どうしてヤマハのバイクってやたら擁護する奴が多いの? [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダがVT750S/VT400Sを発売する → ネット「スポスタのパクリ!」「コピーバイク!」非難轟々
ヤマハがBOLTを発売する → 何故か叩かれない
カワサキがNinja250を発売する → ネット「横風に弱い!」「VTRからの乗り換えだけど風で2車線流されるわwww」
ヤマハがYZF-R25を発売する → ネット「フルカウルにしては横風に流されにくい」「上手く設計されてる!」 やたら不自然な援護
等
なぜかヤマハのバイクについてのインプレは
ネットでは不自然なほど擁護されている
不思議 >>426
オムツしたら大丈夫。
月一イベントはナプキンで多い日も安心。
安ものは肌荒れ注意。
素材が大事ですよね。
横漏れガードあったほうがいいよ。
音叉より羽つきの方がおすすめです。 ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース MT10、TMAX.ヤマハ終わりの始まり。めしうま。 ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロンドンは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュースマスコミ「クチキキ」総資産7億5千万 某バイクのテレビで、モーサイレポーターの解説テンションが、H社より遥かに上
完全に追い越しちゃったんだなと思ったよ もうこのスレにはお前しか居ないゾ
スレ中盤以降全然かまってもらえてないじゃん
ネタ投下ふぁいとだね ホンダ やたら叩かれる荒らし大量発生
ヤマハ 謎の擁護 論旨のすり替え
スズキ ネタ枠 固定ファン コスパ厨
カワサキ 認められてるがネットでは空気 ヤマハは、ビンボー人がコスパガーと騒いでいて、コンプレックスの塊たから スズキのポジションほんとすこだ
スズキだけはマジ叩けないし擁護レスつけるよ俺は
でもごめん 買わない 今はヤマハ乗りだけど、自分のバイクで起きた初期不良や不具合の話を出すと物凄い勢いで噛みついてくる人達がいる
自演で複数を装っているのか実際に複数人いるのか分からんが、「持ち主が悪い!メーカーは悪くない!」って感じで
もちろん、まともな人達もいるよ
でも今まで乗ってたホンダやカワサキの車種スレにはこんな人はいなかった ただただひたすらお洒落なのがヤマハ
叩くと叩いてるほうが惨め 最近FZ-1、CBR1000RR、DUCATI1098sと乗り次いで来たけど確かにYAMAHAのバイクは乗りやすいから仕方ないね >>443
そりゃSSとアップハンを比べられましても つーか
なんでチャリで違法行為して切符きられたチュート福田を
ヤマハバイクの広告に使ってんだよ
あいかわらず芸能人の犯罪者には甘いね だってヤマハ信者すんごい粘着質なんだもん
誰だってストーカーされたくないだろ >>209
見せびらかす為に道の駅に行くのか?
しょんべんか喉乾いた時しか行かんわ 実際ヤマハ乗ってみて分かったことだけどデザインを優先してるから整備性はからっきし駄目だな
ヤマハの良さは軽さとフレームって感じがするよ。 ハンドリングがいいってのは軽さから来てるんじゃないかな
溶接痕とか成形の粗さはどこよりも粗雑だが素材にコスト掛かってる気がする 個人的にはどっちもどっちだと思ってる
世間で言われるほどカワサキの品質が悪いとは思わなかったし、ヤマハの品質が完璧だとも思わなかった
カワサキもヤマハもN→1の時にガッコン!と入るのはすごく気に入っている 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>449
いつの時代の年式のバイクなのか、それ次第で評価が大きく変化する。
車種出さんと信憑性に乏しいな。 割と最近のMTシリーズはボディカバーの脱着とか難儀なもんだなと感じる 溶接痕はMTのマフラーだね
エンジンブロックもどう削ってるのか少し粗い 海外生産だとエンジン鋳造の精度がよくなく内部トラブルの報告も少なからずある
逆輸入は総じてどこも整備性は悪いよ TDM900は修理と定期メンテでよく店に持ってったけどやりずらいって整備士がポロリしたくらいだし
けどやっぱヤマハ乗ってるわ ヤマハかっこいいけど、デジタルメーターがどうしても好きになれない。 FJRいくらなんでも重すぎるだろ・・・
人の居ない所でコケたらどうすんだよ・・・ >>402
そういう人のためにMT-07がある
ヤマハは初心者突き放すとこあるからな
でレビューでは悪く言われない >>185
MT とNC が好対照だよな
NC の方が断然乗りやすく滑らかで使い勝手が良い
MT は軽くてハンドリングが良いけどタンク小さくてリアシートに荷物も積みにくい
長距離のるなら仰々しいトレーサー買えというスタンス Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニ店内で おでんツンツン して撮影みた?
白い粉を警官の前で落としてみた ←逃げて面白く 撮影みた?
ヤマト運輸チェーンソー男 ←チェーンソーで交渉 撮影してみた?
しんやっちょ ←警官不在交番で 踊って 撮影してみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←店内でドンブリ被って撮影みた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
/.,./, ヤマハアドバンスディーラー
って茶番だな ただ販売数の多い店に称号与えて更に売って貰う内々の看板だね!ysp店以外は2年保証だし 30年来のヤマハ乗りだが、最近は他社製ばかり買っている。
ヤマハ現行車ってカッコ悪いのばっかりなんだもん。 あのいかにも機械で適当に曲げましたってフレームじゃなければなあ そう思ってるだけで
いいと思うデザインのバイクは少ない 俺、昔VTECシビック乗っていたから
ホンダ好きだけどさ・・
バイクはトヨタ的80点主義見たいで
ツマラナイんだな
俺は、二輪免許とって最初はホンダ買った。
次はカワサキ、そしてスズキ、
今はヤマハ >>469
みんな自分のバイクが一番かっこいいと思ってる。
俺はヤマハのバイク所有したことないし、デザインが良いと思った事は一度もない。 ヤマハはリコール対応がかなり充実してるから
キャブからインジェクションになってから燃料ポンプのリコール多発してるけど
俺は他のメーカーのバイク乗ってた時に同様のトラブルが出たけれどリコール対応はバッテリーのケース交換でお茶を濁され、そのまま保証期間過ぎてから燃料ポンプ2回実費で交換して、3度目の故障
(夏場放置して気温が下がればいずれも治ってた)でヤマハに乗り換え
アフターサービスというか充実したケアを経験した人はヤマハ叩かないだけじゃないのかな
以降俺はヤマ派だし まぁNMAXでエンストの症状を書き込んだら総叩きされたなぁ
何であんなにネガティブな情報に敏感なのかは理解できん
自分に愛車なら良い情報も悪い情報も必要と思うけどね >>476
俺もトレーサー乗ってた時にストップランプが点きっぱなしになる症状を書いたら総叩きにあった
今もヤマハに乗ってはいるが、ヤマハ信者は他のメーカー信者よりもたちが悪いと思ってる 私自身はずっとカワサキ車だったけどヤマハは好きだな
正直、ホンダスズキカワサキは二輪車から撤退しても全社的にはどうってことないけど
ヤマハは二輪車から撤退したら潰れるかも、というか撤退できない
主体事業が二輪車メーカーと言えるのは日本ではヤマハしかない >>479
バイクと楽器、というかその他事業は別会社だぞ >>480の意味はよくわからないが・・・
国内4メーカーの二輪事業の売上高の比率を去年の実績でみると
ヤマハ発動機は売上高の62%が二輪事業
ホンダ13% スズキ6.6% カワサキ21%
というわけで>>479の
>主体事業が二輪車メーカーと言えるのは日本ではヤマハしかない と言うか、ホンダとスズキの2輪業の割合の低さにおどれぇた >>479
発動機は2輪部門が独立した別会社なのでヤマハが潰れることはない
というか>>481で発動機と付け加えてるら勘違いしてただろ >>482
ヤマハの自動車エンジン製作の売り上げがどれくらいかな?、と思ってしらべてみた
自動車エンジン事業だけの金額の開示はなくて
「その他」の区分、電動アシスト自転車、自動車用エンジン、自動車用コンポーネント、産業用無人ヘリコプター、電動車いすの事業
で、まとめて全体売り上げの4.8%だった まぁここ二輪スレだしヤマハ=ヤマハ発動機でいいと思うけど
日本語不自由な人がいるね 逆に言うと2輪以外ぱっとしないだけともいう
同じ2輪で始まったホンダなんかは4車のほうがメインになってるし飛行機もやっとこさ商売になり始めてる
カワサキだけ成り立ちというかやってることの規模が違うのでもともとバイクは一般認知の為の事業も兼ねてという生い立ちがある
つうかヤマハだけ事業単体ごとにいろいろ分社化してるからそおゆう方針なんだろ 大型の三輪ってことでナイケンの出す意味はあるかもしれないが
ショップからは大不評みたいだね 昔から独創的で我が道をゆくのがヤマハだから、それらしいと思う バイクも車も特にどこかの贔屓っことないんだが、みんな決まったメーカーからしか買わんもんなんか? 私は馴染みの店がカワサキ正規店なので
自分もカワサキ車主体の頭になってる
10代の初バイクから40年の付き合いの店なので、もう死ぬまでつき合う その店もカワサキの販売ネットワークの整理でもうすぐカワサキ大型車は売ることができなくなる
ビジネスと言うものは容赦ないな 近所のライコランドはヤマハばかり扱ってる
アパレルもそうだしケミカル品とか展示車両なんかも 最近のヤマハって他社の後追いしかしてにいイメージ
しかもデザインいまいちなんだよなぁ
一昔前の、sakuraとかデザインしてたころのヤマハはどこへいったのか XMAXがめちゃくちゃカッコイイんだが!しかしヤマハはセンスいいなあ。
もちろんTMAXもカッコイイしNMAXもそこそこ。
しかしマジェスティSはどうしたあのデザイン?くそダサすぎるだろ。
あのデザイナーはクビで部署の幹部は左遷だな、スズキぐらいセンスない 以前はデカくて無骨なカワサキこそかっこいいと思ってた。
たまたまヤマハのバイクに乗り換えたら、なんかやさしいバイクだと思った。
ヤマハが好きになった。 ヤマハはどの時代でも時代に合ったカッコ良さがある 他のメーカーもここは一緒(スズキは除く)
時代が変わってもカッコ良いのはヤマハだけかな
カワサキは年月が伝説になりカッコ良くみえる
ホンダはただの優等生
スズキはただの変態
カワサキは伝説商売
ヤマハはデザイン
なんだかんだ言ってバイクはカッコ良いのが一番って事だろ ボルトがスポーツスターのパクりって言うならボルト乗るわ
ハーレーは信用出来ん VMAXもウケ良いし、ハーレーと比較されないもんな
同じジャンルで、カワサキのエリミネーターやホンダのX4はどちらも不人気で販売終了になったのに、VMAXだけは長年販売され続けている ボルトはハーレーと比べると見た目安っぽい
とくにエアクリBOXのとことか
あとフレームが変にくの字に曲がってかっこ悪い そろそろV型エンジン搭載のSRVのようなバイクを復活させてくれヤマハよ。 >>509
あのジャンルとしての作りの差はあるが、品質の差なんてたいしてない。
ハーレーの価格はぼったくりだぞ。
性能は劣るのに1.5倍高い。 SRVとかルネッサとかいいよな。
マジで復活させてくれないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています