【07から】スポーツスター【現行まで】20 [無断転載禁止]©2ch.net
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今更ながら自分で調整したくなってきた
店でやっからいじるほど調子悪くなるんだけどな >>543
オートチューンって環境整ってないと難しくない？
日曜のロンツーとか低速から高速まで距離走らないとまともなデータ出ないでしょ
基本的な設定値は公開されてるんだろうけど 15年アイアン、エアクリ＆マフラー両RSDって環境だけどオートチューン1回で特に違和感無いよ
自分で変更したのはアイドル下げたのとアフター気味だったから減速リーン化をいじったくらい
そういやFP3有り無しで乗り比べてないんだけど、実際違うんかな？ そもそもFP3のオートチューンはクローズドループの範囲が狭いからオマケ程度だよね。 >>590
低回転の歪みが酷いRSDマフラーでそれが分からないなら
チューン出来てねーよ
無駄無駄w >>593
ここまでカスタムして、おいくらまんえん
かかるんだろうね。 >>594
足廻りノーマルだし大した事ないだろ
高いのは塗装ぐらい
ここの塗装はデザイン料込みで100万はくだらないからな >>595
塗装でひゃくまんって、世界が違うのねん。
48の価格以上のカスタム代がかかるんだ。
凄い世界だね。 ボッタくってても込み100万いかない位でしょ・・・ >>598
店に直接聞いてみろよ
想像を絶する値段が高いだからな
知識あって有意義な情報上げてやるよ夜勤なんだなw まあどのみち100万出すなら内燃に回すわ
お前もそう思うだろ？ >>600
スポでやっても大して速くはならないからな
Buellがその証拠
Buellはコーナーが速いけどスポじゃね
Buellでも最高速は遅いからな いや、俺のスポお前のダイナよりは全然速いっすけどwww
夢見すぎじゃない？www セレクテッドってバランス悪いジャメみたいなカスタムする店だなーって思ってたけど、相変わらずなんだな >>602
スポが速い？
底馬力底トルクのスポが？
寝言は寝て言えw アホはお前ぞ夜勤www
俺のスポ、ビューエルエンジン換装の
フルチューン90cuで140馬力の230kgぞ
300kgのドン亀ダイナ君が100馬力超えてても
絶対無理、スペックでも走ってでも勝ち目ないわwww >>606
90cuってなんだよ？
90ciの間違いかwww?
この時点で妄想垂れ流しだなw
たったの90ciで出ねーよバーカ
無知にも程がある >>606
Buellエンジンの底スペック知らねーの？
出ても90馬力程度だぞw
トルクも12キロで底スペックだけどwww 直線番長の夜勤にはわからない話だなww
サーキットなら勝ち目なしw でたでたいつものショップのリンク貼り付けwww
ビューエルエンジン無改造で92馬力だよ？
あとパワーウェイトレシオわかる？
あ、乗った事ないからわからないか~~~~wwww 夜勤ってコンピュータの数値信じる素人なんだwwwまじウケた 数値が全てのお馬鹿丸出し人間だ そもそも夜勤さんはハーレーに憧れてるドラッグスター乗りですからw 峠なら直線番長の夜勤にならNSR50で勝てるわ
カーブは姿勢良くハンドル切って曲がるんだろうなーwww >>611
その辺とか空気抵抗とかは無視します。
情弱なのでw 皆さんちょっと待っててね。
夜勤は今一生懸命ネットで色々と調べ中だから。 残念だけどそろそろ出勤の時間かなw
お仕事()頑張ってねw >>609
見てもっとエンジンの勉強しろよ
適当な排気量と馬力垂れても
即嘘と分かっちゃうからwww いや、こっちのセリフやろ
4カムよ？
お前こそヨソの店とその客のバイク貼ってなにがしたいの？自分のバイクはれや愚図 何が適当な排気量と馬力だよ(笑)
ツインカムしか知らないだけやろw
唯一得意なネットサーフィンでよく調べろや(笑) >>621
夜勤さんは基本的に他人のバイクをさも自分のバイクのように自慢する人なので、そんな事を言ってはイケマセンw >>622
