【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その22 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/06/29(水) 12:47:29.79

オーストリアのバイク（自転車&自動車）メーカーKTMの、125DUKE/200DUKEについて語りましょう。
公式HP
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/200duke

パーツリスト
KTMオーストリア本社　http://fichefinder.ktm.com
KTM埼玉　https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/

KTMの車　http://www.x-bow.jp
KTMの自転車　http://www.ktm-bike-jp.com

【ABS付き 2014モデル日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/14_3213117_ja_OM.pdf
【ABS無し 2012モデル日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf

【正規ディーラー】　（日本仕様）
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer

【レッドバロン並行輸入】　（EU仕様）
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html

【怪しいブローカー並行輸入】　（インド仕様）
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370110/
※KTMジャパン（元HDジャパンでBuell担当）のロン毛社長の野口英康は、並行輸入車も同じKTMってことで、正規ディーラーで修理やメンテの対応する（保証は別）ように言ってるらしい。

前スレ
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その21 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423963791/

**774RR** · 2018/11/14(水) 12:03:35.18

バイク屋乙、出先で止まらなかったんだからまだツイているね。

**774RR** · 2018/11/15(木) 16:22:10.40

リアの左ウィンカーが蛇腹っぽいところの真ん中でパキッと折れました。軽く手先がぶつかっただけなのに😭取り敢えず硬めのテープを巻いて両サイドをタイラップ固定しました。12年式200まだまだ頑張って貰います。

**774RR** · 2018/11/17(土) 22:57:54.37

三回ほど高速を使ってツーリングしたらセンターがかなり減った。高速だけで合計、千kmちょい 100～135位で走ってた。しかし左右で減り方がかなり違うな。
http://imepic.jp/20181117/819380

**774RR** · 2018/11/19(月) 16:59:48.69

>>744
ODDが戻るって、当人に責任ないけど下取り出すときちょっと揉める話にならんか？

**774RR** · 2018/11/21(水) 11:07:38.51

ＴＲＩＰの間違いじゃね？

**774RR** · 2018/11/21(水) 11:21:30.20

>>748
大概の舗装路は、雨水等排水するために左側に若干傾いてるから、真っ直ぐ走ってもタイヤのセンターより右側が減りやすい。

**774RR** · 2018/11/22(木) 08:59:00.66

2012年式200DUKE、ヘッドライト裏開けたら何も使ってないギボシが付いた黒線が1本
出てるんだけど何ですかね？
テスター人に貸してて手元にないんで謎なんですよ
怖いからビニテで端末絶縁処理しときましたけど

**774RR** · 2018/11/22(木) 09:40:10.96

>>752
そんなもんあったかな？
新車か中古車かくらい書いたほうがいいんでない？

**752** · 2018/11/22(木) 12:14:51.54

>>753
中古で購入です
ただ電装系は何もいじってない状態で納車されて、それじゃとりあえずバルブをLEDにするかーって
開けたらどこにもつながってない黒線が1本だけステア側から来てブラブラしてんですよ
2013年モデル以降だとアクセサリー電源のオプション予備配線があるそうですが、2012年モデルだと
ついてないはずだし端子形状も違うし1本だけなんでそれではないようで

サービスマニュアル買ってないのでこのスレにどなたか持ってる方いらっしゃったらって思いました
とりあえずテスター取り戻してまた確認してみます

**774RR** · 2018/11/22(木) 12:32:35.88

>>754
KTMのマニュアルは公式に全部ネットにあるでしょ？

**752** · 2018/11/22(木) 17:24:14.19

>>755
オーナーズ・マニュアルはダウンロードしましたが配線図は有料のサービスマニュアルCD-ROMでないと
載ってないんですよ

**774RR** · 2018/11/22(木) 18:43:44.70

>>756
Google先生で
ktm duke 125 service manual 2012
と検索したら出てくるよ
適当な登録で70MくらいのPDFダウンロードできるのでやってみてね

**752** · 2018/11/22(木) 20:06:35.96

>>757
なるほど、と思ってググってみましたがダウンロードするのにメアド入れなきゃいけないとか
怪しくてクロームが弾いちゃうところとか怪しいのばかりで入手できませんでした
でもおかげで「KTM 200DUKE 2012　LIGHTS WIRING」で画像検索すればいいことに気づいて
配線図は無事ゲットできました

で、たぶん一番怪しいのがスピードセンサーに行くはずの端
なんでしょうかスピードセンサーって？
ABSがらみだけど2012年式は付いてないから余った？

次に怪しいのがウィンカースイッチの左右別配線を適当に共縫いしちゃって余った線端

ということで確定しませんでした
月末までお休み無し確定なんで12月入ってから調べ直してみます

**774RR** · 2018/11/22(木) 20:18:45.95

>>758
メールアドレスは10分メアドとかの捨てアドでオッケーだったよ
まぁなんにせよちょっと解決できてよかったよかった

**752** · 2018/12/02(日) 04:33:44.44

テスター戻ってきたので調べました
この謎の黒い線はただのアース線でしたｗ
https://i.imgur.com/IgA2BRO.jpg
何に使えというのだろう

で、アクセサリ電源取り出しコネクタが無い2012年製200DUKEにUSB電源付けようと
通販で電圧計付きUSB電源を通販で買ってあれこれ調べたら、やはり余ってる
謎の赤い4極絶縁端末コネクタになぜか直流5V来てましたｗ
https://i.imgur.com/Y6aCq38.jpg
ここにUSBメスコネクタ繋げればそのまま使えたのか・・・
青い方の余りコネクタは謎のままです
なんかのセンサ系かもしれません

結局、ポジションランプの線に分岐作ってそこに繋げました
https://i.imgur.com/ayAnRDs.jpg
ヘッドライトバルブもポジションランプもLEDに交換済なので消費電力的には余裕です
https://i.imgur.com/ulkuEKR.jpg
ブログやってる人でメーターパネル左下に穴開けて収めてる方がいらっしゃいますが
フロントマスクを固定する部分を削ることになるので強度面で躊躇してます

**774RR** · 2018/12/03(月) 05:36:56.41

そこ開けて電源取るならイグニション最強なのに

**774RR** · 2018/12/03(月) 23:02:36.33

バルブLED化でヒューズ的に消費電力の余裕ができたから
ってことで悪い選択ではないかな
ポジションランプからの分岐でエンジン始動前に
バッテリー電圧も計れるし

**774RR** · 2018/12/12(水) 02:40:45.12

17年以降モデルってそれ以前のモノと比べて信頼性上がったりしてる？

**774RR** · 2018/12/17(月) 22:02:36.34

125と390はモデルチェンジしたのに
250はしてないのは
250が日本国内向けのガラパゴス仕様だから？

むしろ200のがモデルチェンジしてたりする？

200か250で迷ってる

**774RR** · 2018/12/18(火) 01:42:26.05

好きな方にすればいい

**774RR** · 2018/12/19(水) 10:32:59.56

新型に200ccあるのかな

**774RR** · 2018/12/20(木) 23:44:31.02

無いから現行の200をすこれ

**774RR** · 2019/01/02(水) 21:47:39.16

過疎っているので1日遅れのあけおめ。今年は8万キロ越えを目指します。by200乗り

**774RR** · 2019/01/08(火) 12:50:02.12

そろそろタイヤ交換のタイミングなんだわ。
何はいてる？教えてよ。

**774RR** · 2019/01/08(火) 12:58:54.63

今はメッツラーのM7RR履いてる
そろそろ交換だから次はどうしようか悩んでるけどね
こいつのタイヤサイズだとセット品がなかなか無いんだよなあ

**774RR** · 2019/01/11(金) 12:35:54.60

ピレリロッソⅡ×2→ダンロップ GPR300→メッツラー M7RR×3

**774RR** · 2019/01/16(水) 16:06:15.43

2012 DUKE 200 中古で購入。
USB電源付けたくてKTM東海から出てる配線キット買ったんだけど付け方がわからないです。
初心者向けに教えていただけると有難いです。
よろしくお願いします！

**774RR** · 2019/01/16(水) 16:20:26.34

2012 DUKE 200 中古で購入。
USB電源付けたくてKTM東海から出てる配線キット買ったんだけど付け方がわからないです。
初心者向けに教えていただけると有難いです。
よろしくお願いします！

**774RR** · 2019/01/16(水) 17:52:28.82

配線キットの指示通りにつけろとしか。。。
それで無理ならバイク買った店に持ち込みでお願いしてみ

**774RR** · 2019/01/16(水) 20:05:40.15

それが説明書や取り付け方法の類が何も付属してなかったので…
せっかく購入したので平形ヒューズでの取り付けじゃない方法があればと思います。

**774RR** · 2019/01/17(木) 00:42:19.01

自分は自力配線でポジションランプから分岐させたけど
KTM東海のキットがどうなってるのかは不明

**774RR** · 2019/01/17(木) 00:48:43.15

2012式のはアクセサリー線無いけど
>>760に写真付きで報告あげてるから赤い4口コネクタに+
黒い余り線に-繋げればいいんじゃね？

**774RR** · 2019/01/17(木) 01:07:40.05

これの事かな？
ttp://i2.wp.com/ktm-tokai.jp/wp-content/uploads/2016/01/23c89b92f6b104eabaf32cc1a564ccb6.jpg

多分ヘッドライト周りをバラせば同じ形のコネクタがあるからそれの間に割り込ませるのかと
丸端子はボディーアース

自分はイグニッションの線の該当する所からハンダ付けで取り出したけどｗ

**774RR** · 2019/01/17(木) 21:24:53.90

みなさんありがとうございます！
無事取り付け出来ました。
また、何か困った事があったら調べて駄目なら書き込んで知恵をお借りしたいと思います。
ありがとうございました！

**774RR** · 2019/01/17(木) 22:36:30.26

>>779
いやもう来ないでください

**774RR** · 2019/01/18(金) 13:04:17.49

>>779
そこは
「誰かが困った時に助けられるよう精進します」
たろw

**774RR** · 2019/02/17(日) 16:01:41.27

最近ブレーキでキーキー言う様になってきた。お猿さん号と呼ぼう。

**774RR** · 2019/02/19(火) 10:31:59.00

四年半もったマキシマジェルバッテリーを新しく交換したが休みと天気が合わない😭

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:57:30.49

電源入るし、エンジンかかるが、ODOもトリップも速度計も動かない。
ディーラーによると2011～2012年に多いらしいけど、2013～2016年モデルでも断線するの？

http://www.steve-ms.com/duke%E8%B1%86%E7%9F%A5%E8%AD%98%EF%BC%81-6/
https://bonno.idi-s.com/?p=6064
https://blogs.yahoo.co.jp/ernn14_pulsar_gtir/14346457.html

**774RR** · 2019/02/24(日) 05:33:25.18

>>784
390スレから
>>85
＞欧州車は環境問題でハーネス線の被覆は再生材で固くリークしたり寿命が短い
＞これは2輪4輪とわず欧州車の泣き所ハーネスが現物を送れば製作してくれるとこはある
＞FIもでるはセンサー類などで配線が多くなり高い
年式あまり関係ないんじゃないかな？

**774RR** · 2019/02/24(日) 16:17:55.56

ハンドルネック周辺確認しましたが、目視では断線確認できず。
あ～お手上げ。

**774RR** · 2019/02/24(日) 16:44:02.34

>>786
お前は何をしたいの？
自分の車種も年式も書かず

＞ディーラーによると2011～2012年に多いらしいけど、2013～2016年モデルでも断線するの？

ディーラーともやり取りしているんだろ？

**774RR** · 2019/02/25(月) 00:20:16.25

俺の12年式200デュークはフロントホークのスピードメーターのセンサーケーブルが断線した。

**774RR** · 2019/02/25(月) 04:46:58.28

ネックの部分はどう見てもキツキツだからあの辺緩めるだけでだいぶ変わると思う

**774RR** · 2019/02/25(月) 12:10:58.61

そろそろ200DUKEから乗り換えるかということでいろいろ探してる
いろいろ楽しそうなバイクが増えてていい感じだわ
悩んでるこの時期が一番楽しいかも

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:33:52.84

俺は悩んでる時間が長くなって決めれんくなった

**774RR** · 2019/02/25(月) 16:10:01.83

>>790
今年中には7万キロ超えるから自分も乗り換えたいけどロンツー、高速以外は楽しいから悩みどころ軽いから少し荒れたダートも楽しい。二台持ち出来ないのが辛い。

**774RR** · 2019/02/25(月) 17:31:50.48

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/02/26(火) 10:40:35.05

スポーツよりのツワラータイヤで
オススメ教えて下さい。

**774RR** · 2019/02/26(火) 20:27:04.85

>>792
素直に390にするか見た目でハスクバーナのスヴァルトピレン401にするかってとこに行き着いた
私もロンツーとか高速が楽なのはいいと思って候補としてツアラーも考えたけど、
軽くて扱いやすさがよくて200DUKEを選んでるからそこをスポイルした選択も違うかなってなってる

**774RR** · 2019/03/24(日) 15:14:25.53

200に乗ってるけど、そろそろ2万kmになります。
ブログなどを見ると、この位の走行距離でエンジン壊れてる個体が有るみたい。

がっり整備するか、次のバイクの購入資金にするか悩む。
みなさんならどうしますか？

**774RR** · 2019/03/24(日) 16:04:07.41

欲しいバイクがあるなら悩んでないと思うぞ

**774RR** · 2019/03/24(日) 16:29:55.43

>>796
参考になるかわからんけど不具合出るまで乗る
出たら不具合内容で直すか手放すか考える
欲しいバイクが出たら５台くらいまでならおけるから
あと２台は買い足し
さらに欲しいのが出てきたら入れ替える

人がどうするのか聞いて何をしたいのかわからないが一台で通勤通学や日常の足
さらにはレジャーまでこなしているなら不具合出る前に買い換えるのもありでは？

**774RR** · 2019/03/24(日) 18:21:16.89

>>796
ちゃんとメンテしてないんじゃない？
125でも5万キロでエンジンなんともないのに…

**774RR** · 2019/03/24(日) 18:23:06.87

書き方次第では意味が違うな
5万キロ以上乗ってるがエンジントラブルはないし絶好調よ
まぁ突然きたら終わりかなー。と思うけど、惚れて買ったので潰れるまで同じバイクよ

**774RR** · 2019/03/24(日) 19:09:17.59

5万かぁ
今日やっと24000超えたよ125

>>796
気に入っているなら手放さない

**774RR** · 2019/03/25(月) 01:21:44.56

>>798
>>799
>>801
返信ありがとうございます。
バイクは3台持ってて、200はその内の1台です。

気に入ってて、いろいろ手を入れてるのですが、以下のような症状が有ります。
フォークに滲み・左のステップ回りにクーラント吹いた用な跡・リアサスオイル漏れ

治すとそこそこ費用掛かりそうなので迷ってます。

**774RR** · 2019/03/25(月) 04:26:50.69

>801
うちの125('11)はまだ15000kmですｗ

>802
2万kmならフォークのOHやタペット調整は通過儀式なんじゃない？
リアサスは・・・・まぁ好きにしろだけど

125で言うと、現行で欲しいのがないんで暫く乗ってる気がする
CB125がでておっ？ようやく対抗馬が出たかと思ったけど買い替えてまで欲しいとは思わなかった

**774RR** · 2019/03/25(月) 11:06:46.40

>>803
後出しになってしまい、申し訳ないです。
Fフォークのオイル交換は実施済み、リアサスは社外品に交換してます。

もう下取りも期待出来そうに無いので、暫く様子みたいと思います。

みなさまご意見ありがとうございました。

**774RR** · 2019/03/25(月) 11:08:54.39

俺なら3台持ってるなら乗り潰すかな

**774RR** · 2019/03/25(月) 11:17:03.94

>>804
そこまで直したんだったら乗り潰しで良くない？
パッキン交換なんてオイルストーン片手に自分でやれば安いもんだし
サス修理したなら愛着もあるんじゃない？

**774RR** · 2019/03/25(月) 12:10:14.47

>>804
俺は昨日手放してきたところ
下取りは本当に期待しない方がいい

**774RR** · 2019/03/25(月) 13:19:04.25

アプリリアのRX125かSX125に乗り換えようという奴はいないのか？

**774RR** · 2019/03/26(火) 04:23:25.47

三角木馬は尻が持たない
それ以前にKTM以上に入手や維持に難がありそう

**774RR** · 2019/03/26(火) 19:18:07.08

>>806
愛着あるので、最低限の整備して乗りたいと思います。

>>807
やはり下取りは一桁万円位ですかね。。。

**774RR** · 2019/03/26(火) 19:56:58.32

>>810
下取りはそんなもんだね
新しいバイクは定価から引けないので下取りをオマケしてもらったんだが、
それでも二桁にはならんかったよ
安く処分してた時があったから値崩れしたそうだ

**774RR** · 2019/03/26(火) 23:13:26.92

昨年末の実績、年末査定。
200duke。13年式の正規品。15000km。

オレンジショップは12万。
量販店で18万。

**774RR** · 2019/04/07(日) 17:20:25.50

なあみんな、これ見てどう思う？
https://www.youtube.com/watch?v=oM7VyJUwGjA&;list=FLI4ZbNNhg26fqXLrePCTiuQ

自分の200duke EU 1012はこれで上手くいったよ

**774RR** · 2019/04/08(月) 07:24:28.67

スイッチ増設して即灯出来ないなら意味ないかと
そこまでするなら後ダイオード2本追加すればいいのにとは思った

**774RR** · 2019/05/05(日) 14:40:38.64

ヘッドライトをLEDにしようとして、バルブを押さえてるバネを折っちまったよ

**774RR** · 2019/05/17(金) 08:06:03.57

みんな走ってるね、自分12年200新車で買って現在走行距離3600kmちょいw

**774RR** · 2019/06/16(日) 15:52:09.09

南アルプスと200DUKEとオイル漏れ😭
https://i.imgur.com/2IbaHw1.jpg
フロントスプロケットのリング？が破断したとの事、約200キロレッカー移動してもらい自分は電車で帰宅😓社外品で対応して修理代1～2万の予定😅by 12年式69000km

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:25:54.16

地雷はそんな距離乗るな買い換えろw

**774RR** · 2019/06/16(日) 16:30:08.31

>>817
それくらい壊れるまで乗って乗って乗りつぶしたいわ
125だけど同じ12年式だからそんな事もあると思っておこう
1.2万くらい距離少ないけど

**774RR** · 2019/06/17(月) 00:46:06.47

>>817だけど
何度か乗り換えを検討したけど寺の店長さんが面倒見が良いのと色々あったが愛着があるので壊れるまで乗るつもりです😅

**774RR** · 2019/06/18(火) 06:58:26.56

インドの面倒見のいい寺はない
KTMJ

**774RR** · 2019/06/18(火) 18:16:12.93

200DUKEだけど確かに修理の順番回ってこないな。

**774RR** · 2019/06/20(木) 20:33:21.57

1年前個人経営のバイク屋で200買って乗ってるんだけど、最近自宅のすぐ近くにKTMの正規ディーラーできたらしく、ちゃんとお金払えば各種点検やらドレスアップやらやってくれるのかしら？
それとも正規ディーラー以外で買った車両は受け付けてくんないのかな？

**774RR** · 2019/06/21(金) 11:45:00.59

うちの近所のはどこで買ったのでも請けてるよ

**774RR** · 2019/06/21(金) 13:23:56.79

最終的に店に聞くんだから最初から聞けよ

**774RR** · 2019/06/23(日) 19:11:00.48

>>817です
見積りより安くなりました😊初期の物に走行距離に関係なく起こるみたいで五件ほどあったそうです。写真は店長ブログをスクショしました。
https://i.imgur.com/OQQpURd.jpg
https://i.imgur.com/Jch30Qp.jpg

**774RR** · 2019/06/24(月) 00:37:23.29

純正マフラーの見た目は好きなんだけど、音があんま好きじゃないんだよなぁ
マフラーなんかおすすめある？

**774RR** · 2019/06/24(月) 11:49:44.83

>>826
古い話だけどMIXIでもここのオイルシールからオイル漏れの不具合報告あったよね
たぶん弱いところだと思う

**774RR** · 2019/06/24(月) 18:13:30.65

チェーン張りすぎて無理がかかったとかでは？
知らんけど。

**774RR** · 2019/06/26(水) 12:59:50.96

DUKE200を先日中古で購入しました。エンジン始動後、走り出すと low oil pressureと表示されます。しばらく走ると表示が消え、その後は大丈夫ですが、不安です。油量もちゃんとあるのですが…

**774RR** · 2019/06/26(水) 13:09:34.43

はぁそうですか

**774RR** · 2019/06/26(水) 23:58:50.41

>>830
オイルフィルターとオイル交換くらいやろうよ

**774RR** · 2019/06/27(木) 12:28:54.48

>>830
寺で買ったなら寺に行け、そうじゃなかったら勇気があるな。

**774RR** · 2019/07/02(火) 17:51:17.23

>>830
同じ症状になったけど、センサーの不具合だったよ。2000円位の部品だった。

**774RR** · 2019/07/14(日) 03:16:22.60

これ、純正のままでバッテリー的にどんくらい余裕ある？
冬にヒーテックの電熱ウェアフルセット（ジャケット、パンツ、グローブ、つま先）で使いたいんだけど大きいバッテリーに変えないと厳しい感じ？

**774RR** · 2019/07/17(水) 16:51:35.11

>>835
容量は分からんが電圧計で測ると一般走行時は常に14.2Vの発電してるな
Aは分からん

**774RR** · 2019/07/19(金) 16:07:31.99

フロントとリアのシャフト径を教えてもらえないでしょうか？

**774RR** · 2019/07/19(金) 17:02:03.25

>>837
いやどす(AA略)

**774RR** · 2019/07/25(木) 01:47:51.23

>>837
パーツリスト見ると90109081000 AXLE FRONT D=15MM
ってあるけどリアは表記ないね

**774RR** · 2019/07/25(木) 12:34:23.40

ありがとうございます。

**774RR** · 2019/08/04(日) 12:30:32.01

祝７万キロ by12年式200乗り
https://i.imgur.com/gt0UUPm.jpg

**774RR** · 2019/08/04(日) 13:57:28.28

>>841
ゴミ乙

バイク王に金払って引き取ってもらおう

**774RR** · 2019/08/04(日) 15:15:58.16

>>841
O2センサーくらい交換しろよ

**774RR** · 2019/10/05(土) 19:20:05.82

SHORAIのバッテリーに変えてみた

**774RR** · 2019/10/07(月) 05:51:02.27

オクでたまに見る並行物(インド仕様)て安いけど、なにがディーラーものと違うの？