【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part55 【みんな大好き】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式ページ（JP)： http://www.buell.jp
公式ページ（US)： http://www.buell.com/content/buell/en_US/home.html
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com
Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかNに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Ｑ：リアブレーキが効きません！！
Ａ：仕様です。リアブレーキはコーナリング中の姿勢制御用と割り切りましょう。
Ｑ：ビューエルは無くなったのですか、この先生きのこれなかったのですか？
Ａ：もともとハーレーのブランドの１つでした。2009年10月にブランド終了、生産終了となりました。
Ｑ：ディーラーとか部品供給はどうなるのでしょうか。不安で夜も眠れません。
Ａ：大本営発表によれば、現ディーラーは引き続きメンテ等に対応、車体製造から１０年間は面倒
みてくれるとのこと。生産が終了しているためパーツは有るモノ限り。早い者勝ちと思われます。
Ｑ：ﾋﾞｭｰｴﾙブランドが復活する可能性は？
Ａ：エリックさんはハレ社を出奔してEBRを立ち上げたらしいです。
前スレ 【鼓動よ】 ﾋﾞｭｰｴﾙ buell part54 【永遠に】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435715082/
関連スレ・・・ErikBuellRacingのスレは消えたのかな？ Evoはボディのユルさがパワフルさを演出してる気がする
俺もM2とXB持ってるけどM2の方がトルクフルに感じるよ >>48
XBはピボットはクランクケースに固定。クランクケースとフレームの間にゴムが入ってるが
クランクケース側はロッドで左右の動きがフレームに固定されるからだいぶマシ。
乗っててわかるレベルではない。
S1はあきらかにコーナーでグリグリしてたｗ
>>47
馴れるの？コケない？ >>49
TL1000みたいなウィドウメーカーじゃないんだぜ？
大丈夫！ S1 もピボットはクランクケースに固定だよ。
グニグニするのはアブソーバーのラバーがXBより柔らかいからかな？
あとフロントプーリーが27Tで加速重視だからFCRだと相当加速するだろうね。 EEPROMが.xprファイルだけど、ECM Droidで.txtのマップってどう入れればいいのでしょう? >>51
>>FCRだと相当加速するだろうね
空冷ドカ＋FCRよりもかなり加速感はある感じ。早く走れるかってのは別だけど。 >>52
俺、編集はPCでそのまま保存してできた3つのファイルをバックアップ目的でクラウドに移して、
書きこむときはスマホにDLしてる。
そのテキストをPCでECMSPYとかで読み込んで保存すれば、
droidで読み込めるファイル生成されるからやってみたら？ XB9SXの06ですが都内街中燃費が11/Lグラビアです。
皆さんも同じ位ですか？ 全然関係ないけどS1の俺はだいたいいつも20km/l
一度高速道路を80km/hで走ったらわけわからんほど燃費伸びた 04の9sだけど街中は17ってとこかな
どんだけ開けて走ってるかって問題じゃないの？
おれは3000から3500回転が街中でのMAX >>54
やっぱり結局のところはEcmspyが必要なんですよね～。ありがとうございます。 エボのキャブ車は加速ポンプついてるからアクセルの開閉をパカパカやってると燃費が10km/L切るよ。
ピュピュガソリン出てるから。 燃費は元からそう良くなかったが、レースマップ化したら激悪になった@XB12 レースマップwebで前にとったはずだけどなくしてもうた…
誰かヒントくだされ >>60
他にいないからばれちゃうよ。
>>63
何年のが欲しいのか書かないと！
変態さんのところの最後にあるよ。 03年のXB9Rに乗っています。
先週、Fブレーキをかけるとコッコツという感触が……。
で、ステムベアリングのガタ→交換後、右フロントフォークのオイル滲みが発生。
次はホイールベアリングが逝きそうな予感。 先週、砂の浮いてる駐車場ですっ転んだらブレーキにジャダーが出るようになってしまった
ブレーキローターの交換ですかね? ブレーキディスクのマウントが減ってもコツコツするから注意な
最悪ブレーキディスクが歪んでコツコツ鳴ることもあるから注意な オレの9Sはフロントブレーキレバーの引きが停車直前でカクッと軽くなってグッと効くようになっちまった
シリンダーガスケット交換してオイル滲みが無くなったと思ったらコレだからヤレヤレだぜ… ASBでまとめ買いしたブツが届いた
4年で7回買い物して今回がラストオーダー
完全廃業したあとはebayのセントポールHDで云々書いてるけど日本に送ってくれるのかな？ >>70
前スレの987さんかい？
俺も3日前にオーダー入れたけど、自分のアカウントで入れず、新規アカウントで発注。音沙汰無し。
ASBが今までこんなにレスポンス悪い事なかったから心配だ。 >>71
Yes
今までのアカウントでログイン出来なかったのはやっぱ同じなんだな～
こっちは19日土曜に注文して22日火曜にUPSの出荷通知来て28日月曜に届いたよ
アナウンス無いけど年末年始休みに突入したのかな？ ディーラーでXBのバルブガイド注文したけどスポスタと統合されてたわ
プライマリーあたりも共用化してるし、案外XBもそこそこ部品には困らないようになってきてるね >>72
29日午後に注文したら、Joanneさんから30日2時に Order Confirmation がきた。まだ大丈夫かと。 洗車してたら右フォークのオイルシールのスプリングがシールから外れてるの発見ww
スプリング無しでも案外漏れないもんだね
それとも知らんうちに空になってたのか… 自分は過去のアカウントで問題なかったな>ASB
28に注文したら29に確認来たよ
さすがにもう休みに入ったかもね
これでボーナス吹っ飛んだぜｗ 71氏の注文はどうなるんだろう…
在庫切れがあっても連絡来るの早いしな 71です
本日朝8時(日本時間)のメールにもまだ反応無し。
進展あったらまた来ますわ～ 71です。連絡、来た来た。向こうもASBのサーバーからメール出してるんだけど弾かれると言ってる。連絡無いけどどうなってんの？とHPから問い合わせしたら、スタッフさんの個人アドレスからメールが来たわ。
注文はちゃんと入ってて、今在庫が無い部品なんで手配中・来週くらいには送れそうだと言ってきた。念のため別のメルアド持ってたら教えろ、との事だった。
という事でお騒がせしました。ASBはまだ大丈夫だが、あちらのサーバーにあるはずのアカウントに一部アクセスできない件も含めて、なんかシステムのマイナーな問題を抱えているっぽい。 おお、よかったね！
こういう良心的なショップがなくなるのは辛いねえ とりあえず俺も来年の頭で注文しよ。
本当ASBのおかげで今まで維持できてたとこあるしこれからどこの通販使うかなぁ buellって冬場弱くない？
エンジン掛けて最初の１時間ぐらいは、エンストしたり、ニュートラに
入らなかったりする。
対処法はありますか？ >>84
これから注文する予定だがアイソレーターかなぁ >>85
うちの S1 は寒けりゃ寒いほど好調だわ 友達でもないんだからそんな聞き方気持ち悪いわ
ドロボーかなんかか ASBで買ってた人たちは何買ってるの？
俺は純正部品はディーラーとハーレー系通販、外装系はオク、エンジン改造パーツはアメリカのショップから買うからASBならでは！ってのが思いつかないわ >>89
コミュ障乙
便所の落書きに気を使って頂いてありがとうございます 精神病んでる人にその事実を指摘すると病を悪化させてしまうよ 年明けて2日だというのにバッテリー死んだ。
出先じゃなくて良かったが。 電圧モニタリングして補充電しながら使ってるのに1年でもうバッテリーが危うい
セルからマイナスアースの増設もしたんだけどね
何か良い手ないかな？ >>96
バッテリーは何？
鉛？それともリチウム？純正？中国？
種類によって回答が違うので。 >97
ディーラー購入の鉛の純正
昔一度台湾ユアサを使ってみたけど1年もたなかったな >>93
どういたしまして
ちなみにバッテリーはSHORAIのLFX24を4年ほど使ってます >>98
純正のAGMバッテリーは熱に弱いらしい。
車種がわからないけどXBでシートの横を塞いでいると、ファンの熱風でやられる。
50度くらいが上限。
過電圧にも弱い。16V以上掛けると極端に寿命が短くなる。
1日でダメになったのもいる。 寒い時期の使い方にクセがあるとはいえやっぱリチウムがいいのかな
なんか大容量のリチウムって火を吹きそうなイメージあって恐いんだよな 鉛でも大丈夫なものを重量やサイズ放電特性的メリットのために交換するのはわかるけど、
現状ダメな状態のままを交換しても同じ原因でダメになる気がしなくもない。
暗電流測ってみたら？
安いテスターでもできるから。 >>96
おれもそんな感じだったけどバッテリーテンダー買って冬場は毎週補充電してる
それで今のところ2年間大丈夫だ。 >>103
俺のプロセレクトも同じ状況
今朝は補充電無しでもなんとか始動できた
次の週末も補充電無しでチャレンジしてみよっと そういえばヘッドライトカスタムするって言ってた人はどこ行った?
ちょっと楽しみにしてたのに エンジンオイルドレンプラグのネジピッチを知っている方、教えて頂けませんか？
ワイヤリング出来るタイプのプラグに換えようと思ってたのにピッチ測るのを忘れてオイル換えてしまった・・宜しくお願いします。 XB9SXですが5速5000rpmからスピードが出ないのは何でなの？
150しかでないわけないよね？ >>109
昨今のSSと一緒にするんじゃねぇ！
長い直線（登り坂は不可）で、ジィ～・・・っと我慢してみろ、１８０位には到達すっから！！ XB9で200、XB12で210ってとこだな
ギア比的には差はないはずなんだけど、12の方がわずかに速い 今日近所で久しぶりというか二回くらいしか見たことないけど、S3見たわ。 150までは勢いがいいのですが！
そこからは...
SSではにいしね！
ありがとうございますm(_ _)m >>105
ヘッドライト流用ネタなんてググれば出てくるじゃない XB9でそんなもんなの？
前に04年式の12Rでトンネル内で5速レブって220ちょっと。パワー的にはまだいけそうだったから
ギアが同じでレブが上な9ならもっと最高速出るのかと思ってた まあ待て220キロ出したとは書いてない
マイル表記かもしれないだろ 325㎞もスピード出てたら会社潰れてなかったのにな… >>106
ドリルを持っているなら、純正に自分で穴を開けた方が、ピッチを測ってキジマ
とかの社外品を買うより手っ取り早いです。
純正は中心がくり抜いてあるので、ポンチで印をつけて５分以内で貫通しますよ。 >>106
オイル代えちゃったんだ。
なら、参考にならなかったね、ごめんね。 >>107です！一般人ですw
考えずに買える金額だからいいかなって思ったんですm(__)m
多少値が上がっても走行距離の少ないタマを探した方が良い？ このスレをずっと見てた感じでは scg はあんまり評判良くない
(穏やかな表現にしてます) レスありがとう
崇高な理念が持ち合わせていないと乗れないバイクなんですねm(__)m
SCGは評判良くないのですか？
用途は走行会レベルのサーキット遊びがメインでツーリングしないんです！
ヒラヒラコーナーリングで楽しいと思ったのですが？
普段は国産リッターSSなんですが、バイクに乗せてもらっている感じが強すぎてね～
ビューエルなら人馬一体感が味わえるのではと妄想していますm(__)m
先輩ども、アドバイス願います。 新車で150万出して買ったなら維持費もどれだけ掛かるかの覚悟もあるだろうけど、
中古で安く買っても維持費は同じか、むしろ高いんだけどあまりわかってない。 >>126
崇高な理念なんていらんよ
必要なのはインチ工具一揃えぐらい
遊び倒して駄目になったらバラしてパーツをオクに流してくれ サーキットならScgはやめた方がいい。
サスストロークが極端に短いし、最悪ブレーキングでマフラーかチンスポイラーをガリガリ擦るぞ レスありがとう
過去ログでもあったけど、サーキット遊びにはSCG駄目みたいね！
タイムを削る走りはしてないけど、気持ち良くバンク出来ないと僕のスタイルに合わないなぁ(*_*) 新しいバッテリー買ってきたので交換。
バッテリーの！
ゴムベルトが！
このっうおおおおあ！
むりぽ
どうすりゃ引っ掛けられんだよコレ >>131
ドライヤーでゴムを少し温めてみたらどうでしょうか？ >>126
もう生産していないんだから玉数は減るばかり・・・
買いたい時が買いどきなんだよ >>131
ゴムを直に掴んでどうこうしようとしないでなんか工具か金具で >132
暖めて少し伸びるようになりました
>134
道具もいろいろ試してます
引っ掛け金具まで届かないわけではなく届いても内側にリングを倒さないといけないのでそこが難しい。 >>136
バンドをグイーっと引っ張って
バッテリーの角の辺りで片手で押さえてみてもダメかい? リングのすぼまってる側を、まずは"逆側"の角、つまり車体前側の角に引っ掛けてから横にずらしてはめるよね 俺はバンドが切れたから梱包用の？マジックテープのベルトで固定してる 自分もあのベルトは使いにくいなと思ったんで
切って外して荷締めベルトに付け替えた
これおすすめ ディーラーの体格のいい整備士はいとも簡単にビヨーンと伸ばして指で引っ掛けてたわ冬なのに
夏場ならオレでも出来るけど冬場はムリっす 131です。
結局諦めてハンズで角カン買ってきてベルクロの帯で固定しました。
今度暇になったら専用治具作ろう・・・ むふふふふふ。
ついにXB9SXを契約してしまった。
嫁には250cc位の大きさのバイクを買うから許せと言ってあるが、誤魔化せるかな。 >>143
なにその「消防署のほうから来ました」みたいな手口 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
