【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016.4.15発売。
メーカー希望小売価格 345,600円
カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】 Part1
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460871220/ 10万も高かったら買わないって普通思うからこそ、金さえ出せば買えるって事でありがたい人もいるだろうね
順番待ちはしんどい 1年待てば10万安くしてやると言ってくれる店はないもんか… 国内向けヨシムラが不評な理由はエキパイの細さ故
? >>801
要加工だしエキパイ部分が貧相だからじゃない ぼったくりもいいとこだが、納得できるんならいいんじゃないかな。大事なのは買ったその後だろう。
自分は今時期じゃ出せても5万までだなあ。今年初めくらいなら(足元見やがってこのやろう)と時代劇のようなセリフで
ハンコ押したかもわからんがねw 1年待てるとか言ってるのはそもそも金なくて買えないやつだけだろ 最初からヨシムラ組んで全てローンで支払おう思ってるが
店からノーマル状態の見積もりももらってこれをダミーとして嫁にみせておく。
実際はヨシムラ組み込みで別の見積もりをもらう。
嫁バレポイントはローン開始時にローン会社から送られる通知表みたいなもんか。 7月中旬に探し始めたら、今年4月に登録はしてある新車(緑)が見つかって即契約しました。
7月末に納車で、リコーリ対応済み。
メーカー保証が丸2年は付かず、約4カ月短かったけど手に入りました!やっほう。
いざ乗り出したら慣らしが苦行の道だけど、みなさん頑張って通った道なのかしら!?まじで!?
スタイルは最高です! よく見るとFタイヤとエンジンとの距離が短いヤツな。。。 せっかく806が買ったのにお前ら酷すぎだろ
ただ乗る予定だった人が無念の死を遂げて遺族がやむなくキャンセルになっただけだろ
載る予定だった人も未練残してるだろうからその分まで乗ってやるべきなのに 大阪から志貴フラワーロードにぬける20km制限の道でエンストしちゃった///
ああいう狭くて急な坂ってどう走ったらいいのか教えて下さい >>806
新車じゃない!
良く言えば新古車。
メーター距離、何キロだった? メーターは2キロでした。
自賠責5年で乗り出し35万だったから悪くなかったかなと思ってます。
タイヤなんかも走った感じはなかったので流石に事故車はないと思いたい。
おばけはいいです。家の隣お墓だから今更変わんないし。 >>812
いい買い物だったんじゃね
慣らし頑張ってね >>816
本当に許せません。通勤に使ってたのに。
兵庫県のこんな田舎で盗まれるなんて想像もしませんでしたよ! 急いで盗難保証手続きしないと、チャカンチャカンに壊れたバイクが帰ってきたら最悪じゃない?
犯人わかった所で金なければ弁証もしてもらえない 自分、PCX乗りなんだが盗難こわいなー一応保険かけてるけど。
地球ロックとU字、カバーは毎日はメンドいし…イモビも付けてるけどバイクのイモビは使いずらいんだよな。
>>810
PROの方ですか?無印はエンストしませんよね。ウィリーはするみたいだけどw バイクはチェーンロックとカバーかけるところまで含めて乗車時間だとカウントしてるので苦に思わん >>820
イモビがアラームと連動しているのがあって、メインのツアラーがホンダなんだが
エンジン切って一分すると勝手にアラームセット
その状態で始動するにはリモコンボタン二度押しでアラーム解除しないとならない
振動センサーONにするにはエンジン切ってからリモコンで作動させる
自動に作動するまでの時間を変更したり、自動では作動しないようにはできない
その結果、ガススタでの給油が終わったらエンジン始動時にポケットから毎回リモコン取り出して解除してまたそれをしまわねばならず
財布をバッグにしまったりグローブ再装着とかただでさえ慌ただしいバイクの出発が死ぬほどめんどくさい。
ホンダセンス無さすぎ。せめて自動作動は五分とかにしろよw
治安悪そうな所に止めるときなどすぐ作動させたきゃリモコン操作すりゃええ。 それアラームの問題であってイモビライザーってのはIC内臓のキーの事を言うんだが >>806
私は5000回転、600kmで慣らしを終わらせました。
7月3連休の日、月の二日で終わった。
慣らしできついのはケツ痛ですが、このバイクはステップ位置が高くて
ふかふかのタンデム側のシートに乗っても運転に支障が無いので
交互に座りなおして走ってました。 SP忠男のマフラー完成してるっぽいな
http://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/z125pro_psm/
6月末に注文した月木は未だ音沙汰無し
もうちょい我慢するんだったなー オイル交換しようとおもうんだけど、
ドレンボルトと、オイルフィルターの蓋の取り付けボルト(M8X2本)の締め付けトルクが判る方、教えて下さいませー! >>828
割と最新そんな話題があったような・・・なかったらごめん!俺は感覚で締めたけどねw
忠男さんマフラーいいですねぇ >>828
Tightening Torque
Engine Oil Drain Bolt:29 N·m (3.0 kgf·m, 21 ft·lb)
US KAWASAKIで拾えるユーザーマニュアルに記載あり。 >>830
オイルフィルターの蓋の方も載ってました? >>831
あー、そっちは無かった
ショップで聞いたような これってシールチェーンじゃなかったの?
どうみても違うんだけど…。ロットの問題かな。 エンデュランスの届いたけど穴空いてないのか部品足らないのか装着できず 今日納車だったんだけど、下からチューブが二本ダランと出てるのは何? >>839
なんか安心した
全体的にこんなのが出回ってると思えたらしゃーない思えてくる 到着から2週間放置してたけど、やっと今日取り付けたよ。
http://s3.gazo.cc/up/59644.jpg
USヨシムラ 音が元気良すぎw >>842
おお!やっぱりこっちの方がカッコいいな
なんでああなった(´・ω・`) エンデュランスに今日電話したら6~14まで休みときた
仕方ないといえば仕方ないけど
なんか詐欺にあってそのままとんずらされたような気分 忠男もぐるっと回ってるけどパイプ細いのが気になるな >>842
音が元気ってのはうるさいって事?
