【YAMAHA】MT-10 Part.2【King of MT】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/05/05(木) 21:47:01.19

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx

PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE

バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。

主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。

前スレ
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447756565/
【YAMAHA】MT-10【King of MT】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454760707/

**774RR** · 2016/09/18(日) 10:11:58.67

>>950
違う仕様にするのはコストを抑えるためじゃないぞ
R1レンタルして街中含めて500kmぐらい走ってこい

**774RR** · 2016/09/18(日) 10:15:43.78

>>952
❌ためじゃない
⭕️ためだけじゃない

変なアンチに突っ込まれそうだから先に指摘しておく

**774RR** · 2016/09/18(日) 10:56:58.94

R1のエンジン乗りたけりゃR1買うだろ普通
バイク初心者さんぽいな

**774RR** · 2016/09/18(日) 11:47:23.76

逆車FZ1乗ってたよメーカーは言うさ低中域重視にリセッティングしてとかね
実際はR1より低速トルクが太い訳でもなく燃費が良い訳でもなく高回転域をカットして馬力を下げただけの感じだったよ
200馬力の潜在能力があるエンジンを160馬力まで下げて、それをフルパと呼ぶのに違和感があってな
だったらヤマハが自主的に140馬力で出そうが160馬力に拘る事もないだろう

**774RR** · 2016/09/18(日) 12:02:19.78

>>937
丼は「どん」だから訓読み。
とすると豚も原則、訓読みで「ぶた」になる。
この程度の常識もないやつが決定してるんだろうな。もっとも、日本人なら説明せずとも聞くだけで違和感を感じるはず、わかるな？

**774RR** · 2016/09/18(日) 12:04:05.24

フルパってフルパニア？

**774RR** · 2016/09/18(日) 12:07:43.28

盛り上がって参りました

**774RR** · 2016/09/18(日) 13:16:40.64

>>955
バカのフルパワーかな？

**774RR** · 2016/09/18(日) 14:14:25.23

>>955
君のfz1は壊れてるよ…

**774RR** · 2016/09/18(日) 14:21:56.17

>>960
FZ1乗ってなかったのなら黙っとれ
エンジン特性を大きく変えてるって言ってる割には肝心の下のギヤ
1～4速のギヤ比全く一緒なんだぜ？それにはどう答える？

**774RR** · 2016/09/18(日) 14:32:31.14

>>961
おまえ、めんどくさいやつだな
YSPででも聞いてこいよ

**774RR** · 2016/09/18(日) 14:37:55.24

はい逃げたW
今日はこれくらいにしといたるわ

**774RR** · 2016/09/18(日) 14:39:55.63

>>963
夜寝る前に暇だったら答えてやるよw

**774RR** · 2016/09/18(日) 15:30:13.03

しょうもないケンカはやめなさいよw

**774RR** · 2016/09/18(日) 15:32:31.85

赤福一箱早食い対決で勝負しなさい

**774RR** · 2016/09/18(日) 15:48:57.04

40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう）クビ日刊アラフォー４０代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野４階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安）
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**774RR** · 2016/09/18(日) 16:40:26.61

FZ1の低速トルクは全然大したことないのは確か。GSX-S1000と比べると雲泥の差。

**774RR** · 2016/09/18(日) 18:05:53.66

FZ1がどれだけ出来そこないでも、MT-10には関係ないね
ここはMT-10の板なんだけど

**774RR** · 2016/09/19(月) 02:03:28.46

関係あるだろ
メーカーの方針はそんなに簡単には変わらない

カタログなどにどんなにいいことを書こうが、実際に乗った人にはごまかしがきかないもんなぁ

**774RR** · 2016/09/19(月) 02:12:25.65

車やバイクに対する「人の感覚」なんて殆どアテにならんｗ

**774RR** · 2016/09/19(月) 07:23:22.43

FZ1の特性は知らないがMT-10はしっかり低回転でのトルクを太らせたセッティングになってる
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/05/11/180816

またギヤ比は変わってないが2次減速比を落として低速向きに振ってある

国内仕様が出るならわからんがなw

**774RR** · 2016/09/19(月) 07:45:54.62

>>971
人の感覚
https://www.youtube.com/watch?v=CQrEopx2OSU

**774RR** · 2016/09/19(月) 09:27:26.54

なんかカッコ悪いなぁー
顔がマジンガーＺみたい
もう少しどうにかならんもんだったのかね

**774RR** · 2016/09/19(月) 10:58:39.16

>>974
これから昆虫顔になるのでまだましじゃないか？

**774RR** · 2016/09/20(火) 12:27:52.07

>>956
牛丼

**774RR** · 2016/09/20(火) 19:44:43.13

>>976
そうか！牛丼は例外の方なんだな。

**774RR** · 2016/09/24(土) 12:23:27.39

MTミーティングでも発表無しか。

**774RR** · 2016/09/24(土) 14:57:28.37

あれは発表したととらえてもいいんじゃない

**774RR** · 2016/09/24(土) 19:00:46.09

(日本じゃ発売しないと)発表

**774RR** · 2016/09/24(土) 21:14:12.16

最安店で169

**774RR** · 2016/09/24(土) 21:56:56.53

お前ら的にはまだ高いの？幾らならいい？

**774RR** · 2016/09/24(土) 22:23:15.04

乗り出し１７０でちょいお釣りってくらい

**774RR** · 2016/09/24(土) 23:05:23.66

dyno chart
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_documents/1748-02~_mt10%20dyno%20graph%20(slip-on).jpg

**774RR** · 2016/09/25(日) 00:35:04.09

フルエキいれて燃調取ったら150越えってとこか

**774RR** · 2016/09/25(日) 06:01:28.44

ピークパワーに拘るバイクでもないけどねそれで燃費が悪化したり下のトルクが痩せたら意味ないし

**774RR** · 2016/09/25(日) 11:04:56.25

>>980
俺的には
｢近い将来に出す準備をしています。｣
と捉えたけど。

**774RR** · 2016/09/25(日) 22:05:41.12

mtミーティングでも名言がないなら、国内販売は希薄っぽい。
ここまで、置き去りにされるのは寂しいし、購入を検討している人が他に流れて損をするのはヤマハなのに、なぜ、売る気を見せないんだろう…
せっかくいいバイク作っても、売る気がないなら淘汰されてしまう。

**774RR** · 2016/09/25(日) 22:19:45.29

別にお前が心配することじゃないよ

**774RR** · 2016/09/25(日) 22:57:40.29

次スレはワッチョイワッチョイ

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:14:00.79

だから言っただろ
国内の認証を通らないから出さないって

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:24:19.70

埋めますマン登場

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:24:33.98

なので埋めます

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:24:49.64

閉店準備中　　

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:25:07.96

データ補完します

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:25:23.09

投稿締め切ります　　　　　

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:25:53.74

補完しました

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:26:19.76

電気消してシャッター下ろします

**774RR** · 2016/09/25(日) 23:26:34.20

　　糸冬予　　　　　　　　　　

**774RR** · 2016/09/26(月) 00:06:43.55

1000なら国内販売

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