どうしてヤマハのバイクってやたら擁護する奴が多いの? [転載禁止]©2ch.net
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ホンダがVT750S/VT400Sを発売する → ネット「スポスタのパクリ!」「コピーバイク!」非難轟々
ヤマハがBOLTを発売する → 何故か叩かれない
カワサキがNinja250を発売する → ネット「横風に弱い!」「VTRからの乗り換えだけど風で2車線流されるわwww」
ヤマハがYZF-R25を発売する → ネット「フルカウルにしては横風に流されにくい」「上手く設計されてる!」 やたら不自然な援護
等
なぜかヤマハのバイクについてのインプレは
ネットでは不自然なほど擁護されている
不思議 MT-07やMT-09もおかしいよね
発売前からやたら人に薦める奴が多かった 販売始まってからも人に勧める気が起きないバイクよりいいんじゃないか?
ほぼ中国製みたいなホンダとか このスレって同じ奴ばっか書き込んでんのか?
レベル低すぎて草生える ホンダのミドルクラス以下は部品中国製だろ
怪しすぎて他人にゃすすめられない 人前で反日とか、普段そういう言葉を口にする人には
あんまり近づかない方がいいって、しんだバアちゃんが言ってた。 「反日」は外国人に対して使う言葉だな。
ネトウヨは頭悪すぎ。 ヤマハは真面目にバイク作ってるもんな
かつては王者、今は途上国生産の上、低コストこだわってるメーカーとは違う
王者も2000年くらいまでは良かったが
カリスマ亡き後に権力を握った連中が良くなかったんだろうな
バイクも車も ヤマハ=本田の劣化版を作ってるだけ
カワサキはやっぱりいいね! カワサキのSS乗りはマナーも悪いし徒党を組んで高速のSAとかでドヤ顔でバイク駐輪場を占拠するのはなんなん?
あれが一番キモイと思う >>276
ホンダ→中華部品を東南アジアで組み立ててるだけ >>277
それは乗り手の問題で
バイク自体の問題では無いよね
それにカワサキのSSでもソロでマナーのよい ナイスガイもいるのだよ 他社種のスレでも、スレ車種DIsで微妙持ち上げられるのはヤマハばっか
そんなに素晴らしいメーカーならどうして
気持ち悪いな、露骨なアンチ活動するのは非ヤマハで対立狙ってるのかな 楽器は評価高いぞ
バイクに関してはひと昔までヤマハはホントパッとしなかった けどモノづくりに関してはホンダの後塵を拝してた印象あるが全然悪くは無かった
今はなんかヤマハ乗りが増えてきたから変なのが沸いてきただけ
昔からのヤマハ乗りはホンダの良さを知ってるしカワサキの良さも知っている感じだったけどな ホンダ→中華部品を東南アジアで組み立ててるだけ
その耕運機を崇拝する勘違いキモオタのアホンダ ヤマハは変なのだしても信者が買ってくれるからいいんでね
ただヤマハ車のスレで競合車種のDISり文句は必ず「安っぽい」って言う奴が居る
あとハンドリングが良いだのって具体的に何がいいのかよく分からん 最近の各社耕運機250を見ればわかるが
ヤマハ以外は角材スイングアームだったり
安上りにする為だけのパイプフレームだったり
平気な顔して中国製のエンジンを積んだり散々な物が多いからね ダサい奴が乗ってるからだよ
チョソとかね
デザインダサいのにww
自分がブサイクだから気付かないんでしょう
R1の型落ちとか馬鹿の乗り物 ヤマハに乗ってるのは劣等感の塊だから
性格も根暗
ホンダは優等生
川崎はヤンチャ
鈴木は変態
ヤマハは初心者or何も知らない馬鹿 同じ故郷の縁があってヤマハに技術供与したのはホンダ
ヤマハが躍進したのはホンダのおかげもあるんやで
仲良くせーや >>293
ホンダのタイで組んだ中国製バイクは優秀かね?
最近のホンダは山のようにリコール連発してるようだが・・・・ 割と近い故郷のスズキにはなんか供与無いのかよ
ヤマハがMT07で外装色ごとにフレームやリヤサスの色をさりげなく変えてるけど
スズキはその頃GSR750のHPでレッドリヤサスペンション!ブルーチェーン!ディープゴールドフロントサスペンション!
とか自信満々でアピールしてた、スイングアーム角材だけど
そりゃスズキ愛されるわ NM4のスカスカのフロントホイールとシングルディスクみたいなやっちゃいけない手抜きを
ヤマハはしないのは偉いよ、100万もするNM4でアレは無いわ
ダースベーダーのコスプレでスニーカー履いてるみたいなガッカリ感 バイクの出来に不正輸出だの車の燃費偽装だの全く関係ない
ホンダのパナマ文書云々も同じ
でもNM4の足回りは無いわ NC750SやXのスイングアームが角材なのは安物だから許せる でもさホンダ好きこそ最近のホンダに幻滅しないのかね?
アフリカツインくらいしか真剣に作ったバイク無いじゃん
フィットのエンジン半分にした手抜き着せ替えバイク乱発ばかり 何でホンダが出てくるんだ?
