【2弁】ゼファー400・χ【4弁】36 [無断転載禁止]©2ch.net
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【2弁】ゼファー400・χ【4弁】35 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431947306/ アイドリングが安定しない。オーバーホールして○リングどフロートバルブを交換して同調とったけどアイドリングが安定しない。二次エアーも点検しました。何処が悪いんでしょうか詳しい方ご教授お願いします。 キャブ以外か
意外とプラグだったり、あとはカーボン溜まりまくってるか 以前にこのスレで教えてもらったけど、ハーネス、コネクタの劣化が原因だった。
指摘通りにジェネレーターから出ている3本の線のコネクタを平型端子に換えたら治った。 そういえばハーネスもそこそこの長さを換えたわ。コネクタ部分が焦げて黒ずんでいたし。
作業的にも楽だし治ると良いね。 経年劣化は別にして、Z400FX、ゼファー400、χ、
乗った感覚の差は大きいですか？
ゼファー400は乗った事あるのですが、
バイク屋に言わせれば、χは全然違うよ。
言われて気になりました。 ゼファーからχに乗り換えてもビックリするほどしょうもないレベルの差だよ
排気量が変わったかと思うほど違う！
って訳でもない
ただ単に乗りやすいバイクになってるだけ
マイルドって意味でね
早くもなければトルクがない訳でもない
本当に気楽に乗れるって感じかな
水冷のNC31辺りのCB400SFとかにも性能面では勝てないし
気ままに空冷乗ってます的な感じが楽しいバイクだよ >>498ありがとうございます。
χは全く別もんだから。やはり売りたいがための謳い文句ですかね。俺のレベルでゼファーは不満は無く楽しかったです。
ただスタイルはゼファーのほうが好き…
FXはなんとなく気になりました。
ありがとうございます。 ただ2バルブの400の方が高回転ではパワーあるときいた
逆に言えばχ以上に400の下は無いらしいが 2バルブの方が優れてたら各社2バルブ採用したままにするだろ… 97年式のゼファーχ乗ってるんだけど、まじで値段上がってるの？
ボロいから売りたいんだけど。改造点はマフラーだけ。メンテはオイル、プラグ、エアフィルター、タイヤ、チェーン、ブレーキパッド、フルード交換しかやってない。 >>505
別に2バルブが優れてるからはいぱあぶいてっくは2バルブから4バルブ機構になってるわけじゃないよ
結局回すと2バルブじゃ足りないわけだし >>508
だから下もそうだけどトルクの為にも2→4バルブ機構をHYPER VTECに採用してるわけじゃないよ
わかってて言ってる？ >>510
じゃあ、なんの為にやってんの？おせーて 走りで水冷とかに勝てないのはわかるけどオレはゼファー400大好きで乗ってる
もう出ることのない2バルブ空冷エンジン大切にしようぜ 速いバイク乗りたいなら大型取ってSS買ったほうがいい。 大型だったら結局ゼファー750選びそう
あのザッパー上がりの丸いエンジン好きだし 98年式のχのガソリンタンクの裏の右後方に、何か口ありますよね？
あそこからガソリンがぽたぽた漏れてるんですが、あれゴムキャップとかで塞いでもいいんですかね？
一応辺り見ても繋がってたようなホース類は見当たらなかったです
でもマニュアル見たらホースっぽいの書いてあるんだよなぁ あれタンクにガソリン入れすぎた時にオーバーフローの穴だろ
タンクの内側に穴空いてるんじゃね？ >>516
あ、オーバーフローか
ちょうどガソリン満タンしたところだったし、入れすぎてただけかもしれん
てか、オーバーフローの口にホースないのか
エアクリボックスとかミッションケースとかに思いっきりふっ掛かったんだが... >>518
やっぱホースあるのが普通だよな
オーバーフローしてミッションケースとかガソリンで濡らすとか欠陥構造だよな
ホースで車体下まで引っ張ってみるわ 06のχです。バックステップに交換したのですが
もともとステップを固定していた出っ張りがダサくて困ってます。
サンダーでとばすか無印のステッププレートに交換しようと思うのですが、やったことがある人がいれば感想お聞かせください。 ゼファー750のスレとかないの？
いまはゼファー400乗ってるけど750買いたい
今のゼファーはお気に入りだから2台所有になりそう >>524
サンダーで飛ばすしかないよ。
無印も出っ張りは残る。 ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース ジェネレーターカバーをBEETに変えようかと思うんですけどボルトの長さが違うみたいな事聞いたことがあるんですが、わかる人います？ >>534
ジェネレーター側は問題なし、いわゆるポイント側は一本だけ長いネジを用意しないとダメだったと思います 俺も最初BEET付けたけど、だっぜーからモリワキにした >>535
ありがとうこざいます、言われてみるとBEETは子供っぽいかな？ 6000回転ぐらいでコッコッコッとエンジンからの振動が…そんなもん？
まだ7000kmなんだけどなぁ。 >>538
そうでもないと思うよ
バイクなんて自分の好きなようにいじるのが一番いい >>538
なんか三段とかほっそい下品なサイレンサーつけてバカみたいなアップハンしてるガキが付けてるってイメージ(実際に何件も見てる
その人がBEET好きで統一するならいいんと思うけどね
それ以外ならノーマルかREVだとおっさんからすると渋いって思うわ 音とか振動が気になるならcb400sfオススメ
vtecの切り替わるときキモイけど ゼファーχ買ったわー
買いなおすことになるとはな
まえは新車70万やったのに今回は中古100万やったわｗｗｗ ゼファーχのシートカウルを
ゼファーC3に無理くり取り付ける時の
鉄板な加工法などありましたら
教えて頂きたいです。
オークションでχの外装セットを購入して
まだ届いてないのですが
今着いてる純正の外装を全塗装する間
一時的にχ用を取り付ける予定です。 >>544
そんだけ金出せるならなんで750にしなかった そこでD1ですよ(200万)
ザッパーなら100切ってたりするし、ザッパーでもいいなぁ
ま、今手元にあるχが無くなったらだけど >>547
いや探せば100位で程度いいの見つかるよ
カモネギならそれはそれでええんやが ゼファーたけぇな。
6年前に売らなくて正解だったわ。 750、1100はZ900RSの登場で値はせいぜい現状維持だろう。 ｃ3とｇ１の書付きフレームがあるのですが
今売ってTMRの足しにしたいんだけど
まだ持ってたほうが将来もっと高く売れるんですかね？
Z系とかマッハとかすごいじゃないですか 連投申し訳ない
上のほうでキスアームの件あるけどサスマウント？（サスが付くところ）
とトルクロッド受けの溶接って結構工賃とられるんですか？
１諭吉くらいならと。 現状以下にはならないんじゃね。
Z900RSは空冷化ももう考えられてるから750以上は価値落ちるかもなぁ。 ですかねぇ
邪魔なのであと１０年も置いときたくないんですよね
Z900RSあれってホントにでるんですか？
モノサスってのが気にいらないんですが 公式が日本と海外向け両方でPV出してるから出るだろ。
モノサスの方が性能は良いから仕方ないんじゃね。 PV見てきました
大型ゼファーの中古相場に影響でるほど
売れる気はしませんけどね >>562
事前予約の問い合わせすごいと聞いたが…
例えば1月発売でも年内納車無理レベルとかなんとか。
なんだかんだ金あるおっさんは買うんじゃね。
750、1100乗ってても買い増しするだけだろうし。
どうなんだろうねぇ、空冷化もできちゃったりすると大型ゼファーの上位互換になるし。
大型ゼファー買うぐらいならZ900買うかなぁ。 Z乗り→買い増しZ900RS
大型ゼファー乗り→Z900
ですかね。乗り手のタイプというか収入が違うとおもいますねぇ そもそも金ある人は400に750か900に1100の２〜3台持ちしてるの結構いるからな
400は息子や娘が乗れる年になったらやるって言う人多い
400をボアアップしてる人は金ないけどローンで無理してって人が多い 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース へたったところを社外パーツでグレードアップしたり他車部品を流用したり
さわりやすいゼファー400がちょうどいいんですよね
最近のだとカスタムパーツが少ないし、あっても数売れてないので高いしね
子供にはバイク乗ってほしくないな ヤフオクでG5以降のフロントフォーク落として付けてみたんだが、キャリパー取り付け穴が一回り狭くてキャリパー付けれなかったんだが
インナー41パイでキャリパーピッチ64mmで間違いなかったんだが、キャリパー取り付け穴だけ違うってことある？ >>572
kwsk
年式による違いなのか、単なる不良品なのかとか なんでか知らんが年式で違う。
ブレンボキャリパー入れた時に難儀した サンクス
一応前のも問題の今回のもフォークガードあるからG5以降ので違いがあるんだなぁ
さてどうしたもんか キジマのカバーってχには付かないの？教えてエロい人 >>576
付くよ。
ガスケット交換も忘れずに。
あとよくあるアルミボルトだけどネジ切れるからやめちくり〜 >>577
ありがとう、χには付かないって書いてあって不思議だったんだ 中古でゼファーカイを買ったんだが、友人からカイは邪道だと嘲笑された。
そうなの？？ まあGPzからのエンジン設計じゃなくなって4バルブ化してるしなぁ
もともとネイキッドブームの創始者であるゼファー400が、ブームに乗っかってきた他社のネイキッドに太刀打ちできなくなって、それに対抗するために生まれたのがχですしおすし
なんか、カワサキの400空冷4気筒2バルブっていう伝統が区切られてるようなそうでないような
かく言う私はG3乗りでね... 750乗りだけどカイの音好きだなぁ
ホワイトベースの動画で見ただけだけど χになって各部の耐久性が上がってるからいいじゃない。
ヘッドカバーガスケットもゴムになってオイル漏れにくくなってるし。漏れるけど。 ＦＸ仕様の外装セットを買おうと思ってます
ドレミとジョーカーズはどっちの製品のほうが
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