【YAMAHA】YZF-R25 Part51©2ch.net
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>>71
ninjaだったらこんなのがあるが
r25に付くかは不明。
ミラー オフセットとかで探してみたら？
http://www.webike.net/sd/21306582/ >>72
近くに大きな用品店がないので
先駆者のオススメがあれば参考にしたかったので
>>73
価格意外評判良いいですね
合えばこれにするかも
ノーマルミラーは死角が多くて目視確認してから車線変更してるけど
みんなはノーマルミラーのままでいくの？ 車線変更の前に目視確認は当たり前だよ！
一応純正でも少し腕たためば後ろは見えるからいいかなって思ってる。 ミラーなんて自分の後方と後方左右の車線が見れればいいからいらんわ
車線変更の時目視するし わたし女だけど、ミラーはヘルメット脱いだときに髪確認する時にしか使わない １４Ｒも持ってるんだけど
１４Ｒは腕が映りこまなくて真後ろまで良く見えるから
すぐ確認出来て楽なんだよね
Ｒ２５はミラーを凝視してしまうからどうにかしないと(´・ω・`) 住民の皆さん正当な継続スレはこちらになります
お待ちしております
【YAMAHA】YZF-R25 Part53
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464000776/ >>80
ミラーに掛けてる人多いけど
メットの内装が傷むと思ってタンク(ハンドルにもたれかけて)の上に置いてるわ どうでもいいけど他人がぶつかってメット落とされないようにな。 ヘルメットは買ったばかりとか比較的新しいやつは盗られないようにヘルメットホルダーに付けるよ ホルダーもついてるけど、ちょっと置いとく時ミラーにかけた方が落ちなくて安心だわ
シートの上で痛い目にあったし メットホルダーにかけるという手間ですらない事をしないでミラーにかけたりタンク、シートの上に置くのかいつも理解に苦しむ。 ちょっと置くだけなのに一々鍵で解除しなきゃいけない上に、Dリングをチマチマ通すホルダーを使う方が理解できんわw >>86みたいな事を言っててタンクの上から落としてx11のグラフィック買い換えてた奴がいたなぁｗ タンデムシートが閉めにくいね
コツがいるわ
トップケース付ければヘルメットはそのまま入れれるのにね
見た目が残念になってしまうのが否めないけど便利そう プレッシャープレートは一回交換したわ
YSPに持っていったらヤマハ送りになってエンジンオイル等々タダにして貰ったけど この糞メーカーまたやらかしやがって
いいかげんにしろよww リコールかぁ、今週納車される契約したばかりなのに…明日YSPに聞いてみようかな 現在、ダイノジェットで後輪出力ノーマル20馬力、吸排気燃調カスタムして23馬力の199ccの車体に乗っています。
少し馬力が足りなくて、乗り換えを検討しています。
R25は後輪出力26.5馬力〜31.8馬力とのことですが、ニンジャ250あたりと比べてどうでしょうか。 >>98
馬力でしかバイクを見れないなら400なりリッターバイクへ行け >>99
リッターバイクなんか乗ったら自制心ないから死んでまうわ。
400cc？車検が嫌じゃ。
維持費考えたら4st250ccという選択肢に。 今持ってる3台中2台売り払ってR25買います。決めました。リコールで安くなる？ >>104
リコールしても値引きは変わらないと思う
下取りを頑張ってもらうか相見積もり取って値引いてもらうか >>98
まず試乗するべきじゃないかな？
俺はYSPで試乗して楽しかったから買ったよ R25のカラーリングにある深紫って、R1と全く同じ色なんですか？ ここ以外にスレあるの？
ここしか知らないから全然誰も居ないなぁと思ってたんだよ。 前スレが1000行きそうなのでこちらにもカキコ
MT車は教習所以来運転してないんだが、
YSPで購入したら納車時に乗り方を教えてくれるだろうか？ >>113
乗り方は教えてはくれないが、ある程度の操作方法は教えてくれるだろう
ただ、教えてくれとちゃんと言えよ 乗り方！？
駐車場でクラッチの繋ぎ方を練習したらいいんじゃないか
慣れれば公道へＧｏ 低速のトルクが無さすぎてシンドイ。R3にすりゃよかった…。 >>117
小排気量ならこんなもんでしょ
Ｒ３程度の排気量ではＲ２５とあんまり変わらないと思うよ
