CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 17台目 [転載禁止]©2ch.net
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81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア(オーストラリア・
ニュージーランド)にて農耕用バイク(AGバイク)として販売され、
国内にも逆輸入されている「CT110」を語るスレッドです。
現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型CT110」が話題のメインですが、
国内型CT110の直接の兄貴分であるCT250Sシルクロード、
輸出型CT110の現行の兄弟車であるCTX200ブッシュランダー、
トレイル90CT200、CT185、CT125、CT90、CT70(輸出版ダックス)、CT50J(モトラ)等のCT・CTXシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。
このスレでのお約束(超重要!!!)
:普段外部サイトやmixi等のSNSでCTを"ハ ン タ ー"と愛称で呼んでる人も、
:とりあえずこのスレでは何も考えずに"ハ ン タ ー"(半角スペースは抜いてね)は、
:2chブラウザのあぼーんワードにして、CTという名前で呼ぶ事を徹底して下さい。
:理由はテンプレを参照の事。
前スレ
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 15台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1398957532/
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 16台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424609746/ ハザード仕様にするぜ!
俺のCTは進化し続けるぜ! ジャンク屋でカブ110用チェーンカバーってどう見てもCTのやつだったから捕獲してきた。
なぜチェーンカバーを外したがるのかおじさんにはわかりません。 セカンドバイクに付けたスコットオイラーが優秀だし
円高にもなって来たから追加するか >>978
メンテしない人にカバーは有利だけど
する人も必要なんだよー
オイル飛散防止にね
マジでチェーンソーオイルとか固めのエンジンオイルをブラシに少し垂らして
チェーンをゴシゴシするだけで全然伸びなくなるからオススメだよ!
センスタあれば30秒ぐらいで済むよ スイングアームごとリア回りの総取り替えしたから、付けたくても付けられぬ 北米や日本はイランね。
オーストラリアが真髄、正統、基本。 次スレ。荒れ対策済。
ところで何レスもあるテンプレは貼る必要ありますかね。 荒れるというより
荒れてることにして油注ぐ奴がいる >>995
スレ立ておつ
テンプレは前スレのurlくらいでいいかと このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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