【新世紀】アドレス110 10台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
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公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l5/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです。
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
前スレ バイク車種ﾒｰｶｰ板
【新世紀】アドレス110 8台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443410105/
【新世紀】アドレス110 7台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440903969/
【新世紀】アドレス110 6台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436621550/
前スレ
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446254755/ >>114
Amazon
Surf station 快適ドライブバイク用シートカバー 3D メッシュ 速乾 断熱 通気 汎用品 全5サイズ
これのXXLサイズがちょうどいい感じ >>128
横幅が足りないという評価があるけどどうですか >>129
数ヶ月使用してるけど、一度もめくれ上がったりしてないから大丈夫だと思う。心配ならXXXL買えば？ >>119
それって、リアの球切れでハイフラおこしてるだけでしょ？
>>126
3年間半年毎の定点だと、点検費用年間1万ちょいくらい？
パーツ代は別途掛かるんだろうね？
それって高くない？
ワールドは早期点検予約で1年点検が5000円くらいだった カブみたいにサイドスタンド立ててもエンジン切れなきゃいいのに
切りたきゃ自分で切るよ・・・ >>132
キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラー やっぱり半年乗ってるとセルスタートが一発で出来ないことが多くなってきた。一瞬しか押さないからだろうけど、あれってエンジンかかるまで押し続けても特に支障はないもんなの？ >>134
サンクス
これ買って工賃払うからバイク屋で取り付けてもらえるかどうか確認してみる >>132
キタコより純正部品のがやすいよ。
SUZUKI純正品番：36851-21E90 290円（税抜き） >>137
おぉ、純正もあるんですか
純正ならバイク屋（鈴木世界）で頼みやすいですね、そこで買うからといえば >>135
基本的には大丈夫だけどバッテリー上がることがあるから5秒押し続けたら10秒ほど時間置いてからもう一度かけたほうが良い
暇な10秒間はのんびりキックでエンジンをかける
まあさすがに1週間くらい乗ってない場合を除けば1秒あればエンジンかかるだろうけど 後ろのウィンカーが切れたのか点かなくなったので
販売店に言って交換してもらった
無料だった
外したウィンカーの玉は見た目にはフィラメントも切れていなかったが
接触不良でもなさそうだ
玉自体を交換したら直った
俺だけじゃなく何件か同じ不具合で持ち込まれているそうだ
やはり外国製は質が悪いな・・・ 4メーカー中で最安価の原二種なんだから多少の不具合じゃへこたれない 半年くらいで私もウィンカー球切れたけど、消耗品だからって事でしっかりお金取られたよ。 >>143
ちなみに、いくらお金取られましたか？
考えてみれば、HONDAとかYAMAHAの原1の方が、アドレス110より高いものが多いよなぁ
軒並み20万円超えてるものが多いものな
モンキーが30万近くするなんて最近知って驚いたわ どうみても欠陥品だよなぁ
それに俺は1ヶ月で壊れたし
ふざけんな！ 2015年アドレスは不具合が結構あるみたいですけど、自分の2016年アドレスは問題が今のところないです HONDAのベンリィ110のほうがよかったか？なんて思うときもある。
そりゃ、、、積載性を考えたらノーマルのベンリーを買って（プロは糞）
後ろにホムセンボックス大型をつけて、前に100円ショップの壁にかける格子状のものを箱に出来るだけ買い、1.6mmの針金で留める
と最高な前かごになる。をつけて
やれば、積載性は群を抜いて最高だ。
ただ。。。速度は駄目駄目なんだおな
速度は燃費は やはりアドレス１１０なんだよなぁ
あと乗り心地も断然大径タイヤに軍配が上がるよな
だからやはりアドレス１１０がいいんだよなぁ、、、何とか積載性を改善できぬものだろうか・・・と
日々思案し、試行錯誤する日々ですわ メットインと大きめのリアボックスで充分じゃない？
何をそんなに積むんだよｗ こんにちは、アドレス１１０にナビ取り付けようかと考えているんですが