お前が無知なのは>>624を見れば一目瞭然
ハイコンプのフルカスタムでやっとの事92馬力程度なのがBuellの限界だよw
そのエンジンを重いスポでやっても余計に非力になるだけだからな
これが4カムの限界値www 一生懸命インターネッツで調べてドヤ顔(笑)
疲れwww悪いけど俺のスポ90cuですからね
あ、それとマージン取っての140馬力ね(笑)
ヨソの店や他人のブログ記事ばかり
ホント、インターネットダイナマン夜勤(笑)
おい、いいかげん自分のデータ貼れや愚図 >>627
だから90cuってなんだよ？www
妄想垂れ流しみっともねーな
どんだけスポに幻想抱いてんだよ？
所詮バカにされる貧乏スポだぞ いや、インターネットダイナマンに言われてもなぁ・・・
得意のインターネットで調べたら如何？ まあ毎回写真とかデータの話になるとすぐ逃げるからなぁw
ちなみにBuellエンジンの限界は150馬力ぐらいか。 お前みたいに600万(設定w)も金かけなくても速いんだよ4カムは
エンジンにゃそこそこ金かけたかな・・・ http://ca2.jp/sub192.htm
実走行で使えないトルクカーブの爺さんか？www >>631
その通りです！
レースやってるわけじゃないんで・・・
あまりピークもってくと下が細りますしね・・・ またインターネットサーフィンでお勉強してたの？
このターボスポは流石にやり過ぎやな >>635
Buellエンジンで150馬力だされて悔しいのか？w >>637
実際にはそんな奴いないから全然悔しくないだろ 何が悔しくないだろ、だw
無意識に解離性同一性障害を発症して
他人事っぽく語っちゃうんだろうなwww
インターネットダイナマンはほどほどにして
病院いけよ病院
アタマ修理しておまけに脳のマッピング書きかえて貰えやw >>638
Buellエンジン 1380cc 150馬力 250km/hオーバー が底力らしいよ？ >>640
150馬力もあって300キロ出ねーのかよ？
さすが振動でブッ壊れるBuellだなw
底トルクだと出ねーんだな オレのダイナは嘘800馬力！
当然、ハヤブサより速い！ >>642
SSでも150馬力じゃ300きついぞ
車重考えたらブラックバードや隼なみの馬力出なきゃ
空気抵抗もまったくちがうし >>641
チェーンが逆だから違うですねん。
サスもエアクリも違うのし。
一本サスのカフェレーサーって何だろうね。 >>642
インターネットダイナマン夜勤君、
最高速に関係するのは馬力なんですがそれは・・・(そもそもトルクも勝ってるけど)
だいたいスポスレでなんで暴れるの？
頑張ってチューンするのはそれで結構だけど
俺速ぇ〜俺最高〜とか言っててもガチ勢から笑われるよ？
もしかして君はマグナキッドの成れの果てなのかい？ 完全無視で相手しなきゃいいじゃん
未だにほっとけない奴らがいるのが不思議 >>644
夜勤さんは賢いから空気抵抗とか路面抵抗とか車重とか関係なしです。 ｽﾌﾟｰ Sdbf-qtxg
ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw
ﾜｯﾁｮｲ 5b5c-AR23
ﾜｯﾁｮｲ 43a2-cFDw
4人も荒しがいるのか・・・
何個かは自演かな？文体が全部同じに見える
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1439394670/
全員↑↑↑から出てくるなよ・・・ >>593
マフラーのブランドプレートはいただけないけど、全体としては
割と格好良くまとめてると思うな俺は >>642
V-maxも出ないんだぜ
>>651
ﾜｯﾁｮｲは固定回線だから一人でPC数台使いとかで自演あるかも知れないが
ｽﾌﾟｰはドコモスマホ、ｱｳｱｳはauスマホだから一人で別のキャリアのスマホ二台はないんじゃないの？
ﾜｯﾁｮｲ+ｽﾌﾟｰ、ﾜｯﾁｮｲ+ｱｳｱｳもありえるか。
