【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その22 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
KTMを買うって、結局ディーラーが近いかどうかだよね。インジェクションだと診断機ないと修理できないし。
俺も近所にディーラー店があったから迷わず飛びついたけど、なかったら悩んだと思う。
不具合は一度だけ、イグニッションリレーの不具合で交換してもらったけど、新車保証で無料だったし。 >97
2011年の初期モデル乗ってるけど、保証期間2年のうちに不具合はすべて出しましょう！
とそそのかされて購入。
よく言われているトラブルはほぼ出たので今は消耗品交換で問題ないよ
今のモデルは心配する事ないんじゃない？
新車で買ってればｗ >>99
>>103
パーツリスト見るの忘れてました( ´ω｀)
取ろうとしても固すぎたんでとって戻せるか不安でしたが、明日心置き無くポイスします。
ありがとうでした。 125は250と同じサイズなんですかね？164cmしかないのでちょっと明日跨ってきます >>107
俺も神戸でローダウン、シート加工で乗りやすくした
164しかないからな…今でこそどっちでもいいけど、最初なんで体に合ったものと考えたわ 今日跨って来ましたけど足半分ぐらい浮きますね....爪先立ちにはならないですけど 俺も164センチで爪先立ちの短足だけどこのまま1290SDRに行こうと思ってる
あれも軽いし何とかなるでしょ！ 164ではシート抜くかローシとにしないとグラっときたら一発で倒れる Duke125についてネットで調べてたらクーラントやオイル漏れ、ギア抜けとかになりやすいって書かれてたんですけど最新モデルでもそういうのあります？ 14年式の200乗りだが1年半乗っているが今の所ノントラブル。
今日は久々に遠出で480kmほど乗ったけど楽しいバイクよ。 16年式を5月に買ったけどクーラントもオイルも漏れてないし今のところトラブルは無いよ。 14年式125、新車購入でまもなく２年
目立ったトラブルは無し そりゃ初めてインドで作り始めた頃は不都合も多かったけど、125,200,250,390基本構成が同じバイクこれだけ作り続けりゃ作るのもだんだんうまくなるだろう 3年乗ってそろそろ6万kmだけど、未だに小さいトラブルがちょこちょこ出てくる感じかなあ。
保証期間2年あるから概ね問題はないけど、同じトラブルが何度も出るのは参る。
好きだからまだまだ乗るけどね。 >>120
六万とはすごいな。それだけ乗れてるなら少々のことなら許すわ
バイク歴10年だけど、通算しても二万もいってないわ >>122
ディーラーで評価悪いところはやめておいた方がいいよ
ディーラー以外の店でもの評判の良いところを探した方がいい
by 経験者 125DUKEのフレームにウルトラロボットアームロックを通せる？ >>123
他に置いてる店が車で1〜2時間ぐらいかかるんですよねー
ディーラーリストに載ってる店なら10分ぐらいなんだけど 自分でディーラに行ってみて評判通りか確かめてみてはどうだい？ 店名も判らんし
合う合わないは個人差だし
とりあえず両方行ってみろとしか言えんわなｗ これ直ぐにステップ擦っちゃうね
基本通勤だからバックステップ導入迷う 本当200かよって位発熱量ハンパねぇな
特にラジエーターファン回り出したら地獄の超熱風
油冷GSX-R1100の方が遥かにマシレベル そりゃ油冷1100はファンないから熱風が強制的に上がってこないからな
でも熱を吸収したアルミフレームのほうがクソ暑いと思うけどな ファンの回り始めにライトが消えてたのがいつの間にか直った
14 200 大雨の中仕方なく運転する機会があったんだが、どうもリークしてるみたい
プラグコードは交換したんだけどなぁ…走行中にも何回かエンストした
2012だが同じ症状の方とか対策された方いますか？ 1→Nが入りにくく1→2→NだとOK なんだけどこんなもん？ やっぱり評判通りトラブル多いみたいだね
通勤に125デューク検討してたが…んー買うなら保証効く新車かな
国産でこういうの出して欲しいなー アンダーカウルのボルトねじ山一つナメちまった
アンダーカウルが取り外せん！！！ >>137
新車はトラブル減ってるだろうけど心配ならホンダでも買っときな >137
新車買っとけばまぁ大丈夫だと思う
125のネイキッドって他でないから選択の余地ないｗ
カウル付きなら他からもチラホラ出てるけど >>137
雪道走行の通勤もあるならオフ車の方が良いのでは？
125XC-Wとは言わんが・・・ 福岡で390買いたいんだけどオススメのディーラー教えて下さい >>144
スティーブでいいでしょ、それと少しスレ違い 8月末にＫＴＭお客様アンケート答えたらドライバーが送られてきた。キーホルダーの方が良かったなぁ。 ディラーとレッドバロンの差について一通りスレを見たんだけど
レッドバロンだと診断用コンピューターがなくて修理できない事があるの？
購入にあたって近くのレッドバロンか50km先のディラーのどっちか迷ってます >>148
お店は距離で選ぶより店の雰囲気で選ぶ方が良いよ
点検とかで世話になるだろうし
だけど50kmだと途中にもレッドバロンがありそうだな... 代車が出ても原チャで50kmとか死ぬなw
てか50kmもあると調子悪くなって点検出そうと店に向かう途中で壊れそうだね 148ですが、ディーラーに行くまでにレッドバロンが３件あります・・・
レッドバロンは良くないのでしょうか？ >152
実際に行って自分の目で確かめてくればいいと思う レッドバロン カタナ事件 調べたら迷いは消えると思う 一つの事件を持ち出してそれが全てと言い張るクレーマーワロタ ２年前に40km先のレッドバロンで買うか50km先のディーラーで買うか考えて結局ディーラーで買った
自宅までトランポで納車してくれたりで、いい店で買ったと思ってたんだけど、１年で閉店。最寄りディーラーは半日の距離w 近くのレッドバロンまで2km、ディーラまで3kmな俺は幸せだ。 >>157
それだけを心の支えにしてるクレーマー多いよなｗ
自分は被害受けたの？って聞くとファビョり出す始末だし バロン事件を風化させないために
反対派と擁護派が争うのは好ましい状態だね 自分が利用している店舗はそういった事はないけど会社の社風がああなってる事は
頭の片隅にでも入れておけばいいんでない？
バロン利用したこと無いけど 暫く乗ってるとメーターパネルのバックライトが自動的に消灯する、方向指示機を付けるとまた暫く点灯する。
これは省エネ的な機能なの？、壊れてるの？ やっぱりこのライトになるみたいだな
ttps://youtu.be/G2bfueZcWT8?t=19 >>30 www
今､どんな気持ち？
ねぇ､どんな気持ち？ (AA略 KTMマルチショップとか、コーナーショップって、ディーラー？それともただの看板出してるだけの代理店なの？
オレンジショップと同等の知識と技術のある店ですか？ スタンドが立っていると勘違いして降車の際に倒してしまった。恥ずかしい、、、 中古のduke125買う時に注意すべき点や年式があれば教えて下さい >>169
2013年式以前は色々トラブルがあったような気がする。
フットペダルの改良は2013年式以降だっけ？
まあ2013年式以降なら問題ないかと思う。
ただ、純正のオプションパーツの中で2015年式以降じゃないと付けられない物があったりするので、できるだけ新しい年式の方がいいやね。 125ccの中古なんて、ろくなのなさそう･･･だって手放さないもの。 レンタル落ちとかディーラーの試乗車とか、、、う〜ん。 >169
履歴がわかるオーナーから個人売買ｗ
ウチのは2011年式だけどトラブルはほぼ出尽くして消耗品を定期的に交換して維持するだけになってる
ディーラー購入で走行15000kmくらい >>168
俺も久しぶりに立ちゴケした。
コンビニの駐車場で。
スローモーションの様にゆ〜っくり倒したから、誰にも気がつかれなかった…
と思いたい。 >誰にも気がつかれなかった
世の中ではそれを見ないふりって言うんですよ >>168
スタンドは確実に立てたのに、側溝の蓋の継ぎ目の水抜き穴にちょうどハマって倒したことがある
一瞬何が起こったか理解できなかった >>177
でも、フオオオオオオオオッ!!と雄叫びを上げながら走る訳ではない。 とあるトラブルで寺に入院中
詳しく書きたいけど書いたら寺の人に直ぐ分かっちゃうな トラブルって、嫁に内緒で買ったのがバレそうになり置き場の緊急避難とか？ ん〜春まで待って新モデル買うか現行の特価品をゼロ金利で買うか… >>184
もう一声欲しい感じ。
250が出た頃も同じくらいの値段で、更に5万円分のPPが付いてたりしたし。 PPより値引して欲しいよインド生産のモデル
大排気量しか無いBMとは違うんだし >>184
まぁ現行の新車が欲しいなら今のうちだし乗り出しで40なら俺は買うな www.youtube.com/watch?v=7QlA2vCsc9w こっち。
www.youtube.com/watch?v=iI4uTkIG5Gw 125DUKE2012乗ってます
他の年式でもいいんですが、距離乗られてる方はどれくらいいってます？(自分は42000) 同じく13年19,000km125duke
フロントサスのオーバーホールやった人います？ >>195
あるよ。
でも効果はあったようななかったような…。
自己満足のレベルだから、無理してやらないでもいいと思う。 200duke3年7万6千乗った。フロントサスのオーバーホールは4万手前でやったけど
フォークオイルほとんど汚れなし。ダストシールはダメでした。 >>195 フロントフォークは20000km越えると、ある時に性能が劣化したのに突然気付くよ
その時にオイル漏れないのであれば、オイル交換するだけで性能が復活する
性能が劣化したのに気付いてから、交換しないと当然体感できないよ
劣化した状態がわからないなら、せっかくだから劣化体感した方がいいと思う
次に劣化体感できるタイミングは、これ乗り潰して新車に乗り換えて、20000km走ってからだから10年くらい先になるよ
20000kmこえるとある日突然気付くと知ってる人なら、あとは自分の好きなタイミングで交換するといい
10000km、15000km、20000kmあたりが普通だ 11年15000km
>195
10000kmちょいでオイル漏れてきたからOHした
業者に投げた
インナーの内側がダメになるから目視確認して判断すれば良いんじゃない？ >>196-199
サンクス
自分はオイル漏れもないのでフォークオイルの交換だけですませた@17,000km
次はOHする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
