まったり隼スレ117 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺のビッグマグナムにくらべて>>643のモノときたら…ヤレヤレ… 免許の更新に行った際、ヘッドライトはハイビームが基本としつこいぐらい
に何度も言われた。ちなみに大阪の門真ね。
ルール上、ハイビームが基本というのは分かっているが、車のようにオート
ハイビームの機能もないバイクではいちいちハイとローを切り替えるのは
大変面倒な訳で、交通量の多い道でも昼も夜も常時ハイで最近は乗るように
している。
我が家の黒ブサはハイもローもライジングLEDを入れているが、当然ハイを
使うとめちゃくちゃ明るい。
ブサのライトはローだけだと上半分しか光らないから、ハイまで付けた方が
見栄えも良くこのまま常時点灯もありかなと思っているが、やはり対向車は
迷惑だろうか？ そもそも論、そのルールがどうなの？と思ってはいるが。 >>655
＞ハイビームの機能もないバイクではいちいちハイとローを切り替えるのは
それくらいやれよ
どんだけなまくらなおっさんなんだよ
対向車がハイビームなら眩しくて迷惑なのは何回も体験してるでしょ
法律がーとか言う前に思いやりの運転心がけようや！ >>655
その程度のマナーが出来ないならブサ乗るなよ
ブサ乗りと言うよりバイク乗り全体のイメージが悪くなる
つか、ブサというより乗り物を運転するな
迷惑だ 警察もバカな事よく言うな
ハイライトが基本だとか
自転車はベル鳴らすなとか
もう知らんわ >>659
走行中のライトはハイビームが基本
対向車のある時や前走車に追い付いたときは減光しなければならない
道交法にあるんだがな 久々にフロントスプロケカバー外したんが毎度すんなり取り付けができない
コツ的なものってありますか？L1です >>662
しかし、現実として点灯時の99%ぐらいはすれ違いか追走でハイビーム使えないのに基本とはいかがなものか。 >>665
だからその時はロービームにするということを合わせて基本なんだよ。 歩行者や自転車にはハイライト浴びせまくって幻惑してもＯＫ牧場！ >>651
おう、そのジェットニードルをはやくしまえよ >>671
(>>643が)パドックではずっと写真撮りまくってだけど。
こう読み替えるとあら不思議。
ツンデレ>>643ちゃんの出来上がり(･ω･ ) 常時ハイビーム点灯して他人の迷惑は考えない俺カッケーおじさん 人間、相手の目線で物事考えられなくなったらおしまいです。
晴れて自己中・罵声・暴言・暴行60代の仲間入り。 道交法は50年以上も前にできた法律だから、今みたいに車があふれ返るとは
考えられていなかったのかもな。
ただ車以上にバイクは夜道で見えにくいからと、ハイビームを推奨（強制？）
している自治体も増えていってるらしい。
ハイビーム違反を警察が取り締まるケースすら増えてるからな。
警察にしてみれば美味しいノルマ稼ぎなのかもしれんが。 話ぶった切るけど隼のバーエンド外したらインナーウェイトみたいなのが純正ではいってるけどこれってとれないの？誰かとったことある人いない？
新型で国内仕様だけど国内仕様だけとかじゃないよね？ >>643
パドックなんて受付等以外いかない
しかもマシンで
普通バイク整備や待機はピットだよな
おまえサーキット行ったことねーよなw >>677
ハイビーム違反？？
増えてるという根拠は？ でもさ奥多摩・首都高とかでやってる？抜き打ち車検で、コブの申請がしてなかったら
持ってなきゃいけない車検証と合わないのがバレて罰金じゃね？ 車検を２度小さなバイク屋に丸投げしたんだけどコブのまま出して通してるんだよなぁ
陸運で審査まちまちなんかねえ？
もし取締り受けても絶対にサインしません >>678 バランサーウェイトだからとると振動とか出るよ。一度バーエンド外したまま走ってみたらいいよ。 構造変更って猶予期間なかったっけ？
昨日コブ付けたばっかって言えばいいんじゃ？ 新車で買うときにコブの事聞いたけど
問題ないって言われたよ
