【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度60km/h】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。
前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【58km/L】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439985100/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度59km/h】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452654984/ >>602
あー、あなた駄目な人か
＞その3店は私は関わった事がないから実際どうなのか知らない。
実際行ったのでもないのに2ちゃんの悪口見て真に受けるとか、ハッキリ言って向いてないよここ
ソースは2ちゃんとか呆れる通り越して哀れだよ >>603
>クリップ外して横からピストンピンを引っぱたくとかしたのでは？
くらいじゃコンロッド曲がるとかありえないよw
もっと根源的なミス。先生当ててみなさいなw 昨日のリッター23キロと言いなんでここにはおかしな「壊れた」事に気づけ無いのばかりなのかね…
ああ、昨日の奴がポンコツ女房馬鹿にされて怒り心頭(笑)なのか
論点ずらして何がやりたいのやら >>604
そのDFも壊れてるからエンジンと車体フルオーバーホールしてチェーンと空気圧正確に調整して出直して来い ID:VTxxo62B
文章も数式も読めない人だったんだ・・・
ごめん、みんな 去年の今頃みたいな熱い流れだなwまあ俺が荒らしてた訳だが
他山の石として途中まで見てた。
まあ、突発的に熱い人は現れるんだから、みんな気が向いたら付き合おうぜw
>>613
どうすれば他人に理解出来るようになるか御教授願えないんですかね？ 途中までは良かったけど、いいかげん同一視されるのが嫌になったからねw いや喜色満面で「俺だよ俺俺カルボナーラだよっ！！」って自己紹介されてもなぁ、覚えてない、っつーか知らないｗゴメンなｗ
それよりもカルボナーラ君が１つとんでもない勘違いしてて腹痛くて仕方がないのよ俺ｗ
わっかるーかなー、わっかんねーよなー
ヒントは「俺」
さあレッツシンキングターイム！！！(笑) >>619
別に興味ないから、その前の俺の質問にご教示下さいな スレ流れてると思ったら、燃費おかずにメンテの話かよｗ
ジェベラーは好きだねぇ。
自分のバイクじゃないし、そんなもんどうだってよくね？
均一の性能でもないし、走るところも走り方も違うじゃん。 どうだって良いくせに上から目線で首突っ込む馬鹿がいますねぇ 教えて下さい。
200のリムバンドは前後どのサイズを買えばいいんですか？ 昔から思うけど、リムバンドのサイズって、
メンテナンスノートかサービスマニュアルに明記すべきだよなぁ >>627
そうなんですよ、1のパーツリスト見ても乗ってなくて、Amazonで見てもいっぱいあって まぁ、リムバンドの代わりに
黒のビニールテープ巻いてる俺はなんも言えんなw ストック見たら幅F:20mm/R:25mmくらいだったよ
サイズ品番は判別不能 ジェベルのおすすめバイクカバー教えてください。
予算は5000円位です。 アマゾンのOSSバイクカバーLLL
ペラペラだが安くて使えるよ 走行直後のまだマフラーが熱いときにカバーかけても溶けません？ 冷えるまで待ってそのまま家に入ると再び外に出てカバーするのが面倒いんです。 帰宅直後にかけてエキパイにふれても溶けないカバーを買ったほうがよい。おれは知らん。 >>642
めんどくさいならかけなくていいんじゃないの？
んなもん5分もすりゃ触れる温度になるというのに。 実は、帰宅直後にカバーをかけるとどうしてもエキパイにふれるというのは、ジェベの欠点だとずっと思ってた。
セロー250だとその悩みがない。 >>647
それ欠点になっちゃうの？(笑)
どんなバイクだって走行直後のカバーはしない方がよいと思うよ。 友人からジェベル２００を格安で譲り受けたが整備しないとダメみたい。
純正部品ででないのありますか？
燃料系統のシールやサビたボルトを交換したいのです ポリエステルタフタのカバーを使っていたけど、今まで溶けて切れたことは無かった。 ジェベル一筋鈴菌保有者だと思っていたけれど、W650欲しい。二台持ちすればいいか。 スズキにカワサキか
もはや治癒は期待できない末期状態だなw 車体カバーは、何年か使うと切れてきちゃう。なるべく厚いの買うといいよ。 カバーは妥協の産物だからな。
ガレージ欲しいけど無理で、
でも、少しでも風雨を凌ぎたい人が使うもんだ。
直接的な風雨は凌げるが、
寿命は長くないし、
逆に中が蒸れる事もあるし、
風をモロに受けて逆に倒れる危険性もあるし、
何より装着は面倒だし。 ガレージがほしい。
しかし、ガレージがあるような経済力があるならジェベルを愛車にしているか？ 貧乏だが、もし仮にガレージ持てる経済力を手にしてもジェベルは残すぜ。
日が暮れても雨が降っても作業が続行出来る、或いはそのまま放っといて後日作業再開出来るのは魅力。 >>634
5000円もありゃ良いの買えるよ。
気をつけるのは「オフロード用」を買う事。
マフラーで融けたってレスあるけど安物でもそんな事はなかった。本当かよ？
脱いだ合羽をハンドル右側に無造作にかけてエキパイに触れて融けた事はあるけどさ。 >>649
海外版絶賛生産中のジェベルを舐めるなよ？
出ない部品は殆ど無い！ 逆に出ない部品を訊かれた方が難しい。
アルミのヘッドライトガードは出ないかもね。でもDF=trojanので代用可。
デカールは出ない。タンクのは初期型で良ければ作ったからデータあげるよ。 ジェベル２５０GPSに乗りたいよ。
バイクなのにGPS搭載で迷わない。 >>668
あれはそういうＧＰＳじゃないから（震え声） >>664
サンクス
早速パーツリストポチりました。 壊れかけのジェベル。次乗るのを確保しつつ、じっくり手入れしたい。
セロー２５０ってジェベルとどのくらいポテンシャル違うの？ >>673
ポテンシャルと言うよりも毛色がかなり違う200でも250でも
乗り方と好みで評価真逆もあり得るかもくらい ジェベルGPSって実際に走ってるの見たことないね。10年くらい前のMIOのカーナビ使ってるけど便利だよ。
セロー250は、ちょっとだけジェベルよりパワーがあるなっていう感じ。 125は125cc、200は200cc
この差は大きいと思う 200のエンジンに、125のミッションを臓器移植とかできないものか SX125とGN125とジェベル200乗ったけど200はトルク感が違うね
ただ大きく違うっていうとそうでもない >>664
消耗品系はともかく、trojanがあるからっても出ない（正規には取れない）部品あったりしないんかね？
前もリアキャリアが出ないとか話題になってなかった？ 両方持ち（だった）俺の感想
125のトップ6速は間違いなくいらない
200はトップ6速が間違いなく欲しくなる（というか必要 >>680
街で乗り比べしてみたとかたいして乗り比べてないとそうなると思う
けど所有するとかになると様々な場面を経験するから、たとえば2ケツとか長い登り坂とかでは全く違う乗り物にさえ感じる
ロンツー出ても帰りは高速ワープの選択が出来る心強さもあるし、場所によってはバイパスも入れんから時間ロスはかなりでかい
バイパス乗れないのは住環境次第ではかなりマイナスになる
見た目ほぼ一緒でも200はかなり万能だから、経済的な問題さえクリアできれば125はいらないってのが正直な感想
平行して125持つとかなら足のスクーターとか2ストとか性格違ったやつがいいね ２００でファイナル少し上げたら、６速なんていらん気がするけどなあ 気がするだけならそれでいいんじゃないの
ファイナルは全速に影響するから高速で良くても山や峠で困ったりする（逆もしかり >>683
ごめん、GN125とジェベル200は現在も所有中だ。
ただ高速道路はほとんど使わないからこういう感想になるね。
ちなみにどっちもフロント1丁あげてる。 時速80キロつってもOD設定があると5速よりは唸らないから風圧とかじゃなくてエンジンとメンタル的にラク とはいえ、6速化はハードル高い。
GN125も5速だから材料もレアだろうし。 今や安くなってる225セロ乗れば殆ど解決するという…
チャーン428で安上がりだしハンドルも切れるし足腰もよく乗れば分かる王者の貫禄
ジェベルには大タンクや大ライトなどのメリットもあるけどね セロー225じゃ6速が増えたとしても高速巡航が辛いという根本的な問題は何の解決にもならんだろ 高速に限ればCRFはどうなん？
言われてる程変わらん？ >>694
セロはローが低いからファイナル上げても山とかでそれほどマイナスにならんのだよ
ワイド5速だとそうはいかない
>>697
まぁ距離と人間力に依存する要素が大きいから1000でも辛いという人はいるよ
個人的には400もあったらオフでも楽勝だよ（高回転ストレスから大幅に開放される
山乗りなら山乗り、街乗りなら街乗りなりの改造最適化があるように高速多用する人はたとえ車種的に向いてなくても
ソレに合わせて風防追加やギア比、ポジションやシート、ウエア等を最適化して対策するものよ
風防も何も無くてローギアードでウエアもバタバタしてたらそりゃ辛いさｗ ジェベル２００でコケて燃料タンクに大きな凹みが・・・
新品のタンクおいくら万するんだろうか
おしえろください<(_ _)> >>700
それ俺だ。
塗装剥げたとこだけ塗って、そのまま使ってる。漏れなきゃいいのよ。 >>703
>>699じゃないけど、けっこう高いんだねーびっくり。
つーてもヤ○オクでも美品はいいお値段が付いてるから、いっそ新品の方がきもちいいかもね。
ジェベリィだっけ？ベンリィにジェベルの外装付けた例があるんだったら、逆もいけないかな？
これなら容量９.５リットルあるから、代替品として何とかなりそうかも？？
http://www.webike.net/sd/20034229/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
