【AT】ベンリィ50・110 Part22 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式
http://www.honda.co.jp/BENLY/
前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part21 【スクーター】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456650838/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>857
ほー、入れたことあるんだ
どう変わらなかったんだ？ またその話？
気分(笑)の問題なんだろ?w
誤差程度の効果で満足してろ カブにベンリィのレッグシールドを付けたいのですが、
レッグシールドは何種類くらいあるのでしょうか？
おそらく加工に必要なのは、下の画像にある棒状の何かでしょうけど。
長いボルトと何かかな？
参考
http://moto-blanc.com/custom-cub/supercub07.html そもそも貨物仕様車に改造までして速さを求める意味が分からないんだが
110ならローカルのスピード幹線や山道はしんどいが街中で4輪の流れには乗れるでしょに
容量大のインナーラゲッジ＋リアボックスにしてリード110にしばらく乗ってたが
荷物詰め込むと激遅で原付1種にも負けて・・・
速さと積載求めるなら普段はアドレスK7に前かご、時たまの中距離のツーリングにはでかいリアボックス固定
してと使い分けるようにする、というかしてる、ややめんどいだけだベンリィ110に期待した僕の失敗談でも有るよ だって話題が付けた箱の大きさ以外はこんなことくらいしかないから あてもなくツーリングして、その日の宿も適当に決めて、そんな生活を１年は続けてみたい。 軽のオートマの普及率ってどの位なんだろ？
凄い加速
負けそう 俺はサイコロの目で出た場所に行く旅をしてみたい････ 薄暗い早朝に徐行しながら発進、20メートルぐらい先の曲がり角でアクセルをオフにしたら
ライトが消えてエンストした。。 抜けない相手をライト消して抜くための機能だな
流石ベンリィ、豆腐配達で培った機能 >>870
ベンリィの小径タイヤも轍で溝落しをする様に設計されたらしいから
本物の走り屋御用達のモンスターマシンやで いつか白黒ベンリィを買ったら横に藤原とうふ店のステッカーを張ろうと思っていた ドリンクホルダー付けて、水張った紙コップ載っけて走る練習でもしてみるか････
最初の信号着くまでに、膝やらステップがビショビショだろうけどなｗ >>869
ベンリィのエンストは仕様です。その仕様には幅が有る様で、頻発したり直ぐには掛からないと言う報告も
特に旧モデルは酷い。現行はかなり改善されてはいるが、新たに他のトラブルも。共に業務使用での評価 対策としてエンジン掛けてからコーヒーを１杯飲むといいよ ハイオク入れるぐらいなら
フューエルワンを入れると良いよ
あれは凄く良いよ、最高のガソリン添加剤だよ
間違いないよ
※ ワコーズさん、代金はいつもの口座にお願いします 現行はボディの樹脂部分が黒じゃなくてグレーになってんだな。まるで旧GEARみたいだ。
茶色と黒の廃止は致し方無くとも、せめてあの樹脂部分は黒のままにして欲しかった。
グレーだと汚れは目立たないかもしれないがデザイン的に締まりが無くて味気ない。
先日納車されたばっかりだけど、とりあえず缶スプレーであの部分は黒に塗ってしまおうと思ってる。 新型の樹脂ボディグレーと言うよりオフホワイトって感じしない？
灰色って言うより白い うん、かなり明るいライトグレーだね
足あと汚れは目立たないかもしれないけど、傷や黒ずみ汚れは目立ちそう。
よく見たら前期型と微妙にカタチが違うから互換性も無さそうだ。 前半分はほとんど一緒に見える
シールドレッグ変えたら旧にもシガーソケット付けれそう
荷台に角度が付いて雨が溜まりにくくなってるのとフロアに荷物置いた時にボディに傷が付かないように無塗装パネル延長が改良点か
フレームが同じならボディパネル旧にしたりできるだろうけどどこまで変わってるんだろう 実はキャリアの形も変わってるで
プロもスタンダードも新しい方が微妙に使い易そう
でも箱付けるとあまり関係ないかな
これは旧モデルも同じか 見た目は前モデルの方が良いね。
グレー、カッコ悪い。
ウインカーとかもクリアじゃなくなったし。 旧モデルのサイドスタンドは
ギアに比べて貧弱
新形は？ 貧弱と言うイメージはないけど。旧型はバネが1本で現行はギアと同じく2本掛けの上、ニップル付き
進化に対する評価は人それぞれだけど、バネが強い分かなり固くなった。ニップルは有り難い 旧型の石突がでかいリッチなサイドスタンドも悪くないぞ
柔らかい地面に停車する時便利ィ
柔らかい地面に停車する機会あんまないけど 現行型はフロアが狭くなってるよね？足付きに不満がない自分にとっては改悪でしかない。
小柄なおばちゃんやお姉ちゃんには本当に恩恵があるのかね？ >>891
いやいや、自分で買わなくても新聞配達の人とかピザ屋の配達のネーチャンとかさ。 >>891
お姉ちゃんは見たことないけど
おばちゃんが買い物で使ってるのは稀に見る 俺はおばあちゃんに声掛けられた、２度ほどね
高齢者にベンリィは眩しく映る
実用性を追求したベンリィは、ある種人生を悟った人間に向いている乗り物なのだ
みんなも覚悟を決めてベンリィに乗ってくれ 俺はいつも警備員のおっちゃんに声をかけられるｗ
そしてカブ乗りとの親和性が高いように感じる。 毎日利用する区の駐輪場は俺が去ると係員のおっちゃんがベンリィちゃんを舐めるように見てくる 住んでる街なかでベンリィをほとんど見かけないから物珍しそうに見てくる人いる
そしてパワーありそうだねとか聞いてくるが返事に困る、実際は鈍重だもんな ギアと微妙にしか違わないのに、ベンリィは中高年に話しかけられる
中高年にはベンリィとギアの違いが見えているのだろう だいたい絡んでくるオヤジはほとんどが釣り好き
釣行マシンとしてのポテンシャルを計ってるんだと思うわ 俺も悟りを開いてデカイハコつきのベンリイ買うかと思いカタログ取り寄せてみたけど、やっぱいかんせん花がないつーか、ほんとに実用車、ビジバイすぎて味気がなさすぎでちょっと迷ってるw
無難にDIO110がアドレスかなあ。 Dioかアドレス110だろうね
両方とも箱必須になるけど使い勝手はいい キミたちにはまだ早い。
もう少ししてからコッチに来なさい。(天界) スズキのモレみたいにして17インチにすればいいのに
オフ的なビジネス車 >オフ的なビジネス車
二つの意味でオンもオフも使えるってか
誰が上手い事を言（ｒｙ 店の所有車に乗ってるのが書き込むほうが少数。しかも50でしょ。
ここの住人の大半は110の個人オーナーだよ タイヤのインチアップは無いでしょ。
ビジネス車なら今みたいに小径にして荷台も重心も低い方が適してる。
そういう意味ではカブはビジネス車としては半端 >>907
つまらねぇ冗談だな・・そんなこと聞いて楽しい！？
こちらとら、個人経営の飲食店だが、ベンリィとギアで配達のビジネスをしてるわ。
ギアの方が、パーキングスタンド仕様の関係上、評判いいけど。 現行プレスカブは田舎の配達向きのセッティングだろうね
ほぼオンロードならギアのほうが絶対に良いよ ようつべで見た、プレスもクロスも荷物満載のツーリングでよくこけてるな
ギア、ベンリィのリアフレーム凄い太いし荷物積めば積むほど低重心で超安定する
こける気がまったくしないさいこー 業務用なら最終型バーディー90が最強
ただしK6はオイルポンプに地雷抱えてるので買うならK7だ >>913
ギアのリミッター解除号に一時乗ってたメーター振り切り、でもトルクが無いのでベンリィ110にしたんだ >>916
現行カブ知らないみたいね
右なんてほとんどバンクしないレベルだぞ >>916
ウチの110もちょいと倒したらガリッとくる。
左右ともに。 そもそも業務用バイクは
バンクさせないで乗るものとも言えるからな
バンクさせるほど転倒リスク上がるわけで
公道は危険がいっぱいだよ 前
60 100 13
後
80 100 13
このほうが安定的で擦る事が無い >>918
カブの話なんてしてないけど?