納車の時も確認したけど車検の時には外して下さいって
言われただけだった コブなんて構造変更にもならないし切符も切られないよ。
乗車定員の変更をした場合は記載変更。
やるには車検の時にタンデムステップ外してコ シングルシートカウル付けていけばいい。
切符に関してはボルト固定のシングルシートとかでなく容易に取り外せる構造になっているので整備不良にも違法改造にもならないよ。
コブに無理矢理座らせてタンデムはアウト。
違反内容はおそらく定員オーバーではなく危険運転とか別の違反になるんじゃないかな？
車室が有る無しで違うかもしれないけど車に一杯荷物詰め込んで人がまともな姿勢で乗れないような状態と同じじゃないかね。
コブはあくまでシングルシートカバーとしてメーカーが製造してるものですよ。
以前知り合いが246の瀬田だか用賀辺りで捕まったとか書き込みがあったけど違反切符うpしない限り釣りとしか思えないね。 今ちゃんとした店で買うとコブに関する誓約書書かされるみたいだね 前スレの427
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462861000/427
427 名前：774RR[sage] 投稿日：2016/05/26(木) 21:19:12.51 ID:EbyoigXC [4/6]
ハヤブサ買った人は知ってると思うけど↓貰ったよ
つーても自分はサインしてないしコピーでなく原本貰っちゃってるね
ttp://imgur.com/kVFtXSh >>690
これ書いた
けど15日以内に〜ってのが抜け穴というか
ミソだと引き渡しの時に説明されたな >>685
レバーガード付きのバーエンド変えようと思ってて純正がかなり重めにつくってあるのしってたからバーエンド外して社外インナーウェイト入れようと思ってたんだけど一応ウェイトの機能があるんだね
じゃあ外す意味はあまりないわけかありがとう >>684
いや、そのバイク屋（もしくはそのバイク屋が外注に出している車検屋）は
陸運に持っていく時に必ず二人乗り仕様（タンデムシート＋グラブバーorベルト）にしているよ。
警察の取り締まりやヤミ車検は分からないけど、陸運支局に持って行ってコブのままでは通らない。 二人乗り記載です
差し替えてるとも思えないんだよな
まあいいや。事実通ってるしね >>695
思い込みだね。
コブのまま通しているのをその目で見た訳じゃ無いんでしょ？
いつもバイク屋に車検を丸投げしている人には
陸運支局で何をチェックされるかわ分からないよな。 >>697
溝無いって言っても、完全にスリック状態になっていたわけではないでしょ？
通常タイヤの溝はノギスで測ったりせず検査官による目視判断だから、
スリップサインが出てても通る時は通るね。
反面、灯火類が点かないとか、検査ラインの機械で×喰らったとか、
乗車定員2名なのにタンデムステップ、シート、ベルト（バー）とかは
曖昧な判断によって何とかなるということは無いので通らない。 >>698
ブレーキパッドが限界を超えていても検査ラインでブレーキテストをパス出来れば通るしねｗ ×タンデムステップ、シート、ベルト（バー）とかは
○タンデムステップ、シート、ベルト（バー）が無いとかは ユーザー車検だけどコブ付きで通ったが？
もちろん乗車定員は2人 >>703
車検にコブ付きで行くとか誰と闘ってるの？
コブ外すのってそんなに手間かなぁ・・・
まぁ良かったな コブは良いけど、タンデムバー付けるのは手間だな。
車検時なんだからそんぐらいせーよとは思うけど。 >>688が正解だろ
工具不要で取り外せる物に構造変更が必要なら
町中走り回ってるルーフキャリアがついてる４ナンバーのハイエースなんか
全部車高変更で１ナンバーにしなきゃいけなくなる
そんなハイエース見た事ない
>>696
思い込みだろ。
君こそ捕まってる人間をその目で見たわけじゃないんでしょ？
自分が捕まった訳でも無いんだろ？
ネットの世界で仕入れた情報がすべての人にはわからないかwww >>707
捕まったとか、何の話をしてるの？
