CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 17台目 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/11/25(水) 09:58:02.07

８１年に１年だけ国内販売、現在では主にオセアニア（オーストラリア・
ニュージーランド）にて農耕用バイク（AGバイク）として販売され、
国内にも逆輸入されている「ＣＴ１１０」を語るスレッドです。

現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型ＣＴ１１０」が話題のメインですが、
国内型ＣＴ１１０の直接の兄貴分であるＣＴ２５０Ｓシルクロード、
輸出型ＣＴ１１０の現行の兄弟車であるＣＴＸ２００ブッシュランダー、
トレイル９０ＣＴ２００、ＣＴ１８５、ＣＴ１２５、ＣＴ９０、ＣＴ７０（輸出版ダックス）、ＣＴ５０Ｊ（モトラ）等のＣＴ・ＣＴＸシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。

このスレでのお約束（超重要！！！）
:普段外部サイトやmixi等のSNSでＣＴを"ハンター"と愛称で呼んでる人も、
:とりあえずこのスレでは何も考えずに"ハンター"（半角スペースは抜いてね）は、
:2chブラウザのあぼーんワードにして、ＣＴという名前で呼ぶ事を徹底して下さい。
:理由はテンプレを参照の事。

前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 15台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398957532/
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 16台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424609746/

**774RR** · 2016/05/14(土) 17:38:30.30

>>592
>>602
わかるわ～
でもフツーのカブじゃ満足出来ないんだよね

**774RR** · 2016/05/14(土) 17:54:53.39

単発自演たのしいお( ＾ω＾) おっおっおっ

**774RR** · 2016/05/16(月) 16:05:30.69

センターキャリア付けました。
カブ用を加工しようと思ったら全然合わない！
むらきみ工房さんで買いました。
やっぱ、いいわぁ！

**774RR** · 2016/05/16(月) 16:37:13.12

私もむらきみキャリア付けてます。
主にバックを取り付けていますが
細部の仕上げが良くて気に言ってます。

**774RR** · 2016/05/16(月) 16:40:35.15

俺も付けようかなと思ったことあったが
後ろに箱背負ったらもう忘れちまったw

**774RR** · 2016/05/16(月) 17:08:03.43

箱に勝る収納無し

**774RR** · 2016/05/16(月) 18:38:02.22

俺は箱は嫌い。
でも便利だからキャンプの時だけ小さいの付けてる。

**774RR** · 2016/05/16(月) 18:58:30.12

箱は便利だけど、重心高くなるからフィーリングは悪くなるよね。

**774RR** · 2016/05/16(月) 19:06:54.10

プラ製の箱なんてしれてるだろと思って油断してました
思っきり感覚かわるねぇ。ちな郵政箱の小さい方

**774RR** · 2016/05/16(月) 20:23:37.83

ずっと積んでりゃ慣れてしまうべ
そしてたまに外すと、そらもう軽い
ついでにキャリアも外すと押し歩きすら軽くなる

**774RR** · 2016/05/16(月) 20:50:05.27

俺も箱付けっぱなしだわ　TRK52だからまず容量に不足はない

**774RR** · 2016/05/16(月) 20:55:54.84

>>612
全く同意
たまに外すと快適
郵便箱の小さい方
ストロングボックスね

**774RR** · 2016/05/16(月) 21:08:40.09

おいここにもストロングボックスいるぞ

**774RR** · 2016/05/17(火) 02:25:37.28

輸出用のまわるハンドルポストはイカすぜ・・・！
ゴツい鋳物トップブリッジとビミョーなギミックがたまらん～

**774RR** · 2016/05/17(火) 06:56:36.87

車載する時に使う奴ですね。
年式で違うのですか？

**774RR** · 2016/05/17(火) 12:49:05.73

えっ！？すり抜け用じゃなかったの！！！？？

**774RR** · 2016/05/17(火) 14:56:16.54

はい。違いますよ。

**774RR** · 2016/05/17(火) 15:30:32.73

アレは年式で違いらしい違いは無いと思うけどなあ
流用はステムとトップブリッジをセットで交換するだけ。
簡単にゴージャス（？）になるのでマジオススメよ

**774RR** · 2016/05/17(火) 15:34:06.01

>>618
馬鹿野郎腹につっかえるだろ

**774RR** · 2016/05/17(火) 17:44:19.86

えっ？ハンドルの位置の調整用なんだ！

**774RR** · 2016/05/17(火) 18:03:35.03

何故そうなる