>>920
道路から敷地内に入る段差ですらギアは少し斜めってると擦るから どうしようもないことで不満垂れてるからだろ
擦らないように上げても不満出るだろうし 箱付けたったぜ！
後ろにアクションパッカー
前にはペリカンケース
正直、ベンリィにはオーバークオリティな気も
だがカッコいい ウインカーレンズがオレンジになったのは、色付き球だと球切れの時ホムセンに売ってない事が有るから。だとさ
ウケ狙いの白レンズだろうが余計な事をするな、と大口契約のデリ系やリース屋から苦情が有ったみたい
極々少数の個人使用でグタグタ言っても反映されそうにないな 商売やってんなら電球のストックぐらいしとけで終了
ベンリィの場合、色付き電球でも角度ピンって奴だから、ホムセンではまず手に入らない 先に出たプロカブと同じ物だから、その時点で気づけよって
気もするけど、俺はベンリィのクリアウインカー気に入っているから
別に良いや 切れちゃう電球は存在するんだ
経験無い人は知らなくて当然だけど。 現行モデルの１１０に、前かごを取り付ける部品は販売されているのですか。よろしければ教えてください。 >>933
ベンリィプロの純正カゴはショップで取り寄せてくれる
ママチャリ用とか汎用のカゴも楕円のキャリアベースに適当な鉄板なんかで付けられるのでは >>936
もっと大きい90リットルの箱つけてるけど文句言われた事ないな
ジャイロのがよっぽど邪魔だけどあれも特段何も言われないみたいだし >>934
似合うな、カッコ良いよ
アクションパックは漢の箱って感じで良いよな
しかも並のホムセン箱の数倍の強度だろうよ
あれは良い箱だ >>938
そうなんだ
近隣の駐輪場は狭いからあれだけ、ケツからはみ出してると通れなくなりそう >>940
強度と言えば実はこれ本体部分は少しソフトな材質で押せばわりとグニャグニャ凹みます。だからこそ割れにくいというのはあるかもしれません。一方、フタは硬くて超頑丈なんで、フタ閉めて初めて箱としての強度が出るみたいな。
自分は5年使ってますがまだ全然しっかりしてます。
このアクションパッカーで90L
なんか写真で見ると実物より箱がデカく見える気がする。 90Lって容量も十分だし
頑丈だと言う蓋にハンドルも付いているから上にも載せられる
この上前カゴも加われば、足りないのはインナーラックぐらいだな
インナーラックは使わずコンビニフックの自由度を高めるも良し
二輪車の積載としては、ほぼ最強クラスだな http://item.rakuten.co.jp/yokorin/10010312/
ここのページにある図の赤いバツ印がついてる部品は旧ベンリィにも使えそう
カゴやキャリアではなくツールバッグをくくりつけておきたいと思ってた
誰か部品番号知ってたら教えてくれ なんで施錠出来ないカゴ付けたがるんかね。前も箱にすりゃいいのに。
現行はキャリアないからそうするしかないんか？ ちょい載せや、山盛りが出来るからカゴは便利なんだよ
それこそ自転車の前カゴ感覚で使える
施錠が必要な物は後ろのボックスに入れれば良い
ベンリィ使っていると、色々楽しようとする癖が付いて
最終的にはボックス開けるのも面倒になる
そこ行くとカゴはドサッと置いてそれで済むからな ９３３を書き込んだ者です。
みなさん親切に情報を教えていただきありがとうございます。 ありがとう
リヤの充実に比べて、フロントが貧弱そう やっとこ昨日納車
まだ免許取れてないから説明書やらメンテナンスノート読んで悦に入ってたら
メンテノートに付いてたアンケハガキの無料切手の有効期限が平成28年6月30日だったのを発見
書いて送る気無かったからそれ自体はどうでもいいことなんだけど
そういうとこに目が届いてない（気づいてない）って事に対して、さっきまでゼロだった販売元への不安が極小だけども生まれちゃったよ
ただでさえ中国産のベンリィか台湾産のギアかで迷ったのに、何かあっても2年保証があるし何より110ccがあるってのに押されてベンリィにしたんだから
細かすぎるところだけど、やっぱりその辺もちゃんとしてほしかったな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
