【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part10【がんばれ熊本工場】 [無断転載禁止]©2ch.net
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国内発売日には、すでにバックオーダーになってしまうほどの人気急上昇 CRF1000L Africa Twin
「どこへでも行ける」をコンセプトに「True Adventure:真の冒険」に向けた究極の装備を持つアドベンチャーモデル
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/
「CRF1000L Africa Twin」スペシャルサイト
http://www.honda.co.jp/CRF1000L/special/
■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(国内仕様)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870/850mm
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
■オプション
HONDA純正 http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1000L/
ツラーテック http://www.touratech.co.jp/SHOP/1035133/1041589/list.html
【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html
■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html
■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html
前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part9 【熊本工場絶賛稼働中】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459741207/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワッチョイスレにワザワザお金払って
コテハンやid消してるんだ。
もっと気楽にしたら？ hepco&beckerのエンジンガードとタンクガード装着
されてる方いますか？
個人輸入を考えていますが、いくらくらいで何処から
輸入されました？ >>954
ついこないだつけた。ステン銀色の方で、
送料9900円の計63800。
国内代理店経由しないeuronet。
注文して約1ヶ月で発送された。
なお、タンクガードはマフラーつけっぱだと超狭くてレンチ入らないので要注意。
反対側の隙間からソケット突っ込んで誰かに持っといてもらうとか、一人ならクロウフットレンチの先っちょだけ利用するとかしないといけない。 >>955
ユーロネットダイレクトの方？
ダイレクトの方はまさしく直接送って
来る分安くて良いが箱と中身が分離した
状態で届いた事がある。幸い目立った
傷は無かったが結構運次第。
ユーロネットは国内の店舗経由になる分
値段は上がるが検品はしてくれるので
状態についてはある程度安心できる。 >>957
ダイレクトの方。
税関で開けられたのか中身は分離してましたね。
全部揃ってはいたし別に傷とかはなかったけどけど左右繋ぐ部分のバリ取りされてなかった。 xs320とbf25が届いたんで
アダプター側を削ってみたがあんまり効果無かった
そもそもキーが縦向きになるのが問題だったのね
削ってから気がついた
http://i.imgur.com/LAuVLnN.jpg うわっ、まだ1000行ってないんだ、すげー情報量… トリコロール、結局、乗りだしいくらすか？
二年後に買います。 赤信号などで止まろうとするとき、2速まで落としてクラッチ切って
止まることあるけど、DCTは止まる直前までつないでるんだろうか? >>964を次スレに使おう>>964はテンプレ等知っkリト出来ていない
愉快犯的なところがあるのでまじめに立てた>>964を使いましょう >>964を次スレに使いましょう>>963はテンプレ等に不備がありしっかりと出来ていないと思います
ある意味愉快犯的なところがあるのでまじめに立てた>>964を使いましょう 2月下旬白DCT関東羽店で来週末やってくるそうだ
だだ､既に情熱は醒めている
店側の興奮した連絡と対照的に
メガスポを下取りに出して半年経つから､もう乗り方忘れちゃったよ
こっち側に留まるためだけに乗り続けるなら､もう原付でいいかな >>968
なぜ代車要求しなかったの？自分は代車出してもらいましたよ？CB400Xですけど。 >>970
交通事故による損害が怖くて｡
他人のものになるバイクを､他人のバイクを何ヶ月も乗れない｡ >>971
確かにバイク屋には、事故だけはしないでね！(迫真)って言われましたけどね。 XS320使用している方
前部のストラップの処理どうしてます？ >>973
普通にハンドルに通してる。ってかXS320は500mlのペットボトル入れると走行中にシート側に寄って、荷重がかかるせいかタンクロックが外れまくるんだが。 >>974
>>976
擦れるのが嫌なもんで切ったりしようかなぁっと
もうちょっと考えます。 >>976
はめた後にバック本体をネジってはまり具合を確認しても駄目？ >>978
試したけどダメだね。スプリングが弱いとかの個体差かもしれないけど… >>979
バックを回転させて外れるなら、タンク側の輪の方の欠損とか
きちんとハマってないとしか思えないけど
一度取り外して、輪のみをハメて底面から眺めるとか
輪だけなら補修部品扱いであるのか、知らんかった >>980
自分はタンクロックをこれまで２つ使ってきてXS302が3つ目だから取り付け方の間違いはない。もちろんロック後毎回取り付け状態を確認している。
それなのに走行しているだけでバコッと外れるんよ。前室に荷重がかかってテコの原理で外れているのはわかるけど、中に仕切りもないしどうしようもない。 次スレはこの2つ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part13 【くまモン復活おめ！】(ワッチョイ)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468931905/ 7/19 (58)
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part13 【くまモン復活おめ！】(ワッチョイなし)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469014404/ 7/20 (239) 1000なら限定でロスマンズ仕様が発売
オプションでチューブレスホイール このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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