【YAMAHA】YZF-R25 Part51©2ch.net
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>>471
ローでセル回して発進ギヤ入れる
信号まちでそれの繰り返し
嫌なら南海とかでワイヤーと玉とワイヤー切る工具を買うと大体3kくらい >>471
発進はエンジンかけてN入れた状態でバイクを押してスピードを付けて飛び乗り
アクセル煽りつつローに入れると割とスムーズに発進できますよ
クラッチワイヤ切れた際は1度お試しあれ(笑
シフトは>>468さんの言う通りノークラッチで操作でした >>472
キリンのオッさんがやってた奴か
このバイクだとこの方法使えないよね
ギア入れてるとクラッチ切らないとセルが回らないように安全装置が付いてる >>475
ワイヤー切れてるだけなので握るだけでええんやで バイクには乗りたいけど雨には打たれたくないでござるよ
バイクが汚れるのも嫌だし 小石がラジエターに噛み込んだりカウルの内側に溜まってたりするから
雨の日は乗らないなぁ
エキパイに泥が焼きついちゃうのも嫌だな 快晴で道路もカラカラなのに
突如現れる作業や洗車の水のイラっと感よ MC51（CBR250RR）出たて色々わかってきたが
街乗りだとR25より決定的に速い場面なんか皆無なんだな
ほんとR25のコスパが改めて思い知ることになったなあ も
び
※ すたーとか続けるやついたら、そいつマヂでアホ もしかしたらと思って探してもないと思ったら別の板かよ！
ありがとう ショップ行ったら、丁度Ｙの○さんいたんで訊いてきた
早くて来年の新型
トラコン、４１ミリ倒立、スリッパ、可変バルブ、フル液晶メーター、フルＬＥＤ灯火類と両面点灯ヘッドライト、ABS、アルミスイングアーム
値段は？→そこまでいってないってw
ただ上記装備モデルが既にテスト走行済み つうか店員の願望やね
倒立と新外装とLED増加くらいが現実だろうな その人は店員じゃねえよ。
R25だけでなく以前も情報落としてくれたし。
R25のそれに関してはあくまで新型正式決定のものではなく、開発中のが既に完成しテスト走行済みってことらしい。
そのままの仕様で100％決定→発売時期や値段も決定済みって話ではない。
ただ現状ではそういう線で其処まで進んでいるって話。 という夢を見た ID:slLXTB3r0 であった これ以上いじめてやりなさんな
相手はただの子供なんだろうから というかまだまだ新しいR25が
モデルチェンジするわけがない
数ヶ所代えたマイナーチェンジだろうよ MC41、Ｎｉｎｊａ250Ｒは何年で外装変わったか知らん子みたいね 俺もアナログが好きだなコレ買った一つの理由に入るな 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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ヤマハらしくブルーが人気？ ホンダのおかげですっかり影の薄くなったバイクのスレはここですか >>521
>>522
どちらかで迷う
>>523
CBR250RRのことか？
カラーラインナップなんとかならんのかと毎度思う R25の新色マットブラック、明らかにRRの黒意識してるよなｗ
この前道の駅でR25の新色黒とRR黒が並んでたが、R25の奴はなんか嫌〜な顔してRR眺めてたわｗ 完全マットなら好きにはなれんけど
ZやCBRはセミグロスだから結構いい感じ
そういやニンジャスレの鼻つまみ者のコテは
マッド ブラック ！ と書いてて馬鹿にされてたな・・・・・
自分の愛車のカラー名くらいなあ・・・ｗ ハッタリフルカウルなんだからマット黒とかカッコつけ過ぎだっつーの マットブラックはいいな。
CBR250RRも黒が格好いい。
>>525
充実装備の馬鹿R25、R3が出る来年か再来年に( 今日発売のヤングマシンで色んな測定やってたけど
ゼロヨンならR3よりCBR250RR（MC51）の方が速くて衝撃的だった ノーマルR3とゼロヨンカスタムRRなら
もしかしたら勝てる可能性も無きにしもあらず
ってレベルだからな
同様車の排気量の差ってのは相当に絶望的な差だから
R3よりRRが上回ってるのは値段くらいのもん そこで待望のR4こいやあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ホンダもスズキも2017年式で4気筒あるんだからR4を4気筒で来て欲しい
ミドルSSですらぶん回したらお縄だし、FZRとかの旧車は維持大変そうだから出たら買う 400なんて出ないし仮に出ても
R25のボアアップ版だよ ホントこのまんまでパワーアップしてくれたらありがたい 吸気ちょいといじってAISキャンセルで大分化けるよ。
金はかからない。 >>544
AISはキャンセルしてるし、エアクリ、マフラー、プラグ、サブコン、換えたけど物足りなくなった
今は燃料タンクに入れる添加剤も入れてる >>545
そこまでやってるなら、是非とも
吸気ダクトのショート化と
ファンネル回しやってみてほしい。
空気吸わせないようにしてるとしか思えない。
あとエキパイ外すと見える排気ポート拡大。 >>546
ちょっと、やった事がないから分からないんだけど、こういう事？
https://blogs.yahoo.co.jp/hznchop/64412982.html
あとファンネル回しググったけど、分からなかった・・・ >>547
まずボックスにささってる下向いてるゴムのダクトあるでしょ。
ボンド剥がせば綺麗に取れるので、
ボックス外側に見えてる方を短くカット。
ギリギリ下向いてるくらいの位置がいいかな。
ボックス内側も短くカット。斜めは維持で。
次にファンネル、ボックス内で下向いてるでしょ。
スロットルボディ側のホースバンド緩めて
ボンド剥がせば回せる。
180℃くらい回すとあら不思議、ちょうどダクトのほうを向く。
フィルターと干渉するギリギリを目指そう。 >>548
現物見て無いから分からないけど親切にありがとう
機会があればやってみるよ！ >>549
サブコンのセッティング変わるくらいには
空気吸うようになる、凄く楽しくなるよ。
あとやる気あったらエキパイ側のポート拡大おすすめ。
50ccかってくらい穴狭いから。 >>550
規制規制でパワーが抑えられてる作りになってるんだね
リューターは持ってるけど、そこまでやる、やる気が出るかどうかｗ R15のスレがあるのになんでR25のスレで語ろうとするのかわからん なぜバイク板に・・・(;´Д｀)
>>555
すまん、サンクス。 バカなんじゃね？
車種になければフツーにバイク板見てみるよねえ
てか、調べ物とかマヂで下手そー（笑） 「R15」で検索してたからヒットしなかった。まさかスレタイが、「YZF-R125/15」
だとは思わなかった・・・(´・ω・`) まぁYZFで検索すれば良かったな
そこまで気にする事でもないドンマイ みんな ちょっとアドバイスくれ
近々 知り合いからR25譲り受けるんだけど
置き場所が無いもんだから アパートの駐車場じゃぁ何されるかわからんので 駅の駐輪場って手ありだよな月3000で監視員いるし カメラ付き 下手な防犯グッズつけるよりマシだと思うんだけど… >>562
駅前駐輪場って申し込んで春先に年一回抽選じゃないのかな
じゃないと入れる度に料金払う事になるけど
監視員って訳じゃなく係員で料金徴収と空きスペース管理してるだけだと思うぞ、24時間常駐してないし防犯は一番ヤバい場所じゃないか？
バイク置けるコンテナ探した方がいい あれは停めてるのをチェックしてるんで、停めてたのが無くなっててもなにもしないんじゃないか？
まずバイクが停まってなかったら持ち主が乗っていったと思うだけかと 562だけどさぁ おれの所は申し込み制じゃないんだよ
その都度 月契約なんだわ
防犯の面から見たら ありだよなぁ
>>565 その為の監視員だと思うけど
単なる窓口係じゃないはず
おっちゃん言ってたもの 今までイタズラとか無いって >>564
567だけど そこは朝6時から夜10時まで空いてて
10時過ぎるとシャッター閉まるし >>568
時間外は乗れない入れられないって訳だな >>569
そう言う事 になるなぁ で？結論からしたらありだよなぁ >>570
時間外に乗る用事が絶対に無いならありだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
