【孤高の】PS250 part22【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>698
同じ車両かは知らんが、
マラソン中継バイクでPS使われてますね d-trackerからpsへの乗り換えなんだがリアサスがプアという書き込みの多さに不安になってきたオマエら暇だろ 励ましてくれ このPSを乗ればどうなるものか
危ぶむなかれ
危ぶめばPSはなし
乗り出せばその愛車がPSとなり
そのPSが愛車となる
迷わず乗れよ
乗ればわかるさ
安全運転で、いくぞー、1.2.3、PS250! >>702
他と乗り比べたらそう感じるのかもしれんがこれだけ乗ってる分には感じたことないな >>702
これで京都の酷道477号とか岐阜の険道270号とか走ったが全然問題ない。
街中しか乗らないなら、気にするほどのことはない。 >>702
ヘタリまくったサスでも問題無く乗ってるよ。だから大丈夫だと思う。 他にはないPSの良さを見つけることができたら不安は杞憂に終わる
見つけることができなければ不安は確信に変わる
PSの価値は乗り手が決める
全てはお前さん次第 703-707
ありがとーー‼‼なかなか熱いレスが有ったことに驚いたやっぱりいい板だなここは
大事にするぜーPSチャン 後部座席に人を乗せても良い仕様のバイクなので、おそらくサスが
フルボトムして、後輪が車体をガリガリ君という状態にはならないと
思うが、一本しかない頼りないスプリングを見ると多少は不安。
たぶん相撲取りが2人乗ったら壊れるかもしれない。
値の高いバイクなら、サスの固さを簡単に変更できるんだけどね。 力士が二人乗りしたら大抵の250のバイクは壊れるだろ PS良いよ〜
通勤からキャンプツーリングまで幅広く使える
PSはフォーサイトベースだけど、NM4をベースにPS化したら面白くなると思う
大型キャリアやGIVIやヘプコのパニアも付けれるようにしてほしいな >>713
X-ADVって150ccぐらいのスクーターに見えてたけど、745ccもあったんだ・・・
何ていうか、個人的にスクータースクーターして見えてたからPCX-150クラスに見えてた
オプションもいろいろ出てきそうな見た目で面白そうだけど、装備を見ると凄く高そう
>>714
フォーサイト→PSみたいにガラッと外装を変更して無骨感出せたらな〜って^^;
手元にGIVIパニアがあるんで、パニアが付けれるPS風大型クルーザーに出来たら良いな
正直VストでPSの時みたいに超積載して走るのは恐ろしい
だから低重心&ローシート&DCT(+背もたれ)なNM4をベースに出来たら理想的だと思った
あと燃料タンクをもっと大きくして欲しい(PSより小さいっていうのが(´・ω・`)
キャンプの時だけはPS使おうかな・・・
食料+バーベキューセット一式が特に重い
>>713
確かに
うちの近所の空家っぽい家に昔から放置されてるグリーンのモトラがいるんだけど、毎日見るたび本当そう思う
塀も柵も無い歩道沿いなのに盗まれないのかと心配に思う(まぁ、不動だろうけど タンク自分で割って蝶板付けたのかよ
いい腕してるわ >>722
缶スプレーでいけるかね
>>723
どーもー >>718
これ自作かよ!すごいね。商売できるんじゃないか?(もうちょっと大きいのがいいけど) モトチャンプ通販の5Lを切っちゃいました。
結局丸一日かかったんで、商売したら赤字確実です。 アイリスオオヤマの密閉RVBOX カギ付 460ですよ
http://imgur.com/OJrpuWB 変形しなくてもいいからミニチュアが欲しいな
ttp://nov.2chan.net/y/res/3635118.htm 何をもってオタと呼んでいるのか知らないがアニオタは速いクルマ、バイク好きな傾向あるけどね 俺はそうやってどんどん工具が増えた。
あと欲しいのは旋盤が欲しい。これがあればもう無敵だ! でもリアキャリアってそんなに精度無いのが普通な気がする
ねじれとか温度とかもあるし ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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psはひとつもみないけど アキバでだっっせー腹出た親父が日常使いしててうらやましかったまる >>766
俺のほしいモスグリーンで余計泣けて来た こういう商業的には失敗だったものの絶版になってから静かに人気な車種ってなんかある? >>769
絶版車で人気なのはいっぱいあるけどあえてPSっぽいものを考えるなら
原付ならモトラ、ジャイロX、小型はCT110、中型、大型は思いつかない
4輪ならバモスホンダやライフピックアップが近縁のような気がする
外車ならミニモークやベスパapeあたりも他人の気がしない
いや単に自分の好みの話になってしまったすまんかったw ヤマハのXTW250 陵駆が発売されなかったのが悔やまれてならぬ。 PS乗り的には今度ホンダから出るX-ADVはどんな印象? >>773
無骨さが足りない。四角いキャリーボックスが似合わない。大型免許持ってない。 >>774
そうかー
いや俺はPS考えてたけどX-ADV出るのを知って思い留まってね
個人的にはPSの方がより好みなビジュアルなんだけど
やっぱり今から買うとなると10年落ちを50万前後で買うのは無しかなって
以前にフォーサイト新車で買って乗ってたから特にね
X-ADVは高くなりそうだけど装備も充実、排気量も大きいし
しばらく楽しめそうだから、やっぱそっちかな
参考意見ありがとでした( ´∀`)/~~ >>775
いや、X-ADV単体だと評価はいいんだ。PSより足まわりいいし、馬力はあるし、悪路にも堪えられるし。たぶん、走りなら断然いいと思う。
しかしPSは、それらを捨ててでも乗りたい「変態性」があるんだよ。 ヤフオクの10万PS出品取り消しになった
メールで直接取引になったか 現在PS持ち
PS所有したままX-advほしい
やっぱりPSは手放せないと思う x-advは巨体238キロで最小回転半径だってアフリカツインよりまだ大きいんだぞ
いまPS乗ってるやつはその軽さ・短さ・荷物満載時の押し歩き性能だって大事な車体性能だと実感してるはずだ
PSは動的な車体性のショボさを埋め合わせる絶対的な静的性能を持った貴重なモデル すげートップヘビー。
コーナーでルパン3世ごっこができるぞ。 モタサイ
symの125の跳ね上げ式のパニアシートが凝った作りで面白かったぞ
床面も荷台も広くてフルフラットで良さげだった モタサイいってみたいなぁ
なんかビビッとくるようなヤツあった? >>790
>>786のやつ良かったよ
でも100万弱くらいするんだよな サイドキャリア欲しい人いる?いたらヤフオク出すよん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています