【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その22 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/06/29(水) 12:47:29.79

オーストリアのバイク（自転車&自動車）メーカーKTMの、125DUKE/200DUKEについて語りましょう。
公式HP
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/200duke

パーツリスト
KTMオーストリア本社　http://fichefinder.ktm.com
KTM埼玉　https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/

KTMの車　http://www.x-bow.jp
KTMの自転車　http://www.ktm-bike-jp.com

【ABS付き 2014モデル日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/14_3213117_ja_OM.pdf
【ABS無し 2012モデル日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf

【正規ディーラー】　（日本仕様）
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer

【レッドバロン並行輸入】　（EU仕様）
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html

【怪しいブローカー並行輸入】　（インド仕様）
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370110/
※KTMジャパン（元HDジャパンでBuell担当）のロン毛社長の野口英康は、並行輸入車も同じKTMってことで、正規ディーラーで修理やメンテの対応する（保証は別）ように言ってるらしい。

前スレ
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その21 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423963791/

**774RR** · 2017/08/14(月) 06:19:31.35

>>509
2017は未知の世界
125のこだわりがあるなら満足度高いよ

**774RR** · 2017/08/14(月) 10:01:35.36

>>509
よう俺！
拝み倒して買ったけど後悔してない。
パーツも多いから、乗れない日でもあれこれ考えるのが楽しい。

**774RR** · 2017/08/17(木) 20:04:21.75

結局125と200どっちがオススメ？

**774RR** · 2017/08/17(木) 20:51:47.42

>>513
他にメインとかクルマがあるなら自動車保険の特約で乗れるだろうし維持費が少なくて楽しめるから125
1本にする予定で車検とか面倒なら250じゃね

**774RR** · 2017/08/17(木) 22:17:32.64

どうしても新車買わせたいんだな。
200って書いてあるのに。

どこのみかん屋だろ。

**774RR** · 2017/08/17(木) 23:14:20.09

BMほど酷くないけど新しくみかん屋Dになったところは
そういうセールストークに引っ掛かるカモを待っている

**774RR** · 2017/08/18(金) 17:42:03.58

こういう海外のエンジンってメンテ具合はどうなの？国産のシングルだと部品には困ることはないし、ググればいくらでもメンテ手順が出てくるが、外車はやっぱある程度バイク屋にお世話にならないとどうにもならないみたいな感じなのかな

**774RR** · 2017/08/18(金) 17:56:00.94

外車でも国産でもエンジン修理を出来る人は出来る。ってな感じじゃないのかな。
自分は200を中古チェーン店で買ったけど、事前にKTMオレンジに挨拶して大きな修理はお願いした。
なるべく自分で修理してる。

**774RR** · 2017/08/18(金) 18:00:16.83

連投失礼。
中古はとにかく目視チェック。
フロントフォーク、エンジン周辺のオイル跡が無いか。
タイヤ銘柄、ステップの削れ方で前オーナーの使い方が判る。
車体番号を控えて、オレンジショップに行って、正規輸入品か調べてもらった。

**774RR** · 2017/08/18(金) 20:13:11.27

>>515
新車も買えねーなら諦めろ

**774RR** · 2017/08/18(金) 23:54:14.98

みかん屋にカネ落とせばいいんだよ
分かったかボケ

**774RR** · 2017/08/19(土) 03:17:05.58

うーんやっぱなんか外車は不安だな…日本のメーカーが優秀すぎるだけかもしれんけど…でも、トライアンフ買うっていうとそんな不安はない不思議

200cc買って自分でコネくりまわしてーなぁ

**774RR** · 2017/08/19(土) 04:04:45.50

個人的な経験から言わせてもらうと
新中古かかわらず保障は入っといた方がいいぞ

**774RR** · 2017/08/19(土) 07:03:33.17

少しでも不安なら買うなとしかな…

**774RR** · 2017/08/19(土) 16:26:24.85

KTM単気筒Duke全5車試乗
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00DUZA7XM

他にこういう特集を知ってたら教えてください。

**774RR** · 2017/08/20(日) 12:53:03.45

なんか緑色のdukeっぽいの見た

**774RR** · 2017/08/20(日) 21:15:37.16

>>526
カワサキのSL250じゃね？

**774RR** · 2017/08/20(日) 21:36:01.74

Z250SLのことか

**774RR** · 2017/08/20(日) 23:46:45.05

新車買うのすら躊躇するKTMで中古車とかヤバすぎんだろ

**774RR** · 2017/08/21(月) 01:21:11.24

すぐ爆発する

**774RR** · 2017/08/21(月) 01:35:17.33

新車買っても壊れる時は壊れるし壊れない時は壊れない
KTMに限らず国産に比べると故障は多いからそれを納得できれば良いと思う

**774RR** · 2017/08/21(月) 07:01:50.67

緑にカスタムしてる人なら知ってる

**774RR** · 2017/08/21(月) 10:45:03.90

パーツは安いので良いけど
取り寄せに10日ぐらいかかるし
その辺の量販店で注文できたりしない。
確実に手間はかかるよ国内メーカよりね。

軽量化とコストパフォーマンス追求
したインドパーツはアホには進められないｗ

**774RR** · 2017/08/21(月) 11:43:48.01

>>533
コストカットの言い訳が「軽量化」ですよねそれ

**774RR** · 2017/08/23(水) 18:49:22.61

このバイク、モタード的な乗り方するかハングオンするか迷いますね。
先日行ったミニサーキットではモタード乗りの方がタイム出たんですが、
今後突き詰めて行くとどっちが速いのか。。

**774RR** · 2017/08/23(水) 20:11:34.20

んなもんモタードスタイルだろ、どう考えても

**774RR** · 2017/08/23(水) 22:14:24.51

サス別に長くないしオン乗りが良いと思う派

**774RR** · 2017/08/24(木) 00:44:01.20

ミニサーキットならモタード乗りが速いかもな

**774RR** · 2017/08/24(木) 21:27:20.53

タイヤや速度による
あと腕前かな？
拘るなら自分スタイルを探しなよ

**774RR** · 2017/08/25(金) 08:22:15.68

マモラ乗りかな

**774RR** · 2017/08/25(金) 12:17:46.17

>>539
具体的にどういうこと？

**774RR** · 2017/08/25(金) 23:28:00.46

じゃあ俺は
坂田乗り（典）で

**774RR** · 2017/08/26(土) 19:50:30.22

チェーン洗浄するとハッキリと軽くなるのが面白いな

**774RR** · 2017/08/26(土) 21:54:02.34

50ccならもっとハッキリと軽くなるぞ

**774RR** · 2017/08/29(火) 22:41:19.68

リアスプロケットを40丁にすると、街中で下のギアも使いやすくなりますか？
最高速は求めてません。
100km走行で回転数は下げたいです。

**774RR** · 2017/08/30(水) 04:38:55.53

リア変えるよりフロント変えた方がが幸せになれる

**774RR** · 2017/08/31(木) 21:33:36.00

新型125買いたいけど、どうもあの顔つきがなぁ
250は良いのに

**774RR** · 2017/08/31(木) 23:40:13.21

>>547
俺のイメージ
ttps://blog-imgs-46-origin.fc2.com/k/a/m/kamensenshi0901/tumblr_lz8gi3jE0X1r9l7xlo1_500.jpg

**774RR** · 2017/09/02(土) 12:37:21.31

俺のイメージは、（変態仮面＋スズメバチ）の合いの子かな。

**774RR** · 2017/09/02(土) 23:57:24.80

あのフォークの反射板はなんなの？
ビジバイかよ

**774RR** · 2017/09/04(月) 19:59:31.48

暇つぶしに反射シートのサンプルをカッティング
http://imgur.com/9Mp0Nea.jpg

**774RR** · 2017/09/10(日) 18:31:03.01

ヘッドライトバルブ切れたんだけど純正ってh4なんだよね
アマゾンのテキトーなh4LEDに替えようと思ってますけどオススメありますか？

**774RR** · 2017/09/10(日) 19:29:36.50

>>552
amazonは知らんけど背が低いのを買わないと入らないよ
俺は小さい電源別のを付けてるけどもう売ってないんだよな

**774RR** · 2017/09/10(日) 19:36:52.13

スフィアLEDライジングならサイズピッタリだったよ！配線は押し込め！

**774RR** · 2017/09/10(日) 20:11:50.81

俺は防水ゴムカバーを切って加工したがめんどくさいからおすすめしない

**774RR** · 2017/09/11(月) 03:29:05.19

密閉に近い状態だからLEDは熱的にどうなんだろう？
と思う俺はHID

**774RR** · 2017/09/16(土) 20:09:01.36

>>556
熱量はハロゲン>>HID>>LEDだから気にせずLED入れてるわ。しかもｸｯｿ安いやつ。ポン付けで取り付け簡単だけど、上半分しか光らない、光軸合わせるのに難儀するからオススメ出来ませんw
https://i.imgur.com/8z7TM7b.jpg
https://i.imgur.com/OXV2FKX.jpg

**774RR** · 2017/09/17(日) 08:04:08.87

>>557
同じの使ってるｗ
どれくらい持つか心配だったけど
まだ壊れてない。二年ぐらい？

たまに点いてなくてドキッとするが
パッシングスイッチの接触不良。

**774RR** · 2017/09/17(日) 18:37:46.52

>>558
ウチのは残念ながら絶好調ですわ(笑)

**774RR** · 2017/09/18(月) 04:34:14.30

本来長寿命なはずのLEDで持ちの心配するとか本末転倒ｗ

**774RR** · 2017/09/18(月) 06:26:16.37

>>560
LEDはものすごく熱に弱いので、閉鎖的な空間に入れるバイクはモノの品質や車種の構造によってはすぐ切れるよ

**774RR** · 2017/09/18(月) 13:19:42.54

オラが買ったLEDは前面にファンが付いてる
正直どれだけ効果があるかは、、、

**774RR** · 2017/09/18(月) 14:17:35.91

破裂

**774RR** · 2017/09/22(金) 18:42:53.46

CSX-R125きたね

**774RR** · 2017/09/23(土) 21:16:52.09

どこに？

**774RR** · 2017/09/24(日) 09:25:58.10

あの世に

**774RR** · 2017/09/24(日) 15:08:05.80

中古で買った125の警告灯が消えない（走行には影響なし）ので、
BOSCH互換のO2センサーと交換してみたけど変化なし。
O2センサーが悪かったのだとしても、やはりディーラーに行って
ちょちょいのチョイとやってもらわないといけないのかな？
たぶん、レッドバロン物だと思うのだけど・・・

**774RR** · 2017/09/24(日) 15:08:44.57

あの世の警告灯

**486** · 2017/09/24(日) 18:15:48.28

>>567
機械繋いでリセットしなきゃならないみたいですよ。
私の時もそうでした。

**774RR** · 2017/09/25(月) 01:20:16.80

みかん屋に持っていくか買ったバロンに持っていくかどちらか

**774RR** · 2017/09/25(月) 03:53:24.71

>>569
やはり、そうですか。
裏技でリセットできたりしないかなと思ったのですが。
>>570
バロンで買ったわけではないので、みかん屋さんに持ちこみますね。

**567** · 2017/09/26(火) 17:47:45.31

尼で買った2000円のO2センサーに付け替え、
警告灯が消えないと嘆いていた者です。

30kmほど走ったら、知らぬ間に消えてました。
あとは4、5速のシフトポジションが表示されませんが、
特に必要性も感じないのでスルーしておきます。
ありがとうごさいました。

**774RR** · 2017/09/29(金) 21:15:12.27

1000kmで100cc位のオイルを継ぎ足しは多い方かな？

**774RR** · 2017/09/29(金) 21:48:20.48

継ぎ足しとはなんだ

**774RR** · 2017/09/29(金) 22:24:01.43

計った事は無いけど、そんなもんだろ。

**774RR** · 2017/09/29(金) 22:24:50.70

あほかよ。
継ぎ足しが判らないとか、難癖としか思えない。

**774RR** · 2017/09/30(土) 04:32:18.39

普通に使ってればオイル継ぎ足すことない気がするんで>574は素朴な疑問だろ？

**774RR** · 2017/09/30(土) 07:26:10.06

だよな
3000km毎に交換してるけど継ぎ足したりしたことないわ
継ぎ足すくらい減ってるなら他を疑うべきじゃね？

**774RR** · 2017/09/30(土) 07:31:16.37

>>573
個体差あるっぽいけど、家のRC390はもっと減るよ。
当たりが出始めたら減ると言われてる。
暖気時に白煙見えるから燃えてるよね。
その程度なら様子見だと思う。
外車系はktmに限らずバラツキ多い見たいよ。いろんなメーカーに問い合わせたって。

**774RR** · 2017/09/30(土) 16:02:31.48

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**774RR** · 2017/09/30(土) 21:51:52.95

これってKTMなの？
バジャジじゃないの？

**774RR** · 2017/10/04(水) 18:38:26.51

125って最高速何キロでるの？

**774RR** · 2017/10/04(水) 19:05:23.92

100キロちょい

**774RR** · 2017/10/04(水) 23:31:30.16

パジャジが受託生産している

**774RR** · 2017/10/21(土) 13:49:02.77

もっとハンドル上げたいけどワイヤー類って兄貴達のを使えるのかな？

**774RR** · 2017/10/24(火) 00:22:57.20

このまま冬支度に入りたくない( ；´Д｀)

**774RR** · 2017/10/24(火) 23:21:16.55

中古125Duke　1か月ぶりぐらいに乗ったら
LowBAT表示
まあそんな事もあるかと思って充電がてらと走ってたら
気が付いたらエンジン警告灯点灯してた…orz
特に不調らしく不調は無いんだが
10㎞程走って慌て家まで戻ってきたがとりあえず、目に見えた異常は何も無し

これは今度１０㎞先のバイク屋まで走って持って行ってもんなんだろうか…

**774RR** · 2017/10/24(火) 23:25:34.06

書き込んでから
スレ読み返したら警告灯トラブルの人居るんですね
私も走ってて特に違和感は無いんですが
警告灯が付いているので・・・

これってDukeの電装表示側の持病か何かですか？
何か時計の時間もいつも間にかずれてるし・・・

**774RR** · 2017/10/24(火) 23:47:19.63

電源入れるとService　not　resetの表示も出ててる
ググったら何か出てくるしもしかして良くある話？
とりあえずバッテリー外して充電してみる

**774RR** · 2017/10/25(水) 00:23:15.72

時計が進むのはデフォ
使ってる発振器が安いから誤差が大きいと思われ
LowBATは充電で収まればいいけど充電系統がお亡くなりなケースもあるようなので注意されたし

**774RR** · 2017/10/25(水) 07:52:00.23

>>589
Service not resetは、
オド表示
スパナマーク表示
した状態でsetボタン長押し(15秒くらい)で消えるよ。
5000km走るとまた表示されるけど、同じ手順で消してOK。

**774RR** · 2017/10/25(水) 11:57:51.45

バッテリ外して充電して　Service no reset 表示消したら
エンジン警告灯も消えるようになった…
バッテリ-はちょっと電圧下がり気味っぽいから台湾YUASAの新品ポチってみたが…

これで週末キャンプ出掛けて大丈夫なんだろうか…
荷物済むのに四苦八苦してた時は気楽で良かったな

**774RR** · 2017/10/25(水) 17:35:12.95

動かなくなったらロードサービス呼べばいいし。
大丈夫大丈夫。

**774RR** · 2017/10/29(日) 19:01:07.28

Dukeでキャンプツー行くのか
やるなぁ～

**774RR** · 2017/10/29(日) 19:45:37.88

レッカー伴走？

**774RR** · 2017/10/31(火) 00:18:17.24

かれこれ1ヶ月はカバー外してないかも。サビが怖い。

**774RR** · 2017/11/01(水) 18:22:58.34

2012だけど、リアアクスルシャフトって違ったんだな…
チェーンテンショナーをオレンジにしようと買ったけど片側使えないわ
シャフト買うのもアホらしいな。失敗

**774RR** · 2017/11/02(木) 09:10:05.83

https://youtu.be/E1Z82OftUlM
RC200でこの音出せるんだね
同じマフラー欲しいけど情報ないかな？

**774RR** · 2017/11/02(木) 10:40:36.46

動画の説明文にフェイスブックのリンクがあるから直接聞いた方が早いよｗ

**774RR** · 2017/11/04(土) 01:15:51.89

ちょい乗り用に125の中古欲しいんですけど、注意点教えていただけないでしょうか

**774RR** · 2017/11/04(土) 15:29:43.69

>>600
新車を買ったほうがいい
GSX-S125のほうが安い

**774RR** · 2017/11/04(土) 20:52:21.14

中古買おうかな？
↓
新車買え
↓
みかん屋ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
↓
以降、ループ

**774RR** · 2017/11/04(土) 23:19:07.18

>600
チョイノリ用とならDukeじゃなくてもっと安いやつの方がいいよ多分

>601
競合するのはRC125じゃない？

**774RR** · 2017/11/05(日) 04:39:27.79

中古年式によっては壊れるよ
俺は直しては乗っての繰り返し
趣味性高いチョイノリならシグナス買っていじる方がいい、正直スクーターのほうがラク

**774RR** · 2017/11/05(日) 06:49:21.62

>>603
なんとなく
DUKE⇔S125
RC⇔R125
カウル無しだからS125勧めた

**774RR** · 2017/11/05(日) 15:56:41.33

600です
皆さん色々とありがとうございます
ご指摘下さった車種も検討させていただきたいと思いますが、やっぱりDUKEが見た目で好きなんですよねえw

**774RR** · 2017/11/05(日) 20:32:23.10

見た目が気に行ったなら止はしない
値段とリスクの関係を考えて吟味されたし

個人的には新車を勧めておく
高いけど2年は面倒見てくれるから

**774RR** · 2017/11/06(月) 13:14:51.67

「ハイオク仕様車にレギュラーは入れても良いの？」

ハイオク民の主張
(1):オクタン価の違いからノックが起きる
(2):ノックセンサーにより燃料噴射や点火タイミングが修正される
結果:(1)でエンジンにダメージ、(2)で出力と燃費が1割以上で低下し、価格だけ見てもレギュラーを入れる方が高くなるためデメリットしかない

レギュラー民の主張
(1):うるさいうるさい！
(2):ハイオク民のバーカバーカ！
結果:何入れようが自由だろ！自由の侵害だ！そうだそうだー！

**774RR** · 2017/11/06(月) 14:46:52.48

何の脈略もなく蒸し返すのは甲乙関係なくただのキチガイ

**774RR** · 2017/11/06(月) 15:56:08.27

>>608
軽油でもなんでも好きなやつ入れとけよ

**774RR** · 2017/11/23(木) 02:04:35.06

この沈黙は125乗りはみんなレギュラー入れてたってことなの？
他メーカーの125バイクならともかくdukeで125選ぶってのは維持費節約しか理由ないよね？
貧乏人ってのはやっぱり無知で、知らずに損をしてるから貧乏なんだね