【便利】HONDA NS-1総合ｽﾚ 6プラグ目【メットイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>125
クーラントは五年ぐらい目安で全交換。ギヤオイルは変えるに越したことはない >>119
工具買って交換すすめる
他のやり方して周辺のモノ壊して再購入より安いよ 久しぶりに乗ったらクラッチレバー留めてるボルトとか錆びてて
しばらく乗ってたら半クラ状態から手を離しても完全には戻らなくなって
その度に指で押しながら家まで戻ってきた
もちろん雨ざらしとかしてないんだけどなあ 2週間ぐらいかな？
おまけに裏面のナットも脱落してた
考えてみればクラッチレバーの遊び部分で少し引っ掛かるような感じは前からあったかもせん 若いうちならなんとかなる距離
ただ、さすがにずっと下道走るとクラッチ握る回数がハンパなくて左手指の感覚が段々無くなってくるが
あと、体重がナニの付け根付近wに一点集中するので、休憩や給油で降りて歩く時にガニマタになる >>133
お前の体力次第
ワイは三重県から長野のビーナスラインまで平気で行くよ 千葉〜愛知350kmツーリングとかちょくちょくやるから250kmくらい別に リブラプロが爆音になったからとりあえず純正に戻したんだけど遅いなw
振動が減ったのとアイドリングの時が静かになったから妥協するしかないかな 最近クラッチの張り付きが酷い。2日乗らないと張り付く、ミッションOIL交換しても変わらず。クラッチ板交換しかない？ チャンバーを純正から社外に変えてみた。パワーバンド入った瞬間の加速は感動したわ >>143
とりあえず安いの買おうと思いヨコタの買って取り付けた エヌワン手に入れた最初の年の夏に日帰りで往復410kmツーリングをやったがとんでもなく苦行だった記憶ががが
メインバイクが大型になった今でも日当たりの最長走行距離はこの時のだわ
とてもじゃないがもうやろうとは思わんよｗｗｗ 流石に一日は静岡県から埼玉県までが最長だなあ…300キロぐらいか ずっと下道走る場合、平均速度は走行中巡航速度の半分くらいになる経験則∵信号で止められる確率50%
流れに合わせて遵法運転wすると、だいたい30km/h前後。目的地までの距離をこれで割ると、総行程時間が出る。
高速道路が合法的には使えない原付では、無休憩で強行軍が出来る若いうちでも一日500km程度が限界。
「俺はもっと走れたぞー」←過労運転自慢の脳筋dqn やまっちさんのとこの加工すげーな。
ヘッド、シリンダー、ピストン、返送料込みで8000円だった。
しかもむちゃくちゃ加工してある。
まだ慣らしだけど、パワーバンドが広くなって一気に回転数あがるからこまるくらい。 >>149
ポチの説教＆書類作成時間は考慮しないの？ まー白ナンのNS1で数百キロツーなんてしたら免許無傷で帰ってこれる気がしないなあ。
地元をたった10キロ走ってるだけでも結構な頻度でポリさん寄ってきて後ろつかれるし。
静かな車バイクばかりの現代の路上では2スト排気音目立ちすぎ。
チャンバー純正ならまだマシなのかもしれんが… ＞まー白ナンのNS1で数百キロツーなんてしたら免許無傷で帰ってこれる気がしないなあ。
これは同感
ノーマルで原付登録の市町村白ナンバーだと速度違反で捕まりやすいからな
幹線道でも40km/h、速くても45km位で抑えないと
60km/h以上出したら一発免停で罰金 白ナンエヌワンで800kmツーリングしたけど全然だったぞ？流れに乗ってれば捕まらんさ ワイ、NS50F乗り
NS50Fはサイドステップ以外不満はない
タイヤ細いけど太くしたし
軽いし NS50Fは専用スレないならこっちよりNSRスレいったほうがいいんじゃねえの？ 別にNS-1スレでええんじゃね？
NS-1と互角パーツ多いし N1にNチビのミッション載せたらやっぱり下つらい？ 世代的にNSR-1じゃなくNS-1だしな
NS50Fがこっちに来るのも分からんでもない
ただエンジンはNSR含め一緒でしょ NS50Fをあまり知らないんだけど、NS-1とNSRとどっちに近いの？
NS50F民を受け入れるのはいいとおもうけど、NSR50スレの人とは絶対に一緒に
なりたくない。 サイズはエヌワンに近いけどフロントタンクでえぬわんよりだいぶ軽いから速いってかんじ
ただ、イメージ的には少し半端な気もする エンジン一緒で、車体も近くてメットインがないだけってかんじ？＝タンクも前
ってとこ。
車体サイズ（ホイールサイズ）が一緒ならこっちのほうがいいかもね。 NS50Fはボルドールっぽいカウルが気に入って初めて買ったバイク
すぐにエヌワン出てとどめ刺されるように絶版になった
その後上京してお盆の度に帰って乗ったけどキックでかかり難くて何度もキックするとパーン！て凄い音するだよな
あれなんでだろ？ ワイ、MBX50乗り
MBX50に汎用できるリアキャリアない？
純正のリアキャリアがどこ見ても売ってない >>168
こないだNS-1スレのレベル低い云々とかって言って勝手にNS-1のスレからNSRのスレに飛び出してって小馬鹿にされた子？
原付きのスレで民度云々言う前に頑張って自動二輪免許取ってでっかいバイクでも買おうね >>174
ここ1年近くこのスレみてるけど、そんなやつ見たことないぞ。
あっちのスレは見てないからあっちでこっちからきたって自己紹介したなら
しらん。
そうじゃなければお前の妄想 >>174
なんでそうなるんや...
他のバイク板でもNSR50スレは民度の低さで有名だぞ
ワイは中型の免許取得済み
サブ機MBX50でメインがGSX-R250R >>170
バラして組み直した後とかはともかく、朝一とか出先で
「昨日orさっきまですんなりかかってたのに？」って時のおまじない
1 キーOFFにしてキーを抜く
2 キーを裏返し(半回転させ)て挿し直す
3 キーONにして「エンジンかかれ」と念じながらキックする
4 2、3回キックしてかからなかったら1へ
冗談みたいだがこれで嘘みたいにかかったりする
鬼キック100回やっても、押しがけ1ｋｍしてもかからない時にダメ元で
何？「自分のはセルだけでキックとか付いてない」？そんな車種のことは知らん 寒い日のNSR250Rは10発蹴っても掛からなかったりするけど
うちのNS-1はどんな天気でも2発目を必要とすることすら珍しい ひましじゃけん気になるんだけど
50ccにいいオイルって贅沢かな？ 混合ならいいかなとは思う
峠小僧なら良いんじゃない？
それ以下だとオーバースペックかな ヒロコーは信者がステマしてるだけで、実際は微妙なオイルだぞ。
レビューを半分以下の部分だけみればわかる。 カストロールも人によって言うこと全然違うから困る
久しぶりに使ってみようかなTTSだっけ システムヘルメットで乗ってる方、メットインに入りますか？ メットインってヘルメット入るの？
レインウェアと地図が常駐しているので
ヘルメットは入らない… 男爵ロック入っててもフルフェイス入った。けど俺は箱つけてるからあんまり使わないなぁ… ZENITHの一番安いシステムメットぽちったった
入らなかったらどうしよう（頭が） ケツ穴にメットが入るなら人類は出産で苦労しとらんわ！ 頭のサイズが60cmのとき、「59-60」というサイズのヘルメットは実用的には使用不能だと学びました（涙）
尼に返品めんどくさいナリ なんだかフロントフォークが
たいぶお疲れなので交換したいんだけど
新品まだ出るかな…。
部品のみで三諭吉？ >>200
インナーはリビルドでアウターは自家塗装。シール類は汎用品で自分で交換すればそんなには高くないはず インナー1本1万だったはずだから、フルで交換したら3諭吉なんかじゃすまないはず。 アウターはしらんが、インナーはちょっと前まであったぞ スプリングは強化品出てるからいいとして問題はインナーチューブAssyだね。まぁチューブ以外は今のやつを流用するとしたらそんなにかからん ZENITHのYJ-15（XL)、メットインに入りました
なお閉まらない模様
アカンやんけ！
閉まらないのに開かんとはこれいかに（あれタコに） >>205
インナーはまだ数本在庫してるみたい
でね
アウターも最終の銀と赤以外ならある
銀と赤は品番違うのだが
何をかえたんだろう…。 エンジンブロー起こしたエンジンのピストンピン外そうとしたら途中までしか外れない・・・ なんだか、ずっと前に赤男爵にバイクを預けて壊された話を思い出したよ
これは大東建託絡みらしいけど
NS-1てカウル割れやすいからね・・・いろいろ気の毒すぎる
http://ads.selfip.com/users/monami/column.html >>209
自損ならともかく、大切にしているバイクを他人に傷つけられた怒りはよく分かる
大東建託て、もともと評判良くないでしょ 原付って言ってもNS-1は高いしね
俺のは中古だったんだが、状態が良かったから40万近くした グロムのリアサス組んだけど気になる人おる？
せっかく付けたので誰かと共有したいだけなんだけど >>212
KSRのリアサスと比較してくれるなら情報ほしい、現状新品だとグロムリアサスが
一番安いから、グロム入れてるけど、なんかふにゃふにゃするんだよね。
グロムの純正リアサスってセッティングできないよな？ KSR110純正はあまり使う価値はないかな。
ストローク量足りないからバンプラバーはカットするんだが、そうするとスコスコで使い物にならん。
キタコのKSR110用もストローク量が極端に少ないのでバンプラバーカットは必須 >>213
KSRサスと比較すると確かに柔いけどダンパーの動作領域自体は広いから結構仕事してる。KSRはバンプラバー切るとほぼスカスカ
おすすめはSP武川のグロムサス 前期バッテリーレス仕様だけどデジタルタコメーター入れようと思ってるんだけどオススメあるかな
電池式じゃないのがいいと思ってる
もうkosoの水温計は付けてある >>216
kosoの一体型液晶メーター。ただしレッドゾーンまで表示されない >>217
うーん
レッド以上回すこともあるしなぁ……
スピードメーターも電気式になると水温計も付いてきちゃうだろうなぁ……
まぁバッテリー積んで直流化すれば選択肢増えるんだけど…… >>218
あ、すまん、バッテリーレスか、バッテリーレスだとうまく動かないかも >>219
まぁそのうちバッテリーに戻すからじっくり探してみる
サンクス
>>220
バッテリー落として死んだから
手持ちのコンデンサーで凌いでる LED照明のスピードメータに変えたいんだけど
タイオード噛ませるだけでいいの？ NS-1可愛すぎて自分で整備したくなったんだけど、マニュアル買った方がいいかな？？
エアフィルター交換すらできない初心者です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