**774RR** · 2016/05/20(金) 12:03:21.32

電源取り出しって出来ますか？

**774RR** · 2016/05/20(金) 12:24:27.03

できるよ

**774RR** · 2016/05/20(金) 12:40:09.31

出来るな

**774RR** · 2016/05/20(金) 17:19:51.75

出来るはず

**774RR** · 2016/05/20(金) 17:33:39.87

12V化してるという前提なら・・・
最低限はバッ直で途中にリレー入れてやればおｋ

**774RR** · 2016/05/20(金) 18:59:04.07

電圧関係なく電源取り出しぐらいできるだろう

**774RR** · 2016/05/20(金) 19:23:48.96

ごもっとも(´・ω・`)

**774RR** · 2016/05/20(金) 20:53:28.60

元々センターカバーの中に、電源取り出し用の端子がある

**774RR** · 2016/05/20(金) 22:48:24.69

ディトナのUSBと電源をステアリングにセットしてる。
キャンプツーではホント便利。

**774RR** · 2016/05/21(土) 17:15:03.82

>>631
詳しく教えてください。

**774RR** · 2016/05/21(土) 19:32:28.77

センターカバーを下から覗くと見える、黒ゴムの防水カバーの中に端子の接続部がまとめられてて
その中の、どれにも繋がってない端子が取り出し用の＋

**774RR** · 2016/05/22(日) 06:45:40.20

>>634
貴重な情報ありがとうございます。

**774RR** · 2016/05/22(日) 08:56:16.84

おれも参考になった

ありがとう

**774RR** · 2016/05/22(日) 16:31:12.10

何かのアクセサリー用の電源なんだろうけど
セキュリティとか何かオプションあったっけ？
それともおまけかな？

**774RR** · 2016/05/22(日) 17:32:09.27

カブにもグリップヒーターとかの電源取り出しがある

**774RR** · 2016/05/22(日) 19:36:23.78

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また12Vの話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**774RR** · 2016/05/22(日) 23:27:07.86

>>639
よう、俺。

**774RR** · 2016/05/23(月) 01:51:29.21

配線図みても、その電源取り出し用の端子が分からないんだけど、コードの色は何色ですか？

**774RR** · 2016/05/23(月) 23:24:47.50

たぶん黒・・・いや違ったかな。

**774RR** · 2016/05/24(火) 01:58:58.28

合衆国の色は切れねえ

**774RR** · 2016/05/24(火) 12:00:49.51

UB仕様の配線図に、Ｂr(黒ACC)とG(緑GND)の集合ギボシに空きがある。
これかな？ここから盲腸線が出てるのかな？

**774RR** · 2016/05/24(火) 12:03:53.04

http://i.imgur.com/TPH45JT.jpg
http://i.imgur.com/C7UrtUt.jpg

せっかくだから、オーナーズマニュアルの配線図、貼っておくね。

**774RR** · 2016/05/24(火) 22:13:44.01

UBとかUYってどこですの？

**774RR** · 2016/05/24(火) 22:31:59.43

└(´Д`)┘

**774RR** · 2016/05/25(水) 10:46:36.03

最近やたらオーストラリアポスティの中古見かけるんだけど
どこかの業者が大量に輸入でもしたんか？

**774RR** · 2016/05/25(水) 12:50:48.43

モノチリ

**774RR** · 2016/05/25(水) 12:52:59.53

UYウルグアイ、UBウズベキスタン

**774RR** · 2016/05/25(水) 16:22:17.09

>>648
確かに
オーストラリアの郵便局がCC110に入れ替えたとかじゃね？

**774RR** · 2016/05/25(水) 19:35:31.24

モノチリの説明の仕方だと副変速のタイプよりポスティの方がグレードが上の様な感じなんだけど
大量に仕入れたんで売り込みたいんだろうな　　

**774RR** · 2016/05/25(水) 19:41:11.40

これが最後です！
人生楽しまなくちゃ！

**774RR** · 2016/05/25(水) 20:40:47.45

7年前に郵政仕様買えてたら間違いなくそっち買ってたと思うわ(´・ω・`)

**774RR** · 2016/05/25(水) 20:56:08.80

メーターが別対式なんだっけあれ

**774RR** · 2016/05/25(水) 21:01:42.70

おまけにはじめから12vだしサスは一般的なインナースプリングの正立サスだし
副変速機無いからメンテ楽でギア比も細かく調整しやすいときてる
でもよぉーそんなバイクいじるとこ何もなくてつまんないよ