ブラウザかえてもｽﾌﾟｰ以降8桁は変わるけどIDは同じだぜ
ｽﾌﾟｰ、ｱｳｱｳ、ｻｻｸｯﾃﾛとかは被りやすいよ HP見ると2015年モデルも見えるけど買えるんですか？
2016年モデルがいいと思ってるんですがまだそんな急いでなくて
多分もうすぐ2017モデルが発表と思うんですがそれ待って2016モデルって買えますか？ >>654
残りモンてか在庫なら前年モデルでも買えるよ >>654
17年見てから安くなった在庫16年買うとか
モデルによるけど15と16は大違いだから 48の赤がいいと思ってるんだけど在庫ってどうなんだろ？
2017は2016に比べたら色以外そんな変わらなそう？
まぁ買うとしても来年の春に乗れたらいいと思ってるんだけど >>657
17年のカラーなんて誰にもわからないよ
16年がでてそんなに経たないんだし
ロードスターが17年の早卸になるのかもしれないが サービスエリアとかでもマフラーチェックしてるらしいし怖いな
国産に比べると緩いらしいけど >>660
ちなみになににどこのマフラーだったんだ？ 俺はSEのだから何かあったら「純正です！」と言ってシラを切る おれもそうするかなw
裏面見てください！音量表記もHDの刻印も有ります ローライダーにブラスマフラー６ミリで白バイに止められた。
何年式か聞かれ違法なんで家まで押して帰るようにと言われたｗ
切符は切られなかったけど……。
スポは北米12ミリパンチなので止められた時は無い。 >>668
待ちたまえ！うるさいぞ
純正ですが、うるさいなら修理します 会社では上司に文句ひとつ言えないでオロオロしてるのになんで法律が守れないのかな？
いい歳して恥ずかしいから止めたら？
ノーマルに戻しておとなしく走ればいいじゃん。 >>670
マフラー音よりエンジンノイズのが大きいからノーマルで満足できる人は少ないだろう。
エンジンノイズがもっと小さければノーマルマフラーでも少しは楽しめるのかもね。 >>670
お前は凄いな
人生において一時停止の場面で全て完全停止してるのか
尊敬するよ
ただ、上司にヘコヘコと道交法遵守の因果関係がイマイチ不明なので
次からはもっと分かりやすい例えで頼む こないだ検問捕まったけど免許見せただけで縦ナンもマフラーも無問題だったぞ
お前らビビり過ぎだろ >>673
大丈夫だったりダメだったりするから、そんなこと言っても無駄。 直管、サンダーヘッダー等社外品、北米純正等
どれも音量の差はあるけど結局違反だからな。
捕まるのが嫌ならノーマル戻しが吉
うるさいマフラー付けてるなら、
捕まってもいいやみたいな気持ちで乗るのが普通だと思う。 一時停止は夜中でも一人でも守るわ
理由としては、18年前に真夜中の信号が無い見通しよい交差点で停止無視したらライトの光が停止してなかったとのことで離れたとこ走ってたパトカーに捕まった
農道なんかで俺しかいないなら手前からライト消して無視したけど
車もバイクもライトが消せなくなったのでしっかり守ってる みんなスゲーな
俺は時速1キロ以下ぐらいの止まる寸前で安全を確認したら、完全静止せずに行った事は正直言って何度もある
イヤミなしにマジで尊敬する 一時停止は止まったり止まらなかったりだな。
止まりそうな速度で左足ちょん付けして左右パパッとみて終わりってのが多い。
踏切も同上。 身も蓋もない法律の話持ち出されたから
みんなやった事ありそうな違反の例として使ったけど失敗した
ツーリング中に超腹痛くなった時、スピード出すんかウンコ出すんか⁉︎
にしとけば良かった マフラーでキップ切られたって人はできれば 場所も教えてくれると参考になるね。
ちなみに俺は埼玉南部住みだけど、今のところバンスで捕まったことなし。
この前の日曜にツーリング行ったけど、栃木の高速インターで
パトに止められてた旧車会みたいなのいたが俺はスルーだった。 >>672
小心者なんだからおとなしくしておけ。
これでわかるかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
