どうしてヤマハのバイクってやたら擁護する奴が多いの？ [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 21:06:53.57

ホンダがVT750S/VT400Sを発売する　→　ネット「スポスタのパクリ！」「コピーバイク！」非難轟々
ヤマハがBOLTを発売する　→　何故か叩かれない

カワサキがNinja250を発売する　→　ネット「横風に弱い！」「VTRからの乗り換えだけど風で2車線流されるわｗｗｗ」
ヤマハがYZF-R25を発売する　→　ネット「フルカウルにしては横風に流されにくい」「上手く設計されてる！」やたら不自然な援護

等

なぜかヤマハのバイクについてのインプレは
ネットでは不自然なほど擁護されている

不思議

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 21:47:56.55

作りがいいから

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 21:57:45.07

スズキは？

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 00:06:43.88

トリシティが出た時もそうだったよね
あからさまにピアジオMP3のパクリバイクだったのに何故か叩かれない。

もしホンダだったら間違いなくフルボッコだっただろうけど
ヤマハなら許されるみたいな風潮はあると思う

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 00:09:10.25

最近のホンダの発表車種とヤマハの車種比べてみろよ

ヤマハのはどれもおっ！と思うがホンダのはやだ・・・なにこれ・・・状態じゃん

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 00:50:18.21

ホンダって俺の中では没落企業ってイメージしかないわ
昔はなーって感じだな
四輪も二輪もね

アシモなんか作り始めておかしくなった感じだわ
車も2005年くらいまでだな

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 05:12:54.90

ホンダはアンチ多いけどヤマハのアンチってほとんど見た事ないなぁそういや

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 06:18:47.02

ヤマハ信者って声はデカいよね

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 06:27:18.39

後出しだからじゃね？
他メーカーのダメなところ潰してる。

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 14:25:46.37

以前は、ホンダはとにかくエンジンで差をつけてたらしいけど、
近年、その性能差はほとんど無くなってる。
となると、デザインやハンドリングの評価がもともと高い、
ヤマハに風が吹いてもおかしくないやね。
アメリカンやオフにももともと強いんだけど、
空冷エンジンのラインナップも多いから、
とにかくコンセプトをストレートに表現したモデルが、多いように「見える」。
ホンダは逆に、NCにしろミドルCBにしろGL系の派生にしろ、
やや安直に姉妹車を増やしただけに見える。
印象の差は大きいね。
ただ、トリシティ・R1あたりを最後に、
派生車が増えてきたごく最近のヤマハは、特別いいってほどでは実はない。
やはり息切れしてるようには思えるんだが、商売的にはまだしばらく強いだろうね。

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 17:57:46.42

>>4
ほんとそれ。
コピーバイクを作ってもヤマハだけは不自然なくらい何故か叩かれない

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 01:12:11.22

ヤマハのはリア充感があるよね
小綺麗というか
バイクはカワサキ、車はスバルしか乗ったことがないおっさんの勝手なイメージ

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 01:45:28.49

ちょっとでも欠陥を指摘すると顔真っ赤にしてファビョるよな、ヤマハ厨って

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 13:19:28.47

雑誌のヤマハ車の扱いも異常だよね
記事もステマじみた内容が多いし

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 14:56:30.35

雑誌は他のメーカーのバイクだと短所を殴り書きにして叩くけど
ヤマハ車だと欠陥を伝えないよね
あるいは表現が柔らかくなる

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 20:08:09.36

雑誌はそんなに多くを読んでないけど、
月刊オートバイに限ると、むしろホンダに少し甘め？と感じる。
写真の選び方とかでも。
一方で動画だと、ヤマハのレビューの方がずっと多い。
ホンダのはショートレビューで済ませてたりが多いのは、
メーカーがあまり協力的でないせいか？

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 20:08:58.57

ヤマハは提灯記事が多すぎ

**名無しさん** · 2015/12/02(水) 17:14:44.74

ヤマハは見てくれだけのバイクが多いよな

**名無しさん** · 2015/12/02(水) 22:55:59.77

負け犬には擁護が付きやすい。
それだけだ（笑）

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 10:41:44.29

カローラも売れたよね

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 10:56:42.76

>>18
オシャレ重視で実用性を無視した空冷バイクが多いから
下手すると次の規制強化でラインナップが半分以上消えるかもね

XJR400なんかは規制対応できずに消えたし
SRも規制対応に1年以上かかった

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 21:26:06.88

スペック厨を無視して造形美に力を入れてる感じが強いね。

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 21:40:18.48

>>1
下衆の勘繰り

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 11:22:32.04

雑誌に金払って、ネットではバイト雇って不自然に持ち上げてるんだろ
大赤字で会社潰れかけてたから汚い事でもやらないとやばかったんじゃね
まあ昔から裏で汚い事やってる売国奴の印象しかないからYは全く信用してないけどね
全てが嘘くさい

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 15:39:39.83

R25が出た時モーサイだったかでボロカスに言われてた記憶が
提灯記事書いてもらうための献金が足りなかったんだろう

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 15:43:09.90

R25は発表当時は良かったよ
市販車の写真が出回った時はボロカスだったけど

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 16:43:44.45

市販車の実走インプレの話だよ

**名無しさん** · 2015/12/07(月) 09:11:31.22

ホンダヤマハには親を殺されたＬＶのアンチがいるのにスズキカワサキにはそんな奴いないな。

**名無しさん** · 2015/12/07(月) 12:14:16.93

ヤマハてどんなバイクあったっけと公式見に行ったら
400がSRだけでびびった

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 19:55:13.65

ヤマハはホンダに殺されたし
今後もまた殺されるんだろうな

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 21:23:45.41

昔、HY戦争と言うのがあってだな‥‥。(以下略

**名無しさん** · 2015/12/11(金) 08:33:18.08

セローの持ち上げられっぷりは異常だと思ってた
ああいうモッサリ軽量な空冷タンコロなんで各社用意してるのになんでだろ

**名無しさん** · 2015/12/11(金) 15:33:32.74

07の短所あげてたようつべの動画あったけどうｐ主ボロカスに叩かれてたな
07を好きだからあえてチープな作りを改善してほしいっていう前置きあるにもかかわらずに

**名無しさん** · 2015/12/11(金) 15:51:47.20

ヤマハって何かネット工作してる感じするよね

**名無しさん** · 2015/12/11(金) 23:30:29.11

前々からステマ臭さは感じてた

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 09:09:33.47

新型シグナスは総じて辛めの評価だったな　あんだけ内容を改悪されて新車価格上がってんのに
不満を言いつつも結局買ってるヤマハ厨はバイクを買ってるんじゃなくてヤマハという企業のバイクを所有することに
ステータスを感じているのかな　

