【SUZUKI】 GSX-S1000/F 13.1台目 【パーツ情報求む】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>892-893
さんくす。
発表待ちで購入控えるようなネタをどこまで信用するべきか…
購入検討しているからなんとも言いがたいなぁ。 >>895
RIDEフェスタで乗ったもんで購入検討中だけど、型落ち中古が安くなるならそれもいいな、などとwww フルチェンじゃなく派生車種だと思うよ
別スレの情報がガセじゃなかったら名車復活かもな >>898
もしかしてヤングマシンの妄想記事に出てたカタナ復活?
ついに妄想が実現する時が来るなら今後10年間定期購読してやるが、あのフレームでどこまで
再現出来るんだろう?ついこの前、ピカピカのリトラクタブルカタナに遭遇して欲しくなったとこだった。 >>896
ギリシャスズキのメディア向け発表会からのリークだよ
某ブログに載ってる GSX−S1000FS
かつてのFSをググってみよう
そしてそれはYoshimuraともリンクする筈
名車?迷車?www
東京タワーだけはご勘弁を >>893
GSX-700TとDR-Z250/SMがすっごく気になる たかだか二年でほんとにフルモデルチェンジするのかなあ
信憑性がないわ
元々掲載されてたサイトでは削除されてるのになぜかその画像だけ出回ってる 2年前にはBosch技術搭載のヨーロッパ車が販売されてるのに
同様な機能が搭載されていない初期型買った人は先見性が無い >>903
刀というよりマッシブだから大太刀って感じ >>906
モデルチェンジの情報が漏れてきた今は買うな、時期が悪い。
モデルチェンジ直後の今はブラッシュアップされてないから買うな、時期が悪い。 2年でフルチェンとか絶対無いわ。大赤字やし、そもそも変えなきゃならんほど売れてないわけじゃなし。 GSX-700T?
Γじゃないよね?
Γだったらターボかな
来年フルモデルチェンジしたら買い直そうかな S1000ってモデルチェンジするの?輸出仕様のグレー検討中だけど待ったほうがいいかな? 昔のCX500ターボとか2気筒だったと思うけど、やっぱりあんまり人気は出なかったんだっけ?
まああの頃は免許取るのも難関だったと思うけど。 >>916
CXターボは当時でもひとコケ50万コースで、おいそれと走れるモンじゃなかったよ そろそろフルチェンなんですか?
電スロ、オートブリッパーとかつきそう? 主な変更点はクイックシフター(アップのみ)とパワーが160psほどになるらしい R1000のダウンシフター評判いいのにね。
ああいう技術こそ、ストリートモデルへどんどん還元すべき。 2輪のABSも義務化されるみたいだし、そのうちトラコンや、IMU制御も義務化とかされるのかな?
全ては安全性を高める方向だろうし 高度な制御になると基準の線引きが難しくなるからどうだろうねぇ〜
車の自動運転とかもそうだし、現在の自動ブレーキとか車線キープ機能とか
奨励はするけど明確な基準は作らずメーカーに任せるんじゃないかな
だから義務化はしないで優遇措置(保険とか税金面)をとるとか別の事やってくるかと・・・・ あとは一般装着率が上がってほぼ標準と言えるレベルになったものは義務化されると聞いたこともあるな
4輪の自動ブレーキも大型車から義務化されるみたいだから、普通車の義務化も近いかもね FATバーよりも、ノーマル径のほうがいいなぁ・・・ >>928
安全装備特約とかあっても標準化されてくると、どんどんその特約なくなって行くもんね
車だと昔はエアバッグ特約にABS特約、横滑り防止装置特約とかあったけど、標準化に伴い次々に廃止になってます >>931
まあ、安全装備で事故率が下がれば自然と保険料自体も安くなるかもね。 4輪の安全装置は、運転手がスマホ弄りながら運転してたら問答無用で首チョンパくらいの装置が必要だろ パパパン、パパパン、パパパン、パパパン。
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
今週末挙行!
はよしたい。 >>938
板間違えたでしょ?
貴殿が書くのはバイク板の方。 ワッチョイ [220.144.55.89] さんへ。
貴殿の書き込むスレはこちらです。
SUZUKI GSX-S1000/F 4.1台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490721283/l50 パパパン、パパパン、パパパン、パン。
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黒パンスト買わないと。 うーん。
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はよ中出ししたい! いつも店頭で「ジーエスセックス」って言ってしまう癖何とかしたい それ聞いた美人女性スタッフが君とヤリたくて疼々してるのに気付いてあげなよ〜 今週末SEXするが、中出しは危険日の為、できない。
パンストは履かせず、ノーマルSEXを2回やろう。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。