【YAMAHA】マジェスティS Part20【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
値切って買ったのが悪かったのかワシのには着いとらんのぢゃ 4つ並んでるので点灯すんのかとオモテタ
いらねえ絵を書いてんじゃねえよw マジに、ほーんとに、救いようのないバカっているんだな・・ w でもそういうバカって、けっこう嫌いじゃなかったりして・・ w 誰が見てもわかるフュエルメーターがあって
あの絵はどっちでもいいわ。 ありがとうございます。
7.4リットルタンクですと、40*7.4で、300キロ弱ってトコですか。
マージンとって250キロ超えたら給油しないとダメな感じですね。
燃費のいいPCXでさえ8リットルに増やしたんだから、
こっちは10リットル以上にMCしませんかねぇ。 >>841
200km越えたらすぐ給油、じゃないかな 信号機の少ない田舎だけど、リッター38キロ前後だな。
満タンから200キロで燃料計の針は完全にEを向くから、
計算上の残量は見込めても不安になる。 リッター30km走ってるなら210kmまでは安全圏
高速道路とかSAやGSが見込めない場合は早めの給油が推奨されるけどもそんなに不安になる必要ないよ
リザーブ付いてないからなのか知らんけど燃料計のEに入っても2Lくらい残ってるし 210前後で給油してるわ、そこで大体6.5Lくらい 180ぐらいで不安になってきて200で給油しちゃう 150km位で給油するな
5リッター位しか入らないけどまぁカツカツにして給油する必要はないしな ゲタ利用で購入して適当利用。ガソリンスタンドLEDでガス欠警告、丁寧だなあとオモテタwww みんなガス欠ポイントを気にしてるんだな。
やっぱスタンドマークが点灯すれば良いんだよw 「ガソリンを入れて下さい」
「サイドスタンドをあげて下さい」
「オイルを交換して下さい」
ネタオプションつければ
昔の車みたいにしゃべればバカ売れ。 本当に性能の上がるマフラー作ってるのって忠雄しかないと思ってたけど
さくら工業って純正マフラー作ってる所もYSPだけで売ってるんだな
流石に純正作ってるだけにマジで良い??? みんな燃費いいなあ
ストップアンドゴーが多すぎるせいか150qくらいしか持たないや
給油は120qが多いかな… >>851
上野で本人によく会うが
関係者、誰も性能上がるとか言ってない。 >>852
信号待ちとかで前に出てダッシュするタイプ?
車の後ろについてゆっくり走り始めるだけでも違うんじゃないかな。
あぁー、なんかもっと一体感のあるカッコいいウィンドスクリーン出ないかなぁ 今ヴェク乗りだけど、3.11以降ガソリンが半分位になると万が一を
考えてすぐ入れちゃう。8Lタンクだけど大抵4L位しか入らない。
もう10年乗ってるんで、買い替えでコレかPCXで悩んでる。
非常時に家族を救出に往復200キロ位を余裕で走れる150tが欲しいんだけどな。
災害直後は恐らく高速は通行止めで、渋滞の下道をなんとか切り抜けてって運転
なんで、燃費はかなり落ちるし。
コレがあと排気量50t増やして「マジェスティ200S」になって、車格そのまんまで
燃料タンク14L なら、自分にとって神バイクなんだけどなぁ。 3リッターの携行缶でどう?
0.5積んでるだけでも安心感が違うけど PCXはメットイン狭い上にフラットフロアじゃないから買い物の時不便。
ヴェク買ったのもフラットフロアだったからだし。
じゃなきゃPCXの方が安いし航続距離長いし、悩まないで買ってるよ。
マジェSは来年辺りPCXの後追いでガソリンタンクが増量されるんだ。そしたら買うんだ。 来年モデルはABS標準になるので5万円+消費税分高くなります 排ガス問題があるから時期マジェSはNMAX155だろ テールも現行シグナスみたいになるのか
新型楽しみだねぇー >>865
プラス車体サイズこのままで50ccアップなら50万でも余裕で買うわ 都内
信号待ちで同型停車100%挨拶。
その瞬間(とき)だけだから並走は無し。 180ccになってヘッドライトはLEDじゃなくてデスチャージになってABSがついて
ガソリンタンク10Lになってメットインはフルフェイスが二個(35L以上)入って
エンジンはDOHCでETCのセンサーと本体はビルトイン式になったらいいなあ シグナスXをBC化した125と155エンジン載せてれば何も不満ないんだけどな >>874
やwwwwwwめwwwwwwてwwwwww >>870
車両本体価格がバーグマンの定価並になるな >>873
代車で乗ったけど遅い以外全く問題無かったけどな
ってかV125系より遥かに安定してるから、あれなら高速も問題無い 忠男は駆動系吸気系全てノーマル限定なら確かに加速もよくなるよ
ノーマルセッティング前提で作ってるからな 右折待ちでエンストした。
これで3回目。
みんな、エンストしたことある? >>883
マジェスティSですよ。
走行距離5000km 俺のは初期型エンストは一度もない。まあ、買ったお店に行ってみることだね まあ、セルをかけたらすぐ始動するし、再現性がないんだよね。
本格的にやるんだったらFI DIAG TESTERでも買うわ。 224.4km走行 給油5.3L