Ｒ３を試乗したことないから妄想だけどね 久々にニーハン買ったがここまで下のトルクが薄いと思わなかった。 低速スカは街乗りではキツいかもしれんけど
上まで回して走るとパワーを使い切ってる感があって気持ちいいよな ホンダがいよいよ出すのか。いつか来た道だけど、このバイクの人気も終わりか。 売れなくなったら新型出すだけでしょ
むこうで盛んな市場ほっとく訳ない r25とninjaかなり走ってるよな〜
バイク人口増えて嬉しい。
ばくおんは結局効果あったんかね？ >>126
R25の存在を教えてくれたから無いことは無いんじゃないかな？ 他社が新型出すとＲ２５もマイチェンでテコ入れしてくるかもね
ＣＢＲ２５０ＲＲとＲ２５との性能差はどんなものなのか R25、嫁さん用に契約してきました。
ローダウンするのって、サスごとかえるしかないのかな？
あんまり変にディメンジョンいじりたくないし
アンコ抜き位でも対応出来そうなので自分でやってみたいけど、ローダウンしてる人いるかな？ >>132
おめでとう！いい色買ったな！
リアサス調整でダメなら納車してから考えるってとこか 教習車より軽いから片足さえ着けばどうにかなるんじゃないかな ありがと！
嫁さんつま先両方くらいはつくんだけど初バイクなもので
もうちょっと低い方がいいかなって感じ。
サス変えてーフォーク突き出してーまではちとやりすぎかな
シートの内股両サイド削るだけでも大分違うみたいだが
女性ライダーいたら参考に聞きたい http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Yamaha-R25.jpg
保安部品がないこの状態が凄いカッコいいのに
ライトとかミラーとかテールランプとかナンバープレートとか付けるとダサいんだよね
ここをもうちょっと考慮したしたデザインを頑張ってほしい
特にライト質感 チンコウインカーもやめて欲しい。ニンジャみたいな埋め込み希望。
本スレはすでにPart55まで進んでいます
皆さんのお越しをお待ちしています！
【YAMAHA】YZF-R25 Part55
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468872338/ >>141
バイク板は頭がおかしい奴ばっかりやん
イラっとする >>142
ここと大差ないとおもいますが、スレが伸びていることから人は多く活発ということでしょう >>142 実際には「バイクに乗ってないくせに、買えないくせにレスしてるやつらの頭がおかしい」が正しい リコール。ヤマハからハガキで連絡あったけど、買ったyspからは連絡来ない。
個人のバイク屋さんの方にリコール出した方がうるおうさしいからソッチに依頼したほうがいいのかね？ >>145
ちゃんと対応して欲しいのは分かるけど、その程度で意固地にならなくても‥
俺はバロンで買ったけどバロンからは連絡なかった
メーカーからの通知でユーザーが販売店に問い合わすのが普通なんだと思ってるよ ふつうそんなもんじゃないの？
販売店から連絡くるけ？ 一番売れてる車種なのに交換に何時間もかかるから順番待ちが多くてこなし切れないんだと思うよ。 cbr250rなんだけど、折り畳めるミラーがうらやましい
流用できないかな？ ＣＢＲのミラーは折り畳めないんだ
Ｒ２５は一度も折り畳んだことないんだけど
折り畳む時ってどんな時よ？ 俺は家のバイクおいてあるとこがドアの近くだから壁に寄せるために 初めの頃はバイクカバーかけるのにたたんでたけど今は面倒でやって無いな。
でもやらないけど時々ミラーたたんですり抜けしたくなる衝動にかられる時があるw やってんのかよw
でもミラー畳むと原二スク並みにすり抜け出来そうだよな。 >>156
原二スクのすり抜けが邪魔に思えるレベル すり抜けはちょっとでも無理と思ったら大人しく車の後ろに並んでるよ
車に接触したら面倒だし
急にドアが開いて突っ込んで怪我するのも嫌だし >>142
そりゃ50過ぎて独身の素人童貞でバイクをやっと買える程度の経済力しかないコミュ障で派遣ライン工の底辺が住民の大部分を占めるからしょうがない >>164
昔、ターボキット出してる日本のカスタム屋があったよね >>168
馬力はロマンだけど自分で扱いきれない馬力は俺は恐いわ 新車+キット装着で280万だろ
プリウスの売れ筋がそれぐらい
と思うと決して高くはない 隼とターボ爺はマルチの荒らし
250スレに同時出現してるわ
触れるな
クソみてえな自分語り始めるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
