【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part31【06〜】 [無断転載禁止]©2ch.net
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やっぱマズイかな…ライダーに解りやすい場所と思ったけどw
近くに広い駐車場のセブンイレブンがあるけどやっぱマズイ？それか公園とか？
近くに良い所があっら逆に教えて欲しいです 考えたら緑2りんかん駐車場広くないし日曜日でお客さんが多いだろうから迷惑になっちゃマズイんで場所を変更します！
緑2りんかんから南へ300〜400m程南 セブンイレブン名古屋大清水1丁目店に変更です
そこでも良くはないんだろうけど駐車場ダダっ広いし何か買って多少でも売り上げに貢献すりゃ一応客だし…出来るだけ早く切り上げます
>>573
そこでも構いませんよね？
以上スレ汚し失礼しました。 >>576
マクドナルドの交差点曲がって少し坂道上がったところのセブンかな？ １人来てくれたよ
>>578
ワザワザ来てくれてマジカルフェンダーとサービスマニュアルお買い上げ有り難うございました。 >>587
フェンダーありがとうごさいました！
取り付けて大満足してます。 行かなくてスマンのぅ>_<。。
来てくれた人がいて良かったね！ やっぱ2スレでは信用ならんのかね？
遠くから様子見てたりしたやつ居そうだなw いや、都内やったら完売してたんと違うか
行く行く詐欺やったね、お疲れ様 これでガセじゃないことが分かったからいいんだけど
結局先着順とか言われると皆諦めちゃうんだよ
サスとか絶対需要があるのな
でも行ったらごめんなさいってのを予測して皆行かなかったのよ マーチまであげてガセもなかろう
でも中部にFZ1乗りが少なかったってことだろね 車検対応マフラー探しでノジマの逆車用使えないかと
聞いてみたら車検証上の型式教えろと。
見たら「不明」
どーすりゃええのん。
07USA US仕様ってバロンが仕入れてたヤツだよね
あっちは車検制度も違うし、あるかないかも知らんけど型式って概念自体がないのかも ヤマハも平行輸入したモデルは知ったこっちゃないしあっても教えてくれるかどうか…
つまりUS仕様に日本の車検に対応してるマフラーは存在しないんじゃない？ >>597
みたいですね。
KY州に同級生住んでるのですが車検ないらしいです。
排ガス規制もあまいらしいです。
(車検無いのに排ガスってなんだろ)
ガソリンはリッター55円前後らしいし。
でもUS仕様にしては、ノーマルマフラーには
2箇所キャタライザがあるみたいだし。
日本でクリアするためにサイレンサー側は
追加したのだろか。
もう諦めよう。 昨日は群馬ー秩父ー山梨ー奥多摩とツーリングしたけどFZ1フェザー、FZ8合計10台くらいすれ違った。
結構乗ってる人がいて嬉しかった。 東京からツーリングがてら行こうかと思ってたんだけど、
土曜日の運動会がグダグダののち日曜に延期になって行けなかった。
まだあるならマフラー欲しい・・・ ホムセン箱の土台用に中古のタンデムシート買おうかと考えてるんだけど
FZ1Nとフェーザーで互換性あるんだろうか？
検索掛けるとフェーザーのはあってもNのは殆ど無いんだよねぇ… えっ！そうなの？
nとフェザーのタンデムシート違うの？ 互換性無いのかぁ…穴開けてホムセン箱ネジ止めしようと思ってたから新品買うのもアホ臭いしなぁ…
バイク屋に頼んで中古探して貰うかなぁ… >>613
純正より箱の座りは良さそうですな…
今月車検だから終わったらポチろうかな…情報どうもでした。 リヤシートの純正部品価格見てそれでも悩むのなら悩めばｗ >>613
speedrackはFZ1用でFAZERには付かない。 だから相談者はfazerじゃなくてFZ1Nなんだって Ｎならレンテックのキャリアも付くはず。
俺、fazerで付かなくて返品したんだよな。 新しいFazer来たと思ったら無人ヘリコプターだった… 国内仕様のウィンカーって高速走行時とかブルブル震える？しないなら付け替えしたい。 高速走ってるとミラーのアームは問題ないけど鏡面が風圧と振動に負けて狂うんだよなぁ。
高速でも狂いにくいお奨めの社外ミラーってありますかね？ 造りの丈夫さならタナックスのカウルミラーシリーズとかかね
別車種に付けてるけど値段なりにしっかりしてる >>634
定番なだけあるみたいですね、用品店行って見ますわ。 >>632
R25の純正に取り替えたけどプルプルしないよ 国内ウィンカーって逆車ウィンカーより取り付けた時の横幅って狭くなる？ >>640 638です。FZ1国内ウィンカーに比べて少しシャープな感じですね！イイですね！ 逆車だが確かにウインカーでかかった
なので前後共デイトナのLEDシェイブウインカーに換えたわ 俺のはEU仕様の並行逆車なんでウインカは小さかった。
だから純正LEDキットがそのまま使えたわ でっかいウィンカー好きなんだけどな。
ポンプ漏れってオイルにもよるのかな？
鉱物油じゃないと良くないとか。 化学合成のオイルは鉱物油に比べて
粒子だか分子だかが細かいので
漏れてきやすいって聞いたような気がする 確かに大昔の紙パッキンとかは全合成(特にワコーズ4CRだった)だと強烈に滲み出て来たわ。
構造的にブロックの精度もあるけど急激な温度上昇、下降の際にパーツ毎の膨張、変形の
度合がズレてその時に漏れるね。
カンカンに熱されてる時は結構ドライで、ガレージとかに置いといて冷える時に滴り落ちる。
だからかつてのカワサキなんかのエンジンは分かってる職人のボルトの締め方があったね。 カンカン照りの下、キンキンに冷えたビールは確かに美味いね 今のところ、カストロールのパワー1レーシングが一番良かった印象 たしか旦那さんがキンキンで奥さんがケロンパだったような気が >>656
こういうエンジンにトリプルアールなんて使ったら重ったるくてしょうがないでしょうに カストロのgo! 10-30入れてる。
フィールは違いがわからんが、
カチャカチャパチパチ賑やかになったw
回転に比例するからバルブの音かな？ >>665 同感。細かなパーツ類など不満はあるけど価格以上のスペックはあると思う。ってか現在のバイクのお値段が高過ぎな気も・・。
>>666 身体の方は大丈夫？ >>667
今でもブレーキ係や細かい部分のマイナーチェンジだけで十分通用すると思うよ なんたって見た目は一番カッコいいんだから
ありがとう 大したことないけどリハビリ通ってます 仕事としてw ツーリングスポットの田舎住みだけど週末になると必ず何台か見かけるし人気ありそうだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