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 09:56:29.43

ヤマハが売国企業って言ってるやつをたまに見かけるけどあれは何なの？

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 11:45:06.71

>>37
ヘリをを中国に不正輸出したんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 16:37:51.82

>>37
ヤマハ発動機の無人ヘリは軍事転用が可能なため、輸出が禁止されていたが
ヤマハ発動機が全人代と仲良しなので裏でコッソリ売り渡し続けていた。

そして裏取引の味を覚えたヤマハ発動機が
今度は「RMAX L181」という当時最新鋭の無人ヘリを輸出しようとしたところで
不正輸出が発覚し、外為法違反の疑いで告発されるに至った。
これが2005年の出来事。

この「RMAX」というのは、いわば農薬散布に使われるような無人ヘリなのだが、
『無人ヘリの有視界外活動』という重要な技術が搭載されており
この無人ヘリが中国にコピーされ、
「空中機器人」という名前で人民解放軍に配備されてしまった。

ヤマハ発動機は証拠を隠滅したため、証拠不十分で容疑者は起訴猶予となった。

なお、中国が無人ヘリの有視界外活動技術を得たのは
「ヤマハ発動機のおかげである」と、人民解放軍が公式に声明を出している。
（ソースは「人民網」）

しかしこの無人ヘリ、有視界外活動できる点を除いては
活動半径は10km程度で、特に警戒するほどの性能ではなかった。

そのため、ヤマハ発動機に対する責任追及の声は無く
事件も忘れ去られようとしていた。

ところが・・・

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 16:39:34.27

・・・2012年。

人民解放軍に『大型無人ヘリ V750』が配備される。

この大型無人ヘリ「V750」は、ヤマハの「RMAX L181」を原型としており
活動半径は150km、飛行高度は最大3000ｍ、最高速度は時速161kmで
アメリカ軍も緊張するレベルの驚異の性能を誇っている。

無論、この無人ヘリも有視界外活動ができ、その技術はヤマハ発動機がもたらしたもの。

既に量産され、人民解放軍に大量配備されている。

これが、巷で「ヤマハ発動機は売国企業」と呼ばれる理由。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 16:45:32.49

ラグビーもヤマハの社員だけ持ち上げられてるよなｗ

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 17:10:00.05

>>39
輸出しようとしたんじゃなくて、既にL181も輸出されていたんだよ
で、人民解放軍から大量発注が来て、それを輸出しようとしていたところでお縄になった

**名無しさん** · 2015/12/14(月) 20:52:16.22

まあ、本当にその性能があるかどうかは疑問視されてるけどな。
高速鉄道を独自技術と言い張る国が、公にヤマハの技術ベースと発表してる点とか
不可解な部分があるという指摘もあるし、
技術自体は今で言うドローンみたいなもんだ。
米国他の無人攻撃機とは勝負にならんし。
海外にプレッシャーを掛けるための広報に利用されたと見る向きもある。

そういう隙を与えてしまったのがヤマハが責められている点。

**名無しさん** · 2015/12/14(月) 23:31:32.39

そんなレベルじゃねぇよ

少なくともノースロップの「MQ-8」と同等程度かそれ以上の性能があることは確実視されている
積載量は80kg、航続距離は500kmに及ぶとされていて、これもかなり真実味を帯びている

元がヤマハ発動機の製品技術だけに

**名無しさん** · 2015/12/14(月) 23:50:55.89

…そりゃネットで膨らんだ話だろ。ないしはどこぞで膨らまされた話。
いつまでお前ら中国に踊らされてるんだよｗ

そもそもあれは専門家から言わせればオモチャの領域を超えねぇよ、とワシも昔指摘されたわ。
技術畑の人間からすりゃ、そういう評価らしい。
ただ、中国が広報打った手前、日本側では処罰せにゃならんくなった、という展開だそうだ。
それが中国の広報戦略。いつまでお前ら中国の術中にはまりっぱなしやねん。

**名無しさん** · 2015/12/14(月) 23:53:21.73

ああ、すまん、
ヤマハを擁護しちゃいけないスレだった失礼した。

**名無しさん** · 2015/12/15(火) 00:10:55.12

苦しい言い訳だな

**名無しさん** · 2015/12/15(火) 00:11:42.47

ってか、お前が言ってるのって空中機器人の話だろ？
V750の話だぞ、今出てるのは

**名無しさん** · 2015/12/15(火) 00:19:29.91

>>48
B型より公表スペックで上になったという話は私は知らんわ。

つーか、実際の問題はそこじゃないんだよ。
軍事というキーワードに惹かれてステレオアンチ化してるんだろうけどよ、
中国の広報によって日本企業が無線ヘリ関連に及び腰になっている間に
ドローンの製造販売で中国に後塵を期す結果になったことが問題だろ、実際のところは。

無線ヘリ技術は日本がヤマハとキーエンスで先行した分野だぞ。
中国の軍事広報一発くらっただけで、結果的に現在市場を中国に持ってかれてるんだぞ。
そんじょそこらで墜落しているドローンは中国製多いだろ。日本製ドローンなんてぜんぜん数出回ってねェぞ。
そこだろ、本題は。

**名無しさん** · 2015/12/15(火) 23:36:16.40

ツーリングセローってツーリング要素ゼロだよな
なのに、やたらツーリングセローを他人に薦めて押し付ける不自然さ

**名無しさん** · 2015/12/16(水) 06:29:13.06

MT-07やMT-09もおかしいよね
発売前からやたら人に薦める奴が多かった

**名無しさん** · 2015/12/16(水) 12:48:08.95

今日の日刊工業

ヤマハ
数量規模を追わず高効率型を目指す
プラットフォーム展開によるコストダウン

似たような派生品がドンドン出て来そう

**名無しさん** · 2015/12/16(水) 15:41:11.22

ヤマハはYZF-R4を早く出せよ
全裸待機してるんだが寒くて死にそうだぞ

**名無しさん** · 2015/12/16(水) 16:06:53.94

ヤマハ発動機（静岡県磐田市）が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、
同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」（ポリテク社）に高性
能無人ヘリ一機を輸出していたことが二十八日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万－五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、
同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。静岡、
福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは平成十五年十一月で、
高性能の「自律航行型ＲＭＡＸ」という機種。衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を搭載し、
可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

他の不正輸出は航空写真撮影会社「北京必威易創基科技」（ＢＶＥ社）向けだったが、
捜査本部はこれらのヘリも軍事関連組織に利用された可能性があるとみている。このほか、
押収した書類にはヘリの部品を輸出した記録も残されていた。

ポリテク社は人民解放軍総参謀部の直属といわれる中国軍事産業の中心で、同社を傘下に持つ「保利集団公司」は
故トウ小平氏の親族が経営に関係していたこともある。平成八年には、
人民解放軍のＡＫ４７自動小銃二千丁を米国に大量密輸したとされる事件でも関与が指摘された。

また、ヤマハ発動機が十三年以降、中国側からヘリの代金とは別に
「役務代」として毎年三千万－五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

**名無しさん** · 2015/12/16(水) 22:14:41.52

マジかよヤマハ最低だな

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 13:10:07.15

ヤマハは反日だったのか幻滅したな

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 13:17:08.19

なにいってんだ
商売のまえでは主義や国家なんてかすむもんなんだよ
アメリカとドイツが戦争しててもお互いに商売してたくらいだ

経済という化け物のまえでは反日親日そんなもん売れないゴミにすぎないのだｗ

ただ、不正輸出されたヘリの技術は中国と北朝鮮でばっちり活用されているといわれてるな

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 15:24:38.52

そんなんみんなテレビ見てるから知ってる
受け売りはいらん

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 15:35:39.62

くそ、テレビめ・・・

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 16:11:43.49

YZF-R25はインドネシアで作ってるんだって？
イスラム支援国家でもあったのか、ヤマハ発動機は。

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 16:12:08.33

× イスラム支援国家
○ イスラム国家支援企業

**名無しさん** · 2015/12/19(土) 11:49:46.68

さすがにそれは短絡的
てゆうか過激派は政府と対立してなかったっけ

**名無しさん** · 2015/12/19(土) 17:07:30.57

×ヤマハは世界の敵
○ヤマハはソイツの敵(仮)
(注：都合よく相手を変えて偉ぶります)

**名無しさん** · 2015/12/20(日) 07:59:06.12

>>60
ホンダは中国で部品作ってるぞ

**名無しさん** · 2015/12/20(日) 14:53:36.40

ヤマハも電装はけっこう中国生産多かったはず
リコール三回あった燃ポンも中国製じゃなかったかな
うろ覚えなんで違うかもしれんが

**名無しさん** · 2015/12/21(月) 02:08:52.87

ホンダのミドルクラスから下は車体の大部分中国製だぞ･･･

**名無しさん** · 2015/12/24(木) 14:39:30.48

反日売国企業あげ

**名無しさん** · 2015/12/24(木) 15:22:04.22

ホンダは反日だったのか・・・

**名無しさん** · 2015/12/24(木) 20:54:24.06

>>5
だよなー
色気とは無縁なところあるんだよなホンダ

**名無しさん** · 2015/12/25(金) 07:21:42.26

XSR700かっけーｗって思ったら後出し商法だったのかあれ

**名無しさん** · 2015/12/26(土) 16:19:55.00

支那で部品調達したくらいで反日企業なら殆どそうなるんじゃない
バイクに限らず

2015/12/26(土) 17:03:02.64

ストーカー相手の前を
あるいてきもごえだしたり　のぞいたり
ぼくおんきかせしっそうしたり
ばいくくるま

きちがいばっかりくる　しね　醜い欲満たし　きしょ奇行　ストーカーしね　

**名無しさん** · 2015/12/27(日) 13:38:34.66

みんなヤマハの人気に嫉妬してるんだよ

**名無しさん** · 2015/12/27(日) 14:31:07.54

もうネタ切れだろ
っていうかすでにネタがなくMTシリーズの使い回し始めてるくだらん商法
フラグシップの最新R1も早々に深刻なボロが出てリコールで米国で売った利益丸損する始末
やっぱり二流は二流止まりだね

**774RR** · 2015/12/28(月) 15:26:59.67

>>70
＞XSR700かっけーｗって思ったら後出し商法だったのかあれ

スクランブラーの偽物
中国で売っている千円ロレックスのようなもの

**774RR** · 2015/12/28(月) 16:54:28.33

ねっとでのヤマハ好きはナルシストが多いイメージ
なぜか聞いてもないのにホンダに対抗意識持ってて、デザインだハンドリングだとか抽象論で
持ち上げてるよキモい

**774RR** · 2015/12/29(火) 09:34:30.54

ヤマハ厨は性格が歪んでて気持ち悪いよね
滲み出てる

**774RR** · 2015/12/29(火) 09:56:21.58

ＸＪ７５０Ｅこれほどなにもかも全て俺のつぼにはまったバイクはない
カタログから作りからキャッチコピーからなにかなにまで全てが俺が魅了した
実際中古ではあるが二台に縁があり所有することもできた
最初に乗った時の嬉しさを未だ超えるものがない

こんなに心底惚れたバイクはこれが最初で最後だな

**774RR** · 2015/12/29(火) 09:59:20.98

昭和５６年５６万円５月１日
この昭和５６年５５年５７年辺りが
人生最盛期だったな
まだ１７、８だったが

**774RR** · 2015/12/29(火) 10:03:16.67

>>34
バイク雑誌にも献金して提灯記事書いてもらってるようだよ
バイク業界全体が堕落するような事を平気でやる志もなにもない企業って感じ
バイクメーカーに向いてないんじゃねあそこ