スレ立ててそっちでやれば? 何でホンダが出てくるんだって発言そのものがホンダの凋落を表してるんだよ
スズキやカワサキなら止めてやれと思うけど > ホンダがVT750S/VT400Sを発売する → ネット「スポスタのパクリ!」「コピーバイク!」非難轟々
> ヤマハがBOLTを発売する → 何故か叩かれない
ホントこれ スティードやビラーゴの時点でハーレーのパクリなんだから今更だよ
TRXもドカのパクリって叩かれたしヤマハだけ擁護されてるってホンダファンの被害妄想だろ 国産アメリカンってジャンルを叩くのは注意がいるがボルトの造形は
XL1200を意識し過ぎかな〜っては思うね ハーレー乗りがボルトをパクリだと叩くのは理解出来る
ホンダオタがVTは叩かれるのにボルトは叩かれないのはおかしいと喚く
意味がわからん どっちもパクリなのは事実なのに喧嘩してて草生える
お前らは目くそ鼻くそ 反論ある? 喧嘩も何もどっちもパクリって世間で言われてるのに「ヤマハだけ擁護されててホンダは非難されてる」って妄想が
おかしいってだけなんだが 最近のホンダは中国に部品生産まる投げしてたり
車にいたってはボディに韓国製鋼板使ってるから信用できない 俺もヤマハ乗りだけどヤマハスレにホンダとかスズキを前触れなくダメ出しする人居て反応に困る
大体スルーしてるがこのスレで活動してる人に発言がまーそっくりだこと ヤマハがダメなわけでもヤマハ乗りがだめなわけでもない
ヤマハ信者がやっかい
ヤマハ信者に限らず、信者ってのはだいたいイカれてるもんだけど 車種別スレで唐突に他車種を勧めたり腐すのはどうかと思うけど、ここアンチスレだからな
Aはクソって言えばBはもっとクソだぞって意見が出て当然
まあ根拠も無い思い込みでアンチスレを立てる>>1がクソなんだけどね ヤマハ信者は、叩いてるのがホンダ信者だけだと勘違いしてるんだよなー
だからホンダの方がもっとクソだとしか言わない 単純に弱小なスズキやカワサキを叩くのは大人げないからだろ
スズキやカワサキにホンダやヤマハみたいな事を求めて個性を認めなかったら存在価値が無くなる
それにスズキは金が無いなりに頑張ってGSX-S1000なんて価格の割にすごく高性能なバイク出したし
カワサキもスーパーチャージャー積んだバイク出したり頑張ってるじゃん そりゃ消費者なんだから上から目線だよ
頑張っていいバイクを出したり、古いバイクの部品でもちゃんと供給してくれるメーカーは評価するよ
俺はスズキのやる気を感じて通勤用にアドレス110買った
大型も出来ればスズキにしたいけど中排気量の新型SVとMT07だと残念ながらMT07のが軽量さとかが魅力的 スズキも「ちくわ大明神」使ってたような
・・誰だ今の・・? スズキさんはやる気があっても大爆死を恐れててな 一時二輪事業から撤退の噂あったし スズキはアドレスだけ作ってればそれなりに儲かるのに大きいの止めないのは偉いよ >>330
電装系も外装もフレームも中国製ですが? 以前世話になったバイク屋にホンダのスクーターとヤマハのスクーターが同じ乗り出し価格だったから店長にどれがお勧めか聞いたところ
ホンダのスクーターが良いって答えたんで理由聞いたら
盗難補償が付いてるとかそんな理由だったな あとここだけの話で卸価格が違うとかなんとか
乗りやすさとか燃費とかは?って聞いたらそんなん微々たる差でどれも一緒!って言われたわ ヤマハは現状で1番ぶっ飛んでるから好き
他のメーカーは扱いやすいバイクしかラインナップしてなくて
嫌になる 結局ヤーマハは二流だから叩いたら可愛そうだろって
デザインで誤魔化している部分しかない
え?スーズキ、カワは三流だからそもそも問題ない 一流はまさかホンダじゃないよね?
やっぱりドゥカティかBMWだろうな。 うん スレチで悪いが・・・・・ヤマハの有名なコピペに刺激されて公式HP上にプロペラ作った歴史を載せた
その経緯は本田宗一郎無しでは語れない部分があるのに本田の文字は見当たらない(違ってたらスマン)
HY戦争以降はヤマハはホンダに対してライバルでは無くて敵愾心に似た気持ちなんかな >>340
中国製部品をタイで組んでる惨めなホンダはどうすれば ヤマハ「赤字で死にそう・・ 助けてクレメンス・・・」
トヨタ「しょうがにゃいなぁ せやレクサスのエンジン一緒に作らへんか?」
ヤマハ「これで生き永らえる! やったぜ」
・・・
レクサス乗り「 ウホ このLFAいい音だぜ! 自慢したろ!」
ヤマハオタ 「それ ヤマハが作ったエンジンなw」
レクサス乗り「ファ!?」
ヤマハオタ 「トヨタよりエンジン技術のあるヤマハが頼まれて作ったエンジンなんだわw」
トヨタ()
トヨタ
これ、車種なに?
imgur.com/SERrQyf.gif >>344
ホンダはいいよなー
エンジンは中国で安く作ってもらい
ボディの鋼板は韓国から安く仕入れられるから〜w ヤマハ信者って一方的にホンダを敵対視してるよね
ホンダの話なんてしてないのに、ホンダガーホンダガー 何かを極端に崇拝したり
傾倒するヤツは自分の自信の無さを
そこに執着する事で誤魔化そうとするのです
道具は道具。あくまで主役は自分なのです。用 さすがアホンダ
車板でもバイク板でも嫌われ者・・・ そりゃ>>340みたいなホンダオタが多いから嫌われるんだよ 2スト全盛期の車両の話なので今のSSとかにはあてはまらんかもしれんが
ヤマハは設計は手堅いけど材質があんまり良くなくて
他社に比べて変なところがよく壊れた印象があるな
原スクでもオフでもロードでも放置期間ない実走行車で燃料タンクに錆で穴開いたし
シフトペダルのリターンスプリングも手持ちで二台折れたの両方ヤマハ
良かった点ってオートルーブの品質が良くて焼き付きにくかったのと
YPVSがスズキみたいにシリンダー内に脱落する様な構造になってなかった事くらいかも ヤマハは変なバイクだしても信者様が買ってくれるからいいんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています