【HONDA】リード125 part25【LEAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スマートキーより
アイドリングSTOP機能の方がイラネねだろ
まだスマートキーの方が100万倍マシ >>511
アイドリングストップはほんといらないね。
車じゃないんだから、燃費にほとんど影響ない >>512
5秒で差が出るそうな
ま、メーカーに課せられた排出基準クリアの一環の意味合い強いのは否定しない >>512
まあ一応環境汚染するガスの排出が減る
それ以上にアイスト装置を維持させるモノ色々の方が、
環境破壊してるとかってのは別問題という事で
世の中すべてが電気自動車になったら、
ガスの排出は見た目上は無いけど火力発電所の煙ガー
原発ないと発電ガー >>514
水素も同じなんだよな
原発がフル稼働しない限り、主力の火力を使っているだけで。 新型リードに旭防風つけて乗ってるんだけどスマホナビを使いたい
スマホマウント用のクランプバーで干渉とかしない良さげなのあるかな? >520
ttps://www.youtube.com/watch?v=SDyM5tRwXBk >>518
初回は1000、後は2000ごとって言われたよ >>525
6000kまで替えないにしてもまめにオイル量をチェクして
オイルを補充しなくては駄目だよ リード125に三輪を出したらどうよホンダさん?
リーン出来る独立懸架のデフ付の後二輪が良いよ。
ただしバネ下エンジンのジャイロ式は駄目。
更に、アフターパーツメーカーが前二輪キットを出して四輪化w テンプレみたけど
これってPCXより早いの?
エンジンは同系なのかな?
(´・ω・`) テンプレにフロントが超絶ダサいって書いてあるけど格好良いと思うけどなぁ・・・ >>518
3000キロです。5000でもいいかな〜って思うけど。 ニンビンという所に長く居たけど、ベトナムじゃこまめにオイル交換なんてしないよ。
オイルも廃油濾過して使ったり、露店で売ってる瓶詰めの何だかわからんオイル使ったり、
それでもしっかり走るリードはスゴイ。 >>534
後進国の事を言われても事情が解らない
10万k走ってそれだったら凄いけど ベトナムで水色のリード110見たときはショックだったな 話題にも出ない SHのタイヤサイズからくるメットインの収容力と足場 ペットボトルも入らない左の小物入れは何に使えというのか ヤバいものは左の小物入れに入れるようにしてる
意外とバレない >>543
簡易なのでいいからカギ付きなら財布とか入れるんだけどね >>545
おめ!
俺も同じ色だよ。ツーリングしよーぜ! ヘルメット買い替えを考えてるんだが、誰かショーエイのX-14の人いない?
メットインに抵抗なく、入るか知りたい。
ちなみに今はアライのクワンタム。 リード125でネオテック使ってるのは俺ぐらいやろうなぁ(;´∀`) ネオテックいいね
でもやっぱり派手なレプリカシリーズに行ってしまう ホンダは地震でしばらく納品できないからヤマハにするよ。 これだけメットイン広いとリアボックスいらん気がする
pcxぐらいならあったほうがいいが。 >>559
リアボックス付けてるが両手いっぱいの買い物しても余裕だわ 今V125K7
まだまだ乗れるけどさすがに買い換えたい
候補はN-MAX、PCXだったけど
去年のモデルチェンジでリード125
ちょっとかっこよくなってたんだな
スペック見たらスウィッシュやシグナスよりいいし
スペシャルのシルバーは色もいい感じで急に候補に上がってきた
でもレス少ないし人気ないの? >>561
デザインが大分良くなったとは言え値段的にも乗るのはおっさんばっかりだからなdioとかアドレスならリードより10万位安いしユーザーいっぱいいるんでないかな >>561
k7と比べるとスペックはよろしいが
乗り心地の突き上げ感
ホーンと方向指示器の位置が逆
ガソリン入れにくい
コンビニフックもっと上にしてくれや
という不満があるらしい
自分もk6から乗り換えようかと迷ってる
シート下のスペースは魅力的 このスクーター素手で洗車すると必ず手をケガするな・・・ 去年の2月から日常的に乗っていますが、不凍液の減りが
早くてどうしたものかと悩んでいます。
(今までオイル交換の時に継ぎ足してもらってました)
エンジンをかける前の状態で、下の目盛りを割っており
エンジンをかけて少し走った後だと下の目盛りから1cm
ぐらい上を推移しています。
継ぎ足しではなく一層のこと不凍液を全とっかえして
様子をみた方がいいですか?
ご助言お願いします。 >>569
普通そこまで減るものではないので、
どっからか漏れている可能性があるね
でも微量だからどこか…って特定するのも難しそう
普通なら「バイク屋で点検してもらえば」というところだが、
見てもらったところで原因特定できそうにないね
もちっと様子見てみたら? >>570
ありがとうございます。
自分で不凍液買って継ぎ足して様子を見ます。 冷却汁ちょっと入れすぎちゃったけど減るからいいかなんて思ってたら
全然減らないのでダイソーでスポイト買って吸い出した。
線を越えて入れちゃうと汁が入ってるのか無くなってるのか全く判別できなくて
不便だった。
緑の汁は見づらい。 新しくなった僕を応援してくださいねー!
XMAX Blog
https://leadgo.blogspot.com/ >>553
リードのメットインはネオテック入るの? >>574
頭デカイからXLつこうてるけどXLは入らんで URLも変えたけどLEADも時々書きますねー
そして応援してくださいねー!
XMAX ブログ
https://xmaxgo.blogspot.com/
∧_∧
ピュー ( ^^ ) <これからも僕を応援してくださいねー!
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ >>577
これ気になってたんだけどベトナム仕様と一緒なんかね
安く売ってるところがあって気になってる 先日から乗り始めたけどウインカーとホーンの位置な。
なんで変えたんだろ?
あとメットインとフューエルリッドの開け閉めが逆に面倒だな。
今までの癖で鍵抜いて気づいて戻すの毎回w メットイン開けるボタン押しても開けた感が無く開いてるんだけどこんなもん?
もっとパカッ!とか音しないの? 前がリード90だったからもっとバカッ!って感じが欲しいんだよね。 メットインスペースに照明付いてんじゃんと思ったらクーラントのリザーブタンクというね。 赤とシルバーのツートーンカラーって、見た瞬間何かに似てると思ったんだが、
何かがわからず、、、ずっと悩んでた。
ウルトラマン?いや違うんだな。。。ウルトラマンは丸っぽいじゃん。ちがう。
なんだろう。。どっかでみたことあるんだ。
思い出せない日々が続いたよ。
そして今日ついに判った。
電人ザボーガーだよ!!
https://image.middle-edge.jp/medium/7fc7c54688a59b215b450750b7036759.jpg?1469203497 ザボーガーが出てくるあたり発想がおっさん
まあリードじたいおっさん車だけど(笑 SUZUKIのジクサーのツートーンの銀&赤も、たまたま似た様なカラーリングですね、個人的には好きであります >>発想がおっさん
おっさんだとなにか悪いのかな?
古臭いとか?若者なら偉いとでも?
最新のものじゃないといけないのか?
なんか考え方がおかしくない?
ちなみに、あんたもおっさんだろ?そうでなくてもいずれすぐにおっさんだよ。 いい歳したオッさんがくだらないレスで反応するなよ。事実ザボーガー知ってる時点で40代後半以上なんだからw
オッさんの余裕見せてみろよ。 リードにはハンカバ
リヤBOX
風防が良く似合う
つまりオッサン仕様 初給油してきた。
バイク屋に言われてたけど予想以上に酷えな。
しっかり差し込むと飛沫でストッパーがすぐ効いちゃうし、緩めだと最後にドバッと溢れるし。
しっかり差し込んでチンタラチンタラ入れるしか無いのかね。 素人だからしょうがないよ。
プロはイラマ気味に奥まで入れるんだよ。
これ、マメな。 初の原2バイク納車された。
早速、前と後ろの原2識別シール剥がした!
ハーレー乗りだけど、リードがメインになりそうだwww ハーレーとリードじゃ乗るまでのハードルが全然違うな 意味が無いイメージだけ良い装備アイドリングSTOPは廃止しその分値下げ
ホーンと方向指示器の位置が逆で間違えてホーン鳴らしてトラブル
CBSよりABSを採用 いまだにホーンの位置がって文句言ってるのはお爺ちゃんだけだからな >>605
何か違和感あるな。と思ったら、左右ミラーがないんやね。 >>608
若い奴でも貸すと大体なんすかウインカーの位置?って言われるぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています