【2弁】ゼファー400・χ【4弁】36 [無断転載禁止]©2ch.net
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【2弁】ゼファー400・χ【4弁】35 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431947306/ 06のχです。バックステップに交換したのですが
もともとステップを固定していた出っ張りがダサくて困ってます。
サンダーでとばすか無印のステッププレートに交換しようと思うのですが、やったことがある人がいれば感想お聞かせください。 ゼファー750のスレとかないの?
いまはゼファー400乗ってるけど750買いたい
今のゼファーはお気に入りだから2台所有になりそう >>524
サンダーで飛ばすしかないよ。
無印も出っ張りは残る。 ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース ジェネレーターカバーをBEETに変えようかと思うんですけどボルトの長さが違うみたいな事聞いたことがあるんですが、わかる人います? >>534
ジェネレーター側は問題なし、いわゆるポイント側は一本だけ長いネジを用意しないとダメだったと思います 俺も最初BEET付けたけど、だっぜーからモリワキにした >>535
ありがとうこざいます、言われてみるとBEETは子供っぽいかな? 6000回転ぐらいでコッコッコッとエンジンからの振動が…そんなもん?
まだ7000kmなんだけどなぁ。 >>538
そうでもないと思うよ
バイクなんて自分の好きなようにいじるのが一番いい >>538
なんか三段とかほっそい下品なサイレンサーつけてバカみたいなアップハンしてるガキが付けてるってイメージ(実際に何件も見てる
その人がBEET好きで統一するならいいんと思うけどね
それ以外ならノーマルかREVだとおっさんからすると渋いって思うわ 音とか振動が気になるならcb400sfオススメ
vtecの切り替わるときキモイけど ゼファーχ買ったわー
買いなおすことになるとはな
まえは新車70万やったのに今回は中古100万やったわwww ゼファーχのシートカウルを
ゼファーC3に無理くり取り付ける時の
鉄板な加工法などありましたら
教えて頂きたいです。
オークションでχの外装セットを購入して
まだ届いてないのですが
今着いてる純正の外装を全塗装する間
一時的にχ用を取り付ける予定です。 >>544
そんだけ金出せるならなんで750にしなかった そこでD1ですよ(200万)
ザッパーなら100切ってたりするし、ザッパーでもいいなぁ
ま、今手元にあるχが無くなったらだけど >>547
いや探せば100位で程度いいの見つかるよ
カモネギならそれはそれでええんやが ゼファーたけぇな。
6年前に売らなくて正解だったわ。 750、1100はZ900RSの登場で値はせいぜい現状維持だろう。 c3とg1の書付きフレームがあるのですが
今売ってTMRの足しにしたいんだけど
まだ持ってたほうが将来もっと高く売れるんですかね?
Z系とかマッハとかすごいじゃないですか 連投申し訳ない
上のほうでキスアームの件あるけどサスマウント?(サスが付くところ)
とトルクロッド受けの溶接って結構工賃とられるんですか?
1諭吉くらいならと。 現状以下にはならないんじゃね。
Z900RSは空冷化ももう考えられてるから750以上は価値落ちるかもなぁ。 ですかねぇ
邪魔なのであと10年も置いときたくないんですよね
Z900RSあれってホントにでるんですか?
モノサスってのが気にいらないんですが 公式が日本と海外向け両方でPV出してるから出るだろ。
モノサスの方が性能は良いから仕方ないんじゃね。 PV見てきました
大型ゼファーの中古相場に影響でるほど
売れる気はしませんけどね >>562
事前予約の問い合わせすごいと聞いたが…
例えば1月発売でも年内納車無理レベルとかなんとか。
なんだかんだ金あるおっさんは買うんじゃね。
750、1100乗ってても買い増しするだけだろうし。
どうなんだろうねぇ、空冷化もできちゃったりすると大型ゼファーの上位互換になるし。
大型ゼファー買うぐらいならZ900買うかなぁ。 Z乗り→買い増しZ900RS
大型ゼファー乗り→Z900
ですかね。乗り手のタイプというか収入が違うとおもいますねぇ そもそも金ある人は400に750か900に1100の2〜3台持ちしてるの結構いるからな
400は息子や娘が乗れる年になったらやるって言う人多い
400をボアアップしてる人は金ないけどローンで無理してって人が多い 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
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40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース へたったところを社外パーツでグレードアップしたり他車部品を流用したり
さわりやすいゼファー400がちょうどいいんですよね
最近のだとカスタムパーツが少ないし、あっても数売れてないので高いしね
子供にはバイク乗ってほしくないな ヤフオクでG5以降のフロントフォーク落として付けてみたんだが、キャリパー取り付け穴が一回り狭くてキャリパー付けれなかったんだが
インナー41パイでキャリパーピッチ64mmで間違いなかったんだが、キャリパー取り付け穴だけ違うってことある? >>572
kwsk
年式による違いなのか、単なる不良品なのかとか なんでか知らんが年式で違う。
ブレンボキャリパー入れた時に難儀した サンクス
一応前のも問題の今回のもフォークガードあるからG5以降ので違いがあるんだなぁ
さてどうしたもんか キジマのカバーってχには付かないの?教えてエロい人 >>576
付くよ。
ガスケット交換も忘れずに。
あとよくあるアルミボルトだけどネジ切れるからやめちくり〜 >>577
ありがとう、χには付かないって書いてあって不思議だったんだ 中古でゼファーカイを買ったんだが、友人からカイは邪道だと嘲笑された。
そうなの?? まあGPzからのエンジン設計じゃなくなって4バルブ化してるしなぁ
もともとネイキッドブームの創始者であるゼファー400が、ブームに乗っかってきた他社のネイキッドに太刀打ちできなくなって、それに対抗するために生まれたのがχですしおすし
なんか、カワサキの400空冷4気筒2バルブっていう伝統が区切られてるようなそうでないような
かく言う私はG3乗りでね... 750乗りだけどカイの音好きだなぁ
ホワイトベースの動画で見ただけだけど χになって各部の耐久性が上がってるからいいじゃない。
ヘッドカバーガスケットもゴムになってオイル漏れにくくなってるし。漏れるけど。 FX仕様の外装セットを買おうと思ってます
ドレミとジョーカーズはどっちの製品のほうが
作りがいいですか? 「空冷は2バルブしかカワサキ車として認められない」とまで言われて凹んでます そいつどうせ中免しか所持してない坊やだろ
自分の価値観押し付ける童貞坊やはスルーしておけ >>587
クソワロタ
ゼファーχはカワサキ車として認めないとかいってるの考えたら恥ずかし過ぎる
そいつ頭おかしい Χが出た頃は言われてたけどね
それから20年以上も経ってるのにw 「2弁のほうが音がイイ」という自負はあるけど、
「4弁なんて川崎じゃねえ」とはさすがにおもわんなぁ。
直動タペットという点ではきちんと兄弟エンジンだと思うし。
550版が出なかったり、もっと遡ると750ターボの時代に4弁が
存在しなかったのがホントに残念だと思ってる。 4弁だとしても750や1100より良いと思うぜ。
1100とかZ900RSだっけ?あれの登場で微妙じゃん。
1100乗るぐらいならアレ乗るわ。
ボロボロの2弁ゼファーだけど… 2バルブのゼファーが好きだけど
4バルブのゼファーχは羨ましい >>596
それだなw
もうプレミア価格で無理だw 1100なんか水冷のエンジンが由来だしね
みんなカワサキでみんないい ゼファーカイもプレミア価格なんだな……
こんな日が来るとは思はなんだ χミッションはギア抜け対策してあるので無印腰下OHの流用には定番
オイルポンプも少し容量?流量か?アップしてるのでついでに ゼファーΧって中古市場でこんなに人気があるとは思わなかったよ…… >>602
だよなぁ〜
10年以上前に高校卒業と同時に友人に5万で売ったことを後悔してるわ。 G9なんか年間で2,000台位しか生産されないほど売れてなかったのにね
10年前は新車でも乗り出し50万で買えたから、今の中古の価格は考えられん Kawasaki最後の空冷四気筒ゼファーX
なめんなよオラァ χ「水冷なんてカワサキの恥だ」
無印「2弁でなきゃカワサキじゃないって」
GPzターボ「私こそがカワサキの盟主に相応しい」
KZ1300「うぅ・・・大きさでは私に負けてるクセに・・・」
Z1「いずれにせよ、キックが無い若造など笑止千万」
マッハ「あのさぁ、カワサキはやっぱ2ストっしょ?」
W1「ケッチンも喰らわせられない甘ちゃんは引っ込んでな」
SG「メグロ以外はカワサキじゃないんだいっ!」
タフ50「お主等まだまだ青いのう。まぁ、茶が沸いたから一杯呑んでもちつけ」
マッハ「義姐貴、サンキュ☆ 播磨の茶もなかなかいけるっすね」
SG「従姐様ぁ♪ それじゃ『ヰセキとメグロ以外は』に訂正しとくねっ」
その他一同「」 空冷2バルブは行くとこまで行っちゃったんだから、あとやり残したことは4バルブ化だけだったわけで、カイの登場は必然だったんだろ 空冷4バルブだからってゼファーχ乗りが肩身が狭い思いをする必要はないだろ 質問です
ゼファー400のオフセットスプロケてサンスターとかザムってないんですか?
ショップオリジナルみたいなのはあるんですけど
ホイールハブ削ってもらう加工賃とかわらないですよね >>602
最近、バイク王のラジオCMでχだったか無印だったか、
ゼファーを70万で買い取ったとか流れてるのを聞いて腰抜かしそうになったっけな。
自分のバイクの市場価格なんて興味なかったが、
無印もχも盗難まじで注意しないといかんなーと思った。 >>614
マジな話バイク王はその値段では絶対に買い取らない
足元見て買い叩く会社だから 既成事実を作る為に関係者のゼファーを70万で買い取り、宣伝に使う。
みんなwinwin 真面目な話1万キロ超えたχなら10万とかで買い叩かれるんだろうな >>620
絶対ありえないから安心して
距離の時点でバイク王ならありえないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています