TRIUMPH TIGER 750､800､900､955､1050､1200■ﾄﾗｲｱﾝﾌ8 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/07/13(水) 17:32:27.33

日本語公式HP
http://www.triumphmotorcycles.jp/motorcycles/range/adventure

イギリス本社
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/bike-categories/adventure

レッドバロン並行輸入TRIUMPH
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/

元祖　1981 Triumph Tiger 750 Trail　（R80GSの対抗機種）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/TRIUMPH_TIGER_TRAIL_750_TR7T.jpg

　　　　　　　Tirumph Tiger sicne 1937 　(BMW GS since 1980)

　Model　.　　|　　 Year　　　　Engine　Wheel 　　　　　　　　Tire　　　　　　Tank
--.------.--|-------------------------------------------------------
Tiger 70　　 | 1937-1940　　249cc　Spoke　　　26x3.00　　.　　26x3.25　 11L
Tiger Cub 　 | 1954-1968　　199cc　Spoke　　　3.00-19　　　　3.00-19 　12L
Tiger Trail 　.| 1981-1982　　744cc　Spoke　　　3.00-21　　　　4.00-18 　12L
Tiger 900　　.| 1993-1998　　885cc　Spoke　110/80-19 　　140/80-17 　24L
Tiger 900　　.| 1999-2000　　885cc　Spoke　110/80-19　　150/70-17 　24L
Tiger 955i 　 | 2001-2004　　955cc　Spoke　110/80-19　　150/70-17 　24L
Tiger 955i 　 | 2005-2006　　955cc　　Cast　110/80R19 　 150/70R17 　24L
Tiger 1050　 | 2007-2012 　 1049cc　　Cast　120/70R17 　 180/55R17 　20L
Tiger 800　　.| 2011-　　　　　 798cc　　Cast　110/80R19 　 150/70R17 　19L
Tiger 800XC | 2011-　　　　　 798cc　Spoke　　90/90-21 　 150/70R17 　19L
Tiger 1200　. | 2012- 　　　 1215cc　 Cast 　110/80R19　. 150/70R17　. 20L
Tiger Sport　 | 2013-　　. 　 1049cc　　Cast　120/70R17 　 180/55R17 　20L

Tiger TrailはR80GSの対抗モデルだったが不人気で2年で製造中止され、旧トライアンフ破産(1983)の一因となった。TigerでGSを倒すことはトライアンフのリベンジである。

**774RR** · 2017/03/26(日) 07:51:29.98

>>410
BMW Ｋ75シリーズのような３気筒音なら結構迫力あるんだが。

**774RR** · 2017/03/26(日) 07:51:59.65

つ、LED化

**774RR** · 2017/03/26(日) 08:05:29.25

LEDウインカー実際見るとかっこいいね
リレーはどこにある？

**774RR** · 2017/03/26(日) 08:50:42.73

>>415
車の補助灯だとLED灯のポン付けがあるけど、そういうのないのかな？

**774RR** · 2017/03/26(日) 08:57:30.69

ポン付けじゃ抵抗入ってるだろうから省電力化にならんのでは…
パーツリスト見たらシート下にリレーありそうだ

**774RR** · 2017/03/26(日) 09:32:53.24

タイガーの発電量って結構余裕あったろー
超えるってどんだけよ

**774RR** · 2017/03/26(日) 12:43:57.15

220だっけ？
なんか記事によって違った記憶アリ

**774RR** · 2017/03/26(日) 13:08:27.46

エクスプローラーで950W。
800で645Wのジェネレーター

**774RR** · 2017/03/26(日) 13:41:35.29

俺の800はライトはLEDにして>>412に無線機付け加えてても余裕ある。

**412** · 2017/03/28(火) 19:44:11.85

すいません、800です。
実際綿密に消費電力を計算したわけではないので、
長距離走行後のバッテリーの電圧で判断してるんですが、
走って充電されてるわりにはどうも電圧が低いんですよね。（下手すると12v切るぐらい）
だから電装品つけ過ぎなんだろうなと思ってます。

ヘッドライトで両眼10A食ってるので、そこのLED化が一番効果的なのかなぁ。
ちなみにLED化されてる方は車検対応ですか？

**774RR** · 2017/03/29(水) 21:05:28.44

少しヘタったバッテリーでイグニッションオンの状態で電圧計ればそんなもんでしょ
LEDライトは車検時にハロゲンに戻してる

**774RR** · 2017/04/01(土) 00:53:27.40

タイガーのウィンカーリレーはメーター内蔵じゃなかったっけ？

Evaluation: Average.

**774RR** · 2017/04/01(土) 08:45:20.24

メーターというか、メーター裏(フロントマスク内側)です。

**774RR** · 2017/04/02(日) 00:02:14.34

グリヒ保護に釣竿用のグリップラバー買って半年が過ぎた
明日取り付けしよう

**774RR** · 2017/04/02(日) 16:36:31.21

俺もやろうかな
長さはどの位縮まるの？

**774RR** · 2017/04/02(日) 18:43:44.86

長さは変わらない。直径だけ縮む。ちなみに雨の時は間に水が入って滑るので注意。

**426** · 2017/04/02(日) 19:05:22.12

>>428
代わりに答えてくれてありがとうw

>>428
直径40mmのやつです。

**774RR** · 2017/04/03(月) 01:23:11.00

ほほう、水が入ってしまうのなら少し考えよう
自己癒着テープでも端に巻くか？格好悪いな
情報ありがとう

**774RR** · 2017/04/04(火) 22:54:51.34

グリヒ保護にラバーってのは紫外線から守りたいのか、それとも摩耗？

**774RR** · 2017/04/04(火) 23:10:20.90

両方でしょう
BM乗りが純正グリヒ交換で数万円で高杉ってことでやり始めたような気がする

**774RR** · 2017/04/04(火) 23:28:15.41

>>432　そうですか
http://www.virgintriumph.com/vt_data/img/impre/sprintgt/point03.jpg
ぱっと見で形状的には摩耗にはそれほど弱くはなさそうに見えるけどゴム自体は他の箇所みたいに赤茶けるのが早いのかな？
自分はホンダのを流用してるからトライアンフ純正グリヒの耐久性は分からんのです

**774RR** · 2017/04/15(土) 17:01:41.50

保守がてら、本日アクアライン風速17メートルで、更に渋滞の中走ってきたんですが、まだまだtiger800に慣れてないのかフラフラしっぱなしでした。修行が足らんようです。

**774RR** · 2017/04/15(土) 21:46:03.81

ギアの表示がおかしいときがある。シフトチェンジしると２速なのに３や４が出たり。温まってくると症状がなくなるような。最近心オイル交換したけど....

**774RR** · 2017/04/15(土) 21:58:32.10

このバイク、横風には弱いカタチだから。
フレームもサスペンションも基本しなやか系だし。
実際は十二分にゴツゴツガチガチだけど。

**774RR** · 2017/04/15(土) 23:28:48.12

>>435
うちのも数ヶ月から同じ症状でてるけど今のところ表示上の問題だけだから
放置してるわ

**774RR** · 2017/04/16(日) 18:40:11.12

こんばんは。お聞きしたいのですが無印タイガー800のリアタイヤのみ交換したいのですが150/70ZR17のチューブレス、ダンロップα13Zであれば問題なく入りますか？リアだけ減っているので応急的にヤフオクでリアのみ買い交換を考えております。どうぞご教授下さい

**774RR** · 2017/04/16(日) 18:41:42.96

虎慰安婦

**774RR** · 2017/04/16(日) 20:35:14.31

阪神慰安婦

**774RR** · 2017/04/19(水) 22:41:17.55

タイガー800ってアフターファイア凄くない？

**774RR** · 2017/04/19(水) 23:34:55.74

いいえ全然
壊れてんじゃない？

**774RR** · 2017/04/20(木) 23:16:42.82

普通だろ
純正でもパンパンいってる

**774RR** · 2017/04/21(金) 02:34:31.57

長い下り坂の時なんかまるで運動会だよ

**774RR** · 2017/04/21(金) 06:37:40.93

2012expも同じだったが、2016expは解消した。寺に聞いたらマフラー内部構造の見直しがされたと聞いた

**774RR** · 2017/04/25(火) 06:55:47.48

GWに蔵王雪の回廊行くよ、すれ違ったらピースよろしく。
@無印800

**774RR** · 2017/04/25(火) 23:12:02.12

お気をつけて
５月とはいえ朝晩はまだ冷えるよ

**774RR** · 2017/04/27(木) 19:36:45.17

>>447
寒いですか…
雪の回廊も走ると冷えそうですね。

冬ジャケのインナー外しで行ってみます。

**774RR** · 2017/04/28(金) 02:20:07.82

エコーラインは連休明けまで夜間(17-08時)通行止めだよ
雪トンネル部分は昼間でも寒いよ。体感5℃位
お釜にはハイライン(二輪380円/台)より刈田リフト(往復750円)使うのお勧めだよ

**774RR** · 2017/04/28(金) 06:56:21.38

>>449
情報ありがとう。
GW中は天気が良さそうなので楽しみだ。

6年目に突入した無印。
タイヤ前後・チェーン・スプロケ交換＆Fフォークオイル滲み修理、その他もろもろでしめて30マン。

乗り換えを考えていたけど、乗り潰し決定です。

**774RR** · 2017/04/28(金) 13:12:27.24

排気量くらい書いて

**774RR** · 2017/04/29(土) 01:43:06.95

800xrxのロー仕様を、前後サスを標準仕様の物に変えて標準仕様に戻す事って可能なのかな？
誰かご存知の方います？

**774RR** · 2017/04/29(土) 08:46:40.97

無駄金過ぎない？

**774RR** · 2017/04/29(土) 10:54:10.63

あやふやな2chのレス待ってるぐらいなら寺に電話一本で聞けば

**774RR** · 2017/04/29(土) 14:31:20.42

日本仕様のXRx lowって、シートが低いだけじゃないの？
本国のサイトでXRのスペック見ても全高同じだからさ。

**774RR** · 2017/04/29(土) 15:54:24.04

‥フロントフォーク、リアサスペンションをショート化し、シートは「ローコンフォートシート」
へ変更され、約50mm低いシート高を実現しております

日本語の公式サイトだとサストラベルは同じ値になってるけど、英語ではサスストロークが
XRはF180/R170（旧無印から変わらず）、XRX LOWはF140/R151　ミリ

オプションの「ローダウンリンク」を使って下げる場合（尻下がりになる）と違い、
前後バランス・ハンドリングフィールが変わらないってのが今のLOW仕様の売りだから。
多分サスとシート交換すればノーマルに戻るんでないの。

**774RR** · 2017/04/29(土) 16:29:47.53

さすがに、シートだけで50ミリダウンはキツイかぁ

**774RR** · 2017/04/29(土) 18:07:14.31

そんなことする金で海外仕様手に入るんじゃねえの？

**774RR** · 2017/04/29(土) 22:38:01.51

スパッと買い換え

**774RR** · 2017/04/29(土) 22:52:18.38

そもそもハイシート欲しいぐらいなんやが

**452** · 2017/04/29(土) 23:54:30.58

みなさんありがとうございます。
やっぱりサス換えてまで足長くするぐらいなら買い替えがいいのかなあ。
XCXまでのオフ性能は要らないけど、ローダウンされてると不満がチラホラ…。
もしXRX検討してる方がいたら、
サスストローク短いせいで許容積載量はXCXより80キロも少ない上に、
峠でバンクするとあっさりバンクセンサー擦るので要注意です。

**774RR** · 2017/04/30(日) 01:59:59.87

>>461
xrx気になっておりましたが、lowではない
標準仕様はないのでしょうか？
簡単に擦るのは気になりますな

**452** · 2017/04/30(日) 14:38:38.09

>>462
標準仕様はもしかしたらどこかに在庫があるかもしれませんが、
もう中古しかないかと思います。
去年時点でXRXはローダウン仕様のものしかないと言われました。

**774RR** · 2017/04/30(日) 16:51:33.23

コガラーに合わせて販売戦略立てるのはおかしいよね。
アドベンチャー系は大柄さんの選択肢だから意味があるのに。
日本の代理店の思惑としては大柄さんはエクスプローラー買えってことかねえ。

**774RR** · 2017/04/30(日) 18:21:05.46

>>463
うわーんそうだったんですね…
欲しかっただけに残念です

**774RR** · 2017/04/30(日) 19:40:07.72

675でビッグオフ作って欲しかった

**774RR** · 2017/04/30(日) 19:42:36.74

正直BMほどブランド力無いのに下げたところでちっさいおっさんが欲しがると思えん

**774RR** · 2017/04/30(日) 20:29:31.96

GOOバイクで検索すると、非ローなXRX新車が数台ヒットするね
バロンには旧800の新車があるみたいだが‥

**774RR** · 2017/05/01(月) 11:42:29.90

トラジャの販売戦略が間違っとるわ
ローダウンモデルなんて受注生産でええやろ

**774RR** · 2017/05/01(月) 13:54:54.70

ワイ168cmコガラー
どちらに乗るにも微妙な体格ワロタ

ワロタ…

**774RR** · 2017/05/01(月) 17:15:42.26

>>470
168だとノーマルでも良さそうですけど
実際どうなんでしょう～？

ローダウンってなんとなく抵抗感じるなぁ

**774RR** · 2017/05/01(月) 17:40:20.12

>>471
本当そうですよね。
他のタイプならまだしもね。
そもそもXRxは日本に入ってくるのは
ローダウンモデルしかないから選択肢が無いですよね。
足は何とか行けたとしても、スタンド払って起こすのができるかなぁ。
ちなみにヴェルシスは起こすのが「んんんんー！」っていう感じでした。

**774RR** · 2017/05/01(月) 18:01:01.98

>>472
私も472さんと同じくらいの身長なので
人柱お願いしますw
ヴェルシスは初めて存じあげました。
なかなかいい形ですね～
XRxのノーマルは在庫限りなのですね
かなしい

**774RR** · 2017/05/01(月) 18:32:24.73

俺165だけど旧800余裕だよ。ノーマルで片足ベッタリ・両足爪先
アンコ抜きシート（純正のローシートではない)だと両足で踵が軽く浮く程度
OPのローダウンリンク組んでた時は両足ベッタリ余裕有り
当初は低くしてたけど、結局ドノーマルに戻しましたわ

無理なようなら、後からローリンク(3万位だっけ)やシートで落とす宜し
リンク＋シートで落とせば、多分160あれば行けると思うのよ

**774RR** · 2017/05/01(月) 18:43:51.60

166cm股下76cmぐらいのおれがXCxにローシートで、ちょいケツずらして片足べったりで普通に乗ってるからXRxなんてヘーキヘーキ
ずっとオフ車乗ってたからコツをつかんでるだけかもしれんけど
試乗の時はちゃんとプリロード調整してもらってね

**774RR** · 2017/05/02(火) 14:17:59.49

>>474
>>475
タイガー乗りの紳士なやさしい人いて嬉しいな
わざわざ教えてくれてありがとう！
とてつもなく参考になりましたー！

**774RR** · 2017/05/03(水) 08:20:11.35

今さら1050欲しい

**774RR** · 2017/05/03(水) 08:36:26.29

>>477
予算が有るならタイスポ

**774RR** · 2017/05/04(木) 20:50:25.32

Yes

**774RR** · 2017/05/06(土) 21:19:04.79

800の加速感たまらんな
街乗りが楽しい

**774RR** · 2017/05/06(土) 22:59:31.07

電気モーターのごとしフルフラットなトルク。どっからでももっていけるというか。
鳴き声ミャーミャーがゴロゴロガオーに変わるのは楽しいね。

**774RR** · 2017/05/07(日) 17:16:35.65

連休中は一回も乗らなかった(´・ω・`)
タイスポ

**774RR** · 2017/05/07(日) 22:40:08.36

俺もタイスポだ。
しかし４回(日)は乗ったぜ。
すまんな。

**774RR** · 2017/05/07(日) 23:06:35.53

>>483
いいなぁ・・・

このところ体調がイマイチでスッキリしないのよ

あー早く乗りたい

**774RR** · 2017/05/10(水) 21:29:12.79

Tigerの車種問わず、サスを社外品にしてる方っています？
どこのにしてどう変わったか教えて下さい！

**774RR** · 2017/05/12(金) 08:07:59.37

後ろオーリンズにしてるけどよく分かんない

**774RR** · 2017/05/15(月) 16:47:47.56

昨年までのタイガーミーティングが今年から車種問わずになりましたが、トライアンフとはいえオフ系の車両でないとハブられますか？試乗体験や他のトライアンフ車両のキャンプ装備が見たいだけで自分にはスライドターンやジャンプを決める腕はありません。