**名無しさん** · 2015/12/29(火) 10:54:43.14

>>77
性格歪んでる人がソレ言ってもねぇ・・・・

**774RR** · 2015/12/29(火) 11:51:17.85

業者に金払ってステマしてもらってるんでしょ？もしくは関係者
特に07スレなんか読んでるとステマ特有の盛り上がっちゃってるペラッペラな提灯書き込みが多い
ネガの書き込みの火消の反応もやたら敏感で挑発的だしこれもステマ特有だね。

**774RR** · 2015/12/29(火) 11:59:33.18

ほんとやる事もバイクも永遠に一流にはなれない半端なメーカーって感じだよね
マジで訴えられて億単位の請求とR1の大損害で潰れればいいのになヤマハ
バイク業界にいても目障りで気色悪いから楽器でも作ってろよ半端メーカーが

**774RR** · 2015/12/29(火) 12:13:28.68

まあハンドリングバイクでハンドリングって言っていいのかどうかわからんが
ハンドリングではホンダと雲泥の差があると認めるな
ドライビングフィールがどれに乗ってもヤマハはホンダより５０年遅れって感じ
何でヤマハのは癖があるんだろな
ホンダのは全くない
誰が乗っても乗りやすい怖くない
さすが昔は常勝だったわけよ

**774RR** · 2015/12/29(火) 12:16:22.50

新旧問わず
どんな重いバイクに乗っても車重を微塵も感じさせない技術は素晴らしいわ
ホンダ

**774RR** · 2015/12/29(火) 12:20:13.75

ＸＪからＣＢ７５０Ｆに乗り換えた時
本当目から鱗どころの話じゃねえもん

ＣＢなんて乗りやすいバイクなんだ
大袈裟だがＸＪより１００年新しいバイクに乗った気分だったＣＢＦ
こらレースでもホンダに勝てないわって思った

**774RR** · 2015/12/29(火) 14:46:01.68

ヤマハ狂信者＆業者のキチガイの巣窟　MT-07スレより

595 ：774RR：2015/12/28(月) 00:49:48.12 ID:0w+NzyRX
確かに私は、軽いバイクが欲しいと思った。
それは、車重から来る肉体への負荷を減らし、かつ自由奔放に操れる余地を増やせると思ったからだ。

しかし結果は、「取り回しが軽い」くらいが唯一のメリットで、それ以外の粗方の期待は、むしろ逆方向の効果となって現れていた。
どうして、こんなことになるのだろうか。

これを「スポーツバイク」だと思いこみ、
無闇に上達しようとして「ドカーン」が多発という状況が、期せずして保持される事態になっているとしたら、不幸だなと。

考えないでラクに乗れて、適当な刺激があって、しかも安いという便利な乗り物としては良くできているが、
やり甲斐が無いからバイクとしては乗っていてつまらないし、ハードの度量が狭いから上達もしにくそう、
よしんばその敷居を乗り越えるにしても、ブレーキングとバンク角の度胸の勝負になってしまいがち、という「新型の瑕疵」はかえって強化されたようだったし、
それが「安いんだから仕方ねえだろ」と言い放たれているように感じると来れば、あまりいい気分はしないし、
私の物欲も、ほとんど刺激されませんでした、とそんな所だ。

私がコレに手を出す状況というのは、乗るものが何もなくて、でも何でもいいからどおしても欲しくて、
「素人向け」を承知で、目をつぶって「えいっ！」とか、そんな状況しかありえないような。

あ、いえ、まだそこまでは困ってませんよ、とも。(笑)

MT-07みたいなコストカットの糞バイクの本質が暴かれてるな
言い得て妙

**774RR** · 2015/12/29(火) 15:42:37.98

そんなん言ってたら現行の400以下なんて、全部ボッタクの値段じゃねえか

**774RR** · 2015/12/29(火) 18:04:38.56

http://pic.coolboys.jp/face7/index.php?mode=article&;id=8559
http://i.imgur.com/pQb1Emr.jpg

**774RR** · 2015/12/29(火) 20:06:58.23

未だトヨタの一部のクルマのエンジンの設計、製造やってるのはヤマハとか
いかにもヤマハのおかげみたいに得意になってる奴、多いので困る

**名無しさん** · 2015/12/29(火) 23:17:17.34

ホンダがほぼ中国製と知らずにありがたがるアホンダワロタｗｗｗ

**774RR** · 2015/12/30(水) 12:32:41.45

一方的にホンダに対向意識燃やしてるヤマハ厨哀れだわ

**774RR** · 2015/12/30(水) 19:35:43.91

>>82
本当それだよな
ちょっとでも都合の悪い書き込みをすると過剰反応してやたら火消しが早い

**774RR** · 2015/12/30(水) 23:32:21.53

>>91
＞ホンダがほぼ中国製と知らずにありがたがるアホンダワロタｗｗｗ

貴方の着ている物全て中国製でしょう？

**774RR** · 2015/12/30(水) 23:44:32.70

服なんて日本製でも作ってるのは出稼ぎ中国女だけどなｗ

**774RR** · 2015/12/31(木) 00:32:16.82

ヤマハも重慶ヤマハで作った部品を組み立ててるだけじゃなかったっけ

**774RR** · 2015/12/31(木) 06:07:19.82

そして商品は高い
そして従事者には安い給料
ｗｗｗｗ
なんという糞経営者ぶり
松下こうのすけの従業員を幸せになんて経営者はもういない

**774RR** · 2015/12/31(木) 21:46:01.69

現行セローの改悪手抜きサスの事とか不都合な事実には
信者が発狂して対応するのもヤマハスレ特有の現象だな

**774RR** · 2016/01/01(金) 01:28:27.54

メーカー問わず頑張ってほしいな

**774RR** · 2016/01/01(金) 10:11:51.04

ネットステマや雑誌に献金をがんばるとか言うのは目障りなんでやめてほしい
信者もほんと気持ち悪い

**名無しさん** · 2016/01/01(金) 23:27:53.68

>>94
バイクの話しに服とか持ち出す精神疾患もちワロタｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2016/01/02(土) 08:05:32.17

