【YAMAHA】YZF-R25 Part51©2ch.net
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>>441
出先で盗まれたらどうするんだ？ホンセンにタクシーで行って半キャップでも買って乗るのか？ロックするのなんてたいして手間掛からんのに、盗難にあったらどえらい苦労するぞ、それに高速のサービスエリアで取られたらもっと苦労するぞ SHOEIのz7買ったからメットロック＋ワイヤーロックしてるわ
パクろうと思えばペンチで一瞬だろうが
これ以上はロックが面倒すぎる >>442
>>443
Youtubeの動画でツーリング先の川でメット落下→メット行方不明ってのを見たな。
幸い同行者が最寄のバイク屋で中古メットをタダで貰って来て事なきを得たみたい。
夕方で田舎のホムセンもバイク屋も閉店してたらしいが、バイク屋の主人に訳を話したら
要らないメットをくれたらしい。 高速のSAでヘルメット盗られたりすることあるの？
盗んでいく光景が思い浮かばん >>446
世の中には常識では考えられないような事を犯す奴はワンサカいる！ キチガイの発想を常識で図るのは無理だろ。
そもそもバイクには必要不可欠なヘルメットをそのバイクが稼働してるであろう出先でパクってくなんて事自体、非常識にも程があるんだから。 山奥にツーリング行ったときにバイクから離れて小高い山に登って写真撮ってたら
原付軍団が俺のバイクに近寄ってたわ
上から俺が見てたの気付いて離れたけど、あそこに俺が居なかったら盗まれてたかもな >>445
やってる事は間抜けだが、さぞかし焦ったろうな、これからの季節ならスイカで代用がきくかもな >>448
別にメットが欲しくてとかでなくただ単に嫌がらせとしてとかイタズラでっていう意識だからなあいつ等 嫌がらせとしてとかイタズラでってなるとロックしてても液体入れられたりするよな バイクから離れるときはヘルメットを持ち歩くしかないですやん >>456
実際持って歩いてる奴いるじゃん、俺は温泉に行くときはメット持って行ってロッカーに入れてるぞ、大抵100円戻って来るし、あとライコもロッカーに入れてる。まぁセキュリティ付けてがね、あと、タイチやヒョウドウとかの高いグローブも狙われるらしいねオクで高く売れるから メットホルダーにメット掛けていてもあご紐切って持っていく奴もいるからな >>458
そういう奴がいたからメーカーも顎ひもの修理は行わなくなったね。 >>459
そーなんだよな、何でDリング側修理出来ないのか聞いたら盗難の修理が多すぎるって言ってたしそもそもDリング側は殆ど痛まないからだそうだ。右側は普通に交換してくれる。 >>461
Ｄリングが傷んできてたやつも交換修理してもらえないのかね？ Dリング側がへたる程被ったらもうヘルメット自体換え時だろ >>465
仰る通り、メーカーにも聞いたがそこがヘタルって事は他は大分痛んでるから余程思い入れが無いなら交換した方が良いですよって言われたわ >>471
ローでセル回して発進ギヤ入れる
信号まちでそれの繰り返し
嫌なら南海とかでワイヤーと玉とワイヤー切る工具を買うと大体3kくらい >>471
発進はエンジンかけてN入れた状態でバイクを押してスピードを付けて飛び乗り
アクセル煽りつつローに入れると割とスムーズに発進できますよ
クラッチワイヤ切れた際は1度お試しあれ(笑
シフトは>>468さんの言う通りノークラッチで操作でした >>472
キリンのオッさんがやってた奴か
このバイクだとこの方法使えないよね
ギア入れてるとクラッチ切らないとセルが回らないように安全装置が付いてる >>475
ワイヤー切れてるだけなので握るだけでええんやで バイクには乗りたいけど雨には打たれたくないでござるよ
バイクが汚れるのも嫌だし 小石がラジエターに噛み込んだりカウルの内側に溜まってたりするから
雨の日は乗らないなぁ
エキパイに泥が焼きついちゃうのも嫌だな 快晴で道路もカラカラなのに
突如現れる作業や洗車の水のイラっと感よ MC51（CBR250RR）出たて色々わかってきたが
街乗りだとR25より決定的に速い場面なんか皆無なんだな
ほんとR25のコスパが改めて思い知ることになったなあ も
び
※ すたーとか続けるやついたら、そいつマヂでアホ もしかしたらと思って探してもないと思ったら別の板かよ！
ありがとう ショップ行ったら、丁度Ｙの○さんいたんで訊いてきた
早くて来年の新型
トラコン、４１ミリ倒立、スリッパ、可変バルブ、フル液晶メーター、フルＬＥＤ灯火類と両面点灯ヘッドライト、ABS、アルミスイングアーム
値段は？→そこまでいってないってw
ただ上記装備モデルが既にテスト走行済み つうか店員の願望やね
倒立と新外装とLED増加くらいが現実だろうな その人は店員じゃねえよ。
R25だけでなく以前も情報落としてくれたし。
R25のそれに関してはあくまで新型正式決定のものではなく、開発中のが既に完成しテスト走行済みってことらしい。
そのままの仕様で100％決定→発売時期や値段も決定済みって話ではない。
ただ現状ではそういう線で其処まで進んでいるって話。 という夢を見た ID:slLXTB3r0 であった これ以上いじめてやりなさんな
相手はただの子供なんだろうから というかまだまだ新しいR25が
モデルチェンジするわけがない
数ヶ所代えたマイナーチェンジだろうよ MC41、Ｎｉｎｊａ250Ｒは何年で外装変わったか知らん子みたいね 俺もアナログが好きだなコレ買った一つの理由に入るな 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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ヤマハらしくブルーが人気？ ホンダのおかげですっかり影の薄くなったバイクのスレはここですか >>521
>>522
どちらかで迷う
>>523
CBR250RRのことか？
カラーラインナップなんとかならんのかと毎度思う R25の新色マットブラック、明らかにRRの黒意識してるよなｗ
この前道の駅でR25の新色黒とRR黒が並んでたが、R25の奴はなんか嫌〜な顔してRR眺めてたわｗ 完全マットなら好きにはなれんけど
ZやCBRはセミグロスだから結構いい感じ
そういやニンジャスレの鼻つまみ者のコテは
マッド ブラック ！ と書いてて馬鹿にされてたな・・・・・
自分の愛車のカラー名くらいなあ・・・ｗ ハッタリフルカウルなんだからマット黒とかカッコつけ過ぎだっつーの マットブラックはいいな。
CBR250RRも黒が格好いい。
>>525
充実装備の馬鹿R25、R3が出る来年か再来年に( 今日発売のヤングマシンで色んな測定やってたけど
ゼロヨンならR3よりCBR250RR（MC51）の方が速くて衝撃的だった ノーマルR3とゼロヨンカスタムRRなら
もしかしたら勝てる可能性も無きにしもあらず
ってレベルだからな
同様車の排気量の差ってのは相当に絶望的な差だから
R3よりRRが上回ってるのは値段くらいのもん そこで待望のR4こいやあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ホンダもスズキも2017年式で4気筒あるんだからR4を4気筒で来て欲しい
ミドルSSですらぶん回したらお縄だし、FZRとかの旧車は維持大変そうだから出たら買う 400なんて出ないし仮に出ても
R25のボアアップ版だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