バッテリーからの電源の取り方とか、ナビ設置方法とか注意しなきゃいけないところとか
参考になるページ、書き込み、動画とかご存知でしたら教えてくださいませ >>140
俺はEFI？のバルブ接触不良っぽくてバルブ交換してもらったら完治した。
外国製バルブはクソだね >>151
その知識なら店に頼んだ方が良いんじゃないかな。 スマホのYahoo!カーナビ（無料）の音声ナビを
Bluetoothイヤホン(2000円前後)で聞くだけで日本全国行けるよ グーグルナビの方が良くね？
ナビ中も通信料かからないし >>144
オイル交換の時に気付いて一緒にやってもらったし、結構前だから正確な値段は忘れたけど、工賃込みで1000円くらいだったと思う。
実は最近、メーター内のウィンカーランプも切れた。
こっちは自分で交換しようと思ってそのままにしてる。 >>159
そう。2015年。
ヘッドライトのリコールも、改善対策ってのもやってもらった。
まあ、安いし、よく走るから、概ね満足してる。 こういった書き込みをみると、あの時に
我慢して今年買って良かったと思う。
本当は1年前このスレみて買おう思ったら、色々なバイク屋で3ヶ月ぐらい待たないと
駄目といわれたから、乗っていたのを修理して今年まで頑張ってきた。
さすがにまた色々おかしくなったからどう
しようかと思ったら、ふとアドレスの存在
を思いだしバイク屋に電話したら、今年のバージョンで、しかも待たないでもすぐ買えるといわれたので即効バイク屋にいき買ってきました。不具合とかも特にないし前乗っていたDiozxに比べたら乗り心地とか安定性とか全てに関していいので技術の進歩にビックリした 黒海苔
渋滞すりぬけ センターラインオーバーで１５台抜き発見
ワロタ >>137
Tポイントが余っていたので、ネットでポチった
で、いま届いたんですけど、純正部品なのに鈴木世界に取り付けを頼みにいったら
誤発進等による転倒の危険性があるのでウチでは取り付けられませんって言われた・・・orz
仕方ないから近くの2輪館に電話したら、取り付けてはくれるけど料金はやってみないと
わからないといわれた・・・
もう、踏んだり蹴ったりだ、純正部品なのになんでダメなんだろうね・・・ 付いてても問題ないなら販売時からオプションなり何なりでつけてるだろアホか >>163
自分で付けられるよ
ホーンの奥にコネクタが見えるから指突っ込んで外したら
スイッチキャンセラをはめ込むだけ
外したやつは使わないなら中に放置でOK 白海苔
右折時 赤信号停止からの
フライングスタートでワロタ ｵｯｽｵｯｽ
どのスレ使えばいいかこれもう分かんねぇな… こっちはﾜｯﾁｮｲないけど無くて問題ないならこのまま使えばいいし問題あったらまた建て直せばいいんじゃね？ 【新世紀】アドレス110 20台目【通勤快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475493028/
次スレ建てたわアホが
>>169
元はといえばテメーが970踏んどいてスレ建てなかったからだろうが >>172
俺だったのか970踏んだのは
そりゃ悪かったな
そしてよく俺だとわかったな 短足な俺はまたがって足のかかとが地面に着かないwww もうすぐ半年たっから店から定期点検のお知らせハガキがきたけど、別に店独自の保証を受けなくても1年後ぐらいにやる定期点検を受ければメーカー保証は受けれるんですよね？
なんか買った時に定期点検をやらないと、買った店がサービスでやっている3年間の保証を受けれないといわれたから頭がごちゃごちゃしています >>184
自分の買ったバイク屋は購入してから、
1カ月めに定期点検のお知らせハガキがき
て、それ以降は半年事に定期点検のお知ら
せハガキがくるみたいだけど、この
定期点検をやらないと店独自の3年間保証を受けれないみたいなんだよ。でもメーカー保証というのもある事をこのスレで知ったから、それならそのメーカー保証だけで充分かなと思ったしだいです。3年ぐらい乗れたらいいなぁぐらいの感覚だったし もうすぐ1000キロいくのですが、いったらオイル交換だけすればいいのですか？それともあと１つ奇数の回に交換した方がいいといわれたのがあるのですが、それも一緒に交換した方がいいですか 1000km走ったら初回点検で簡単な点検とオイルおよびオイルフィルターを交換
あとは数千km走る毎にオイル交換
オイルフィルターは奇数回に交換で合ってる >>190
猫が飛びてしてきたから、慌ててブレーキかけて転倒したのかと思ったけど猫が体当たりしてきて転倒しているのですね。それにしても猫がすぐ逃げたしたけど、猫の方も怪我とかしていないのか心配になる動画 これは怖い
猫は好きだが流石にこれは勘弁してほしいね 鳩に体当たりされたことならある
こっちもそれなりの速度だったのでドカンとキタ １、シートめっちゃ硬い１５分も乗っているとお尻が痛い
２、シート高が思ったより高くよほど前に座らないと爪先立ちになる
だもんだから信号で止まるたびにお尻と太ももの付け根の後ろ側が引きつられたようになって痛くなる
３、エンジンブレーキ効きすぎて中低速時などにアクセルを戻すと上体が前につんのめるようになってとても運転しづらい