何気にバイクスレのまとめでホンダとかKawasakiのリコール取り上げられてるけどヤマハも決して少なくないんだな
リコールと不具合による改善策はＨＰにあった　直近一年の情報みると
　２０１４年　１０月　MT-07　電気装置の不具合　
　計１８１８台
　２０１４年　１１月　シグナスⅹ　マジェスティS　車速センサー　後輪ホイール　電気装置の不具合
　計７４６１７台　
　２０１５年　２月　ＸＶＳ２５０　警音器のステー強度不足
　計８１０７台
　２０１５年　３月　シグナスⅹ　タイヤリム部の加工不適切
　計２７１９６台
　２０１５年　３月　ＭＴ－０９　シフトレバーの不具合
　計１３８４台　
　２０１５年　３月　ＹＺＦ-２５　電気配線の干渉による不具合
　計３７３９台
　２０１５年　６月　マジェスティ　ＷＲ２５０Ｒ　ＷＲ２５０Ⅹ　発電機の不具合
　計３４０２４台
　２０１５年　１１月　シグナスⅩ　ＳＲ　アクシストリート　動力伝達装置　原動機の不具合
　計７８６８３台　
　

**774RR** · 2016/01/02(土) 19:38:46.45

正直すまんかった　さっき各社ホムペ覗いたらホンダに至ってはヤマハの二倍くらいのリコール件数あったわぁ
ホンダはラインナップ多いから一概に比べられんけど先走ったこの罪をお許し下さい神様　
次ヤマハ車買いますんで　　ええ！

**774RR** · 2016/01/02(土) 20:32:33.04

手の込んだホンダDis乙

こういうことするからヤマハ信者は嫌われるんだよ

**名無しさん** · 2016/01/02(土) 20:36:26.24

アホンダの好き放題は正しくて他社信者の嫌がらせは気に入らないと言う

典型的なゆとりだな

**774RR** · 2016/01/02(土) 21:23:42.91

>>104
ホンダＤＩＳの意図はなかったんだけどな
しかしリコール関連でホンダは叩かれすぎだがヤマハは何故こうも叩かれないのかホント不思議

**774RR** · 2016/01/02(土) 22:51:29.35

中立を装ってるつもりだろうがお前ヤマハの回し者だろう
バレてんだよ。ID見てみろ！

**774RR** · 2016/01/03(日) 03:01:05.92

>>102-103
こういう陰湿な手口で他社のバイクを貶めるのが得意だよな、ヤマハ信者って

**774RR** · 2016/01/03(日) 08:09:38.49

>>106
ホンダは車と共に重大なリコールがちらほらしてるから悪目立ちしてるんじゃね？

**名無しさん** · 2016/01/03(日) 14:38:39.78

>>108
半ば中華のホンダってカッコウイイの？

**774RR** · 2016/01/06(水) 00:37:49.03

左翼朝鮮人のヤマハは日本から出ていけ！

**774RR** · 2016/01/06(水) 14:19:49.24

ヤマハ発動機さえいなければ
中国が大型無人ヘリを持つことは無かった

**774RR** · 2016/01/07(木) 09:48:33.74

ヤマハ信者よりカワサキ信者の方が酷い
なにが漢カワサキだよ
ヤマハ以上にデザイン優先のおかま野朗のくせにと
品質も明らかに他3社より劣るのがカワサキ
壊れやすいのをそれを乗りこなしてこそ漢といってごまかすのがカワサキ乗り
オイル漏れをオイルが入ってる証拠とごまかすクズが多いのがカワサキ乗り

**774RR** · 2016/01/07(木) 10:21:21.98

お釜カワサキはまだいいだろ。

スズキなんてデザインもイメージもイマイチで、信者は「鈴菌」とかいう自虐ネタが売りの真正Mだぞｗ
「ばくおん！」でもネタ扱いはスズキだし。

**７７４RR** · 2016/01/07(木) 23:30:47.32

最近のホンダはリコール多すぎ
やっぱ部品が中国製だからかな
発火の恐れありとか恐すぎだろ

**774RR** · 2016/01/07(木) 23:50:12.81

ヤマハ信者が多いのではなくて、消去方でヤマハが残るという事か？

**774RR** · 2016/01/08(金) 17:19:34.36

>>113
>>113
なんの嫉妬だよ

**774RR** · 2016/01/08(金) 17:57:01.07

なんとかして話を逸らそうと必死なんだよ
山葉は川崎みたいなオートバイとしてのオーラがまるで無いから妬んでるんだよ。分かるだろ？

**774RR** · 2016/01/09(土) 10:35:48.59

ヤマハは嫌いじゃないけれど、信者は気持ち悪くてバカばっかり

**774RR** · 2016/01/09(土) 18:04:27.78

ヤマハは最近絶好調かと思ったらYZF-R1でエンジン全取っ替えのリコール出してたりしててよく分からん

**774RR** · 2016/01/09(土) 18:12:19.76

全取っ換えなの？

**７７４RR** · 2016/01/10(日) 18:20:58.22

アホンダはこんなスレまで立てて陰湿だなぁ

さすがリコール常習メーカー信者だけあるわ

**774RR** · 2016/01/11(月) 16:43:44.43

>>119
分かる。ヤマハは好きなんだけどヤマハ信者は根暗で気持ち悪い

**７７４RR** · 2016/01/11(月) 21:56:46.62

痛いとこ突かれて自演しちゃうほど悔しかったのかｗｗｗ

**774RR** · 2016/01/13(水) 22:18:06.49

ほしゅ

**７７４RR** · 2016/01/14(木) 01:36:06.06

終了

**774RR** · 2016/01/14(木) 17:07:15.93

ＮＭＡＸの発売見て露骨な後出し商法は遠慮無くなってきたね
確かにデザインは俺も好きだがブランドとしてはいまひとつの様に感じる

**774RR** · 2016/01/14(木) 19:55:56.75

ヤマハっていっつもそうだよな

他社のバイクが売れるのを見てから
似たようなバイクを真似して後から出す

スティードの時もそうだった

**７７４RR** · 2016/01/14(木) 21:56:22.63

ネチネチキモチワルイ

さすが陰湿負け犬アホンダ

**774RR** · 2016/01/15(金) 11:10:54.97

つーか本当にメーカーに対してのファンっているの？その車種が好きってだけでメーカーなんか意識すんのかな？

**774RR** · 2016/01/15(金) 15:19:19.90

完全主観で勘弁

ホンダ　
言わずと知れたバイクの代表メーカー　数々のヒット車を打ち出し、機能性能乗りやすさ等の総合力ではナンバーワンの呼び声が高い
とりあえずホンダ車に乗れば間違いないと言われるほど万人受けしやすい。最近はコスパに走りすぎた結果、品質が落ちたと評価が目立ちリコールも多い模様
知名度の割にコアなファンが少ない気も

ヤマハ
どちらかというと楽器メーカーでイメージされるはず　　　癖がなく優等生バイクと言われるヤマハは車のエンジン、船体と船エンジン、プール等作っているなど幅が広い
バイクは欠点が少なくハンドリングのヤマハと言われるほど評価が高く信者はヤマハ乗りと言われホンダやカワサキは絶対乗らない　ホンダの凋落ぶりを尻目に最近は販売台数を伸ばしてる模様
つい数年前まで赤字で財政が火の車状態で大チョンボの不正輸出事件をやらかし汚点があるのもあって企業イメージは良いとは言えない
　
カワサキ
渋いバイク　渋い漢　それがカワサキ乗りってもんよ　　　　名車（族車も含む）が多く周りからも一目置かれる　他社とは違ったラインナップでヤマハほどではないが販売数を盛り返してる
中古のゼファーやＺ2は価格がすごく高いのは今でも人気の証　　オイル漏れを度々ネタにされるが信者いわく念じれば止まるらしい　
故障が多いイメージか敬遠するバイク乗りが一定数いる

スズキはホモ

**774RR** · 2016/01/15(金) 15:44:40.53

…スズキが不憫でならない。

**７７４RR** · 2016/01/17(日) 09:31:14.82

>>1
欠陥ばっかりの最近のホンダは擁護のし様が無い

**774RR** · 2016/01/17(日) 18:40:40.77

ホンダ車に・・・

ヤマハのロゴを入れると　　「んー　少し違和感あるかな
カワサキのロゴを入れると　「こんなのカワサキじゃない
スズキのロゴを入れると　　「変態補正が付いてる気が・・
　
ヤマハ車に・・・
　
ホンダのロゴを入れると　　「んー　まぁ悪くは無いんだけどねｗ
カワサキのロゴを入れると　「軟派な乗り物になっちまいやがって・・・
スズキのロゴを入れると　　「もうヤマハは変態だ

**774RR** · 2016/01/17(日) 21:58:54.20

ヤマハ発動機（静岡県磐田市）が無人ヘリコプターを不正輸出しようとした外為法違反事件で、
同社が中国人民解放軍直属とされる兵器メーカー「保利科技有限公司」（ポリテク社）に高性
能無人ヘリ一機を輸出していたことが二十八日、わかった。
ヤマハ発動機が中国側から毎年三千万－五千万円の工作資金を受け取っていたことも判明、
同社が事実上、中国の対日工作に協力していた構図が浮き彫りになった。静岡、
福岡両県警合同捜査本部は関係者の立件に向け詰めの捜査を急ぐ。

調べなどによると、ポリテク社に送られたのは平成十五年十一月で、
高性能の「自律航行型ＲＭＡＸ」という機種。衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を搭載し、
可視外でも、あらかじめ入力した飛行プログラムに基づいた自動飛行ができる能力を備えている。
経済産業省令では自律航行が可能な無人航空機の輸出には許可が必要だったが、同社は許可を得ていなかった。

他の不正輸出は航空写真撮影会社「北京必威易創基科技」（ＢＶＥ社）向けだったが、
捜査本部はこれらのヘリも軍事関連組織に利用された可能性があるとみている。このほか、
押収した書類にはヘリの部品を輸出した記録も残されていた。

ポリテク社は人民解放軍総参謀部の直属といわれる中国軍事産業の中心で、同社を傘下に持つ「保利集団公司」は
故トウ小平氏の親族が経営に関係していたこともある。平成八年には、
人民解放軍のＡＫ４７自動小銃二千丁を米国に大量密輸したとされる事件でも関与が指摘された。

また、ヤマハ発動機が十三年以降、中国側からヘリの代金とは別に
「役務代」として毎年三千万－五千万円の工作資金を受け取っていたことも押収資料から分かった。

**７７４RR** · 2016/01/18(月) 23:01:27.08

バイクで敵わないからバイク以外の話で貶すとかｗｗｗ

さすがアホンダ

**774RR** · 2016/01/18(月) 23:19:08.78

キーワード　「アホンダ」

**７７４RR** · 2016/01/19(火) 10:11:45.86

効いてる効いてるｗｗｗ

**774RR** · 2016/01/19(火) 18:49:52.87

ヤマハアンチスレに来て
ホンダガーホンダガーはみっともない

**７７４RR** · 2016/01/20(水) 21:42:50.68

負け犬アホンダスレだもんな・・・

**774RR** · 2016/01/22(金) 09:37:29.87

ここのところヤマハの躍進とホンダの衰退は顕著だよね。
スズキとカワサキは安定。

**774RR** · 2016/01/22(金) 12:44:45.05

ヤマハもあれだけど、ホンダはやる気ねーだろう

**774RR** · 2016/01/22(金) 23:29:41.31

ほしゅ

**774RR** · 2016/01/24(日) 20:06:36.39

ほしゅ

**774RR** · 2016/01/28(木) 21:51:49.91

ほしゅ

**７７４RR** · 2016/01/29(金) 22:52:58.59

>>142
ホンダは中国製部品をマレーシア？タイ？で組んでるんだよな・・・・

**７７４RR** · 2016/01/30(土) 13:36:15.64

ホンダにとって市販バイクなんていうのは
メーカートしての情熱を注ぎ込む商品ではなく
所詮資金稼ぎのための商品でしかないってことだよ
ジェットの開発費稼げりゃそれでいいんだろ

**774RR** · 2016/01/30(土) 17:18:10.82

僻むなよみっともない

**774RR** · 2016/01/30(土) 18:10:48.15

ヤマハ車より魅力ある車種がない場合が多いのも事実だと思う
セローより良いトレッキングバイク
WR250より官能的なオフ車/モタード
MT-09/07よりも速そうなミドルクラス
って現行車では思い付かない

もちろん、ネットでヤマハ車の欠点に触れると総攻撃喰らう流れには不自然さを感じる

**774RR** · 2016/01/30(土) 22:45:51.20

>>147
それ言うならカワサキじゃね？

**774RR** · 2016/01/31(日) 02:31:18.33

ＭＴ系の０７と０９を最初見たときは正直スズキみたいだなって思った　変態みたいな曲線してるし

**７７４RR** · 2016/02/01(月) 11:09:17.86

ホンダのバイクは堅物すぎるから俺はパス
趣味の乗り物なんだからちょっとくっらいおかしい方が良い

**774RR** · 2016/02/01(月) 18:41:20.34

保菌者乙

**７７４RR** · 2016/02/03(水) 15:37:00.13

ホンダのバイクって車で例えるならトヨタっぽいよね

**774RR** · 2016/02/06(土) 21:21:41.87

以前は、ホンダはとにかくエンジンで差をつけてたらしいけど、
近年、その性能差はほとんど無くなってる。
となると、デザインやハンドリングの評価がもともと高い、
ヤマハに風が吹いてもおかしくないやね。
アメリカンやオフにももともと強いんだけど、
空冷エンジンのラインナップも多いから、
とにかくコンセプトをストレートに表現したモデルが、多いように「見える」。
ホンダは逆に、NCにしろミドルCBにしろGL系の派生にしろ、
やや安直に姉妹車を増やしただけに見える。
印象の差は大きいね。
ただ、トリシティ・R1あたりを最後に、
派生車が増えてきたごく最近のヤマハは、特別いいってほどでは実はない。
やはり息切れしてるようには思えるんだが、商売的にはまだしばらく強いだろうね。

**774RR** · 2016/02/10(水) 23:03:18.87

最近のホンダの発表車種とヤマハの車種比べてみろよ

ヤマハのはどれもおっ！と思うがホンダのはやだ・・・なにこれ・・・状態じゃん

**774RR** · 2016/02/11(木) 16:29:22.02

ヤマハもホンダも似たようなもんだろ。

**774RR** · 2016/02/11(木) 16:43:33.32

ホンダの方が普通にハンドリングも安定してる
格が違う
それが面白いかどうかは別として工業製品としての安定度や研究されつくした乗りやすさはさすが業界トップメーカー
ヤマハはウインカーやらスターターやらホーンやらの細かいスイッチ類も貧相で押しにくいしバイク自体の操作性もこれと言って秀でてない所詮は二流メーカーと言った感じ
俺が一番乗ってて面白いと思うバイクはスズキだけどな

**774RR** · 2016/02/11(木) 22:35:27.77

>>158
一昔前のホンダなら確かにそう思うけど今のホンダは…

**774RR** · 2016/02/12(金) 00:06:31.03

ホンダどうした

**774RR** · 2016/02/12(金) 01:19:14.47

>>1
よくぞスレ立ててくれたって感じ
ヤマハ信者の工作多すぎてキモイ

**774RR** · 2016/02/12(金) 12:41:29.02

まーバイクはホンダか漢カワサキってのが一般人の知るところで
スペック厨はヤマハを知ってそっちに流れる感じ
スズキはやっぱ軽だよ

**774RR** · 2016/02/12(金) 17:26:01.49

スペックならスズキがズバ抜けてる事が多いけどな
ヤマハは所詮全ての部分において一番になる事がない中途半端なメーカー
売れる車種が出ても長続きしないし

**774RR** · 2016/02/13(土) 04:27:35.00

スペック厨がまずよく分からん。
ssを選ぶのに数字とみるのもスペック厨になるのか。

自分のバイクより性能いいからスペック厨って言ってるだけじゃないの？

**774RR** · 2016/02/13(土) 04:55:54.36

？

**774RR** · 2016/02/13(土) 06:56:47.08

スペック厨の定義がよく分からん
ＳＳ車を比較する際に、マシンの数値で優劣を論じただけでスペック厨って言われてしまうのか
自分のバイクより性能良いからって嫉妬してレッテル貼りしてるだけじゃないの？

こうですか

**774RR** · 2016/02/13(土) 09:19:00.92

**774RR** · 2016/02/13(土) 09:33:20.04

ごめん。そんな感じ。
酔っててマトモな文章打てなかった。

**７７４RR** · 2016/02/14(日) 00:51:25.16

ホンダは事実上中国製だから仕方ない

**774RR** · 2016/02/18(木) 11:39:04.68

MTのシルバーで青色のホイールのやつ
あれがバイク用品店に入ってきた時ほんとに仰天したわ
あまりのプラッチッキーさとその貧相さに
誇張とかじゃなく正直、ニンジャ250やVTR250Fの方がよほどマシに見える貧相さ
軽いショックを受けたねあれは
なんか見てはいけないものを見てしまったような気の毒な感じになった

**７７４RR** · 2016/02/21(日) 17:38:15.68

>>1
ンダは擁護する価値も無いから仕方ない
菌は感染者が擁護ではなく保菌してる
緑色は普通に売れてるから無理して擁護する必要も無し

**774RR** · 2016/02/23(火) 20:52:54.69

反日売国企業なので仕方がない

**774RR** · 2016/02/24(水) 07:18:40.52

ヤマハ関連スレって荒れてるよな　煽り耐性無い奴ばっかだし

**774RR** · 2016/02/24(水) 07:58:00.06

1人の基地外がヤマハ関連を全部荒らしてるからな。
耐性というか趣味で相手してやってるが？

**774RR** · 2016/02/24(水) 08:33:24.05

>>174
優しいじゃん　

**774RR** · 2016/02/24(水) 18:04:02.07

>>174
自己紹介かな？

**774RR** · 2016/02/25(木) 01:18:24.90

ヤマハのゴミバイクを擁護するのは、それだけ劣等感に苛まれてるからだよ（笑）
要するに、バカチョンと同じよう（笑）
そしてまたダサいバイクを発表してたな（笑）

ホンダには遠く及ばない永遠の2番手（笑）
まあ、カスが頑張ってくれないとつまらんから頑張れや（笑）

**774RR** · 2016/02/25(木) 05:36:00.57

性能がそこそこで車体が安いから買いやすい
若年層が手出しやすい。したがって煽りにすぐムキになる。耐性ない

**774RR** · 2016/02/25(木) 20:08:12.27

2000億円の赤字出した実績がある二流の半端企業がどうしたって？

**774RR** · 2016/02/26(金) 06:56:39.05

軽くすることを追及して作った高回転エンジンって信頼性がどうもなぁ
Ｒ25のエンジンについて興味深い記事
http://sus441.ikamaika.net/e577628.html　