**774RR** · 2016/05/25(水) 21:02:36.22

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また12Vの話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

**774RR** · 2016/05/25(水) 21:06:50.82

外国の郵便に使ってたバイクなんて大丈夫なの？何十万も走ってそう。
やっぱ５年前に新車買った俺は正解だわ
。

**774RR** · 2016/05/25(水) 21:19:27.04

国内仕様、オーストラリア＆ニュージーランド、北米、ポスティ・・
それから一昨年レッドバロンが独自に売っていた限定台数の12V仕様
結構仕様があるもんだね

**774RR** · 2016/05/25(水) 21:55:27.94

モノチリはサイトにVIN丸出しでアップしてくれるから感謝してるわ
そのVINでホンダの店で部品注文すればいい

**774RR** · 2016/05/25(水) 23:04:58.92

>>660
そんなの出てたっけ？
ダラダラ1ページで長いからちゃんと見てないだけだったらスマン

**774RR** · 2016/05/26(木) 00:08:43.07

>>661
ポスティがどうのこうの～って書いてあるあたりに
ネックについてるプレートの写真がある

今のホンダの部品発注システムなら、そのVINでパーツリストも表示されるよ

**774RR** · 2016/05/26(木) 06:56:45.82

>>662
サンクス
そのうち消されるかもな
保存しとくよ

**774RR** · 2016/05/26(木) 10:08:04.52

>>658
真偽は分からんが距離もそんなでもないし結構キレイなのが多いよ。
自然な擦れやキズは勿論ある。しかし距離相応というか、まぁオレも
素人だから騙されてるかな？

個人的には副変速機がないのは楽で良さそう。

**774RR** · 2016/05/26(木) 13:46:58.22

30年物の北米車の俺颯爽と登場
副変は一度土手登って納得したら終わりだよw
たしかに無い方がスッキリしていいかもしれん・・・
サブタンは無きゃ無いで対応可能だが
まあこれはアイデンティティーとしてw
寿命延ばそうと全部隠れるチェーンカバーが欲しいが
スイングアームから形が違ってるようで涙目だよ
古いから調子が良いのか悪いのか判らんが
CCにあっさりブチ抜かれるのだけは確かだ
そんなわけでお前ら俺よりマシみたいだから気楽に行こうぜい

**774RR** · 2016/06/01(水) 00:49:06.09

最近オクもGooもCT110出品増えたね
もうみんな飽きちゃったの？

**774RR** · 2016/06/01(水) 07:04:47.64

CCだろ

**774RR** · 2016/06/01(水) 07:26:43.16

数年ぶりにオク見たら、やたら高額になっていて驚いたわ　

**774RR** · 2016/06/01(水) 07:52:50.74

俺はずっと欲しくて取り敢えずCC待ってて、こりゃダメだと思ってて、でもすぐ必要な訳でも無いしと悩んでたら高騰して来たからとりあえず買っといた。
店もオクも変わらなかったから店頭で購入。今、部屋のオブジェ状態。

**774RR** · 2016/06/01(水) 15:06:51.49

やはり数年前に遂に熊本ライン終了してしまったからなのかな？
メイドインジャパンでは無くなったカブの質低下で評判今ひとつなのは耳にしてはいたが・・・

09モデルですらFフォークオイルドレンやRフェンダーの雌ネジ未加工なんてコストダウンしてたくらいだし！

**774RR** · 2016/06/01(水) 15:33:34.69

そんな感じのコストダウンはモンキーが12Vなった時代から言われとりますな

**774RR** · 2016/06/02(木) 02:39:00.08

>>671
そう言えばそうだね　それにしても高くなっていて驚いたよ。

**774RR** · 2016/06/04(土) 23:27:22.58

1万キロ超えたんで圧縮測ってみたらきっちり10kg出てた。
長期放置で時々初期始動時にキックがスカスカになっちゃう事あるから、
圧縮落ちてるかもなと思ってたんだけど、頑丈なもんだねぇ。

**774RR** · 2016/06/05(日) 08:44:06.95

購入したばかりでカブに乗るのも初めてでして慣れないシフトに苦慮しています。
シフトアップで入れ方が甘いのか、どこにも入ってない感じでガラガラガラと凄い音が、しっかり踏み入れると大丈夫なんですが、普通のバイクの様にチョンチョンとチェンジできませんね。

**774RR** · 2016/06/05(日) 08:51:10.71

そこが好きです！

**774RR** · 2016/06/05(日) 09:21:32.45

しっかり踏めってことだ

**774RR** · 2016/06/05(日) 09:33:24.76

すぐバイクのせい

**774RR** · 2016/06/05(日) 10:23:01.05

>>674
あのペダルだけでクラッチも動かしてるしーで、ストローク大きくて重いからね
オイルの銘柄変えたらマシになるかも

**774RR** · 2016/06/05(日) 10:32:53.38

だが、そこがいい

**774RR** · 2016/06/05(日) 11:48:38.16

AT免許で乗れる女バイクw

**774RR** · 2016/06/05(日) 11:55:39.90

そういえばそうだねとか
まず間違いを謝れよ
印象操作しすぎ

**774RR** · 2016/06/05(日) 13:30:33.35

つま先でアップまたはかかとでアップ出来るのかと思ってたら、いちいちステップから足を離して足半分で踏み込まないといけない。
普通にシフトダウンして止めようものなら、前につんのめるほどのエンブレ…
なかなか慣れるのに大変です。

**774RR** · 2016/06/05(日) 13:31:34.34

女に乗れないバイクってどんなのだろ

**774RR** · 2016/06/05(日) 13:42:13.41

>>682
ブリッピングして回転合わせれば平気

**774RR** · 2016/06/05(日) 13:43:02.21

>>682
足のサイズに依るかもしれないがペダルは慣れ。
とりあえず高さ変えてみたらどう？
エンブレは回転が合ってないだけ。
踏んでる間はクラッチ切れてるから、
離す前にアクセル煽って合わせる。

**774RR** · 2016/06/05(日) 13:46:37.36

こういう人には無理だろう、あきらめてクロスカブにしとく事をお勧めする

**774RR** · 2016/06/05(日) 14:02:36.44

クロスカブで何が解決するんだろう

**774RR** · 2016/06/05(日) 14:05:51.86

少なくともギアはメチャ軽いよ

**774RR** · 2016/06/05(日) 14:32:53.89

ID:QUZi8lkxみたいなのがCTオーナーの民度である
嘆かわしい

**774RR** · 2016/06/05(日) 14:36:14.26

民度とか

**774RR** · 2016/06/05(日) 14:41:19.60

＞嘆かわしい
こっちのセリフだわ
不幸になりそうな人をみすみすほっとくと言うのか？
そんなひどい事ができるか
ホンダですらCB72の時代に
「初心者にはお勧めできません」って広告に載せたんだぞ
これが良心的ってモンだろうがよ

**774RR** · 2016/06/05(日) 15:21:49.02

CB72のキャッチは「トップ７０km/h以下では走れません」じゃない？

**774RR** · 2016/06/05(日) 15:25:48.03

ああ、それだったわｗすまん
はて、俺の中で何と入れ替わったかな・・・

**774RR** · 2016/06/05(日) 15:47:08.80

どうせ階段転げ落ちた時だろ
自分探しはよそでやれ

**774RR** · 2016/06/05(日) 16:34:40.58

>>686
クロスを待って実車を見てからCTに決めました。
今、なんとか自分の物にしようと奮闘してます。

**774RR** · 2016/06/05(日) 16:58:02.90

>>695
つまり形だけで決めたって事だね、気持ちは分かるｗ

**774RR** · 2016/06/05(日) 17:18:04.12

ただね、今あえて80年代のバイクを選んだんだから
苦労は当然と思って欲しいな、決してバイクのせいにしないで
クルマで例えれば、形に惚れてジープ買ったけど
乗り心地悪い、って文句言ったらジープマニアから
「パジェロ買え」って言われるのは理解できるでしょ

**774RR** · 2016/06/05(日) 17:21:00.92

>>695
まぁ何回か乗ってれば慣れますヨ

**774RR** · 2016/06/05(日) 17:28:03.22

>>695
パジェロ買え

**774RR** · 2016/06/05(日) 20:05:52.24

仰る通り型から入りました。
他に一台、大型の旧車を所有してますがもうCT1台にするつもりです。

**774RR** · 2016/06/05(日) 21:06:47.00

なんだよパジェロ買わねえのかよ

**774RR** · 2016/06/06(月) 23:38:30.68

もう大型はいいや　重い
ＣＴのカッコよさにまいった

ほしい