【新世紀】アドレス110 10台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
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公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l5/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです。
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)
前スレ バイク車種メーカー板
【新世紀】アドレス110 8台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443410105/
【新世紀】アドレス110 7台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440903969/
【新世紀】アドレス110 6台目【通勤快速】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436621550/
前スレ
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446254755/ 昨日の夜寒かったからか
エンジンつけても回転がゆるく、すぐ止まった。3回そうなったので
ふかしながら暖気した。
まだ2000kmしか走ってない。 白、黒は良くみるけど昨日初めて銀色のを
店以外でみました。でも銀色は清掃しなくても良いぐらいしか感じられませんでした >>265
死ねボケ、うちのマンションでもそれやって全く掃除しないDQNゴミカスおったわ
まじで死ねと思った、マンション駐車場オイルでドロドロだっつーーの、社会のゴミめ
着なくなった古着とっといてそれウエスにしてふき取ったらええだけやんけ、なんでこんな簡単な事ができない 違うバイクだけどチェーンクリーナーぶっぱ時の床についた黒い飛沫全く掃除してなかったわ。
たまにブーツの裏がドス黒いから何かと思ったらこれだったよ。
すまんな >>270
あのときは気が動転して逃げたが、
昨日の夜にこっそり行って掃除してきたよ、よく買い物させてもらってる店なんでね
まあ、気休め程度かもしれんが・・・ >>269
銀色難しいよねー
ええやんけ!と思う時もある一方古臭いクソカラーと思う時もある >>269>>273
バイク屋では110の白と黒、125の銀があって、銀は冴えない感じがして、110白を買ったんだけど、後日見かけた110の銀は意外とカッコええやん!
白は水垢が目立つし、よく見掛けるから、銀が良かったかなと思ってる。 >>276
なるほどー
と思ってそーいや現地にはスズキモトGPカラーのもあったやんと思って改めてカラー見てたらこんなん見つけたけどこれ怪しすぎませんかね…
http://www.darts-shop.club/shopping/item/1452.html 調べたらやはり詐欺サイトだったよ
本物の木村さんのサイトより
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/e-tomo/ >>279
そうなんよ
>>280
有能。ありがとー。 バイクから医療品と扱う品がもうね
ミエミエの偽サイト ハガキ持ってってなんか修理してもらったけどアクセルの遊びが大きくなって違和感がある。
そんなもん? >>284
自分のとこは修理前と、後で運転に関しては
違和感とかなかったよ。ついでにタイヤの空気圧を調整してくれたけど 放置してたらまずい事例だから心配になり
だしてくれたのでしょうね >>253
アドレスリュックにその手動ポンプとタオルとか入れて、近所の公園で洗車してきたぜ。
バイクにはこのポンプでちょうど良い容量と水圧ね。気に入ったわ。
http://imgur.com/vR04kAI.jpg >>289
このアドレスはパチモンか!?
おレンチのアドレスとバックミラーの形が違う >>290
純正ミラーはハンドルより外側に張り出してるのが嫌で、ラジカルミラーに替えたんですよ。
>>291
速いぜ!真っ直ぐな国道で95km/hまで伸びた。でもまぁ、60〜80km/hが気持ち良く走れる速度域ね。 >>293
ヘルメットのシールドかアイウェアで目を保護しろよ フルフェなら大丈夫だけど、サングラスって風を巻き込んで
目に風が微妙に当たらないことない? 諸事情でカブ50に乗り換えたが寸法だとアドレス110のほうがちっちゃいやんけ
なんで公共の契約原付置き場って50cc限定なんやろなぁ。 今日からアドレス110デビューしました
いいね
このスクーター >>306
法律の関係じゃなかったか
理不尽だとは思うが >>306
50は原動機付自転車
この『自転車』ってとこがポイント、モーターサイクルじゃない、
自転車に補助動力を付けた、本来は『弱者救済』の為の乗り物
おじーちゃんやおばーちゃんが乗る乗り物だ
健康な奴が原付なんて乗るもんじゃないよ 60〜80キロの間をキープしてたらどんな原二にでも着いていけるな >>311
便宜上二種って言ってるだけで車両区分は小型自動二輪だから普通に二輪車だぞ >>311
ただの税金の区分だぞそれ
しかも原付乙と甲がある
揚げ足とりたかったらもうちょっと勉強してこい 50ccでドンキ行こうとしたらいつも通ってる道が原付不可だった
のろくてイライラするし
110ccやっぱり売れない アクセルワイヤーだっけ? リコールのハガキが今頃きた。話聞いたらカウルを外しまくる大修理らしいし、涼しくなってからお店に行くか 日曜日に奥多摩通って丹波山温泉のめこい湯まで行ってきたが
アドレス110と何度もすれ違ったPCXの次に多いんじゃないかな
14インチホイールってことでプチツーリングに使う人も自分だけじゃないんだなぁ >>316
俺が行った時は二人がかりで作業してくれたので30分程度で終った
ちなみに交換後はアクセルの遊びがかなり多くなるので要調整 何故このスクーターはエンジンうるさくしたんだろう。耳障りだわ。 逆に小気味良いと感じるけど
リードやシグも結構うるさいよ? アドレス110は他社のエンジンより回転数上げて最大トルクを確保してる感じやな 今乗ってるレッツ4が駄目になったらアドレス110を買いたい気分。 >>326
先月、アドレスV50Gが12歳で昇天されたので、アドレス110を買った!
買ったバイク屋は、ホンダ、ヤマハも取り扱っているが
Dioやアクシスと比較して、売れ行きはアドレス110が一番だそうだ! 値段の割りに他の割高モデルと比べてもそんなに遜色ない走りをするから、まあそうなるわな 車重が軽いから全然気にならない。
別で持ってるVツインのリッターは重心高くて取り回しが怖い。 50cc並の重さで楽ですね
カブのほうがくっそ重いんですよ >>253
ホムセンの農薬噴霧器を洗車に使ってるけど洗車用品として売られてるのは知らなかった
やっぱ同じ事考える人がそれなりに居たんだな >>334
レッツ4乗って何年?
ア゛ドレスV50、13年でお釈迦になりました。
今はアドレス110に乗ってます! >>334
壊れる前なら無料で引き取ってもらえるでしょう。
すぐにアドレス110買おうw >>336
335だけど、アドレス110購入したバイク屋
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二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニ店内で おでんツンツン して撮影みた?
白い粉を警官の前で落としてみた ←逃げて面白く 撮影みた?
ヤマト運輸チェーンソー男 ←チェーンソーで交渉 撮影してみた?
しんやっちょ ←警官不在交番で 踊って 撮影してみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←店内でドンブリ被って撮影みた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
//., キックスタートしようとしてもできないんだが、できた人いる?
バッテリ上がって困ってる・・・・ うちの台湾ユアサも買って3年半だ、そろそろ用心火の用心。 バッテリーあがって困っているなら、
リチウムイオンに交換するとええで。 リチウム系のバッテリーて昔調べてたら、いかにも
鉛と同じ容量でこんなに小さいです、こんなにパワーがあります!
てな顔して、よくよく見たら容量がかなり低い、実質パワーが強いんです!
容量なくても強いからいいんです!てオチなんだよな。
しかもそれで数万円の値段つけてる。 でも軽いからそこはメリットデメリット考えてお好きにどうぞ。 リチウム系の良いところは、自然放電が少ないから
長期間乗らなくてもバッテリー上りが起こりにくい事やね。
冬場に重宝する。 >>334
5年乗ったレッツ4を2万5千で下取りしてくれたよ。レッツ4も可愛くて好きだったけど、近所の坂道が狭いから追い越す車が怖くて110にした。
レッツ4からだとアドレス110も結構重く感じる。 重いとうっかり立ちゴケするかもという不安があるんだよね。 したの方はH4コネクタに見えるからつけれそうだけどね。でもライト後ろ結構大きいからスペースの方が心配。 >>356
>>357
H4コネクタはあるようだから、それは大丈夫だと思う。
スペース的に大丈夫かなーって懸念してる。
コンセントの線みたいなのがあるから、ポン付けは無理なのかな。 俺は新車で買って一週間で売ったよ。あまりに足元が狭いのとシートの形状でケツが痛くなるのですよ >>359
もったいない。俺も最初の1週間はそんな感じだったけど、1ヶ月もすれば慣れた。 アドレス110とすれ違う時に時々手で挨拶する人が居て、アドレス乗ってる人はフレンドリーだなーと思ってたら、バイク屋のおじさんだった。
売ったお客は直ぐ分かるのかな。 足元狭いの懸念してたけど慣れるもんだ
灯油18リッターポリもギリギリ載せれるし
必要最低限の実用性は確保してるって感じ
シート下も形状的にV125より使いやすいしアド125より広い
コストパフォーマンスは最高だよコイツ >>365
載らんこともないけれど(つまりはギリ)、後ろにカゴ付けてるからそっちに入れてる コイツのリアキャリアはデザインも使い勝手もダントツで最高だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています