【AT】ベンリィ50・110 Part22 【スクーター】 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.honda.co.jp/BENLY/
前スレ
【AT】ベンリィ50・110 Part21 【スクーター】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456650838/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>891
いやいや、自分で買わなくても新聞配達の人とかピザ屋の配達のネーチャンとかさ。 >>891
お姉ちゃんは見たことないけど
おばちゃんが買い物で使ってるのは稀に見る 俺はおばあちゃんに声掛けられた、２度ほどね
高齢者にベンリィは眩しく映る
実用性を追求したベンリィは、ある種人生を悟った人間に向いている乗り物なのだ
みんなも覚悟を決めてベンリィに乗ってくれ 俺はいつも警備員のおっちゃんに声をかけられるｗ
そしてカブ乗りとの親和性が高いように感じる。 毎日利用する区の駐輪場は俺が去ると係員のおっちゃんがベンリィちゃんを舐めるように見てくる 住んでる街なかでベンリィをほとんど見かけないから物珍しそうに見てくる人いる
そしてパワーありそうだねとか聞いてくるが返事に困る、実際は鈍重だもんな ギアと微妙にしか違わないのに、ベンリィは中高年に話しかけられる
中高年にはベンリィとギアの違いが見えているのだろう だいたい絡んでくるオヤジはほとんどが釣り好き
釣行マシンとしてのポテンシャルを計ってるんだと思うわ 俺も悟りを開いてデカイハコつきのベンリイ買うかと思いカタログ取り寄せてみたけど、やっぱいかんせん花がないつーか、ほんとに実用車、ビジバイすぎて味気がなさすぎでちょっと迷ってるw
無難にDIO110がアドレスかなあ。 Dioかアドレス110だろうね
両方とも箱必須になるけど使い勝手はいい キミたちにはまだ早い。
もう少ししてからコッチに来なさい。(天界) スズキのモレみたいにして17インチにすればいいのに
オフ的なビジネス車 >オフ的なビジネス車
二つの意味でオンもオフも使えるってか
誰が上手い事を言（ｒｙ 店の所有車に乗ってるのが書き込むほうが少数。しかも50でしょ。
ここの住人の大半は110の個人オーナーだよ タイヤのインチアップは無いでしょ。
ビジネス車なら今みたいに小径にして荷台も重心も低い方が適してる。
そういう意味ではカブはビジネス車としては半端 >>907
つまらねぇ冗談だな・・そんなこと聞いて楽しい！？
こちらとら、個人経営の飲食店だが、ベンリィとギアで配達のビジネスをしてるわ。
ギアの方が、パーキングスタンド仕様の関係上、評判いいけど。 現行プレスカブは田舎の配達向きのセッティングだろうね
ほぼオンロードならギアのほうが絶対に良いよ ようつべで見た、プレスもクロスも荷物満載のツーリングでよくこけてるな
ギア、ベンリィのリアフレーム凄い太いし荷物積めば積むほど低重心で超安定する
こける気がまったくしないさいこー 業務用なら最終型バーディー90が最強
ただしK6はオイルポンプに地雷抱えてるので買うならK7だ >>913
ギアのリミッター解除号に一時乗ってたメーター振り切り、でもトルクが無いのでベンリィ110にしたんだ >>916
現行カブ知らないみたいね
右なんてほとんどバンクしないレベルだぞ >>916
ウチの110もちょいと倒したらガリッとくる。
左右ともに。 そもそも業務用バイクは
バンクさせないで乗るものとも言えるからな
バンクさせるほど転倒リスク上がるわけで
公道は危険がいっぱいだよ 前
60 100 13
後
80 100 13
このほうが安定的で擦る事が無い >>918
カブの話なんてしてないけど?
>>920
道路から敷地内に入る段差ですらギアは少し斜めってると擦るから どうしようもないことで不満垂れてるからだろ
擦らないように上げても不満出るだろうし 箱付けたったぜ！
後ろにアクションパッカー
前にはペリカンケース
正直、ベンリィにはオーバークオリティな気も
だがカッコいい ウインカーレンズがオレンジになったのは、色付き球だと球切れの時ホムセンに売ってない事が有るから。だとさ
ウケ狙いの白レンズだろうが余計な事をするな、と大口契約のデリ系やリース屋から苦情が有ったみたい
極々少数の個人使用でグタグタ言っても反映されそうにないな 商売やってんなら電球のストックぐらいしとけで終了
ベンリィの場合、色付き電球でも角度ピンって奴だから、ホムセンではまず手に入らない 先に出たプロカブと同じ物だから、その時点で気づけよって
気もするけど、俺はベンリィのクリアウインカー気に入っているから
別に良いや 切れちゃう電球は存在するんだ
経験無い人は知らなくて当然だけど。 現行モデルの１１０に、前かごを取り付ける部品は販売されているのですか。よろしければ教えてください。 >>933
ベンリィプロの純正カゴはショップで取り寄せてくれる
ママチャリ用とか汎用のカゴも楕円のキャリアベースに適当な鉄板なんかで付けられるのでは >>936
もっと大きい90リットルの箱つけてるけど文句言われた事ないな
ジャイロのがよっぽど邪魔だけどあれも特段何も言われないみたいだし >>934
似合うな、カッコ良いよ
アクションパックは漢の箱って感じで良いよな
しかも並のホムセン箱の数倍の強度だろうよ
あれは良い箱だ >>938
そうなんだ
近隣の駐輪場は狭いからあれだけ、ケツからはみ出してると通れなくなりそう >>940
強度と言えば実はこれ本体部分は少しソフトな材質で押せばわりとグニャグニャ凹みます。だからこそ割れにくいというのはあるかもしれません。一方、フタは硬くて超頑丈なんで、フタ閉めて初めて箱としての強度が出るみたいな。
自分は5年使ってますがまだ全然しっかりしてます。
このアクションパッカーで90L
なんか写真で見ると実物より箱がデカく見える気がする。 90Lって容量も十分だし
頑丈だと言う蓋にハンドルも付いているから上にも載せられる
この上前カゴも加われば、足りないのはインナーラックぐらいだな
インナーラックは使わずコンビニフックの自由度を高めるも良し
二輪車の積載としては、ほぼ最強クラスだな http://item.rakuten.co.jp/yokorin/10010312/
ここのページにある図の赤いバツ印がついてる部品は旧ベンリィにも使えそう
カゴやキャリアではなくツールバッグをくくりつけておきたいと思ってた
誰か部品番号知ってたら教えてくれ なんで施錠出来ないカゴ付けたがるんかね。前も箱にすりゃいいのに。
現行はキャリアないからそうするしかないんか？ ちょい載せや、山盛りが出来るからカゴは便利なんだよ
それこそ自転車の前カゴ感覚で使える
施錠が必要な物は後ろのボックスに入れれば良い
ベンリィ使っていると、色々楽しようとする癖が付いて
最終的にはボックス開けるのも面倒になる
そこ行くとカゴはドサッと置いてそれで済むからな ９３３を書き込んだ者です。
みなさん親切に情報を教えていただきありがとうございます。 ありがとう
リヤの充実に比べて、フロントが貧弱そう やっとこ昨日納車
まだ免許取れてないから説明書やらメンテナンスノート読んで悦に入ってたら
メンテノートに付いてたアンケハガキの無料切手の有効期限が平成28年6月30日だったのを発見
書いて送る気無かったからそれ自体はどうでもいいことなんだけど
そういうとこに目が届いてない（気づいてない）って事に対して、さっきまでゼロだった販売元への不安が極小だけども生まれちゃったよ
ただでさえ中国産のベンリィか台湾産のギアかで迷ったのに、何かあっても2年保証があるし何より110ccがあるってのに押されてベンリィにしたんだから
細かすぎるところだけど、やっぱりその辺もちゃんとしてほしかったな 長期在庫車だな
そういう期限って余裕あるもんだから
安くなってたならまだ良いけど 生鮮食品じゃあるまいし、いちいちそんな事気にすんなよ。回転率の悪いマイナー車なんてそんなモンだ。
マイチェンしても改良は50だけで110は放置&整理
まだ110をホンダがラインナップに残してくれてるだけでもありがたいくらいだ。 今月の給油8.86L
燃費概算46.5km/L
殆どノーメンテの110だから個人的には及第点 良いねぇ、俺は都内の住宅街で幹線道路も渋滞が多いから
あんまり出ないよ 信号の少ない道をぶっ飛ばしてリッター41キロだぜ！フーッ！ ベンリィって使い方次第でライフハックスクーターに化けるよな
ベンリィに限らないかも知れないが カッコよくていい音するマフラーあるかな？音大きめのやつ。新聞配達のベンリィじゃないと自己主張したいんだ。 ベンリィに五月蝿いマフラーは似合わないよ
スペイシーとかリードとかトリートとかにも似合わない
違う形で新聞配達のベンリィじゃないと主張した方が良いよ
アクションパック一つで新聞配達とは思われない
無理なカスタムより、箱一つで納得させられるのがベンリィの魅力だ
新聞配達に見られない箱を捜せ、自分だけの箱をね 50用は何種類かあるんじゃなかったか
110用はビームス一択だろう スレタイだけど次から110単独スレ希望。
ヤマハギアの話とかいらないし、
50は売れ筋(笑)らしいから50単独スレで維持すりゃいい ギアの劣化コピー
せめてリアサス二本のリア12インチタイヤだったな
前は80 100 12 後 90 100 12 そんなトピックは今では公道や駐輪場ではなかなか見掛けない希少車になったな トピックはエンジンがタコすぎたんですよ
エンジンが一番良いスーパーモレは足回りがヘコヘコ
結果、たいして良くもないギアが独り勝ちしてしまったと モレ＝モレットは元々おばさん仕様で窮屈
あれを大型化してフットブレーキ仕様
初期型リアサスと12インチにすればよかった ギアはあの踏みにくいフットブレーキが売り
130ミリブレーキーシューが売り トピックは
バーステップのフットブレーキにすれば売れただろう
ブレーキは前後130ミリシュー トピックにギアの様なフットブレーキと新型４ストエンジンを装備すれば
パクリと言われなかっただろう トピックの設計者＝ベンリィの設計者
ではおそらくないだろ 50スレ建ててやって欲しいね
110には関係ない無駄な話 イタリア製の大型スポーツバイク「ドゥカティ」のエンジンが止まり転倒、大けがを負ったとして、
東京地裁は２８日、バイクの欠陥が原因と認め約１１００万円の賠償を命じた。
判決理由で水野有子裁判長は「調整器の不具合でエンジンが止まる欠陥があり、これにより後輪がロックして事故が起きた」と認定した。 >>962
俺はノーマルでもうるさいと思っているのに、道路近傍に住んでいる住民の迷惑を考えろボケ >>987
おまえは出川みたいに電動スクーターがお似合いだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