見た目は良いけどうるさいのはなぁ スズキとかヤマハはこんな感じのバイク出してないの? メーカーは長々と堂々と休みです、って言えていいなあ。 エンデュランスのハンドル気になってたけど
おとなしくハリケーン出るまで我慢っすかなー
>>842
イカス!そしてステキ!
5月くらいにX-speedのバックステップを
自分で取り付けてた方かな?
>>848
suzukiは電動のエクストリガー(多分50cc)
yamahaはレゾネーターてコンセプトモデル出してた >>850
バックステップはSNIPERです。
製造元は同じかも知れないけど… ^_^;
USヨシムラは爆音なので、エンドキャップを加工する予定。
https://youtu.be/iRzP7q6FqDQ 自動遠心クラッチってなんぞ?
オレンジかっこいいな >>853
クラッチがなくてシフト操作だけのやつ
AT免許でも乗れるカブみたいなもんよ >>828
割と最新そんな話題があったような・・・なかったらごめん!俺は感覚で締めたけどねw
忠男さんマフラーいいですねぇ >>246
エリミ125の最終モデルでも異音あるから
カワサキはそういうメーカーなんだろうね >>851
やっぱり見た目だけでなく音質も国内モデルよりいいよね。
自分で取り付けする技量の俺には国内モデルを店で取り付けてもらうしか選択肢ないのかな?
しかし、この音聞いてしまうとUSモデルの夢は捨てきれないな。 うるさいだけであんま良い音とは思わないけど、こんなのが好みなのか?
見た目が一番好きなだけに惜しい >>859
うん。国内仕様のポロポロ…って感じよりUSモデルの方が断然好き >>851
でもこう言う動画の音って参考程度で実際の音と全然違うよ
マフラーの音って結局生で聞かないと分からないんだよね >>861
ゴメン アンカーミス
>>851じゃなくて>>859ね >>861
確かに
実際ヘルメットかぶって走るとまた違うしね
純正の音で不満無いから軽くて見た目が良いのがあればそれが一番なんだけどね http://s3.gazo.cc/up/59808.jpg
やっと月木のマフラー届いた
音でかっ!89db 【純正83.0db】表記が信じられん
体感ノーマルの倍くらい
バイク嫌いな人が一番嫌う感じの音
USヨシムラのよりデカいんじゃないかな
で 加速ふんわり 体感1秒くらい遅くなった
伸びはありそうだけど そんなに長い私道が近くに無いのでまだ不明
音に気をつかっちゃって 街乗りでも1速上のギア使っちゃうなー >>866
月木のやっぱり音大きいんだ
JASMA認証取ってるのかな
まあ取ってようが取ってまいがあくまで目安ってだけだけど リアキャリア無事つけ終わりました
強度も左右に一本づつあって見た目的にもそれなりに支えてくれそうです 月木マフラー あんなに相性が良いと感じた峠が
トルクの波が丸くなったからか やっぱちょっと遅くなったなー
SP忠男に期待したい
>>867
JMCA付いてないっす
ばくおん てか ばかおんレベルで煩いっす >>874
いいなぁいいなぁ
乗り出し価格いくらでした? どこで買ったかもわからんやつにそんな事聞く意味はあるのか? >>877
お前にとって意味ないと思うならそのレスも意味なくね? ネットで見てるとたまに本体価格30万切ってるのもあるね。
こういうのって試乗車かなにか? Z125無印、新車で買ったはずなのに、4キロ走ってる…。 >>881
ちょっと走ってるね
自分のは2.2kmだった
多少は店がチェックするから必須だしチェックなしってのもちょっと怖いね 近所のみせに現車発見!どうしよかな…かっちゃおうかな…見たら欲しくなってきた 欲しいと思った時が買い時
また今度と思ったらもう買えない まじめな話 取り寄せで頼んでもいつ入荷するかわからないから
見つけたら契約するといいよ。 今日オイル交換とショック交換してきた。
慣らし終わったんで冴速入れてもらったんだけどエンジンの吹け上がりが軽くなった様な・・
まぁ俺なんかに判るはず無いから多分気のせいかなw 俺の新車はメーター1.6kmだった。
納車時の確認表みたいのに、お店がチェックで走行してるのでメーター進んでるのを了承する。みたいな項目あったよ。
カワサキってメーカーと販売店との約束事多くて厳しいみたいだから必ず走行してチェックしろ!みたいなのあるんじゃないかな?国外生産だからよけいに。 >>876
バロンで盗難保険とオイルリザーブ15L、自賠責3年で乗り出し38万ちょいです。正直バロンよりSOXのが4万くらい安いですが、店員が糞なのですw >>889
バロンも店舗によって差があるけどいい店舗なら問題ないね
Z125だとどうか分からないけどツーリングで遠出する人なら
出先のトラブルがあっても近くのバロンを使えるメリットあるし
俺はZ125はバロンじゃないけどバロンで購入した他の1台はオイルリザーブとか
何もつけてないけど(高いオイル使いたいとかあって)、全国ネットのトラブル対応には
何度か助けられてる そういや地元のsoxは品揃えいいな、125〜150、190と輸入ものをたまにみにいくわ グリーン近くの店に置いてあるけど俺が欲しいのはグレイ タイ仕様ってかいてあんのは輸入車か・・・なにかちがうのか >>898 あー。納得。某店にオレンジ色があったが2−4万は保証か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています