【HONDA】モンキー125に期待するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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ガソリンタンクを大型化して
ゴリラの125cc版も出してほしい KSR手放してグロムにしようか迷ってたがモンキー125出るなら待ちだな 8インチにこだわるなら50ccをどうぞ
売れればパーツ総取っ替えで8インチ化するカスタムも出てくるんじゃね？ 50はもう持ってる
サイズがアイデンティティなとこあるじゃん
同じにしろとは言わんよ 知らなかったから、つい最近モンキーを買っちゃったよ
これを出すとしたらモンキー90にして黄色ナンバーにして少しでも税金を安くして、
なおかつボアアップの余地を残してサードパーティーに喜ばせるような仕様にして
欲しいねえ
そうすれば息の長いモデルになりそう
まあgrom50のコンセプトモデルを90から125にして出してくれてもいいけどさ 今のモンキーの車体にグロムのエンジン載せて出してくれ。 モンキー販売50年を記念して
車体エンジンを新開発して売れ そしたら買う 出たら絶対に買う
迷わず買う
グロムを買うか迷っていたけれど
買わなくて良かった 発売はいつ?来年3月?
エンジン、フレームは既存の流用なんだから
早く出せよ 50生産終了、125発売で確定ぽいな
個人的には近未来的なGROMより、クラシックなこっちなんだけど
これがモンキーか？と言われると微妙な感じだわ
CB125とかにすればいいと思うんだけど50を止めてもモンキーの灯を消したくなかったってことなんだろう 50のモンキーは30年前は10万ぐらいで新車が買えたから
高校の頃普段の足で乗ってる奴がいたけど今はアレが30万とかおかしいだろ >>218
モンキー125おしゃれでええやん
通勤の足が必要になったから中古のCBR125R買おうと思ってたけど
保留した
情報が出るまで自転車でがんばる 年々値段が上がってはいたけれどキャブ止めてインジェクションが一番大きいと思う
それと他の原チャは海外生産になってもモンキーは熊本産でガンバってたし
まー後は消費税 ヤマハのレゾネーターよりは
出る可能性高いからイイよな 電動のエクストリッガーか あれもイイな
出たとしても2年後くらい？
モンキー125がコンセプト系では一番早く出そう 全くリーク情報が無いからモンキー125もCRFラリーもタイ生産かな グロムスクランブラーコンセプトを125ccで出してもええんやで 熊本で作ったら高いんだろうな
発売されても欲しいと思う値段じゃない気がする 二輪車国内生産、2か月連続のマイナス…内需減少 6月
原付一種は同2.5％減の4098台、原付二種も同20.5％減の1829台、ともにで2か月連続のマイナスとなった。
国内需要は同26.0％減の2万3341台、輸出は同1.2％減の2万5052台だった。
モンキー125を国内で生産しろ
日本から技術力、生産力を失わせるな
そして日本で売れる・日本人好みのバイクを開発して販売しろ
グロムやRC213Vなんて売るならモンキー125を売れ ホンダさんよ
こっちでも本気を見せてくれよ
絶対に買うから 2018年だって。 来年中は無理とのこと。 来年はCBRに注力するらしい。 >>245
グロム手直ししたらすぐ出来るようなもんに何年掛けるねん！
ホンダは腰が重すぎる、カワサキみたいにちゃっちゃと動けや 設計や装備を一新した新モンキーを開発・販売しろよ
今の50は古すぎる
メーカーとしてこんなものを作り続けて意味があるのか?
技術者として恥ずかしくないのだろうか? むしろモンキーは何も変えない何も加えないってのが特徴だろうに
モンキーRみたいに進化していっていいのか なにも変わってないのに価格だけが三倍ってどーなの？ >>256
FIと触媒が20万だと思い込めば納得できるだろう サイズはいまのままでいいから
５１ｃｃで黄色ナンバーのモンキー出してくれ
FIの８８ｃｃボアアップだとあちこちいじらなきゃならないんで金がかかるし
高性能化は求めないけど二段階右折がいやだから黄色ナンバーがほしいって人たちが
きっといるはずだ >>258
性能同じままでいいならナンバーだけ原２登録すればいいだろう。
所謂ナンバーチューンだ。
税金だけちっと上がるが３０キロ制限，二段階右折からは脱出できる。 モンキー50を買っても
ボアアップする奴は多いだろう
だったらもっと大きいのを作っても売れるはず
50では制限速度や二段階右折等制約が多く
買う側で50じゃないとダメという奴は少ないだろう
出してくれよ 頼むわ >>261
え？
これ違法だったんか？
税金払ってるから構わないと思ってたわ。
言われてみれば２５０登録したら高速道路入っていいのかと言われると無理があるな。 スクランブラーと高速対応モデルには14インチを、
あと+10万でもいいので33Φのリーディングアクスルの正立フォークとアップフェンダーを 間違えた
>>266, 267
楽しみにしています 猿軍団が増えるのはやだけどなぁ
マフラー変えるのもほどほどにしろよ |￣￣￣￣||
| ||まだかなー
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| // ｜まだかな
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雨降りバージョン
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新しくもなんともないと思うが・・
グロムのガワを替えたらいいだけなんだから
それすらちゃっちゃとやらないホンダ・・ パーツはタイで組立が熊本ってことになるのかな
市販化は考えてなかったけど評判良いなら売るか。ってなっても
今、生産準備やってるって事だとしたら半年位はかかるんじゃないの？
新規パーツもあるだろうから金型とか考えるともっとかかるかも
コストも考えてないとしたらそこから入るから今どの段階にいるのやら >>170
猫ならCRF110Fとホイールサイズを揃えて欲しい、キャストホイールで メーターとかウインカーは他車と共用で良いから
ぜひ発売してほしい
タンクやシートも現行モンキーのが使えるんじゃないの?
新規開発する部分なんてほとんどないんじゃないか
新型グロムのヘッドライトがアレじゃ買いたくない
随分前のスズキのGSX400Xインパルスに似ていて気持ち悪い
グロムのデザイナーはインパルスが不評なのを知らなかったのだろうか 旧型のヘッドライトもびみょーだったけれど新型は頭おかしいレベル
よくあのまま日本発売したものだと言うか日本市場なんてどうでもいいんだな >>291
確かGROMは日本は年間5000台でタイでは年間50000台だったかと
GROMの全世界の累計では300000台を販売してる 虫やエイリアンみたいな顔のバイクにはどうしても抵抗があるので
そこだけ避けてもらえれば大概のことは許容できる よくそれ言うけど輸出する国向けに少しずつ仕様変更なんて当たり前だしライトの一つもかえられない物なの？ 別にダサくはないけどライトが下向いてる様に見える…
何にしても買うバイクが消去法でしか選べない現状じゃ負の連鎖状態から抜けれないな 虫として全体デザインされてるからなあ
目だけ変えてもしっくりさせるのは難しい
逆に、虫が好きな人が現行の目だけを虫に変えても無様に思うだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