ＭＴ0907系は材質変えてまで軽くしたらしいし耐久性については疑問が残る
セローとかＳＲの空冷エンジンは信頼性高いがヤマハが作るスポーツタイプバイクは買うのに躊躇するわ

**774RR** · 2016/02/26(金) 19:48:40.90

安くするために素材変えて
結果軽くなっただけじゃね
数年後に粗悪な中古車で溢れかえってそう

**774RR** · 2016/02/26(金) 19:51:21.48

300万円もする新型R1もリコール出してたしな
しかもギアの部分が破損するという致命的な欠陥
あの会社は過去の事もあり信用してない

**７７４RR** · 2016/02/26(金) 22:49:40.38

>>177
中国製部品を東南アジアで組み上げたのがホンダだからなぁｗｗｗ

**774RR** · 2016/02/26(金) 23:55:14.60

>>180
以前は、ホンダはとにかくエンジンで差をつけてたらしいけど、
近年、その性能差はほとんど無くなってる。
となると、デザインやハンドリングの評価がもともと高い、
ヤマハに風が吹いてもおかしくないやね。
アメリカンやオフにももともと強いんだけど、
空冷エンジンのラインナップも多いから、
とにかくコンセプトをストレートに表現したモデルが、多いように「見える」。
ホンダは逆に、NCにしろミドルCBにしろGL系の派生にしろ、
やや安直に姉妹車を増やしただけに見える。
印象の差は大きいね。
ただ、トリシティ・R1あたりを最後に、
派生車が増えてきたごく最近のヤマハは、特別いいってほどでは実はない。
やはり息切れしてるようには思えるんだが、商売的にはまだしばらく強いだろうね。

**774RR** · 2016/02/27(土) 16:38:27.15

ハンドリングもマスの集中度も普通にホンダの方が断然質が高いよ
現行のバイクも小排気量から大排気量まで非常に乗りやすく滑らか
どうせほとんど乗った事ないんだろうけどな

**７７４RR** · 2016/02/27(土) 18:34:15.73

中国製部品を東南アジアで組み上げたのがホンダだからなぁｗｗｗ

**774RR** · 2016/02/28(日) 10:02:47.24

>>185

ホンダは、2輪も4輪のように「一般向け」の大衆車を作ろうとしてるのかなと思う。
安定、便利、低燃費。そういうバイクを作ったら、もっと幅広い層に乗ってもらえると。
ヤマハが、原二スクーターでも「スポーツ性」を謳うのとは真逆のアプローチだね。

結果的にバイク乗りからは「ホンダのバイクはつまらん」と、そっぽ向かれて
新たな客層も入って来ないという踏んだり蹴ったりの結果になったけど。

バイクなんて雨風に弱いし、あくまでも趣味のマシンとしてしか生き残れないと思う。
利便性とか考えると、一人乗りのエコカーみたいなのになってしまう。

**７７４RR** · 2016/02/28(日) 10:40:56.97

まあホンダは
「うちのF1と市販車は全く関係がありません、技術の応用もしていません、その予定もありません」
と公言しちゃってるからねぇ

**774RR** · 2016/02/29(月) 11:10:28.94

ヤマハ厨は業界トップのホンダが気になって憎くて仕方がないようだ

**７７４RR** · 2016/02/29(月) 22:24:31.29

ホンダのミドルクラスから下は中国製部品を東南アジアで組み上げただけのアジアンバイクだしなぁ

**774RR** · 2016/03/01(火) 02:31:23.60

えっ
ホンダってまだ業界とっぷのつもりなの？？

**774RR** · 2016/03/02(水) 21:15:38.09

>>187
NCはまだ用途や使い方がハッキリ割り切られてるからそれを使いたい奴は使えばいいと思うけど
まあMTはなあ、軽い軽いほざいてるけどその恩恵って取り回しの時くらいで走りにおいてはバランスも悪く中身も値段相応にショボいよね
大型バイク最下層
安物バイクの代名詞だよね実際

**774RR** · 2016/03/02(水) 22:16:55.92

ヤマハデザインは他メーカーと比べて抜けている

**774RR** · 2016/03/02(水) 22:29:11.70

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1456924986/l50
こんなスレが立ってるｗ

**774RR** · 2016/03/02(水) 23:22:13.90

3ヶ月経って200レスもいってないってことはそうでもないっていうか
ほとんどの人がなんとも思ってない、>>1ほど気にしてないってことなんじゃないの？

**774RR** · 2016/03/03(木) 00:05:31.68

下手な車種個別スレよりよっぽど盛り上がってるよ

**774RR** · 2016/03/03(木) 00:16:55.87

確かに俺もヤマハのデザインはいいと思う　　んが

トリシティ　　後出し
ＮＭＡＸ　　後出し
ＭＴ－07　後出し　
ＢＯＬＴ　モロパクリ
ＸＳＲ系　　ＸＳ系統だしつつモロ後出し
Ｒ３Ｒ２５　追従
ＳＶ６５０　　ダサい

**774RR** · 2016/03/03(木) 12:48:22.57

なんでスズキまでディスるの

**774RR** · 2016/03/03(木) 19:43:54.25

>>191
てめえよくもこの俺様を釣りやがったな

**774RR** · 2016/03/04(金) 10:10:33.12

ヤマハ社員の工作か何か知らないけど
やたら「ハンドルが軽い」って言葉を使いたがるよね
ヤマハのバイクはハンドルが軽いっていうイメージを流布しようとしてる