**774RR** · 2017/05/15(月) 18:05:33.72

デイトナでキャンプする人もいるし

**774RR** · 2017/05/15(月) 19:12:14.18

マニュアルにジャンプすんなって書いてあるのに

**774RR** · 2017/05/16(火) 06:47:04.73

オレはタイガーミーティングが良かったんだがな…

**774RR** · 2017/05/16(火) 09:04:58.46

タイガー系だけでは定員割れしてたんだろうな…
ユーザーの半数をボンネ系が占め、残りの覇権を675系とオフ系で競ってるんだろうし
サンダーバード？ロケット3？知らんがな…

**774RR** · 2017/05/16(火) 10:21:39.18

俺のトロフィー忘れんな

**774RR** · 2017/05/16(火) 12:14:39.75

今回定員100名だが埋まったんだろうか

**774RR** · 2017/05/16(火) 20:09:15.06

トラジャ「26人くらいは集まってるよ（震え声）」

**774RR** · 2017/05/16(火) 20:40:34.15

タイガーエクスプローラーを中古で買って２年経つが、毎回知らん間にミーティング終わってんだわ。
参加者足りないなら積極的に案内くれれば良いのにな。
ハガキでもメールでも。

それか俺が知らんだけでなんか案内あるもんなの？。
ちなみに買ったのは一応トライアンフ正規代理店。

**774RR** · 2017/05/16(火) 21:52:59.45

案内なんかないぞ
あっても遠すぎて行けないけど
トラって何かと関東近辺にかたよってるよな
タイガーは好きだけど、次はもうトラはない

KTMの1090があの値段で出てきたし
アフリカツインもアップデートするだろうし
２年後の車検で乗り換えるわ

**774RR** · 2017/05/16(火) 23:15:32.91

>>496
地方にたくさん出店できるほど売れてない

**774RR** · 2017/05/17(水) 08:10:31.88

今年から車種問わずになったとはいえ、年間販売2000台にも満たないメーカーのキャンプイベントで100台も集まるわけねーだろ、というツッコミは野暮か…？

**774RR** · 2017/05/17(水) 09:11:03.15

でもお前ら枠無くなったら行かないのに怒ったりするからな
これでいいのかもしれん

**774RR** · 2017/05/20(土) 10:33:06.26

sstrやってんだな

**774RR** · 2017/05/23(火) 21:17:00.64

限定１０台づつだってさ

http://news.bikebros.co.jp/model/news20170522-03/

**774RR** · 2017/05/23(火) 21:31:58.91

新型と見せかけてただオプション盛っただけじゃねえか、というツッコミは野暮か

**774RR** · 2017/05/23(火) 23:20:30.75

SEでもなんでもない、少し前まで定番車種として公式にも載せてたものを、限定とか言って売るのね…。

**774RR** · 2017/05/23(火) 23:25:29.10

こりゃいらんわｗ

**774RR** · 2017/05/23(火) 23:51:42.69

まだタイスポ２０台のほうが売れそう

**774RR** · 2017/05/24(水) 00:35:48.24

なんでもかんでも否定せんでも
シートヒーターとジェネレーターの容量アップはいいと思うぞ
特にタンデムする人なら

**774RR** · 2017/05/24(水) 08:33:26.39

>>505
何だと。馬鹿にするなよ。
タイスポはそんなに掃けないぞ。
現タイスポユーザーの俺が言うんだから間違いない。

まあここでもﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄｶﾞｰﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄｶﾞｰ言ってたし
欲しいって人が居た事を把握してたんだろうねえ。

**774RR** · 2017/05/24(水) 08:46:44.04

限定10台なら海外仕様サスのが売れるんじゃねえか

**774RR** · 2017/05/24(水) 09:51:29.55

間もなく18型が発表されると思われるこの時期に、限定って言われてもなぁ。

**774RR** · 2017/05/24(水) 18:50:49.69

>>507
ちなみにおいらもタイスポ乗り
限定なら乗り換えるぞｗ

**774RR** · 2017/05/24(水) 19:36:49.18

>>507
ポニーな

**774RR** · 2017/05/24(水) 21:54:39.55

>>374
懐かしい。
私が主催しました。
今は乗り換えちゃったけれど、
良いバイクだったな～…。