往復で120km程度のプチツー含む
流石にこの時期はいい燃費出るわ 1000km新友人都合購入。都内適当ゲタ使用中。
昨日秋葉シェルで隣り合わせた同型白兄さんに
「タイヤ空気ないのでは?」と指摘頂戴。ありがとう。
店員くんも笑う激注入。買い取ってから何もしてなかったわ。 >>881
本人に言っとくけど。
「名前だけ貸してるだけだから知らねえなあ。
これからどう?一杯やる?」 これが予想返事。 ただのライセンス商品だよ
ライセンス販売にいたる経緯知りたければ一杯おごって このレスのチグハグ具合・・・何かヤバイ薬物でもやってんじゃねーの?w >>893
バイク板は低学歴だらけ田舎者だらけだからな
>>891
朝鮮人にもわかるように優しくね >>586の安いブレーキレバーに交換。
パーキング付ける場合は特殊な取付ネジが必要なので注意。
ミスミMSBMF8-L22-F18、MSBMF8-L22-F15(ナックルガード付用)
http://i.imgur.com/Bwmn5aL.jpg
握り込んで赤丸のところポチるとパーキング
http://i.imgur.com/5zWKeh6.jpg
もっかい握るとポチが戻って解除
http://i.imgur.com/5YJsX3N.jpg
ハンドル周り(意外と目立たない)
http://i.imgur.com/RAV4gFj.jpg
これで坂道の交差点とかで手放し出来るわ >>897
そのネジの長さ違い売ってたんだ・・
知らずに面倒くさいけど自分で作ったよ >>899
調整はどうでも良くてパーキングが欲しかっただけ。
>>900
自分も作ろうと思ったけどミスミでオーダーした。右側はいらんけどついでに。 >>897
ナックルガードなしだけど
パーキングブレーキ使うには付属品だけじゃ
足りないってこと? >>902
パーキングブレーキ用のステーを共締めするからネジの長さが足りない。
ナックルガード付けてる場合だけかも。 ナックルガード付けてる場合、ナットの長さが足んなくなるってのは既出じゃなかったかなぁ? >>897
こういうのはアマゾンのコメントに書いといてくれると助かるので、ぜひよろしく。 >>906
>>586 はアマゾンのリンクだから、アマゾンでポチったのかと。 NMAX155っていつ出るのかな?
125の方試乗したらモーレツに欲しくなってきた ポジションが俺の為に造ったのかと思うほどジャストフィット
125でも結構いい加速してるから155だったらかなり速そうな感じ
兎に角ツーリングとか長距離めっちゃ楽そう メットインは確かに小さいね、足元荷物置けないし
タンク容量はマジェSより少ないけど新型エンジンで燃費いいらしいから
航続距離はマジェSと変わらんか逆にいいかもしれん 足回りは全く分からんがエンジンだけなら良さそうだけどね 試乗したのが短時間だったので詳しくは解らんが
ここのレビュー大体合ってると思う
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.yse86j.html NMAXじゃダメなんだよな
足元のフラットボードに意味がある
NMAXならPCXでいいんじゃね?と思うわ >>915
「合ってると思う」じゃなくて、お前がこれ読んで感化されたんだろ。 高速を2時間ほど走行して一般道に降り、
赤信号で停止する寸前にエンジン止まりかけたっす・・・。
これが時々書かれてる燃料ポンプの不具合っすかね・・・。 燃料ポンプは大丈夫だと思うけどな
たぶんアイドルスピードコントロールバルブだと思うよ >>921
アイドルスピードコントロールバルブですか、なるほど。
何にしてもエンジンが止まりかけるのは心地の良いもんじゃないっすね。
>>922
途中で給油してるんでガス欠は無いっすね。
でも寧ろガス欠のほうが良かったっすよ。
燃料さえ切らさなきゃいいだけで。 >>916
俺も足元フラット派だけど自作のスライドキャリアで60Lくらいの箱付けたら
フロアステップ全く使わなくなったから別にフラットじゃなくても問題ないけどね
PCX150乗ったことある?125と違いが解らないくらい遅いよ いちいち箱開けるの億劫って感じる時があるかどうかじゃないかな〜
こんなもん自分の用途に合ってたらどっちでもいいかと バイパスとか走る時は箱の安心感。
でもちょっとした距離なら足元が便利。
尼の馬鹿でかい荷物を取りに行く時は特に。
箱積んでてもフラットはあった方が良い。 60lの箱があればフラットフロアなんて要らない(キリッ フラットだから何か積まなきゃいけない事もないと思うんだけどね >>926
5ミリ厚のアルミ板とスライドレール2本使っただけの単純なものだよ
60Lの箱付けてたらメットインにはカッパと工具類入れてるだけで殆ど開けることないけどね
まあフラットでNMAXみたいに足が伸ばせるやつがあったら一番いいんだけどね >>931
フラットを買った理由はだいたいの人は物を足元に置けるからだよ
ただ皆が乗ってるからってつられて買った人以外は レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。