４、振動が激しい
２ストのディオより振動感じる
５、微低速で車と歩道の間（縁石の前あたり）をすり抜ける事が先ほどのエンジンブレーキでのギクシャク感もあってふらつきやすく通り抜けがしづらい
渋滞してるのに車の後ろについて待っててなんだこりゃ
６、なんなんだこのシートのぐらつき具合は
シートのヒンジ部分の剛性不足なのかシートを開けて左右に振ると盛大に動く
７、合鍵を作りに行ったら削る前の部品がないのでできないと断られた
メットインに閉じ込めた時用でマグネットいらないので鍵の方だけ欲しいのにできない
８、ウインカーの音は聞こえないくらい静かなのかと思ったら別に聞こえるくらいにはなってるので問題ない
９、フロントブレーキの効き具合も効かないってレビューを読んでたけどそんなに効かないってほどではない
１０、案外シートが後ろ上がりなのか割と前傾姿勢をしいられる気がする
それともハンドル位置が低いのかな
１１、4~50km/hからアクセルをさらに回した時の暴力的な加速力が怖い
これで車に当たったら死ぬだろうなって思う
１２、カーブを曲がろうとある程度の速度域で曲がる体制に入ると車体側が素直に曲がってくれて寝かしこんでも怖くない安定してる
これなら膝っ小僧を道路と接触させるハングオンをやっても怖くないと思う
１３、納車されてエンプティの針が振り切ってるくらいなので給油（セルフ）した
もうキュゆこうギリギリくらいまで入れたが3.97Lだった
5.2Lで満タンだからエンプティになっても1L入ってるってことか
１４、駐輪場に停めたら小さいと思ってたアドレス１１０って意外と車体の全長が長いのかお尻がはみ出す感じ
１５、1年乗ってもエンブレもお尻の痛さも改善されなかったら売れるうちに売っちまおうって心に強く強く強く思った
まる 朝の通勤時にすり抜けするアドレス乗りが事故って死にますように 別にエンブレも強くないし、お尻の痛さも無いんだが、、、
50ccと比較すると色々乗りにくい面もあるかもしれんが
原2ならこんなもんでしょ。 エンブレが強いのは最初だけだよ
シートもだんだん馴染んでくる 1000キロ走行しているのに、エンブレみたいな奴が直っていない車両は初期不良の可能性がありそうですね。2016年の白だと1000
キロ走行したらアクセル戻した時のエンブレがなくなっていて快適そのものです。
スレ見ていたら慣れたから感じなくなった
みたいに、馬鹿みたいな書き込みしている
人がみかけますが慣れるとか以前に全く感覚が違います。最初の頃はアクセル戻したらブゥーンッみたいな感じで強いエンブレみたいになりますが、徐々になくなっていき1000
キロ走行したらアクセル戻してもシュッになり全く感じなくなります。これが正常の新型アドレス110です 先月半ばに新車で購入。最初はエンブレ気になったけど、300kmぐらいで、もう気にならない。
しかし、最初だけエンブレって、何なんだろう。今月下旬に初回点検に行くから、買った店で聞いてみよう。 「最初の数百kmだけエンブレが強い」ってのを誰か理論的に説明してくれないか
ポンピングロスは変わらないだろうからピストンとシリンダーの摩擦が減ってくるのかな アドレス110に装着可能なスタッドレスタイヤを教えてください。 >>206
過去スレとかで詳しく解説してくれていた
人が確かいたよ。価格コムのレビューでもみた記憶が確かあるし >>207
１４インチのトリシティのフロントに付けて雪山や宗谷岬年越ツーリング行ってる人もいる アドレス110に装着可能なスタッドレスタイヤを教えてください。 ヤフオクで１０００円で落札した２７型のシティサイクルをアドレス１１０に乗って引き取りに行こうと思うんだけど
アドレス１１０のステップボードに２７型の自転車乗せられるかな？
もちろん各部は縄で固定する予定だが
それか
やっぱ縄で背中にくくりつけて背負ったほうがいいかなぁ・・・
疲れるんだよなそれだと・・・
誰かやった人いないいかな？ 先方の家まで２０ｋｍくらいの距離なんだけどね ヤフオクの出品者も、まさかスクーターに
自転車を乗っけて引き取りにくると思ってないからビックリしちゃうことでしょうね 電車使うと交通費がかかるからな
やっぱりアドで乗り付けるよ
一番いいのは自転車を側面に縄でくくりつけるのがいいと思った。
ミニベロだから可能だ。
V１２５だと少し難しいけど大柄なアド１１０なら可能だな。 流石に朝夕気温低下で燃費が落ちてきたわ
リッター47前後、ファンカバー付けたら少しは改善するかな… >>216
自転車を運転し縄でバイクを背中にくくりつけて背負った方が楽でしょ あれもう１つのスレが終わったけど誰も
次スレを作成していない！ >>222
また>>970が新スレ立てずに逃げたから 【新世紀】アドレス110 22台目【通勤快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483008082/
いらんお世話かもしれんが立ててみた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
