【孤高の】PS250 part22【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>449
PSに限らずバイクなんて冷えとの闘いだと思うが カブ系は重心が高くて重い荷物を載せたときのふらつきが半端ない >>452
Fフェンダーはついてます。カウルはありません。
カウル付きのPSを買えばよかったと、若干後悔です。
冬になれば、カッパの下を常時着用すれば良いかと思いますが、
夏は蒸れちゃうので、オーバーパンツのような物を
買うつもり。 汚れとか水濡れは雨の時にバイク乗ってたらしょうがないよな
普通のビクスク乗ってると違うのかもしれんけど ドイツ車からの乗り換えです。あっちは小さなハーフカウルと、
エンジンが上手いこと配置されてて、下半身にはほとんど
風が当たらなかったので、同じ感覚で乗っていたらずぶ濡れに
なりました。
重くて取り回しがキツイのと、定期点検と車検の費用が払えなく
なったので手放しちゃいました。 ビグスクて軒並み排ガス規制でリニューアルでしょ？
PSも‥されるわけ無いかw モトラのデザインいいよな
250は無理にしても125で出してくれたら買い換えるんだけどな >>457
写真だとかわいいですが実物はわりとデカいです
50にしては迫力ありますね
代わりにスピードはお察しですが モトラやpsやハンターカブやら
ホンダはセンスいいよな遊び心あって 昔のホンダ車はいいよね
今のホンダ車は...... やっぱブルは出ないかなー ちょっと期待してたんだが 迷彩のNAVIかっけーな
ブルドックも前と後ろから見た感じはいいんだけど横から見た感じがなんか違うんだよな
ゴツいのはいいんだけどマッチョなゴツさじゃなくて無骨な感じがいいんだよなー PSあるある
押し歩きしてるとピリオンステップの根元をふくらはぎの上の方に引っかけて地味に痛い思いをする ブルドッグお蔵入りの一方でX-ADV量産決定
アレはかっこいいけど欲しくない
国内発売されるとして確実にTMAXと同じかそれ以上の値段になっちゃうんだろうし
そもそも先行する数あるミドルのアドベンチャーモデルたちといまさら同じ土俵で勝負はしたくないて姿勢が滲み出ててイヤらしさを感じる
あんなの出す前に先にやることあるだろ正々堂々と750のアフリカツイン出せよて感じ 二種でいいから…二種でいいから…
この系譜の後継を… 妥協に妥協を重ねればベンリィ110プロで我慢するという手もなくはない
レッグシールドもフロントバスケットも大型リアキャリアもナックルバイザーもアクサリーソケットもキックスターターも全部付いて28万だ
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150730-benly.html >>472
ないわ
それ選ぶならクロスカブ選ぶだろ カブはチューブタイヤに航続距離は半分以下だけどな
おまけに重心高いからそこまで良くないぞ？加速もベンリィ位にしか勝てない程度 ベンリィって後ろ姿は良いんだけどフロントが好きになれない。
ギアみたいに角ばってりゃ良いのに。 原付ならモトラ
二種ならクロスカブ
中型ならDF
なんでこんな特殊な嗜好になったのか…
クロスカブくらいしか手が出せない こないだ出勤中にうちのとソックリのPS見て三度見した。、 ネタは無いのかよ？
この辺でPSあるある頼みます。 もう１０年以上たつからだんだんメンテに金かかるようになってきたな
あるあるネタかわからんけどズーマーと間違えられて白バイにとめられたことが何回かあるな >>481
それは白バイがナンバーの確認を怠ったか
あなたの盛りじゃないか？
パッと見、前からはズーマー？とは思うかも知れんが
横後ろから見たら明らかに違うでしょ ゴムや樹脂の部品は１０年も経てばボロボロになる。
バイクカバー掛けていても、劣化するものは劣化するね。
なまじ不人気車なので、部品の流通も少なく、
数年したら動かせなくかも知れない。 >>482
最近はないけど一時期集中してズーマーと間違えられたよ
白バイなりたてなのにたまたま連続して当たったのかわからんけどナンバー見りゃわかるだろって思うがまあズーマーもナンバー白いし当時は今みたいに原付きのナンバーもご当地ナンバーみたいに形が違うのもなかったしな >>484
実は白バイがズーマー乗りで反応しただけの可能性 >>485
自分でズーマー乗ってたら間違わないでしょ
普通にズーマーと思い込んでる感じだったから車種あんまり知らん人なのかもね >>486
それだと正直その白バイがアホ過ぎて理解できん
疎い以前に目が腐ってるとか罵られても擁護できないレベル
目について職権乱用で止めたとかの方が理解できるわ 警官に限らずバイク興味ない人ならズーマーと間違える人結構いるよな 交差点で右折で割り込んで来る奴は既視感のある原付ズーマーと間違えてると思う 体の大きな人がPSに乗っていると、ズーマーに見え、
小さな人がズーマーに乗っていると、PSに見えると思う。 今日見たPS、シート切れてボロボロ。ウインカー両方にガムテープ…悲しい感じだった 味といえば味かもしれんがもうちょっと大事に乗って欲しいな。 >>492
もし、そんな状態になったらどうすれば良いだろう。純正部品は
残っていないだろうし。
ちょっと考えてみたのは、ウィンカーはLEDに変更。シートは張り替え。
幾らぐらいかかるのだろうか。 >>494
そこらへんの純正部品はまだあるだろ
シートは結構最近交換したよ >>494
ウインカーなんて同型の社外品がいくらでもある
シート張り替えなんて1万もしない
つうかシート張り替えは自分でもできるよ
シート生地とガンタッカーがあれば ＰＳのシート形状は複雑。左右非対称、特に右後方は凝った造り。
自分で張り替えるのはかなり難しいと思う。 そろそろハンカバ付けないとな。みんな付けるよな？見た目なんか気にしないよな？あったかけりゃいいよな？ 最近このバイクの存在を知って割と気になってる
前はスクーターなんてって思ってたけどこれかなり軽いしビグスクとはまた違う感じ？
座席の調節が可能、バックレスト付きというのはツーリングで重宝しそう >>501
座席と荷台と見た目以外は普通のスクーター もっと言うとメットイン無いし
ブコツなスタイル以外は他のビックスクーターより
劣るとこ多いよ
それでもオレは乗り続ける >>500
見た目気にしないならこんな見た目バイク乗らないだろ
昔バイトのバイクに冬はついてたけどこれ考えた人ノーベル賞もんじゃん？って位にあったかいよな
まあダサいから自分のバイクにはつけないけどな ナックルガードならある程度寒さは
防げるし、見た目もカッコイイよ。
#グリップヒーターが欲しいなぁ。 >>501
・重心が後ろ寄りで、走行中にハンドルが浮いているような感じがする
・空力を全く考えていない設計なので、向かい風がハンパない
・車体が軽いので、横風に弱い
・馬力が低いので、加速の伸びが悪い ＆ 登坂がきつい
他にもまだあると思うが、それでも欲しいか？
ちなみに俺は、今年ホンダドリームの陰謀で20000km以上走ってしまった。
上記のような欠点も含めて、PSで走るのは楽しい。 いいんだよ、ビビビ婚しちゃった奴だけ乗ればいいんだよ
スレタイ通り孤高のスクーターなんたよ 夢のキャンプバイクとして中古車を
購入したが、今年の夏は週末の天気が悪くて、
加えて出不精になってしまい、まだキャンプに
いけてない。
これからだと凍死の危険性が高まるから、
来年の春かなぁ。 >>506
・座る位置前にずらせばたぶん問題ない
・ウィンドシールドつけるから問題ない
・軽ければ取り回しがいいので問題ない
・今使用中のが16PSだけど特に問題ない
なんだか大丈夫そう 調べるほど興味がわいてくる
けど車両が高いからしばらくツーリング我慢して金ためないと買えないなこりゃ >>512
ちなみに前期角目グリーン、前後タイヤバッテリー新品、リアキャリア付き、走行12000kmな
ごねたら20万までいったけど 最初は10万と言って、ごねたら20万？ ひどい査定屋だ。
でなきゃデタラメなレスか。 最初は こういうバイクって万人受けしないんですよねーって言われて10万
じゃあいいですって言ったら電話し出して、メンテナンスバッチリみたいなんで今日売っていただけるなら…ただ、時期的にこれが限界ですって言われて15万に
いや、もう乗り潰しますわーって言ったらまた電話しだして、探してる方がいるみたいなんで今週中だったら20万で…って言われた
ちなみにバイクOな 10月18日にひるがの高原ＳＡで見たＰＳがかっこよかった 王は確かにダメな所だと思うが20万ならいいんじゃないか。 12000kmなら店では50万くらいで出すんだろうな バロンで後期24000kmは査定22万って言われた
妥当なのかな？ >522
昨年末にバロンで買ったとき、走行距離、フロント・リアキャリア
やカウルの有無、その他の壊れ具合で、30万から60万まで
いろいろ候補をネットのメニューで見せてもらった。
売り物にするのに整備代や手間賃とかかかると思うから、その値段でも
妥当じゃないの？おそらく40万前後で売るんだよ。 諸事情により手放そうと思うんですが相談させてください
レッドバロンで中古購入、後期の黒で走行距離7000弱
買取業者に売るより、レッドバロンで委託販売とかがいいですかね？ メーター巻き戻して高く売った車体が委託販売で戻ってきたらげんなりするだろう レッドバロンに聞いてみましたが、走行距離はあんまり関係ないと言われました。。
安く買い叩くためですかね？ 走行距離短くても車体ボロボロなら安くなってもしょうがないけど状態はどんな感じ?
その距離でガレージ保管でピカピカなら新車で売ってた時の値段位で売られそうだけどな 一応屋根付きガレージでカバーかけて保管してました
さすがにスタンド部分などには錆が見受けられます
電話で聞いた限りだと、状況によるが約20万ぐらいを整備費用やら
手数料でレッドバロンがもらうとのことでした
50万で店が売り出すとしたら、こちらに入るのは30万って事ですかね。。 >>529
中古相場が40だから30還ってきたらまあまあじゃないかな？ 整備費用で20万なんてもうボロボロじゃねえか？
手数料だというならぼったくり。 またメーター巻き戻さないといけないし
個体識別できないようにいろいろ細工も
何だかんだで整備費用かかるんだろうな エンジンも一発でかかるし、委託よりも普通に売ったほうがいいですかね？ ここはPS愛用者及び購入検討者が集っているから、PSから離れたい人には冷淡 >>534
オークションで売れば40位になりそうだけどな
まあ、トラブる可能性もあるし色々めんどいが PSじゃない他のバイクを手放す時にヤフオクも考えたけど色々メンドーなんで近所のバイク屋に六万円で売ったらその10日後位に俺の売ったバイクが出品されてて見事17万で売れてった。
バイク屋だって手間とかリスク考えたらその位の利益は欲しいだろうな。 塗装が所々ハゲて錆びてきた…。錆とってタッチアップしたいんだけど、オススメの錆取り方法ありますか？ タンクから古いガソリン抜きたいんだけど
ドレンどこにあるの？ グリヒ＆ハンカバで冬でもノーグローブ
オイル粘度は低いのを飲ます
これで冬眠知らず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
