アクシストリート Part17 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/06/24(金) 23:09:31.66

前スレ

アクシストリート Part16 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1448269639/

**774RR** · 2016/06/24(金) 23:56:05.76

2get

**774RR** · 2016/06/25(土) 00:45:01.70

過去スレ製品

アクシストリート Part.15 [転載禁止]©2ch.net･
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434281908/
アクシストリート Part.14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416100307/
アクシストリート Part.13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399016968/
アクシストリート Part.12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378052930/
アクシストリート Part.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351774810/

**774RR** · 2016/06/25(土) 00:46:19.62

【125ccで】アクシストリート Part.10【いこう!】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339003040/
【ﾔﾏﾊ】アクシストリート Part.9【通勤にゆとりを】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319341260/
【快適】アクシストリート part8【通勤】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310375043/
【いつもの】　アクシストリート　part7　【道】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303647848/
【ﾏﾀｰﾘ】アクシストリート　part6【どこまでも】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290521069/

**774RR** · 2016/06/25(土) 00:47:02.05

アクシストリートpart5
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269342739/
アクシストリートpart4
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258569892/
【ｱｸｼ】アクシストリートpart3【ｽﾄﾘｰﾄ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252730921/
【最安？】アクシストリートpart2【最遅？】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250592044/
アクシストリート
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248280140/

**774RR** · 2016/06/25(土) 00:47:59.30

製品HP
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/treet/

特別仕様車「快適セレクションGH」
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/treet/selection/

**774RR** · 2016/06/25(土) 00:49:10.98

「諸元」EBJ-SE53J
1,795mm×675mm×1,070mm
車両重量：110kg
舗装平坦路燃費：46.0km/L（60km/h）
原動機：空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ・単気筒・124cm3
最高出力：6.0kW（8.1PS）／7,000r/min
最大トルク：8.9N・m（0.91kgf・m）／6,000r/min
燃料タンク容量：5.6L
燃料供給：フューエルインジェクション
タイヤサイズ（前／後）
3.50-10 51J（チューブレス）／3.50-10 51J（チューブレス）
ブレーキ形式（前／後）
油圧式シングルディスク／機械式リーディング・トレーリング（ドラム）

**774RR** · 2016/06/25(土) 01:05:27.09

保守

**774RR** · 2016/06/25(土) 01:16:13.79

なんでこれ選ぶんだろ

**774RR** · 2016/06/25(土) 01:33:39.52

そこにアクシストリートがあるから

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:01:40.34

１１

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:02:10.76

１２

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:02:40.82

１３

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:03:10.98

１４

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:03:42.23

１５

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:04:10.84

１６

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:04:40.81

１７

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:05:10.85

１８

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:05:41.06

１９

**774RR** · 2016/06/25(土) 02:06:11.00

２０

**774RR** · 2016/06/25(土) 05:16:01.87

このスレを重複スレで削除依頼出した。
本スレへ誘導

アクシストリート Part17
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/

**774RR** · 2016/06/25(土) 11:42:26.79

>>1
乙
ipいらん

**774RR** · 2016/06/25(土) 11:50:27.62

15000kmでパッドなくなったついでに
ブレーキフルードとベルトとエアクリとプラグを一気に交換した

ほんとはショックも替えたいが
とりあえずリフレッシュ完了

**774RR** · 2016/06/25(土) 12:54:28.98

一升瓶入るだろうか

**774RR** · 2016/06/25(土) 13:13:50.10

自分でメンテナンスできる人はいいなあ・・・

**774RR** · 2016/06/25(土) 14:18:44.81

できるに越したことはない
覚えると意外と楽しいぞ

**774RR** · 2016/06/25(土) 16:43:32.71

オイル交換くらいは自分でやろうぜ

**774RR** · 2016/06/25(土) 18:58:16.07

いちょつ

**774RR** · 2016/06/25(土) 22:41:47.61

とうとう６年目でロービームが切れた
LED惹かれるわ

**774RR** · 2016/06/26(日) 04:29:33.25

ｺﾞｷｵﾀがどうとか書くのは辞めたの？w

**774RR** · 2016/06/26(日) 06:53:52.05

LEDって明るいの？
人柱教えて下さい

**774RR** · 2016/06/26(日) 07:28:04.23

>>9
125ｃｃスクでは安いから。

**774RR** · 2016/06/26(日) 10:13:22.78

やっぱり価格だな

**774RR** · 2016/06/26(日) 16:10:11.16

念のためにリュック背負って酒屋に行ったところ、
一升瓶はぎりぎり入った
次は米10kgに挑戦

**774RR** · 2016/06/26(日) 16:14:28.87

>>31
他は知らんがPROTECの付けてるけど明るいよ
もうノーマルには戻れない
冷却ファン付いてるから熱の心配はあまりないかも
ただハイビームにすると凄まじく遠くまで照らすんでローしか使わないかな
あと雨だと若干見辛い
値段も16000円とやや高め

PROTECとサインハウスの2つで悩んだが正式にトリートに適合と謳ってるPROTECにした

**774RR** · 2016/06/26(日) 18:37:45.70

昔何の知識もなくHIDつけて
2日でバッテリーがあがった懐かしい思い出

**774RR** · 2016/06/27(月) 02:38:11.91

このスクーター馬力あんまりないけど最高速伸びるね
今日併走したら100出てたよ
いじってたのかな？

**774RR** · 2016/06/27(月) 10:35:25.80

100なんか出ねーよ

**774RR** · 2016/06/27(月) 14:59:27.80

ステップにお子ちゃん載っけんのやめれパパさん

**774RR** · 2016/06/27(月) 15:03:46.70

>>38
いやまじで出てたよ
俺がPCXで追いかけたが追いつけなかった

**774RR** · 2016/06/27(月) 15:31:20.99

ひ、ひゃく？舗装の綺麗なバイパスとかなら可能かもしれないけど、80以上は
フレームと足回りがついていかないから怖い

**774RR** · 2016/06/27(月) 16:19:55.49

ノーマルじゃなさそうだな

**774RR** · 2016/06/27(月) 17:50:33.07

トリートのフロントタイヤ左側軸のところに付けられてるのはスピードメーターワイヤーであってる？
集合住宅で数日留守にして帰ってきたらバイクカバーが変な形になってて、自分でかけた結束バンドと違く目一杯きつくバンド締めしてあって余りの部分が中に入れられてた
それで足回り見たらスピードメーターワイヤーの根元のブーツカバーが目一杯ハンドル側にあげられていて取り付け部が露出しオイルが垂れてた。その部分って普通汚いオイルまみれになるの？

**774RR** · 2016/06/27(月) 18:35:13.87

>>43
確かにメーターギアbox内はグリスが充填してあるけど、明らかに液体って事は悪戯で何かかけられたんじゃないの？
しばらく気を付けた方がよさそう

**774RR** · 2016/06/29(水) 00:03:29.05

WR6gにして加速最高だったのだけど最近はカラカラ鳴って走り出さないし、急坂では完全に登坂能力を失ってしまいました。WR変えれば元に戻るでしょうか？

**774RR** · 2016/06/29(水) 12:24:37.66

6gって・・・

**774RR** · 2016/07/01(金) 06:42:15.10

安定してるので飲酒運転に向いてる

**774RR** · 2016/07/01(金) 09:38:38.37

だよな

**774RR** · 2016/07/01(金) 13:42:03.30

カラカラって、なんか壊れてんじゃねーの

そうでなきゃ駆動系が磨耗しまくってるとか
WRはもとよりベルトやプーリー、クラッチとか駆動系全部とっかえてみれば？

なんにしてもカラカラの原因も調べなきゃならんだろうからこんなとこで
聞くよりバイクや持ってけ、しかしWR6gって軽すぎな気がするがなあ

**774RR** · 2016/07/01(金) 15:21:42.39

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　　　　　　　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　（＿　　　・　|
　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

**774RR** · 2016/07/01(金) 16:09:28.18

>>50
本スレに書き込んでみろマヌケ

アクシストリート Part17
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/

**774RR** · 2016/07/01(金) 17:59:29.47

ハブ逝っちゃってるんじゃね？

**774RR** · 2016/07/05(火) 23:36:48.93

直進のところでハンドルが軽くロックするんだけど、なんでだろ

**774RR** · 2016/07/06(水) 00:11:19.68

ベアリング

**774RR** · 2016/07/06(水) 15:32:21.48

>>37
ウチのはウエイトローラーを11gに変えてるだけだけど、105㌔弱出るよ。
最高速までは比較的スムーズに到達するよ。

最近減って来て最高速は変わらないけど、出だしがトロくなってきたので、近々又11g入れる予定。
体重は約60kgです。

PCXって100㌔出ないの？もっと出るもんだと勝手に思ってた。

**774RR** · 2016/07/06(水) 15:50:04.44

え？105しかでないの？
不良品なんじゃない

**774RR** · 2016/07/06(水) 18:25:28.77

メーター振りきらないと

**774RR** · 2016/07/06(水) 20:47:56.49

ローラーが減ってるけど最高速変わらないとか言ってる時点でな・・・

**774RR** · 2016/07/08(金) 15:07:12.34

あー雨やだー

**774RR** · 2016/07/08(金) 17:01:16.83

屋根をつけたら雨でもカッパがいらない、すばらしい

2016/07/10(日) 08:29:49.19

タイヤつるつる
でもカネがない

2016/07/10(日) 13:12:05.82

カネと命どちらを取る

**774RR** · 2016/07/10(日) 20:02:20.85

自分で交換すればタイヤ代だけよ。
(労力を換算しなければ)

**774RR** · 2016/07/10(日) 21:04:45.89

0-50ｍ (モトチャンプ5月号)
5秒454 Dio110
5秒693 アドレス110
6秒316 アクシストリート125

0-100m (モトチャンプ10月号)
9秒010 アドレス110
9秒218 Dio110
9秒761 アクシストリート125

最高速 (モトチャンプ10月号)
96.6km/h アドレス110
94.6km/h Dio110
92.3km/h アクシストリート125

燃費 (モトチャンプ５月号)
55.1km/l Dio110
51.2km/l アドレス110
42.7km/l アクシストリート125

モトチャンプ10月号の数値はモトチャンプ特別編集得するスクーターオールカタログ15-16で計測した数値
その時の燃費テスト
アドレス110 39.6
ディオ110が 50.9

ブレーキテスト
アドレス110、9m台
ディオ110が、6m台

レア度だけならトリートも負けないんだが…

**774RR** · 2016/07/11(月) 01:34:16.29

もうすぐ10000km

**774RR** · 2016/07/11(月) 19:52:54.98

通勤GP？なにそれ美味しいの？と我が道をまったりゆくのがトリート。おかげで疲れ知らず

**774RR** · 2016/07/11(月) 22:26:24.88

トリートの良いところはポケット回りの収納性と乗りやすさ、価格であって速いだけのサラブレッドではない

**774RR** · 2016/07/12(火) 05:20:21.95

スピードは言わずもがなだが燃費でも離されてるのはちょっと意外だったな

**774RR** · 2016/07/12(火) 20:00:22.84

トリートにスマホホルダー付けようと思って、ミラーに付けるマルチバーホルダーを買ったんだけど、根元のゴム外したら、穴が丸見えでみっともない感じになるんだけど皆さんどうやってますか？

**774RR** · 2016/07/12(火) 21:23:28.38

気にしたことすらない

**774RR** · 2016/07/12(火) 22:05:19.77

社外ミラーなので丸出しですが

**774RR** · 2016/07/12(火) 22:18:08.85

スマホ見ながら自転車乗ってる高校生は、よく死なないなと思う

**774RR** · 2016/07/15(金) 16:10:20.43

>>69
穴のサイズ測って、ホムセンでそのサイズに近いグロメット買ってきたら？

**774RR** · 2016/07/16(土) 09:47:07.60

スクーターでヤマハは初ですが、直線のホンダ、コーナーのヤマハと言うんですか
ホンダは両手離しても全くぶれずに走ったのに中古で買ったトリートはハンドルがぶれ捲ってとても手を放して走行できない
中古でハンドル周りに異変があるのか、それとも新車からでもこんな物なんですかね

**774RR** · 2016/07/16(土) 10:56:35.83

今井絵理子はアクシストリート乗り

**774RR** · 2016/07/16(土) 11:41:55.93

>>74
バイク屋へgo

**774RR** · 2016/07/16(土) 15:49:22.40

タイヤの偏摩耗

**774RR** · 2016/07/16(土) 23:55:20.31

個人売買か店売りか知らんが事故車掴まされたならご愁傷さまです

**774RR** · 2016/07/18(月) 18:17:11.79

ダンロップD307
リアで使っていたが、4000kmでスリップサイン。
早すぎない？
ミシュランS1に交換しました。

**774RR** · 2016/07/18(月) 18:39:37.50

ダンロップは先に逝く。

**774RR** · 2016/07/18(月) 21:35:50.24

MB520いいぞ

**774RR** · 2016/07/19(火) 17:06:28.89

F D307
R MB520

**774RR** · 2016/07/22(金) 22:11:49.42

>>74
そりゃ手離したらブレるでしょ。新車で買ったけどブレるよ

**774RR** · 2016/07/23(土) 22:51:17.78

二輪車は本来ほっとけば直進するのが当たり前なんだけどな

**774RR** · 2016/07/23(土) 23:16:49.87

そうなの？

**774RR** · 2016/07/24(日) 12:17:47.39

俺のトリートはどうなのかと思って試したけどブレたｗ
もう怖いからしないｗ

**774RR** · 2016/07/24(日) 14:01:21.92

どういう場面で手放しで走行するのか
まずはそこからだ

**774RR** · 2016/07/24(日) 14:05:06.62

円形の金網の中を縦横無尽に走り回ったり
お手玉しながら走ったりしてるときに両手離してるのを見たことあるな

**774RR** · 2016/07/28(木) 21:06:46.46

ウインカースイッチ入れてウインカー出した筈なのに出てない事が多いんだけど、俺だけ？
交差点曲がり追えてスイッチオフにしようとしてアレ？ってなって出ていなかった事に気付く事が多々あるんだけども。あ、因みにボケてないよ。

**774RR** · 2016/07/28(木) 21:44:18.47

ターンスイッチかスパイラルケーブル

**774RR** · 2016/07/28(木) 23:32:19.15

戻すスイッチのあたりの機構がいかにも故障しそうな感じはする
全部トランジスタスイッチなら壊れないんだろうけど、
プラスチックと鉄板で実現してるんだろうし

**774RR** · 2016/07/30(土) 02:20:05.82

モデルチェンジ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_AxisZ.aspx

**774RR** · 2016/07/30(土) 02:27:52.21

ラゲッジスペース広いな
ブルーコア搭載で一気に25万円突破か

**774RR** · 2016/07/30(土) 03:17:49.54

日本はいつ頃だろう

**774RR** · 2016/07/30(土) 07:38:52.60

メットインが広くなったから足元は狭くなっちゃったね

シグナスより狭く、リードよりは広い感じかな
給油口やフロントポケットが、リードより使いやすそうなのがいいね

**774RR** · 2016/07/30(土) 07:41:44.22

繁体字の方がぱっと見て意味判るな

**774RR** · 2016/07/30(土) 10:47:47.96

ブルーコア良いなぁ　
トリートの唯一の不満はエンジンが古いことだけだったんだよなぁ
でもデザインは現行のトリートのほうが好きだな

**774RR** · 2016/07/30(土) 12:51:15.11

エンジンは古いのが普通なんだけどな
20年前のエンジンとか普通に新車に乗ってる
特許も切れてて中国が完全コピーを堂々と作る
そんな世界

**774RR** · 2016/07/30(土) 16:10:55.14

キャリア標準装備にしてくれないかな。
箱付けるのにオプション装着は面倒だわ。

**774RR** · 2016/07/30(土) 16:44:04.18

>>92
いい、それいい。
タンクを床下にしメトインを増やす、これ以外は特に変わった事はしていない
いいよーこういう地味だが実用性の高い改良好きよー、
しかし37.5Lはでけえ、燃費56.8kmもすげえ
タイヤサイズも10インチのままだし、値段UPもそんなにないでしょう

ヘッドライトは55Wにしてほしかったなあ、35Wはコスト優先なんだろうけど明るいのは安全に重要だし
なにより55Wとのコスト差なんて500円もないはず、これはケチルとこじゃないだろう

サイズも変わらず1.8m以下をキープしてるしいいなーこれほんまいいわ

**774RR** · 2016/07/30(土) 16:45:52.24

>>97
> でもデザインは現行のトリートのほうが好きだな

これ俺も思ったｗ
あとウインカースイッチも今のほうがいい
このAXISZは普通のスイッチになってそこはガッカリ