陸運支局に持ち込んで車検が通るかどうかの話をしているのだけど？
何を勘違いしているのか、日本語が不自由なのか知らないけど、
横から出て来て勝手に話題をすり替えてからまないでくれる？ >>709
そんなカリカリしなくてもいいじゃんwww >>710
すまん、何か変なのにからまれたと思って熱くなってしまった。
逝ってくる コブ付けたまま車検通したってブログは見つかるけど。
そんなもんも証拠にならんし、自己責任でいいんじゃね。
通らないが基本（法的に）だとはおもうが、通ることがあってもおかしくはないとおもう。
コブ外してグラブバー付けてたら確実なんだから、普通はそうすればいい。 コブ付きは通らんとか白バイに捕まるとか
コンテナボックスやシートバッグ乗せてる奴はどうなんのって話だしな >>578です
結局5人、ブサ、S1000RR と諸々
しっかりスケジュール組んでくれていたので
すごく順調。しかも朝6時集合というなんとも
3文得するスケジュール。
道志道〜5湖巡り〜箱根越えて都内へ戻る。
皆さん紳士的で無理なく楽しめました。
ただ熱くて、熱くて暑くて。
ETCないとこは先頭がまとめて払う方がいいとか
なるほど〜勉強になるツーリングでした。
肩凝りと内腿の筋肉痛これは慣れでなんとか
なるのかなぁ >>705
あれな
ツーリングは箱付けるからキャリアにしてるが通常はグラブバーにしたいけどキャリアのままだわ というか根本的に、
構造変更云々とか車検証記載事項の不一致→車両運送法（国交省の管轄
警察が取り締まるのは→道路交通法
警察と国交省が一緒になって大々的にやってる取締りならつかまるかも知れんけど、
普通の白バイやらパトカーに止められて切符切られる可能性は限りなく低いし捕まったら捕まったで整備不良扱い。
シングルシートつけた状態で二人乗りは定員外乗車か乗車積載方法違反。 >>716
おつかれ〜
まあ無事で何より
接待してるつもりがされた感じだね
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そもそも接待のしようがないw
週明けに360カメラで撮った映像見せるって名目で
アポ取れたから接待はその時に。 バイクが好き？
スピードが好き？
へぇ･･･？
なら、なぜ隼を持ってないの？ >>716
木曜日は歩いているだけでも死ぬほど暑かったのに
ブサに乗ってよく焦げなかったねw
内股の痛くなるよねw
そのうちに慣れるよ
ニーグリップしなくなるからwww 昨日、信号待ちしてたら散歩中のワンコにめっちゃ吠えられた
横断歩道渡ってからも親の仇かってくらい振り返って吠えまくり
飼い主も困惑してたわ >>727
お前から変な犬みたいな匂いが漂ってたんだろ まぁたしかに猛禽類の臭いは
させちまってたかもなぁ お決まりだが外国に人には人気だな。
信号待ちでジロジロ見られたから手を振ったことはあるｗ 新宿辺りの交差点で信号待ちしてると外国人にカメラ向けられる率は高い 高速のSAでバスから降りてきた中国人観光客から写真撮られたことがある
あっちは大型バイクとか走ってないのかな スーパーで主婦らしきオバちゃんになんしーしー？って聞かれたわw
おっさんにはよく話しかけられるけどオバさんは初めてだった。バイク好きなのかな この前サーキットでS1000RRに乗ったオバチャン速すぎて付いていけなかったわwオバチャンいわく「クラッチいらないからオモチャみたいなもんよ〜www」俺「」 クラッチ使わないシフトワーク教わってから
出発と停車でしかクラッチ使ってないな あんまりノークラシフトし過ぎるとギア抜けするようになるぞ 別のバイクでノークラシフトし過ぎてギア抜けして危なくなったから
レッドバロンに引き取ってもらった >>736
バイクよりお前のほうが好きなんだろ
今度ツーリングに誘ってやれよ >>743
壊してオーバーホールすりゃーいいじゃん >>743
壊れたらオーバーホールすりゃーいいじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
