいやと・・・
変えた人は違いに感動して「なんで変えないんだっ!?」ってなるんだろうが現状で物足りなさを感じなければそのままでもいいじゃん?
ちなみに箱とセンタースタンドはすぐ付けたwあれは良いものだ

786774RR2016/06/17(金) 21:48:17.36ID:H2e9kzaN
べつに12Vにすることは良いと思うけど糞ボッタのキットとやらだけは嫌だなw

787774RR2016/06/17(金) 21:50:57.67ID:ojV0OSK2
ヤフオクの12Vキットが値段以上の良い仕事してる

788774RR2016/06/17(金) 21:54:12.93ID:H2e9kzaN
お?やけに早い反論だな、さては・・・

789774RR2016/06/17(金) 21:56:05.87ID:kRWFDKSE

790774RR2016/06/17(金) 21:57:59.66ID:wbmD1RUl
>>782
言い聞かせるも何も実際夜は乗らないし

791774RR2016/06/17(金) 22:04:04.30ID:H2e9kzaN
ま、今時なら少々お高いけど米国製LEDハンディライトを
取り付けて必要に応じて照らすのが一番賢いやり方だな
何しろクルマのライトよりも明るい位だからなw

792774RR2016/06/17(金) 22:08:25.63ID:HPuARSz5
ほんと、6Vで何の不都合もないのよ。
走行中は充分な明るさだと思うんだが、言うほど暗いか?
鳥目なのかな?

793774RR2016/06/17(金) 22:16:39.22ID:H2e9kzaN
参考までに自転車で実験してる例
https://www.youtube.com/watch?v=CRCKjLg3ulU

笑う位明るいw糞田舎の真っ暗ならこれでいいな

794774RR2016/06/17(金) 22:16:49.53ID:4s0v1yJs
明るさは問題無いけどローハイ切り替え時の一瞬の暗黒時間がちょっと怖い

795774RR2016/06/17(金) 22:23:50.55ID:m/9XIKOm
暗かろうがなんだろうが懐中電灯の明かりみたく、ぼゃ〜っと黄色い灯りもオツなもの。
俺は眩しい位の白い閃光がやっぱり良い。
ハンディーライトって自転車じゃねーんだから…

796774RR2016/06/17(金) 22:25:03.72ID:uIJfW1lN
12V化を推進してる奴は12V厨って感じだね。
なんか知らんが、余裕がないというか、必死というか。

俺は夜も乗るけど、CTは6Vで不満ないけどな〜。
でも色々電装いじるのが好きなら、12V化はマストなんでしょうね。簡単だし。

797774RR2016/06/17(金) 22:39:30.24ID:H2e9kzaN
CTの性格から言ってもこういうライトをワンタッチで脱着できる
ブラケットなんかのオプション化の方がCTらしくて好きなんだがなw
https://www.youtube.com/watch?v=cvLX20dQmCg

798774RR2016/06/17(金) 22:51:35.00ID:m/9XIKOm
12Vと6Vで、なんでこんなにギクシャクするのか良く分からないが、俺はCT手に入れる前の下調べから12V化は必須と思ってたから、いの一番に手を付けた。
とりあえずこれで現代に通用すると…
6Vのバイクなんて乗った事ないから、良いのか不便なのかも良く分からない。
悪いけど必死とか余裕がないとかという意味もよく分からない。
なんとなく分かるのは、お年寄りは被害妄想気味なんじゃないか?という事。

799774RR2016/06/17(金) 22:56:16.28ID:80XMqeaw
>>798
ギクシャクさせたいとしか思えないレス

800774RR2016/06/17(金) 23:00:12.50ID:H2e9kzaN
なんかよく知らんけど12Vにするために何万も払っちゃう人って
頭悪いとしか思えない、よく知らんけど

801774RR2016/06/17(金) 23:21:04.29ID:qoQ2x+jF
みなさんは自分のCTX200を12V化した時はどんな部品を使いましたか?

802774RR2016/06/17(金) 23:57:41.32ID:OdlCwMmi
CTX!
4バルブくらいついてそうw

803774RR2016/06/18(土) 00:05:17.95ID:mR57iMFp
俺は12V化キット入れたけど、主目的は球切れ防止。
巻き添えで全部一度に切れるのは嫌すぎるw

804774RR2016/06/18(土) 00:20:01.19ID:jJsD4rGD
12V化は個人の自由
6Vをdisるは大きなお世話
ちな最初から12Vのロットはは存在するし
手っ取り早さならCC110
どれでもお好きにどーぞってだけの話だ

805774RR2016/06/18(土) 00:34:23.44ID:oU9ZK3K9
CTに限った話じゃなくて、世の中なんでそんなに6Vに否定的なんかね。
予備球さえ常備してれば、困ることなんて何もないけどな〜。

806774RR2016/06/18(土) 00:56:44.55ID:8OTwS/tQ
そら業界の陰謀だろ(鼻ホジ

807774RR2016/06/18(土) 06:54:08.36ID:ircs+mYJ
6Vでもレギュレータ付きなら球切れなんてそうしょっちゅうするもんじゃないですし

808774RR2016/06/18(土) 07:49:16.75ID:8ybJF11o
12V化に工賃入れて5万ちょい払った私はアホですか、そうですか…

809774RR2016/06/18(土) 07:53:09.06ID:CCLhndNu
6Vで一番問題なのは実はヘッドじゃなく、
ウインカーとストップの同時点灯だろう
ICリレーにするだけで改善はするが

810774RR2016/06/18(土) 08:19:29.83ID:8OTwS/tQ
止まりそうになるあれか?

811774RR2016/06/18(土) 08:20:26.27ID:8OTwS/tQ
>>808
なぜアホなんだ?
自分でそう思うのは自由だが

812774RR2016/06/18(土) 09:01:58.88ID:CCLhndNu
12Vの改造カブVSLEDハンディの明るさ対決だと
https://www.youtube.com/watch?v=iwa-CpdWxmI

813774RR2016/06/18(土) 11:21:30.35ID:rt3JBy0E
CCを馬鹿にする気は全くないが、CT載ってる人間が12V手っ取り早いよってCC勧めるとは思えないのは俺だけ?

814774RR2016/06/18(土) 11:57:45.85ID:Qylyrj4k
52のオヤジだ16の頃に乗っていた原付はすべて6Vだった 
当時は12Vに変換するとかは夢の話でそんな発想も全くなかったから暗いライトで何処でも行った
それが昨年CTを新車で購入して間もなくナイトツーリングに出かけたらライトが暗く感じられた
速攻で12V変換してハロゲンH4投入これも良かったけど
現在はH4LED10WとLEDワークライト10Wを取り付けた
故障も無く非常に満足してるよ
 

815774RR2016/06/18(土) 12:05:24.42ID:ys4tir7H
ヘッドライトのケースの中の配線整理とメーターのケーブルが邪魔、ライトケースをいっその事やり替えて2眼にしようかな。

816774RR2016/06/18(土) 12:23:27.74ID:jJsD4rGD
>>814
初期のセル付スーパーカブDXも6Vだったな
セルなしは結構後まで6V

817774RR2016/06/18(土) 14:59:54.82ID:Wcw1hm+8
>>814 同意ww
当時の原付クラスは殆ど6Vばかりだったから其れが当たり前 ましてやそんなキット無かったし
15Wライトが25Wになっただけでカタログに載った位だったね。

自分も数年前にCTを入れた際には12V化しました  周りが明るくなった事、12V化が一般に出来る様になった事もあるけど周りの友人から「今となっては見難い」と言われた事が
決定打だった!
只でさえ見落とされる可能性があるからね まぁ、見てもいないドライバーには意味ないかもだが少しでも視認性を上げてみようかと。

充電状態さえ良ければ6Vで動作に問題は全く無い事も事実!

818774RR2016/06/18(土) 15:06:05.43ID:jJsD4rGD
旧車なんだから

819774RR2016/06/18(土) 15:49:34.16ID:CCLhndNu
具体的に言えば、LONGの6VMFバッテリーとICリレーを
導入するだけで実用上は問題ないね
欲を言えば6V用のLEDバルブを自作してウインカーとテールに
入れればほぼ完璧だな

820774RR2016/06/18(土) 21:15:54.84ID:g9rJfbLf
LEDはなんてゆうか温かみが無いんだよな
12vにすれば視認性が良くなるとかキャブやボアアップでパワフルで速くなるとかサス交換で乗りやすくなるとかって他にハーレーやKTMあるとどうでも良くなる
CTは息抜きかな
12v化の部品は揃えてあるから否定はしない
ただ箱で6v球買ってあってなかなか減らないんだよな

821774RR2016/06/18(土) 21:26:34.34ID:CCLhndNu
まあむか〜しのVWビートルやシトロエン2CV等の6V車なんかも
ストイックに乗り続けてる人いるからね
男の道楽なんてやせ我慢比べみたいなものだし
ただ、キックとセルにも言える事だけど一度楽を覚えると・・・w

822774RR2016/06/18(土) 21:30:55.74ID:Dm9o0HXN
俺は逆、ハーレーやBMを経て旧車に行き着いたから、こっちはオリジナル主義。
GSの代わりにキャンプツーリング用に購入したCTは自分でイジリ倒すオモチャ感覚。

当然ながら12v化。

823774RR2016/06/18(土) 21:34:00.08ID:8OTwS/tQ
>>821
ストイック?
物臭なだけだよ

824774RR2016/06/18(土) 21:40:20.62ID:Fe1BfP/P
それぞれ好きにすればいいでしょ

825774RR2016/06/18(土) 21:42:29.22ID:CCLhndNu
ものぐさに見せかけたやせ我慢をストイックって言うんだよw

826774RR2016/06/18(土) 21:46:10.41ID:8OTwS/tQ
>>825
小さい奴だな

827774RR2016/06/18(土) 21:48:32.68ID:CCLhndNu
自己紹介乙

828774RR2016/06/18(土) 22:21:10.89ID:Dm9o0HXN
6vと12v。

婆とJK

軽とポルシェ

ガリとトロ

懐中電灯とLED

829774RR2016/06/18(土) 22:27:42.88ID:FDE20/lR
まーたはじまった!もっと喚け座敷犬

830774RR2016/06/18(土) 22:31:41.10ID:Dm9o0HXN
サンクス。
ここは2ちゃんだぜ!
馴れ合いたいならミクシでも行けや!

831774RR2016/06/18(土) 22:55:27.00ID:CCLhndNu
6も12もありだけど糞ボッタだけはお断り

832774RR2016/06/19(日) 00:51:19.45ID:Z32mIgSS
> こっちはオリジナル主義。
> 当然ながら12v化。

どっちだよw

833774RR2016/06/19(日) 01:50:00.50ID:xZW+mmN8
12V化してる人達はミラーも替えてるよね、きっと。

834774RR2016/06/19(日) 07:29:30.12ID:urwGb2FW
6vを12vにカイゾーして、僕ちゃん最高にエンスー!いくらバカにされても異論はぜったい認めない!(涙目

835774RR2016/06/19(日) 07:32:15.98ID:o2kO8g8Z
純正ミラーは全く使えんからな
今はCRF250の純正を使用

836774RR2016/06/19(日) 08:35:44.37ID:OVGBe5UR
ラフロの根元がキュキュッと曲がってる奴使ってる
一見ノーマルと変わらないが
手元の邪魔にならないのがイイ

837774RR2016/06/19(日) 09:25:44.35ID:brlj4K6x
電装品あれこれ付けたいなら12V化は必須だよね

838774RR2016/06/19(日) 12:07:32.84ID:L9vDkDCY
6vと12vの戦争やな。

.

839774RR2016/06/19(日) 12:09:11.63ID:i3gCXN39
でも発電容量とか全く知らないんだろ?

840774RR2016/06/19(日) 13:17:35.73ID:L9vDkDCY
老人って新しいもの否定したり素直に受け入れないよな〜w

841774RR2016/06/19(日) 13:25:37.98ID:/W/5XSmI
ベテランは色々と用心深い、の間違いだな

842774RR2016/06/19(日) 13:50:13.00ID:ykH21/OQ
アホって自分の気に入らない意見を発する者に対してゆとりだの老害ってレッテル張りたがるよね

843774RR2016/06/19(日) 14:12:04.31ID:L9vDkDCY
しかしお互いレベルの低い話してるね。

844774RR2016/06/19(日) 14:27:26.76ID:/W/5XSmI
若い奴も年寄りも知識が足りないとボッタ糞の餌食になる、ってこった

845774RR2016/06/19(日) 15:44:27.23ID:EzVptgLi
電気をしってる人なら電圧が高いほど損失が抑えられることがわかるだろう。
つまり6Vは効率が糞だ!
以上

846774RR2016/06/19(日) 15:51:34.53ID:/W/5XSmI
ふ、その理屈ならインジェクションより効率が糞なキャブで走るCTは
やめてCCにすべきって事だなw
旧車を効率で語るんじゃねーよアホ

847774RR2016/06/19(日) 15:52:17.54ID:OVGBe5UR
>>841
本質を押さえてて一々目移りしないとも

848774RR2016/06/19(日) 16:02:58.71ID:EzVptgLi
>>846
電気の話で揉めてて、何でいきなり燃料系の話になる?
話題をそらせるガイジはイラネw

849774RR2016/06/19(日) 16:17:05.31ID:/W/5XSmI
これだから池沼はw
一台のバイクは電気だけじゃ語れねーんだよボケ
キャブとインジェクションの差は6Vと12Vの差どころじゃねーんだぞ

850774RR2016/06/19(日) 16:25:19.53ID:EzVptgLi
電気の話で負けそうになって話題そらしきたーーーーー

マジ池沼w

851774RR2016/06/19(日) 16:29:05.19ID:xZW+mmN8
効率を求めて乗るバイクじゃないし。

同じCT110でもPOST(UY)は12V化されたのに、なんでAG(UB/NZ)とかは最後まで6Vだったんだろうね。
6Vのが生産コストが安いってこともない気がするんだけど。

まぁ、6V車の生産が続いてた方が救済されるオーナーも多いだろうけどね。世界的にみたら。

852774RR2016/06/19(日) 16:35:12.41ID:EzVptgLi
>>851
現代のHONDAで6Vは無い。
それが答えだ!坊主

853774RR2016/06/19(日) 16:45:52.66ID:/W/5XSmI
まあ6でも12でも好きにするさ、ボッタ糞だけはお断りだがなww

854774RR2016/06/19(日) 17:17:56.41ID:dHNdyQuh
双方バイクが赤いからって顔真っ赤にしなくてもいいんだぞ!

855774RR2016/06/19(日) 17:54:10.52ID:xZW+mmN8
>>852
>現代のHONDAで6Vは無い。

世界的に探したら現行6V車ってまだまだ生産してそうだよね?アフリカとかアジアとか中南米あたりで。


同じCT110でありながら、6V仕様と12V仕様を同時に生産していた理由が知りたい。
12V仕様は時代の流れに合わせた改良型ってのは分かるんだけど、6V仕様もニーズがあったっちゅうことかね?
農耕仕様なら6V車のままで不都合がなかったから、改良しなかったってだけのことかな?

856774RR2016/06/19(日) 19:39:11.68ID:EzVptgLi
>>855
単なる在庫処理だろアホ

857774RR2016/06/19(日) 20:20:05.58ID:u6ltLQzX
アホゆう奴がアホや!

858774RR2016/06/19(日) 21:28:55.66ID:PCEeuxQX
>>856
おい 暇人。お前だまってろ

859774RR2016/06/19(日) 23:40:18.34ID:OVGBe5UR
悪いが子供はCCにでも乗り換えてくれんか

860774RR2016/06/19(日) 23:47:51.50ID:c+uSF0O+
息臭いぞオッサン

861774RR2016/06/20(月) 07:50:02.12ID:/kWlgnZF
爺の6V崇拝が現代のCT乗りにこと如く否定されていつも負け惜しみの決めセリフは、CCに行け!

あんたらこそもうあの世に行けよ。

862774RR2016/06/20(月) 08:03:54.98ID:S33nRoQr
ぷぷ、ガキどもが俺らの年齢まで生き残れる保障などどこにも無いのに
何言ってんだ?お前らのが先に逝くかも知れんのだぞww

863774RR2016/06/20(月) 08:13:12.97ID:OpJyFT3n
6Vを崇めよ
6V!6V!6V!6V!

864774RR2016/06/20(月) 08:33:25.11ID:NC2SuFJ+
>>861
ものすごい思い込み。気持ち悪い奴だな。

865774RR2016/06/20(月) 09:07:37.65ID:SQLeCE6C
久しぶりに来たら変なの涌いてえらい事になってるなw
収まった頃また来るわ

866774RR2016/06/20(月) 09:19:54.89ID:d3FVsiQm
バカが1匹、あとは普通。

867774RR2016/06/20(月) 11:04:48.59ID:D7BV0+g3
しかし改めて思ったのはCTの老害状況って深刻だなって事。

868774RR2016/06/20(月) 11:25:00.47ID:CkGOwhK4
旧車の部類だろ

869774RR2016/06/20(月) 11:42:36.50ID:D7BV0+g3
ある程度の大人なら若い奴の戯言などスルーしろよ。

870774RR2016/06/20(月) 11:55:34.47ID:Ubs7UXma
カフェカブやハマカブで「ワンオフですか?何かの流用ですか?」って馴れ馴れしく聞いてくるCT小僧やCC乗りが大嫌い

871774RR2016/06/20(月) 12:33:28.44ID:CkGOwhK4
>>869
サイレントマジョリティーはきっとそうしてるw

872774RR2016/06/20(月) 12:57:37.64ID:D7BV0+g3
>>870

本当は聞いてきたら自慢話が尽きないんだろ?

873774RR2016/06/20(月) 13:14:37.21ID:Ubs7UXma
>>872
小僧と話しても何も得るもの無いから自慢話も苦労話もしないで自分のじゃ無いって逃げるわ

874774RR2016/06/20(月) 14:00:00.02ID:CLR14GvX
>>870
むしろそういう話をしに行くイベントじゃないのか?
行った事ないけど
そういうの嫌ならイベントなんか行かなきゃ良いのに

875774RR2016/06/20(月) 14:23:36.16ID:D7BV0+g3
素直になれよ爺さん。

876774RR2016/06/20(月) 14:29:57.96ID:KoEqDjze
とりあえずコピペしときますね(´・ω・`)

770 名前:774RR[] 投稿日:2016/06/16(木) 22:40:53.81 ID:l0cndWqZ
俺は俺のCTの価値観で所有している、あえてオリジナル派や特に拘りなく足に乗ってるなどのオーナーを否定するつもりもない。

バイク趣味なんて何でもありだろ?

…が、人の価値観のカスタムを頭ごなしに否定する老害にムカつくだけ。

877774RR2016/06/20(月) 17:06:04.61ID:d3FVsiQm
ID:D7BV0+g3

(プークスクス)

878774RR2016/06/20(月) 17:53:24.75ID:CkGOwhK4
>>876
それなあ
対立ありきから入ってる時点でもうね
さらに世代間のそれに短絡してるところがもうね
なんで一々力んじゃうんだろ?

879774RR2016/06/20(月) 19:19:41.13ID:gZM256oL
もう飽きたんでそろそろ話題を変えていこうや

880774RR2016/06/20(月) 19:33:18.54ID:OpJyFT3n
振れば良いだけのこと

881774RR2016/06/20(月) 19:36:14.11ID:KoEqDjze
もう一発コピペ
これを「頭ごなしに否定」と言わないのかな?

738 名前:774RR[] 投稿日:2016/06/15(水) 19:05:51.13 ID:qzuf98Bz
6Vのまま乗ってる奴ってあえて不便を楽しんでるのか?
理解し難いわ

749 名前:774RR[] 投稿日:2016/06/16(木) 07:43:03.75 ID:/+EOOnrB
いや、6Vとかないわ。
懐中電灯みたいなライトなんてカッコわりー。

882774RR2016/06/20(月) 19:46:29.34ID:UXelCF9a
要するにボッタ糞の正体ってこった

883774RR2016/06/20(月) 19:48:59.12ID:OpJyFT3n
>>881
構ってちゃんが蒸し返す

884774RR2016/06/20(月) 20:01:42.40ID:pNBY2yRh
がはは

885774RR2016/06/20(月) 20:29:01.55ID:dl2rmkY2
6V爺ウザいぞ!

886774RR2016/06/20(月) 20:44:55.13ID:UXelCF9a
バカかお前は、ウザいと思った奴が消えればいいだけだ

消えろ

887774RR2016/06/20(月) 21:35:39.86ID:MlqcDpeY
あえて不便に甘んじてる6V厨は修行僧かなんかなのか?プ

888774RR2016/06/20(月) 22:04:37.64ID:a0EU+Twn
不便不便って言うけど、具体的に6v車の何がどう不便だってのよ。
実際、6vで何も困らんから修行もクソもないんだが。
12v車のメリットって電装関係の汎用性が高くなるってこと位でしょ?鳥目さん。

889774RR2016/06/20(月) 22:12:35.34ID:VrHrd8yq
実は、自分も含めてジジイって昔の6vを知って居るからこそ12vにしたいんじゃないかと思ったりな

反論は、有るだろうけど
まあ、気楽に行こうや

890774RR2016/06/20(月) 22:20:26.88ID:UXelCF9a
XL250S(23インチの)や、DT250M(初代モノサス)なんかですら
6Vで走ってた事を思えば原二ごとき何て事はないな
暗いとギャーギャー喚くのはゆとり

891774RR2016/06/20(月) 22:23:51.22ID:bnTdk79P
老害涌きすぎワロエナイ

892774RR2016/06/20(月) 22:37:18.16ID:dl2rmkY2
>>886

なぁ爺さん、俺バカでいいからさ。

同じCT好きじゃん。

色々教えてよ。

893774RR2016/06/20(月) 22:48:06.93ID:UXelCF9a
嫌だね、同じじゃねーよ

894774RR2016/06/20(月) 22:55:31.17ID:dl2rmkY2
なんだよ〜

せっかくリスペクトしてるのにさ〜

仲良くしようぜ。

895774RR2016/06/20(月) 22:59:33.73ID:F5LDnRlJ
荒らしになっちゃったか

896774RR2016/06/20(月) 23:11:08.45ID:dl2rmkY2
同じなんて、ごめんね。

ニワカCT好きと言う事をわきまえるよ。

で、俺のCTなんだけど、あと一つやりたいのはフロントブレーキをディスクにしたいんだよね。

ご教授お願いしますよ。

897774RR2016/06/20(月) 23:14:52.94ID:UXelCF9a
答え:ググれ

898774RR2016/06/20(月) 23:26:58.66ID:NC2SuFJ+
>>896
おい、暇人。 お前はだまってろっつの。

899774RR2016/06/20(月) 23:40:32.69ID:d3FVsiQm
ID:dl2rmkY2

(プークスクス)

900774RR2016/06/20(月) 23:48:45.32ID:dl2rmkY2
もうや〜めた。

爺はリアクションが捻りもなくてマジ
つまらん!

もっとボキャブラリーで返せないかね〜

やっぱ老害だわ。

901774RR2016/06/20(月) 23:59:46.27ID:UXelCF9a
答え:ググレカス

902774RR2016/06/21(火) 00:03:22.38ID:cJ3FmTy8
12vだとかフロントディスクだとか言ってる人は、CT110しかバイク持ってないから色々やりたくなるんじゃないかなぁ、と。ふと。

いや、いじるのはいじるので楽しみあるからいいと思うけど、複数台を使い分けてると、ノーマルCT110はこれでいいわ、これがいいわって思えちゃったりするのよね。

903774RR2016/06/21(火) 00:03:40.92ID:T6DmttEP
若者らしい言葉を使おうと必死なのが微笑ましい
だがググレカスは既に死語なんだよなあ

904774RR2016/06/21(火) 00:07:07.25ID:rLxsSAuV
(´-`).oO捨て台詞吐いていったけど、どうせ居着くんだろうなぁ

905774RR2016/06/21(火) 00:23:44.79ID:a9+qBdGK
がはは

906774RR2016/06/21(火) 05:46:33.35ID:f1Biy15B
バカ除けに次スレは半年後とかでも俺は構わんよ。

907774RR2016/06/21(火) 07:47:43.91ID:hN2XmVS9
>>902
俺もどうしても必要なカスタムしかしないや
俺普段はあんまり乗らなくて、乗る時には泊まりで500kmオーバーとか走るからビッグシートは付けた

908774RR2016/06/21(火) 08:09:07.37ID:TSg4rw4Q
>>888
電気の話してるんだからでんそう関係に決まってるだろアホかw
お前はLEDやグリップヒーターとか一生縁なさそうだし切り捨てでいいや!

909774RR2016/06/21(火) 08:26:55.41ID:zvMUw0np
相変わらずのコップの中

910774RR2016/06/21(火) 09:06:53.74ID:rcIRLGsD
なぜ皆スルーしない?

911774RR2016/06/21(火) 09:26:26.90ID:UbJxyBxD
きっと雨のせい

912774RR2016/06/21(火) 10:19:50.60ID:WFQqBD8l
>>908
いいからお前は黙ってろって

913774RR2016/06/21(火) 10:31:40.91ID:UbJxyBxD
他人のカスタムにとやかく言うつもりはないが
やるならまずサブタンだよな?
俺は間に合ってるんだけど

914774RR2016/06/21(火) 10:50:23.23ID:bUyPmNSA
ショックが逆向きに付くのが、たまらなく嫌。

915774RR2016/06/21(火) 11:19:26.51ID:TSg4rw4Q
>>912
いいからお前はオナってろって

916774RR2016/06/21(火) 13:28:52.30ID:MDsnv/XM
>>914
わかる
でもそうせざるを得ない

917774RR2016/06/21(火) 14:13:20.91ID:WFQqBD8l
>>913
サブタンクもいいけど、アメリカ人がやりがちなXRタンク増槽が武骨過ぎてかっこいい。
けど、あれをやる勇気はないのであった。

918774RR2016/06/21(火) 14:16:57.83ID:UbJxyBxD
なんつーの足すよりまず欠けたものをっていうか

919774RR2016/06/21(火) 14:48:05.16ID:BAhAPxJ6
俺はまずハンドル、テール、ウインカー、スロットル、キャリアの順だったか。案の定何の参考にもならんが。あ、6v電装はバッテリー新品にしたら問題なし。82北米仕様ね

920774RR2016/06/21(火) 15:50:17.00ID:bYUnfvo5
ノーマル以外は認めん。がはは

921774RR2016/06/21(火) 16:03:56.20ID:u2IWwWjx
サブタンクはファッションで、今まで使った事は一度も無いんだが、無いと寂しいかな。

922774RR2016/06/21(火) 17:40:49.91ID:UbJxyBxD
サブミッションよりは使う

923774RR2016/06/21(火) 17:42:53.67ID:hN2XmVS9
ファッション的には欲しいではあるけど、繋がってなくて移し替えないと駄目なのがネックだな

924774RR2016/06/21(火) 18:24:26.63ID:VKxhSqY8
あってもなくても不満が残る魔法のパーツ

925774RR2016/06/21(火) 18:35:13.17ID:u2IWwWjx
確かに!

サブミッションも使った事無いわ。
でも、これもCT買う時にマストと信じていたアイテム。

よくよく考えるとCTってどうなんだ?

926774RR2016/06/21(火) 18:43:15.85ID:AMPfhVi2
 
ここから北米以外disる流れ
↓  ↓  ↓  ↓  

927774RR2016/06/21(火) 18:48:43.96ID:yQbu81SZ
やっぱガンガン使い倒すのは国内仕様に限るな
Fスプロケ変更も簡単だし

928774RR2016/06/21(火) 18:59:31.80ID:cJ3FmTy8
サブタンクもかわいいけど、俺は実用的に燃費計算用にトリップメーターが欲しいな。
貼り付けトリップカウンターはちょっと邪魔だしなぁ。

ライトケースにリセットノブ用の切り欠きがあるってことは、CT110で使えるトリップ付メーターってあるのかな??
もしあったとしても、50cc用で目盛りが60km/hまでとかなんだろうなぁ〜。と予想。

929774RR2016/06/21(火) 19:00:15.08ID:u2IWwWjx
クリープを入れないコーヒーなんてと同じ位、CTには絶対と信じていた。
林道やガレ道を走る時は絶対必要と思ってたけど全く出番は無い。
でも、CTのアイデンティティと思ってまぁいいかと。

930774RR2016/06/21(火) 19:12:23.04ID:cJ3FmTy8
CT50JC(モトラ)とかCT250S(シルクロード)の流れで、CTとつくモデルは副変速機(スーパーロー)が必ずついてるもんだと思ってました。
俺は林道走る時に使うので、あったらあったで便利だなと思います。
ただ、ドライブスプロケット交換のことを考えると、確かにちょっと萎えまする。

931774RR2016/06/21(火) 19:33:01.53ID:cJ3FmTy8
>>928
あっさり自己解決。すみません。
CT90の頃はトリップ付きだったんですね。切り欠きはその名残。
トリップ付きのマイル仕様なら今でも海外から入手できそうだと。
60km/h表示のものは面積いっぱい使ってるので、NSR50方式はできないと。

なかなかうまくいかないもんですね。

932774RR2016/06/21(火) 19:40:05.23ID:+82k2pks
サブタンクAcerbisのリア用とか配管できるのある。ロングにはいいんじゃね?
副変速機は伐採道をよじ登る時に使ったな、まぁタイヤがグリップしないと意味ないが。

933774RR2016/06/24(金) 00:33:41.98ID:TElPqPTP
無くても別に支障はないけど、あればあるなりに用途見出して使うから、おれは豪州モデルにサブタンク付けたよ。

サブタンクは完璧ロンツー向けの装備だね。
燃料完全に切れてもあと100kmは確実に走れる安心感が欲しいサバイバル上等の北海道ツアラーとか、
あの短いホースと、空気抜き代わりのメインキャップの微妙な開け閉めで流量を調整するめちゃ独特の給油作業に、
CTならではの意義を感じる変態さんじゃないと、ただ使いにくいだけの盆栽タンクになっちゃう可能性大。
副変速は4WDのMT車だとガレ道の登坂以外にもアイドリングでゆーっくり進みたい時にローレンジ入れるけど、
(AT車感覚で車庫入れできるように、ローに入れた状態で2WDにできるように改造する人もいる)
CTだとあんまりそういう局面がないのがねぇ。
豪州だと羊の群れを連れ歩く時に、羊の歩みに合わせられるようにロー使うって聞いたけど、
日本だと林道以外の一般道では、普通の原2だとひたすら1速で登り続けなきゃならないような
箱根七曲りや暗峠みたいな酷険道に行かないと、真価が分からないかもね。

繰り返すが、無くても別に支障はないけど、存在意義を見出すとCTから他に乗り換えられなくなる諸刃の剣。
ホンダ車なのに鈴菌に感染するようなものなので、素人にはお勧めできない。

934774RR2016/06/24(金) 00:35:48.18ID:kV9/Bi3J
長い

935774RR2016/06/24(金) 07:14:05.58ID:SBfs0wU2
雨で乗れん

936774RR2016/06/24(金) 07:34:41.07ID:hh4jbCxI
てすと

937774RR2016/06/24(金) 07:44:35.11ID:YCOOGG5n
結局いらん!

938774RR2016/06/24(金) 12:04:40.69ID:SBfs0wU2
こないだエアクリーナーフィルター洗おうと思ったら破れちまったんで、シート状のエアフィルターをミシンで筒状に縫ってつけたわ。

939774RR2016/06/24(金) 12:51:35.25ID:YCOOGG5n
買えや!

940774RR2016/06/24(金) 16:30:22.81ID:j1GTEr0w
いいお嫁さんになれるよ

941774RR2016/06/24(金) 18:10:57.85ID:RqQLkIp/
CT110はハンターカブとは言わないがはは

942774RR2016/06/24(金) 19:19:45.05ID:2bnueJ/i
正式には言わないだけでみんな普通に言う
それが現実

943774RR2016/06/24(金) 19:30:30.92ID:RqQLkIp/
がはは

944774RR2016/06/24(金) 19:47:16.60ID:J5+NYv4Y
>>943
「がはは」ってどういう意味ですか

945774RR2016/06/24(金) 19:50:26.59ID:aERwTJUk
言葉狩りならハンターで合ってる

946774RR2016/06/24(金) 20:13:15.27ID:A29pDSJ2
お後がよろしいようで

947774RR2016/06/24(金) 23:01:08.74ID:lAEjBY0E
6Vvs12Vの時の方がスレが賑やかだった。
投下しようか?

948774RR2016/06/24(金) 23:08:49.80ID:4jw+Ax4N
KYBサス付けるとマフラーと干渉してガスタンクが削れるってマジ?

949774RR2016/06/25(土) 05:45:34.50ID:EYZKlXSi
13年経つが、そんなことない
ステーによっては、サブタンク下部がチェーンケースに干渉して、チェーンケースが変形する
サスを硬めにして、リアがフルボトムしないようにすれば解決

950774RR2016/06/25(土) 10:48:03.47ID:dBnozAu7
どうつけるかによってはあっちこっち干渉するよ
どの辺が専用品なんだかなーって感じ

YSSの方が安くてかなりまし

951774RR2016/06/25(土) 11:00:15.36ID:p4cGmrI7
こんな感じで削れるらしい…
>>949さんはどんな向きで装着されてます?
http://i.imgur.com/FVpq9W5.jpg

952774RR2016/06/25(土) 16:18:41.91ID:wh0Z41dj
>>951
あー
モノチリのサイレンサーは外に張り出してるから当たらなかったのかもです
不細工だなあと思ってたけど、こういうことだったのか
因みに、サスの取り付け向きは同じです

953774RR2016/06/25(土) 21:08:26.55ID:fqmYdX20
モトサルゴはどうなんかな?

954774RR2016/06/25(土) 22:41:13.27ID:p4cGmrI7
>>953
確かに気になりますね
この際マフラーも交換してしまおうかな

955774RR2016/06/25(土) 23:11:40.86ID:fqmYdX20
ノーマル形状と変わらないモノチリとモトサル、どちらか欲しい一品なんだが、集合管じゃあるまいし6万弱という価格でいつも躊躇する。

956774RR2016/06/25(土) 23:44:28.72ID:ukvGzqFK
石綿部分が対策部品になったそうだけど、それだとノーマルでもマシなんかね

>>955
性能は期待するなよ!
ただ錆びないだけだぞ(経験者談)

957774RR2016/06/26(日) 05:11:00.09ID:50phxplM
ただのステンレスパイプに6万なら
junのマフラーかなー
性能は期待できそうだし

つーかあの専用サスとやらそこまでしてつける意味あるのかねー

958774RR2016/06/26(日) 07:04:24.24ID:m6aclnEn
>>957
あの専用サスとやらはぼったくり
着けてるけど
特に塗装がチープ

959774RR2016/06/26(日) 10:06:37.50ID:50phxplM
>>958
ダメじゃん
それなら静岡方面のCTでよく見るデイトナサスの方がいいな
金色の専用サスじゃないよー

960774RR2016/06/26(日) 15:07:42.30ID:kzmzIIvU
リアサス替えたらフロントフォークもいじりたくなってきた
ところでカブプロのフロントとポスティのフロントって別物なんだけっけ?

961774RR2016/06/26(日) 21:43:18.71ID:TGI11uJm
ゴムのステップは滑ってダメだな〜オフロード向けのがいいんだがオススメある?

962774RR2016/06/26(日) 21:48:35.26ID:jojLHiLO
普通にDRCのワイドフットペグを教えられて装着してるよ。
足の落ち着きがノーマルと比べものにならない、7000円位だったかな。

963774RR2016/06/26(日) 23:01:19.58ID:TGI11uJm
>>962
サンクス!ちょっくら見てくる。

964774RR2016/06/26(日) 23:38:08.41ID:ihdIM4tk
エンジンからのダイレクトな振動で足裏が痺れて辛抱ならず。
豪農純正鉄ステップをポスティのゴムステップに交換した。
ハンドルマウントもshary流用のラバーマウント化。
DRCのワイドペグとか、皆さんタフですね。

965774RR2016/06/27(月) 00:44:12.89ID:hNzP6ygr
それ壊れてるんじゃない?

966774RR2016/06/27(月) 02:46:50.43ID:PGQNmeun
はて ノーマルで問題なく 舗装路 ガレ場 いけてるよ。
靴底が薄っぺらとか⁉︎w

967774RR2016/06/27(月) 08:22:29.39ID:EzCKd0iU
テスト

968774RR2016/06/27(月) 08:46:47.05ID:AekAVTIj
北米の俺には関係ねえ

969774RR2016/06/29(水) 06:25:12.56ID:iBOsnfbO
Test

970774RR2016/07/02(土) 15:02:43.37ID:w1it63g5
サスを固定するスイングアームのネジがなめてしまった
在庫無いらしいしオワタ

971774RR2016/07/02(土) 15:15:00.16ID:aVF9xo+k
じゃ粗大ゴミとして俺が処分してやる
いつどこで受け取ろうか?

972774RR2016/07/02(土) 16:27:51.41ID:w1it63g5
>>971
ネジ切り直して直したから無理
乞食、すまん!w

973774RR2016/07/02(土) 22:12:34.17ID:vnly5yYg
ハザード仕様にするぜ!

俺のCTは進化し続けるぜ!

974774RR2016/07/03(日) 11:15:36.50ID:W7N3Ee5p
>>972
ネタだろ

975774RR2016/07/03(日) 11:54:40.04ID:R5yLmR8j
乞食イライラでわろた

976774RR2016/07/04(月) 21:17:07.36ID:2Zlqx6FO
ジャンク屋でカブ110用チェーンカバーってどう見てもCTのやつだったから捕獲してきた。

なぜチェーンカバーを外したがるのかおじさんにはわかりません。

977774RR2016/07/04(月) 21:39:55.40ID:lRYIDZWp
むしろ付けたい北米

978774RR2016/07/04(月) 21:40:10.12ID:041ToxR3
そんなにチェーンメンテが嫌いか?
俺もだ

979774RR2016/07/04(月) 22:12:34.17ID:86b9WNFQ
セカンドバイクに付けたスコットオイラーが優秀だし
円高にもなって来たから追加するか

980774RR2016/07/05(火) 06:33:53.58ID:HHr/3+Hj
>>978
メンテしない人にカバーは有利だけど
する人も必要なんだよー
オイル飛散防止にね

マジでチェーンソーオイルとか固めのエンジンオイルをブラシに少し垂らして
チェーンをゴシゴシするだけで全然伸びなくなるからオススメだよ!
センスタあれば30秒ぐらいで済むよ

981774RR2016/07/05(火) 09:26:54.13ID:V6bTtdwP
スイングアームごとリア回りの総取り替えしたから、付けたくても付けられぬ

982774RR2016/07/05(火) 10:41:57.59ID:2dc7yOu0
スイングアームごと交換必要な北米

983774RR2016/07/05(火) 11:05:37.65ID:5Dn/g8zq
いらね

984774RR2016/07/05(火) 11:18:50.81ID:uXds+v7j
北米北米うっせーんだよガイジ

985774RR2016/07/05(火) 14:37:56.88ID:Az8nFmq3
コンプレックスかよ

986774RR2016/07/05(火) 18:20:09.31ID:Hx/74LcH
鬼畜米!

987774RR2016/07/05(火) 21:49:03.34ID:ps55Bosk
北米や日本はイランね。

オーストラリアが真髄、正統、基本。

988774RR2016/07/05(火) 22:23:38.15ID:Ol7qnz+X
排気量が小せえと、人間も小せえのか

989774RR2016/07/05(火) 22:42:12.32ID:7D5GHyXw
ちょっと前に荒れっぷり見たら小ささはわかるだろ

990774RR2016/07/05(火) 23:52:34.54ID:5Dn/g8zq
>>987
ダメ、全然感じない。やり直し

991774RR2016/07/06(水) 07:53:02.53ID:IhAd8I3N
6vVS12vの時ほど優位性は無いもんな〜

992774RR2016/07/06(水) 08:15:44.38ID:w9SWthgJ
我が家はおーじー
って手で三角作ってろ

993774RR2016/07/06(水) 12:45:44.93ID:p32Nd1Pa
あーまた同じ奴が荒らしてるのかw

994774RR2016/07/06(水) 12:51:46.75ID:K+eAsZd/
次ヨロ

995774RR2016/07/06(水) 18:31:00.34ID:GNq5NorA
次スレ。荒れ対策済。
ところで何レスもあるテンプレは貼る必要ありますかね。

996774RR2016/07/06(水) 18:34:01.09ID:23QafUjS
いらねーな

997774RR2016/07/06(水) 18:34:39.82ID:w9SWthgJ
荒れるというより
荒れてることにして油注ぐ奴がいる

998774RR2016/07/06(水) 18:35:45.02ID:GNq5NorA
オーストラリアホンダのリンクも切れてるようです。

999774RR2016/07/06(水) 18:43:27.96ID:p32Nd1Pa
>>995
スレ立ておつ
テンプレは前スレのurlくらいでいいかと

1000774RR2016/07/06(水) 19:43:48.76ID:p32Nd1Pa
うめ

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